نماد روی پانل خودکار به چه معناست. آنچه خودرو می خواهد بگوید: رمزگشایی نمادهای روی داشبورد. سیگنال های هشدار دهنده مشکلات خاص در خودرو را نشان می دهد

داشبورد برای نمایش وضعیت سیستم های خودرو و اطلاع رسانی در مورد انواع خرابی ها خدمت می کند. اما آیا همه می دانند که چراغ ها و چراغ های چشمک زن ناگهانی چه معنایی دارند؟

بیایید یک برنامه آموزشی کوتاه در مورد رایج ترین نمادها انجام دهیم.

رنگ مهم است ابتدا، بیایید توجه داشته باشیم که رنگ نشانگر نقش اصلی را ایفا می کند. یه جورایی شبیه چراغ راهنماییه

اگر قرمز باشد، کار با ماشین خطرناک است.

رنگ زرد نیاز به توجه را اعلام می کند (چراغ راهنمایی را به خاطر بسپارید)

رنگ سبز به سادگی خبر می دهد (ابعاد، چراغ های جلو) و همچنین رنگ های دیگر. به عنوان مثال، آبی اغلب فقط در یک مورد یافت می شود - زمانی که پرتو اصلی روشن است.

توجه به این نکته ضروری است که تقریباً هر نشانگر (قرمز و زرد) باید چند ثانیه پس از روشن شدن موتور خاموش شود. اگر آنها به طور مداوم روشن هستند (به استثنای "چراغ های مه شکن" و سایر دستگاه های موجود)، در این صورت یک نقص وجود دارد.

اغلب، می توانید در مورد تمام این نمادها و سایر نمادها در دستورالعمل های عملیاتی بخوانید. اما اگر ماشین از دست خریده شده باشد و صاحب قبلی آن کتاب مفیدی نگه نداشته باشد چه؟ در این مورد، مقاله ما مفید خواهد بود.

در این مقاله، ما رایج‌ترین و مهم‌ترین پیکتوگرام‌ها را با کنار گذاشتن ساده‌ترین نشانگرها - مانند نشانگر پیچ‌ها، نور پایین و بالا، نشانگر سطح سوخت پایین و غیره، در نظر می‌گیریم. امیدواریم که اکثر دارندگان خودرو به چنین چیزی نیاز نداشته باشند. مطالعه کامل آیکون های روی داشبورد.

Panel Icon Legend

1. چراغ مه شکن (جلو).

2. فرمان برقی معیوب.

3. چراغ مه شکن (عقب).

4. سطح پایین مایع شوینده شیشه جلو.

5. سایش لنت ترمز.

6. نماد کروز کنترل شامل.

7. چراغ های راهنما روشن هستند.

8. سنسور باران و نور.

9. حالت زمستانی.

10. نشانگر پیام اطلاعاتی.

11. نشان دهنده عملکرد شمع تابش.

13. نشانگر تشخیص کلید بدون تماس.

14. کلید پیدا نشد.

15. باتری کلید نیاز به تعویض دارد.

16. کوتاه شدن خطرناک فاصله.

17. پدال کلاچ را فشار دهید.

18. پدال ترمز را فشار دهید.

19. قفل ستون فرمان.

20. نور بالا.

21. فشار کم لاستیک.

22. نشانگر روشن شدن روشنایی فضای باز.

23. اختلال در روشنایی فضای باز.

24. چراغ ترمز کار نمی کند.

25. هشدار فیلتر ذرات گازوئیل.

26. هشدار از اتصال.

27. هشدار تعلیق بادی.

28. تغییر خطوط.

29. گرم شدن بیش از حد کاتالیزور.

30. کمربند ایمنی بسته نشده است.

31. ترمز دستی فعال است.

32. خرابی باتری.

33. سیستم کمک پارکینگ.

34. تعمیر و نگهداری مورد نیاز است.

35. چراغ های جلو تطبیقی.

36. خرابی برد چراغ جلو اتوماتیک.

37. خرابی اسپویلر عقب.

38. خرابی سقف در کانورتیبل.

39. خطای ایربگ.

40. ترمز دستی معیوب.

41. آب در فیلتر بنزین.

42. ایربگ غیرفعال است.

43. خرابی.

44. چراغ های جلو.

45. فیلتر هوا کثیف.

46. حالت مصرف سوخت.

47. سیستم کمکی برای فرود از کوه.

48. تب.

49. خرابی سیستم ترمز ضد قفل.

50. فیلتر بنزین معیوب.

51. در باز است.

52. کاپوت باز است.

53. سطح سوخت پایین.

54. خرابی گیربکس اتوماتیک.

55. محدود کننده سرعت اتوماتیک.

56. کمک فنرهای تعلیق.

57. فشار کم روغن.

58. شیشه جلوی گرمکن.

59. صندوق عقب باز است.

60. سیستم تثبیت کننده غیرفعال است.

61. سنسور باران.

62. مشکل موتور.

63. گرمکن شیشه عقب.

64. تمیز کردن اتوماتیک شیشه جلو.

صاحبان خودروهای بی تجربه اغلب با مشکل عدم درک سیگنال های وسیله نقلیه خود مواجه می شوند. آنها به سادگی از تعیین نمادهای روی پانل ابزار اطلاعی ندارند. یعنی از طریق خودروهای آنها، خودرو این توانایی را دارد که به مالک در مورد نقص احتمالی یا سایر تغییرات ناخواسته هشدار دهد. علاوه بر این، چنین نمادهایی می توانند به رانندگان از اقدام مورد نظر که از او نیاز است آگاه کنند. امروز سعی خواهیم کرد به تفصیل بفهمیم که چه نمادهایی روی پانل وجود دارد و چه چیزی به مالک می گویند.

آیکون ها چیست و چه علامتی دارند

به عنوان یک قاعده، یک سیگنال روشن باعث نگرانی می شود، به خصوص اگر یک کاربر بی تجربه رانندگی کند. در واقع، نشانگرها نه تنها برای گزارش یک نقص، بلکه برای هشدار در مورد نقاط مختلف طراحی شده اند. آنها نه تنها اطلاع می دهند، هشدار می دهند، بلکه گاهی بهره برداری را ممنوع می کنند.

برای شروع، اولویت بندی زیر را به خاطر بسپارید، که کمتر به محتوا مربوط می شود تا رنگ.

یک سیگنال سبز به مالک اطلاع می دهد که سیستم متناظر با محتوا راه اندازی و اجرا می شود. راننده می تواند به رانندگی عادی ادامه دهد و از ایمنی نترسد.
نشانگر زرد یا نارنجیگزارش می دهد که یکی از سیستم های خودرو به درستی کار نمی کند. شکست یکی از آنها ممکن است، به احتمال زیاد بر توانایی حرکت تأثیر نمی گذارد، اما اجازه نمی دهد ماشین با قدرت کامل کار کند. در این صورت به رانندگان با تجربه توصیه می شود که به آرامی خود را به نزدیکترین سرویس خودرو برسانند و خودرو را به یک متخصص نشان دهند. اغلب، ماشین به طور مستقل وارد حالت عملکرد محدود می شود، راننده فقط می تواند در حالت اضطراری با سرعت کم و توانایی کنترل حرکت کند.
سیگنال قرمز - خطر!این امر در مورد نشانگرهای داشبورد نیز صدق می کند. اگر یک نماد قرمز دیدید، باید ماشین را متوقف کنید. در این حالت، سیستم سیگنال می دهد که یک تخلف جدی وجود دارد که با عملکرد ناسازگار است. بهترین راه حل این است که با یک کامیون یدک کش تماس بگیرید یا ماشین را به سمت سرویس بکشید.

این اطلاعات اولیه ای است که یک مالک خودروی تازه کار باید قبل از اینکه بفهمد دقیقاً به چه معنی این یا آن نماد است، یاد بگیرد.

حالا بیایید مستقیماً به توضیح سیگنال های احتمالی برویم. آنها را می توان به چند دسته تقسیم کرد که باید به طور جداگانه از هم جدا شوند.

توابع اضافی

این شاخص ها برای یادآوری اقدام لازم به مالک طراحی شده اند که بدون آن، در حال حاضر یا در آینده، عملیات غیرممکن خواهد بود.

اینها رایج ترین علائم سیگنالینگ هستند که ارزش ذکر کردن را دارند.

وسایل روشنایی

این نام‌گذاری‌ها به شما کمک می‌کند تا به موقع حرکت کنید و سایر رانندگان را در مورد اهداف آنها (در صورت پیچیدن) آگاه نکنید یا سطح باتری را ذخیره نکنید (اگر روشنایی خارجی را به موقع خاموش کنید).

نمادهای خطر جدی

این سیگنال ها از اهمیت بالایی برخوردار هستند. وجود آنها نشان دهنده نقص های جدی است که در آن استفاده از ماشین توصیه نمی شود. به شما توصیه می کنیم به این بخش توجه بیشتری داشته باشید.

اگر چنین هشدارهایی وجود دارد، ابتدا باید مشکل را برطرف کنید و تنها پس از آن خودرو را راه اندازی کنید.

هشدارهای امنیتی

این بخش شامل نام گذاری نمادهای روی پانل ابزار از سیستم مسئول ایمنی راننده و سرنشینان خودرو است.

ظاهر نماد با یک سیگنال یا اعلان صوتی همراه است. به اطلاع می رساند که بستن یک یا چند درب داخلی یا صندوق عقب الزامی است.
این نشانگر در مورد خرابی سیستم تثبیت کننده خبر می دهد.
مشکل ناشی از سیستم کیسه هوا غیرفعال (ایربگ) است.
این نماد در مورد مشکلات مشابه قبلی، اما دقیق تر، اطلاع می دهد. در این حالت، نقص در کیسه هوای سرنشین جلو وجود دارد.
در صندلی سرنشین جلو یک کودک وجود دارد یا وزن مسافر خیلی کم است. این می تواند در مواقع اضطراری باعث اختلال در عملکرد کیسه هوا شود.
این نشانگر اغلب به اشتباه هنگام رانندگی در خارج از جاده فعال می شود. به اطلاع می رساند که سیستم ایمنی قبل از تصادف کار نمی کند.
ایموبلایزر یا سیستم ضد سرقت استاندارد فعال می شود.
خطای فعال سازی سیستم ضد سرقت.
خطای گیربکس اتوماتیک، گرم شدن بیش از حد روغن.
تجاوز از حداکثر دمای مجاز در گیربکس اتوماتیک. بهتر است صبر کنید تا گیربکس خنک شود.
حالت گیربکس اتوماتیک "پارکینگ". مربوط به وسایل نقلیه تمام چرخ محرک با تعدادی سرعت کاهش یافته است. دستگاه مسدود شده است.
اگر خودرو دارای گیربکس اتوماتیک باشد، این نماد فشار روغن کم یا کم، گرم شدن بیش از حد یا مشکل دیگر را نشان می دهد. در این صورت خودرو خود به خود وارد حالت اضطراری می شود و با حداقل سرعت حرکت می کند تا امکان رسیدن به سرویس را فراهم کند.
اگر این نماد را مشاهده کردید، به این معنی است که برای کاهش مصرف سوخت باید به دنده بعدی بروید.
فرمان برقی معیوب.
ترمز دستی روشن است.
سطح مایع در سیستم ترمز کاهش می یابد.
سایش زیاد لنت ترمز.
خطا در سیستم توزیع نیروی ترمز.
خرابی ترمز دستی برقی.
بیش از 25 درصد کاهش فشار در یک یا چند چرخ.
این قبلاً در حین کار رخ می دهد و نشان می دهد که سیستم های پیشرانه نادرست عمل می کنند. ممکن است با خاموش شدن برخی از سیستم ها در انتظار عیب یابی همراه باشد. در همان زمان، سیستم برای کاهش بار، عرضه سوخت را محدود می کند.
سیستم Start-Stop روشن است (سبز) یا بد کار می کند (زرد).
موتور قدرت خود را از دست داده است. به رانندگان باتجربه توصیه می شود موتور را برای مدت کوتاهی خاموش کرده و دوباره راه اندازی کنند.
مشکل کاوشگر لامبدا برای اینکه عملکرد تزریق سوخت مختل نشود، بهتر است موتور را خاموش کرده و نقص را برطرف کنید.
درب پرکننده سوخت بسته نیست.
نمادی برای جلب توجه بیشتر به مشکلی که قبلاً ایجاد شده است.
مشکلات سیستم خنک کننده سطح مایع کاهش می یابد، دما افزایش می یابد و غیره.
دریچه گاز معیوب است.
سیستم ردیابی نقاط کور معیوب است.
تعویض فیلترهای روغن و سوخت و در عین حال تعمیرات برنامه ریزی شده ضروری است. در موارد نادر، هنگامی که چنین نمادهایی ظاهر می شوند، تشخیص رایانه ای وسیله نقلیه مورد نیاز است.
فیلتر هوای موتور نیاز به تعویض دارد.
نقص سیستم دید در شب، سنسورهای مادون قرمز.
اوردرایو گیربکس اتوماتیک خاموش است.

نشانگرهای کنترل برای سیستم های خاص

اتومبیل های مدرن به بسیاری از ویژگی های خاص مجهز هستند که عملکرد آنها را ساده می کند. و برای اینکه کاربر بتواند کار خود را کنترل کند، سیگنال های مربوطه روی پنل روشن می شود.

حالت پاور فعال است. برای وسایل نقلیه با گیربکس اتوماتیک معمول است و برای به تعویق انداختن تعویض به سرعت بالاتر در نظر گرفته شده است. امکان دستیابی به حداکثر قدرت موتور و همچنین دادن زمان برای تنظیمات سیستم سوخت و تعلیق را فراهم می کند.
سنسورهای سیستم سوئیچینگ حالت گیربکس اتوماتیک.
فرمان نیاز به تعمیر دارد.
نشانگر CVT با روشن شدن اشتعال روشن می شود و پس از چند دقیقه خاموش می شود. سیگنال هایی در مورد سلامت سیستم
سنسور فرمان فعال سیگنال هایی در مورد کار نادرست. در برخی شرایط، این می تواند نشان دهنده مشکلات در سیستم ترمز یا تعلیق باشد.
مشکل مشابه قبلی است. سیستم فرمان فعال نقص دارد.
گرم شدن بیش از حد دیفرانسیل محوری، مشکلات در سیستم چهار چرخ محرک.
در سیستم چهار چرخ محرک، نقص یا قطر چرخ های محور عقب و جلو مطابقت ندارد.
مشکلات در انتقال خودروهای چهار چرخ محرک.
دیفرانسیل اکسل متقاطع محور عقب مسدود شده است.
چهار چرخ متحرک در دنده پایین درگیر است.
گیربکس به طور خودکار به حالت تمام چرخ متحرک تغییر می کند.
برای صرفه جویی در مصرف سوخت، دنده را بالا ببرید.
سوخت مصرفی ECO MODE فعال است.
حالت بهینه سازی مصرف سوخت روشن است.
نشانگرهای ردیابی خطوط چراغ زرد چشمک زن نشان می دهد که وسیله نقلیه در حال حرکت به کناره است و باید تراز شود یا سیستم خراب است.
کمک پارکینگ فعال یا معیوب (وابسته به رنگ).
حالت رانندگی با تریلر روشن است.
شاسی خودرو معیوب است، عیب یابی لازم است.
حالت های عملکرد کمک فنر.
گرمایش شیشه عقب در حال کار است.
سیستم ترمز فعال است، پس از فشار دادن پدال گاز خاموش می شود.
کروز کنترل تطبیقی روشن است. اگر آیکون چشمک می زند، سیستم مشکل دارد.
وقتی کروز کنترل فعال است، مانع یا وسیله نقلیه پیش رو.
حالت برف فعال می شود. برای یک سواری راحت در شرایط غیرعادی برف و یخ ضروری است.
وجود یک کلید الکترونیکی و کمیاب شدن باتری آن.
کلید الکترونیکی در خودرو (حال یا عدم وجود).

ما نمونه هایی از رایج ترین نشانگرها را ارائه دادیم و معانی نمادهای روی پانل ابزار را با جزئیات شرح دادیم. در واقعیت، موارد بسیار بیشتری وجود دارد. اگر طرح رنگ در همه جا یکسان باشد، ممکن است پیکتوگرام ها بسته به سازنده، نوع موتور و غیره متفاوت باشند. پوشاندن تمام تصاویر ممکن در یک مقاله به سادگی غیرممکن است. بنابراین، اگر به نمادی علاقه مند هستید که در لیست یافت نشد، در نظرات برای ما بنویسید تا به درخواست شما پاسخ دقیقی بدهیم. اما به یاد داشته باشید که ایمنی بسیار مهم است و اگر سیستم قرمز چشمک می زند، بهتر است فوراً با یک متخصص تماس بگیرید.

طراحی یک ماشین مدرن با مجموعه ای از راه حل های پیچیده طراحی، مهندسی و فناوری نشان داده شده است. به لطف تجهیزات الکترونیکی، کنترل ساده‌تر و راحت‌تر شده است و اطلاعات مربوط به وضعیت همه اجزا در پنل رایانه روی برد نمایش داده می‌شود. تعداد آیکون ها به طور مداوم در حال افزایش است که به یک حمله اطلاعات واقعی برای راننده تبدیل می شود.

یادآوری نام گذاری نمادها روی داشبورد روز به روز دشوارتر می شود و اگر دفترچه راهنمای ماشین شما همیشه در دسترس نباشد، رمزگشایی نمادها و نشانگرهای ارائه شده در زیر به شما امکان می دهد به موقع متوجه شوید که چه اتفاقی می افتد. آیا نیاز به انجام کاری دارید

طبقه بندی رنگ

لامپ هایی که در زیر آیکون ها روشن می شوند معمولا بر اساس رنگ به سه دسته طبقه بندی می شوند.

چراغ قرمز اغلب در صورت بروز نقص جدی یا مشکلات ایمنی روشن می شود. همچنین می تواند یادآوری باشد، مثلاً ترمز دستی را فشار دهید.
رنگ زرد یا نارنجی نیاز به تعمیر یا نگهداری مکانیزم یا واحد خاصی را نشان می دهد.
نمادهای آبی و سبز اطلاعاتی در نظر گرفته می شوند و عملکرد بهینه سیستم را نشان می دهند.

نمادهای اطلاعات روی داشبورد خودرو به شرح زیر رمزگشایی می شوند.

کلید موجود در پس زمینه خودرو نشان دهنده وجود مشکل در قسمت الکترونیکی گیربکس یا در سنسور موتور است. تشخیص لازم است.
ماشین و قفل قرمز رنگ نشان دهنده نقص در سیستم ضد سرقت است. در چنین شرایطی روشن کردن خودرو کارساز نخواهد بود. اگر دستگاه بسته است و نماد چشمک می زند، پس همه چیز مرتب است.
علامت تعجب زرد در جلوی یک وسیله نقلیه نشان دهنده مشکل در پیشرانه الکتریکی هیبریدی است. خطا را می توان با برداشتن ترمینال باتری برطرف کرد، اما تا زمانی که راننده عیب یابی را اجرا نکند، مشکل حل نخواهد شد.
به طور معمول، اگر در یا صندوق عقب قفل نباشد، نماد قرمز باز بودن در روشن می شود. اگر این نشانگر زمانی که همه چیز در خودرو بسته است نمایش داده می شود، مشکل را باید در کنتاکت های سیم در جستجو کرد.

اگر علامتی که نشان دهنده یک جاده لغزنده بود شروع به چشمک زدن کرد، ثبات جهت بخشی از چنین مسیری توسط سیستم تثبیت تشخیص داده شد. این عملکرد برای ترمز کردن چرخ لغزش و کاهش قدرت موتور برای جلوگیری از لغزش فعال شده است. سیستم در چنین شرایطی به درستی کار می کند و هیچ دلیلی برای نگرانی وجود ندارد.

نقص سیستم تثبیت با یک نماد لغزش خط خورده اضافی، یک مثلث یا یک کلید در نزدیکی علامت جاده لغزنده نشان داده می شود.

آچار زرد رنگ روی تابلو نشان دهنده نیاز به تعمیر و نگهداری است. پس از تعمیر و نگهداری، نشانگر را می توان دوباره تنظیم کرد.

همچنین داشبورد خودرو مجهز به نشانگرهایی است که عملکرد هشدار دهنده را انجام می دهند.

سکان می تواند قرمز یا زرد باشد. یک فرمان قرمز با علامت تعجب نشان دهنده خرابی سیستم فرمان EUR یا برقی است. در چنین شرایطی، چرخاندن فرمان به احتمال زیاد دشوار است. اگر نشانگر زرد باشد، نیاز به انطباق وجود دارد.

پلک زدن تصویر ایموبلایزر نشان دهنده عملکرد سیستم ضد سرقت در زمان بسته بودن خودرو است. اگر نشانگر به طور مداوم روشن باشد، سه دلیل می تواند وجود داشته باشد: نقص در سیستم ضد سرقت، برچسب از کلید قابل خواندن نیست، ایموبلایزر فعال نمی شود.

در شرایط عادی، وقتی اهرم ترمز دستی را بلند می کنید، علامت ترمز دستی روشن می شود. با این حال، نشانگر همچنین می تواند نیاز به تعویض یا اضافه کردن روغن ترمز را نشان دهد. یکی دیگر از این شاخص ها نشان دهنده سایش لنت های ترمز است. اگر ترمز دستی الکترونیکی باشد، لامپ ممکن است نشان دهنده مشکل در سنسور یا سوئیچ محدود باشد.

آیکون های متعددی برای نمایش مایع خنک کننده وجود دارد و باید با یکی از آیکون های روشن شده مشکل را شناسایی کرد. مخزن موج زرد نشان دهنده سطح کم سیال در سیستم یا مشکل در شناور یا سنسور است. چراغ قرمز با مقیاس دماسنج نشان دهنده افزایش دما در سیستم خنک کننده موتور است.

نماد واشر نشان دهنده گرفتگی سنسور سطح، کمبود مایع لباسشویی در مخزن یا عدم تطابق با مشخصات آن است.

تنظیم ضد چرخش - نشانگر کنترل کشش. فعالیت مداوم چنین نوری نشان می دهد که سیستم کار نمی کند. این نماد در وسایل نقلیه مختلف تصاویر متفاوتی دارد، اما اغلب کتیبه ASR یا مثلثی با علامت تعجب در داخل و یک فلش در اطراف آن است. همچنین می تواند تصویری از یک ماشین در یک جاده لغزنده باشد.

هنگامی که نشانگر کاتالیزور روشن می شود، عنصر کاتالیزور بیش از حد گرم می شود. در همان زمان، قدرت موتور به شدت کاهش می یابد.

نشانگر گاز اگزوز نشان دهنده خطا در پروب لامبدا، سوخت گیری ضعیف یا مشکل در سیستم تصفیه اگزوز است. روشن شدن این آیکون بر روی تابلوی ابزار در دسته مشکلات بحرانی قرار نمی گیرد، اما انجام عیب یابی ضروری است.

نشانگرهایی که روشنایی آنها نشان دهنده نقص است، معمولاً به شرح زیر رمزگشایی می شوند.

افت ولتاژ در شبکه داخلی، نماد باتری را تحریک می کند تا روشن شود.

سطح پایین روغن در موتور با علامت قوطی روغن قرمز نشان داده می شود. هم هنگام رانندگی و هم هنگام روشن کردن موتور می تواند روشن شود. حروف اضافی L و H به ترتیب سطح روغن کم و زیاد را نشان می دهند. روی داشبورد خودروهای مختلف، روغن‌گیر می‌تواند با یک قطره یا امواج در پایین و همچنین نوشته‌های زرد min، سنسور، سطح روغن باشد.

تعیین نمادهای روی داشبورد در این مورد یکسان است ، اما خود آنها می توانند به روش های مختلفی نمایش داده شوند: شخصی که کمربند ایمنی را با دایره قرمز در جلوی خود بسته است یا کتیبه های قرمز رنگ SRS و AIRBAG. سیستم ایمنی غیرفعال در چنین شرایطی خراب شده و در صورت تصادف، کیسه های هوا کار نمی کنند.

علامت تعجب قرمز که در یک دایره محصور شده است نشان دهنده مشکل در سیستم ترمز است. تشخیص باید فوری باشد، حرکت را نمی توان ادامه داد. علت این مشکل ممکن است پایین بودن سطح روغن ترمز، فرسودگی لنت ترمز یا بلند شدن ترمز دستی باشد.

علامت زرد "توجه" نشان دهنده نقص در سیستم تثبیت الکترونیکی است. رنگ قرمز علامت هشدار است و اغلب این نشانگر با توضیح متنی همراه است.

علامت ABS نشان دهنده مشکل در سیستم ترمز ضد قفل است. راننده می تواند به رانندگی ادامه دهد، اما در صورت لزوم، سیستم درگیر نمی شود و ترمزها به طور عادی کار می کنند.

روشنایی نماد ESP می تواند دائمی یا دوره ای باشد. ما در مورد نقص در سیستم تثبیت صحبت می کنیم که می تواند با سه گزینه نشان داده شود:

سایش سنسور نور ترمز؛
خرابی سنسور زاویه؛
شکستگی سنسور فشار ترمز

در حین کار موتور، انژکتور یا نماد چک ممکن است روشن شود که نشان دهنده نقص سیستم الکترونیکی موتور یا خطا در عملکرد آن است.

کامپیوتر یا خود تشخیصی علت دقیق را مشخص می کند.

علامت شمع برق شبیه به نشانگر قبلی برای خودروهای دیزلی است. اگر خطایی وجود نداشته باشد، نماد باید پس از گرم کردن موتور خاموش شود.

در مرحله بعد ، ما در نظر خواهیم گرفت که لامپ های کنترل پانل ابزار و نشانگرهای سیستم های کنترل چه اطلاعاتی را می توانند حمل کنند. رایج ترین نمادهایی که نشان می دهد کنترل کشش کار می کند. سبز نشان دهنده عملکرد عادی است، زرد نشان دهنده نقص است:

شاخص ها نحوه حرکت را تعیین می کنند - در صعود یا فرود.
نشانگر چرخش، فقط در وسایل نقلیه چهار چرخ متحرک یافت می شود.
فعال کردن سیستم کمکی ترمز اضطراری؛
سیستم تثبیت جنبشی سیستم تعلیق به درستی کار نمی کند.

شاخص های سیستم پایداری

نمادهای سیستم پایداری به شرح زیر رمزگشایی می شوند:

سیستم تثبیت دستگاه غیرفعال است.
یکی از اجزای سیستم کنترل کشش به درستی کار نمی کند.
عملکرد نادرست یا خرابی در سیستم ضد لغزش؛
سیستم ضد لغزش به نرمی کار می کند و خودرو در یک جاده لغزنده رانده می شود.

نشانگرهای ویژه با عملکرد وسیله نقلیه همراه است. رنگ سبز نشان دهنده فعالیت یک تابع خاص است. وجود مشکلات با رنگ های زرد و قرمز نشان داده می شود.

موتور برای شناسایی مشکلات قدرت نیاز به عیب یابی دارد.
نمادها برای خودروهای دارای کلید الکترونیکی مرتبط هستند. قرمز نشان دهنده عدم وجود کلید است، با یک نشانگر سبز رنگ آن است.
نیاز به تعویض باتری کلید وجود داشت.
اگر چراغ به طور مداوم روشن باشد، سیستم کروز کنترل به خوبی کار می کند. یک نشانگر چشمک زن نشان دهنده یک مشکل است.
رنگ سبز سنسورهای پارکینگ نشان دهنده عملکرد عادی آن است، زرد نشان دهنده نقص است.
این نماد عملکرد خودکار گیربکس اتوماتیک را در دنده های بالا نشان می دهد. این نشانگر در خودروهایی با گیربکس اتوماتیک یافت می شود.
این نشانگر نشان می دهد که گرمکن شیشه عقب روشن است.
وجود نقص در عملکرد یک واحد تعلیق خاص.
این نماد در خودروهایی با گیربکس دستی یافت می شود، به معنای توصیه ای برای افزایش سرعت به منظور صرفه جویی در سوخت است.
گنجاندن چهار چرخ محرک.
قفل دیفرانسیل مرکزی
در خودروهای چهار چرخ متحرک یافت می شود، به این معنی که فعال کردن حالت تمام چرخ محرک غیرممکن است.
افزایش دمای مواد مصرفی دیفرانسیل عقب.
این نماد برای خودروهایی با CVT معمولی است. اگر به طور مداوم روشن باشد و پس از روشن شدن موتور خاموش نشود، مشکلاتی را در عملکرد واریاتور نشان می دهد.
سیستم کنترل به درستی کار نمی کند.

نشانگر خودروهای هیبریدی و الکتریکی

شاخص های چنین خودروهایی عبارتند از:

باتری مدار ولتاژ بالا یا خرابی باتری اصلی؛
نقص درایو الکتریکی؛
باتری ولتاژ بالا با شارژ کم کار می کند.
نیاز به شارژ مجدد باتری؛
کاهش قابل توجه قدرت؛
نمادهایی که نشان می دهد باتری ها در حال شارژ شدن هستند.
ماندن ماشین در حالت رانندگی الکتریکی؛
ماشین آماده حرکت است؛
نقص سیستم هشدار صوتی خارجی برای عابران پیاده در مورد نزدیک شدن به خودرو.

قرمز نشان دهنده یک مشکل بحرانی در خودروی الکتریکی است، توصیه می شود رانندگی را متوقف کنید. قدرت را می توان کاهش داد، حالت اضطراری فعال می شود. اگر نشانگر زرد باشد، مشکل مهم نیست.

داشبورد خودروهای دیزلی مجهز به نشانگرهای اضافی است که تفسیر زیر را دارد:

تعویض فیلتر ذرات ضروری است.
واکنش کاتالیزوری تمیز کردن گازهای خروجی نیاز به افزودن مایع دارد.
سطح بیش از حد گازهای گلخانه ای در سیستم تمیز کردن گازهای خروجی؛
در سوخت آب وجود دارد یا سیستم تصفیه آن نیاز به سرویس دارد.
سیستم تزریق سوخت الکترونیکی خراب است.
سیستم های کنترل الکترونیکی موتور نیاز به تعمیر دارند یا آب در سوخت وجود دارد.
نیاز به تعویض زمان بندی

نمادهای نور خارجی

نمادهای نور خارجی شامل نمادهای زیر است.

روشنایی خارجی
یکی از لامپ های بیرون کار نمی کند.
پرتو اصلی روشن است.
فعال سازی سیستم سوئیچینگ اتوماتیک نور بالا و پایین.
سیستم کنترل خودکار برد چراغ جلو نیاز به تعمیر دارد.
غیرفعال کردن سیستم چراغ های جلو تطبیقی هنگامی که نشانگر چشمک می زند، سیستم خراب می شود.
فعال سازی سیستم سوئیچ خودکار نور پایین.
یک یا چند لامپ ترمز سوخته است.
روشن کردن چراغ های جانبی
چراغ های مه شکن را روشن کنید.
چراغ های مه شکن عقب را روشن کنید.
هشدار خطر یا چراغ راهنما فعال شد.

سیستم هشدار در درجه اول برای شخصی که پشت فرمان نشسته در نظر گرفته شده است و درک آن برای راننده بسیار مطلوب است. ما به خصوص توجه می کنیم که همه "آیکون ها" نشان دهنده مشکلات فنی نیستند - بسیاری از آنها فقط عملکرد عادی را نشان می دهند.

رنگ نماد پانل ابزار

معنای بیشتر نمادها در سطح شهودی درک می شود و در عین حال همه آنها دارای رنگ "معانی" مربوطه هستند. تصاویر سبز یا آبی حاوی اطلاعات هشداردهنده نیستند، بلکه فقط به راننده نشان می دهند که عملکردهای سرویس معمولی در حال انجام است.

اگر یک "آیکون" زرد یا نارنجی روشن شود، ما مراقب خود هستیم. این بدان معنی است که در یکی از سیستم های "اسب" آهنی نقصی پیدا شده است که نباید از آن چشم پوشی کرد و یا درخواست می کند که برای انجام مراحل سرویس با سرویس تماس بگیرد. اما در برخی موارد، رنگ اخطار می تواند با عملکرد یکی از عملکردهای مهم خودرو نیز مرتبط باشد که به دلیل انواع محدودیت ها یا شرایط عملیاتی، نیاز به یادآوری به راننده دارد.

رنگ قرمز به طور منطقی برای نشان دادن خطر نقص جدی انتخاب شده است. در بیشتر موارد می توان در مورد احتمال خرابی یکی از سیستم ها و حتی خطر تصادف صحبت کرد.

شاخص های اطلاعاتی

این نمادها در درجه اول با عملکرد دستگاه های روشنایی مرتبط هستند: آنها هشدار فعال شده ("باند اضطراری") و نشانگرهای جهت را با فلش ها، یادآوری چراغ های پارکینگ، چراغ های روشنایی در روز، چراغ های جلو و مه شکن با تصاویر شماتیک از نور را اطلاع می دهند. منبع در عین حال ، "چراغ های مه شکن" عقب معمولاً روی داشبورد با نماد زرد نمایش داده می شوند تا هیچ سردرگمی وجود نداشته باشد و نور بالا - با رنگ آبی متضاد ، به طوری که راننده می تواند آن را حتی با دید محیطی خود ببیند. و به یاد داشته باشید که او می تواند افرادی را که می آیند کور کند.

اگر آیکون قرمز رنگ با تصویر باتری روشن شد به این معنی است که شارژی از ژنراتور به باتری نمی شود و مصرف انرژی شدید از باتری صورت می گیرد. اگر ماشین دارای موتور الکتریکی، یعنی هیبریدی باشد، زیر این نماد کتیبه "اصلی" نوشته شده است.

اگر علامت کوزه ای که روغن چکه می کند روشن است، باید روغن را داخل موتور بریزید، زیرا سطح از علامت پایین تر روی میکس پایین تر شده است. در برخی از مارک های خودرو، نماد سطح روغن با حروف L و H تکمیل می شود که می گوید روغن کافی یا روغن زیاد نیست. وقتی موتور روشن میشه این آیکون هم روشن میشه اگه سطح روغن و فشار نرمال باشه باید خاموش بشه.

اگر نمادی با تصویر شخصی در صندلی با کمربند ایمنی بسته و کیسه هوا در جلوی او نمایش داده شود، مغز سوار می گوید که در صورت تصادف، خدای ناکرده، سیستم ایمنی ایربگ کار نمی کند. کار علاوه بر نشان با یک مرد کوچک، فقط کتیبه SRS یا ایربگ قابل روشن شدن است.

اگر علامت تعجب روی صفحه ابزار به صورت دایره ای و در پرانتز روشن شود، به عنوان یک قاعده، دلایل مختلفی می تواند وجود داشته باشد. در اینجا دلایلی برای روشن شدن علامت تعجب قرمز وجود دارد:

ترمز معیوب؛
ترمز دستی بلند شده است؛
سایش لنت ترمز؛
سطح پایین روغن ترمز

اگر علامت تعجب زرد در مثلث باشد، سیستم تثبیت الکترونیکی مشکل دارد. اگر در مثلث قرمز است، نماد دیگری روی پانل ابزار باید روشن باشد که نشان دهنده مشکل است.

اگر کتیبه ESP برجسته شده باشد، که می تواند چشمک بزند یا دائما روشن باشد، به این معنی است که مشکلاتی در سیستم تثبیت وجود دارد. گنجاندن ESP می تواند ناشی از خرابی سنسور فشار ترمز، خرابی سنسور زاویه فرمان یا نقص در سنسور نور ترمز باشد.

اگر آیکون به شکل چفت (قرمز یا زرد) روشن باشد، آن را به عنوان یک موتور نشان می دهند که به آن نماد CHECK یا انژکتور نیز می گویند، به این معنی است که در عملکرد موتور خودرو خطاهایی وجود دارد و ، احتمالاً نقص هایی در عملکرد سیستم الکترونیکی وجود دارد. در این صورت می توانید با استفاده از عیب یابی رایانه ای در سرویس تعیین کنید یا اگر اسکنر با برنامه ای وجود دارد، خودتان آن را تشخیص دهید. به عنوان مثال، دلیل آن ممکن است از طریق خلاء باشد که به دلیل آن مخلوط سوخت کم چرب می شود و چک / چک روشن می شود.

در خودروهای با موتورهای دیزلی، نماد با تصویر مارپیچ روشن است، مانند چک در موتورهای بنزینی، به این معنی است که نوعی نقص وجود دارد (اگر دائما روشن باشد). هنگامی که موتور گرم می شود و رشته خاموش می شود، این نشانگر باید خاموش شود.

همه نمادها در اینجا ارائه نمی شوند، بلکه محبوب ترین آنها هستند که در بسیاری از مارک های خودرو یافت می شوند. در نظرات می توانید مشخص کنید که چه آیکون های دیگری روی داشبورد ماشین شما وجود دارد.