بررسی Kia Picanto X-Line 2018: ظاهر مدل ، فضای داخلی ، مشخصات ، سیستم های امنیتی ، قیمت ها و تجهیزات. در انتهای مقاله - بررسی ویدیویی کیا پیکانتو X-Line 2018!

مطالب بررسی:

در فوریه 2018 ، اصلاحات خارج از جاده هاچ بک کامپکت Kia Picanto X-Line ، که در پاییز 2017 به طور رسمی در فرانکفورت آغاز به کار کرد ، به بازار روسیه رسید.

این تازگی بر اساس مدل با بسته ورزشی GT-Line ساخته شده است و با وجود سپرهای تهاجمی ، پوشش پلاستیکی در قسمت پایین بدنه ، افزایش فاصله از زمین و یک موتور توربو سه سیلندر جدید متمایز است.

با این حال ، باید توجه داشت که یک موتور جدید و افزایش فاصله از زمین اتومبیل های در نظر گرفته شده برای کشورهای اروپایی را دریافت می کند، در حالی که خریدار داخلی باید فقط به بهبودهای زیبایی اکتفا کند.

در داخل شرکت ، آنها خاطرنشان کردند که این موضوع جدید با توجه به ساکنان شهرهای بزرگ ایجاد شده است که سبک زندگی فعالی دارند و دوست دارند در ترافیک شهر خودنمایی کنند. و ماشین واقعا نه تنها در ظاهر ، بلکه در داخل نیز جالب بود ، اگر نه برای یک "اما" - قیمت بالا ، که حتی بالاتر از هزینه اولیه برای مدل قدیمی Kia Rio X-Line است.

با این حال ، شکی نیست که حتی با چنین قیمتی ، خودرو قادر به یافتن خریدار خود خواهد بود ، اما در حال حاضر ما پیشنهاد می کنیم که به طور مشابه تری در مورد طراحی ، محتوا و مشخصات فنی جدید صحبت کنیم.

نمای بیرونی کیا پیکانتو X-Line 2018

با وجود ابعاد جمع و جور ، کیا پیکانتو X-Line از ظاهری شیک و نسبتاً چشمگیر برخوردار است.

"پوزه" ماشینتزئین شده با اپتیک سر درنده ، یک مشبک رادیاتور کاذب اختصاصی با لکه های سبز روشن ، و همچنین یک سپر جلوی عظیم ، با بخشهای زیادی از ورودی هوا ، چراغهای مهتابی نصب شده (همچنین با عناصر تزئینی سبز روشن) و یک تزئینات شبه خارج از جاده.

مشخصات هاچ بک شهریاین خودرو به دلیل قوس چرخ های سرسبز ، محافظ های عظیم پلاستیکی آستانه ، قالب سازی ، طراحی اصلی چرخ های آلیاژی و برآمدگی های کوتاه در جلو و عقب برجسته است.

خوراک آرامبا سایه های چشمگیر چراغ های عقب با پر کردن LED ، یک درب صندوق عقب جمع و جور و سپر عقب عضلانی ، که در آن مه شکن های بزرگی به طور مثر ساخته می شوند ، یک درج پلاستیکی به عنوان یک فلز و یک لوله اگزوز مضاعف ، جذاب در نور بازی می کند تریم کروم.

ابعاد خارجی نسخه X-Line دارای پارامترهای زیر است:

طول ، میلی متر	3595
عرض ، میلی متر	1595
قد ، میلی متر	1495
فاصله دو محور ، میلی متر	2400
ترخیص ، میلی متر	کمتر از 161

نسخه اروپایی کیا پیکانتو X-Line دارای فاصله زمین 156 میلی متر است ، اگرچه در روسیه حتی پیکانتو معمولی با فاصله زمین 161 میلی متر ارائه می شود. وزن حاشیه ماشین بسته به سطح تجهیزات از 952-980 کیلوگرم است.

به دارندگان آینده انتخابی بین 11 رنگ بدنه و همچنین یک طرح اصلی برای طراحی چرخ های آلیاژی پیشنهاد شده است که فرصت های خوبی را برای شخصی سازی ظاهر خودرو ایجاد می کند و به ماشین کمک می کند تا در ترافیک تنگ شهر گم نشود.

داخلی کیا پیکانتو X-Line 2018

طراحی داخلی نسخه "X-Line" دقیقاً مانند نمونه Picanto معمولی است ، فقط چند جزئیات با هم تفاوت دارند. به طور خاص ، برای نسخه آفرود ، سازنده یک فرمان چند منظوره اسپرت با برش لبه از پایین ، آستانه های آلومینیومی و پدال ، روکش صندلی با دوخت چرم بوم و رنگ آهک ارائه می دهد. کیفیت مواد ، مانند مونتاژ ، طبق استانداردهای کلاس در سطح بسیار بالایی است.

علاوه بر فرمان ، که از نظر اندازه و سطح مقطع مناسب است ، یک خوشه ابزار شیک و بسیار آموزنده به راننده ارائه می شود که با یک صفحه نمایش LCD کوچک از کامپیوتر داخلی تکمیل می شود.

در قسمت مرکزی داشبورد ، یک مانیتور 7 اینچی از مجموعه اطلاعات چندرسانه ای وجود دارد که می تواند با تلفن های هوشمند مبتنی بر سیستم عامل های Android و iOS همگام سازی شود و در زیر یک واحد کنترل میکرو اقلیم بسیار شیک وجود دارد.

به طور جداگانه ، من می خواهم برجسته کننده های منحصر به فرد کانال عمودی هوا را در لبه های داشبورد جلو برجسته کنم.

موتورسواران جلوصندلی های راحت و کاربردی با پشتیبانی جانبی خوب ، تنظیمات وسیع و گرمایش ارائه می شود. در بین آنها یک صندلی راحتی کوچک ، "پوکر" ترمز پارک ، یک انتخابگر جعبه دنده و یک جفت نگهدارنده جام قرار دارد.

ردیف عقب صندلی هادر تئوری ، یک طرح سه نفره دارد ، اما با حداکثر راحتی فقط دو سوار بزرگسال می توانند در اینجا بنشینند.

متأسفانه ردیف دوم صندلی ها امکانات رفاهی دیگری ندارند. با این حال ، با توجه به کلاس خودرو ، احمقانه است اگر این را یک نقطه ضعف بدانیم.

حجم صندوق عقببا یک طرح پنج نفره کابین ، فقط 255 لیتر است و با پشتی بودن مبل عقب ، می توان آن را به 1010 لیتر افزایش داد. در صندوق زمینی زیرزمینی مکانی برای مسافرخانه و مجموعه کوچکی از ابزارها وجود داشت.
به طور کلی ، فضای داخلی کیا پیکانتو X-Line با توجه به استاندارد کلاس ، ارگونومی عالی و طیف گسترده ای از تجهیزات ، چه اساسی و چه اختیاری ، فضای آزاد کافی را ارائه می دهد که همیشه در اتومبیل های کلاس بالاتر نیز یافت نمی شود .

مشخصات Kia Picanto X-Line 2018

برخلاف کیا پیکانتو معمول ، که با موتور بنزینی 1 لیتری و 1.2 لیتری در بازار روسیه موجود است ، نسخه تمام زمین تنها گزینه دوم را دارد - یک موتور بنزینی 1.2 لیتری از خانواده MPI که 84 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 122 نیوتن متر گشتاور در 6000 و 4000 دور در دقیقه. به ترتیب. یک جفت از آن می تواند یک جعبه دنده 5 سرعته دستی یا 4 سرعته "اتوماتیک" باشد.

ویژگی های دینامیکی ، اگرچه چشمگیر نیستند ، می توانند خواسته های یک کاربر کم طلب را برآورده کنند: شتاب 0 تا 100 13.7 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت به 161 کیلومتر در ساعت می رسد. طبق داده های گذرنامه ، فاصله ترمز از 100 تا 0 کیلومتر در ساعت 37 متر است. توجه ویژه به مصرف سوخت باید صورت گیرد ، که در حالت های مخلوط و شهری به ترتیب 5.4 و 7 لیتر در 100 و خارج از شهر است اصلاً از 4.5 بیشتر نیست.

موتور	1.2 لیتر MPI
قدرت ، h.p.	84
حداکثر گشتاور ، Nm	122
شتاب 0 تا 100 ثانیه	13,7
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت	161
میانگین مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر	5,4

در بازار اروپا ، کیا پیکانتو X-Line جدید با یک موتور سه سیلندر توربو بنزینی جدید با حجم 1 لیتر و قدرت 100 اسب بخار در دسترس است که دارای دینامیک بهتر و متوسط ​​مصرف حدود 4.5 لیتر در لیتر است 100 کیلومتر

از نظر طراحی ، اصلاح X-Line همان نسخه معمول هاچ بک جمع و جور را تکرار می کند - یک "بوگی" درایو چرخ جلو با سیستم تعلیق مستقل و عقب های مک فرسون در جلو و یک تیر نیمه مستقل در محور عقب.

فرماننشان داده شده توسط تقویت کننده الکتریکی تطبیقی ​​، و سیستم ترمز - ترمز دیسکی در هر دو محور (تهویه در جلو). بلافاصله ، ما یادآوری می کنیم که ماشین از هندلینگ و قدرت مانور خوبی برخوردار است و شعاع چرخش از 4.7 متر فراتر نمی رود. علاوه بر این ، با وجود فاصله دو چرخ کوچک ، Picanto دارای سیستم تعلیق بسیار انرژی زا است که نه تنها با متوسط ​​بلکه به خوبی کنار می آید بی نظمی های بزرگ

ایمنی کیا پیکانتو X-Line 2018 جدید

با وجود جمع و جور بودن ، این خودرو ارائه می دهد طیف گسترده ای از تجهیزات مدرن مسئول ایمنی است... این شامل:

• کیسه های هوا جلو
• کیسه های هوا و پرده های ایمنی جانبی
• ترمزهای جلو و عقب دیسک (تهویه جلو) ؛
• سرپیچ های قابل تنظیم جلو و عقب برای صندلی های جلو ؛
• ایموبیلایزر الکترونیکی؛
• قفل مرکزی؛
• سیستم ترمز ضد قفل؛
• سیستم کمکی شروع به کار
• سیستم مسئول ثبات نرخ ارز ؛
• سیستم کنترل فشار چرخ ؛
• سیستم Era-Glonass؛
• چراغهای مه شکن؛
• حسگر روشنایی؛
• سیستم قفل درب اتوماتیک؛
• نصب صندلی کودک ISOFIX.

بدنه هاچ بک "تمام زمین" با استفاده از درجه های مدرن فولاد ساخته شده است که دارای مقاومت در برابر آویز است ، که همچنین به سطح کلی ایمنی خودرو کمک می کند.

گزینه ها و قیمت کیا پیکانتو X-Line 2018

حداقل قیمت کیا پیکانتو X-Line در روسیه از 819.9 هزار روبل شروع می شود. (حدود 13.2 هزار دلار) ، که 250 هزار روبل است. گرانتر از کیا پیکانتو استاندارد است. برای این پول بی ارزش ، هاچ بک پیشنهادات زیر را ارائه می دهد:

• لنت های شبه آفرود جلو و عقب ؛
• لوله دو شاخه سیستم اگزوز ؛
• جلوپنجره رادیاتور کاذب و چراغهای جلوی جلو با پاشش سبز روشن ؛
• سیستم ترمز ضد قفل؛
• ایموبیلایزر و قفل مرکزی؛
• سیستم کمکی شروع به کار
• کنترل پایداری و سیستم کنترل فشار تایر ؛
• چراغ ترمز کمکی؛
• سیستم Era-Glonass؛
• حسگر روشنایی؛
• فرمان چند منظوره با قابلیت تنظیم ارتفاع؛
• LED DRL و چراغ های عقب ؛
• چراغ مه شکن جلو؛
• نوار چرم اصل بر روی فرمان و دکمه تعویض دنده؛
• دستگیره مرکزی با جعبه ذخیره سازی داخلی برای ردیف اول سواران ؛
• کنترل آب و هوا؛
• پنجره های برقی برای همه درها ؛
• کنترل دریایی با قابلیت تنظیم حداکثر سرعت ؛
• مرکز چندرسانه ای با مانیتور 7 اینچی و 6 بلندگو ؛
• شیشه رنگی درب عقب و صندوق عقب ؛
• تریم صندلی چرمی اکو؛
• غلتک های آلیاژی سبک R15 به نسبت 185/55 ؛
• قالب های محافظ و طراحی قوس چرخ آفرود.

علاوه بر این ، انتخاب گسترده ای از لوازم جانبی مارک دار در دسترس خریدار است.

در بازار اروپا ، به ویژه در آلمان ، قیمت Picanto X-Line برای نسخه پایه با موتور 1.2 لیتری 84 اسب بخار و گیربکس دستی از 16.45 هزار یورو آغاز می شود ، در حالی که برای نسخه 100 - قوی 1 موتور توربو بنزینی لیتری و گیربکس دستی باید حداقل 17.29 هزار یورو بپردازند.

نتیجه

کیا پیکانتو X-Line یک هاچ بک جمع و جور درایو چرخ جلو است که دارای ظاهری شبیه به کراس اوور ، فضای داخلی راحت و ارگونومیک ، طیف گسترده ای از تجهیزات استاندارد و اختیاری و همچنین شاخص های کارایی مناسب است.

بررسی ویدیویی کیا پیکانتو X-Line 2018:

در دنیای مدرن ، هر محصولی در پیشخوان سوپرمارکت اگر بسته بندی رنگارنگ آن دارای آرم های روشن با کلماتی مانند "Eco" ، "Non-GMO" ، "Nature" باشد ، سریعتر به فروش می رسد. علاوه بر این ، این محصولات ، به عنوان یک قاعده ، گران تر از نمونه های معمولی هستند.

وضعیت مشابهی در بازار خودرو در حال توسعه است. امروزه اگر Cross ، All ، Offroad یا حروف X ، C ، S به نام آن اضافه شود ، هر مدل با قیمت بالاتر و مقدار زیادی قابل فروش است. علاوه بر این ، تفاوت بین این نوع اتومبیل ها و مدل های استاندارد اساسی نخواهد بود. کیا پیکانتو X-Line یکی از این موارد است. خود نسل جدید هاچ بیش از یک سال است که در بازار ما به فروش می رسد ، اما نسخه تمام زمین X-Line اخیراً خریداری شده است.

در کلاس A تعداد خودروهایی با عملکرد مشابه بسیار زیاد نیستند. به عنوان مثال ، فورد یک دارایی دارد. اما در بازار ما نیز فروشی ندارد. بنابراین X-Line به عنوان یک جنگجو در این زمینه شناخته می شود.

وجه تمایز این پیکانتو چیست؟ در مرحله اول ، این دستگاه فقط به یک موتور 1.2 لیتری قدیمی با قدرت 84 اسب بخار مجهز است که فقط با یک "اتوماتیک" قابل ترکیب است. ثانیاً ، لبه پایین بدن آن در اطراف محیط توسط لبه ساخته شده از پلاستیک رنگ نشده محافظت می شود.

و سوم ، به لطف فنرهای تعلیق کمی کشیده و چرخ های 14 اینچی ریخته گری ، فاصله X-Line از زمین 17 سانتی متر است که 1 سانتی متر بیشتر از نسخه های دیگر مدل جوان کیا است.

در حقیقت ، عملا هیچ تفاوت اساسی در رفتار X-Line در جاده نسبت به سایر نسخه های قدیمی Picanto وجود ندارد. هدایت هاچ بک به همین سادگی است و بدون زحمت در هر نواحی خنکی جای می گیرد. در مورد تجربه رانندگی ، آنها نیز بدون تغییر هستند. مگر اینکه هنگام مانور در پارکینگ ، کمی جسورتر به سمت حاشیه رانندگی کنید.

اما آیا ارزش پرداخت هزینه بیشتر برای یک کیت بدنه پلاستیکی و یک سانتی متر اضافی فاصله از زمین را دارد؟ به هر حال ، Picanto X-Line قابل توجهی 819،900 روبل تخمین زده می شود. سوالی که نمی توان به صراحت به آن پاسخ داد. زیرا در خود کیا ، X-Line نه تنها به عنوان یک اصلاح ، بلکه به عنوان یک بسته جداگانه مشخص شده است.

به عنوان مثال ، نزدیکترین نسخه Picanto Luxe 774،900 روبل تخمین زده شده است. و سپس مشخص می شود که هزینه اضافی برای یک سانتی متر فاصله زمین 45000 روبل است. با این وجود X-Line هنوز تجهیزاتی دارد که در نسخه لوکس در دسترس نیست. به عنوان مثال ، آینه های تاشو برقی ، Apple CarPlay در چندرسانه ای و چند گزینه دیگر.

اما Picanto Prestige نیز وجود دارد که به همان شیوه X-Line و حتی کمی غنی تر نیز مجهز است (به عنوان مثال در اینجا چرخ های 15 اینچی). اما قیمت چنین پیکانتو معتبری از 814،900 روبل شروع می شود. و معلوم است که 5000 روبل. برای افزایش فاصله زمین و پلاستیک در یک دایره زیاد نیست.

اخیراً گرایشی به سمت ایجاد نسخه های ویژه هاچ بک های ارزان قیمت وجود دارد. این امر به نیاز بازار حکم می کند. رانندگان بیشتر و بیشتر می خواهند اتومبیلی داشته باشند که تلفیق ، اعتماد به نفس در جاده های شهر و بزرگراه را ترکیب کند و همچنین به عنوان پوشش ضعیف ، برای شرایط غیرمعمول جاده آماده باشد. هزینه چنین اتومبیلی آخرین چیز نیست. از میان گزینه های دیگر ، Kia Picanto X-Line 2019 کاملاً مطلوب است. این هاچ بک در اروپا بسیار محبوب است و در رتبه بندی فروش در رتبه های اول قرار دارد. از بسیاری جهات ، کیا پیکانتو X-Line 2019 یک مدل جدید است (در تصویر) ، و قیمت های به روز شده فقط بر نوآوری های معرفی شده تأکید دارند.

کره ای شیک و جمع و جور

گزینه ها و قیمت ها

تا به امروز ، هیچ اطلاعات رسمی در مورد سطح اصلاح ، پر شدن آنها با پارامترهای فردی و همچنین هزینه Kia Picanto X-Line 2019 وجود ندارد. تمام توابع استاندارد موجود در مدل های این کلاس در حداقل پیکربندی ماشین. اینها شامل سیستم سرگرمی ، نقشه های ناوبری ، کیسه های هوا و موارد دیگر است.

حداکثر نسخه مجموعه مناسبی از تجهیزات را به خریدار خود ارائه می دهد:

• سنسورهای نور
• سنسورهای باران؛
• توقفگاه خودرو؛
• نوری LED ؛
• تریم های بدنه کروم
• چندین کیسه هوا.

پیش بینی می شود که دامنه قیمت ها از 634،900 روبل برای اصلاح اساسی و تا 854،900 روبل برای نسخه برتر ورزشی باشد. پیکربندی نه تنها در سطح تجهیزات ، بلکه در موتورها و انواع انتقال نیز متفاوت خواهد بود. اطلاعات دقیق تر کمی بعد از نمایندگی های رسمی نشان داده می شود. سپس ثبت نام در درایو تست امکان پذیر خواهد بود. با توجه به بررسی های دارندگان نسخه های قبلی ، می توان گفت که آنها عدم وجود پیکربندی های متنوع را به ضرر آن نسبت می دهند و هزینه بودجه به یک مزیت مطلق تبدیل می شود. سازنده معتقد است که بهتر است در موتورهای متنوع ، نه در نمای خارجی و داخلی ، صفات متنوع باشد.

مشخصات فنی

یک موتور بنزینی 1.0 لیتری توربوشارژ با قدرت 100 اسب بخار در بازار اروپا ارائه می شود. این واحد به بازار روسیه نخواهد آمد. خریداران بدون شک در بدنه ای جدید منتظر کیا پیکانتو X-Line 2019 هستند و سطح تر و تمیز ، قیمت ها و بررسی ها نزدیک به ابتدای سال آینده به نظر می رسد.

رانندگان ما حق اعتماد به موتور کلاسیک تنفسی را دارند که بنزین را به عنوان سوخت مصرف می کند. حجم آن 1.2 لیتر است و 84 اسب بخار نیرو تولید می کند. این خودرو با یک گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک در چهار دامنه جفت می شود.

شتاب چنین اتومبیلی فقط در 14.3 ثانیه تا صد کیلومتر اول در ساعت است. حداکثر سرعت آن 163 کیلومتر در ساعت است. مصرف ترکیبی بیش از 5 لیتر در هر صد کیلومتر نیست.

هاچ بک که قبلاً در نسل سوم ارائه شده است ، تنها به پیشرانه جلو مجهز است. سیستم تعلیق جلو مستقل است ، عقب میله پیچشی است. در تولید بدنه از آلیاژ ویژه ای استفاده می شود که باعث سبک شدن چشمگیر خودرو می شود. محور جلو مجهز به ترمزهای دیسکی تهویه شده ، محور عقب مجهز به طبل های بدون تهویه است.

ابعاد اتومبیل خود گویاست - پیش از ما یک هاچ بک جمع و جور شهری است. آنها به شرح زیر است:

• طول - 3.6 متر ،
• ارتفاع - 1.5 متر ،
• عرض - 1.6 متر ،
• فاصله بین دو محور - 2.4 متر ،
• فاصله زمین 15.6 سانتی متر است.

چراغهای جلو اپتیکال پر کننده LED با کیفیت بالا را دریافت کردند. سازنده سعی کرد بر اصالت خارجی هاچ بک جمع و جور با تمام امکانات خود تأکید کند.

چیزی که طراحان در آن صرفه جویی نکردند ، پالت رنگ بود. تقریباً تمام رنگهای رنگین کمان در اینجا نشان داده شده است:

• قرمز؛
• رنگ زرد؛
• سبز؛
• آبی؛
• سیاه و برخی دیگر.

خریدار می تواند به راحتی گزینه رنگ بدنه مورد نظر خود را انتخاب کند.

طرح

حتی در نسخه معمولی ، کیا پیکانتو X-Line 2019 ظاهر نسبتاً جذابی داشت. مدل به روز شده فقط به یک جلوپنجره بزرگ مجهز شده بود. راننده هنگام رانندگی با اتومبیل مینیاتوری هیچگونه ناراحتی را تجربه نخواهد کرد.

سرپوش سرپوش نسبت به سطح جاده در شیب نسبتاً بزرگی قرار دارد. این شرایط با دید و توانایی احساس لبه جلوی ماشین تداخل ندارد.

قسمت جلوی کیا پیکانتو X-Line 2019 مجهز به کوره رادیاتور ساخته شده به سبک سازمانی است. کمی پایین تر روی سپر ، سیستم ورودی هوا دیگری تعبیه شده است که بخشی اضافی از هوا را به محفظه موتور و سیستم ترمز محور جلو تأمین می کند. چراغ های مه شکن که روی کیت بدنه سپر جلو قرار گرفته اند ، اندازه کمی دارند و به شکل عناصر گرد و مرتب ساخته می شوند. چراغ های روشن ظاهری بومرنگ داشتند و ظاهر اصلی خودرو را تکمیل می کردند.

قسمت کناری تغییرات چشمگیری نداشته است. همه درهای کوچک یکسان ، قوسهای کم چرخ وجود دارد که هنوز هم نمی توانند دیسک های بزرگ را در خود جای دهند. عینک های موجود در اینجا دید را پنهان نمی کند و این کاملاً برتری خودرو است. خط طاقچه پنجره به سمت بالا متمایل است ، که جسارت خاصی به ظاهر تازگی می بخشد.

قسمت عقب خودرو از چراغ های جلو بزرگ بهره می برد. درب صندوق عقب مرتب شده است. یک اسپویلر کوچک در بالای شیشه عقب قرار دارد. چراغ ترمز اضافی در آن تعبیه شده است.

دکوراسیون داخلی کابین هر کسی را که جرات نگاه کردن به داخل کیا پیکانتو X-Line 2019 را داشته باشد به خوبی متعجب خواهد کرد. توسعه دهندگان تمام تلاش خود را کرده اند و خودرو واقعاً کاربردی تر و راحت تر شده است. این داشبورد به روز شده ، مواد تر و تمیز و موارد دیگر به اثبات رسیده است.

اندازه فرمان همچنان متوسط ​​است. این دستگاه به سه بلندگو مجهز است که روی آنها دکمه هایی برای کنترل سیستم چندرسانه ای و دستیارهای الکترونیکی وجود دارد. گرفتن فرمان بسیار راحت است ، خود لمس آن خوشایند است.

صفحه ابزار به صورت چند بلوک ساخته شده است. آنها حسگرهای سرعت سنج ، دور سنج قرار دارند. یک صفحه کوچک از رایانه داخلی تمام اطلاعات لازم را در مورد وضعیت نشانگرهای فنی هاچ بک در یک زمان مشخص در اختیار راننده قرار می دهد.

داشبورد بسیار آموزنده تر از قبل شده است. بر روی آن ، فضای اصلی توسط یک صفحه لمسی بزرگ از سیستم چندرسانه ای اشغال شده است. از این نمایشگر برای تنظیم موسیقی در محفظه مسافر و همچنین سیستم های کمکی مختلف استفاده می شود. موقعیت مکانی آن بسیار مناسب است. برای انجام هر عملکردی ، راننده مجبور نیست که کل اتاق را بکشد. همچنین تلفن های همراه اکنون می توانند با استفاده از سیستم هندزفری به ماشین متصل شوند. این کار به این منظور انجام می شود که راننده می تواند هنگام رانندگی بدون اینکه حواس شما از جاده پرت شود ، به تماس پاسخ دهد.

صندلی ها به طور محسوسی از راحتی بیشتری برخوردار شده اند. ما باید از طراحان سازنده ادای احترام کنیم. فرود صندلی های جلو کمتر شده است. این امر باعث بهبود ارگونومی کابین و اطمینان از سطح بالای راحتی مسافر شده است. تکیه گاه جانبی روی صندلی ها وجود دارد که در هنگام چرخش های تند موقعیت تنه را ثابت می کند. صندلی ها با سیستم گرمایشی تکمیل می شوند. تنظیمات فقط می تواند مکانیکی باشد. تهویه صندلی ها حتی در نسخه برتر وجود ندارد ، شاید این هنوز یک منفی باشد.

ردیف دوم صندلی ها می توانند سه نفر را در خود جای دهند ، اما فقط دو مسافر راحت خواهند بود. این به دلیل ابعاد جمع و جور Kia Picanto X-Line 2019 است. در اینجا شما نه تنها تهویه ، بلکه گرمایش را مشاهده نخواهید کرد. این شرایط به دلیل بودجه نسبتاً بودجه ای هاچ بک است.

محفظه چمدان کیا پیکانتو X-Line 2019 با موقعیت استاندارد صندلی های ردیف دوم نمی تواند ظرفیت بالایی داشته باشد. حجم آن 255 لیتر است. با این وجود نمی توان حجم بیشتری را از چنین خودروی کامپکت خواست. با جمع کردن ردیف دوم ، می توانید بلافاصله تا 1010 لیتر به افزایش حجم برسید. با داشتن چنین شاخصی می توانید محموله بزرگتری را حمل کنید و این یک امتیاز مثبت است.

عواقب

شروع فروش اقلام جدید در اروپا مدتها پیش آغاز شده بود. این مدل به دلیل شکل های جالب و اندازه جمع و جور محبوبیت دیوانه واری پیدا کرده است. کیا پیکانتو X-Line 2019 جدید در عکس بسیار جمع و جور به نظر می رسد ، باید منتظر اعلام سطح ترازها و قیمت ها برای بازار داخلی ماند.

در بازار داخلی ، انتظار می رود او در پایان سال 2018 - آغاز سال 2019 باشد. اولین تحویل ها به نمایندگی های فروش خودرو در روسیه خیلی زود آغاز می شود. همچنین ، اولین سفارشات برای یک درایو تست پذیرفته می شود ، جایی که شما می توانید به طور مستقل با هاچ بک به روز شده آشنا شوید ، تمام جذابیت و راحتی آن را احساس کنید.

رقبای اصلی کیا پیکانتو X-Line 2019 شامل نمایندگان نه چندان پیشرفته مارک های دیگر - Mii ، Matiz ، Alto. رقابت بین این مدل ها شدید خواهد بود ، زیرا هر یک از آنها هزینه کم و سطح خوبی از تجهیزات دارند.

در سال 2018 ، آنها با کراس هاچ جدید Kia Picanto X-Line که سال آینده در بازار روسیه عرضه می شود ، دوباره پر می شوند. هاچبک ساب کامپکت Kia Picanto X-line در پاییز 2017 در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت ارائه شد. مدل دارای پیوست X-Line با نسخه معمولی کیا پیکانتو با 15 میلی متر افزایش فاصله از زمین و یک کیت بدنه آفرود شیک در اطراف بدنه تفاوت دارد. و اخیراً ، کیا از عرضه قریب الوقوع یک مدل جدید در بازار روسیه خبر داد.

بنابراین وقت آن رسیده است که طرفداران روسی این برند با مشخصات فنی ، سطح اصلاح ، قیمت ، عکس ها و فیلم های جدید کراس هاچ Kia Picanto X-Line 2018-2019 که دومین مدل X- است آشنا شوند. خط از کیا. اولین فرزند نسخه تمام زمین سازنده کره ای در بازار روسیه KIA Rio X-Line بود.

آغاز فروش کیا پیکانتو X-line در روسیه برای بهار 2018 با قیمت 850،000 روبل برنامه ریزی شده است. شایان ذکر است که در مقایسه با Kia Picanto GT Line که 841000 روبل قیمت دارد و KIA Rio X-Line که 750،000 روبل قیمت دارد ، کراس هاچ جدید بسیار گرانتر است.
علاوه بر این ، در روسیه ، این خودرو فقط با یک موتور بنزینی 1.2 لیتری 84 اسب بخاری در دسترس خواهد بود ، اما متاسفانه ما یک تریلیای مدرن توربو نخواهیم داشت. بنابراین مشخص خواهد شد که هاچ بک اسپرت جمع و جور که به عنوان کراس اوور سبک شده است ، چقدر در روسیه فروخته خواهد شد.
اما این تازگی از ظاهر شیک آن با محافظت پلاستیکی در اطراف بدنه ، یک فاصله 156 میلی متری از سطح زمین و رینگ های بزرگ 16 اینچی آلیاژی با لاستیک 195/45 R16 خوشحال است.

در جلو ، دریچه کراس دریایی Picanto X-Line برجسته دارای جلوپنجره ای شسته و رفته ، چراغ های جلو جمع و جور با نور اپتیکال لنز با چراغ های LED روشن ، مه شکن های شیک و سپر عظیم با ورودی هوای زیاد است.
نمایه کودک نو پا برجسته ، طاق های چرخ را با پسوندهای پلاستیکی و چرخ های بزرگ و درج های پلاستیکی در پایین درهای کناری نشان می دهد.

در قسمت عقب خودرو ، چراغ های جانبی شیک با گرافیک LED سه بعدی ، درب عقب شیک ، سپر قدرتمند با چراغ های مه شکن بزرگ و نازل اگزوز دوگانه چشمگیر هستند.

ابعاد کلی بدنه Kia Picanto X-Line 2018-2019 3595 میلی متر طول با فاصله دو محور 2400 میلی متر ، عرض 1605 میلی متر و ارتفاع 1510 میلی متر با ارتفاع فاصله زمین 156 میلی متر است.

فضای داخلی کیا پیکانتو X-Line تفاوت چندانی با فضای داخلی کیا پیکانتو GT Line ندارد. تنها تفاوت این است که X-Line دارای یک فرمان اسپرت است که از پایین لبه آن بریده شده است. در غیر این صورت ، همان فضای داخلی با کیفیت و شیک است که مجهز به انبوهی از تجهیزات مدرن است.

در حضور یک فرمان چند لبه با لبه اصلاح شده چرمی ، یک داشبورد آموزنده Supervision با صفحه نمایش LCD ، کنترل آب و هوا ، کروز کنترل ، 6 کیسه هوا ، شیشه های برقی در همه درها ، درهای روشن در اطراف محیط کابین برای مطابقت رنگ دوخت روی فرمان ، صندلی ها و کارت های درب ، پدال های آلومینیومی ، سیستم چندرسانه ای صفحه نمایش لمسی 7 اینچی رنگی (ناوبری ، دوربین معکوس ، کنترل صدا ، Apple Carplay ، Android Auto ، بلوتوث) ، حاشیه فرمان گرم شده و صندلی های جلو ، آینه های برقی گرم شده و خودکار ، سنسورهای پارک عقب ، نازل های شستشوی شیشه جلو اتومبیل ، چراغ های LED روز ، چراغ های جانبی با پر کردن LED ، چراغ های مه شکن و رینگ های 16 اینچی آلیاژی.

کیا پیکانتو X-line نماینده معمولی کلاس A اروپایی است ، همانطور که می گویند ، عواقب ناشی از آن است. سالن ، به دلیل فشردگی ماشین ، کاملاً تنگ است ، اگر در ردیف اول هنوز می توانید راحت بنشینید ، فضای بسیار کمی در پشت وجود دارد. خیلی بزرگ نیست و محفظه چمدان در حالت گودال است ، ظرفیت آن فقط 225 لیتر است ، اما در صورت لزوم می توان با تا زدن پشت ردیف دوم ، آن را به 1010 لیتر رساند.

مشخصات فنیکیا پیکانتو X-Line 2019-2020.
برای روس ها ، یک هاچ بک پنج دره ساب کامپکت با فاصله زمینی بالا فقط با یک موتور چهار سیلندر 1.2 لیتری بنزینی تنفس طبیعی با 84 اسب بخار قدرت و 121.6 نیوتن متر گشتاور ارائه می شود که به صورت اختیاری مجهز به 5 گیربکس دستی یا 4 اتوماتیک است انتقال

وزن خودرو بسته به تجهیزات از 913 تا 980 کیلوگرم متفاوت است. سیستم تعلیق جلو با پایه های MacPherson مستقل است و عقب با یک تیر پیچشی نیمه مستقل است. ترمزهای دیسکی بصورت دایره ای (تهویه در جلو) ، فرمان برقی.

ویدیوی KIA PICANTO X-LINE 2018-2019

به تازگی ، استادان کره ای بازسازی یکی از قابل توجه ترین کراس هاچ در جهان - Kia Picanto X-Line 2019 را به جهانیان ارائه داده اند. مدل جدید حتی شیک تر و جوان گرا است ، زیرا طراحی آن شامل تعداد زیادی از دکورهای مختلف ، که به لطف آن در جریان برجسته می شود ، به هیچ وجه دشوار نخواهد بود. البته ، فضای داخلی و ویژگی های اینجا تحت به روزرسانی قرار گرفتند ، اما هنوز هم لذت کمتری نسبت به طراحی بیرونی دارند.

حتی از روی عکس مشاهده می شود که متخصصان برای ایجاد طرح وقت و تلاش زیادی صرف کرده اند. بدنه جدید کاملاً جزئیات تزئینی مختلف ذاتی اتومبیل های اسپرت و همچنین عناصر آفرود را ترکیب کرده است که موارد بسیاری وجود دارد. نتیجه یک پسر بسیار شرور و توانا است که می تواند به راحتی در کلاس خود به بالای فروش برسد.

قسمت جلویی به ویژه در اینجا به شدت برجسته می شود ، که اگرچه کوتاه است ، اما به اندازه کافی بلند و پر از عناصر تزئینی است. همه چیز با یک شیشه جلو اتومبیل بزرگ شروع می شود ، درست در زیر آن یک سرپوش کوچک اما بسیار شیب دار با برجستگی هایی در طرفین قرار دارد. در زیر چراغهای جلوی این چراغهای بزرگ ، که شکل غیرمعمولی دارند و با هالوژن پر می شوند ، قرار دارند. مثل همیشه ، فضای بین اپتیک اصلی با یک مشبک مارک دار با مش ریز و فراگیر کروم پر شده است. همچنین ، در محل اتصال قسمت اصلی سپر و کیت بدنه ، یک نوار کوچک ورودی هوا وجود دارد که باعث افزایش خنک شدن محفظه موتور می شود.

اما این پایان مشبک های ورودی هوا نیز نیست. سه بریدگی دیگر روی کیت بدنه قرار دارد - یکی در مرکز ، که به شکل ذوزنقه درآمده و شامل مه شکن است و همچنین یک جفت در کناره ها ، که قبلاً به شکل مستطیل در آمده اند و هوا را به ترمزها می رسانند. . علاوه بر مشبک ها ، در اینجا می توانید تسکین دهنده بسیاری ، و همچنین درج های پلاستیکی و فلزی ، که نشان دهنده هدف خارج از جاده ماشین است.

کمی روشن تر ، اما هنوز هم شیک ساخته شده است. دیگر چنین جنون تسکینی وجود ندارد ، اما هنوز هم برآمدگی های کافی با فرو رفتگی وجود دارد. فضای زیادی برای پنجره های شسته و رفته با کرومی اختصاص داده شده است. آینه های مستطیلی لاکونیک در اینجا خودنمایی می کنند ، که حتی در یک مجموعه غنی از سیگنال های چرخشی ، قوس چرخ های کشیده و آستری از پلاستیک بدون رنگ را در کل قسمت پایین بدنه دریافت نمی کنند.

از نظر تهاجمی ، عقب خودرو نسبت به جلو بسیار کم است. و اگر پوزه با دسته ای از هوا تزئین شده باشد ، نوری و تسکین فراوانی وجود دارد. درب محفظه چمدان ، که بیشتر فضای آزاد را اشغال می کند ، در اینجا با روکش با چراغ های توقف ، پنجره و ابعاد غیر معمول در اندازه های بسیار بزرگ تزئین شده است. بقیه مناطق با انواع فرو رفتگی ها پراکنده شده است و در بزرگترین آنها چراغ های مه شکن مثلثی و سکویی برای پلاک وجود دارد. در انتهای سپر یک درز پلاستیکی - فلزی با برش برای دو لوله اگزوز وجود دارد.

سالن

مانند اکثر اتومبیل های ارزان قیمت کیا ، همه چیز در اینجا بسیار ساده انجام می شود ، اما با کیفیت بالا. مدل جدید کیا پیکانتو X-Line 2019 به دلیل لاکونیک داخلی که با پارچه های پلاستیکی اصلاح شده و همچنین یک سیستم چندرسانه ای خوب در پایه و صندلی های بسیار راحت که می تواند راحتی بالایی را برای هر مسافر فراهم کند ، برجسته است. .

کنسول مرکزی در اینجا با سبک امضای خودروساز کره ای اصلاح شده است. هیچ چیز اضافی وجود ندارد - تقریبا همه چیز از طریق یک مانیتور کوچک واقع در بالای داشبورد کنترل می شود ، که توسط دکمه های واقع در اطراف آن تنظیم می شود. در پایین تر ، یک ردیف گسترده ای از دریچه های هوا یافت می شود و درست در زیر آن یک صفحه متوسط ​​با تهویه مطبوع و تنظیمات صندلی گرم شده وجود دارد.

با تونل همه چیز بسیار ساده است که تنها موارد ضروری نیز به آن منتقل می شود. این کره ای ها شامل یک دکمه تعویض دنده ، دو عدد نگهدارنده فنجان نسبتاً بزرگ ، یک صفحه با سوکت برای تجهیزات اضافی چندرسانه ای ، ترمز دستی و حتی یک بازوی بازو با یخچال در داخل ، اما فقط در گرانترین تنظیمات.

این اتومبیل با وجود ابعاد بسیار کوچک ، نشیمن بسیار راحتی دارد و هر پنج مسافر را بدون هیچ مشکلی در خود جای می دهد. البته ، مجموعه گزینه های اضافی در اینجا کم است - ردیف جلو فقط به پشتیبانی جانبی ، گرمایش و تنظیمات مجهز است که می تواند مکانیکی یا برقی باشد و مبل عقب فقط دارای پایه های سر است ، اما این برای اطمینان از همه کافی است یک سفر راحت در مسافت های طولانی

فضای صندوق عقب ، به طور قابل پیش بینی بسیار کم است - فقط 255 لیتر. با این وجود ، در صورت جمع شدن مبل عقب ، می توان آن را با ضریب 4 افزایش داد.

مشخصات فنی

کراس هاچ داغ Kia Picanto X-Line 2019 فقط با یک موتور به کشور ما می آید. این یک واحد بنزینی 1.2 لیتری با قدرت 84 اسب بخار خواهد بود. اما یک گیربکس وجود دارد - گیربکس چهار سرعته اتوماتیک یا مکانیک پنج سرعته. درایو همیشه جلو است. البته ، حتی با در نظر گرفتن اندازه آن ، نباید از دینامیک خوبی انتظار داشته باشید ، با این حال ، همانطور که تست محرک نشان می دهد ، مصرف سوخت بسیار کم نکته مثبتی است.

گزینه ها و قیمت ها

قیمت حداقل گزینه های ارائه شده برای Kia Picanto X-Line 2019 850 هزار روبل خواهد بود. هزینه بالای آن اعلام نشده است ، اما ، به احتمال زیاد ، تا حد ممکن به 1 میلیون روبل نزدیک خواهد بود.

تاریخ انتشار در روسیه

شروع فروش در روسیه و همچنین بسیاری از کشورهای اروپایی باید از فوریه - مارس 2019 آغاز شود.

رقبا

بزرگترین رقیب این خودرو فرانسوی ها هستند. همچنین می توانید Smart Forfo و ، که کمی ارزان تر هستند را نشان دهید ، اما تقریباً در تمام شاخص های اصلی به هیچ وجه از کره ای پایین نیستند.