زمان بسیار کمی تا نمایشگاه خودروی فرانکفورت باقی مانده است و بسیاری به این فکر می کنند که این نمایشگاه چه شگفتی هایی برای رانندگان در سراسر جهان دارد. مانند همیشه، بسیاری از مدل های جدید از نمایشگاه خودرو انتظار می رود - اینها سوپراسپرت ها، سدان ها، خودروهای اسپرت و خانوادگی خواهند بود.

در پیش بینی این رویداد، کارشناسان به این فکر می کنند که کدام مدل از معروف ترین سازندگان تا سال 2020 بر بازار خودرو تاثیرگذار خواهند بود.

شورولت کامارو z

بدنه کامارو Z / 28 جدید در رنگ های مشکی و طلایی زیبا رنگ آمیزی شده است. بسیاری این خودرو را در نمایشگاه نوربرگ رینگ تست شده و شکست خورده اند و دومین «اکران عمومی» آن برای سال 2017 تعیین شده است. برای کسانی که منتظر بازگشت پونتیاک نمادین هستند، طراحی بدنه جدید یک سورپرایز خواهد بود.

فورد برانکو (Ford Bronco)

هنگامی که اولین برانکو عرضه شد، شایعات مداومی وجود داشت که این یک توسعه مشترک بین فورد و شرکت رنجر است، اگرچه فورد اصرار داشت که این مدل متعلق به آنهاست. با این حال، تمام جزئیات برای برانکو فورد جدید قطعا در ارتباط با رنجر تولید شده است. برانکو جدید و رنجر جدید به طور همزمان در کارخانه فورد وین، میشیگان تولید خواهند شد و پیش‌بینی می‌شود سال آینده به فروش برسد.

جیپ رانگلر

بیهوده است که روی هر گونه نوآوری قابل توجهی در ظاهر جیپ رانگلر 2018 حساب کنیم - علاوه بر جلوپنجره اندکی اصلاح شده و چند پیشرفت جزئی زیبایی، ظاهر کلی خودرو که برای مدت طولانی تبدیل به یک فرقه شده است، بیهوده است. به همان شکل باقی می ماند از نظر فضای داخلی، "رانگلر" بزرگترین تغییر تا به امروز را در بین شاسی بلندها داشته است، زیرا توسعه دهندگان از آلومینیوم برای بسیاری از قطعات و مجموعه ها استفاده کرده اند.

Acura NSX Type R

بسیاری بر این باور بودند که آکورا NSX با 575 اسب بخار از آن نهایت استفاده را می‌برد. اما نه، توسعه دهندگان تصمیم گرفتند که هیچ محدودیتی برای بهبود وجود ندارد - شایعاتی وجود دارد که نسخه جدید حتی قدرتمندتر خواهد بود. انتظار می‌رود NSX Type R یک موتور 3.5 لیتری V6 هیبریدی قدرتمند و مجموعه‌ای کاملاً جدید از آیرودینامیک دریافت کند.

پروژه مرسدس AMG

مرسدس AMG با شروع تولید هایپرکار پروژه وان از هیچ هزینه ای دریغ نکرد. این موتور 1000 اسب بخار قدرت دارد. (735 کیلووات)، این ماشین تبدیل به یک هیولای واقعی به ارزش 2.5 میلیون دلار شد. مدل جدید AMG Project One به عنوان یک پیشرفت توسط سازنده اعلام شده است - ما می توانیم به زودی بفهمیم که آیا این اتفاق می افتد یا خیر. با این حال، متأسفانه، هیچ امیدی به خرید یکی از 300 دستگاه خودرو وجود ندارد - همه آنها در ابتدای سال 2017 فروخته شدند.

مرسدس بنز کلاس A 2018

کارشناسان با مطالعه تصاویر این خودرو که توسط پاپاراتزی های خودرویی گرفته شده است به این نتیجه رسیده اند که مرسدس بنز در حال آماده شدن برای تجدید دوباره کلاس A ساب کامپکت است. اما تجهیزات کامل جدید و همچنین پرکننده داخلی تنها تا دو سال دیگر آماده می شود. در این بین خودرو دارای پلت فرم قدیمی است. دو سال بعد، مرسدس بنز کلاس A بدنه‌ای زیباتر را با مجموعه‌ای از چراغ‌های جلو و المان‌های ال‌ای‌دی جدید و همچنین پنل کنترل بهبودیافته‌تر امتحان خواهد کرد.

تویوتا سوپرا

تویوتا سوپرا احتمالا مورد انتظارترین خودروی نمایشگاه آینده است. در دو سال گذشته، هر کسی که حداقل چیزی در صنعت خودرو می‌فهمد، ظاهر این مدل را پیش‌بینی کرده است. سوپرای جدید بر روی پایه خیره کننده FT-1 ساخته شد که دنیای خودرو را در سال 2014 منفجر کرد. و اکنون، در سال 2017، تنها بر اساس این تصاویر و ویدئوها، کارشناسان و طرفداران تویوتا منتظر ظاهر یک خودروی باشکوه هستند.

VW Polo CUV

زمانی که این رده CUV اعلام شد، برای همه یک معما بود که فولکس واگن چه چیزی در انبار دارد. چه یک کراس اوور باشد یا یک SUV کلاسیک. هنوز هیچ پاسخی وجود ندارد - انتظار می رود مدل دیگری از "B-SUV" مبتنی بر پولو در پایان سال آینده در بازار ظاهر شود. پیش بینی می شود که پلت فرم ماشین تغییر کند - این MQB خواهد بود که خودروهای محترمی مانند VW Golf ، Audi A3 و دیگران روی آن ایستاده اند.

لیف نیسان

چند هفته تا معرفی رسمی نیسان لیف 2018 باقی مانده است. اما متاسفانه اطلاعات کمی در مورد تجهیزات به روز و بهبود یافته خودرو داریم. شواهدی وجود دارد که نشان می دهد نیسان یک طراحی داخلی کاملاً جدید و یک گیربکس ارتقا یافته دریافت کرده است، حداکثر سرعت آن بیش از 165 مایل (265 کیلومتر) در ساعت خواهد بود. شروع فروش اعلام شده توسط سازنده از سال جاری آغاز خواهد شد.

بنتلی کانتیننتال GT

در میان بسیاری از محصولات جدیدی که در فرانکفورت به نمایش در خواهند آمد، بنتلی کانتیننتال GT به روز شده نوید جاه طلبانه ترین آنها را می دهد. بر اساس کانسپت EXP 10 Speed ​​6، وسیله نقلیه نمایش داده شده از یک خودروی اسپرت به یک کوپه لوکس تبدیل شده است. کانتیننتال بر روی پلت فرم سبکتر MSB فولکس واگن سوار خواهد شد و از موتور قدرتمند 4.0 لیتری V.8 biturbo استفاده می کند، و مدل هایی با موتور جدید 6.0 لیتری W12 گروه فولکس واگن وجود دارد.

مرسدس بنز CLS

بسیاری انتظار دارند مرسدس CLS جدید کلاس بالای خود را در فرانکفورت نشان دهد، اما وقتی این اتفاق بیفتد، همه ممکن است ناامید شوند - انقلاب طراحی به نتیجه نرسید. مرسدس مسیر سنتی را با ساختن بدنه سدان براق به چیزی ساده تر طی کرد. علاوه بر سپر به روز شده، CLS چراغ های جلوی شکل جالب توجهی با عناصر LED و فضای داخلی کمی بازطراحی شده دریافت کرد.

ماشین جاده دالارا

دالارا بی رقیب ترین برند برای مسابقات پیست است. اما سازنده تصمیم گرفت این خودرو را برای خیابان های شهر عرضه کند. طراحان استعداد خود را نشان دادند و خودرو سپرهای قدرتمندی دریافت کرد، اما سبکی اسپرت خود را از دست نداد. چه تغییرات دیگری در زیر کاپوت وجود دارد ناشناخته است. ابرخودروی دالارا در تاریخ 16 نوامبر 2017 معرفی خواهد شد.

Opel Insignia OPC 2018

انتظار می رود Opel Insignia OPC امسال یا اوایل سال 2018 معرفی شود. به نظر می رسد نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت آینده محتمل ترین مکان برای نمایش کامل این مدل باشد. مکان و زمان ساخت Insignia OPC هنوز مشخص نیست، اما از قبل مشخص شده است که این خودرو به یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ مجهز شده است و قدرت آن به 310 اسب بخار افزایش یافته است.

استون مارتین والکری 2019

Aston Martin Valkyrie همزمان با BodyAston Martin ساخته شد. اولین تصاویر از ماشین آینده در ماه جولای ظاهر شد. بر اساس عکس ها، طراحی بیرونی و داخلی خودرو دیگر یک راز نیست. متأسفانه، عکس‌ها آنچه را که در زیر کاپوت است نشان نمی‌دهند - 6.5 لیتری Cosworth V2 گفته می‌شود که 820 اسب بخار قدرت دارد. (611 کیلووات)، حداکثر سرعت بیش از 200 مایل در ساعت (321 کیلومتر در ساعت) و برچسب قیمتی در حدود 3 میلیون دلار. در مجموع 150 خودرو و 25 مدل مجزا برای مسابقات پیست برای تولید اعلام شده است. کل سری خودروهای اسپورت قبلاً فروخته شده است.

فورد فوکوس سدان 2019

آنها قول می دهند که این خودرو پس از نمایش در سال 2018 تا 2019، محیط داخلی را تغییر داده و شبیه آئودی A3 و مرسدس CLA خواهد شد. تولید کنندگان قصد دارند مدل داخلی کلاس "فوق العاده" و همچنین داخلی اشرافی تر را بسازند. تولید فوکوس جدید از میشیگان به چین منتقل خواهد شد و فروش آن در اروپا برنامه ریزی شده است.

آئودی A6 آوانت 2019

ظاهر آئودی A6 مدرن که برای اولین بار در سال 2010 ظاهر شد، یکسان باقی می ماند، فقط کارشناسان می توانند تغییرات کوچکی را در طراحی سپر جلو مشاهده کنند. اما تا سال 2019، توسعه دهندگان این شرکت وعده انتشار چیزی خاص را می دهند. انتظار می‌رود خودروی جدید کانسپت Prologue را به خود بگیرد و نسخه آوانت 2019 با آئودی سنتی بسیار متفاوت خواهد بود.

BMW i5 2019

طبیعی به نظر می رسد که ب ام و در حال گسترش محدوده خودروهای کلاس i است، بنابراین i5 پیشنهادی بزرگتر از i3 هاچ بک خواهد بود و می تواند به سرعت بیش از 200 مایل (321 کیلومتر) در ساعت برسد. ب ام و می خواهد که این خودرو برخلاف سایر خودروهای این کلاس تبدیل به "اولین خودروی خانه" شود - اینها صحبت های هنریک وندرس، رئیس فروش خودروهای کلاس i است.

پیکاپ تسلا 2019

مدیرعامل تسلا اخیراً یک مدل موتور جدید - مفهوم "گشتاور فوری" را پیشنهاد کرده است. پس از آن، همه مشتاقانه منتظر ظهور یک خودروی جدید از یک شرکت مشهور هستند. و در حالی که بسیاری از موتورسازان معنای مدیرعامل تسلا را نمی‌دانند، همه منتظر یک نمایش بزرگ هستند. مکان و زمان ظاهر شدن پیکاپ جدید هنوز مشخص نیست. کارشناسان معتقدند که نه زودتر از سال 2019.

تسلا رودستر 2019

پیتر باردنفلت هانسن، مدیر کشورهای شمال اروپا، در می 2017 گفت که رودستر معرفی شده تسلا "کمی بزرگتر و کمی سریعتر" از نمونه قبلی خواهد بود. اگر گزارش‌های قبلی این شرکت صحت داشته باشد، رودستر احتمالاً بر اساس مدل 3 نیز ساخته خواهد شد. سوال اینجاست که با توجه به پلتفرم جدیدش، آیا رودستر به روز شده دارای ویژگی های اسپرت مشابه مدل قبلی است یا بیشتر یک خودروی خانوادگی.

مرسدس AMG GT سدان 2019

این خودرو مفهومی از زمان نمایشگاه خودروی ژنو به عنوان "ظالمانه" لقب گرفته است. همچنان که منتقدان را شگفت زده می کند، نسخه ارائه شده به طور کامل AMG GT را با تغییرات جزئی بازتولید می کند. انتظار می رود این خودروی جدید بیش از 820 اسب بخار قدرت نداشته باشد. عناصر طراحی به وضوح AMG GT کوپه را با تغییرات جزئی نشان می دهد. این خودرو تا سال 2019 پیش بینی می شود.

آلفا رومئو 6C 2020 / آلفارومئو 6C اسپایدر

این شرکت تغییرات اساسی در مدل ارائه کرد، اما منتقدان می‌گویند آلفارومئو اسپایدر با جولیا و استلویو جدید مقاومت نخواهد کرد. این سوال همچنان باز است که آیا بودجه ای برای تولید خودروی جدید سرمایه گذاری خواهد شد؟ طبق برنامه‌های توسعه‌دهندگان، این خودرو باید به موتوری قوی‌تر از آلفارومئو 4C قبلی مجهز شود و فضای داخلی شگفت‌انگیزی داشته باشد.

ماشین اپل 2020

اپل سخت کار می کند تا Motor1Though را بهبود بخشد و معتقد است که فناوری آن باید همان قابلیت های برندهای جهانی خودرو را داشته باشد تا در جاده های عمومی آزمایش شود. نمی دانم آیا کارشناسان این فناوری های بدنام را در نمایشگاه اتومبیل بعدی خواهند دید؟

اوپل GT 2020

با نمایش نسخه تولیدی جدید اینسیگنیا، این شرکت راه حل مناسبی را انتخاب کرده است - اوپل با توجه به نیازهای بازار، نام جدیدی را برای GT اسپورت پیشنهاد می کند. طراحی به روز این خودرو که تاکنون فقط در یک مدل تولیدی وجود دارد، در حال حاضر امتیاز بالایی از کارشناسان دریافت کرده است. طبق شایعات، این خودرو تا یک سال دیگر به فروش می رسد.

لوتوس الیز 2020

Evora همچنان در نسخه جدید این خودرو که به زودی در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت، نمرات بالایی دریافت می کند. شایعه شده است که Elise جدید سبک تر (بدیهی است که به دلیل اجزای آلومینیومی است) و قدرتمندتر از مدلی که جایگزین شده است. اما برای دیدن لوتوس جدید باید حداقل تا سال 2020 صبر کنیم.

مازراتی گرن توریسمو 2020

ممکن است سازنده فراموش کرده باشد که Maserati GranTurismo قبلا وجود داشته است. اما برای ده سال در بازار، طراحی خودرو تغییر نکرده است و امروز مدرن سازی مدل ضروری است. رندر نمایش داده شده انقلابی نیست، طراحی کوپه اسپورت را حفظ کرده و آن را به امروز منتقل می کند. ما مدل جدید را تا حدود سال 2020 در خیابان ها نخواهیم دید.

صبر کن! در دسامبر آینده، بازگشت پسر ولگرد در روسیه اتفاق می افتد: راه اندازی مجدد مارک اوپل انتظار می رود. پس از چندین سال غیبت، خودروهای روسلشیم دوباره به طور رسمی به فروش خواهند رسید. بگذارید ترکیب هنوز گسترده نباشد، اما - دردسرهای سریع شروع است!

با این حال، اوپل تنها نیست - انبوهی از محصولات جدید از دیگر خودروسازان وجود خواهد داشت. در اینجا کراس اوورهای ممتاز آئودی و مرسدس بنز، شاسی‌بلندهای مقرون‌به‌صرفه‌تر از کیا و اشکودا، و سدان‌های مورد انتظار فولکس‌واگن و هیوندای را خواهید دید. و قول می دهد که تقریباً پر سر و صداترین اولین نمایش باشد. به طور کلی، آیتم های جدید برای هر سلیقه و کیف پول.

در واقع، "فاخته" جدید از پاییز به فروش می رسد، اما این پیشنهاد به یک تغییر 1.4 لیتری 150 اسب بخاری تک محرکه محدود شده است. این برای رقابت موفق با BMW X1 و مرسدس GLA کافی نیست. بنابراین 40 TFSI quattro مفید خواهد بود. در اختیار آن - چهار چرخ متحرک با کلاچ Haldex و یک موتور 2 لیتری توربو با قدرت 180 اسب بخار که به جذب مخاطبان پولی کمک می کند. یک سالن بزرگ نیز می تواند به دارایی اضافه شود - به طور شگفت انگیزی فضای زیادی در ردیف دوم وجود دارد.

2. آئودی Q7 به روز شده

انتظار می رود فروش از اواسط زمستان شروع شود. بزرگترین کراس اوور آئودی دارای یک ظاهر بیرونی تهاجمی تر و یک فضای داخلی کاملاً بازطراحی شده است که تقریباً هیچ دکمه آشنایی در آن باقی نمانده است - آنها با دکمه های لمسی جایگزین شدند. شاسی کاملاً هدایت پذیر و تثبیت کننده های فعال اکنون به عنوان یک آپشن در دسترس هستند. موتورهای فراوانی فقط می توانند رویا داشته باشند - Q7 به روز شده منحصراً با یک توربودیزل 3.0 لیتری 249 اسب بخاری ارائه می شود.

3. هیوندای سوناتا جدید

او اولین بازی خود را در بهار انجام داد و طبق اطلاعات ما، قرار بود اواخر تابستان و اوایل پاییز به روسیه برسد. اما کره ای ها تصمیم گرفتند پرتاب آن را به زمستان موکول کنند. اما ما ناراحت نیستیم - این سدان ارزش صبر کردن را دارد. اگر فقط به این دلیل که زیبا است - اشکال مجسمه سازی پیچیده بدن احساسات بسیار مثبت را برمی انگیزد. ما نسل جدید موتورهای توربو و هیبریدی نخواهیم داشت - این خودرو موتورهای تنفسی را دریافت می کند که برای روس ها بسیار جذاب تر است، 2.0 (150 اسب بخار) و 2.5 (179 اسب بخار).

با نگاهی به هیوندای کرتا فوق‌العاده موفق، می‌توان تعجب کرد که کیا در ساخت کراس اوور کامپکت خود تا این حد تاخیر داشته است. با ظهور چشم انداز خودرو در روسیه، باید به طور جدی تغییر کند. این بر روی یک پلت فرم کرت کمی بزرگ شده ساخته شده است، ابعاد بدن نیز بزرگتر خواهد بود. در نتیجه - فضای داخلی و صندوق عقب جادارتر. به هر حال، طراحی کیا نیز به وضوح سودمندتر است. هر دو موتور بنزینی از مدل های دیگر "کره ای ها" به خوبی شناخته شده اند: 1.6 (123 اسب بخار) و 2.0 (149 اسب بخار).

5. Lada 4x4 به روز شد

امروز Togliatti Niva (من نمی توانم آن را یک مخفف بی روح 4x4 بنامم) 42 ساله است. طبق استانداردهای صنعت - یک عصر بزرگ! اما این خودرو تقاضای ثابتی دارد و بنابراین نیازی به حذف آن از تولید نیست. کارمندان VAZ هر از چند گاهی این کهنه کار را مدرن می کنند، بنابراین امسال او تعدادی پیشرفت به دست خواهد آورد. بیشتر آنها در سالن متمرکز خواهند شد. این خودرو دارای یک کنسول وسط، فرمان، صندلی‌های جلو جدید است. تکیه گاه روی مبل پشتی نیز مورد انتظار است (خوب است که آنها را پایین بیاورید). بنابراین نیوا همچنان می جنگد!

مدلی مانند آن در محدوده مرسدس برای مدت طولانی است که می پرسد - فاصله بین کراس اوورهای GLA و GLC بسیار زیاد است. طول، عرض و ارتفاع بدنه به ترتیب 4634/1834/1658 میلی متر است. اما مرسدس توانسته است 7 صندلی را در کابین جای دهد. با این حال، ردیف سوم یک گزینه است. طراحی پنل جلویی تقریباً مشابه طراحی تک پلتفرم کلاس A است. محدوده موتورها به اندازه کافی گسترده است: دو دیزل (150 یا 190 اسب بخار) و دو بنزین (163 یا 224 اسب بخار). با این حال، قدرت موتور پایه بنزینی به احتمال زیاد به 150 "اسب" کاهش می یابد - به منظور کاهش بار مالیاتی.

7. اوپل زفیرا لایف و ویوارو

همه انتظار داشتند که کراس اوور گرندلند ایکس اولین مدل اوپل در روسیه باشد، اما به نظر می رسد که او پیشگام نخواهد بود، بلکه کسی است که اخیراً تأییدیه نوع خودرو (OTTS) را دریافت کرده است. اولی شبیه ون های سیتروئن اسپیس تورر و پژو ترالر است، دومی دوقلو از وانت های سیتروئن جامپی و پژو اکسپرت است. زیر کاپوت موتورهای توربو دیزلی 1.6 (90 یا 95 اسب بخار) و 2.0 (150 اسب بخاری) انتظار می رود. علاوه بر این، موتور "بالا" را می توان نه تنها با مکانیک، بلکه با یک ماشین اتوماتیک جفت کرد.

مهم ترین رقیب کریت علاوه بر کیا سلتوس فوق الذکر باید کراس اوور چک باشد که روز به روز در روسیه تولید خواهد شد. ما هم تغییرات دیفرانسیل جلو و هم نسخه هایی با گیربکس 4x4 خواهیم داشت. مهمترین مزیت باید موتور اصلی تنفس طبیعی 110 اسب بخاری باشد (در اروپا ارائه نمی شود) - در روسیه بومی سازی شده است که به ما امکان می دهد به برچسب قیمتی جذاب امیدوار باشیم. موتور دوم 1.4 لیتری 150 اسب بخاری توربو چهار خواهد بود.

9. فولکس واگن جتا جدید

جتا سابق یک سال و نیم پیش بازار را ترک کرد و از آن زمان، شکافی نامناسب برای غول خودروسازی جهانی در خط تولید فولکس ایجاد شده است. و فقط در سه ماهه اول سال 2020 بسته خواهد شد. خودرو بزرگتر و نماینده تر شده است. این سالن دارای ترکیب خوبی از راه حل های قدیمی اثبات شده و قطعات الکترونیکی مدرن است. همین را می توان در مورد موتورها نیز گفت. پایه یک موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی 110 اسب بخاری خواهد بود که مانند قبل، یک مکانیک یا یک ماشین اتوماتیک کلاسیک با آن ترکیب شده است. اما موتور 1.4 لیتری توربو 150 اسب بخاری با ربات عرضه نمی شود، بلکه با هیدرومکانیک ارائه می شود - روس ها باید چنین تصمیمی را تأیید کنند.

10. فولکس واگن پاسات به روز شده

در اواسط زمستان منتظر ظهور هستیم. تغییرات خارجی اساسی نیستند - فقط یک طرفدار این برند می تواند آن را از یک ماشین پیش ساخته در حال حرکت متمایز کند. اما تحولات داخلی بسیار جدی تر است. طراحی جدید کنسول وسط و داشبورد، فرمان متفاوت و همچنین کتیبه PASSAT به جای یک ساعت آنالوگ شیک (که ما آن را تایید نمی کنیم) وجود دارد. همچنین برخی از پیشرفت ها از نظر گزینه ها وجود دارد: چراغ های جلو ماتریسی، چند رسانه ای پیشرفته و نیمه خودکار ظاهر شده اند. موتور 1.4 (150 اسب بخار) در جای خود باقی ماند، اما ما موتور 1.8 لیتری 180 اسب بخاری توربو را از دست خواهیم داد - این موتور با یک واحد 2 لیتری 190 اسب بخاری جایگزین شد. تغییرات با یک استیشن واگن برای تحویل برنامه ریزی نشده است - فقط سدان ها.

• سه اکسسوری زمستانی مفید هستند و. در فروشگاه اینترنتی "زا رولم" همیشه فقط محصولات اورجینال با بهترین قیمت موجود است.

خیلی زود، خودروهای جدید 2020 از جمله کراس اوورها و SUV ها در بازار روسیه ظاهر می شوند. بیایید نگاهی دقیق تر به رتبه بندی مدل های پیشرو و ویژگی های آنها بیندازیم.

Telluride جدید از KIA

KIA Telluride در قالب یک SUV پریمیوم هفت یا هشت صندلی ارائه می شود. نه تنها با ظاهر مردانه خود، بلکه با فناوری های فراوان، خریداران آینده را جذب خواهد کرد. آنها قبلا توسط سازنده کره جنوبی استفاده نمی شد.

Telluride 2020: معتبر و خارج از جاده

توسعه دهندگان این نگرانی با کار دشواری روبرو شدند. این خودرو که از نظر راحتی معمول بود، باید با ویژگی های مشخصه یک SUV و پر کردن فن آوری ترکیب می شد. Telluride بر اساس پلت فرم سورنتو پرایم است. شاسی بلند کیا 2020 جدید، خودسر، قدرتمند و قاطع است.

بابای باحال در میان کراس اوورها. اولین تست درایو

هدف واقعی Telluride سفر در جاده های کشور و خارج از جاده است. رفتن به پیک نیک در خارج از شهر راحت است.

احتمالاً چهار پیکربندی ارائه خواهد شد. این SUV به بالاترین کلاس مجهز شده است، دارای بسیاری از عملکردهای کمک راننده، از جمله انتخاب حالت رانندگی، نمایشگر هدآپ مدرن و غیره است.

سالن کراس اوور جدید کیا

و از نظر فنی، ماشین ناامید نمی شود.

SUV کره ای دارای صندوق عقب سخاوتمندانه 595 لیتری است که تا 1302 لیتر افزایش می یابد. فاصله آن از زمین به 203 میلی متر می رسد، چنین فاصله ای به راحتی به خودرو کمک می کند تا بر محدودیت ها، بی نظمی های مصنوعی غلبه کند.

این SUV قرار است در اواسط سال 2020 عرضه شود. در خارج از کشور، هزینه Telluride برای یک مجموعه اولیه 32 هزار دلار است، زمانی که به ارز ما ترجمه شود، حدود 2.1 میلیون روبل است.

کراس اوورهای جدید در سال 2020 در روسیه انتظار می رود

اشکودا کاروک

عرضه یک خودروی جدید از Skoda برای بهار آینده برنامه ریزی شده است. این کراس اوور جایگزین مدل محبوب دیگری به نام یتی خواهد شد. این کراس اوور کامپکت ادامه مستقیم خط تولید خود نیست، زیرا دارای نام، طراحی، فضای داخلی و موارد دیگر است.

جنبه فنی Karoq با تنوع خود شما را به وجد خواهد آورد. این خودرو به انتخاب خریدار دارای 5 موتور با دو نوع محرک و سه نوع سیستم تعلیق خواهد بود.

کراس اوور جدید اشکودا کاروک راهی روسیه شد

تقریباً تمام پیشرانه ها جدید خواهند بود. در پیکربندی اولیه، اشکودا با یک موتور متوسط ​​1.6 لیتری توربو بنزینی عرضه می شود که 183 اسب بخار قدرت و 175 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. اگرچه حتی او می تواند در 11.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.

جایگزینی برای این واحد قدرت موتور 1.4 لیتری خواهد بود. مدل‌های دیفرانسیل جلو یک گیربکس هشت سرعته خودکار دریافت می‌کنند، در حالی که مدل‌های چهار چرخ متحرک یک گیربکس رباتیک شش سرعته DSG دریافت خواهند کرد. 8.8 ثانیه طول می کشد تا اورکلاک شود.

تاکنون تنها دو تغییر از کراس اوور Skoda 2020 به طور قطع شناخته شده است: Ambition و Style. قیمت پیکربندی اولیه از 1.5 میلیون روبل شروع می شود.

Ambition دارای گرمکن صندلی‌های جلو، حسگرهای پارک عقب، سنسور باران/نور، کروز کنترل، اپتیک ال‌ای‌دی، سیستم رسانه 6.5 اینچی خواهد بود.

فضای داخلی اشکودا کاروک

اطلاعات دقیق تر در مورد سایر سطوح تریم باید نزدیکتر به عرضه خودرو انتظار داشت، سپس هزینه دقیق هر یک از آنها نیز مشخص می شود.

از نظر ظاهری، در عکس، کراس اوور جدید شبیه یک نسخه کوچکتر از کودیاک با لبه‌های خرد شده است که به آن تهاجمی می‌دهد.

فضای داخلی Karoq مینیمالیستی است، با این حال مواد استفاده شده و تناسب آنها قطعا با کیفیت عالی هستند. پلاستیک نرم بیشتر فضای داخلی از جمله داشبورد مرکزی را می پوشاند.

هیوندای پالیسید

جدید هیوندای جایگزین گرند سانتافه قدیمی خواهد شد. کراس اوور هیوندای 2020 دارای طراحی مدرن و پر کردن فنی پیشرفته است.

کراس اوور بزرگ جدید هیوندای پالیسید قبل از نمایش از طبقه بندی خارج شد

هیوندای پالیسید به عنوان یک خودروی 7 نفره یا 8 نفره قرار گرفته است، هر ردیف صندلی ها به صورت برقی قابل تنظیم هستند، با فضای مناسب در صندوق عقب (510 لیتر).

این کراس اوور جدید از یک موتور 3.8 لیتری بنزینی با قدرت 295 اسب بخار یا یک موتور 2.2 لیتری دیزلی با قدرت 202 اسب بخار با سیستم چهارچرخ متحرک و یک موتور 8 بانده اتوماتیک بهره می برد. گیربکس با استفاده از دکمه های روی پنل تعویض می شود.

این خودرو به خوبی با سطوح مختلف جاده سازگار است و یک سیستم انتخاب حالت رانندگی عملکردی را ارائه می دهد.

داخلی شیک

سیستم رسانه ای جایگاه ویژه ای در سالن دارد. صفحه نمایش ده اینچی چشمگیر خودنمایی می کند. از جمله عملکردهای اصلی مسئول رانندگی ایمن، دید همه جانبه، نظارت بر خستگی راننده، نظارت بر نقاط کور، دستیار پارک و غیره نیز موجود است.

احتمالا تاریخ انتشار برای اوایل سال آینده تعیین شده است. و هزینه Palisade از 2 میلیون روبل شروع می شود.

رنج روور evoque

این برند پریمیوم نسل دوم کراس اوور محبوب خود را روانه بازار خواهد کرد. انتظار می رود قیمت اولیه 2.9 میلیون روبل باشد.

ترکیبی عالی از تکنولوژی و تجمل

تعدادی از تغییرات در نسخه بازسازی شده خودرو مشاهده می شود، به عنوان مثال:

• افزایش فاصله از زمین 21 میلی متر؛
• اضافه شدن درایوهای 21 اینچی؛
• صفحه نمایش لمسی ده اینچی

فضای داخلی جادارتر شده است و اندازه صندوق عقب 10 درصد افزایش یافته است و اکنون مشتریان 591 لیتر فضای بار رایگان دارند.

فضای داخلی جادار و راحت

چندین گزینه موتور در روسیه در دسترس خواهد بود، هر دو بنزین با قدرت های 200، 249 و 300 اسب بخار و دیزل برای 150 و 180 اسب بخار.

همه مدل ها منحصراً تمام چرخ متحرک هستند، این خودرو بر روی ZF 9 باند ارتقا یافته "اتوماتیک" کار می کند. این کراس اوور قرار است در نیمه اول سال 2020 عرضه شود.

هاوال اف 7

بخش خودروهای چینی هرگز دست از شگفتی نمی کشد. این همچنین در مورد کراس اوور جدید که در نزدیکی تولا مونتاژ می شود نیز صدق می کند. با ابعاد جامدش متمایز می شود.

هاوال اف 7

کابین دارای طرح 5 نفره است و صندوق عقب آن 660 لیتر حجم دارد که بدون شک بیشتر از میانگین این کلاس خودروها است.

سازنده انتظار دارد با سیستم‌های کروز کنترل و ترمز قابل تنظیم خودکار، توانایی حفظ خط و اسکن نقاط کور، خریداران را تسخیر کند. همچنین، سطوح تریم ترمز دستی الکترونیکی، پانل ابزار دیجیتال و موارد دیگر را فراهم می کند.

بلیط Haval F7x: Premium Economy

عرضه خودروی سایز متوسط ​​در سه ماهه دوم سال 2020 برنامه ریزی شده است، هزینه تقریبی پیکربندی اولیه 1.2 میلیون روبل خواهد بود.

اولگ موسیف، رئیس شرکت "جاده" گفت: انجمن "فروشندگان خودرو روسیه" ("جاده") پیش بینی می کند که فروش خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری تا 8 درصد در سال 2020 کاهش یابد. این وضعیت تحت تأثیر عوامل بسیاری قرار خواهد گرفت: هزینه استفاده، تورم و نرخ مبادله روبل. "هزینه بازیافت برای خودروهای وارداتی هزینه 2-3٪ را افزایش می دهد، برای [خودروها] مونتاژ محلی می تواند 1-1.5٪ بدهد. به نظر می رسد از طریق یارانه های صنعتی جبران می کنند، اما اولاً همه چیز جبران نمی شود، نه همیشه و نه فورا. تورم رسمی - 4٪. بنابراین سالانه 5 درصد افزایش دارد.

به گفته موسیف ، هنگام انتخاب خودرو ، حتی در بخش پریمیوم ، قیمت مهمترین چیز است: "مصرف آگاهانه بالاخره به روسیه آمد ، بد است که در نتیجه یک بحران طولانی اتفاق افتاد. مردم هر پنی را می شمارند."

به گفته وی، تولیدکنندگان در سال آینده باید قیمت ها را حفظ کنند و با گام های بسیار کوچک آن را افزایش دهند: «آنها به یکدیگر نگاه می کنند و اگر فردی اولین نفری باشد که قیمت ها را بیشتر از دیگران افزایش می دهد، فروشش بیشتر کاهش می یابد. تنها ولوو و ب ام و تاکنون افزایش قیمت را اعلام کرده اند. ولوو کار روسیه گزارش داد که قیمت‌های خرده‌فروشی توصیه‌شده به‌طور متوسط ​​در طیف مدل‌ها از ژانویه 2020 به میزان 1.1 درصد افزایش می‌یابد. گروه ب ام و روسیه نوشت: قیمت تقریباً تمام خودروهای BMW جدید 2 درصد افزایش می یابد - به دلیل افزایش هزینه استفاده.

در ماه اکتبر، کمیته خودروسازان انجمن کسب و کارهای اروپایی ( AEB) پیش بینی فروش در بازار روسیه را از "مثبت" به "کمی منفی" اصلاح کرد. یورگ شرایبر، رئیس کمیته خودروسازان AEB، گفت: در پایان سال، بیش از 1.76 میلیون خودرو نمی‌تواند فروخته شود: 2.3 درصد کمتر از سال 2018 و 5.8 درصد بدتر از پیش‌بینی در ابتدای سال. سال AEB آخرین داده ها را هفته گذشته منتشر کرد: روند منفی ادامه داشت. شرایبر ابراز تاسف کرد: "ما انتظار نداریم که شاهد تغییر روند باشیم." پیش بینی سال 2020 توسط AEB زودتر از اواسط ژانویه منتشر خواهد شد.

آ " VTBسرمایه " انتظار رشد فروش - 1.82 میلیون خودرو را دارد. ولادیمیر بسپالوف، تحلیلگر VTB Capital می گوید که تأثیر پایه پایین امسال تأثیر خواهد گذاشت، حمایت دولت، بهبود اقتصادی و تقاضا برای خودروهای بخش شرکتی امکان پذیر است.

دلالان خودرو نیز خوشبین نیستند. آندری پاولوویچ، رئیس هیئت مدیره گروه، پیش بینی می کند که بازار اکنون در وضعیت غواصی قرار دارد و در سال 2020 پویایی منفی ادامه خواهد داشت، افت مورد انتظار تا منفی 10 درصد در سال خواهد بود، شکست محسوسی در فروش رخ خواهد داد. " اویلون". ولادیمیر میروشنیکوف، مدیر توسعه در رولف، موافق است که همه پیش نیازها برای ادامه کاهش وجود دارد - منهای 8-10٪ کاملاً واقع بینانه است.

دنیس پترونین، مدیر کل گروه شرکت‌های Avtospeczentr می‌گوید: روند منفی با عدم رشد درآمد جمعیت، بار بدهی بزرگ روس‌ها و افزایش عمومی قیمت خودرو همراه است. بازار ارزان تر از 1 میلیون روبل، به استثنای AvtoVAZ، این منجر به تقاضای معوق می شود - افزایش طول عمر خودروها و به تعویق انداختن خرید خودروهای جدید. تقاضای معوق در بخش قیمتی بعدی بازار ادامه دارد - میروشنیکف در میان خودروهای با قیمت از 1 میلیون تا 2 میلیون روبل ادامه می‌دهد و هیچ فعال‌سازی تقاضا وجود ندارد، این وضعیت را می‌توان تنها با ارائه اقدامات اضافی برای تحریک تقاضا تغییر داد. دولت.

به طور رسمی، تورم در سال 2019-2020 حدود 4 درصد در سال خواهد بود. اما خودروها در سال جاری 10 درصد افزایش قیمت داشته اند و در آینده نیز به همین میزان افزایش قیمت خواهند داشت. علت این اتفاق را از کارشناسان بازار خودرو جویا شدیم (و پیوستن روسیه به سازمان تجارت جهانی چه ربطی به آن دارد).

5 سال گذشته برای کشور آسان ترین نبوده و برای بازار خودرو هم همینطور بوده است. طبق گزارش آژانس "Autostat"، از سال 2014 تا 2019، هزینه خودروهای جدید در روسیه 76٪ افزایش یافته است. با توجه به اینکه ارزش روبل حدود 100٪ کاهش یافته است، می توان فهمید که بازار چقدر به نوسانات بازار وابسته است (و همچنین میزان داخلی سازی تولید در روسیه چقدر پایین است).

افزایش قیمت خودرو در طول سال مورد توجه قرار گرفت و تا به امروز ادامه دارد. بر اساس داده های کلی، در 10 ماهه اول افزایش قیمت خودرو 9 تا 10 بوده استدرصدی که ۲ تا ۳ برابر بیشتر از تورم رسمی است. و دلال ها همچنان افزایش قیمت ها را افزایش می دادند تا خریداران را نترسانند.

تنها در ماه های اخیر، تقریباً تمام مدل های مارک ها افزایش قیمت داشته اند - هم هیوندای "خارجی" (البته مونتاژ شده در روسیه) و هم UAZ های کاملاً داخلی، قیمت محصولات AvtoVAZ چندین بار افزایش یافته است.

از اکتبر 2019 این مورد بی توجه مصرف کنندگان نمانده است فروش نسبت به سال قبل 5.2 درصد کاهش یافت.

از آنجایی که بازار پس از فروش برای دنبال کردن قیمت خودروهای جدید طراحی شده است، خودروهای دست دوم نیز شروع به افزایش قیمت کردند. تنها در سه ماهه سوم، قیمت ها 1.4٪ افزایش یافت، در حالی که در بودجه کلاس B بیش از 11٪ افزایش یافت.

ردیابی قیمت ها در بازار ثانویه چندان آسان نیست - بیشتر معاملات بین دو فرد انجام می شود و فروش از طریق نمایندگی ها تنها حدود 15٪ از فروش را تشکیل می دهد (و این به لطف تخفیف برای معامله است). از نوامبر 2019 استفاده شده است یک ماشین با یک مالک 575 هزار روبل هزینه دارد، و اگر سه یا چند مالک وجود داشته باشد، فقط 216 هزار روبل.

اغلب محصولات AvtoVAZ در بازار ثانویه فروخته می شود - تنها در ماه اکتبر 131 هزار نفر از آنها فروخته شد، علیرغم اینکه حجم تولید سالانه کارخانه در Togliatti حدود 500 هزار خودرو است.

بازار ثانویه همچنان نقش مهمی در تداوم دارد کاهش درآمد واقعی جمعیت، که اکنون چندین سال است که ادامه دارد. با مشاهده افزایش 10 درصدی قیمت ها، بسیاری آماده خرید یک خودروی دست دوم به جای یک خودروی جدید هستند، علاوه بر این، اغلب تجهیزات موجود در بازار ثانویه با همان پول بهتر می شوند.

اما علاوه بر درآمد جمعیت، وضعیت بازار خودرو با ویژگی های دیگری مشخص می شود که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد.

از سال 2020 چه انتظاری داریم

برنامه های اعتباری

کمی کمتر از نیمی از خودروهای جدید به صورت اعتباری در روسیه فروخته می شود - در 9 ماه اول سال 2019 45,7 ٪. از یک سو، یک خودروی داخلی در روسیه را می توان با کمتر از نیم میلیون روبل خریداری کرد و از سوی دیگر، هنوز از توان اکثریت قریب به اتفاق روس ها خارج است.

اما یکی از محرک های اصلی رشد فروش خودرو، برنامه های ترجیحی ویژه بود. "اولین ماشین"و "ماشین خانوادگی"که چنین شرایطی را ارائه می دهند:

• 10 درصد تخفیف برای خودرو؛
• یک پیش نیاز - خرید اعتباری؛
• هزینه - حداکثر 1 میلیون روبل؛
• لزوما تولید روسیه است.

این برنامه ها به طور منحصر به فرد برای خریداران محصولات AvtoVAZ طراحی شده اند، به ویژه از آنجایی که برخی از الزامات اضافی برای تولید کنندگان تحت برنامه از نظر سطح بومی سازی تولید وجود دارد.

این برنامه ها بسیار پرطرفدار شده است: به حدی که پول اختصاص داده شده توسط وزارت صنعت و تجارت برای یارانه ها چند ماه پس از شروع برنامه ها به پایان می رسد.

در سال 2019، آنها در تابستان پس از تعلیق تمدید شدند. از سال 2020 این برنامه ها نیز فعال خواهند شد.

یک متخصص حوزه انتخاب خودرو می گوید: با این حال از نظر قیمت بعید است برنامه های ترجیحی تاثیر زیادی روی قیمت ها بگذارد. اولگ استپانوف... وی خاطرنشان می کند: وجود برنامه های دولتی به دلالان خودرو امکان کاهش قیمت را می دهد - خودروها از قبل موجود است:

این اقدامات امکان افزایش فروش را فراهم می کند، اما تأثیر کمی بر قیمت ها دارد. یک جزء اضافی از فروش، در دسترس بودن اعتبار است. تا 40٪ از خودروها با وام فروخته می شوند ، پیشنهادات بانک ها به دلیل کاهش نرخ تنزیل بانک مرکزی فدراسیون روسیه جالب تر می شود. برنامه های دولتی و نرخ های پایین وام خودرو از یک سو، خودرو را مقرون به صرفه تر می کند، از سوی دیگر به دلالان خودرو امکان کاهش قیمت را می دهد.

در واقع، این برنامه ها به صاحبان خودرو اجازه می دهد تا هنگام خرید اعتباری خودرو، برخی از هزینه ها را جبران کنند - تخفیف 60-70 هزار روبل معمولاً فقط مربوط به هزینه بیمه جامع است(بدون آن بانک وام صادر نمی کند).

با این وجود، برنامه ها بسیار مرتبط و مورد تقاضا هستند، به ویژه در شرق دور، که در آن تخفیف در حال حاضر 25٪ است - به منظور کاهش وابستگی منطقه به جریان اتومبیل از کره و ژاپن.

مجموعه بازیافت

یکی دیگر از اجزای قیمت خودروها، هزینه بازیافت است. این در سال 2012 معرفی شد، زمانی که روسیه، با ورود به WTO، متعهد شد که عوارض واردات گروه های مختلف کالا را کاهش دهد. تا سال 1393 فقط واردکنندگان خودرو این عوارض را پرداخت می کردند و اکنون تولیدکنندگان نیز این عوارض را پرداخت می کنند.

از اول ژانویه 2020، هزینه بازیافت افزایش می یابد- اندازه آن بسته به اندازه موتور از 46 به 145 درصد افزایش می یابد.

برآوردهای مختلف پیش بینی های متفاوتی را برای افزایش قیمت خودروها به دلیل افزایش هزینه بهره برداری ارائه می دهد. بنابراین، یک تحلیلگر یک شرکت سرمایه گذاری اولگ بوگدانوفتأثیر افزایش هزینه استفاده را کاملاً جدی ارزیابی می کند - به گفته وی، افزایش قیمت خودروها می تواند به 100 هزار روبل برسد:

نمایه سازی هزینه بازیافت منجر به این واقعیت می شود که هزینه وسایل نقلیه در ژانویه 2020 تغییر می کند. حاشیه تولید کننده برای محبوب ترین مدل ها، به عنوان مثال، فولکس واگن پولو یا هیوندای سولاریس، به طور متوسط ​​50 هزار روبل خواهد بود. خود علاقه مندان به خودرو ممکن است با در نظر گرفتن خرید در نمایندگی، با افزایش قیمت حتی بیشتر مواجه شوند: برچسب قیمت مدل های انبوه از 60 هزار روبل اضافه می شود و افزایش قیمت مارک های سگمنت ممتاز ممکن است از 100 هزار روبل تجاوز کند.

شاخص‌سازی هزینه بازیافت به منظور جبران زیان‌های بودجه ناشی از کاهش عوارض گمرکی خودروها در چارچوب توافق‌نامه‌هایی با سازمان تجارت جهانی است.

در سطح رسمی، مثل همیشه، برآوردها از افزایش قیمت ها بسیار معتدل است. دنیس مانتوروف، وزیر صنعت و تجارت می گوید که در نتیجه، سهم هزینه بازیافت در هزینه خودرو بیش از 1.5-2٪ نخواهد بود.

تقریباً همان برآوردها توسط اولگ استپانوف ارائه شده است - اگر به طور متوسط ​​​​افزایش دو برابری خود مجموعه و سهم آن را در نظر بگیریم، افزایش قیمت ناشی از آن چندان جدی نخواهد بود:

با احتساب این افزایش، قیمت خودرو طبق برآوردهای مختلف بین 2 تا 4 درصد رشد خواهد داشت. ماه های اول فروش هر خودرو کم است و برای تداوم فروش، بسیاری از فروشندگان خودرو تخفیف هایی را برای فروش خودروهای باقیمانده سال قبل راه اندازی می کنند.

اولگ استپانوف، رئیس شرکت Avtovist

این دومین افزایش هزینه بهره برداری در سال های اخیر است. و این بار، بدیهی است شما نمی توانید بدون افزایش قیمت خودرو انجام دهید.

قراردادهای سرمایه گذاری ویژه

الحاق روسیه به سازمان تجارت جهانی نه تنها باعث ایجاد هزینه استفاده شد. اکنون به دلیل بازار بازتر، دولت به خودروسازان داخلی کمک می کند تا با واردات رقابت کنند. و ابزار اصلی در این امر قراردادهای سرمایه گذاری ویژه است.

به طور دقیق، قرارداد سرمایه گذاری ویژه(یا SPIC) توافقی است که تعهدات دو طرف را مشخص می کند:

• سازنده اتومبیل- سرمایه گذاری انجام دهید و به یک شاخص خاص دست پیدا کنید (معمولاً این سطح بومی سازی تولید است).
• ایالت ها - قوانین مالیاتی را بدتر نکنند و یارانه ها را ارائه کنند.

در واقع، می توان ادعا کرد که یک تولید کننده خودرو در روسیه وجود ندارد قادر به زنده ماندن بدون SPIK نیست- او به سادگی نمی تواند با کسانی که SPIC دارند رقابت کند.

تابستان امسال، وزارت صنعت و تجارت درخواست های 5 SPIC را تأیید کرد - آنها با فولکس واگن، پژو-سیتروئن، کامیون های ولوو، GM-AvtoVAZ (سازنده شورلت-نیوا) و کارخانه Avtotor از کالینینگراد امضا شدند. AvtoVAZ، UAZ و GAZ زودتر وارد یک SPIC شدند و کارخانه جدید Haval در منطقه تولا کمی بعد یک SPIC دریافت کرد.

5 تولید کننده که در تابستان با آنها وارد یک SPIC شدند، متعهد شدند که 74.5 میلیارد روبل سرمایه گذاری کنند و دولت در ازای آن دسترسی به یارانه های صنعتی را برای آنها فراهم می کند - این در واقع است. جبران هزینه بازیافت.

در واقع، این خودروساز قول می دهد که ده ها میلیارد روبل در ازای مزایایی که ممکن است از نظر اندازه مشابه باشد، سرمایه گذاری کند. اولگ استپانوف معتقد است در نتیجه به دلیل SPIK است که ممکن است قیمت ها افزایش نیابد:

در تابستان 1398 قراردادهای سرمایه گذاری ویژه بین خودروسازان و وزارت صنعت و تجارت منعقد شد. خودروسازان ملزم به سرمایه گذاری در نوآوری و توسعه تولید در ازای رژیم مالیاتی بدون تغییر هستند (در ابتدای سال 2019، تغییر 2 درصدی مالیات بر ارزش افزوده بلافاصله قیمت خودروها را به همان 2 درصد افزایش داد). این توافقات تاثیر زیادی بر قیمت خودرو نخواهد داشت.

اولگ استپانوف، رئیس شرکت Avtovist

اگرچه ماهیت دوجانبه سودمند SPIC به معنای افزایش شدید قیمت ها نیست، نگرانی ها همچنان وجود دارد. اولگ بوگدانوف می گوید که پس از امضای SPIC خودروسازان از پرداخت غرامت گمرکی محروم هستندبرای واردات قطعات - و این بر قیمت ها تأثیر می گذارد:

جبران عوارض گمرکی واردات قطعات از سال آینده برای نگرانی های خودرویی لغو می شود (پیش از این، این امتیاز برای شرکت هایی که قراردادهای سرمایه گذاری ویژه امضا می کردند معتبر بود). معاون نخست وزیر دیمیتری کوزاک در پایان سپتامبر سال جاری این خبر را اعلام کرد. به گفته وی، درآمد حاصل از پرداخت های مربوطه قبلاً در پیش نویس بودجه 2020-2022 لحاظ شده است. حذف امتیازات می تواند به همه شرکت کنندگان در بازار داخلی ضربه بزند، اما تولیدکنندگان برندهای ممتاز با سطح داخلی سازی بالا بیش از سایرین متضرر خواهند شد. اول از همه، ما در مورد اتومبیل های مارک های BMW و Genesis صحبت می کنیم که در کارخانه Avtotor در کالینینگراد مونتاژ می شوند. حذف غرامت برای قطعات خودرو می تواند منجر به افزایش قیمت خودروها حداقل 3-4٪ شود.

اولگ بوگدانوف، تحلیلگر ارشد QBF

بر این اساس، روسیه دولت یک انتخاب را برای تولیدکنندگان باقی می گذارد- یا در بومی سازی تولید سرمایه گذاری کنید و در واردات قطعات صرفه جویی کنید و یا بدون هیچ گونه جبرانی عوارض پرداخت کنید.

بازار ثانویه: قوانین جدید بازرسی فنی

بازار ثانویه همانطور که در بالا ذکر شد از نظر قیمت تا حد زیادی خودروهای جدید را دنبال می کند. در عین حال، حجم فروش در سال 2020 در سطح سال جاری پیش بینی می شود - علیرغم این واقعیت که خودروهای جدید کمتری فروخته خواهند شد.

وضعیت درآمد جمعیت، صاحبان خودرو را مجبور به رانندگی خودروهای قدیمی می کند: از اواسط سال 2019 میانگین مالکیت خودرو به 75 ماه می رسد- ماشین های جدید گران تر می شوند، بنابراین مردم آنها را رها می کنند.

اولگ استپانوف می گوید، با این حال، بازار ثانویه همگن نیست. او مثالی می آورد - برخی از خودروهای دست دوم عملاً ارزش خود را در مقایسه با خودروهای جدید از دست نمی دهند (مثلاً تویوتا کمری) ، در حالی که برخی دیگر می توانند 30٪ یا بیشتر از دست بدهند و به معنای واقعی کلمه نمایندگی را ترک کنند (مثلاً Range Rover).

در خصوص قیمت خودروهای دست دوم مدیر پروژه شرکت نمایندگی خودرو کنستانتین آواکیانمی گوید باید با در نظر گرفتن تاخیر چند ماهه روی قیمت خودروهای جدید تمرکز کرد. در همان زمان، بخش انبوه گران تر می شود:

افزایش قیمت بر بازار خودروهای فرسوده نیز تاثیر خواهد گذاشت. در سال 2019، خودروهای این بخش در مقایسه با سال گذشته بیش از 4 درصد افزایش قیمت داشته اند، هزینه در سال 2020 همچنان به رشد خود ادامه می دهد - حدود 7.2 درصد برای بخش خودروهای انبوه و 4.5 درصد برای خودروهای پریمیوم. . .. حضور انبوه خودروهای گران قیمت زیر 5 سال در بازار ثانویه باعث افزایش تقاضا در این بخش شده و قیمت تمام شده این مدل ها نیز افزایش یافته است.

کنستانتین آواکیان، مدیر پروژه برای فرآیندهای تجاری گروه AutoSpecCentre

اتفاق مهمی برای صاحبان خودروهای دست دوم در سال 2020 رخ می دهد: ورود به تابستان تابستان قوانین جدید برای گذراندن معاینه فنیبرای صدور یک سیاست OSAGO (بدون آن رانندگی ماشین مملو از جریمه 800 روبل است) مورد نیاز است.

در 3 سال اول، نیازی به معاینه فنی نیست، بنابراین نوآوری مربوط به مالکان خودروهای جدید (و به ویژه خودروهای بالای 7 سال) نیست.

قوانین جدید این را نشان می دهد از ماشین در ایستگاه بازرسی عکس گرفته می شود- قبل از شروع بازرسی و در این فرآیند، علاوه بر این، عکس ها باید دارای برچسب جغرافیایی باشند تا عبور "مجازی" معاینه فنی ممنوع شود.

اولگ استپانوف می گوید: چنین قوانینی و همچنین افزایش جریمه های بازرسی فنی "جعلی"، قطعاً مالکیت خودرو را گران تر می کند، اما بعید است که بر هزینه یک خودرو تأثیر بگذارد:

علاوه بر تغییرات قیمت خودروها در سال 2020، تغییراتی در قیمت‌ها برای سیاست‌های MTPL وجود خواهد داشت، برای برخی مناطق و دسته‌بندی‌های رانندگان، سیاست‌ها گران‌تر و برای برخی ارزان‌تر می‌شوند. افزایش جریمه صدور کارت تشخیص بدون معاینه فنی واقعی نیز باعث گرانی خودرو می شود. اما بعید است که این تغییرات رانندگان را مجبور به فروش انبوه خودرو کند و بنابراین تأثیری بر قیمت ها نخواهد داشت.

اولگ استپانوف، رئیس شرکت Avtovist

کنستانتین آواکیان می‌گوید معاینه فنی طبق قوانین جدید حدود 1000 روبل گران‌تر خواهد بود، اما اضافه کرد که این فقط بر هزینه های تعمیر و نگهداری تأثیر می گذاردحمل و نقل

با این حال، می توان گفت که این، و همچنین توسعه حمل و نقل عمومی و به اشتراک گذاری خودرو، محبوبیت داشتن یک وسیله نقلیه شخصی را کاهش می دهد، به این معنی که تقاضا برای خودرو را کاهش می دهد.

سرانجام قیمت ها چه می شود و چه زمانی باید خودرو بخریم؟

افزایش قیمت خودروها همیشه با برخی فرآیندهای جهانی و نوآوری های قانونی همراه نیست. اغلب این امر تحت تأثیر سیاست خودروسازان است: به عنوان مثال، وقتی محدوده مدل در ابتدای سال به روز می شود، قیمت مدل های جدید بالاتر از سال گذشته می شود.

علاوه بر این، تأثیر تورم نیز وجود دارد و تجدید ارزیابی قیمت تمام شده خودروها در ابتدای سال می تواند در ژانویه 2-3٪ به قیمت آنها اضافه کنیداولگ بوگدانوف خاطرنشان می کند سال نو. این کارشناس می افزاید، اما در عین حال، به دلیل قدرت خرید نه چندان زیاد روس ها، دلال ها معمولا اجازه جهش شدید قیمت ها را نمی دهند.

مدیرعامل شرکت فروشندگان خودرو می گوید، اما در نهایت افزایش قیمت در سال 2020 نباید به اندازه ابتدای سال جاری که نرخ مالیات بر ارزش افزوده افزایش یافت، قابل توجه باشد. دنیس پترونین:

انتظار می‌رود که قیمت خودروهای جدید در سال آینده افزایش یابد که ناشی از افزایش هزینه‌های اسقاط و تورم است. در عین حال افزایش قیمت ها به دلیل افزایش مالیات بر ارزش افزوده به اندازه سال گذشته قابل توجه نخواهد بود و بسته به برند بین 5 تا 10 درصد خواهد بود. سهام غیر نقدشونده در ماه دسامبر شروع به فروختن خواهند کرد و این روند به طور سنتی در ژانویه ادامه خواهد داشت. در عین حال نباید انتظار تخفیف های زیادی برای خودروها بعد از سال جدید داشته باشید، تخفیف ها قابل توجه نخواهد بود یا اصلاً نخواهد بود.

دنیس پترونین، مدیر کل گروه شرکت‌های AutoSpecCentre

همان رشد - تا 10٪ - توسط کنستانتین آواکیان پیش بینی شده است، که آن را با افزایش نرخ هزینه بهره برداری مرتبط می داند.

بنابراین، قیمت خودروها برای دومین سال متوالی 2-3 برابر سریعتر از تورم افزایش می یابد. با توجه به اینکه درآمدهای جمعیت در سال های اخیر حتی با کندی رشد بیشتری داشته است، هر سال یک روسی متوسط ​​را از خرید خودرو دور می کند.

به ترتیب، در حال حاضر هیچ معنایی برای به تعویق انداختن خرید وجود ندارد - خودروها دیگر ارزان تر نخواهند بود، هیچ پیش نیازی برای افزایش شدید درآمد نیز وجود ندارد. نرخ‌های وام خودرو در حال حاضر کاهش نرخ کلیدی به 6٪ را در نظر می‌گیرند، بنابراین کاهش بیشتر آنها دشوار خواهد بود.