اتوبوس شهری کلاس بزرگ NefAZ-5299طراحی شده برای حمل مسافر در مسیرهای شهری معمولی. ساخته شده بر روی شاسی KamAZ-5297.

طراحی مدرن، فضای داخلی جادار و راحت، راه حل های طراحی اصلی. واحدها و قطعات با کامیون های KamAZ یکپارچه شده اند. این اتوبوس دارای گارانتی 12 ماهه یا 30000 کیلومتری است و مشمول گارانتی و تعمیر و نگهداری در کلیه مراکز خودروی KamAZ در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع می باشد.

بنا به درخواست مشتری امکان نصب موتور KamAZ-740.30-260 (Euro-2)، Caterpillar-3116، (Euro-2) و گیربکس اتوماتیک Voith وجود دارد.

موتور

فهرست مطالب	معنی
مدل	KamAZ-740.11-240
نوعی از	دیزل
(EURO-1) با توربوشارژر و طراحی بهبود یافته گروه سیلندر-پیستون، طراحی اصلاح شده هندسه سر بلوک و محفظه احتراق، میل لنگ تقویت شده، دمپر لرزش پیچشی، خنک کننده روغن جایگزین شده با گرمای آب-روغن مبدل منبع موتور به 500000 کیلومتر افزایش یافته است، فرکانس TO-2 تا 16000 کیلومتر است، مصرف روغن و سطح صدا 2-3 دسی بل کاهش یافته است.
توان نامی، h.p.	240
حجم کار، سانتی متر مکعب.	10 850
پمپ تزریق	YAZDA-332.1106
نازل های پنج نازل	YAZDA-273
توربوشارژر	S2B / 7624TAE / 0076D9

بدن

• فریم کالسکه گالوانیزه عایق حرارتی سه درب دو لنگه با درایو بادی از فستو.
• طیف گسترده ای از رنگ ها (از جمله به درخواست مشتری) با دو لایه آستر هلندی، رنگ هلیوس (اسلوونی)، در غرفه نقاشی آلمانی.
• قوس چرخ از فولاد ضد زنگ یا استلوپلاستیک.
• قوس پایین و چرخ با پوشش ضد خوردگی.
• پوشش داخلی کف از مواد ضد لغزش "Avtolin".

انتقال

• مکانیکی (یا با درایو الکترو پنوماتیک برای روشن کردن گیربکس)، سه راهه، پنج مرحله ای، مد. KamAZ-141.

فرمان

• با تقویت کننده هیدرولیک C-111645 از RBL (آلمان) یا KTS 50451881 از PPT (یوگسلاوی).

تعلیق

• جلو- وابسته، پنوماتیک، بر روی 2 عنصر بادی با دو ضربه گیر تلسکوپی و یک تنظیم کننده موقعیت بدن.
• بازگشت- وابسته، پنوماتیک، بر روی 4 عنصر پنوماتیک با 4 ضربه گیر تلسکوپی و دو تنظیم کننده موقعیت بدن.

سیستم ترمز

• پنوماتیک، ABS "WABCO" (آلمان)، با مکانیزم انبساط بادامک.

سیستم گرمایش

• اصلی:بخاری مایع "Webasto" که پیش گرمایش زود هنگام موتور را فراهم می کند. 3 بخاری "Belrobot" در کابین وجود دارد. در کابین راننده یک صفحه کنترل "WEBASTO"، یک بخاری جلو، یک بخاری "Belrobot" وجود دارد.
• اضطراری:از سیستم خنک کننده موتور

قبل از شروع داستانی در مورد این اتوبوس، لازم به ذکر است که NefAZ-5299 یک خودرو نیست، بلکه چندین اصلاح بر اساس مدلی برای حمل و نقل مسافر شهری، بین شهری و برون شهری است. این خودرو اغلب در مسیرهای مسافربری معمولی استفاده می شود.

تاریخ خلقت

این یک پروژه کاملا داخلی است که تنها در سال 2000 به مونتاژ و تولید راه اندازی شد. NefAZ-5299 یکی از محبوب ترین اتوبوس های مسافربری است که در بسیاری از شهرها به عنوان حمل و نقل عمومی استفاده می شود.

اکنون در کارخانه خودروسازی نفتکامسک، سالانه بیش از 1000 دستگاه از این مدل ها مونتاژ می شود. این تکنیک با موفقیت توسط ناوگان خودرو در سراسر کشور استفاده می شود.

جزییات فنی

آشنایی با قسمت فنی اتوبوس NefAZ-5299 به قدردانی از تمامی مزایای این مدل کمک می کند. از کامیون های KamAZ به عنوان سکوی پایه استفاده شد. اینها سکوهای بار قابل اعتمادی هستند که به اتوبوس کمک می کنند تا به راحتی بر انواع موانع در راه غلبه کند، آنها با گذشت زمان و آزمایش های زیادی با درجات مختلف دشواری آزمایش شده اند. هر قسمت در شاسی این ماشین ها دارای منابع عظیم و حاشیه های ایمنی بالایی است که به بهترین نحو در دوام و عملکرد دستگاه منعکس می شود.

تمام تجهیزات طراحی شده برای مدیریت و کنترل تا حد امکان مطابق با الزامات استانداردهای بین المللی برای چنین تجهیزاتی هستند. این سری از اتوبوس ها سابقه ایمنی بالایی دارند. دستگاه ها و سیستم هایی برای ایمنی غیرفعال و فعال وجود دارد.

بخش برق

اتوبوس NefAZ-5299 بسته به تغییر می تواند به چندین نوع موتور مجهز شود. بنابراین، موتور KamAZ-820.61-260 حداکثر قدرت 260 اسب بخار را در 2200 دور در دقیقه تولید می کند. حداکثر گشتاور آن 931 نیوتن متر است. موتور هشت سیلندر و V شکل است. حجم کار 11.76 لیتر است. این نیروگاه به طور خاص برای تامین گاز مایع طراحی و ساخته شده است. موتور مجهز به توربوشارژر و اینرکولر است. یک توزیع کننده الکترومغناطیسی وجود دارد و تزریق توزیع می شود. این موتور به طور کامل با استانداردهای یورو 4 مطابقت دارد. یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک به صورت پشت سر هم با این واحد قدرت کار می کند.

NefAZ-5299 همچنین به واحدهای دیزلی Cummins 6ISBe270B مجهز شده است. قدرت این موتور 270 اسب بخار است. با. با سرعت چرخش میل لنگ 2500 دور در دقیقه. گشتاور تولید شده توسط موتور 970 نیوتن متر است. این واحد دارای شش سیلندر خطی است. حجم 6.7 لیتر این موتور همچنین مجهز به یک توربین و یک اینرکولر است. این موتور مانند موتور قبلی کاملاً مطابق با استانداردهای یورو 4 است. مصرف سوخت دیزل در کامینز 24 لیتر در 100 کیلومتر است. مخزن سوخت 250 لیتر حجم دارد.

هندسه، جرم

طول اتوبوس 11.86 متر عرض 2.5 متر و ارتفاع 3.036 متر فاصله بین دو محور 5.96 متر جرم (تجهیز شده) به 10.24 تن می رسد و حداکثر آن 15 است. بار محور 6.5 تن در محور جلو و 11.5 تن در عقب است. حداقل شعاع گردش وسیله نقلیه 12 متر است.

تجهیزات

صرف نظر از اصلاح خاص، خودروها به فرمان برقی مجهز هستند که روند رانندگی را بسیار راحت تر می کند. یک سیستم آدرس عمومی وجود دارد که از طریق آن راننده می تواند توقف ها و سایر اطلاعات را به مسافران اعلام کند.

صندلی راننده توسط یک پارتیشن از محفظه سرنشینان جدا می شود. به لطف آن، هیچ چیز حواس راننده را در حین کار پرت نمی کند.

شاسی اتوبوس داخلی

تمامی مدل ها دارای رینگ های فولادی هستند. لاستیک ها از نوع تیوبلس هستند. سیستم ترمز دو مداره، با درایو پنوماتیک است. به منظور کنترل هر چه راحت اتوبوس و همچنین کنترل بهتر وضعیت، نفاز دارای ABS است. این بدون در نظر گرفتن پیکربندی در همه مدل ها موجود است. بدنه خودرو تماما از فلز ساخته شده است. طرح از نوع کالسکه است. بدنه در اینجا ساختار باربر اتوبوس است. در داخل، تقویت‌کننده‌های فلزی قوی وجود دارد که اتوبوس را از تغییر شکل‌های مختلف محافظت می‌کند. برای راحتی مسافران، سه در وجود دارد. هر کدام از آنها دوبرگی هستند.

درها با استفاده از درایو پنوماتیک باز می شوند.

سالن

این ماشین 25 صندلی دارد. در مورد داده های کلی در مورد ظرفیت اتوبوس داخلی NefAZ-5299، ویژگی های فنی امکان حمل و نقل بیش از 84 نفر را فراهم می کند. هیچ سیستم تهویه ای در کابین وجود ندارد. در اینجا از نوع طبیعی است و با استفاده از تعداد زیادی دریچه و سانروف سازماندهی شده است.

سیستم گرمایش داخلی بصورت مستقل و بر پایه اجاق گاز است. گرما تا حد امکان به طور مساوی در کابین توزیع می شود. عناصر سیستم گرمایش در امتداد کل محیط داخلی دستگاه قرار دارند.

اصلاحات

مدل 5299-10 یک اتوبوس استاندارد طبقه بالا است. این یکی از اولین اتوبوس های تولید شده در کارخانه است. باید بگویم که در همان ابتدای تولید، توسعه دهندگان طراحی مشخصی نداشتند.

از MAZ-104 بلاروسی قرض گرفته شده است. بقیه مدل‌ها که بعداً تولید شدند، طراحی اصلی داشتند که توسط متخصصان کارخانه توسعه یافته بود.

اصلاح 5299-11 مدل اصلی طراحی شده برای حمل و نقل برون شهری است. دو درب برای مسافران وجود دارد. تعداد صندلی ها به 45 نفر افزایش یافته است. تعداد کل مسافران 77 نفر است. کابین مجهز به صندلی های مسافرتی است که برای سفرهای طولانی بسیار مناسب است.

مدل 5299-17 برای سفرهای بین شهری طراحی شده است. این خودرو علاوه بر این به محفظه بار نیز مجهز شده است. کابین ظرفیت 43 مسافر را دارد. صندلی ها با یک تکیه گاه خوابیده بسیار راحت و راحت هستند. در اینجا تکیه گاه دست نیز وجود دارد. پیکربندی اولیه خودرو شامل موسیقی و تهویه مطبوع است. سیستم صوتی به گونه ای سازماندهی شده است که مسافران می توانند بدون حواس پرتی رانندگان از موسیقی لذت ببرند.

مدل 5299-30 اتوبوس نیمه پایین است. قابلیت های آن بر خلاف مدل پایه تا حدودی افزایش یافته است. ظرفیت این سالن تا 115 نفر می باشد. طراحان اتوبوس، معلولان را فراموش نکرده اند. مکان های خاصی برای آنها در نظر گرفته شده است. درب مرکزی دارای یک رمپ است که امکان دسترسی ویلچر را فراهم می کند. در وسط محفظه سرنشینان می توانید یک ویلچر نصب کنید و آن را با کمربندهای مخصوص محکم کنید.

در مورد تعمیر و نگهداری

تعمیر و نگهداری و تعمیر NefAZ-5299 دشوار نیست. این خودرو بر اساس اجزا و مکانیسم های کامیون های KamAZ توسعه یافته است. مکانیک ها تجربه زیادی در تعمیر کامیون دارند و به راحتی از عهده این اتوبوس بر می آیند. قطعات یدکی (NefAZ-5299) حداکثر با قطعات و مجموعه های کامیون های KamAZ یکپارچه شده است، بنابراین می توانید به راحتی هر چیزی را که می خواهید پیدا کنید، و حتی چیزی که کمیاب است. هر گونه قطعات یدکی و مجموعه را می توان از نمایندگی های مجاز خریداری کرد. با توجه به دوام اتوبوس، با رانندگی خوب و همچنین نگهداری به موقع، این خودروها می توانند چندین سال تا اولین تعمیرات خدمت کنند.

قیمت مدل

قیمت اتوبوس های جدید NefAZ-5299 از 5 میلیون روبل است. همچنین پیشنهادات زیادی در بازار ثانویه وجود دارد - نسخه های استفاده شده هزینه قابل توجهی کمتری خواهند داشت. اما باید در نظر داشت که چنین ماشین‌هایی برای بازسازی و به حالت عادی نیاز به هزینه‌های خاصی دارند.

اتوبوس NefAZ-5299 یکی از محبوب ترین انواع حمل و نقل شهری در روسیه است. معاصر قرن جدید که در عمر کوتاه خود متولد شد، تاکنون بیش از ده هزار نسخه در پارکینگ های کل کشور بزرگ فروخته است.

توضیحات اتوبوس

شاخصی برای ارزیابی قابلیت اطمینان و ویژگی های عملکرد اتوبوس NefAZ-5299 این واقعیت است که این اتوبوس بر اساس شاسی سری باری آزمایش شده، جاده و خارج از جاده KamAZ-5297 ساخته شده است. چرخ‌های بدون تیوب با رینگ‌های فولادی، بدنه تمام فلزی با سفت‌کننده‌های لوله مربعی، تجهیزات کنترل و نظارت پنوماتیک دو مداره مطابق با استانداردهای بین‌المللی، فرمان برقی - چیز جدیدی نیست، اما بادوام و ایمن.

این اتوبوس به صورت استاندارد مجهز به سیستم ترمز ضد قفل است.

کابین راننده توسط یک پارتیشن شیشه ای ضد صدا از محفظه سرنشین جدا شده و مجهز به بلندگو می باشد. مجموعه تنظیمات و سیستم تعلیق صندلی راننده آنطور که ما می خواهیم مدرن نیست، اما به شما امکان می دهد پشت فرمان راحت باشید.

درهای ورودی با استفاده از مکانیزم های پنوماتیک از کابین باز می شوند.

تهویه طبیعی است، از طریق دریچه های سقفی (سه مورد از آنها در اتوبوس شهری وجود دارد) و دریچه های پنجره جانبی.

گرمای یک بخاری مایع یا گاز مستقل، که همچنین یک پیش گرم کننده برای موتور است، به طور مساوی در سراسر کابین توزیع می شود، زیرا عناصر سیستم در اطراف محیط اتوبوس قرار دارند.

تعداد صندلی ها و ظرفیت کل کابین به اصلاح اتوبوس NefAZ-5299 بستگی دارد.

مشخصات اتوبوس

ابعاد کلی مدل پایه 11700 × 2500 × 3100 میلی متر است. فاصله بین دو محور 5840 میلی متر است. وزن محدود اتوبوس بیش از ده و وزن ناخالص هجده تن است. بار به طور نابرابر در طول محورها توزیع می شود: 6.5 تن در جلو و 11.5 تن در عقب.

فاصله از زمین 285 میلی متر، حداقل شعاع چرخش 12 متر است.

حداکثر سرعت اتوبوس شهری با موتور دیزلی 74 کیلومتر در ساعت است. سرعت های حومه ای به 96 کیلومتر در ساعت می رسد و در بیشتر جاده های روسیه به سرعت بالاتر از این نیازی نیست.

موتورهای اتوبوس

چندین نوع موتور در NefAZ-5299 نصب شده است که با انواع مختلف سوخت کار می کند.

6ISBe270B با ظرفیت 270 اسب بخار با سوخت دیزل کار می کند. با. و حجم 6.7 لیتر. موتور شش سیلندر توربوشارژ است. 24 لیتر در 100 کیلومتر است، حجم مخزن سوخت 250 لیتر است. موتور دیزل مطابق با استانداردهای زیست محیطی EURO-3 است. گیربکس می تواند دستی یا چهار سرعته اتوماتیک باشد.

تغییراتی که بر روی گاز طبیعی کار می کنند با استانداردهای زیست محیطی بالاتر EURO-4 و EURO-5 مطابقت دارند.

موتور هشت سیلندر KamAZ-820.61-260 با ظرفیت 260 لیتر بر روی گاز مایع کار می کند. با. حجم 11.76 لیتر با توربوشارژ.

موتور شش سیلندر مرسدس بنز M 906 LAG / EEV / 1 کمی قدرتمندتر است - 280 اسب بخار. با. با حجم کمتر 6.9 هزار لیتر.

موتور شش سیلندر 7.8 لیتری Yuchai YC6G260N-50 حداکثر قدرتی معادل 247 اسب بخار دارد. با.

حجم سیستم سیلندر گاز هشت کانتینری 984 لیتر می باشد. سیلندرهای گاز مایع روی سقف اتوبوس NefAZ-5299 قرار دارند (عکس در زیر نشان داده شده است).

یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته و یک گیربکس دستی پنج سرعته با چهار سنکرونایزر روی گیربکس های حومه نصب شده است.

تغییرات اتوبوس

محبوبیت اتوبوس NefAZ-5299 با تعداد زیادی اصلاح نشان داده شده است: از ابتدای تولید، چهل و دو مورد از آنها وجود داشته است.

مدل پایه برای جابجایی مسافران در داخل شهر طراحی شده است. ظرفیت کل 105 نفر است، می تواند 25 صندلی وجود داشته باشد. این اتوبوس دارای سه درب عریض است، پیکربندی می تواند موتور دیزلی یا گازی باشد، تقریباً تمام تغییرات به گیربکس اتوماتیک مجهز شده اند.

علاوه بر این که اکثر اصلاحات اتوبوس های شهری طبقه پایین هستند، به سیستم شیب بدنه اجباری نیز مجهز هستند.

تغییرات حومه دارای ظرفیت کمتری هستند - 89 نفر، اما آنها مجهز به صندلی های توریستی راحت تر هستند که برای سفرهای طولانی سازگار شده است.

بین شهری NefAZ-5299 با یک در دارای 43 صندلی و مجهز به محفظه چمدان است. صندلی‌های ماشین راحت با پشتی و تکیه‌گاه بازو، تهویه مطبوع و رادیو، سفرهای طولانی را کمتر خسته می‌کند. اصلاح جداگانه ای برای حمل و نقل بین شهری در شمال تولید می شود. دارای باتری های اضافی و ذخیره سازی، گرمایش الکتریکی ورودی سوخت، مخزنی برای گرم کردن سوخت قبل از راه اندازی.

اگر تغییرات برون شهری همه طبقه متوسط ​​هستند، اتوبوس های شهری نیز در نسخه های نیمه پایین و کف پایین با رمپ برای مسافران معلول و یک مکان ویژه در مرکز کابین برای ویلچر ساخته می شوند.

سرویس و تعمیر اتوبوس

اکثر قطعات و مجموعه های مدل NefAZ-5299 بر روی کامیون های سریال آزمایش شده اند، آنها به خوبی برای متخصصان شناخته شده هستند، بنابراین تعمیر و سرویس آنها مشکلی ایجاد نمی کند.

درجه بالای یکسان سازی نه تنها هزینه مونتاژ اتوبوس ها را کاهش داد، بلکه تعمیرات را ساده و ارزان تر کرد. شما می توانید قطعات یدکی را از نمایندگی های رسمی کاماز خریداری کنید و شبکه آنها بسیار گسترده است.

اتوبوس مسافربری

حومه NefAZ-5299 برای 45 صندلی طراحی شده است و تقریباً همین تعداد مسافر می توانند بایستند. دارای دو در است که در طرفین مخالف بدنه قرار گرفته اند و مسیر عبور را به طرز ناراحت کننده ای طولانی می کند. و اگر در نظر بگیریم که صندلی های دارای دسته های بازو به اندازه کافی پهن هستند، می توان گذرگاه را نیز باریک در نظر گرفت، جایی که برای دو مسافر، به خصوص با لباس گرم، سخت است که یکدیگر را از دست بدهند.

علاوه بر این، در اتوبوس های حومه شهر، مردم، به طور معمول، با کیسه های خرید سفر می کنند، که به سادگی در مدل NefAZ-5299 جایی برای رفتن ندارند. صندلی ها نزدیک هستند، پاها باید قرار گیرند و قفسه های بالای سر باریک هستند. محفظه بار در اتوبوس فراهم شده است، اما استفاده عملی از آن بسیار مشکوک است. برای مسافرانی که از ابتدا تا انتهای مسیر سفر می کنند، می توان از آن استفاده کرد؛ در توقف های میانی راننده برای باز و بسته کردن مجدد درب آن بیرون نمی آید.

چیزی که برای مسافران راحت است، درهای بزرگ است که در تاریکی به خوبی روشن می شوند، و پله های پایین - تغییرات اتوبوس های حومه شهر همگی متوسط ​​هستند.

ویژگی های اتوبوس NefAZ-5299 آن را در سراسر فدراسیون روسیه بسیار محبوب کرده است.

طراحی کاملاً سنجیده، تجهیزات برای افراد معلول در بسیاری از تغییرات، سیستم های تهویه مطبوع برای مسافران مناسب است. دید خوب، الکترونیک مدرن و صندلی نسبتاً راحت از مزایای رانندگان است.

NefAZ-5299 یک اتوبوس ساخت روسیه است که تولید آن در سال 2000 در کارخانه خودروسازی نفتکامسک آغاز شد. اغلب برای حمل و نقل مسافر در سراسر شهر استفاده می شود. در دوره 2000-2013. بیش از 10000 اتوبوس از خط مونتاژ تولید شد که نشان دهنده محبوبیت زیاد این مدل است که 5 بار در لیست 100 کالای برتر روسیه قرار گرفت.

مشخصات فنی اولیه مدل

NefAZ-5299 مجموعه کاملی از اتوبوس های تولید شده برای حمل و نقل مسافر شهری، برون شهری و بین شهری است. برای همه این اهداف، کارخانه تغییرات مناسبی را ایجاد می کند. مبنای تولید مدل پایه اتوبوس ها پلت فرم تولید سریال KamAZ بود.

اتوبوس شهری NefAZ-5299 با سطح بالایی از ایمنی غیرفعال و فعال

طراحان تصمیم گرفتند از شاسی کامیون های KamAZ استفاده کنند که با عملکرد موفقیت آمیز و آزمایش های متعدد ثابت شده است که به آنها امکان می دهد بر موانع مختلف در جاده غلبه کنند. زیرانداز دارای ویژگی های عملکرد بالا با حاشیه ایمنی زیاد است. تمام تجهیزات اتوبوس مطابق با استانداردهای فنی بین المللی است.

این مدل برای جابجایی انبوه مسافران در سطح شهر استفاده می شود، بنابراین، اتوبوس دارای الزامات بالایی برای اطمینان از ایمنی و رعایت استانداردهای زیست محیطی است. این مدل دارای سطح بالایی از ایمنی غیرفعال و فعال است. تغییراتی که روی متان کار می کنند با استانداردهای ایمنی زیست محیطی یورو 3، یورو 4 و یورو 5 مطابقت دارند.

مشخصات مدل پایه

بدن	چیدمان واگن، حمل
درها	3 واحد
درگاه	1.2 متر
چرخ ها	4x2
پتانسیل بدن	12 سال
معکوس (شعاع)	12 متر
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	70 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت	24 لیتر در 100 کیلومتر
تعداد کل صندلی ها	101
تعداد صندلی	25+1
طول	11.8 متر
عرض	2.5 متر
ارتفاع	3 متر
پایه	5.96 متر
جرم کامل	18 تن
ارتفاع سقف	2.5 متر
سیستم ترمز	رئوستات و پنوماتیک
سیستم تهویه	طبیعی
گرمایش	رادیاتور
موتور	کامینز 6ISBe270B
پل	RABA یا ZF

تغییرات اتوبوس های NefAZ-5299

کارخانه نفتکامسک مجموعه کاملی از اصلاحات 5299 اتوبوس را تولید می کند.در مجموع، 42 تغییر از زمان شروع تولید تولید شده است. چنین تعداد زیادی به دلیل تقاضای زیاد برای این مدل و همچنین شرایط متنوعی است که اتوبوس در آن کار می کند.

Modification 5299-10 اولین مدل از این سری است که تولید آن از سال 2000 آغاز شد.بدنه از مواد تمام فلزی ساخته شده است. در ابتدا، طراحی مشابه اتوبوس MAZ 104 بلاروس بود، اما در سال 2004 نمای بیرونی اصلاح شد. اصلاح 5299-10 مجهز به موتور دیزل و گیربکس از KamAZ است. طول هر سه درب 1.2 متر است.

اتوبوس NefAZ-5299-10 اولین مدل از این سری است

اصلاح 5299-11 برای حمل و نقل مسافر برون شهری در نظر گرفته شده است.از ویژگی های این اصلاح مدل پایه، می توان این واقعیت را مشخص کرد که 5299-11 تنها دو در دارد و تعداد صندلی ها به 45 افزایش یافته است. ظرفیت کل اتوبوس 77 دستگاه است. صندلی های توریستی راحت نصب شده است که برای سفرهای طولانی طراحی شده است.

اتوبوس NefAZ 5299-11 با راحتی برتر برای حمل و نقل برون شهری

اصلاح 5299-30-32 برای حمل و نقل مسافر شهری در نظر گرفته شده است.بدنه قاب، باربر با عایق حرارتی است. موتور در پشت اتوبوس قرار دارد. سیستم گرمایش مبتنی بر بخاری مایع است. 3 دریچه تهویه روی سقف وجود دارد. درها در داخل محفظه سرنشین با استفاده از درایو الکترونیکی پنوماتیک باز می شوند. اتوبوس برای جابجایی افراد معلول مجهز شده است. کابین دارای 4 صندلی برای افراد دارای معلولیت است.

مشخصات فنی اصلاح اتوبوس 5299-30-32

ظرفیت کل	97 نفر
ظرفیت کل (گزینه غیرفعال)	88 نفر
تعداد صندلی	25+1
تعداد صندلی (گزینه غیرفعال)	26+1
کاهش وزن اتوبوس	11 تن
جرم کامل	18 تن
توزیع انبوه:
- محور جلو	6.5 تن
- محور عقب	11.5 تن
ارتفاع کف در جلو و وسط	36 سانتی متر
ارتفاع کف در سطح درب عقب	78 سانتی متر
فاصله از پله تا سطح جاده	36 سانتی متر
عرض درگاه	1.2 متر
فاصله سقف تا کف:
- در سطح درب عقب	2.2 متر
- در سطح درهای جلو و وسط	2.5 متر
شاسی:
- مدل	KamAZ-5297
- چرخ ها	4x2
موتور:
- مدل	کامینز 6ISBe270B
- جلد	6.7 لیتر
- قدرت	201 کیلو وات
- حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	70 کیلومتر در ساعت

اتوبوس شهری NefAZ-5299-30-32 مجهز به مکان هایی برای حمل و نقل افراد معلول است.

اصلاح 52994 طبقه پایین است.این اتوبوس برای جابجایی مسافر در سطح شهر در نظر گرفته شده است. هیچ پله ای در درها وجود ندارد. تفاوت آن با درب وسط به عقب با مدل اصلی است. ظرفیت کل این اصلاح 96 نفر می باشد. یکی از ویژگی های مدل وجود یک سیستم کنترل سیستم تعلیق بادی الکترونیکی است. نکته قابل توجه سیستم ناوبری و دستگاهی است که بر وضعیت راننده نظارت می کند. کابین راننده و سالن مجهز به تهویه مطبوع است.

اتوبوس شهری راحت NefAZ-52994، سالن مجهز به تهویه مطبوع است

اصلاح 5299-30-31 (متان) برای حمل و نقل مسافر در شهر در نظر گرفته شده است.بدنه باربر دارای سه درب دوبل که به صورت برقی باز می شوند. سیستم گرمایش بر اساس یک بخاری گازی مستقل عمل می کند. حجم تمام سیلندرها 984 لیتر است که به آنها اجازه می دهد 197 متر مکعب گاز را در فشار 200 اتمسفر نگه دارند.

مزایای این اصلاح:

• صرفه جویی در مصرف سوخت (اجازه می دهد تا 2-3 برابر هزینه ها کاهش یابد).
• میزان گازهای خروجی و انتشار سمی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
• هزینه پرداخت برای انتشارات مضر در جو 3.6 برابر کاهش می یابد.
• کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری؛
• گاز مورد استفاده به عنوان سوخت بسیار ایمن تر از پروپان یا بنزین است.

یکی از ویژگی های اصلاح 5299-30-31 افزایش راحتی برای مسافران است. سهولت سوار و پیاده شدن با ارتفاع بهینه اتوبوس که نیمه طبقه است تضمین می شود. به لطف سیستم تعلیق بادی و گیربکس هیدرومکانیکی VOITH D845.3E، یک سواری نرم تضمین شده است.

مشخصات فنی اصلاح 5299-30-31

نوع حمل و نقل	اتوبوس شهری
تعداد کل صندلی ها	84
تعداد صندلی	25
توزیع انبوه:
- در محور جلو	6.4 تن
- در محور عقب	11.6 تن
- جرم کامل	18 تن
ابعاد:
- ارتفاع	3.4 متر
- عرض	2 متر
- طول	11.9 متر
- برآمدگی عقب	2.7 متر
- برآمدگی جلو	3.3 متر
- فاصله بین محورها	5.8 متر
سیستم سوخت:
- سیلندرها	8 سیلندر 133 لیتری
- حجم سوخت سوخت گیری شده	197 متر مکعب
- سوخت	گاز طبیعی فشرده
انتقال
- تعداد دنده ها	4
- مدل	VOITH D854.3E
- نوعی از	هیدرومکانیک اتوماتیک
موتور:
- مدل	820.61
- سیلندرها	V-8
- قدرت	260 اسب بخار
- حجم کار	11.8 لیتر
- ایمنی محیطی	یورو 4
درها	3 واحد
تهویه	طبیعی

اتوبار NefAZ-5299-30-31 مدل به صرفه گازسوز

اصلاح 5299-17 برای حمل و نقل مسافر بین شهری در نظر گرفته شده است.از ویژگی های بارز این مدل طراحی قسمت جلویی است. اتوبوس مجهز به محفظه بار و درهای کشویی است. تهویه مطبوع اغلب در کابین نصب می شود. ظرفیت کل اتوبوس 59 صندلی است که 43 صندلی آن برای صندلی است. این مدل مجهز به گیربکس دستی ZF ساخت آلمان و موتور کامینز است.

NefAZ-5299-17 یک اتوبوس جهانی و با کیفیت برای ارتباطات بین شهری است

اتوبوس NefAZ-5299 در روسیه بسیار محبوب است. این به لطف تطبیق پذیری و کیفیت ساخت بالای این مدل به دست آمد. اتوبوس برای مسافران بسیار راحت است، که با طراحی خوب، در دسترس بودن تجهیزات برای افراد ناتوان که روی بسیاری از تغییرات نصب شده است، قابلیت نصب تهویه مطبوع و غیره تضمین می شود. از مزایای راننده می توان به دید خوب، صندلی راحت و الکترونیک مدرن. در مواقع اضطراری، سیستم ABS که در پیکربندی اولیه گنجانده شده است به کمک خواهد آمد.

ویدئو: اتوبوس NefAZ-5299-20-32 در حال عمل

اتوبوس NefAZ 5299 در سال 2000 به تولید انبوه رسید. این یکی از رایج ترین انواع وسایل نقلیه ویژه است که به عنوان حمل و نقل عمومی استفاده می شود. کارخانه خودروسازی نفتکامسک سالانه حدود 1000 نسخه از این اتوبوس ها را تولید می کند. آنها به ناوگان اتوبوسرانی در سراسر کشور می روند.

مشخصات فنی اتوبوس شهری NefAZ 5299

آشنایی با مشخصات فنی NefAZ 5299 به شما امکان می دهد تا مزایای اتوبوس های این سری را ارزیابی کنید. شاسی کامیون های سری KamAZ به عنوان پایه ای برای تولید اتوبوس ها عمل کرد. سکوهای کامیون تست شده و چند آزمایش شده به اتوبوس ها اجازه می دهد تا به راحتی بر هر مانعی در جاده غلبه کنند. تمامی عناصر زیرانداز دارای حاشیه ایمنی بالایی هستند و عملکرد خوبی در عملکرد دارند. تجهیزات کنترل و مدیریت مطابق با استانداردهای بین المللی اتوبوس های این کلاس می باشد. سطح ایمنی فعال و غیرفعال نیز در سطح بالایی قرار دارد.

موتورهای NefAZ 5299 انواع مختلفی دارند. موتور KamAZ-820.61-260 دارای حداکثر قدرت خالص 260 اسب بخار با سرعت چرخش 2200 دور در دقیقه است. حداکثر گشتاور 931 نیوتن * متر است. واحد قدرت هشت سیلندر از آرایش سیلندر V شکل استفاده می کند. حجم کار 11.76 لیتر است. گاز مایع به عنوان سوخت استفاده می شود. موتور توربوشارژ با پیش خنک کننده هوا، اندازه گیری الکترومغناطیسی و تزریق توزیع شده با جرقه جرقه است. موتور مطابق با استانداردهای زیست محیطی بین المللی EURO-4 است. این اتوبوس مجهز به 8 سیلندر با ظرفیت 123 لیتر است. گیربکس چهار سرعته اتوماتیک است.

موتورهای دیزلی کامینز 6ISBe270B دارای قدرت خالص 270 اسب بخار در سرعت 2500 دور در دقیقه هستند. حداکثر گشتاور 970 نیوتن * متر است. واحد قدرت شش سیلندر دارای آرایش درون خطی سیلندرها است. حجم کار 6.7 لیتر است. موتور توربوشارژ با پیش خنک کننده هوا است. مطابق با استانداردهای زیست محیطی EURO-3 است. مصرف سوخت NefAZ 5299 با این نوع موتور 24 لیتر در 100 کیلومتر است. ظرفیت مخزن سوخت 250 لیتر است.

NefAZ 5299 دارای ابعاد کلی زیر است: طول - 11.76 متر، عرض - 2.5 متر، ارتفاع - 3.036 متر، فاصله بین دو محور - 5.84 متر. وزن محدود اتوبوس 10.24 تن و وزن ناخالص 18 تن است. توزیع بار در امتداد محورها: جلو - 6.5 تن، عقب - 11.5 تن. حداقل شعاع چرخش 12 متر است. اتوبوس مجهز به فرمان هیدرولیک و بلندگو می باشد تا راننده بتواند اطلاعیه هایی را به قسمت مسافرین بدهد. محفظه راننده توسط یک پارتیشن شیشه ای از محفظه سرنشینان جدا می شود که عایق صدای بالایی را ایجاد می کند تا صداهای خارجی حواس راننده را از رانندگی منحرف نکند.

این اتوبوس به رینگ های فولادی 8.25x22.5 و لاستیک های رادیال تیوبلس با ابعاد 275/70 R22.5 مجهز شده است. سیستم ترمز دارای دو مدار و عمل پنوماتیک است. برای کمک به راننده در مواقع اضطراری در جاده، سیستم ABS طراحی شده است که در پیکربندی اولیه گنجانده شده است. بدنه تمام فلزی از نوع واگن نقش یک سازه پشتیبان را ایفا می کند. مجهز به دنده های سفت کننده است که اتوبوس را از تغییر شکل محافظت می کند. مسافران از طریق سه درب دوتایی وارد می شوند که به لطف مکانیزم های پنوماتیکی به طور خودکار از کابین راننده باز می شوند.

در مجموع، 25 صندلی در کابین وجود دارد و ظرفیت کل آن 84 نفر است. تهویه به طور طبیعی از طریق دریچه های پنجره جانبی و دریچه ها انجام می شود. گرمایش با استفاده از بخاری گازی مستقل انجام می شود. گرما به طور مساوی در سراسر محفظه مسافر توزیع می شود، زیرا عناصر گرمایشی در امتداد کل محیط داخلی اتوبوس قرار دارند.

این کارخانه بر اساس مدل پایه چندین اصلاح ایجاد می کند.

NefAZ 5299-10 یک اتوبوس استاندارد طبقه بالا است. اولین مدل های تولید شده توسط کارخانه نفتکامسک چنین شاخصی را دریافت کردند. در ابتدا، ظاهر اتوبوس ها از MAZ 104 بلاروس قرض گرفته شد. اتوبوس های بعدی طراحی بیرونی اصلی خود را دریافت کردند.

NefAZ 5299-11 اصلاح حومه ای از مدل پایه است. تنها دو در برای سوار شدن به مسافران دارد و تعداد صندلی ها به 45 واحد افزایش یافته است. در مجموع، اتوبوس می تواند تا 77 نفر را در خود جای دهد. صندلی های مسافرتی راحت تری روی آن تعبیه شده است که برای سفرهای طولانی بسیار مناسب است.

NefAZ 5299-17 یک اصلاح برای مسافت های طولانی است. این اتوبوس مجهز به محفظه های مخصوص برای چمدان است و دارای 43 صندلی است. کابین مجهز به صندلی های راحت با تکیه گاه و تکیه گاه بازو است. همچنین پکیج اولیه شامل کولر و رادیو می باشد. بلندگوهای سیستم صوتی به سمت محفظه سرنشین هدایت می شوند تا مسافران بتوانند در جاده به موسیقی گوش دهند، اما در عین حال راننده را از وظایف خود منحرف نمی کند.

NefAZ 5299-30 یک اصلاح نیمه طبقه پایین مدل پایه است. ظرفیت کابین تا 115 نفر افزایش یافته و همچنین صندلی های ویژه برای افراد دارای معلولیت وجود دارد. درب مرکزی مجهز به رمپ مخصوصی است که به شما امکان می دهد به راحتی با ویلچر وارد سالن شوید. همچنین در وسط اتوبوس جای مخصوصی برای ویلچر تعبیه شده است که به کمربند ایمنی مجهز شده است. این امکان را به شما می دهد که کالسکه را طوری ببندید که در حین رانندگی اطراف کابین آویزان نشود.

تعمیر و نگهداری و تعمیر NefAZ 5299 هیچ مشکل خاصی ایجاد نمی کند. استفاده از قطعات و مجموعه های آزمایش شده بر روی کامیون های سریال به ما این امکان را می دهد تا تجربیات زیادی را جمع آوری کنیم، به طوری که یک مکانیک ماهر در کوتاه ترین زمان ممکن با هر تعمیری کنار بیاید. درجه یکسان سازی بالای قطعات با کامیون های KamAZ باعث می شود تا هر گونه قطعات یدکی NefAZ 5299 را از نمایندگی های رسمی کارخانه کاما به راحتی پیدا کنید. با رانندگی ماهرانه و خدمات به موقع، اتوبوس ها تا اولین تعمیر اساسی بیش از یک سال دوام خواهند داشت.

قیمت NefAZ 5299 برای مدل های جدید حدود 5 میلیون روبل است. در بازار ثانویه، می توانید تجهیزات را چندین برابر ارزان تر خریداری کنید. اما باید در نظر داشت که تکنیکی که مورد استفاده قرار گرفته است ممکن است نیاز به هزینه های اضافی داشته باشد تا آن را به شکل مناسب درآورد. بنابراین، هنگام انتخاب یک مدل، باید یک بازرسی و عیب یابی کامل انجام دهید تا یک محصول واقعاً ارزشمند خریداری کنید.