چه نوع روغنی باید در gur 2112 پر شود. تعویض روغن در تقویت کننده هیدرولیک VAZ به تنهایی دشوار است، اما ممکن است. انواع مختلف روغن

مایعات مورد استفاده در فرمان برقی را می توان بر اساس چندین معیار تقسیم کرد:

رنگ؛
ترکیب بندی؛
تنوع.

طبقه بندی رنگ

اشتباه است که هنگام انتخاب روغن فقط با درجه بندی رنگ هدایت شوید، اگرچه این عمل در بین صاحبان خودرو رایج است. همچنین اغلب مشخص می شود که کدام رنگ مایع را می توان مخلوط کرد و کدام را نه.

مخلوط کردن در مایعات از نظر ترکیب و نه در رنگ منع مصرف دارد و از آنجایی که در حال حاضر هم آب معدنی و هم مواد مصنوعی را می توان در هر رنگی ارائه کرد، باید با این اطلاعات بسیار دقیق رفتار کرد.

روغن دنده ATF قرمز معمولاً مصنوعی است، مارک Dexron از جنرال موتورز مرجع در نظر گرفته می شود، اما محصولاتی از تولید کنندگان دیگر مانند Revenol، Motul، Shell، Zic و غیره وجود دارد.

روغن زرد تولید شده و دارای مجوز دایملر در سیستم های فرمان برقی مرسدس بنز استفاده می شود. می تواند مصنوعی و معدنی باشد.

روغن سبز. بیشتر آنها مایعات چند منظوره و جهانی هستند، از نظر ترکیب می توانند هم مصنوعی و هم معدنی باشند. آنها در تقویت کننده های هیدرولیک، سیستم تعلیق و سایر سیستم هایی که بر روی مایعات کار می کنند استفاده می شوند. شما نمی توانید با رنگ های دیگر ترکیب کنید، مگر اینکه سازنده سازگاری کامل را اعلام کرده باشد، به عنوان مثال، کاما PSF MVCHF با برخی از انواع Dexron سازگار است.

ترکیب مایع

با توجه به ترکیب مایع فرمان، می توان آن را به معدنی، نیمه مصنوعی و مصنوعی تقسیم کرد. ترکیب شیمیایی مجموعه ای از عملکردهای اساسی روغن را تعیین می کند:

ویژگی های ویسکوزیته؛
خواص روانکاری؛
حفاظت از قطعات در برابر خوردگی؛
ضد کف؛
خواص حرارتی و هیدرولیکی.

آب های مصنوعی و معدنی را نمی توان با یکدیگر مخلوط کرد، زیرا انواع افزودنی های موجود در آنها تفاوت های اساسی دارند.

مصنوعی

اینها مایعات با تکنولوژی بالا هستند که در تولید آنها از مدرن ترین پیشرفت ها و افزودنی ها استفاده می شود. فراکسیون های نفتی برای مواد مصنوعی با هیدروکراکینگ درمان می شوند. پلی استرها، الکل‌های پلی‌هیدریک و افزودنی‌ها ویژگی‌های برجسته‌ای را برای آن‌ها فراهم می‌کنند: طیف وسیعی از دمای کار، لایه روغن پایدار و عمر طولانی.

دلیل اصلی اینکه شما نمی توانید یک مایع هیدرولیک مبتنی بر مصنوعی را در یک فرمان برقی که برای فرمان برقی معدنی در نظر گرفته شده است پر کنید، تأثیر تهاجمی آن بر محصولات لاستیکی است که در فرمان برقی تعداد زیادی از آنها وجود دارد. در جایی که از مواد مصنوعی استفاده می شود، لاستیک ترکیب کاملاً متفاوتی دارد و بر اساس سیلیکون ساخته می شود.

نیمه مصنوعی

مخلوطی از روغن های مصنوعی و معدنی که به لطف آنها بهبودهای قابل توجهی در ویژگی ها دریافت می شود: کاهش کف، سیالیت، اتلاف گرما.

سیالات نیمه مصنوعی شامل سیالات شناخته شده ای مانند: Zic ATF Dex 3، کاما PSF MVCHF، Motul Dexron III و غیره است.

آب معدنی

روغن های معدنی حاوی فراکسیون های نفتی (85-98٪) هستند، بقیه مواد افزودنی هستند که عملکرد سیال هیدرولیک را بهبود می بخشند.

آنها در تقویت کننده های هیدرولیک، حاوی مهر و موم و قطعات مبتنی بر لاستیک معمولی استفاده می شوند، زیرا جزء معدنی خنثی است و بر خلاف مواد مصنوعی برای محصولات لاستیکی مضر نیست.

مایعات معدنی برای فرمان برقی ارزان ترین هستند، اما عمر مفید آنها نیز کوتاه است. Mobil ATF 320 Premium یک آب معدنی خوب در نظر گرفته می شود؛ روغن های Dexron تا و شامل IID نیز معدنی بودند.

انواع مختلف روغن

دکسرون- یک کلاس جداگانه از مایعات ATF از جنرال موتورز، تولید شده از سال 1968. دکسرون یک علامت تجاری است که توسط خود جنرال موتورز و سایرین تحت لیسانس تولید شده است.

ATF(سیال گیربکس اتوماتیک) - روغن هایی برای گیربکس های اتوماتیک که اغلب توسط خودروسازان ژاپنی و فرمان برق استفاده می شود.

PSF(سیال فرمان برق) - به معنای واقعی کلمه به عنوان مایع فرمان برق ترجمه شده است.

مولتی HF- سیالات فرمان برقی ویژه و جهانی با تاییدیه اکثر سازندگان خودرو. به عنوان مثال، سیال CHF تولید شده توسط شرکت آلمانی پنتوسین (پنتوسین) تائیدیه های BMW، Ford، Chrysler، GM، Porsche، Saab و Volvo، Dodge، Chrysler را دریافت کرده است.

آیا می توانم روغن ها را مخلوط کنم؟

مخلوط کردن مجاز است، اما توصیه های سازنده باید رعایت شود. بیشتر اوقات ، بسته بندی نشان می دهد که با کدام مارک ها و کلاس های روغن می توان یک یا یک مایع دیگر برای فرمان برقی را مخلوط کرد.

مواد مصنوعی و آب معدنی و همچنین رنگ های مختلف را مخلوط نکنید، مگر اینکه مستقیماً مشخص شده باشد. اگر جایی برای رفتن نیست و باید آنچه را که در دست دارید بریزید، در اسرع وقت این مخلوط را با مخلوط توصیه شده جایگزین کنید.

آیا می توان روغن موتور را داخل فرمان برقی ریخت

موتور - قطعا نه، انتقال - با رزرو. در زیر، نگاهی دقیق تر به علت آن خواهیم داشت.

برای درک اینکه آیا می توان روغن های دیگری را در فرمان برق ریخت، به عنوان مثال، موتور یا گیربکس، باید بدانید که چه عملکردهایی را انجام می دهد.

مایع موجود در فرمان برقی باید وظایف زیر را انجام دهد:

روغن کاری تمام مجموعه های تقویت کننده هیدرولیک؛
محافظت در برابر خوردگی و سایش قطعات؛
انتقال فشار؛
ضد کف؛
خنک کردن سیستم

ویژگی های فوق با افزودن مواد افزودنی مختلف به دست می آید که وجود و ترکیب آنها کیفیت لازم را به روغن فرمان برق می دهد.

همانطور که متوجه شدید، وظایف روغن موتور تا حدودی متفاوت است، بنابراین از ریختن آن در فرمان برقی بسیار منع می شود.

در مورد روغن گیربکس، همه چیز چندان ساده نیست، ژاپنی ها اغلب از همان ATF برای گیربکس های اتوماتیک و فرمان برق استفاده می کنند. اروپایی ها اصرار دارند که از روغن های مخصوص PSF (سیال فرمان فرمان) استفاده کنند.

چه مایعی در فرمان برقی بریزد

بر این اساس، پاسخ به این سؤال که "چه نوع روغنی باید در فرمان برقی ریخته شود" واضح است - توسط سازنده خودروی شما توصیه می شود. اغلب اطلاعات روی مخزن انبساط یا درپوش نشان داده می شود. در صورت نداشتن مدارک فنی با مرکز مجاز تماس بگیرید و بررسی کنید.

در هر صورت، آزمایش فرمان مجاز نیست. قابلیت سرویس دهی فرمان برقی نه تنها به ایمنی شما، بلکه به اطرافیان شما نیز بستگی دارد.

مدل ماشین	مایع توصیه شده
Audi 80, 100 (audi 80, 100)	VAG G 004000 M2
آئودی A6 C5 (audi a6 c5)	Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
آئودی A4 (audi A4)	VAG G 004 000M2
آئودی a6 c6 (audi a6 c6)	VAG G 004 000M2
bmw e34 (BMW e34)	CHF 11.S
BMW E39 (BMW E39)	ATF دکسترون 3
BMW E46 (BMW E46)	Dexron III، Mobil 320، LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (BMW E60)	پنتوسین chf 11s
bmw x5 e53 (BMW x5 e53)	АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
واز 2110
واز 2112	سیال هیدرولیک پنتوسین (CHF، 11S-tl، VW52137)
Volvo c40 (volvo s40)	ولوو 30741424
Volvo xc90 (volvo xc90)	VOLVO 30741424
گاز (والدای، سمور، 31105، 3110، 66)
تجارت غزال	Mobil ATF 320، Castrol-3، Liqui moly ATF، DEXTRON III، CASTROL Transmax Dex III Multi Vehicle، ZIC ATF III، ZIC dexron 3 ATF، ELF matic 3
غزال بعدی	Shell Spirax S4 ATF HDX، Dexron III
جیلی ام کی
جیلی امگرند	ATF DEXRON III، Shell Spirax S4 ATF X، Shell Spirax S4 ATF HDX
دوج استراتوس	ATF + 4، Mitsubishi DiaQueen PSF، Mobil ATF 320
دوو جنترا	Dexron- ID
دوو ماتیز	دکسرون II، دکسرون III
دوو نکسیا	Dexron II، Dexron III، Top Tec ATF 1200
زاز چانس	LiquiMoly Top Tec ATF 1100، ATF Dexron III
ذیل 130	T22، T30، Dexron II
زیل گوبی	AU (MG-22A)، دکسرون III
کاماز 4308	TU 38.1011282-89، Dexron III، Dexron II، GIPOL-RS
کیا کارنس	هیوندای اولترا PSF-3
کیا ریو 3 (کیا ریو 3)	PSF-3، PSF-4
کیا سورنتو	هیوندای اولترا PSF-III، PSF-4
کیا اسپکترا	هیوندای اولترا PSF-III، PSF-4
کیا اسپورتیج	هیوندای اولترا PSF-III، PSF-4
کیا سراتو	هیوندای اولترا PSF-III، PSF-4
کرایسلر پی تی کروزر	Mopar ATF 4+ (5013457AA)
کرایسلر سبرینگ	Mopar ATF + 4
لادا لارگوس	Mobil ATF 52475
لادا پیشیرا	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freelander 2	مایع پاس LR003401
لیفان خندان	دکسرون III
لیفان سولانو	دکسرون II، دکسرون III
Lifan X60 (lifan x60)	دکسرون III
ماز	نام تجاری P (روغن MG-22-V)
مزدا 3	مزدا M-3 ATF، Dexron III
مزدا 6 (مزدا 6 جی جی)	مزدا ATF M-V، دکسرون III
مزدا cx7 (مزدا cx7)	Motul Dexron III، Mobil ATF320، Idemitsu PSF
مرد 9 (مرد)	MAN 339Z1
مرسدس w124 (مرسدس w124)	Dexron III, Febi 08972
مرسدس w164 (مرسدس w164)	A000 989 88 03
مرسدس w210 (مرسدس w210)	A0009898803، Febi 08972، Fuchs Titan PSF
مرسدس w211 (مرسدس w211)	A001 989 24 03
مرسدس بنز	پنتوسین CHF 11S
مرسدس atego	Dexron III، Top Tec ATF 1100، MV 236.3
مرسدس ام ال (مرسدس میلی لیتر)	A00098988031، Dexron IID، MB 236.3، Motul Multi ATF
دونده مرسدس	دکسرون III
میتسوبیشی اوتلندر	Dia Queen PSF، Mobil ATF 320
میتسوبیشی گالانت	Mitsubishi Dia Queen PSF، Mobil ATF 320، Motul DEXRON III
میتسوبیشی لنسر 9، 10 (میتسوبیشی لنسر)	Dia Queen PSF، Mobil ATF 320، Dexron III
میتسوبیشی مونترو اسپورت	دکسرون III
میتسوبیشی پاجرو	Dia Queen PSF، Mobil ATF 320
میتسوبیشی پاجرو 4	Dia Queen PSF، Mobil ATF 320
میتسوبیشی پاجرو اسپرت	Dia Queen PSF، Mobil ATF 320
MTZ 82	در تابستان М10Г2، М10В2، در زمستان М8Г2، М8В2
نیسان اونیر	Dexron II، Dexron III، Dex III، Castrol Transmax Dex III چند خودرو
آگهی نیسان	NISSAN KE909-99931 "PSF
نیسان آلمرا	دکسرون III
نیسان مورانو	KE909-99931 PSF
نمونه نیسان (نیسان پریمرا)	ATF320 دکسترون III
نیسان تینا J31	نیسان PSF KLF50-00001، دکسرون III، دکسرون VI
نیسان سفیرو	دکسرون II، دکسرون III
نیسان راه یاب	KE909-99931 PSF
اوپل آنتارا	جنرال موتورز دکسرون VI
Opel astra H (opel astra H) EGUR	OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
Opel astra J (opel astra J)	دکسرون VI، جنرال موتورز 93165414
Opel Vectra A	دکسرون VI
Opel Vectra B	GM 1940771، Dexron II، Dexron III
اوپل موکا	ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
پژو 206 (پژو 206)	Total Fluide AT42، Total Fluide LDS
پژو 306 (پژو 306)	Total Fluide DA، Total Fluide LDS
پژو 307 (پژو 307)	توتال فلوید DA
پژو 308 (پژو 308)	توتال فلوید DA
پژو 406 (پژو 406)	Total Fluide AT42، GM DEXRON-III
پژو 408 (پژو 408)	Total FLUIDE AT42، PENTOSIN CHF11S، Total FLUIDE DA
شریک پژو	Total Fluide AT42، Total Fluide DA
راون جنترا	دکسرون 2D
رنو داستر	ELF ELFMATIC G3، ELF RENAULTMATIC D3، Mobil ATF 32
رنو لاگونا	ELF RENAULT MATIC D2، Mobil ATF 220، Total FLUIDE DA
رنو لوگان	Elf Renaultmatic D3، Elf Matic G3
رنو ساندرو	ELF RENAULTMATIC D3
نماد رنو	ELF RENAULT MATIC D2
سیتروئن برلینگو	TOTAL FLUIDE ATX، TOTAL FLUIDE LDS
سیتروئن C4 (سیتروئن C4)	Total Fluide DA، TOTAL FLUIDE LDS، Total Fluide AT42
اسکانیا	ATF Dexron II
SsangYong New Actyon	ATF Dexron II، Total Fluide DA، Shell LHM-S
سانگ یانگ کایرون	Total Fluide DA، Shell LHM-S
سوبارو ایمپرزا	دکسرون III
سوبارو فارستر	ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000
سوزوکی گرند ویتارا	Mobil ATF 320، Pentosin CHF 11S، سوزوکی ATF 3317
سوزوکی لیانا	Dexron II، Dexron III، CASTROL ATF DEX II چند خودرو، RYMCO، Liqui Moly Top Tec ATF 1100
تاتا (کامیون)	دکسرون II، دکسرون III
تویوتا اونسیس	08886-01206
تویوتا کارینا	دکسرون II، دکسرون III
تویوتا هیاس	دکسرون II، دکسرون III
تویوتا لندکروزر 120	08886-01115، PSF NEW-W، Dexron III
تویوتا لندکروزر 150	08886-80506
تویوتا لندکروز 200	PSF NEW-W
تویوتا هایاس	تویوتا ATF DEXTRON III
تویوتا چیسر	دکسرون III
نان روغنی	دکسرون II، دکسرون III
UAZ وطن فروش، شکارچی	Mobil ATF 220
فیات آلبیا	DEXRON III، ENEOS ATF-III، Tutela Gi / E
فیات دوبلو	Spirax S4 ATF HDX، Spirax S4 ATF X
فیات دوکاتو	TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
فولکس واگن ونتو	VW G002000، Dexron III
فولکس واگن گلف 3	G002000, Febi 6162
فولکس واگن گلف 4	G002000, Febi 6162
فولکس واگن پاسات B3 (فولکس واگن پاسات B3)	G002000، VAG G004000M2، Febi 6162
فولکس واگن پاسات B5 (فولکس واگن پاسات B5)	VAG G004000M2
ترانسپورتر فولکس واگن T4، T5 (فولکس واگن ترانسپورتر)	VAG G 004 000 M2 Fluid Power Steering Fluid G004, Febi 06161
فولکس واگن توآرگ	VAG G 004 000
فورد موندئو 3 (فورد موندئو 3)	FORD ESP-M2C-166-H
فورد موندئو 4 (فورد موندئو 4)	WSA-M2C195-A
ترانزیت فورد	WSA-M2C195-A
فورد فیستا	Mercon v
فورد فوکوس 1 (فورد فوکوس 1)	فورد WSA-M2C195-A، Mercon LV Automatic، FORD C-ML5، Ravenol PSF، Castrol Transmax Dex III، Dexron III
فورد فوکوس 2	WSS-M2C204-A2، WSA-M2C195-A
فورد فوکوس 3	فورد WSA-M2C195-A، مایع PSF هیدرولیک راونول
فورد فیوژن	فورد DP-PS، Mobil ATF 320، ATF Dexron III، Top Tec ATF 1100
هیوندای اکسنت	سیال فرمان برقی RAVENOL PSF، DEXRON III
هیوندای گتز	ATF SHC
هیوندای ماتریکس	PSF-4
هیوندای سانتافه	هیوندای PSF-3، PSF-4
هیوندای سولاریس	PSF-3، Dexron III، Dexron VI
هیوندای سوناتا	PSF-3
هیوندای توسان / توسان (هیوندای توسان)	PSF-4
هوندا آکورد 7 (هوندا آکورد 7)	PSF-S
اودیسه هوندا	هوندا PSF، PSF-S
هوندا HRV (هوندا HR-V)	هوندا psf-s
حرز چری	BP Autran DX III
پاداش چری	Dexron III، DP-PS، Mobil ATF 220
چری خیلی	Dexron II، Dexron III، Totachi ATF Multi-Vehicle
چری ایندیس	دکسرون II، دکسرون III
چری تیگو	Dexron III، Top Tec ATF 1200، ATF III HC
شورولت آویو	DEXTRON III، Eneos ATF III
شورولت کاپتیوا	آب و هوای سرد سیال فرمان برقی، چند خودرو Transmax Dex III، چند خودرو ATF Dex II
شورلت کبالت	DEXRON VI
شورتوله کروز	پنتوسین CHF202، CHF11S، CHF7.1، دکسرون 6 GM
شورولت لاستی	DEXRON III، DEXRON VI
شورولت نیوا	سیال هیدرولیک پنتوسین CHF11S VW52137
شورولت اپیکا	GM Dexron 6 No.-1940184, Dexron III, Dexron VI
تور اشکودا اکتاویا	VAG 00 4000 M2, Febi 06162
اشکودا فابیا	سیال فرمان برقی G004
داده های جدول از منابع در دسترس عموم جمع آوری شده است.

چه مقدار روغن در فرمان برقی وجود دارد

به عنوان یک قاعده، 1 لیتر مایع برای جایگزینی در یک ماشین سواری کافی است. برای کامیون ها این مقدار می تواند تا 4 لیتر باشد. میزان صدا ممکن است کمی افزایش یا کاهش یابد، اما ارزش تمرکز روی این ارقام را دارد.

نحوه بررسی سطح

برای کنترل سطح مایع در فرمان برقی یک مخزن انبساط در نظر گرفته شده است. معمولاً با مقادیر MIN و MAX برچسب گذاری می شود. بسته به نوع خودرو، کتیبه ها ممکن است تغییر کنند، اما ماهیت تغییر نمی کند - سطح روغن باید بین این مقادیر باشد.

نحوه شارژ کردن

فرآیند پر کردن مجدد به خودی خود ساده است - شما باید درپوش مخزن انبساط فرمان را باز کنید و مایع کافی به آن اضافه کنید تا بین علائم MIN و MAX قرار گیرد.

مشکل اصلی هنگام اضافه کردن روغن به فرمان برقی انتخاب آن است. خوب است اگر جایگزینی هنوز انجام نشده باشد و سیستم حاوی مایع کارخانه سازنده باشد. در این صورت کافی است مدارک فنی را بررسی کنید، روغن توصیه شده را بردارید و به مقدار لازم پر کنید.

اگر نمی دانید چه چیزی در سیستم وجود دارد، توصیه می کنیم بلافاصله آن را تعویض کنید، زیرا در هر صورت باید یک قوطی مایع برای پر کردن مجدد بخرید.

نحوه تعویض مایع فرمان برقی در خودروی واز بدون کمک دیگران

قبل از اقدام به تعویض مستقل مایع در فرمان برقی (GUR) VAZ خود، اطلاعات سازنده را در مورد انواع و مارک های آب مصرفی در خودرو مطالعه کنید. اکثر مدل ها از Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137 استفاده می کنند.

من می خواهم ببینم که روش تعویض مایع در فرمان برقی آسان نیست و بیش از یک ساعت طول نمی کشد. و بنابراین، بیایید شروع کنیم.

جلوی ماشین را روی جک آویزان می کنیم و زیر جلوی رکاب ها را جایگزین می کنیم.

سپس با استفاده از یک سرنگ با پسوند به شکل لوله پلاستیکی، مایع زباله را از مخزن فرمان برق خارج می کنیم. پس از تمام شدن مایع داخل باک، فرمان را تا انتها به سمت چپ بچرخانید. روغن دوباره در مخزن ظاهر می شود. آن را پمپ می کنیم و فرمان را تا انتها به سمت راست می چرخانیم. مایع ظاهر شده را دوباره پمپ می کنیم.

ما این روش را تا زمانی انجام می دهیم که مایع موجود در مخزن فرمان برق تمام شود

بعد شلنگی که از قسمت سرنشینان می آید و وارد باک می شود (در شکل با یک فلش کوتاه نشان داده شده است) را خارج می کنیم و سپس فرمان را از این طرف به آن طرف می چرخانیم، مقدار مشخصی روغن باید خارج شود. تعویض روغن در جعبه دنده VAZ 2114: چند لیتر. پس از آن، چند بار چرخ کنترل را در جهات مختلف می چرخانیم تا متوقف شود، که باعث می شود روغن باقی مانده در سیستم خلاص شود. و سپس شلنگ را در جای خود قرار می دهیم.

CHANGE OF LIQUID GUR VAZ-2110, 2111, 2112 PRIORA, KALINA, GRANT

تعویض کامل روغن فرمان فرمان VAZ FAMILY.

نحوه تعویض روغن در فرمان برقی (gur) VAZ

در VK Instagram عضو گروه شوید

حالا بیایید شروع به پر کردن سیستم هیدرولیک با روغن جدید کنیم. در این مورد، اجازه دهید روغن فرمان برقی Castrol ATF Dex II Multivehicle را بگیریم. حدود 800 گرم نیاز داریم.

مایع را تا حداکثر سطح داخل مخزن بریزید و شروع کنید به چرخاندن فرمان تا انتها ابتدا به چپ و سپس به راست.

حالا برای مدتی موتور را روشن کرده و خاموش می کنیم. سپس دوباره چرخ را می چرخانیم. در ورودی این عملیات، مایع در مخزن کاهش می یابد، فراموش نکنید که آن را اضافه کنید.

در پایان پمپاژ و خروج هوا از فرمان برقی را انجام می دهیم. برای انجام این کار، فرمان را بر روی یک ماشین خفه شده 10 بار در هر جهت بچرخانید. سپس به همان میزان با موتور روشن.

بعد از تعویض مایع در فرمان برقی باید احساس کنید که فرمان خیلی راحت تر می چرخد _

راه دیگری برای تعویض مایع در فرمان برقی وجود دارد. ماهیت آن در جابجایی روغن قدیمی با روغن جدید نهفته است. این روش کیفیت بهتری دارد، زیرا می توان به طور کامل از شر روغن قدیمی خلاص شد، اما روش جدید دو برابر بیشتر نیاز دارد.

برای این روش به یک دستیار نیاز دارید. 2. شلنگ برگشت را از مخزن خارج کرده و آن را خفه کنید، مثلاً با شلنگ دیگری که انتهای آن گیر کرده است. 3. در خط برگشت، شلنگ دیگری را می گذاریم و آن را در ظرفی که از قبل آماده شده بود، زیر ماشین می آوریم. 4. مخزن را با مایع تا حداکثر سطح پر کنید، دستیار موتور را راه اندازی می کند. 5. به محض اینکه مایع از بین رفت، دستیار با سیگنال شما موتور را خاموش می کند. 6. مایع را دوباره تا علامت "MAX" پر کنید و این روش را تکرار کنید تا مایع تمیز در ظرف آماده شده جاری شود.

7. شیلنگ برگشت را به عقب قرار دهید و مایع فرمان برقی را به سطح مورد نظر اضافه کنید.

و در پایان، پیشنهاد می کنیم با روش تعویض شیلنگ های فرمان برق در خودروی VAZ آشنا شوید.

sis26.ru

تعویض روغن در فرمان برق VAZ به تنهایی دشوار است، اما ممکن است

تعویض واز روغن فرمان برقی

همانطور که تمرین نشان می دهد، روشی مانند تغییر روغن در فرمان برق VAZ 2112 برای اکثر رانندگان کمی آشنا است. اما چه بگویم، خیلی ها اصلاً لازم نمی دانند که وقت و هزینه خود را برای نگهداری از واحدی که بدون نظر، با دقت ثابت و بدون صداهای اضافی کار می کند، تلف کنند. چنین بازتاب هایی، به عنوان یک قاعده، منجر به نتایج فاجعه آمیزی می شود و هزینه بی مسئولیتی مالک خودرو ممکن است با هزینه نگهداری دوره ای قابل مقایسه نباشد. برای اینکه متوجه شوید تعویض روغن بوستر هیدرولیک VAZ 2112 چقدر اهمیت دارد، به طور کلی پیشنهاد می کنم با دستگاه این واحد پیچیده و گران قیمت آشنا شوید.

دستگاه و اصل کار

وقت ملاقات

صنعت خودروسازی مدرن مدت‌هاست که از مکانیک خالص در درایوهای کنترل مکانیسم‌ها به انواع مختلف تقویت‌کننده‌ها: هیدرولیک، پنوماتیک و الکتریکی گذشته است. دنده فرمان یک ماشین مدرن مجهز به تقویت کننده های الکتریکی و هیدرولیک است که با کاهش نسبت دنده در دنده فرمان، رانندگی را بسیار تسهیل می کند. چندین کار دشوار و بسیار مهم قبل از فرمان برقی وجود دارد:

به دلیل خاصیت کشسانی مایع برای جذب بار ضربه ای دریافتی از ناهمواری جاده (بر صافی حرکت تأثیر می گذارد).
با تنظیم فشار برای تغییر نیروی وارد شده به فرمان توسط راننده (به "احساس فرمان" کمک می کند).

طرح

دنده فرمان با تقویت کننده هیدرولیک شامل موارد زیر است:

پمپ فرمان و مخازن سیال هیدرولیک. پمپ از طریق تسمه محرک از میل لنگ موتور هدایت می شود.
خود مکانیزم فرمان، متشکل از یک واحد کنترل نوع قرقره و یک سیلندر هیدرولیک ساخته شده در یک محفظه است.
خطوط لوله فشار کم و فشار بالا که آنها را به هم متصل می کند.

فرمان هیدرولیک

اصل عملیات

این سیستم از پمپ پره ای استفاده می کند.

پمپ

پمپ فرمان برق

اصل عملکرد پمپ فرمان

هنگامی که شفت می چرخد، تیغه ها در امتداد بدنه "بیضی" استاتور پمپ حرکت می کنند و به دلیل نیروی گریز از مرکز ایجاد شده توسط چرخش های شفت به آن فشار می آورند. شکل بیضوی استاتور به نوبه خود به شما امکان می دهد حجم مایع بین تیغه ها و محفظه را تغییر دهید که فشار قابل توجهی ایجاد می کند. یعنی وقتی حجم زیاد است پمپ "مکیده می شود" در حالی که "فشار" مایع کاهش می یابد.

از آنجایی که پمپ توسط میل لنگ موتور به حرکت در می آید، عملکرد آن به طور مستقیم با سرعت موتور مرتبط است. یک شیر تخلیه فشار طراحی ثابت را فراهم می کند.

دنده فرمان

فیلم متحرک از عملکرد سیلندر هیدرولیک

هنگام حرکت در یک خط مستقیم، تمام دریچه های سیستم بسته می شوند و مایع در اطراف مدار گردش می کند، بدون اینکه وارد سیلندر برق یا داخل هیچ یک از محفظه های آن شود. با اعمال نیرو به فرمان، با استفاده از میله پیچشی پیچشی محفظه سوپاپ، یکی از محفظه ها (چپ یا راست) باز می شود و مایع در حال پمپاژ به راننده کمک می کند تا فرمان را بچرخاند.

اصل عملکرد فرمان برق

قرقره با چرخاندن محور پیچشی نسبت به بدنه خود می چرخد. این عمل باعث ایجاد انعطاف پذیری، پاسخگویی فرمان می شود که بدون آن رانندگی غیرقابل پیش بینی و راحت نمی شود. زاویه چرخش قرقره مستقیماً به نیروهای وارد شده به فرمان بستگی دارد - هر چه نیروها بیشتر باشد زاویه چرخش بیشتر است و این به معنای عبور روغن بیشتر از توزیع کننده است.

امیدوارم اکنون اهمیت کیفیت روغن در سیستم فرمان برق VAZ 2112 و این واقعیت که تعمیر و نگهداری به موقع دستگاه های فوق ضروری است را درک کرده باشید. علاوه بر این، دستورالعمل هایی در مورد نحوه تعویض روغن در سیستم فرمان هیدرولیک ماشین خود با دستان خود به شما ارائه می شود.

در ابتدای کار باید متوجه شوید که از چه مارکی و چه نوع روغن هیدرولیک در سیستم فرمان برقی خودروی شما استفاده شده است. من می خواهم توجه داشته باشم که این روش هیچ چیز پیچیده ای را نشان نمی دهد و زمان زیادی از شما نمی گیرد. بنابراین:

ما جلوی ماشین را آویزان می کنیم و فراموش نمی کنیم که توقف های قابل اعتماد را در زیر آستانه ها جایگزین کنیم.

توجه! همچنین فراموش نکنید که وسایل ضد عقب گرد را زیر چرخ های عقب خودرو قرار داده و روی ترمز دستی قرار دهید.

با استفاده از یک سرنگ و یک سیم کشی که روی آن قرار داده شده است، تمام مایع را از مخزن خارج می کنیم.

تخلیه سیال هیدرولیک از مخزن

نصیحت! پس از تمام شدن مایع داخل مخزن، فرمان را تا انتها به سمت چپ بچرخانید (از سیلندر کار به داخل مخزن فشرده می شود) و به سمت راست تا زمانی که مایع در مخزن ظاهر نشود.

سپس سیال هیدرولیک را تا حداکثر سطح داخل مخزن بریزید و شروع به پمپاژ فرمان به سمت چپ و راست کنید و مقدار لازم روغن را در این فرآیند اضافه کنید.
ما ماشین را روشن می کنیم و عملیات چرخاندن فرمان را تکرار می کنیم.
آخرین "لمس" خونریزی سیستم است، یعنی خارج کردن هوا از آن، که برای آن، در یک ماشین خفه، فرمان را 10 بار در هر جهت از قفل به قفل می چرخانیم.

علاوه بر این روش، سیال هیدرولیک را می توان با جابجایی سیال قدیمی با سیال جدید جایگزین کرد. این روش موثرتر در نظر گرفته می شود، زیرا به شما امکان می دهد تا از باقی مانده روغن استفاده شده کاملا خلاص شوید، اگرچه دو برابر بیشتر مورد نیاز خواهد بود. ماهیت این روش به شرح زیر است:

ما مایع را از مخزن "طبق طرح قدیمی" پمپ می کنیم.
ما شلنگ برگشت را از مخزن خارج می کنیم و اتصالات آزاد شده را "خفه می کنیم".
همان شیلنگ "بازگشت" به کناری، زیر پایین ماشین در ظرفی که قبلاً آماده شده بود، کشیده می شود، و قبلاً آن را با یک شلنگ اضافی گسترش داده اید.
مایع را داخل مخزن بریزید و موتور را روشن کنید ، به محض خروج مایع ، خاموش می کنیم.
این روش را تکرار می کنیم تا روغن تمیز از شلنگ برگشت به ظرف آماده شده جاری شود.

نصیحت! در این مورد، بهتر است با یک دستیار کار کنید، زیرا خطر تخلیه مخزن و گرفتن هوا توسط پمپ زیاد است و به سادگی راحت تر و سریع تر خواهد بود.

در نهایت شلنگ برگشت را روی فیتینگ مخزن قرار می دهیم و سطح سیال هیدرولیک را به علامت مورد نظر می رسانیم.

پس از تعویض روغن در فرمان برق VAZ 2112، توجه داشته باشید که چرخاندن فرمان چقدر راحت تر شد و پمپ برق چقدر "نرم تر" شروع به کار کرد. می خواهم یک بار دیگر به شما یادآوری کنم که تعویض دوره ای مایع هیدرولیک در سیستم فرمان برقی را فراموش نکنید و هر 30000 کیلومتر یا هر دو سال کارکرد خودرو آن را تعویض کنید.

masteravaza.ru

تعویض روغن فرمان برقی Priora - انجمن "VAZ: تعمیر و اصلاح" در DRIVE2

بنابراین تصمیم گرفتم روغن فرمان برقی را تعویض کنم ، به مدت 5 سال کار کاملاً سیاه شد.

ابتدا باید جلوی ماشین بلند شوید تا چرخ ها راحت تر بچرخند و در نتیجه روغن قدیمی از سیستم خارج شود، من آن را با 2 جک بلند کردم.
برای پمپ کردن روغن از مخزن، یک سرنگ 20-ku خریدم و آن را به یک تکه لوله پلاستیکی از واشر وصل کردم، شما می توانید از لوله سیستم یا چیز دیگری به دلخواه استفاده کنید.
کمربندها را حتما بپوشانید، روغن را دوست ندارند و خیلی خراب می شوند، من از پارچه معمولی استفاده کردم، اما فکر می کنم بهتر است از نوعی کیف استفاده کنید. ما شروع به پمپاژ روغن در هر ظرف مناسبی می کنیم
پس از تمام شدن روغن داخل باک، از یکی از دوستان می‌خواهیم که فرمان را با دور زدن کامل بچرخاند و می‌بینیم که چگونه روغن دوباره در باک ظاهر می‌شود، دوباره شروع به پمپاژ آن می‌کنیم. این روش با چرخاندن فرمان می‌تواند انجام شود. حذف شد، اما مانند بار اول، طبق دستورالعمل این کار را انجام دادم، سپس شلنگ برگشت را جدا کردم، یک بطری کوچکتر برداشتم، سوراخی در آن ایجاد کردم و شلنگ را به داخل آن هدایت کردم. مجدداً از یکی از دوستان می خواهیم چرخ را بچرخاند و می بینیم که سیستم چگونه روغن باقی مانده را خارج می کند و در نتیجه می بینیم که چقدر روغن پمپ شده و چه رنگی است.
ما شلنگ را به مخزن وصل می کنیم، من بلافاصله گیره را عوض کردم، زیرا قدیمی دیگر کشیده نشده است. به نظر می رسد که قیمت آن 10 روبل است.ما روغن جدید را تقریبا تا لبه های مخزن پر می کنیم. من Febi را به قیمت 370 روبل خریدم، آنالوگ Pentosin. البته پنتوسین بهتر است، اما قیمت آن بیش از 700 روبل است و برای اولین بار به صورت فلاشینگ سیستم انجام می شود. برای حل مشکل زمزمه پمپ فرمان و لرزش هنگام چرخاندن فرمان، باید شیلنگ برگشت را با یک شلنگ نمونه جدید جایگزین کنید، اما هنوز آن را پیدا نکرده ام، سپس در آینده این کار را انجام خواهم داد. دوباره روغن را عوض کنید
به محض ریختن روغن در باک، از دوستتان می خواهیم که فرمان را دوباره بچرخاند، روغن شروع به رفتن به داخل سیستم می کند. به محض تمام شدن روغن اضافه کنید و از یکی از دوستان بخواهید 5-10 ثانیه موتور را روشن کند، در این لحظه مشاهده می کنیم که چگونه روغن دوباره شروع به ترک می کند و در صورت نیاز آن را اضافه می کنیم.موتور را خاموش کنید و فرمان را بچرخانید. مجدداً با انجام 5-7 دور کامل و مشاهده حباب های هوا در بشکه بیرون رانده شده از سیستم، روغن را در صورت لزوم به میزان دلخواه اضافه کنید و از کار انجام شده لذت ببرید.
شما همچنین می توانید مخزن را آبکشی کنید، زیرا احتمالا فیلتر آنجا کثیف است، اما دفعه بعد این کار را انجام خواهم داد.

www.drive2.ru

تعویض روغن در VAZ gur چرخاندن فرمان را آسان تر می کند

1 ساخت بوستر هیدرولیک
- 1.1 تعویض روغن بوستر هیدرولیک

فرمان برقی VAZ

جدیدترین مدل های خودروهای واز مجهز به فرمان برقی – فرمان برقی می باشد. وظیفه آن تضمین ایمنی رانندگی با کاهش فشار روی فرمان است. علاوه بر این، فرمان برقی عملکردهای دیگری نیز دارد:

نسبت دنده فرمان را کاهش می دهد که مانورپذیری خودرو را بهبود می بخشد.
هنگام رانندگی در جاده های روستایی، دست اندازهای دست کمتر خواهد بود. اگر چرخ جلو در حین رانندگی ترکید، کنترل دستگاه باقی می ماند.
در صورت خرابی دستگاه، رانندگی امکان پذیر است.

تعویض روغن در گور با VAZ 2110 زمانی انجام می شود که روغن نشت کند یا مطابق با تعمیر و نگهداری فنی منقضی شود که 60000 کیلومتر مسافت پیموده شده خودرو یا سه سال از کارکرد آن است. انجام تعویض به موقع روغن با دستان خود به شما این امکان را می دهد که واحد فرمان پیچیده فرمان را برای مدت طولانی در حالت کار نگه دارید.

طراحی فرمان برقی

واحدهای اصلی دستگاه:

دستگاه فرمان

بوستر پمپ و ظرف مایع. پمپ توسط میل لنگ موتور از طریق تسمه محرک به حرکت در می آید.
دنده فرمان. این شامل یک سیلندر هیدرولیک و یک واحد کنترل از نوع قرقره است که در یک محفظه قرار دارد.
دستگاه ها با خطوط لوله فشار بالا و پایین ترکیب می شوند.

عملکرد بوستر هیدرولیک به شرح زیر است:

هنگامی که محور پیچشی نسبت به بدنه آن پیچ خورده است، قرقره می چرخد. این باعث ایجاد انعطاف پذیری می شود که به فرمان پاسخ می دهد و آن را راحت تر می کند.
زاویه چرخش قرقره به نیروی وارد شده به فرمان بستگی دارد. افزایش نیروی فرمان، زاویه فرمان را افزایش می دهد، که اجازه می دهد روغن بیشتری از توزیع کننده مجموعه عبور کند. هر چه سیال روان کننده بهتر باشد، عملکرد دستگاه قابل اطمینان تر است.

تعویض روغن بوستر هیدرولیک

روغن های سیستم فرمان برقی از نظر ویسکوزیته، نوع پایه، مواد افزودنی متفاوت هستند دستورالعمل های مراقبت از خودرو نشان می دهد که روغن فرمان برق VAZ 2110 با روغن معدنی تعویض می شود. روغن های مصنوعی موجود به دلیل خاصیت تهاجمی شیمیایی بر دوام قطعات لاستیکی ساخته شده بر پایه لاستیک طبیعی تاثیر بدی دارند. در صورتی که قطعات آن از ترکیب لاستیکی مخصوص ساخته شده باشد که برای روغن های مصنوعی طراحی شده است، می توان روغن های مصنوعی را به سیستم فرمان برق ریخت.

تعویض روغن gur VAZ 2112 باید با تعیین مارک و نوع روغن هیدرولیک استفاده شده در خودرو شروع شود. فرآیند تعویض خود کمی زمان می برد و قیمت کار قابل قبول خواهد بود.

بنابراین:

چرخ های جلو به گونه ای بلند می شوند که هر دو در هوا باشند.

توصیه: برای پایداری خودرو در زیر چرخ های عقب آن، باید توقف های مطمئن را جایگزین کرده و خودرو را با ترمز دستی تعمیر کنید.

تمام مایعات از مخزن خارج می شود. برای این کار از سرنگی استفاده می شود که همانطور که در عکس نشان داده شده است سیم کشی روی آن قرار می گیرد.

پمپاژ سیال از مخزن

نکته: هنگام پمپاژ مایع، زمانی که در مخزن نیست، لازم است فرمان را تا انتها به سمت چپ بچرخانید، این کار باعث می شود روغن از سیلندر کار به مخزن فشرده شود، سپس به سمت راست. چنین اقداماتی باید تا زمانی که مایع در مخزن ظاهر نشود تکرار شود.

روغن جدید تا حداکثر سطح در مخزن ریخته می شود. فرمان تا آخر به راست و چپ می چرخد. در صورت نیاز به مقدار مناسب روغن اضافه کنید.
موتور VAZ روشن می شود و چرخش فرمان تکرار می شود.
تغییر روغن گور به VAZ 2112 با پمپاژ سیستم به پایان می رسد که هوا را از آن خارج می کند. این عملیات با 10 بار حرکت دادن فرمان از قفل به قفل در هر جهت انجام می شود.

سیال هیدرولیک را می توان با تعویض روغن قدیمی با روغن جدید تغییر داد. این روش مؤثرتر است، به شما امکان می دهد تا از بقایای روغن استفاده شده قبلی به طور کامل خلاص شوید، اما تقریباً دو برابر مایع نیاز خواهید داشت، که هزینه کار را افزایش می دهد. در این مورد:

برای تخلیه روغن مصرف شده زیر خودرو ظرفی تعبیه شده است.
طبق طرح قبلی، نفت از مخزن خارج می شود.
شلنگ برگشت از مخزن خارج می شود و اتصالات اتصال آن خفه می شود.
شیلنگ، که قبلا با یک قطعه اضافی کشیده شده است، به سمت کنار کشیده می شود.
مایع جدید در مخزن ریخته می شود و موتور روشن می شود. پس از از بین رفتن مایع داخل مخزن، موتور خاموش می شود.
این عملیات تا زمانی که از شیلنگ به داخل ظرف برای تامین روغن تمیز خارج شود، تکرار می شود.

نکته: برای انجام کار، باید از خدمات یک دستیار استفاده کنید. این کار از خطر تخلیه مخزن که می تواند باعث جذب هوا در پمپ شود، جلوگیری می کند.

یک شلنگ برگشتی روی اتحادیه مخزن قرار می گیرد، سطح مایع هیدرولیک به علامت مورد نظر می رسد.

نحوه انجام تعویض روغن در فرمان برق VAZ 2112 به وضوح در ویدیو قابل مشاهده است. پس از تعویض صحیح روغن در سیستم فرمان برقی، فرمان بسیار راحت تر می چرخد، پمپ تقویت کننده "نرم تر" کار می کند.

فرمان برقی واز

امروزه بسیاری از ماشین VAZ 2110 استفاده می کنند. همه نمی دانند که کدام روغن فرمان را انتخاب کنند. عملکرد صحیح GRU به این واقعیت کمک می کند که عملکرد دستگاه یک فرآیند راحت و ایمن است. اما برای اینکه بوستر هیدرولیک به طور عادی کار کند، باید به موقع سرویس شود. بیشتر اوقات ، سازنده در مورد روغنی که برای عملکرد عادی این سیستم باید استفاده شود توصیه می کند. برند روغن فرمان VAZ 2110 از اهمیت بالایی برخوردار است. با این وجود، بیشتر رانندگان نیاز به تعویض روغن را تنها پس از از کار افتادن GRU به یاد می آورند.

علائم شکستگی

روغن در فرمان برقی واز 2110

بیشتر اوقات، علائم زیر نشان می دهد که تقویت کننده هیدرولیک به درستی کار نمی کند:

هنگام چرخش فرمان، صداهای نامفهومی منتشر می شود که قبلاً وجود نداشت.
فرمان کندتر از قبل می چرخد. علاوه بر این، راننده باید هنگام چرخاندن آن نیروی بیشتری نسبت به قبل اعمال کند.

توجه: این مشکلات می توانند در نتیجه مشکلات دیگر نیز ظاهر شوند. بنابراین، قبل از شروع تعمیر GRU، باید بفهمید که آیا مشکل واقعاً با او است یا خیر.

روغن فرمان برقی واز 2110

برای اینکه ماشین همیشه به طور عادی کار کند و در حین کار هیچ نقصی نداشته باشد، لازم است که راننده به موقع آن را نگهداری کند. علاوه بر این، چنین خدماتی باید صحیح باشد. فرمان برقی توسط روغن هدایت می شود، بنابراین به وضعیت چنین مایعی بسیار حساس است. نکاتی برای نگهداری آن وجود دارد:

روغن باید حداقل سالی یکبار تعویض شود. به خصوص اغلب برای کسانی که بیش از حد از ماشین خود استفاده می کنند نیاز به تعویض روغن است.

توجه: در غیر این صورت بوستر هیدرولیک به درستی کار نمی کند، بنابراین نیاز به تعمیر یا حتی تعویض دارد که هزینه آن بسیار بیشتر از خرید روغن جدید است.

علاوه بر این، علاوه بر تعویض کامل روغن، گاهی اوقات لازم است که آن را پر کنید. اغلب سطح روغن کمتر از سطح مورد نیاز است. بنابراین، باید تا حداکثر علامت بالا شود. با شارژ مکرر سیاه می شود. این نشان دهنده نیاز به تعویض آن است.

قوانین عملیاتی

روغن فرمان برقی واز 2110

برای اینکه بوستر هیدرولیک برای مدت طولانی کار کند، در حین کار باید قوانین زیر را رعایت کنید:

در زمستان ، باید گرم شود ، در غیر این صورت ممکن است تحت تأثیر یخبندان شدید ترک بخورد. به راحتی گرم می شود. برای انجام این کار، فقط باید چندین بار آن را بچرخانید، ابتدا به راست و سپس به چپ. در این حالت، دامنه چرخش نباید خیلی زیاد باشد.
اگر فرمان برقی معیوب است، تحت هیچ شرایطی نباید ماشین را برانید.

توجه: این امر منجر به یک وضعیت اضطراری در جاده می شود، زیرا ممکن است راننده نتواند به موقع خاموش شود.

اگر سطح روغن در بوستر هیدرولیک کمتر از حد نرمال باشد یا اصلا وجود نداشته باشد، استفاده از دستگاه در این حالت ممنوع است.
شما نباید فرمان را برای مدت طولانی در شدیدترین حالت خود نگه دارید. این باعث اضافه بار پمپ می شود.

توجه: نیازی نیست که دسته را در موقعیت های شدید نگه دارید تا بار آنقدر سنگین نباشد. کافی است آن را چند سانتی متر به عقب برگردانید.

نحوه انتخاب روغن برای فرمان برقی

روغن فرمان برقی واز 2110

معمولاً برای هر مدلی، سازنده توصیه هایی در مورد اینکه چه نوع روغنی باید به فرمان برقی اضافه شود ارائه می دهد. به هیچ وجه نباید روغن های ارزان قیمت را در ده بالا ریخت، زیرا این امر منجر به خرابی به موقع دستگاه می شود. این به دلیل این واقعیت است که آنها مقدار کافی از آن خواص حفاظتی مورد نیاز GRU را ندارند.

توجه: در برخی موارد لازم است این سیستم را با روغن موتور معمولی پر کنید. اما این باید فقط در شرایط اضطراری انجام شود.

چگونه بفهمیم که تقویت کننده هیدرولیک نیاز به تعویض دارد

شروع به تعویض سیستم GRU فقط در موارد زیر ضروری است:

نشتی روغن در سیستم وجود دارد.
فرمان خیلی سخت تر از قبل می چرخد.
روغن بویی شبیه سوختگی پیدا کرد.
در دورهای بالاتر، فرمان راحت تر از دور آرام می چرخد.
صداهای اضافی در سیستم وجود دارد.

توجه: به دلیل عدم تغییر روغن در زمان، هر قسمتی ممکن است فرسوده شود.

کدام روغن را انتخاب کنید: معدنی یا مصنوعی

روغن ها انواع مختلفی دارند. به طور طبیعی، روغن های معدنی بسیار گران تر از روغن های مصنوعی هستند. با این حال، آنها خواص مفید بسیار بیشتری دارند. قطعات لاستیکی زیادی در سیستم فرمان برقی وجود دارد. روغن های مصنوعی تأثیر بدی روی لاستیک دارند، زیرا کاملاً تهاجمی هستند (این را نمی توان در مورد روغن های معدنی گفت). پر کردن چنین روغن هایی در این سیستم تنها در صورتی امکان پذیر است که قطعات آن برای این کار طراحی شده باشند.

تعویض روغن در سیستم

با تصمیم به تغییر مستقل روغن در سیستم، باید اقدامات زیر را به ترتیب دقیق انجام دهید:

درپوش مخزن را که روغن در آن قرار دارد باز کنید.
مایع موجود در اینجا را بردارید. برای این کار می توانید از یک سرنگ با لوله نازک استفاده کنید.
مایع جدید را تا بالاترین سطح ممکن پر کنید.
موتور را روشن کنید و فرمان را چندین بار به چپ و راست بچرخانید.
موتور را خاموش کنید

با این حال، راه دیگری وجود دارد که به شما امکان می دهد تمام مایعات را از سیستم به طور کامل خارج کنید. برای این:

مایع را از مخزن خارج کنید.
گیره های شلنگ هایی که به مخزن می روند را شل کنید.
شیلنگ ها و مخزن را بردارید. نیاز به آبکشی دارد.
شلنگ از قفسه فرمان باید در یک بطری پلاستیکی در یک انتها قرار گیرد.
موتور را روشن کنید. فرمان را به چپ و راست بچرخانید. این اجازه می دهد تا مایع اضافی از سیستم تخلیه شود، که از طریق شیلنگ خارج می شود.

توجه: قبل از شروع کار، می توانید جلوی دستگاه را آویزان کنید تا چرخاندن فرمان راحت تر شود.

شیلنگ دوم باید وارد قیف شود. مایع جدید را در آن بریزید.
شما باید همه چیز را برعکس جمع آوری کنید.

همچنین می توانید روغن سیستم فرمان برقی را با دست خود تغییر دهید. قبل از شروع این روش، باید عکس ها و فیلم های مربوط به این موضوع را که تعداد زیادی از آنها در اینترنت وجود دارد، مرور کنید. علاوه بر این، دستورالعمل های ما می تواند کمک کند. قابل ذکر است که قیمت روغن جدید بسیار کمتر از هزینه تعمیر کل سیستم GRU است که به دلیل عدم تعویض روغن برای مدت طولانی ممکن است خراب شود.

masteravaza.ru

نحوه تعویض مستقل مایع فرمان برقی در ماشین VAZ

اگر در ناحیه فرمان برقی چکه های روغن پیدا کردید، به احتمال زیاد منبع نشت روغن لوله های سیستم فرمان برق است. شیلنگ های معمولی، شلنگ های فشار قوی را بررسی کنید و در صورت لزوم تعویض کنید.

قبل از اقدام به تعویض مستقل مایع در فرمان برقی (GUR) VAZ خود، با اطلاعات سازنده در مورد انواع و مارک های مایع مورد استفاده در خودرو آشنا شوید. اکثر مدل ها از Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137 استفاده می کنند.

می خواهم توجه داشته باشم که روش تعویض مایع در فرمان برقی پیچیده نیست و بیش از یک ساعت طول نمی کشد. و بنابراین، بیایید شروع کنیم.

جلوی ماشین را روی جک آویزان می کنیم و زیر جلوی رکاب ها را جایگزین می کنیم.

سپس با استفاده از یک سرنگ با پسوند به شکل لوله پلاستیکی، مایع زباله را از مخزن فرمان برق خارج می کنیم. پس از تمام شدن مایع داخل باک، فرمان را تا انتها به سمت چپ بچرخانید. روغن موجود در مخزن دوباره ظاهر می شود. آن را پمپ می کنیم و فرمان را تا انتها به سمت راست می چرخانیم. مایع ظاهر شده را دوباره پمپ می کنیم.

ما این روش را تا زمانی انجام می دهیم که مایع موجود در مخزن فرمان برق تمام شود

در مرحله بعد شلنگی که از قسمت سرنشینان می آید و وارد باک می شود (با فلش کوتاه در شکل نشان داده شده است) را برمی داریم و سپس فرمان را از این طرف به آن طرف می چرخانیم، مقدار مشخصی روغن باید خارج شود. سپس فرمان را در جهات مختلف می چرخانیم تا چندین بار متوقف شود که باعث خلاص شدن از شر روغن باقی مانده در سیستم می شود. و سپس شلنگ را در جای خود قرار می دهیم.

مایع را تا حداکثر سطح داخل مخزن بریزید و شروع کنید به چرخاندن فرمان تا انتها ابتدا به چپ و سپس به راست.

پس از تعویض مایع در فرمان برقی، باید احساس کنید که چرخش فرمان بسیار آسان شده است _________________________________________________________________________________________________________________

7. شیلنگ برگشت را به عقب قرار دهید و مایع فرمان برقی را به سطح مورد نظر اضافه کنید.

و در پایان، پیشنهاد می کنیم با روش تعویض شیلنگ های فرمان برق در خودروی VAZ آشنا شوید.

برچسب ها: VAZ

sanekua.ru

تعویض روغن در فرمان برقی در 21124 [بایگانی] - AvtoSaratov

مشاهده نسخه کامل: 21124 تعویض روغن فرمان برقی

لوله از فرمان برق شروع به عرق کردن کرد (عکس زیر از شبکه) مهم نیست، اما چشم ها میخچه هستند. 167860167861167862 تصمیم به تعویض آن گرفت و در عین حال مایع فرمان برقی

که با xs پر شده است، اما از کارخانه سیل شده است. در اینترنت می نویسند که فقط پنتوسین CHF 11 باید ریخت، چه کسی ریخت و چگونه تغییر کرد؟

او همچنین عرق می کند - گل زد، سطح به نظر نمی رسد سقوط کند. پر از پنتوزین

بله، سطح نیز بیش از حد سقوط نمی کند. چه کسی این شیلنگ و روغن را در فروش دیده است؟ چه قیمتی دارند) یا شاید من هم گل بزنم)))

من هیچ کدام را در فروش ندیده ام. روغن را می توان از طریق اینترنت یا از نمایندگی های BMW سفارش داد - عمدتاً در فرمان برقی در آنجا استفاده می شود.

تو اینترنت می نویسند فقط پنتوسین CHF 11 باید ریخت وگرنه چی؟

همچنین یک شیلنگ پوزه، و برای مدت طولانی در حال حاضر. تاثیر زیادی روی سطح ندارد. من قصد ندارم در آینده نزدیک تغییر کنم، اگر نشتی پیشرفت نکرد، چون شیلنگ ها ارزان نیستند، به طور کلی تا اینجا را اذیت نمی کند. برای پر کردن دوغاب برای مانول فرمان برقی در بازار لادا که در شخوردین است خریدم، بعد از اینکه پرسیدم چه چیزی را می توان از مهندس تحت گارانتی اضافه کرد. بعد از شارژ همه چیز خوب است.

وگرنه چی؟ خب اینطور که من متوجه شدم پنتوسین از کارخانه ریخته میشه و نمیشه مثل روغن موتور باهاش تداخل کرد، احتمالا این روغن توسط سازنده فرمان برقی توصیه شده (روی بومرها همون فرمان و همون روغن)

167932 آنالوگ کامل SCT MANNOL CHF، از نظر قیمت و موجودی مقرون به صرفه تر.

خب اینطور که من متوجه شدم پنتوزین از کارخانه ریخته میشه و نمیشه مثل روغن موتور باهاش تداخل کرد، احتمالا این روغن توسط کارخانه سازنده فرمان (روی بومرها همون فرمان و همون روغن) توصیه شده تا دخالت کنید و پر کنید - اینها دو چیز متفاوت هستند، نه؟ و کی گفته که فرمان برق یکیه؟

هم زدن و ریختن دو چیز متفاوت هستند، اینطور نیست؟ و کی گفته که فرمان برق یکیه؟ خب در کل من متخصص نیستم و این سوالات هم جالبه برای این موضوع ایجاد کردم ... فرمان برقی ZF که روی VAZ من هست اون روی BMW ... فقط میدونم این روغن پیشنهاد میشه توسط این سازنده فرمان برقی و از کارخانه ...

فرمان برقی ZF که در VAZ من، آن در BMW ... ZF- در نیمی از تمام اتومبیل های جهان. در VAZ، به هر حال، تنها بخشی از سیستم ZF است. مثلا پمپ.

ZF- در نیمی از تمام خودروهای جهان. در VAZ، به هر حال، تنها بخشی از سیستم ZF است. مثلا پمپ. تا جایی که من متوجه شدم دقیقا ZF gidrach (http://www.tuningsvs.ru/product_1455.html) است. آنچه را که روی بسیاری از مدل های خارجی می گذارند، خواندم. بحث در مورد این نیست که کجا و چه چیزی قرار داده اند، بلکه در مورد این است که چه چیزی را باید به کجا بریزید)

اگر به CHF نیاز دارید، در یک شخصی بنویسید، من دارم

به دنبال شیلنگ گشتم، جایی نیست. جایی تحت سفارش وجود دارد، اما قیمت آن کم نبود ...

دیروز تغییر کرد روغن رو از ماریا گرفتم (http://www.autosaratov.ru/phorum/member.php?7318-Maria). یک لیتر مانول گرفت، بیش از حد به داخل فرار ریخت. کمی برای پر کردن مجدد کافی نیست) به طور کلی، به خوبی کار نکرد؛ هنگام برداشتن شیلنگ ها از بشکه، محافظ کمی خیس شد، شیلنگ پایینی خط برگشت است.

نادر آبزی

12.07.2012, 09:32

فقط یک شیلنگ بالا وجود دارد. پایین وجود ندارد. آیا می توانم آن را جداگانه بخرم؟ چقدر هزینه دارد؟

امروز در باک نگاه کردم روغن تمیز است، جایگزینی معمولی برای اصلی است

www.autosaratov.ru

تغییر سیال در فرمان برقی - لاگ بوک 2007 لادا 2112 در DRIVE2

اولین ورودی من من هنوز نفهمیدم چی، چطور و کجا)) سخاوتمندانه منو ببخش)) پنتوسین مایع وجود داشت، نوشته شده که داخل بنتلی ریخته می شود، برای دونای من خودش است)) به طور طبیعی زودتر یا بهتر بگویم مدت ها به دست آمده است. پیش. هنوز دست ها برای جایگزینی دراز نشده بود. آنچه که سیل شده است قبلاً بررسی شده است (IMHO)، از آنجایی که مایع دارای نور قیر بود و بوی سوختگی کمی می داد، این دو عامل زمانی هستند که باید تغییر کنند. عمر مفید آن طولانی است. و حالا به ترتیب جک نکرد مایع به سرعت روی دستگاه در حال اجرا باقی ماند. درجا کمی فرمان را چرخاندم. احترام به باشگاه دوینودوف))

همان آستین. قطر 10 میلی متر، آنها به روبل در فروشگاه اتم می فروشند))

vk.com/official_club2112

هنگام تعویض، سیم کشی را با شیلنگ از جاذب جدا نکردم، همه چیز سر جای خود بود

این چیزی است که در خود تانک بود. بدون سرنگ ریختم بیرون. یک تکه شلنگ به طول یک متر و قطر کمی بیش از 10 میلی متر وجود داشت. یک سرش را در مخزن گذاشت، سر دیگر را از زیر آب انبار به داخل قوطی خالی و غیر ضروری رها کرد. سپس با پوشاندن فضای آزاد در گردن پرکننده مخزن دور شلنگ با انگشتان دست، یک دسترسی کوچک بین آنها ایجاد کرد و ... چند بار از قلب استنشاق کرد - تمام دوغاب به این شیشه ختم شد)) )

سپس بقیه دوغاب را با تکه های پارچه کوچک آبکش کرد و با پیچ گوشتی خوب پاک کرد))

همون پنتوسین من ژلزیاک را در اسارت گرفتم که سال گذشته در پایتخت است. قوطی برای یک روبل. گران.

اتصال: شیلنگ پایین بازگشت به مخزن است. من با یک آستین 10 میلی متری با همان شلنگ وصل کردم، انتهای آن را در یک ظرف خالی برای ریختن خاک وصل کردم)))

یک تکه شلنگ به طول حدود 20 سانتی متر به جای دوشاخه از خط برگشت، آن را با گیره آزاد وصل کردم و فقط بالای سطح مخزن قرار دادم. مایع جدید به جایی نریزد

وقتی آن را در آن ریخت و همه چیز را به طور طبیعی انجام داد و آن را با پارچه هایی پوشاند. پس از برداشتن شیلنگ، بخشی از دوغاب همچنان روی اتو قرار می گیرد. گرم 50 روی زمین بود. اما چیزی روی درایو ژنراتور و روی تسمه قرار نگرفت. همه چیز خشک است. از خودت محافظت کن))