هر یک از ما هر از گاهی ماشین خود را برای تعمیر می دهد و امیدوار است که متخصصان بسیار مراقب باشند و این رویکرد مانند خدمات رسانی به اموال آنها باشد. اهداف و مقاصد خود را اینگونه می بینیم. Tiggo 2 شما مطابق با استانداردهای کارخانه خودروساز سرویس می شود، ما مواد مصرفی اصلی یا آنالوگ های قابل اعتماد را نصب می کنیم.

تعمیر و نگهداری خودروهای چری تیگو همچنان اولویت فعالیت سرویس خودرو OM-Auto است. مانند تمام مدل های مدرن، طیف گسترده ای از دستکاری های برنامه ریزی شده یا پیچیده باید روی تجهیزات تخصصی انجام شود. ما دستگاه های جدیدی داریم، ما در تلاشیم تا فرآیندهای اساسی را بهبود بخشیم، بنابراین دستگاه های اتوماتیک را برای جایگزینی روغن مصرف شده در موتورها و گیربکس ها، ضد یخ و روغن ترمز خریداری می کنیم.

به تیگو

تعویض روغن و فیلتر همچنان مهمترین تعمیر برای Cherie Tiggo است. ما برای اکثر مدل ها و موتورهای اصلی قطعات خودرو در انبار داریم، برای سایرین امکان سفارش 2 الی 3 روز قبل از تعیین وقت وجود دارد. ما تمام تلاش خود را می کنیم تا آن را برای شما راحت تر کنیم و خودمان هر جزئیاتی را برای ورود شما با هزینه کم انتخاب می کنیم. اگر به تعمیر و نگهداری پیچیده تری نیاز دارید، با تعویض تسمه تایم یا سایر کارهای سخت، توصیه می کنیم از قبل در دسترس بودن قطعات یدکی لازم را روشن کنید.

انواع کارهای انجام شده توسط مرکز فنی خودرو ما:

• تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده؛
• هرگونه کار بر روی تشخیص و ترمیم تعلیق؛
• ترمیم بدن و رنگ آمیزی جزئی قطعات؛
• بازسازی موتور و گیربکس؛
• کار تشخیصی روی موتور و سیستم تعلیق؛
• نصب لاستیک روی تجهیزات جدید

قیمت تعمیرات چری تیگو

تمام کارها در خدمات خودروی ما از قبل مشخص است، ما لیست قیمت دقیقی برای تعمیر و نگهداری خودروهای مارک های خاص ایجاد کرده ایم. ما خدمات اضافی را تحمیل نمی کنیم و عناصری را که هنوز آماده کار هستند تغییر نمی دهیم. قیمت تعمیرات در OM-Auto برای مسکو متوسط ​​است، اما در رابطه با نسبت قیمت به کیفیت، پیشنهاد ما یکی از بهترین ها است.

اولین نمایش: آوریل 2012، پکن

بدنه: استیشن واگن 5 در (SUV)

موتورها: بنزین، 1.6 لیتر (126 اسب بخار)، 2.0 لیتر (136 اسب بخار)

گیربکس: М5، واریاتور

درایو: جلو، پر

بسته ها: TG-FL14C ‑ 2WD، TG-FL14LX ‑ 2WD، TG-FL14C-CVT ‑ 2WD، TG-FL14C ‑ 4WD

قیمت: 655 900-769 900 روبل.

کپی کردن طراحی و قرض گرفتن راه حل های فنی، موتورها و حتی پلت فرم ها از خودروسازان برجسته از ویژگی های بسیاری از خودروهای چینی است. یکی از این نمونه ها چری تیگو است که تبدیل به یک تناسخ بسیار موفق از یک کراس اوور شده است. بیایید بررسی کنیم که اوضاع با نگهداری آن چگونه پیش می رود؟ ما قابلیت نگهداری را در نقاط ارزیابی می کنیم - آنها با کل ساعات استاندارد (طبق شبکه رسمی) صرف شده برای عملیات خاص مطابقت دارند.

بیمه اتکایی

دو موتور بنزینی و دو نوع درایو برای Tiggo در بازار ما موجود است. موتور قدیمی 2.0 فقط با یک جعبه دنده چهار چرخ متحرک و یک جعبه دنده پنج سرعته دستی جفت می شود. متأسفانه، به دلیل تقاضای بسیار کم برای آن، نتوانستیم این اصلاح را لمس کنیم. اکثر نمایندگی ها اینگونه ماشین ها را در انبارهای خود نگهداری نمی کنند و فقط آنها را به سفارش می آورند.

اما پرتقاضاترین Tiggo به یک پیچ برچیده شد: با موتور 1.6 و بدون دیفرانسیل جلویی جایگزین - چنین نسخه هایی با متغیر و مکانیک عرضه می شوند.

صرف نظر از پیکربندی، Tiggo یک برنامه تعمیر و نگهداری بسیار عجیب و غریب دارد. فاصله زمانی سال معمول است و مسافت پیموده شده سرویس به 10 هزار کیلومتر کاهش یافت. علاوه بر این، این فهرست شامل آثاری می‌شود که مدت‌ها توسط اکثر تولیدکنندگان با مهلت‌های مشکوک مکرر فراموش شده‌اند.

1.6 بنزینی چهار با درایو زنجیر بدون نیاز به تعمیر و نگهداری بر اساس موتور میتسوبیشی است که کمی مدرن شده است و مجهز به دو کوپلینگ زمانبندی متغیر سوپاپ و یک منیفولد ورودی با طول متغیر است.

با کمال تعجب، تمام اتصالات توسط یک تسمه هدایت می شوند. خوشبختانه یک کشنده غلتکی خودکار با مکانیزم آزادسازی کاملاً راحت وجود دارد. هنگام تعویض کمربند، حتماً از نحوه ایستادن آن ترسیم یا عکس بگیرید، در غیر این صورت بعداً زمان زیادی را بدون درخواست تلف خواهید کرد. ما کمربند را از زیر تغییر می دهیم و علاوه بر این، بوت جانبی را نیز جدا می کنیم.

یک مورد جالب که دوباره از میتسوبیشی قرض گرفته شده است، در این موتور استفاده شده است. کلاف های دو سرب در چاه های سیلندر دوم و چهارم نصب می شوند. از نظر ظاهری آنها شبیه به موارد منفرد هستند - با یک سرب سیم پیچ مستقیماً روی شمع می نشیند و سیم ولتاژ بالا به "گلدان" همسایه می رود. هیچ مشکلی با تعویض شمع ها وجود نخواهد داشت (طبق مقررات - هر 20 هزار کیلومتر). تمام این عجیب و غریب فقط با یک پوشش موتور تزئینی روی گیره های ساده پوشانده می شود.

سیم پیچ ها با پیچ و مهره "8" ثابت می شوند و اتصالات آنها دارای اتصالات ساده هستند. برای شمع ها به سر "16" آشنا نیاز دارید.

عجیب است اما مقررات زمان تعویض فیلتر هوای موتور را مشخص نمی کند. و او معمولاً بیش از 20 هزار کیلومتر زندگی نمی کند. پوشش فیلتر بالایی با دو پیچ خودکار و سه برآمدگی در شیارهای روی محفظه پایین ثابت می شود. در هنگام تعویض فیلتر کافی است بست ها را باز کنید. درپوش را بلند کنید، اما آن را از بدنه خارج نکنید، در غیر این صورت برای مدت طولانی در شیارها می افتید.

جایگزینی ضد یخ هر 40 هزار کیلومتر تجویز می شود - خیلی اوقات! خوشبختانه، یک پلاگین تخلیه الهی روی رادیاتور وجود دارد. علاوه بر این، نیمی از چکمه کوچک روی سپر زیر آن را جدا می کنیم.

از وجود فیلتر جداگانه در خارج از مخزن خوشحالم. خطوط سوخت بر روی آن با کوپلینگ های راحت آزاد کننده سریع ثابت می شوند. برای برداشتن فیلتر، بست فلزی را که آن را سفت می کند باز کنید و سیم "زمین" را که به بدنه ثابت شده است با پیچ "8" باز کنید. به نظر می رسد که همه چیز خوب است، اما موضوع تحت الشعاع فاصله بسیار کوتاه برای جایگزینی عنصر قرار می گیرد - هر 20 هزار کیلومتر!

من همچنین با وجود یک عملیات اجباری برای به روز رسانی روغن فرمان تحت تأثیر قرار گرفتم. البته، دیر یا زود، گریس باید تغییر کند (علیرغم این واقعیت که ظاهراً برای کل عمر مفید طراحی شده است)، اما نه به همان اندازه که "چینی ها" نیاز دارند - ابتدا در 20 هزار مسافت پیموده شده، و سپس هر 40 هزار!

سرویس جعبه مکانیکی نیز عالی بود. فاصله تعویض روغن 30 هزار کیلومتر است. حتی برای وسایل نقلیه آفرود جدی، با چنین نظم رشک برانگیزی به روز نمی شود. خوب است که شمع های تخلیه و پرکننده معمولی ارائه شده باشد. سطح معمولی روغن در لبه پایینی سوراخ پرکننده است.

حتی واریاتور هم عمر خود را دارد. نه تنها برای استفاده از مایع ATF معمولی برای دستگاه های اتوماتیک هیدرومکانیکی طراحی شده است، بلکه تنها یک تعویض روغن در هر 40 هزار کیلومتر را فراهم می کند. مصالح از این نوع کاملاً غریب هستند - اینجاست که نباید فقط به یک به روز رسانی سیال محدود شوید! در عین حال، این روش بسیار ساده است - همه چیز مانند ماشین های اسلات کلاسیک معمول است. یک پلاگین تخلیه معمولی و حتی یک میله خوب قدیمی (همچنین یک سوراخ پرکننده) وجود دارد. فقط موقعیتش ما را ناامید کرد. تقریباً از زیر محفظه فیلتر هوای موتور خارج می شود و رسیدن به آن با دست دشوار است، چه برسد به پر شدن روغن. خوب، حداقل برداشتن کیس دشوار نخواهد بود. در طرفین با دو پیچ "10" و یک گیره معمولی روی بدنه دریچه گاز محکم می شود.

از ساده به پیچیده

باتری توسط نوار بالایی روی دو گل میخ با مهره "10" ثابت می شود. پایانه های معمولی با عناصر اضافی بارگذاری نمی شوند. همه چیز به سرعت و بدون مشکل حذف می شود.

چینی ها در مورد محل جعبه فیوز محفظه موتور بسیار باهوش بودند. او را به فنجان سمت راست هل دادند (تکیه کننده پایه تعلیق بالایی). بلوک قسمت جداگانه ای از "فریل" (پوشش زیر شیشه جلو) را می پوشاند که با چهار کلاه برای پیچ گوشتی فیلیپس ثابت شده است. بازگرداندن آن ناخوشایند است - ضربه زدن فوری به لبه های زیر شیشه دشوار است. پوشش جعبه فیوز در طرفین با دو قفل محکم می شود. این شامل نام های انگلیسی زبان زنجیر و محافظ های یدکی آنها است. واحد کابین زیر یک پوشش ساده روی داشبورد (پایین سمت چپ) قرار دارد. اما متأسفانه هیچ علامت یا فیوز یدکی روی آن وجود ندارد.

همه ترمزها دیسکی هستند. کولیس ها با پیچ "13" محکم می شوند. تعویض پدهای جلویی - جای تعجب نیست، و در پشت یک امتیاز خوب وجود دارد - نیازی به پد فرورفته نیست. پیستون ها بدون چرخش با یک ابزار بداهه به هم نزدیک می شوند. تعویض روغن ترمز - هر 40 هزار کیلومتر. اتصالات در موقعیت مناسبی قرار دارند.

تعویض لامپ ها در اپتیک جلو یک کار ناسپاس است. دسترسی رایگان فقط به چراغ های راهنما است. سوکت آنها در گوشه های داخلی چراغ های جلو نزدیک کوره رادیاتور قرار دارد و با چرخش محکم می شود. بقیه لامپ ها تثبیت ساده ای دارند، اما خزیدن به سمت آنها دشوار است. چراغ های دیود سوخته باید به همراه اپتیک تعویض شوند.

دسترسی به چراغ جلوی سمت راست توسط مخزن ضد یخ به شدت محدود شده است. خوشبختانه، او بدون هیچ زحمتی از کوه ها بالا می آید. اگر این کمکی نکرد، باید اپتیک را بردارید، تا حدی سپر را از بین ببرید.

مشکل از چراغ های مه شکن جلو است. ناشنیده است که برای جایگزینی لامپ ها نه تنها مجبور بودید چراغ جلو را جدا کنید، بلکه آن را نیز جدا کنید! دسترسی به وسایل روشنایی فقط از پایین و از بغل می باشد و لازم است گلگیرها تا حدی برچیده شوند.

لامپ های چراغ های عقب هیچ مشکلی ندارند. چراغ های ترمز در آنها مانند عنصر اضافی درب عقب دیود هستند. دسترسی به بقیه لامپ ها از طریق طاقچه های دیواره های کناری صندوق عقب است. آنها با درب هایی با چفت های ساده بسته می شوند. زیر آنها شمع های پلاستیکی بزرگی وجود دارد که می توان آنها را با دست یا با پیچ گوشتی جدا کرد.

با چراغ های مه شکن عقب نیز همه چیز صاف نیست. آنها در گوشه‌های سپر و نگهدارنده‌های لامپ با محوریت و در مقابل پانل بدنه قرار دارند. بر این اساس، چراغ‌های جلو نیز باید به همراه این سپرهای گوشه‌ای حذف شوند. عملیات زمان بر است.

جمع

چری تیگو اف ال 15.5 امتیاز کسب کرد - یک رقم متوسط. و این با وجود این واقعیت است که نگهداری ماشین به طرز شگفت انگیزی مانند روزهای خوب گذشته آسان است. بشکه عسل با مگس آزاردهنده خراب شد: یک برنامه تعمیر و نگهداری مرموز با فواصل بسیار کوتاه برای تعویض مایعات و مشکلات مضحک با جایگزینی لامپ ها در اپتیک.

ویراستاران از مرکز فنی "Cheri Center Kashirsky" (مسکو) برای کمک در تهیه مطالب تشکر می کنند.

خودروهای چری تیگو که برای بازار روسیه در نظر گرفته شده اند، مجهز به موتورهای بنزینی Acteco 1.8 لیتری (SQR481FC)، میتسوبیشی 2.0 لیتری (4G63S4M) و میتسوبیشی 2.4 لیتری (4G64S4M) هستند. از آنجایی که محبوب ترین ها تیگوهای 2.0 و 2.4 لیتری هستند، بنابراین برای ملاحظات نگهداری مورد توجه قرار می گیرند. در زیر کدهای قطعات یدکی، مواد مصرفی و قیمت آنها (نشان داده شده برای منطقه مسکو) که برای کار به آنها نیاز خواهید داشت، توضیح داده شده است. نمودار تعمیر و نگهداری معمول به صورت زیر است:

لیست کارها در حین تعمیر و نگهداری 1 (پیموده شده 10 هزار کیلومتر.)

1. تعویض روغن موتور. برای Chery Tiggo، شما به مواد مصنوعی 5W40 از سازنده برای یک آماتور نیاز دارید، اساسا آنها Shel یا Castrol را انتخاب می کنند. مقدار روغن صرفاً بر اساس حجم موتور است، برای 2.0 به 4 لیتر و برای 2.4 - 4.2 لیتر نیاز دارید. قیمت هر لیتر قوطی شل (کد جستجو - 550040754) - 9$ .
2. تعویض فیلتر روغن. 481H1012010 برای موتور 2.0، B111012010 برای موتور 2.4. قیمت آنها توسط 2$ .
3. ... همه مدل های چری تیگو یکسان هستند (T118107910) قیمت - 1,5$ .
4. بررسی سطح روغن در جعبه انتقال و گیربکس محور عقب. طبق توصیه سازنده، چری تیگو از روغن API GL-5 SAE 80W90 (برای جعبه انتقال) و API GL-5 SAE 85W90 (برای گیربکس) استفاده می کند. سطح هر 10 هزار کیلومتر بررسی می شود. یا 1 سال کارکرد و تعویض پس از 50 هزار کیلومتر انجام می شود. یا 5 سال کارکرد
5. بررسی های TO 1 و همه موارد بعدی:

• سیستم تهویه میل لنگ؛
• شیلنگ ها و اتصالات سیستم خنک کننده؛
• خنک کننده؛
• سیستم اگزوز؛
• خطوط و اتصالات سوخت؛
• پوشش های لولا با سرعت های مختلف زاویه ای؛
• بررسی وضعیت فنی قطعات تعلیق جلو؛
• بررسی وضعیت فنی قطعات تعلیق عقب؛
• سفت کردن اتصالات رزوه ای برای چسباندن شاسی به بدنه؛
• وضعیت تایرها و فشار هوا در آنها؛
• زوایای تراز چرخ؛
• درایو فرمان؛
• سیستم فرمان برق؛
• بررسی چرخش آزاد (بازخورد) فرمان؛
• خطوط ترمز هیدرولیک و اتصالات آنها؛
• لنت، دیسک و درام مکانیزم ترمز چرخ؛
• تقویت کننده خلاء؛
• ترمز دستی؛
• روغن ترمز؛
• باتری باتری;
• شمع موتور؛
• تنظیم چراغ جلو؛
• قفل، لولا، قفل هود، روغن کاری اتصالات بدنه؛
• تمیز کردن سوراخ های زهکشی؛

لیست کارهای حین نگهداری 2 (کارکرد 20 هزار کیلومتر یا 2 سال)

1. تمام مراحل مربوط به اولین نگهداری معمولی را تکرار کنید.
2. تعویض فیلتر هوا. قیمت - 1$ (T111109111).
3. تعویض فیلتر بنزین. قیمت - 1,3$ (T111117110).
4. تعویض شمع. برای موتور Tiggo 2.0 قیمت است 1,5$ برای 1 عدد (کد جستجو - BKR6E11)، برای یک "توله ببر" 2.4 لیتری قیمت 1 عدد است. همچنین 1,5$ (کد جستجو - BKR5E11).
5. تعویض سیم های فشار قوی قیمت - 8$ در هر مجموعه (SMW250283848586).

لیست کارها در حین تعمیر و نگهداری 3 (پیموده شده 30 هزار کیلومتر.)

1. تمام مراحل را برای اولین تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده تکمیل کنید.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 4 Cherie Tiggo (کارکرد 40 هزار کیلومتر یا 4 سال)

1. تمام مراحل تعمیر و نگهداری اول + رویه های تعمیر دوم را به جز نقطه 2 TO2 (تعویض فیلتر هوا) انجام دهید.
2. تعویض روغن ترمز. برای همه مدل ها، به قیمت متوسط ​​حدود 1 لیتر نیاز دارید - 8$ (93740135).
3. تعویض مایع خنک کننده سازنده توصیه می کند که ضد یخ را بر اساس اتیلن گلیکول GLYSANTIN G 34-91 بریزید. ضد یخ مناسب LIQUI MOLY GTL 12 Plus قیمت - 23$ برای 5 لیتر قوطی محصولات نهایی (8851). حجم مورد نیاز در منطقه 6-7 لیتر است.
4. تعویض تسمه تایم. برای موتور 2.0 قیمت - 10$ (SMD329639)، برای موتور 2.4 قیمت - 12$ (SMD336149).

لیست آثار در طول TO 5 (پیموده شده 50 هزار کیلومتر.)

1. مراحل TO1 را به اضافه نقطه شماره 2 TO2 (تعویض فیلتر هوا) انجام دهید.
2. روغن جعبه انتقال را عوض کنید. قیمت - 8,5$ (80W90SPIRAXS3AX1L).
3. تعویض روغن در گیربکس محور عقب. قیمت - 15$ (888581006).

لیست کارهای تعمیر و نگهداری 6 (کارکرد 60 هزار کیلومتر یا 6 سال)

1. همه TO1 + TO2 به جز نقطه 2 کار می کنند (تعویض فیلتر هوا)

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 7 (مسابقه 70 هزار کیلومتر.)

1. TO1 (تعویض روغن موتور و فیلتر روغن) را تکرار کنید.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 8 (کارکرد 80 هزار کیلومتر.)

1. تمام کارهای TO4 + تعویض فیلتر هوا (نقطه شماره 2 TO2) را تکرار کنید.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 9 (مسافت پیموده شده 90 هزار کیلومتر.)

1. تعویض روغن و فیلتر روغن و به عبارتی تکرار کامل TO1.

لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 10 (مسابقه 100 هزار کیلومتر.)

1. کارهایی را که در TO2 توضیح داده شده است، به جز تعویض فیلتر هوا (نقطه شماره 2)، به اضافه تعویض روغن در جعبه انتقال و گیربکس محور عقب (نقطه شماره 2 TO5) انجام دهید.

جایگزین های مادام العمر

1. ، توسط سازنده ارائه نشده است، برای کل عمر وسیله نقلیه طراحی شده است. سازنده توصیه می کند سطح روغن را هر 10 هزار کیلومتر بررسی کنید. مسافت پیموده شده یا 1 سال کارکرد. با این حال، ممکن است هنگام تعمیر گیربکس نیاز به تعویض روغن باشد.
2. همچنین، تعویض تسمه های محرک واحدهای نصب شده به وضوح تنظیم نشده است، یعنی: قیمت تسمه دینام - 3$ (smd326780) و فرمان برقی با قیمت تهویه مطبوع - 10$ (T113701315)، فقط در هر 20 هزار کیلومتر، از 10 هزار کیلومتر اول دویدن، چکی برای سایش انجام می شود.

هزینه نگهداری چری تیگو چقدر است؟

کل هزینه تعمیر و نگهداری Cherie Tiggo به صورت زیر است: تعمیر و نگهداری اولیه (تعویض روغن موتور و فیلتر روغن و همچنین تعویض فیلتر کابین) برای شما هزینه خواهد داشت. 40$ ... معاینه فنی بعدی شامل کلیه هزینه های تعمیر و نگهداری اول به اضافه مراحل تکمیلی مطابق با مقررات خواهد بود و این عبارت است از: تعویض فیلتر هوا - 1$ تعویض فیلتر بنزین - 1,3$ تعویض شمع ها - 6$ تعویض روغن ترمز - 8$ , تعویض تسمه تایم - از 10$ قبل از 12$ بسته به موتور نصب شده، تعویض تسمه محرک دینام - 3$ و یک تسمه محرک برای کولر و فرمان برقی - 8$ ... در مورد تعویض ضد یخ، تقریباً هزینه خواهد داشت 30$ ... اگر در اینجا قیمت خدمات ایستگاه خدمات را اضافه کنیم، قیمت به طور قابل توجهی افزایش می یابد. همانطور که می بینید، اگر خودتان این کار را انجام دهید، می توانید در یک برنامه تعمیر و نگهداری صرفه جویی کنید.

شاسی بلند چری تیگو FL برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پکن 2012 رونمایی شد. بدنه SUV قبلی تقریباً یک آنالوگ کامل از کراس اوور ژاپنی Toyota Rav4 بود. به روز شده Cherie Tiggo FL SUV نه تنها یک پیوست جدید، بلکه ظاهری تازه دریافت کرد.

خطوط بدن Cherie Tiggo FL

وظیفه اصلی طراحان تازه کردن ظاهر قدیمی Chery Tiggo FL بود. مدرن کردن بدنه خودرویی که مورد علاقه یک مصرف کننده داخلی است، امری بسیار ظریف است، زیرا اگر کمی زیاده روی کنید، می توانید یک مشتری بالقوه را از دست بدهید.

بدنه جدید شاسی بلند Cherie Tiggo FL را نمی توان یک بازسازی عمیق نامید. اما اکنون این کراس اوور به طرز محسوسی جوان شده به نظر می رسد. افزایش ابعاد کلی، طول کلی خودرو را 105 میلی متر افزایش داده است. صرف نظر از پیکربندی چری تیگو FL، فاصله 190 میلی متری از زمین هر علاقه مندان به فضای باز را خوشحال می کند.

کیفیت داخلی

فضای داخلی چری تیگو FL نیز دستخوش تغییرات خارجی شده است. مواد روکش استفاده شده به طور قابل توجهی محکم تر شده اند. شکل فرمان کاملا تغییر کرده که چندکاره شده است. تزئینات آلومینیومی و توپی مقیاس شده به فضای داخلی استحکام می بخشد.

پیکربندی اولیه Standart به معنای وجود تنظیم ارتفاع ستون فرمان، شیشه های برقی روی همه درها، فرمان برقی، تهویه مطبوع است. با وجود قیمت متوسط، Cherie Tiggo FL مجهز به آینه های گرم شونده با درایو الکتریکی، رایانه داخلی، سنسورهای پارک عقب، صندلی های جلوی گرم شونده، سیستم صوتی با کنترل فرمان و چرخ های آلیاژی 17 شعاع است. می توانید Chery Tiggo FL را در پیکربندی استاندارد با قیمت 619000 روبل خریداری کنید. علاوه بر این، پکیج لاکچری شامل سانروف، سیستم صوتی هارد دیسک پیشرفته و تودوزی چرمی است. قیمت Cherie Tiggo FL در پیکربندی بالا با یک واحد قدرت 2.0 لیتری و تمام چرخ متحرک 668000 روبل است.

قطعات فنی Chery Tiggo FL

ویژگی های چری تیگو FL در سیستم تعلیق یکسان باقی مانده است. طراحی سیستم تعلیق در نسخه به روز شده تغییری نکرده است. اینها هنوز هم میله های مک فرسون و گیره های عقب چند پیوندی با میله های ضد غلت اضافی هستند.

ایمنی و ترمز موثر در خودرو مهم است. یک سیستم ترمز دیسکی روی هر یک از چهار چرخ نصب شده است. در حال حاضر در پیکربندی اولیه، Cherie Tiggo FL به سیستم های ABS و EBD مجهز شده است.

کراس اوور Cherie Tiggo FL در دو نسخه دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک عرضه می شود. باید گفت که چهار چرخ محرک به صورت اختیاری تنها بر روی مدلی با موتور دو لیتری 138 اسب بخاری قابل نصب است.

اصلاح دیفرانسیل جلو در محیط های شهری ایده آل است. قدرت کافی موتور و فاصله زیاد از سطح زمین به شما این امکان را می دهد که بر اکثر دست اندازهای شهری غلبه کنید.

چری تیگو FL چهار چرخ متحرک همراه با موتور دو لیتری احتمال موفقیت بالایی دارد. پس از نصب لاستیک های گلی خوب از هیچ جاده ای نمی ترسد. روی آن می توانید با خیال راحت به شکار یا ماهیگیری بروید.

به لطف ویژگی های فنی چشمگیر Cherie Tiggo FL، بسیاری از روس ها عاشق آن شدند.

در پایان، به مزایای اصلی چری تیگو FL SUV اشاره می کنیم:

• ثبات نرخ ارز در سطح بالا
• ظاهر تازه.
• قابلیت آفرود و هندلینگ عالی.
• طیف گسترده ای از موتورها

هنگامی که به خدمات تعمیر و نگهداری نیاز دارید، ما همیشه خوشحالیم که به شما کمک می کنیم. تعمیر و نگهداری به موقع CHERY TIGGO (T11) در سرویس خودرو ما تضمینی برای سرویس و عملکرد مناسب است. متخصصان واجد شرایط داخلی تجربه حرفه ای گسترده ای دارند. آنها انواع کارهای تعمیر و نگهداری را با مسئولیت بالایی انجام خواهند داد.
ما از ابزارهای ویژه و تجهیزات تایید شده برای به دست آوردن اطلاعات قابل اعتماد در مورد عملکرد سیستم ها استفاده می کنیم. تمام تعمیر و نگهداری معمول مطابق با توصیه های نظارتی سازنده انجام می شود. هر نوع تعمیر و نگهداری با قیمت مقرون به صرفه انجام می شود.

قیمت تعمیر و نگهداری Cherie Tiggo

سرویس:	قیمت:
تعویض روغن موتور CHERY TIGGO (T11).	از 500 روبل *
تعویض فیلتر سوخت CHERY TIGGO (T11)	از 600 روبل *
تعویض فیلتر سوخت زیردریایی CHERY TIGGO (T11)	از 1.600 روبل *
تعویض فیلتر هوا موتور CHERY TIGGO (T11)	از 500 روبل *
تعویض روغن ترمز CHERY TIGGO (T11)	از 1.400 روبل *
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک CHERY TIGGO (T11)	از 2.100 روبل *
گیربکس دستی تعویض روغن CHERY TIGGO (T11)	از 900 روبل *
تعویض روغن ترمز CHERY TIGGO (T11)	از 1700 روبل *
تعویض روغن جعبه انتقال CHERY TIGGO (T11)	از 1.100 روبل *
تعویض روغن در گیربکس اکسل عقب CHERY TIGGO (T11)	از 1.200 روبل *
تمیز کردن رادیاتورهای سیستم خنک کننده و تهویه مطبوع CHERY TIGGO (T11)	از 1.400 روبل *
	از 1.200 روبل *
تعویض لنت CHERY TIGGO (T11) (لنت ترمز جلو و عقب)	از 600 روبل *
تعویض روغن فرمان CHERY TIGGO (T11)	از 1.400 روبل *
تعویض شمع های CHERY TIGGO (T11)	از 1000 روبل *
تعویض تسمه دینام CHERY TIGGO (T11)	از 1000 روبل *
تعویض تسمه تایم CHERY TIGGO (T11)	از 3500 روبل *
تعویض تسمه محرک CHERY TIGGO (T11)	از 1.400 روبل *
تعویض قرقره های تسمه محرک CHERY TIGGO (T11)	از 700 روبل *
تمیز کردن انژکتور CHERY TIGGO (T11)	از 1.100 روبل *
تمیز کردن دریچه گاز CHERY TIGGO (T11)	از 1.100 روبل *
تعویض باتری CHERY TIGGO (T11)	از 600 روبل *
تعویض روغن ترمز با پمپاژ سیستم ترمز	از 1.100 روبل *
تعویض مایع خنک کننده (ضد یخ) CHERY TIGGO (T11)	از 1.100 روبل *