خودروهای لامبورگینی گالاردو و ویژگی های آنها. لامبورگینی گالاردو: نمای کلی و برخی تغییرات مشخصات فنی لامبورگینی گالاردو

محبوب ترین خودروهای تولید شده توسط این شرکت (لامبورگینی) لامبورگینی گالاردو LP560-4 و 570-4 هستند. این خودرو پرتولیدترین خودروی اسپورت کل خط تولید لامبورگینی بود، حتی یک مدل به اندازه این مدل عرضه نشد. کد خودرو L140 است.

در سال 2003، لامبورگینی به طور فعال در حال تولید بود، زیرا در آن زمان سریع‌ترین خودروی شرکت بود، اما بدون اینکه حواسش از Murcielago منحرف شود، این شرکت تصمیم گرفت خودرویی تولید کند که به یک رقیب تبدیل شود. این ماشینی بود که الان در موردش صحبت می کنیم. این خودرو به همان روشی که یک خودروی اسپورت شهری ارزان قیمت (نسبت به مدل های دیگر) طراحی شده بود.

جدیدترین مدل جدید این مدل که دارای سپرهای جدید، ورودی های هوای بزرگتر و چرخ های رینگ های 19 اینچی با رنگ مشکی و نقره ای است. در قسمت فنی، خودروی اسپرت تغییری نکرده است، همچنین دارای موتور 5.2 لیتری با قدرت 560 اسب بخار بود.


مدل های دیگری نیز وجود داشت، اما تغییرات بسیار کمی داشتند و اغلب به مناسبت سالگرد این شرکت ساخته می شدند. در سال 2013 تولید این خودرو متوقف شد، اما به دلیل محبوبیت بسیار زیاد، جانشینی ساختند و به این خودروی اسپرت تبدیل شدند.

طراحی توسط لامبورگینی گالاردو

قسمت جلو دارای کاپوت کمی برجسته است، اپتیک مدل کمی تهاجمی و پرکننده آن لنز است. سپر عظیم المان های آیرودینامیکی زیبا و دو ورودی هوای بزرگ برای ترمزهای جلو دریافت می کند که توسط یک میله متقاطع به هم متصل می شوند.


مشخصات کوپه و کانورتیبل المان های آیرودینامیکی زیبایی را در بالا دریافت می کند که نه تنها مدل را زیبا می کند، بلکه برای آیرودینامیک نیز عالی عمل می کند. آینه دید عقب به شکل کمی تهاجمی ساخته شده است، روی یک ساق نصب می شود و می تواند تا شود. در قسمت پایین نیز مهرهایی وجود دارد که هوا را به ورودی هوای پشت در هدایت می کند. قوس چرخ های متورم دارای رینگ های زیبای R19 هستند.

در قسمت عقب، کوپه دارای یک اپتیک LED باریک زیبا است که به سبک 3 پیکان ساخته شده است. اسپویلر کوچک روی کاپوت مجهز به تکرار کننده چراغ ترمز است. یک جلوپنجره بزرگ با عرض کامل زیر چراغ های جلو وجود دارد. سپر عظیم دارای 4 لوله اگزوز گرد است و یک دیفیوزر کوچک در زیر آنها قرار دارد.

ابعاد کوپه:

  • طول - 4345 میلی متر؛
  • عرض - 1900 میلی متر؛
  • ارتفاع - 1165 میلی متر؛
  • فاصله - 90 میلی متر.

در اسپایدر کانورتیبل، فقط ارتفاع 19 میلی متر تغییر کرده است، اما در غیر این صورت ثابت می ماند.

مشخصات لامبورگینی گالاردو

سازنده تنها دو نسخه از واحد قدرت اتمسفر را با اختلاف 10 اسب بخار به خریدار ارائه داد.

  1. اولین موتور LP560-4 دارای قدرت 560 اسب بخار با حجم 5.2 لیتر بود. این یک موتور V شکل با 10 سیلندر است که به لطف قدرت خود، کوپه را در 3.7 ثانیه به صد موتور می رساند. این موتور به صورت کانورتیبل در 4 ثانیه به خودرو شتاب می دهد. مصرف سوخت در شهر بنزین 98 برابر با 22 لیتر است.
  2. موتور دوم LP570-4 هیچ تفاوتی ندارد، به جز قدرت آن، تنها 10 نیرو. در نتیجه، امکان دستیابی به بهبود عملکرد دینامیکی - 3.4 ثانیه تا حداکثر سرعت صد و 325 کیلومتر در ساعت وجود داشت.
  3. پیش از این، نسخه های دیفرانسیل عقب موتورها با ظرفیت 550 اسب بخار هنوز ارائه می شد. همچنین نسخه ای با موتور 5 لیتری V10 وجود داشت. این موتور 530 اسب بخار قدرت داشت که شتاب 3.8 ثانیه و حداکثر سرعت 315 کیلومتر در ساعت را فراهم می کرد.

واحدهای لامبورگینی گالاردو به صورت پشت سر هم با جعبه دنده 6 سرعته دستی ارائه می شدند یا می توانید یک ربات 6 سرعته را انتخاب کنید. هیچ مشکل خاصی در قابلیت اطمینان جعبه ها و موتورها وجود نداشت، آنها به مرور زمان با استفاده سخت ظاهر شدند، اما نه قوی.

گیربکس مخصوص این خودرو ساخته شده است. این گیربکس می تواند برای تعویض خودکار و همچنین برای کنترل دستی که در آن راننده نیاز به تعویض دنده با استفاده از شیفترهای پدال دارد، روشن شود.


انتقال موفقیت آمیز بود و بعداً این گیربکس توسط شرکت گرفته شد و در یک ماشین اسپرت نصب شد.

سیستم تعلیق سفت است، اما این امر در خودروهای اسپورت طبیعی است. سیستم تعلیق سفت در روسیه به سرعت فرسوده می شود، زیرا جاده های کشور ما همیشه کاملاً صاف نیستند و سیستم تعلیق برای مسیری کاملاً صاف طراحی شده است. شاسی سفت است و به همین دلیل بدون راحتی سوار می شوید، اما این یک ماشین اسپرت است و این اسپرت روی سیستم تعلیق سفت تر احساس می شود.

سالن

اتفاقاً هنگام باز کردن در اینجا باز نمی شود ، همانطور که بسیاری در مدل های این مارک عادت دارند ، اول از همه متوجه یک پوشش با نام ماشین زیر می شوید. سالن را می توان با مواد کاملاً متفاوت تزئین کرد، یا چرم است یا آلکانترا، رنگ پوست را نیز می توان انتخاب کرد.


صندلی های لامبورگینی گالاردو دارای طراحی زیبا، پشتیبانی جانبی خوب، قابل تنظیم الکتریکی و گرم شونده هستند. شما می توانید به راحتی در آنها قرار بگیرید، نباید منتظر مقدار زیادی فضای آزاد باشید، زیرا این یک ماشین اسپرت است.

راننده یک فرمان چرمی 3 پره بدون کنترل های چندرسانه ای خواهد داشت. پنل ابزار 4 دستگاه آنالوگ، سرعت سنج، سرعت سنج، سنج دمای سوخت و روغن است. بین آنها رایانه روی برد قرار دارد و در قسمت بالایی یک نشانگر سرعت سنج وجود دارد که به شکل نوار با LED ساخته شده است.


کنسول مرکزی مجهز به نمایشگر کوچکی از سیستم چندرسانه ای و ناوبری است که در سمت راست و پایین آن دکمه های کنترلی برای آن تعبیه شده است. در زیر کلیدهایی که وظیفه روشن و خاموش کردن عملکردهای اپتیک، شیشه های برقی، آلارم و ESP را بر عهده دارند آمده است. بعد، ما یک واحد کنترل آب و هوا جداگانه داریم. بالای کنسول مرکزی، درست بالای دفلکتورها، 3 سنسور دیگر وجود دارد.

این تونل از فیبر کربن ساخته شده و دارای انتخابگرهای کنترل آینه دید عقب است. سپس دکمه هایی برای انتخاب حالت رانندگی و عملکرد گیربکس در صورتی که ربات باشد داریم. در انتهای تونل با دستگیره ترمز دستی روبرو می شویم.


قیمت و پیکربندی

این مدل تنها در دو تریم به خریدار عرضه می شود که تنها در موتور متفاوت است. برای نسخه با موتور 560 اسب بخار (LP560-4) باید مبلغی را بپردازید 11280000 روبل. در نتیجه، شما دریافت خواهید کرد:

  • داخلی چرم؛
  • کنترل آب و هوا؛
  • سیستم ناوبری؛
  • کروز کنترل؛
  • صندلی های با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن.

پیکربندی دوم با موتور با نیروی 570 (LP570-4) برای خریدار هزینه خواهد داشت. 12 636 000 روبل... قیمت نسبتاً گسترده ای وجود دارد، اما در نهایت فقط موتوری دریافت می کنید که تنها 10 اسب بخار قدرت بیشتری دارد.

اگر یک اسپایدر کانورتیبل می خواهید، باید 1،120،000 روبل بپردازید.

قیمت خودرو نسبت به مدل های دیگر این شرکت ناچیز است، به همین دلیل است که لامبورگینی گالاردو بسیار قابل فروش بود. حالا می توان چنین خودرویی را دست دوم خرید، قیمت تقریبی آن را می توانید در تابلوهای پیام مشاهده کنید.

ویدئو

کوپه چهار چرخ محرک موتور وسط لامبورگینی گالاردو در سال 2003 معرفی شد. این خودرو مجهز به موتور V10 5.0 با ظرفیت 500 نیرو بود که به صورت پشت سر هم با گیربکس های شش سرعته - مکانیکی یا روباتیک کار می کرد. این منبع تغذیه به خودرو اجازه می دهد تا در 4.2 ثانیه به "صدها" شتاب دهد. به زودی، خروجی موتور 20 اسب بخار افزایش یافت. با.

در سال 2006، یک نسخه باز از Spyder با سقف پارچه ای تاشو و در سال 2007، یک کوپه در عملکرد Superleggera ظاهر شد. بدن او به دلیل استفاده از فیبر کربن 100 کیلوگرم سبک شده بود و موتوری که به 530 "اسب" افزایش یافته بود، به لطف آن شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت به 3.8 ثانیه کاهش یافت.

Gaillardo به روز شده و مدرن در سال 2008 ارائه شد. علاوه بر طراحی کمی تغییر یافته، این ابرخودرو یک موتور تزریق مستقیم جدید - ده سیلندر، ظرفیت 5.2 لیتر و 560 اسب بخار دریافت کرد. با. گیربکس ها بهبود یافته اند و علاوه بر این خودرو دارای سیستم الکترونیکی برای استارت موثر (لانچ کنترل) می باشد.

در سال 2010، لامبورگینی گالاردو LP 570-4 Superleggera کوپه سبک وزن و رودستر LP 570-4 Perfomante با موتورهای 570 اسب بخار به فروش رفت. شتاب گرفتن به "صدها" چنین خودرو 3.4 ثانیه طول کشید و حداکثر سرعت 325 کیلومتر در ساعت بود. در همان سال، محدوده مدل با نسخه دیفرانسیل عقب LP 550-2 Valentino Balboni دوباره پر شد، آنقدر قدرتمند نبود (550 اسب بخار)، اما قیمت آن کمی کمتر از یک خودروی تمام چرخ متحرک بود.

بازسازی کوچک دیگری از این مدل در سال 2012 انجام شد، اما این بار تغییرات تنها بر ظاهر این سوپراسپرت تأثیر گذاشت. در این شکل، گالاردو تا پایان سال 2013 تولید شد و به عظیم ترین لامبورگینی تاریخ تبدیل شد - در مجموع 14022 خودرو ساخته شد. این ابرخودرو جانشین این مدل شد.

قیمت لامبورگینی گالاردو در بازار روسیه حدود 10-11 میلیون روبل بود.

برند لامبورگینی سابقه ای طولانی و بحث برانگیز دارد. در دهه 60، فروچیو لامبورگینی، تراکتورسازی و مردی بسیار ثروتمند، چندین نقص در یک ماشین فراری پیدا کرد و در این مورد با انزو فراری صحبت کرد، اما به طور منطقی به او اشاره شد که سهم او یک تراکتور است، پس از آن لامبورگینی ورزش را آغاز کرد. ماشین ها.

این سرگرمی که به یک تجارت خوب تبدیل شد، برند جدیدی از خودروهای اسپرت - لامبورگینی - را به دنیای خودرو نشان داد. اما از سال 1972 تا 1998، این برند دائماً در مرحله ورشکستگی بود و پنج مالک را تغییر داد. ثبات فقط هنگام حرکت در زیر بال AudiAG ظاهر شد.

برای تمام مدت، 18 مدل مستقل منتشر شد. برخی از مدل ها به صورت تکه ای فروخته می شد، هر کدام 120-300 دستگاه. و پرفروش ترین مدل برای تمام دوران لامبورگینی گالاردو با فروش بیش از 10 هزار خودرو بود که از مجموع فروش سایر اقوام در مغازه مونتاژ بیشتر است.

یکی از ویژگی های این دستگاه موتور آن است که در بین استودیوهای تیونینگ بسیار محبوب است، زیرا قدرت پایه بدون استفاده از توربین به دست می آید که امکان ارتقاء قابل توجهی را ممکن می کند. جای تعجب نیست که ده ها گالاردو با ظرفیت 1200 اسب بخار در سراسر جهان سفر می کنند. و حتی چند ماشین با 2000 اسب بخار.

ویژگی های فنی محبوب ترین نسل های لامبورگینی گالاردو را در نظر بگیرید.

لامبورگینی گالاردو 2003

لامبورگینی به طور سنتی خودروهای گران قیمت تولید می کرد، احتمالاً به همین دلیل است که فروش آن تدریجی بوده است. و شرکت تصمیم گرفت مدل مقرون به صرفه تری بسازد که بتواند فروش را افزایش دهد. و این مدل اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو در سال 2003 با نام لامبورگینی گالاردو به نمایش درآمد که یک کوپه دو نفره با موتور عقب است.

مشخصات لامبورگینی گالاردو مدل 2003 به شرح زیر بود:

  • طول - 4300 میلی متر
  • عرض - 1900 میلی متر
  • ارتفاع - 1160 میلی متر
  • فاصله بین دو محور - 2560 میلی متر
  • وزن - 1430 کیلوگرم.

ماشین چهار چرخ محرک بود. موتور روی ماشین در یک واحد تنفس طبیعی 10 سیلندر 5.0 لیتری 500 اسب بخاری W شکل (کمبر بین سیلندرها 96 درجه) نصب شده بود. حداکثر قدرت در 7800 دور در دقیقه می رسد. حداکثر گشتاور 510 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 4.2 ثانیه. حداکثر سرعت ممکن 309 کیلومتر در ساعت است. گیربکس مکانیک شش پله ای است.

هزینه چنین خودرویی در هنگام فروش رسمی 165 هزار دلار بود که به طور قابل توجهی کمتر از هزینه بقیه لامبو است.

لامبورگینی گالاردو نسخه ویژه 2005

در سال 2005، مجموعه ای از 250 خودرو به نام Lamborghini Gallardo Special Edition عرضه شد. این خودرو دارای یک موتور تنظیم‌شده، سیستم تعلیق اصلاح‌شده و رنگ‌بندی متفاوت از گالاردو معمولی بود. رنگ مشکی اجباری روی آینه های دید عقب، سقف و کاپوت موتور کشیده شده بود.

نسخه ویژه مجهز به موتور W10 بود که قبلاً 520 اسب بخار قدرت تولید می کرد. در 8000 دور در دقیقه گشتاور ثابت باقی ماند، 510 نیوتن متر، اما "قفسه" آن به 4250 دور در دقیقه کاهش یافت. یک گالاردو با یک موتور بازسازی شده شتاب 100 کیلومتر در ساعت را دقیقاً در 4 ثانیه انجام می دهد. و "حداکثر سرعت" به 315 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است. گیربکس ثابت می ماند.

هیچ تغییری در ابعاد وجود ندارد، اما هنوز به روز رسانی های فنی اضافی وجود دارد:

  • تغییراتی در تنظیمات شاسی ایجاد شد و تایرهای معمولی گالاردو با تایرهای اسپرت جایگزین شدند.
  • فرمان نیز برای کنترل دقیق تر و خطی تر تنظیم شده است.

لامبورگینی گالاردو LP 560-4 2008

با تغییر اندکی طراحی، در سال 2008 یک Gallardo جدید منتشر شد و تغییرات اصلی سنت در تکنیک بود. این خودرو با علامت LP560-4 مشخص شده است، جایی که LP تعیین طرح موتور وسط از Longitudinale Posteriore ایتالیایی است - "عقب طولی"، 560 قدرت، و 4 تعداد چرخ های محرک است.

این لامبورگینی گالاردو دارای مشخصات زیر بود:

  • طول کمی افزایش یافته است - 4345 میلی متر
  • عرض ثابت باقی می ماند - 1900 میلی متر
  • ارتفاع 1165 میلی متر، اضافه شده 5 میلی متر
  • فاصله بین دو محور بدون تغییر - 2560 میلی متر
  • وزن 1410 کیلوگرم

ماشین چهار چرخ محرک بود. حجم موتور قبلاً 5.2 لیتر با ظرفیت 560 اسب بخار بود. در 8000 دور در دقیقه گشتاور 540 نیوتن متر رانش در 6500 دور در دقیقه به دست آمد. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 3.7 ثانیه و حداکثر سرعت ممکن 325 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت در حالت شهر به تقریباً 20 لیتر می رسد که با یک SUV بزرگ قابل مقایسه است، اما امتیاز تعویض "صد" اول در کمتر از 4 ثانیه ارزش آن را دارد.

یک نوآوری جالب در تجهیزات فنی این مدل، سیستم بالا بردن جلوی خودرو برای عبور از روی مانع است که تنها با یک فشار یک دکمه قابل دسترسی است. LP 560-4 همچنین به صورت اختیاری مجهز به سیستم ترمز کربن سرامیکی با دیسک های ترمز با قطر 36.5 سانتی متر است.

در مورد رنگ بدنه، علاوه بر رنگ های استاندارد، 3 رنگ انحصاری به خریداران پیشنهاد شد: سفید مات - Bianco Canopus، مشکی مات - - Nero Nemesis و قهوه ای مات - Marrone Apus.

Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 2009

این خودروی مدل که به نام راننده آزمایشی لامبورگینی والنتینو بالبونی نامگذاری شده است، نسخه دیفرانسیل عقب LP560-4 است. تیراژ LP550-2 تنها 250 نسخه بود.

با توجه به این واقعیت که این خودروی اسپرت فقط تک درایو باقی ماند، 30 کیلوگرم سبکتر از LP560-4 شد، اما موتور بالبونی از 560 به 550 اسب بخار کاهش یافت. با. در نتیجه تنظیم مجدد، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت کمی کندتر شد - 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت 320 کیلومتر در ساعت بود. این خودرو به گیربکس رباتیک E-gear اصلاح شده مجهز شده است.

توجه داشته باشید که گالاردو بالبونی در هشت گزینه رنگ بدنه موجود است و دارای برگردان‌های راه راه مسابقه‌ای با طلایی برجسته در سرتاسر خودرو است.

Gallardo LP570-4 Superleggera 2010

مدل برتر جدید در خط تولید گالاردو لامبورگینی LP 570-4 Superleggera است که بر اساس LP560-4 ساخته شده است. مزیت اصلی LP 570-4 Superleggera وزن 1340 کیلوگرمی است که این خودروی اسپرت را به سبک ترین مدل لامبورگینی تبدیل می کند در حالی که ابعاد خودرو به شرح زیر است:

  • طول - 4386 میلی متر
  • عرض - 1900 میلی متر
  • ارتفاع - 1165 میلی متر
  • فاصله بین دو محور - 2665 میلی متر.

این خودرو از همان موتور 5.2 لیتری V10 با قدرت 570 اسب بخار بهره می برد. با. با یک بلوک آلومینیومی از سیلندر. حداکثر گشتاور در 6500 دور در دقیقه می رسد. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 3.4 ثانیه و حداکثر سرعت 325 کیلومتر در ساعت طول می کشد. مصرف سوخت نسبت به پایه LP 560-4 20.5 درصد کاهش یافته است. یک جعبه دنده شش سرعته E به صورت استاندارد تعبیه شده است که می تواند به صورت رایگان با یک گیربکس دستی جایگزین شود.

به روز رسانی 2013

در سال 2013، نمای بیرونی خودرو کمی به روز شد، سپر جلوی جدید، الگوی متفاوت روی رینگ ها، تریم داخلی جدید، اما پر کردن فنی این سوپراسپرت ثابت ماند. این خودرو همچنان با موتور 5.2 لیتری V10 با قدرت 560 اسب بخار عرضه می شود. با..

چیزی برای تغییر اساسی وجود ندارد، گالاردو قدرتمند و سریع، سبک و با هزینه مناسب است. البته رقبای پورشه در خواب نیستند، اما دیگر نیازی به رویارویی با آنها به دلایل بازاریابی نیست، زیرا هر دو پورشه و لامبورگینی به هر نحوی متعلق به گروه فولکس واگن هستند. علاوه بر این، مدل‌های قدیمی‌تری وجود دارند که در آنها گالاردو نباید در این بخش قرار بگیرد.

لامبورگینی گالاردو یک سری کامل از خودروهای اسپرت است که از سال 2003 به مدت ده سال توسط شرکتی به همین نام تولید می شود. در این مدت، خودرو بارها و بارها مدرن و بهبود یافته است. علاوه بر این، چندین اصلاح منتشر شد که در میان آنها حتی یک نسخه پلیس نیز وجود دارد. این سری در مقایسه با آن کمی کوچکتر است، با این حال بسیار محبوب تر شده است. برای اولین بار در انظار عمومی، این مدل در سال 2003 در نمایشگاه خودرو ژنو معرفی شد.

محبوبیت زیاد

در کل تاریخ وجود این برند، خودروی لامبورگینی گالاردو محبوب‌ترین خودرو شده است. گواه این واقعیت است که فقط در دو سال حدود سه هزار نسخه از این خودرو تولید شد (تقریباً همان تعداد مدل Diablo در طول یازده سال ایجاد شد). بسیاری از کارشناسان دلیل اصلی این موفقیت را قیمت نسبتا پایین برای این برند می دانند. در مورد اینکه لامبورگینی گالاردو چقدر هزینه دارد، لازم به ذکر است که هرکسی که می خواهد یک مدل بخرد باید مبلغی را بپردازد که تقریباً دو برابر کمتر از همان دیابلو است و بالغ بر 165 هزار دلار آمریکا است.

توضیحات کلی

در توسعه مفهوم خودرو، علاوه بر طراحان خود شرکت سازنده، متخصصان شرکت "آئودی" مشارکت فعال داشتند. این دومی بود که بدنه و موتور را کاملاً از آلومینیوم طراحی کرد. بدنه این خودرو در دو کارخانه آلمانی تولید می شود و پس از آن برای مونتاژ کامل به ایتالیا ارسال می شود. به طور کلی، طراحی تا حدودی یادآور مدل Murcielago است. این اصلاً تعجب آور نیست، زیرا ساخت هر دو ماشین توسط لوک دانکرولک کارگردانی شده است. تفاوت اساسی خودرویی مانند "لامبورگینی گالاردو" جایگزینی درهای عمودی با درهای سنتی بود.

مزیت مهم مدل نمای عقب است که گسترده تر شده است. رانندگی با تعداد زیاد سیستم های الکترونیکی مورد استفاده در اینجا بسیار تسهیل می شود. آنها همچنین ماشین را مانور بیشتری دادند. تجهیزات استاندارد این خودرو شامل فضای داخلی تزئین شده با چرم اصلی، اسپویلر عقب (قابل تنظیم الکترونیکی)، کنترل آب و هوا برای چندین منطقه، رینگ های آلیاژی 19 اینچی و موارد دیگر است.

تجهیزات فنی

موتور پنج لیتری این خودرو در جلوی محور عقب در پایه نصب شده است. V شکل است و از ده سیلندر تشکیل شده است. قدرت نصب 500 اسب بخار است. در ترکیب با موتور، یک گیربکس مکانیکی یا روباتیک می تواند کار کند. هر دو جعبه دارای شش دنده هستند. با افزایش زاویه کمبر از 72 درجه معمول به 90 درجه، ارتفاع موتور کاهش یافته است. در نتیجه مرکز ثقل دستگاه نیز کاهش یافته است. حداکثر سرعت "لامبورگینی گالاردو" 310 کیلومتر در ساعت است، در حالی که این خودرو تنها در 4.4 ثانیه به "صدها" می رسد.

سریال ویژه

در سال 2005 یک مدل خاص و به روز متولد شد که در مجموع فقط 250 نسخه از این مدل منتشر شد که در نام آن حروف "SE" که مخفف "Special Edition" است ظاهر شد. در "لامبورگینی گالاردو" جدید تیونینگ تقریباً همه عناصر را تحت تأثیر قرار داده است. اول از همه، موتور پایه بهبود یافته است. به لطف برخی بهبودها، زمان شتاب تا مرز 100 کیلومتر در ساعت به 4.2 ثانیه کاهش یافت و حداکثر سرعت خودرو به 315 کیلومتر در ساعت افزایش یافت. موتور به لطف پوشش شفاف به وضوح دیده می شود. برخلاف نسخه قبلی، این خودرو دارای چهار چرخ متحرک، دوربین دید عقب برای پارک راحت و جدیدترین سیستم های امنیتی است.

با توجه به ظاهر، کاملاً تمام خودروهای سری "SE" دو رنگ هستند. در این حالت سقف، سپرها، محفظه آینه های دید عقب و همچنین کانتور روکش موتور مشکی هستند. بقیه عناصر بدن در رنگ های خاکستری، سبز، نارنجی یا زرد موجود هستند. قیمت ماشین حدود 200 هزار دلار آمریکا بود.

لامبورگینی گالاردو اسپایدر

در طول نمایشگاه اتومبیل در شهر فرانکفورت آلمان که در سال 2005 برگزار شد، نسخه دیگری از لامبورگینی گالاردو به نام Spyder به نمایش درآمد. ویژگی اصلی این نوآوری، قابلیت تا شدن بالای پارچه سقف بود. این مکانیزم از طریق دو دکمه مخصوص که روی داشبورد قرار دارد کنترل می شود. روکش محفظه موتور که طراحان آن را با شیارهای باریکی برای خروج هوا تزئین کرده اند، تقریباً صاف شده است. شیشه عقب به عنوان یک صفحه نمایش آیرودینامیک عمل می کند. لازم به ذکر است که به صورت خودکار بالا و پایین می رود و با فشردن یک دکمه فعال می شود.

طراحان این شرکت توجه زیادی به تقویت بدنه خودرو داشتند. به طور خاص، در اصلاح، ستون ها و رکاب های شیشه جلو تقویت شدند. نیروگاه با ظرفیت 520 "اسب" به شما امکان می دهد سرعت خودرو را تا 315 کیلومتر در ساعت افزایش دهید. در مورد دینامیک، 4.3 ثانیه برای رسیدن خودرو به سرعت 100 کیلومتر در ساعت کافی است.

اصلاح پلیس

یک رویداد بسیار جالب در تاریخ این برند مربوط به سال 2008 است. در ماه اکتبر، چندین خودروی لامبورگینی گالاردو پولیزیا که برای همین منظور طراحی شده بودند، رسما به پلیس ایتالیا اهدا شد. این اصلاح با وجود برخی عناصر در نظر گرفته شده برای اجرای کیفی کار خادمان قانون با سایرین متفاوت بود. به ویژه، سازنده یک سیستم نظارت تصویری را در این خودروها نصب کرده است که برای ثبت موارد تخلف طراحی شده است. فعال سازی آن توسط راننده انجام می شود و پس از آن با توجه به سیستم GPS می توانید مجرم را ردیابی کنید. علاوه بر این، فناوری های مدرن امکان محاسبه مسافت و سرعت یک مظنون را در راه و حتی انتقال عکس ها از دوربین ها به نزدیک ترین ایستگاه های پلیس را ممکن می کند. این خودروها بارها به یافتن خودروهای سرقتی و دستگیری مجرمان کمک کرده اند.

12 سوپاپ: 4 حداکثر سرعت: 309 کیلومتر در ساعت شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت: 4.2 ثانیه مصرف سوخت ترکیبی: 19.5 لیتر در 100 کیلومتر مصرف سوخت در چرخه شهری: 29.1 لیتر در 100 کیلومتر مصرف سوخت در بزرگراه: 13.9 لیتر در 100 کیلومتر قطر سیلندر: 82.5 میلی متر ضربه پیستون: 92.8 میلی متر سیستم تامین: تزریق توزیع شده سوخت پیشنهادی: AI-98

مشخصات فنی

جرم-بعدی

عرض: 1900 میلی متر

پویا

در فروشگاه

دیگر

اصلاحات

لامبورگینی گالاردو LP560-4

لامبورگینی گالاردو(Lamborghini Gaillardo / ɡulˈlaɾdo /) یک خودروی اسپرت است که توسط لامبورگینی از سال 2003 تولید می شود. مدل کوچکتر و کم قدرت این شرکت در مقایسه با لامبورگینی مورسیلاگو. معرفی این خودرو در نمایشگاه خودرو ژنو در مارس 2003 انجام شد. تا به امروز، این عظیم ترین مدل لامبورگینی است - بیش از 3000 خودرو در 2 سال ساخته شد (برای مقایسه: 2903 خودروی لامبورگینی دیابلو در 11 سال تولید ایجاد شد). قیمت مدل پایه از 165000 دلار است. به عنوان رقیبی برای فراری 458 ایتالیا (فراری F360 و فراری F430 سابق)

نام مدل

طبق سنت این شرکت، نام ماشین با گاو نر همراه است: گالاردو(اسپانیایی. شجاع، شجاع ) - یکی از نژادهای معروف گاو نر جنگی.

اعتقاد بر این است که نژاد گاو نر جنگنده گالاردو به نام فرانسیسکو گالاردو اسپانیایی نامگذاری شده است - او و برادرانش آن را در قرن 18 پرورش دادند. گاو نر گالاردو به دلیل زیبایی، قدرت بدنی، تهاجمی و خستگی ناپذیری در جنگ و همچنین لباس سیاه یا خاکستری مشهور بود.

نسخه ها و تغییرات

گالاردو

لامبورگینی گالاردو

در سال 2003، تولید فعال لامبورگینی مدل Murcielago وجود داشت. با این حال، این مانع از این نشد که این شرکت مدل کاملاً جدیدی را عرضه کند که هم از نظر طراحی و هم از نظر تجهیزات فنی با مدل های قبلی تفاوت داشت. در مارس 2003، در نمایشگاه خودرو ژنو، یک لامبورگینی گالاردو جدید با قدرت 500 اسب بخار رونمایی شد. زیر کاپوت یک موتور V10، سومین موتور ساخته شده توسط این شرکت قرار داشت. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 4.2 ثانیه و حداکثر سرعت 309 کیلومتر در ساعت (192 مایل) بود. همچنین، به لطف طراحی جدید، دید عقب بهبود یافته بود، مانورپذیری بیشتری داشت و در جاده به خوبی اداره می شد.

گالاردو پولزیا

لامبورگینی گالاردو پولیزیا

لامبورگینی گالاردو در پلیس راهنمایی و رانندگی (پلیس Stradale) در مواقع اضطراری و هشدار در بزرگراه سالرنو - رجیو کالابریا و همچنین برای امنیت عملیاتی ویژه و حمل و نقل اعضای بدن در نظر گرفته شده برای پیوند استفاده می شود. در نوامبر 2009، یکی از گالاردوها در نزدیکی کرمونا درگیر تصادف شدیدی شد. افسر پلیسی که در حال رانندگی بود و قصد داشت از خودرویی که ناگهان جلویش رانده شده بود طفره برود، با خودرویی که در همان حوالی پارک شده بود، برخورد کرد. دو گالاردو زرد دیگر خودروهای پلیس "موقت" برای پلیس شهر لندن (در -2006) بودند و برای رویدادهای عمومی خاص در نظر گرفته شده بودند. این خودروها دارای نشانه های رنگی زرد و آبی، آرم پلیس و چراغ های چشمک زن کوچک آبی بودند.

گالاردو اس ای

لامبورگینی گالاردو SE

نسخه محدود منتشر شده در سال 2005 Gallardo SE - نسخه ویژه... این تغییرات هم بر طراحی خارجی بدنه و تجهیزات داخلی کابین و هم بر وجود برخی اصلاحات فنی موتور تأثیر گذاشت. قدرت موتور Gallardo SE به 520 اسب بخار افزایش یافت و حداکثر سرعت به 315 کیلومتر در ساعت رسید. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 4 ثانیه طول می کشد. این به لطف نصب یک گیربکس پنج سرعته به دست آمد که باعث می شد دنده سریع تر و بهینه تر شود.

تغییرات اضافی:

  • فرمان نیز برای فرمان خطی تر و دقیق تر تنظیم شده است.
  • تغییراتی در تنظیمات شاسی ایجاد شد و تایرهای معمولی گالاردو با تایرهای اسپرت جایگزین شدند. با این حال، بنا به درخواست مشتریان، می‌توانستیم تایرهای استاندارد گالاردو را به صورت رایگان نصب کنیم.
  • چرخ ها با چرخ های جدید ساخته شده از آلیاژ سبک جایگزین شدند. کالیپرهای ترمز نصب شده در داخل آنها خاکستری یا زرد بود.

موارد جدید در پیکربندی خودرو شامل:

  • نصب آینه های گرم کن
  • صندلی های گرم شده
  • وجود تهویه مطبوع
  • نصب دوربین دید عقب در عقب خودرو، برای اطمینان از پارک ایمن برای راننده
  • وجود سیستم ناوبری

یک به اصطلاح هم وجود داشت "بسته زمستانی"که شامل همین موارد بود و به علاوه:

  • لاستیک های زمستانی
  • برف پاک کن های گرم
  • نصب یک سوکت 12 ولت در محفظه صندوق عقب.

نقاشی بدنه ماشین

رنگ مشکی واجب رنگ شده است:

  • سقف
  • دریچه تهویه موتور
  • آینه های دید عقب

مابقی را بسته به میل مشتری می توان در رنگ های زیر رنگ آمیزی کرد:

  • رنگ زرد
  • نارنجی
  • سبز
  • سفید
  • خاکستری، متشکل از دو سایه.

نقاشی داخلی

فضای داخلی خودرو با طرح رنگی دو رنگ بدنه رنگ آمیزی شده بود.

برای Gallardo SE که در سپتامبر 2005 به فروش رسید، یک پلاک ویژه با شماره سریال خودرو چسبانده شد.

لامبورگینی گالاردو SE تیراژ 250 نسخه دارد.

قیمت پایه لامبورگینی گالاردو SE (نسخه ویژه) 141500 یورو بود.

گالاردو (به روز رسانی 2006)

لامبورگینی گالاردو 2006

در سال 2006، گالاردو معمولی اندکی اصلاح شد. قدرت موتور از 500 به 520 اسب بخار افزایش یافت. شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 0.3 ثانیه کاهش یافت. و 3.9 ثانیه است. حداکثر سرعت از 309 به 315 کیلومتر در ساعت (196 مایل) افزایش یافته است.

در کابین، تغییرات روی سیستم صوتی تأثیر گذاشت. او شروع به پذیرش فرمت MP3 کرد. برای افراد غیر سیگاری، فندک را می توان با خروجی 12 ولت جایگزین کرد. تغییر رنگ پوست برای داخل کابین. همچنین رنگ های جدیدی مانند سبز، آبی و خاکستری اضافه شده است. رنگ های اولیه رنگ باقی ماندند، اما سایه های متفاوتی به دست آوردند.

اسپایدر گالاردو

لامبورگینی گالاردو اسپایدر با سقف باز

لامبورگینی گالاردو اسپایدر

لامبورگینی گالاردو اسپایدریک نسخه باز از ابرخودروی لامبورگینی گالاردو با سقف تاشو نرم است که به طور رسمی در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2005 ارائه شد.

تفاوت اصلی با نسخه کوپه لامبورگینی گالاردو افزایش قدرت موتور V10 از 500 اسب بخار استاندارد است. تا 520 اسب بخار به لطف معرفی یک دریچه بای پس الکترونیکی که گاز خروجی را با سرعت خاصی با عبور از بخش صدا خفه کن هدایت می کند. این به ماشین اجازه می دهد تا به سرعت بالاتر از 314 کیلومتر در ساعت (195 مایل در ساعت) به جای 309 کیلومتر در ساعت که کوپه گالاردو داشت، برسد. با باز بودن سقف، خودرو به حداکثر سرعت کمتر از 307 کیلومتر در ساعت می رسد.
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 4.3 ثانیه و شتاب 0 تا 200 کیلومتر در ساعت 14.5 ثانیه است. قدرت موتور 520 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه به دست می آید. گشتاور 510 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه است.

با توجه به وجود سقف پارچه ای مکانیکی، کار برای تقویت رکاب ها و ستون های شیشه جلو برای استحکام مطمئن سقف در هنگام بسته شدن انجام شد. مکانیزم تا شدن سقف عبارت است از تا شدن خودکار ماده در محفظه موتور خودرو و روش کنترل روی داشبورد خودرو نمایش داده می شود و توسط دو دکمه انجام می شود. فرآیند تا شدن سقف 20 ثانیه طول می کشد. همزمان با فرآیند تا شدن، شیشه عقب به طور خودکار کشیده می شود، مجهز به درایو الکتریکی که با فشار دادن دکمه ای روی صفحه کنترل نیز می توان آن را جدا کرد.
تولید لامبورگینی گالاردو اسپایدر در ژانویه 2006 در نمایشگاه خودرو لس آنجلس اعلام شد.
اولین فروش این خودرو در مارس همان سال آغاز شد. تیراژ برنامه ریزی شده 800 نسخه بود.

گالاردو نرا

لامبورگینی گالاردو نرا

گالاردو نرا (نسخه ویژه) نسخه ای از گالاردو است که برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس معرفی شد و به 185 قطعه محدود شده است. این دستگاه برای نشان دادن امکانات سفارشی سازی گزینه های موجود برای مشتری از طریق برنامه "Ad personam" منتشر شد. موتور استاندارد V10 520 اسب بخار است. با. در گالاردوهای دیگر برجسته شده است. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 4 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت به 315 کیلومتر در ساعت محدود شده است. Nera بدنه مشکی مات را به نمایش می گذارد که با رنگ خاکستری خاص - ترمزها و همچنین چراغ های عقب مشکی رنگ شده است که کل سبک تاریک خودرو را برجسته می کند. دو نسخه رنگ مشکی برای این خودرو وجود دارد، Nero Serapis و Nero Noctis. فضای داخلی با چرم سیاه و سفید، ساخته شده به سبک الماس شکل، به اصطلاح "Q-Citura" متمایز است. شیشه شفافی که موتور را می پوشاند، حتی برای گالاردو نرا، تنها به صورت آپشن در دسترس است. از بین خودروهای تولید شده، 60 دستگاه برای بازار آمریکا در نظر گرفته شده بود، 91 دستگاه دیگر در اروپا فروخته شد.

گالاردو سوپرلگرا

لامبورگینی گالاردو سوپرلگرا

لامبورگینی گالاردو سوپرلگرا در نمایشگاه خودروی ژنو 2007 رونمایی شد.

وزن Superleggera در مقایسه با نسخه پایه، به لطف جایگزینی بخشی از پنل های بدنه با فیبر کربن، حذف عایق صدا و نصب رینگ های چرخ فوق سبک، 100 کیلوگرم کاهش یافته و به 1330 کیلوگرم رسیده است. .

این ابرخودرو مجهز به یک موتور V10 پنج لیتری با قدرت 530 اسب بخار بود. با. که 30 اسب بخار بیشتر از گالاردو معمولی است. انتشار نسخه متوقف شده است، تیراژ موضوع اعلام نشده است.

گالاردو LP560-4

نمای عقب لامبورگینی گالاردو LP560-4

شتاب 0 تا 100 این کوپه 3.7 ثانیه است. حداکثر سرعت 325 کیلومتر در ساعت است. دیفرانسیل لغزش محدود دارد. 70 درصد از گشتاور (540 نیوتن متر) به محور عقب هدایت می شود. حجم موتور از 5 به 5.2 لیتر افزایش یافته است و ظرفیت آن 560 لیتر است. با. زمان تعویض دنده - 120 میلی ثانیه نیروی رو به پایین 50 کیلوگرم افزایش یافت.

Gallardo LP560-4 Spyder

لامبورگینی گالاردو LP560-4 Spyder

نسخه باز در نمایشگاه خودرو لس آنجلس 2008 رونمایی شد. رویه آن نرم است که در 20 ثانیه جمع می شود. این خودرو به یک موتور 5.2 لیتری V10 با ظرفیت 560 اسب بخار مجهز شده است. با.، و همچنین کوپه LP560. شتاب تا صدها 4 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت 324 کیلومتر در ساعت است. همانطور که جرمی کلارکسون آن را در Top Gear بیان کرد، ماشین "شما را به لبخند می اندازد." [[فهرست قسمت های Top Gear # فصل هشتم |]]

گالاردو LP560-4 Polizia

لامبورگینی گالاردو LP560-4 Polizia

در 24 اکتبر 2008، در کاخ ویمیناله، تحویل رسمی جدیدترین خودروهای اسپورت Gallardo LP560-4 Polizia، که مخصوص پلیس مجهز شده بودند، توسط Automobili Lamborghini SpA به پلیس ایالتی ایتالیا اهدا شد. گالاردو LP560-4 Polizia جدید جایگزین نسخه قبلی گالاردو خواهد شد که از سال 2004 توسط پلیس ایتالیا اداره می شود. این خودرو خدمات خود را با بخش بزرگراه لاتزیو آغاز خواهد کرد. از سال 2004، پلیس رم نسل اول گالاردوس را اداره کرده و نزدیک به 150000 کیلومتر بزرگراه را در مرکز و جنوب ایتالیا رانندگی کرده است.

دومین گالاردو با رنگ آبی و سفید پلیسی از سال 2005 در نزدیکی بولونیا در خدمت بوده است. قرائت کیلومتر شمار آن امروزه بیش از 100000 کیلومتر است. به غیر از تعمیر و نگهداری منظم، هیچ یک از ابرخودروها نیاز به تعمیر اساسی ندارند.

کابین خودرو مجهز به سیستم نظارت تصویری با دوربین در نزدیکی آینه دید عقب است که امکان ثبت تمامی تخلفات را فراهم می کند. پلیس به محض پیدا کردن راننده مشکوک، این سیستم را فعال می کند. با استفاده از داده های GPS، دستگاه می تواند موقعیت لامبورگینی، جهت رانندگی و سرعت را محاسبه کند. پلیس در ترکیب با سیستم تعیین فاصله تا شی مورد تعقیب، اطلاعات دقیقی از حالت سرعت آن دریافت می کند. انتقال اطلاعات از دوربین در حالت واقعی به نزدیکترین ایستگاه پلیس، به شما این امکان را می دهد تا خودروهای سرقتی را به سرعت شناسایی کنید.

لامبورگینی به طور مرتب برای حمل و نقل لوازم پزشکی فوری مانند اعضای بدن برای پیوند استفاده می شود. محفظه بار در جلوی خودرو مجهز به سیستم خنک کننده مخصوص برای حمل و نقل ایمن اعضای اهدا کننده است.

30 افسر پلیس که آموزش های ویژه ای در زمینه استفاده از تجهیزات پزشکی و مهارت های رانندگی با سرعت بالا دیده بودند، به رانندگی گالاردو LP560-4 Polizia جدید دسترسی پیدا کردند.

گالاردو LP560-4 Super Trofeo

به منظور رقابت در پیست با پورشه و فراری، لامبورگینی تصمیم گرفت لامبورگینی گالاردو LP560-4 را بهبود بخشد. نسخه جدیدی از این خودرو در می 2009 با نام Gallardo Super Trofeo به فروش رفت. وزن این خودرو 1300 کیلوگرم و دارای موتور 5.2 لیتری V10 با قدرت 570 اسب بخار است. با. کیت بدنه جدید آیرودینامیک، اسپویلر بزرگ عقب، چرخ های سبک وزن و سیستم اگزوز جدید برای آن ساخته شده است. طبق اعلام نمایندگی لامبورگینی، در مجموع 30 دستگاه تولید خواهد شد. گالاردو سوپر تروفئو.

Gallardo LP550-2 Valentino Balboni

نمای جانبی لامبورگینی گالاردو LP550-2 Valentino Balboni

Gallardo LP570-4 Superleggera

لامبورگینی گالاردو LP570-4 Superleggera

لامبورگینی از گالاردو LP570-4 Superleggera جدید در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی کرد. گالاردو "فوق العاده سبک" دارای استفاده گسترده از فیبر کربن برای کاهش وزن حتی بیشتر از LP560-4 است که روی آن طراحی شده است. وزن این خودرو 70 کیلوگرم کمتر است که آن را به سبک ترین مدل لامبورگینی تبدیل می کند. این خودرو به یک موتور 5.2 لیتری V10 با قدرت 570 اسب بخار مجهز شده است. با. با یک بلوک آلومینیومی از سیلندر. حداکثر گشتاور 540 نیوتن متر در 6500 دور در دقیقه است. یک جعبه دنده شش سرعته الکترونیکی به صورت استاندارد تعبیه شده است که می تواند به صورت رایگان با گیربکس دستی جایگزین شود. زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - 3.4 ثانیه، تا 200 کیلومتر در ساعت - 10.2 ثانیه. حداکثر سرعت 325 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت نسبت به نسخه قبلی 20.5 درصد کاهش یافته است.

فریم خودرو از آلومینیوم ساخته شده است. ستون های آینه دید عقب، پانل های تزئینی جانبی، اسپویلر عقب و دیفیوزر در فیبر کربن؛ شیشه جلو و شیشه های جانبی از پلی کربنات ساخته شده اند.

Gallardo LP570-4 Superleggera Blancpain

نسخه ویژه لامبورگینی گالاردو LP570-4 Superleggera Blancpain Edition ارائه شده در نمایشگاه خودروی پاریس 2010 به افتخار 2 سالگرد مشارکت و عملکرد موفق ابرخودروی خارج از جاده لامبورگینی گالاردو LP560-4 Super Trofeo در " سری مسابقه‌ای Lamborghini Blancpain Super Trofeo» و همچنین همکاری مشترک شرکت لامبورگینی با حامی اصلی سری مسابقه‌ای ساعت‌ساز سوئیسی Blancpain، که این تغییر نامگذاری شده است. تفاوت اصلی با لامبورگینی گالاردو LP570-4 Supperleggera اصلی در رنگ مشکی بدنه خودرو و تغییر بال عقب به بال قوی تر و همچنین وجود روکش مات موتور با شیارهای تهویه یکسان است. به خودروهای سری مسابقات Super Trofeo. علاوه بر این، تریم داخلی خودرو نیز دستخوش تغییراتی شده است. این دستگاه با رنگ آلکانترای مشکی با دوخت متضاد زرد روی صندلی ها، داشبورد و داشبورد ساخته شده است. همچنین در قسمت بیرونی بدنه خودرو نوشته هایی به نام "JB 1735" وجود دارد که در آن قسمت دیجیتال به معنای سال تاسیس یک برند معروف است. علاوه بر این، این ابرخودرو مجهز به دیسک‌های چند پره مشکی و کالیپرهای ترمز زرد روشن است که در مدل دیفرانسیل عقب Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni استفاده شده است. مشخصات فنی خودرو تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. زیر کاپوت یک واحد قدرت استاندارد V10 با قدرت 570 اسب بخار قرار دارد. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 3.4 ثانیه است و حداکثر سرعت به دلیل افزایش اندازه بال عقب 5 کیلومتر در ساعت کاهش یافته و 320 کیلومتر در ساعت است. قیمت از 200000 تومان تیراژ ماشین مشخص نیست.

Gallardo LP570-4 Superleggera Spyder Perfomante

تفاوت اصلی با اسپایدر معمولی، پخش کننده فیبر کربن، اسپویلر، پوشش نرم و عناصر دکور داخلی است. جرم 1485 کیلوگرم است. موتور V10 با قدرت 570 اسب بخار تا صدها 3.9 ثانیه.

گالاردو LP560-4 دو رنگ

نسخه ویژه دارای طراحی دو رنگ است. پنج رنگ اصلی برای انتخاب وجود دارد: زرد (Giallo Midas)، نارنجی (Arancio Borealis)، خاکستری (Grigio Telesto)، سفید (Bianco Monocerus) یا آبی (Blu Caelum)، در حالی که برخی از عناصر متضاد به رنگ سیاه (Noctis Black) هستند. . کابین دارای تریم Nero Noctis است و صندلی‌ها با چرم Nero Persus با دوخت متضاد در رنگ پوسته بیرونی روکش شده‌اند.

مانند مدل پایه، نسخه گالاردو LP 560-4 Bicolore مجهز به موتور 5.2 لیتری V10 است که 522 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. قدرت، با گشتاور 540 نیوتن متر. در ترکیب با گیربکس استاندارد e-gear، شتاب کوپه را از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 3.7 ثانیه و حداکثر سرعت 325 کیلومتر در ساعت می رساند.

Gallardo LP 560-4 Bicolore برای منطقه اروپا و آسیا با درایو کامل و برای بازار آمریکا فقط در نسخه تک محور LP 550-2 موجود است.

Gallardo LP560-4 Tricolore

لامبورگینی اصلاح جالب دیگری از ابرخودروی خود Gallardo LP560-4 را به نمایش گذاشته است که آن را به افتخار جشن اتحاد ایتالیا که 150 سال از آن می گذرد، Tricolore نامگذاری کرده است! این خودرو در تاریخ 16 مارس در تورین در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت، جایی که نمایشگاهی برگزار می شود که به این تاریخ سالگرد اختصاص دارد.

نسخه ویژه سالگرد لامبورگینی گالاردو دارای برچسب بدنه سه رنگ به رنگ های سنتی پرچم ایتالیا است که روی تمام بدنه خودرو و همچنین آینه های دید عقب فیبر کربنی می گذرد. این خودروساز هیچ اطلاعاتی در مورد ارتقاء بخش فنی خودرو، مشخصات و قیمت آن برای این مدل گالاردو فاش نمی کند.

گالاردو استاندارد به نوبه خود مجهز به یک موتور V10 با حجم 5.2 لیتر و 560 "اسب" در داخل است که سرعت این اثر هنری را در 3.7 ثانیه از 0 به 100 کیلومتر در ساعت می رساند. نسخه انحصاری قبلی گالاردو به نام Bicolore، چندی پیش در ژانویه در نمایشگاهی در قطر به نمایش درآمد. این خودرو با تغییرات معمولی با رنگ بدنه دو رنگ متفاوت بود، همچنین با چرخ‌های 15 پره، که از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده بودند، در سایه خاکستری و داخل چرم مشکی با دوخت متناسب با رنگ بدنه ساخته شده بودند.

Gallardo LP570-4 SuperTrofeo Stradale

Lamborghini Gallardo SuperTrofeo Stradale

خودروی لامبورگینی با نام Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale (STS) تنها در 150 نسخه منتشر شد. با وجود موتور 5.2 لیتری که توانایی کار با 563 اسب بخار قدرت را دارد. این خودرو تنها در 3.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.

گالاردو LP550-2 Spyder

موتور با قدرت 550 اسب بخار V10 حجم 5.2 لیتر. این خودرو همچنین کمک فنرهای بازسازی شده، دیفرانسیل لغزش محدود عقب در محور عقب و آیرودینامیک بهبود یافته را دریافت کرد.

از صفر تا صد کیلومتر در ساعت، این جدید قادر به شتاب گیری در 4.2 ثانیه است که دو دهم ثانیه کندتر از یک اسپایدر چهار چرخ متحرک است. حداکثر سرعت این خودرو 319 کیلومتر در ساعت است.

همچنین بخوانید