ماشین نسل اول "Skoda Octavia" در دوره جمهوری چک در سال 1996 تا 2010 تولید شد. در ابتدا، پلت فرم A4 برای آن استفاده شد. موقعیت به عنوان یک ماشین خانواده جمع و جور، مدل به سرعت محبوبیت را به دست آورد و شروع به استفاده از تقاضای بالا نه تنها در خانه، بلکه در کشورهای دیگر. به سمت خواسته های مصرف کنندگان بالقوه، توسعه دهندگان کارخانه خودرو Skoda در سال 2000 یک مدل بازاریابی را اجرا کردند، پس از آن او پیشوند را به عنوان به عنوان دریافت کرد. در سال 2004، ماشین شروع به جمع آوری در پلت فرم A5 کرد. در این فرم، آن را برای چندین سال تولید شد، پس از آن او از تولید حذف شد.
طرح تجهیزات الکتریکی
شبکه برق برقی در Skoda Octavia بر روی یک نمودار تک سیم انجام می شود- پایانه های باتری منفی و پایانه های مصرف کنندگان انرژی به بدن خودرو متصل می شوند ("جرم"). در این مورد، تمام مدارهای الکتریکی سیستم کنترل واحد قدرت از یک نمودار چند سیم کشی استفاده می کنند و تنها از طریق یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) به "جرم" (بدن) متصل می شوند. منبع تغذیه مصرف کننده از:
- باتری قابل شارژ - زمانی که موتور کار نمی کند؛
- ژنراتور - با یک موتور در حال اجرا.
تمام مدارهای قدرت به طور ایمن توسط درج های انعطاف پذیر محافظت می شوند که به صورت عملکردی قرار می گیرند:
مصرف کنندگان برق قدرتمند (چراغهای جلو، موتورهای الکتریکی، پمپ سوخت، و غیره) به شبکه های اجاره ای از طریق رله های فردی متصل می شوند.
بلوک فیوز موتور محفظه
در ماشین Skoda Octavia، بلوک فیوز نصب شده در فضای روتور در سمت راست با یک درب محافظ بسته شده است. به منظور باز کردن آن، شما باید قفل را حرکت دهید.
پس از از بین بردن درب، شما می توانید درج ها و رله های قابل انعطاف که از گره های زیر هود محافظت می کنند دسترسی پیدا کنید.
رمزگشایی مدارهای الکتریکی حفاظت شده از شبکه Skoda Skoda از Oktavia Tour / A5 در جدول داده شده است:
جعبه فیوز در ماشین
دسترسی به درج های قابل انعطاف، که در کابین اتوماتیک Skoda Octavia واقع شده است، تور / A5 باز می شود، اگر پوشش محافظتی را که در سمت چپ داشبورد نصب شده است، باز می شود.
به منظور باز کردن درب، باید با یک شی تخت، به عنوان مثال، یک پیچ گوشتی، همانطور که در عکس نشان داده شده است برداشت شود:
باز کردن پوشش محافظتی، ما دسترسی به بلوک فیوز "Skoda Octavia" 2001-2010 را دریافت می کنیم.
محل و شماره گذاری درج های متوسل در عکس نشان داده شده است:
فهرست مدارهای الکتریکی که توسط بلوک فیوز محافظت می شود "Skoda Octavia" تور / A5 در شکل نشان داده شده است:
جایگزینی درج های متصل شده
جایگزینی فیوز های مزاحم به ترتیب زیر انجام می شود:
- خاموش کردن احتراق را خاموش کنید و تمام مصرف برق را قطع کنید.
- پوشش جعبه فیوز "Skoda Octavia" تور / A5 را باز کنید، که در محفظه موتور یا داخل داشبورد نصب شده اند.
- تعیین کنید که کدام یک از درج های ذوب شده شکست خورده است. این را می توان در قرار دادن فلز مذاب در شکاف مسکن آن دیده می شود.
- مدار الکتریکی مربوطه را برای یک اتصال کوتاه یا بیش از حد بررسی کنید.
مهم! این ممنوع است که سیم ها را روی بدن خودرو ("جرم") کم کند، بررسی یکپارچگی سیم کشی بر روی "Spark". علاوه بر این، در هنگام کار با فیوز برای استفاده از ابزارهای فلزی توصیه نمی شود - می توان به طور تصادفی یک اتصال کوتاه از یک زنجیره خوب را تحریک کرد.
- گرفتن موچین های پلاستیکی (واقع در داخل پوشش) و آن را از محل فرود که شکست خوردگی ناپدید شده است حذف شده است.
- با استفاده از موچین های پلاستیکی، یک ورودی جدید فایده ای از یک مقدار اسمی مشابه را به صندلی مناسب تنظیم کنید.
توجه! استفاده از هنگام جایگزینی درج های قابل انعطاف یکی دیگر از اشکالات خانگی، خانگی "اشکالات خانگی" و فیوز های طراحی دیگری مجاز نیست.
- اگر پس از جایگزینی Insert Fusk جدید، دوباره خارج از نظم است، لازم است با یک ایستگاه خدمات گواهی شده برای بررسی تجهیزات الکتریکی با استفاده از تجهیزات مناسب تماس بگیرید.
توجه داشته باشید:
\u003e قبل از جایگزینی فیوز، شما باید احتراق را خاموش کنید، و همچنین دستگاه الکتریکی مربوطه.
\u003e تعیین اینکه کدام فیوز از زنجیره مصرف کننده رد شده محافظت می کند
\u003e براکت پلاستیکی را از چفت و بست در پوشش بلوک فیوز حذف کنید، براکت را به فیوز مناسب نصب کنید و آن را حذف کنید.
\u003e فیوز کاهش یافته را می توان در سیم فلزی سوزانده یافت. فیوز معیوب را به یک اسمی جدید جایگزین کنید.
توجه:
■ هرگز "تعمیر" فیوز ها و جایگزین آنها را برای فیوز از اسمی بزرگ - خطر آتش! علاوه بر این، یک سوء عملکرد ممکن است در جای دیگر بوجود آید.
■ اگر فیوز جدید به سرعت مسدود شود، در اسرع وقت، به شرکت خدمات مراجعه کنید تا مدار الکتریکی مربوطه را بررسی کنید.
توجه داشته باشید:
■ ما توصیه می کنیم که همیشه در A / M فیوزهای اضافی وجود داشته باشد. کیت فیوز را می توان از طیف وسیعی از قطعات اصلی Škoda انتخاب کرد.
■ یک مصرف کننده برق می تواند توسط چندین فیوز محافظت شود.
■ یک فیوز می تواند از زنجیره های مختلف مصرف کنندگان برق محافظت کند.
فیوزها در پانل جلویی
فیوز ها در پشت درب در سمت چپ پانل جلو قرار دارند.
\u003e پوشش بلوک فیوز توسط پیچ گوشتی را بردارید
\u003e پس از جایگزینی فیوز، درب را نصب کنید.
محل فیوز در پانل جلو
فیوز در محفظه موتور
در برخی از اتومبیل ها، قبل از از بین بردن پوشش بلوک فیوز، لازم است که پوشش باتری را حذف کنید
\u003e هنگام برداشتن پوشش بلوک فیوز، براکت قفل "تغییر به توقف به جلو. پشت براکت نماد قابل مشاهده خواهد بود. حالا درب را بردارید
\u003e پس از جایگزینی فیوز، پوشش را بر روی بلوک فیوز نصب کنید و براکت قفل را بکشید تا زمانی که به عقب متوقف شود. پشت براکت نماد قابل مشاهده خواهد بود. درب مسدود شده است.
محل فیوز در محفظه موتور
بیمار 213. جعبه چرخ توسط راننده: A / M با فرمان چپ
بلوک فیوز چپ-ارگانو پشت یک جعبه وسیع در سمت چپ پانل جلویی است.
جایگزینی فیوزها
- جعبه لباس را باز کنید
- چنگ زدن به جعبه لباس در مکان های مشخص شده با فلش (ill213).
- جعبه دوبله را با کشیدن آن در جهت فلش قرار دهید (1).
- روی جعبه لباس در جهت فلش کلیک کنید (2) و قبل از تعمیر آن را به پانل جلو وارد کنید.
- جعبه دوتایی را ببندید
فیوز در پانل جلویی - A / M با فرمان راست
بیمار 214. جعبه چرخ در قسمت مسافر جلو: A / M با فرمان راست
اول، مطمئن شوید که خواندن و یادداشت های دستورالعمل مقدماتی و ایمنی را یادداشت کنید!
در درایو راست، بلوک فیوز پشت جعبه گسترده ای از مسافر جلو، در سمت چپ پانل جلو است.
حذف جعبه تخلیه و جایگزینی فیوز
- پیچ گوشتی را تحت پوشش جانبی قرار دهید (ill214).
- پوشش را با فلش حذف کنید (1).
- پوشش را با فلش بکشید (2).
- جعبه لباس را باز کنید
- اندام های یک پیچ گوشتی را با یک پیچ گوشتی در امتداد فلش (3) حذف کنید.
- جعبه لباس را با فلش حذف کنید (4).
- فیوز مناسب را جایگزین کنید.
نصب یک جعبه گسترده
- یک جعبه دوبله برای نصب (a) (ill214) بگیرید.
- جعبه دودویی را در جهت فلش مقابل (4) قرار دهید.
- یک سوپاپ را وارد کنید و آن را با یک پیچ گوشتی در جهت فلش مخالف (3) قفل کنید.
- پوشش جانبی را در جهت فلش مقابل (2) قرار دهید.
- پوشش جانبی را در جهت مخالف فلش فشار دهید (1).
- جعبه دوتایی را ببندید
هدف از فیوز در پانل جلویی
بیمار 215. تصویر اسکایپ بلوک فیوز
اول، مطمئن شوید که خواندن و یادداشت های دستورالعمل مقدماتی و ایمنی را یادداشت کنید!
| № | مصرف كننده |
| 1 | استفاده نشده |
| 2 | استفاده نشده |
| 3 | استفاده نشده |
| 4 | استفاده نشده |
| 5 | لاستیک های اتوبوس |
| 6 | هشدار امنیتی سنسور |
| 7 | واحد کنترل نصب و راه اندازی آب و هوا، بخاری، Receiver Du بخاری خودکار، انتخاب کننده AKP، رله حرارتی عقب، رله گرمایش شیشه جلو اتومبیل. |
| 8 | سوئیچ روشنایی، سنسور باران، اتصال تشخیصی |
| 9 | اتصال هالدکس |
| 10 | صفحه لمسی |
| 11 | صندلی های عقب گرم |
| 12 | دستگاه سر |
| 13 | درایور کمربند کمربند |
| 14 | نصب و راه اندازی هواشناسی و بخاری |
| 15 | قفل ستون فرمان الکتریکی |
| 16 | تقویت کننده سیگنال تلفن، کیت اتصال تلفن |
| 17 | ترکیبی از دستگاه ها |
| 18 | استفاده نشده |
| 19 | واحد کنترل Kessy |
| 20 | ماژول فرمان فرمان |
| 21 | استفاده نشده |
| 22 | باز کردن درب محفظه چمدان |
| 23 | راست نور |
| 24 | لوک پانورامیک |
| 25 | Boo Tzz درب چپ درب، پنجره ها در سمت چپ |
| 26 | صندلی های جلو گرم |
| 27 | تقویت کننده صوتی |
| 28 | دستگاه اتصال |
| 29 | استفاده نشده |
| 30 | استفاده نشده |
| 31 | چراغ جلو سمت چپ |
| 32 | پارکینگ دستیار پارکینگ Autopilot |
| 33 | کیسه های هوا |
| 34 | کلید ASR، ESC، شاخص کنترل فشار تایر، سنسور فشار نصب و راه اندازی هوا، سوئیچ چراغ قوه معکوس، آینه داخلی الکتریکی، کلید سیستم شروع توقف، کیت اتصال تلفن، تنظیم کننده صندلی عقب، سنسور نصب و راه اندازی هوا، Socket 230 V، صدای تقلید سیستم |
| 35 | چراغهای جلو، اصلاح چراغ، اتصال تشخیصی، دوربین، رادار |
| 36 | چراغ جلو راست |
| 37 | چراغ جلو سمت چپ |
| 38 | دستگاه اتصال |
| 39 | درب راست جلوی درب، جلو پنجره های جلو و عقب |
| 40 | سوکت 12 ب. |
| 41 | رله CNG |
| 42 | BU TZZ درهای عقب - چپ، راست، واشر چراغ جلو، پاک کن |
| 43 | دمپر لامپ تخلیه گاز، روشنایی داخلی |
| 44 | دستگاه اتصال |
| 45 | واحد کنترل تنظیم صندلی |
| 46 | سوکت 230 ب |
| 47 | پاک کن پنجره عقب |
| 48 | استفاده نشده |
| 49 | کویل رله Starter، سوئیچ پدال کلاچ |
| 50 | استفاده نشده |
| 51 | کمربند صندلی مسافرتی جلو |
| 52 | استفاده نشده |
| 53 | رله گرمایش عقب پنجره عقب |
فیوز در محفظه موتور
بیمار 216. پوشش جعبه فیوز در محفظه موتور / تصویر اسکریپت بلوک فیوز
ill.217. پوشش بلوک فیوز در محفظه موتور: ضبط پلاستیک برای فیوز
اول، مطمئن شوید که خواندن و یادداشت های دستورالعمل مقدماتی و ایمنی را یادداشت کنید!
جایگزینی فیوزها
- در عین حال، کلید های قفل را در جهت فلش (1) (شکل 216) فشار دهید.
- درب را در جهت فلش حذف کنید (2).
- فیوز مناسب را جایگزین کنید.
- پوشش را بر روی بلوک فیوز نصب کنید.
- صعود و رفع کلید قفل پوشش.
هدف از فیوز در محفظه موتور
اول، مطمئن شوید که خواندن و یادداشت های دستورالعمل مقدماتی و ایمنی را یادداشت کنید!
| № | مصرف كننده |
| 1 | واحد کنترل ESC |
| 2 | واحد کنترل ESC، ABS |
| 3 | موتور |
| 4 | موتور Bu، رله یک بخاری اضافی اضافی |
| 5 | اجزای موتور |
| 6 | سنسور سیستم ترمز |
| 7 | پمپ سیستم خنک کننده، اجزای موتور |
| 8 | پروب لامبدا |
| 9 | احتراق، دست و پنجه نرم، اجزای موتور |
| 10 | پمپ سوخت |
| 11 | |
| 12 | بخاری الکتریکی اضافی |
| 13 | اکو |
| 14 | شیشه جلو شیشه ای - چپ |
| 15 | سیگنال صوتی |
| 16 | پمپ سوخت احتراق |
| 17 | Boo ABS، ESC، موتور Bu |
| 18 | لاستیک های اتوبوس |
| 19 | برف پاک کن شیشه جلوی ماشین |
| 20 | هشدار |
| 21 | abs |
| 22 | موتور |
| 23 | پيش غذا |
| 24 | بخاری الکتریکی اضافی |
| 31-33 | استفاده نشده |
| 34 | گرمایش شیشه جلو اتومبیل - راست |
| 35 | استفاده نشده |
| 36 | استفاده نشده |
| 37 | بخاری خودمختار |
| 38 | استفاده نشده |
اکثر مدارهای قدرت ماشین توسط فیوز ها محافظت می شوند. شعله های آتش، موتور الکتریکی فن، پمپ سوخت و دیگر مصرف کنندگان فعلی قدرتمند از طریق رله ها متصل می شوند. فیوزها و رله ها در بلوک های نصب شده نصب شده اند که در محفظه موتور و ماشین قرار دارند. اطلاعات مربوط به Skoda Cockodes Octavia A5 2004، 2005، 2006، 2007، 2008، 2009، 2011، 2012، 2012، 2012.
بلوک نصب در محفظه موتور
برای دسترسی به واحد نصب، واقع در محفظه موتور، قفل کردن قفل ها را برای باز کردن پوشش بلوک فیوز و حذف پوشش بلوک فیوز با بلند کردن آن.
بلوک نصب در ماشین
برای دسترسی به ماشین مونتاژ، پوشش را با یک پیچ گوشتی به دقت بپوشانید و پوشش را بردارید. 
| هدف از فیوزها / رله در محفظه موتور | ||
|---|---|---|
| تعیین فیوز (عکس را ببینید) | کنونی، A. | زنجیرهای محافظت شده |
| 1 | - | ذخیره |
| 2 | 5 | سرقت سوئیچ |
| 3 | 5 | اتصال تشخیصی |
| 4 | 30 | هیدرولیک ماژول ABS |
| 5 | 15 | واحد کنترل ACP |
| 6 | 5 | ترکیبی از دستگاه ها |
| 7 | - | ذخیره |
| 8 | 15 | سیستم صوتی |
| 9 | 5 | تلفن |
| 10 | 5 | بلوک کنترل قدرت موتور رله |
| 11 | 20 | واحد کنترل تهویه مطبوع اضافی و تهویه |
| 12 | 5 | واحد کنترل اتوبوس اطلاعات |
| 13 | 15 | واحد کنترل موتور |
| 14 | 20 | آتش گرفتن |
| 15 | 5, 15 | سنسور غلظت اکسیژن، رله پمپ سوخت، رله شمع رشته ای |
| 16 | 30 | واحد کنترل ABS |
| 17 | 15 | سیگنال صوتی |
| 18 | 30 | تقویت کننده |
| 19 | 30 | برف پاک کن |
| 20 | - | ذخیره |
| 21 | 15 | سنسور غلظت اکسیژن |
| 22 | 5 | سوئیچ پدال کلاچ / ترمز |
| 23 | 5, 10, 15 | پمپ هوا اضافی، TNVD، سنسور جریان جرم |
| 24 | 10 | گازهای خروجی گاز بازیافت |
| 25 | 30 | چراغ جلو راست |
| 26 | 30 | چراغ جلو سمت چپ |
| 27 | 40 | پمپ هوا اضافی، پیش گرم کردن |
| 28 | 40 | پيش غذا |
| 29 | 50 | گیره قدرت 30. |
| 30 | 50 | گیره x * |
| R1 | - | رله موتور الکتریکی رادیاتور |
| R2 | - | رله کنترل AKP |
| هدف از فیوزها / رله در ماشین | ||
|---|---|---|
| تعیین فیوز (عکس را ببینید) | کنونی، A. | زنجیرهای محافظت شده |
| 1 | 10 | اتصال تشخیصی، واحد کنترل موتور، پمپ سوخت |
| 2 | 5 | ABS، واحد کنترل ESP |
| 3 | 5 | کیسه های هوا |
| 4 | 5 | بخاری، تهویه مطبوع، فانوس نور عقب |
| 5 | 5 | نور الکتریکی نور |
| 6 | 5 | ترکیبی از دستگاه ها، واحد کنترل اتوماتیک، واحد کنترل فرمان قدرت، سیستم کمک پارکینگ |
| 7 | - | ذخیره |
| 8 | - | ذخیره |
| 9 | - | ذخیره |
| 10 | - | ذخیره |
| 11 | - | ذخیره |
| 12 | 10 | واحد کنترل قفل مرکزی |
| 13 | 10 | واحد کنترل نورپردازی در فضای باز، توقف سیگنال ها |
| 14 | 5 | واحد کنترل ACP، قفل انتخاب دنده انتخاب |
| 15 | 7.5 | واحد کنترل روشنایی سالن |
| 16 | 10 | سیستم کنترل آب و هوا |
| 17 | - | تجهیزات اختیاری |
| 18 | 5 | سیستم های کمک پارکینگ |
| 19 | 5 | واحد کنترل اتصال درست |
| 20 | 5 | سیستم کمک در هنگام بالا بردن |
| 21 | - | ذخیره |
| 22 | 40 | فن کنترل آب و هوا |
| 23 | 30 | پنجره پنجره جلو پنجره |
| 24 | 25 | سیگار |
| 25 | 25, 30 | پنجره عقب حرارتی بخاری اضافی |
| 26 | 20 | سوکت پلاگین در تنه |
| 27 | 15 | رله پمپ سوخت، انژکتورهای سوخت |
| 28 | - | تجهیزات اختیاری |
| 29 | 10 | واحد کنترل موتور |
| 30 | 20 | واحد کنترل ACP |
| 31 | 20 | پمپ سیستم ترمز خلاء |
| 32 | 30 | درب های پنجره |
| 33 | 25 | سقف را پایین نگه دارید |
| 34 | 20 | توابع کنترل عملکرد واحد |
| 35 | 5 | سیستم ضد سرقت |
| 36 | 20 | واشر پلاستیواتر |
| 37 | 20 | صندلی های جلو گرم |
| 38 | 30 | صندلی عقب حرارتی |
| 39 | - | ذخیره |
| 40 | 40 | سیستم گرمایش فن |
| 41 | 15 | پنجره پنجره گشتاور پنجره |
| 42 | 15 | پنجره پنجره پنجره |
| 43 | 15 | دستگاه اتصال |
| 44 | 20 | دستگاه اتصال |
| 45 | 15 | دستگاه اتصال |
| 46 | 5 | فایبرگلاس فایبر گلاس گرم شده |
| 47 | 5 | رله یک بخاری اضافی |
| 48 | - | ذخیره |
| 49 | 5 | سوئیچ نور مرکزی |
معرفی
در سال 2008، Skoda یک نسخه ارتقا یافته از نسل دوم Octavia را معرفی کرد.
این خودرو از سلف طراحی کاملا به روز شده متفاوت است. بنابراین، خودرو دریافت اپتیک سر جدید، سپر جلو با مصرف گسترده هوا، چراغ عقب جدید. در داخل نیز همه چیز را تغییر داد. پس از سبک شرکتی خود، Skoda با طراحی مدرن پانل جلو، فرمان و کنترل پنل راضی بود.
شش ماه پس از اولین ورشکستگی، ایستگاه Combi Skoda Octavia II به طور رسمی در نسخه های جلو و درایو کامل (Combi 4x4) ارائه شد. مزیت اصلی واگن جدید حجم تنه است. محفظه محموله از 580 تا 1630 لیتر قرار می گیرد، بسته به اینکه صندلی صندلی بسته شود یا خیر.
و حجم تنه هتشک در حالت معمول (با صندلی های گذاشته شده) 560 لیتر است، اما اگر صندلی های عقب را کاهش دهد، آن را به 1350 لیتر افزایش می دهد. همچنین، همانطور که قبلا، در Octavia، بخش های زیادی برای Petty Boosted وجود دارد. یکی از مزایای استفاده از ماشین جدید ارتفاع بارگیری است. قابل توجه است که یک چرخ یدکی کامل در بسته نرم افزاری اصلی، به عنوان اکثر اتومبیل های اروپایی گنجانده نشده است و به جای آن، کیت Resuscator پیشنهاد شده است.
خط تولید کننده های قدرت شامل موتورهای بنزینی و دیزل است. تازگی ممکن است موتورهای بنزینی را با حجم 1.4 لیتر (با قدرت از 80 تا 122 اسب بخار، بسته به اصلاح) ایجاد کند. 1.6 لیتر (102 اسب بخار)؛ 1.8 لیتر (با تزریق مستقیم سوخت و 160 اسب بخار)، و همچنین 1.6- (105 اسب بخار)، 1.9- (105 اسب بخار) و 2.0 لیتر (140 و 170 اسب بخار) Turbodiesels TDI. یک نسخه ورزشی RS با یک موتور بنزینی 2.0 لیتری با ظرفیت 200 اسب بخار وجود دارد. از سال 2010، ماشین را می توان با موتور توربوشارژ 1.2 لیتری با ظرفیت 105 اسب بخار مجهز کرد.
بسته به قدرت موتور، یک گیربکس مکانیکی 5 یا 6 سرعته به عنوان یک گزینه پیشنهاد شده است، و شما می توانید یک انتقال DSG اتوماتیک 6 یا 7 سرعته به عنوان یک گزینه سفارش دهید.
ماشین دارای تعلیق مستقل است: جلو با قفسه های McPherson، عقب - چند بعدی. تقویت کننده الکترومکانیکی نصب شده است، که بسته به سرعت، نیروی را بر روی فرمان تغییر می دهد.
به عنوان بخشی از تنظیمات Octavia پیش از سیاره همه. ساده ترین آنها شامل Immobilizer، ABS (سیستم ترمز ضد قفل ضد قفل)، EBD (توزیع نیروی ترمز)، MSR (کنترل لحظه ای ترمز)، ASR (سیستم ضد تست)، قفل مرکزی، چراغ های جلو، فرمان قدرت الکترومکانیکی، تدچومتر با ساعت، آماده سازی رادیو - 4 بلندگو ستون فرمان قابل تنظیم، پنجره عقب گرم، آنتن، فیلتر از گرد و غبار در کابین، تنظیم صندلی راننده در ارتفاع، ارتفاع کمربند ایمنی قابل تنظیم با سه نقطه ثابت و با تثبیت سه نقطه ای، 3 اتوماتیک سه بعدی کمربند ایمنی نقطه عقب، ایمنی راننده بالش، ترمز دیسک عقب، آینه های جانبی با نوشتگی ساخته شده، بسته "جاده بد". مجموعه کامل Ambiente: کلاسیک + تنظیم الکتریکی آینه های بیرونی و گرم، پنجره های قدرت، شیشه ای Athermic، کامپیوتر بر روی کامپیوتر، امکان تاشو جداگانه از صندلی های عقب، قالب های جانبی. Elegance: Ambiente + کیسه هوا مسافری، چراغ های مه، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، چرخ های آلیاژی، آینه های بیرونی با فضای روشن در نزدیکی درب، تهویه مطبوع هواشناسی، صندلی های جلو با ارتفاع قابل تنظیم و پشتیبانی از منطقه کمری، دستگیره جلو، دستگیره عقب ، آماده سازی رادیو - 8 سخنران.
بعدها، Octavia II Scout ظاهر شد، بر اساس Octavia II Combi 4x4 ایجاد شده و مجهز به یک سیستم درایو کامل با یک اتصال الکترونیکی کنترل شده از محور عقب محور Haldex Lamella. تفاوت های سازنده، به جز افزایش فاصله 16 میلیمتر، هیچ Octavia Combi وجود ندارد. از تفاوت های ناچیز: ضربه گیرهای جدید - جلو با چراغ های مه و عقب با دمنده های بزرگ، پوشش پلاستیکی بر روی آرک های چرخ دار، قالب های محافظتی محافظ و آستانه درب قابل تنظیم.
این راهنما دستورالعمل هایی را برای عملیات و تعمیر تمام تغییرات Skoda Octavia II / Octavia II Combi / Octavia II Scout، تولید شده از سال 2008 فراهم می کند.
| Skoda Octavia LL / Octavia II Combi / Octavia II Scout | ||
| 1.2 8V. حجم موتور: 1197 SMZ |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: بنزین مصرف (شهر / بزرگراه): 8.5 / 4.7 لیتر / 100 کیلومتر |
| 1.4 مگاوات سال انتشار: از سال 2008 تا حال حاضر نوع بدن: Hatchback / Universal Engine Volume: 1390 سانتی متر |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 9.6 / 5.6 لیتر / 100 کیلومتر |
| 1.4 TSI سال انتشار: از سال 2010 تا حال حاضر نوع بدن: Hatchback / Universal حجم موتور: 1390 سانتی متر |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 8.8 / 5.3 لیتر / 100 کیلومتر |
| 1.6 مگاوات نوع بدن: Hatchback / Universal دوره موتور: 1595 سانتی متر |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 10.8 / 5.8 لیتر / 100 کیلومتر |
| 1.6 FSI سال انتشار: از سال 2008 تا حال حاضر نوع بدن: Hatchback / Universal دوره موتور: 1598 سانتی متر |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 10.0 / 5.5 لیتر / 100 کیلومتر |
| 1.8 TSI (160 اسب بخار) سال انتشار: از سال 2010 تا حال حاضر نوع بدن: Hatchback / Universal دوره موتور: 1798 سانتی متر |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 9.1 / 5.4 لیتر / 100 کیلومتر |
| 2.0 16V. سال انتشار: از سال 2008 تا حال حاضر نوع بدن: Hatchback / Universal دوره موتور: 1984 SMZ |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 12.6 / 6.8 لیتر / 100 کیلومتر |
| 1.6 TDI سال انتشار: از سال 2009 تا حال حاضر نوع بدن: Hatchback / Universal دوره موتور: 1598 سانتی متر |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: دیزل ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 6.1 / 4.0 لیتر / 100 کیلومتر |
| 1.9 TDI سال انتشار: از سال 2008 تا حال حاضر نوع بدن: Hatchback / Universal دوره موتور: 1896 سانتی متر |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: دیزل ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 6.6 / 4.1 لیتر / 100 کیلومتر |
| 2.0 TDI سال انتشار: از سال 2008 تا حال حاضر نوع بدن: Hatchback / Universal دوره موتور: 1968 سانتی متر |
درب: 5. KP: خز / اتم. |
سوخت: دیزل ظرفیت مخزن سوخت: 55 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 7.2 / 4.8 لیتر / 100 کیلومتر |
