چه زمانی لاستیک های زمستانی را قرار دهیم. قانون لاستیک زمستانی و جریمه نداشتن لاستیک زمستانی آیا راننده موظف به استفاده از لاستیک فصلی است؟

تبلیغات

ima در روسیه، مثل همیشه، به طور غیرمنتظره ای دزدکی وارد می شود. و اگرچه سپتامبر به تازگی در حیاط به پایان می رسد ، بسیاری در حال حاضر به دنبال اطلاعات هستند - از چه تاریخی ارزش تغییر لاستیک ها را به لاستیک های زمستانی دارد.

بسیاری نمی دانند که زمان انتقال به لاستیک های زمستانی در روسیه اکنون با قانون تعیین شده است.

بسیاری از مردم هنوز نمی دانند که از اول ژانویه 2015، مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" لازم الاجرا شد. این سند حاوی ضمیمه شماره 8 است که در آن الزامات فصلی بودن لاستیک به صورت قانونی مقرر شده است.

طبق مقررات در زمستان (دی، دی، بهمن) باید لاستیک زمستانی روی خودرو نصب شود. یعنی طبق قانون باید حداکثر تا تاریخ 11 آذر 1396 لاستیک ها را به لاستیک زمستانی تبدیل کرد. حتی کمتر کسی می داند که هنوز برای نقض زمان تعویض لاستیک در روسیه جریمه ای وجود ندارد.

با این حال، در 1 دسامبر، در بیشتر قلمرو روسیه، زمستان در حال حاضر تحت کنترل کامل است، بنابراین، هنگام تعویض لاستیک، باید با عقل سلیم هدایت شود، نه با مقررات.

پیش بینی ها توصیه می کنند زمانی که میانگین دمای روزانه به زیر 7 درجه می رسد، لاستیک های زمستانی را بپوشید. در این دماها، لاستیک های تابستانی سفت می شوند و خراب می شوند. اساسا، این بسیار معقول است.

همچنین ارزش توجه به پیش بینی آب و هوا را دارد. اگر الان هوا گرم است و پیش‌بینی هوا برای هفته آینده دمای زیر صفر را می‌دهد، ممکن است به فکر تعویض ماشین خود در آخر هفته باشید.

به توصیه کارشناسان پیش بینی، زمانی که دمای هوا به زیر 7 درجه می رسد، باید لاستیک زمستانی را بپوشید. در دمای زیر 7 تایرهای تابستانی سخت‌تر می‌شوند و در نتیجه خواص آنها بدتر می‌شود، زیرا لاستیک چسبندگی ضعیفی روی آسفالت دارد، این امر می‌تواند منجر به لیز خوردن هنگام ترمز کردن خودرو شود.

قبل از حرکت، توصیه می شود پیش بینی آب و هوا را مشاهده کنید، زیرا ممکن است آب و هوا در این زمان از سال قابل پیش بینی نباشد.

اما تمرین نشان می دهد که اسب های آهنی باید زودتر عوض شوند. خواص لاستیک های تابستانی به گونه ای است که در دمای کمتر از پنج درجه سانتیگراد سفت می شوند و ویسکوزیته خود را از دست می دهند و چسبندگی و ایمنی جاده به طور همزمان کاهش می یابد.

در 11 ژوئیه 2016، اصلاحاتی در مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" انجام شد. بر اساس ضمیمه شماره 8 این سند، «... تردد خودروهای فاقد لاستیک زمستانی در فصل زمستان (دی، دی، بهمن) ممنوع است.

لاستیک های زمستانی بر روی تمام چرخ های خودرو نصب می شوند. شرایط ممنوعیت بهره برداری می تواند توسط نهادهای دولتی منطقه ای ایالت ها - اعضای اتحادیه گمرکی به سمت بالا تغییر کند ... ".

عدم رعایت این الزام جریمه ای ندارد اما استفاده از لاستیک های زمستانی فرسوده جریمه دارد. جریمه 500 روبلی (یا اخطار) ممکن است برای راننده ای که از لاستیک های زمستانی استفاده می کند (با علامت M S و غیره) که عمق آج آن در فرسوده ترین مکان کمتر از 4 میلی متر است اعمال شود. توجه داشته باشید که جریمه فقط زمانی اعمال می شود که خودرو در سطح جاده یخ زده یا برفی کار کند.

در پایتخت روسیه، رانندگان معمولاً از اواخر اکتبر شروع به استفاده از لاستیک های زمستانی می کنند. می توانید به توصیه های کلی پایبند باشید و از 15 تا 25 مهرماه تعویض کفش های خودرو را آغاز کنید. زمانی باید به سرویس لاستیک مراجعه کنید که میانگین دمای روزانه بین 5 تا 7 درجه باشد.

مهم است که وسیله نقلیه را قبل از ظاهر شدن اولین یخ و برف آماده کنید. خواص لاستیک های زمستانی مدرن در طول کار در هوای گرم تغییر نمی کند و لاستیک ها به طور قابل توجهی فرسوده نمی شوند.

مدیر زنجیره خرده فروشی Podkova ولادیمیر ماورین معتقد است که اگر راننده زمان تعویض لاستیک ها را از قبل نداشته باشد ، ارزش دارد که نزدیک به وقت ناهار به سرویس لاستیک بروید و نه صبح. از آن زمان خطر رانندگی روی یخ کاهش خواهد یافت.

این کارشناس خاطرنشان می کند: مهمترین چیز این است که یک لاستیک جدید به درستی فرآیند شکست را طی کند. برای انجام این کار، توصیه می شود 500-700 کیلومتر را با سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت بدون شتاب ناگهانی، چرخش و ترمز غلبه کنید. بنابراین، خار جای خود را خواهد گرفت و برای مدت طولانی خدمت می کند. و روی آسفالت، روند اجرا بهتر پیش می رود.

هزینه چنین روشی در سال جاری از 800 تا 1500 روبل خواهد بود. صاحبان جیپ و مینی بوس باید بیشترین سرمایه گذاری را انجام دهند.

قوانین روسیه به جایگزینی لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی توجه کافی دارد. در سال 2015، ایالت برای "پوشیدن" تایرهای تابستانی در زمستان مجازات قانونی در نظر گرفت.

و اگر قانون در سال 2013 ملزم به تغییر شدید لاستیک های رانندگان نبود، در این سال فرمان "در مورد ایمنی وسایل نقلیه" به طور خاص الزامات مربوط به انطباق فصلی لاستیک ها را تجویز کرد.

توجه داشته باشید که هم کمبود و هم فشار بیش از حد در لاستیک ها سایش تایر را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. اما مهمتر از همه، میخ های چرخ های پایین تر برای مدت طولانی باقی نمی مانند. آنها که نمی توانند جای پای خود را به دست آورند، خیلی زود سقوط خواهند کرد.

سفر در این مدت بر روی سوراخ های عمیق یا غلبه بر حاشیه های بلند نامطلوب است، این می تواند به راحتی به لاستیک رول نشده آسیب برساند. در این دوره، ارزش انتخاب یک جاده صاف را دارد تا بعداً حتی در خارج از جاده نیز احساس اطمینان کنید.

هزینه در بارنائول نسبت به سال گذشته تغییری نکرده است. بسته اصلی خدمات "حداقل": هزینه های حذف، تامین، نصب، برچیدن، متعادل کردن هزینه ها از 800 تا 1500 روبل، بسته به ماشین. حداکثر هزینه باید به صاحب جیپ یا مینی بوس پرداخت شود.

همچنین، به طور سنتی در طول فصل، خدمات اضافی مانند تعویض دریچه ها، آب بندی کناره ها مورد تقاضا است.

عجله لاستیک، طبق آمار، حدود 90 درصد از رانندگان در آخرین لحظه و با ظهور اولین برف، لاستیک های زمستانی را تعویض می کنند. بنابراین، هیجان و صف در ایستگاه خدمات افزایش می یابد، که خیلی راحت نیست. برای اینکه زمان ایستادن در صف را تلف نکنید، لاستیک ها را از قبل تعویض کنید.

شکستن لاستیک های زمستانی، هنگام نصب یک مجموعه جدید (مخصوصاً برای لاستیک های ناودانی)، باید آنها را اجرا کرد. از ترمز ناگهانی، لیز خوردن در حدود صد کیلومتر اول خودداری کنید. اما شکستن لاستیک ها قبل از اولین برف راحت تر است.

شوخی های آب و هوا و آمادگی برای آنها، این شاید مهمترین دلیل باشد. وقتی ماشین شما با لاستیک‌های نو پوشیده می‌شود، از تغییرات آب و هوا نمی‌ترسی. و حتی اگر شهر پوشیده از برف باشد، می‌توانید بیرون بیایید و به سر کار بروید و سعی کنید همسایه‌هایتان با لاستیک‌های تابستانی پارکینگ را ترک کنند. در جاده مواظب خود باشید و تعویض لاستیک را به تاخیر نیندازید.

زمستان در روسیه، مانند همیشه، به طور غیرمنتظره ای از راه می رسد. و اگرچه سپتامبر به تازگی در حیاط به پایان می رسد ، بسیاری در حال حاضر به دنبال اطلاعات هستند - از چه تاریخی ارزش تغییر لاستیک ها را به لاستیک های زمستانی دارد. بسیاری نمی دانند که زمان انتقال به لاستیک های زمستانی در روسیه اکنون با قانون تعیین شده است. هنگامی که در سال 2017 بهتر است ماشین را برای زمستان تغییر دهید - توصیه های پیش بینی کنندگان آب و هوا، پلیس راهنمایی و رانندگی و توصیه های پورتال.

زمان تعویض لاستیک برای زمستان طبق قانون

بسیاری از مردم هنوز نمی دانند که از اول ژانویه 2015، مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" لازم الاجرا شد. این سند حاوی ضمیمه شماره 8 است که در آن الزامات فصلی بودن لاستیک به صورت قانونی مقرر شده است.طبق مقررات در زمستانلاستیک های زمستانی (دی، ژانویه، فوریه) باید روی خودرو نصب شود. یعنی طبق قانون باید لاستیک های زمستانی را حداکثر تا دیرتر تعویض کنید 1 دسامبر 2017از سال. حتی کمتر کسی می داند که هنوز برای نقض زمان تعویض لاستیک در روسیه جریمه ای وجود ندارد. با این حال، در 1 دسامبر، در بیشتر قلمرو روسیه، زمستان در حال حاضر تحت کنترل کامل است، بنابراین، هنگام تعویض لاستیک، باید با عقل سلیم هدایت شود، نه با مقررات.

پیش بینی ها توصیه می کنند زمانی که میانگین دمای روزانه به زیر 7 درجه می رسد، لاستیک های زمستانی را بپوشید. در این دماها لاستیک های تابستانی سفت می شوند و خراب می شوند. اساسا، این بسیار معقول است.همچنین ارزش توجه به پیش بینی آب و هوا را دارد. اگر الان هوا گرم است و پیش‌بینی آب و هوا برای هفته آینده دمای زیر صفر را می‌دهد، ممکن است آخر هفته آینده به تعویض ماشین خود فکر کنید.

به عنوان مثال، در 2 و 3 اکتبر 2017 در تاتارستان، دمای زیر صفر در شب وعده داده می شود. با این حال، پس از آن گرم شدن مجدد تا 10-12 درجه سانتیگراد در طول کل هفته پیش بینی می شود. اما در نیمه دوم اکتبر 2017، ارزش آن را دارد که در مورد تعویض لاستیک فکر کنید - در این زمان هوا از قبل غیرقابل پیش بینی است - به معنای واقعی کلمه در یک روز، گرما را می توان با سرما و بارش برف جایگزین کرد.

پلیس راهنمایی و رانندگی به دارندگان خودرو توصیه می کند زمانی که میانگین دمای هوای روزانه به 5 تا 7 درجه سانتی گراد برای حداقل یک هفته کاهش می یابد، لاستیک های تابستانی را به لاستیک های زمستانی تغییر دهند. تعویض به موقع لاستیک به راننده این امکان را می دهد که با اطمینان خاطر با موقعیت های جاده ای مرتبط با شرایط نامساعد جوی کنار بیاید. این به نوبه خود به کاهش چشمگیر تعداد تصادفات جاده ای و در نتیجه حفظ جان و سلامت کاربران جاده کمک می کند.

رانندگان همچنین باید از نظر روانی خود را با سبک رانندگی زمستانی تطبیق دهند. لازم است از بازآرایی های ناگهانی لاین به لاین و انجام سایر مانورها بدون اطمینان از سالم بودن آنها خودداری شود. همچنین، نیاز به حفظ فاصله و فاصله جانبی بین وسایل نقلیه را فراموش نکنید. بدون ایراد در هر زمانی از شبانه روز باید با ماشین با چراغ های بیرونی روشن حرکت کنید، در هوای بد استفاده از چراغ های مه شکن ضروری است و در شرایط مه شدید سرعت را به ایمن ترین حالت ممکن کاهش دهید و حرکت کنید. با چراغ های هشدار روشن

رانندگان باید هنگام عبور از پل ها، گذرگاه های راه آهن، در تقاطع های چند سطحی اتوبان ها و تقاطع ها بسیار مراقب باشند. پلیس راهنمایی و رانندگی هشدار می دهد همچنین لازم است در نزدیکی گذرگاه های عابر پیاده تمرکز کنید و هنگام نزدیک شدن به "گورخر" سرعت را از قبل کاهش دهید.

طرفداران تعویض لاستیک دیرهنگام اغلب با این واقعیت تحریک می شوند که با تغییر زودهنگام، سایش آج افزایش می یابد و ممکن است گل میخ ها از بین بروند.طرفداران تعویض زود هنگام لاستیک می خواهند از قبل برای فصل آماده شوند و تایرهای زمستانی را در حالی که هنوز به اندازه کافی گرم است بپوشند.

در واقع، با استفاده طولانی مدت از لاستیک های زمستانی در دمای بالا، سایش آنها افزایش می یابد، بنابراین اگر لاستیک های زمستانی را خیلی زود نصب کنید، ممکن است منابع آنها اندکی کاهش یابد. از طرف دیگر، اگر می خواهید با شروع اولین بارش برف لاستیک های زمستانی را بپوشید، به احتمال زیاد حتی به جای لاستیک نرسیده اید. راه وسط را چگونه پیدا می کنید؟

زمان تعویض بستگی به این دارد که آیا خودتان چرخ ها را تعویض کنید یا به یک سرویس لاستیک اعتماد کنید. اگر لاستیک ها را در یک سرویس لاستیک تعویض می کنید، پس ارزش آن را دارد که از قبل این کار را انجام دهید، زیرا وقتی دما کاهش می یابد، صف های این سازمان ها مانند یک گلوله برفی رشد می کنند.اگر خودتان چرخ ها را عوض کنید، می توانید با نصب کیت زمستانی کمی بکشید. از سال به سال، زمان تعویض لاستیک تغییر می کند. به عنوان مثال، در سال 2016، نویسنده لاستیک ها را در 16 اکتبر، در سال 2015 - در 5 اکتبر تغییر داد.در هر صورت بهتر است از قبل برای تعویض لاستیک آماده باشید. حتی یک تصادف کوچک همراه با بارش برف غیرمنتظره، مثل همیشه، بیش از چند گل میخ گم شده یا کمی سایش معمولی لاستیک برای شما هزینه خواهد داشت.

دلایل تغییر از قبل به لاستیک های زمستانی

  • صف لاستیک ها... اولین دلیلی که چرا باید زودتر از لاستیک های زمستانی استفاده کنید، عجله فصلی در نصب لاستیک است. به طور سنتی، 90 درصد رانندگان تعویض لاستیک را برای روز آخر ترک می کنند، به همین دلیل است که پس از باریدن اولین برف در لاستیک فروشی ها عجله و صف های شدیدی ایجاد می شود. با تعویض لاستیک از قبل از اتلاف وقت جلوگیری می کنید.
  • شکستن لاستیک زمستانی... اگر مجموعه جدیدی از لاستیک‌های زمستانی (مخصوصاً لاستیک‌های میخ‌دار) نصب کرده‌اید، باید آن‌ها را اجرا کنید. برای صد کیلومتر اول، باید از ترمز ناگهانی، لیز خوردن و همچنین رانندگی با سرعت بیش از 80 کیلومتر در ساعت اجتناب کنید. کارکردن لاستیک ها از قبل، قبل از باریدن برف، آسان تر است.
  • تعویض لاستیک راحت... اگر دو مجموعه چرخ فصلی دارید و بدون مراجعه به سرویس لاستیک آنها را تعویض می کنید، به تعویض زودهنگام لاستیک ها نیز ارجحیت دارید. تعویض لاستیک در خیابان در آفتاب اکتبر بسیار خوشایندتر از پس از یک یا دو هفته حفاری زیر ماشین، پنهان شدن از برف، باران، باز کردن پیچ ها با انگشتان یخ زده است.
  • آمادگی برای هوای هوا... آخرین اما مهمترین دلیل اگر ماشین خود را از قبل تغییر داده اید، پس برای هر نوع هوا و هوا آماده اید. بگذارید شهر فردا صبح زیر برف تا مچ پا بخوابد، می‌توانید بیرون بروید و به سر کار بروید، تماشا کنید همسایه‌ها سعی می‌کنند با لاستیک‌های تابستانی پارکینگ را ترک کنند یا سرسختانه با خط شلوغ تاکسی تماس می‌گیرند.

منبع:

پاییز بالاخره در قلمرو آلتای خودش را نشان داد. آیا زمان تعویض لاستیک های تابستانی به لاستیک های زمستانی فرا رسیده است یا کمی بیشتر منتظر بمانید؟در این مورد در بخش «پرسش و پاسخ» بیشتر توضیح دهید.

چه زمانی نیاز به "تعویض" ماشین دارید؟

توصیه های کلی برای تعویض لاستیک های تابستانی می گوید زمانی که میانگین دمای روزانه در محدوده 5+ تا 7+ درجه است باید به سرویس لاستیک مراجعه کنید. لاستیک های تابستانی در چنین هوای به خصوص در جاده های لغزنده "بلوط" و بی اثر می شوند.

در ارتباط با یک ضربه ناگهانی سرد احتمالی، وظیفه اصلی راننده این است که حتی قبل از ظاهر شدن یخ یا برف، زمان لازم برای آماده سازی ماشین را داشته باشد. خواص لاستیک های زمستانی مدرن در طول کار در هوای گرم تغییر نمی کند و لاستیک ها به طور قابل توجهی فرسوده نمی شوند. به یاد داشته باشید، اگر لاستیک های ماشین شما برای آب و هوا مناسب نباشد، رانندگی خطرناک است.

اگر در اولین شرایط برف و یخبندان، مالک نیاز فوری به استفاده از خودرو در صبح نداشته باشد، می توانید لاستیک ها را بعداً تعویض کنید، زیرا تا ناهار پوشش موقت برف و یخ قبلاً آب شده است.

اگر سفرها در صبح و شب انجام می شود، می توانید همین الان لاستیک ها را تعویض کنید.

چه زمانی نصب کنیم و چگونه در لاستیک های میخ دار غلت بزنیم؟

اگر لاستیک اصطکاکی باشد، می توان آن را از اواسط سپتامبر تعویض کرد، لاستیک های جدید میخ دار می توانند و حتی باید نصب شوند. برخی از رانندگان از نصب لاستیک ها می ترسند و معتقدند که رانندگی روی آسفالت بر عمر مفید تأثیر منفی می گذارد و منجر به از بین رفتن ناودانی می شود. اما این چنین نیست، زیرا اغلب در زمستان در شهر در جاده ها بخش هایی با آسفالت خالی وجود دارد و ماشین به طور معمول بر آنها غلبه می کند.

مهمترین چیز این است که لاستیک جدید فرآیند شکست را به درستی طی کند. برای انجام این کار، توصیه می شود 500-700 کیلومتر را با سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت بدون شتاب، چرخش و ترمز ناگهانی غلبه کنید. بنابراین، خار جای خود را خواهد گرفت و برای مدت طولانی خدمت می کند. و روی آسفالت، روند اجرا بهتر پیش می رود.

سازندگان توصیه نمی کنند که با شروع هوای سرد شروع به کار کنید. دماهای زیر صفر مستلزم آن است که لاستیک جدید به طور کامل در یک لحظه راه اندازی شود. بهتر است از قبل برای زمستان آماده شوید و حتی قبل از یخبندان ماشین را "کفش عوض کنید". در غیر این صورت، لاستیک ها به اشتباه فرسوده می شوند و خودرو کمتر قابل کنترل می شود.

توجه داشته باشید که هم کمبود و هم فشار بیش از حد در لاستیک ها سایش تایر را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. اما مهمتر از همه، میخ های چرخ های پایین تر برای مدت طولانی باقی نمی مانند. آنها که نمی توانند جای پای خود را به دست آورند، خیلی زود سقوط خواهند کرد. سفر در این مدت بر روی سوراخ های عمیق یا غلبه بر حاشیه های بلند نامطلوب است، این می تواند به راحتی به لاستیک رول نشده آسیب برساند. در این دوره، ارزش انتخاب یک جاده مسطح را دارد تا بعداً حتی در خارج از جاده نیز احساس اطمینان کنید.

هزینه «تعویض کفش» چقدر است؟

هزینه نسبت به سال گذشته در بارنائول، در صورت تغییر، ناچیز است. بسته اصلی خدمات "حداقل": هزینه های حذف، تامین، نصب، برچیدن، متعادل کردن هزینه ها از 800 تا 1500 روبل بسته به ماشین. حداکثر هزینه باید به صاحب جیپ یا مینی بوس پرداخت شود.

همچنین، به طور سنتی در طول فصل، خدمات اضافی مانند تعویض دریچه ها، آب بندی کناره ها مورد تقاضا است.

یک جرم نزدیک به زمین با قطر حدود 30 متر است. در 29 اوت 2006، زمانی که در فاصله 4.5 میلیون کیلومتری قرار داشت، کشف شد. از سیاره ما دانشمندان این جرم آسمانی را به مدت 10 روز مشاهده کردند و پس از آن سیارک دیگر از طریق تلسکوپ قابل مشاهده نبود.

بر اساس چنین دوره رصد کوتاهی، تعیین دقیق فاصله ای که سیارک 2006 QV89 در تاریخ 09.09.2019 به زمین نزدیک می شود غیرممکن است، زیرا از آن زمان (از سال 2006) این سیارک مشاهده نشده است. علاوه بر این، طبق برآوردهای مختلف، این شی ممکن است نه در نهم، بلکه در تاریخ متفاوتی در سپتامبر 2019 به سیاره ما نزدیک شود.

در مورد اینکه آیا 2006 QV89 در 9 سپتامبر 2019 با زمین برخورد خواهد کرد یا خیر - احتمال برخورد بسیار کم است.

بنابراین، سیستم Sentry (توسعه یافته توسط مرکز JPL برای مطالعات NEO) نشان می دهد که احتمال برخورد یک جسم با زمین 1:9100 (آنها حدود یک ده هزارم درصد).

آژانس فضایی اروپا (ESA) شانس عبور از مدار یک سیارک با سیاره ما را به عنوان 1 در 7300 (0,00014 % ). ESA QV89 2006 را در رتبه چهارم در میان اجرام آسمانی که خطر بالقوه برای زمین هستند، قرار داد. به گفته این آژانس، زمان دقیق "پرواز" جسد در 9 سپتامبر 2019 ساعت 10:03 به وقت مسکو است.

هم در ارتدکس و هم در کاتولیک، عید پاک همیشه یکشنبه است.

پیش از عید پاک 2020 روزه بزرگ است که 48 روز قبل از جشن روشن آغاز می شود. و پس از 50 روز جشن تثلیث برگزار می شود.

آداب و رسوم محبوب پیش از مسیحیت که تا به امروز باقی مانده است شامل رنگرزی تخم مرغ، تهیه کیک و پفک پنیر است.


غذاهای عید پاک در کلیسا در روز شنبه، در آستانه عید پاک 2020، یا بعد از مراسم در همان روز عید تقدیس می شود.

باید در عید پاک با کلمات "مسیح قیام کرد" به یکدیگر سلام کرد و پاسخ داد "به راستی او برخاسته است".

این چهارمین بازی تیم روسیه در این مسابقات انتخابی خواهد بود. یادآوری می کنیم که در سه دیدار قبلی روسیه "در ابتدا" با نتیجه 1: 3 مغلوب بلژیک شد و پس از آن دو پیروزی خشک - مقابل قزاقستان (4: 0) و سن مارینو (9: 0) به دست آورد. آخرین پیروزی بزرگترین پیروزی تاریخ تیم ملی فوتبال روسیه بود.

در مورد دیدار پیش رو نیز، طبق ادعای بوک میکرها، تیم ملی روسیه در آن مورد علاقه است. قبرسی ها از نظر عینی ضعیف تر از روس ها هستند و جزیره نشین ها نمی توانند انتظار خوبی از بازی پیش رو داشته باشند. با این حال، باید در نظر داشت که تیم ها قبلا هرگز با هم دیدار نکرده اند و به همین دلیل ممکن است شگفتی های ناخوشایندی در انتظار ما باشد.

دیدار روسیه و قبرس در 11 ژوئن 2019 برگزار می شود در نیژنی نووگوروددر ورزشگاهی به همین نام که برای جام جهانی فوتبال 2018 ساخته شده است. شروع مسابقه - 21:45 به وقت مسکو.

تیم های ملی روسیه و قبرس کجا و در چه ساعتی بازی می کنند:
* محل برگزاری مسابقه - روسیه، نیژنی نووگورود.
* زمان شروع بازی 21:45 به وقت مسکو است.

کارکردن با خودرو در واقع فرآیندی پیچیده تر از آن چیزی است که بسیاری از رانندگان تصور می کنند. شما باید ظرافت های زیادی را بدانید که یکی از آنها استفاده از لاستیک های زمستانی است. زمانی که هوا سرد می شود باید نصب شود. در غیر این صورت چسبندگی لاستیک ها بر روی برف در دمای منفی بسیار ضعیف خواهد بود که در جاده ها خطر ایجاد می کند و خطر تصادف را افزایش می دهد. و می توانید برای لاستیک جریمه بگیرید. بنابراین موضوع تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی بسیار مطرح است.

علاوه بر این، وضعیت لاستیک و ارتفاع آج آن نیز نقش دارد. اگر لاستیک های زمستانی فرسوده شوند، جاده را بدتر از لاستیک های تابستانی نگه می دارند. طبیعتاً قوانین مسئولیت رانندگان را در قبال استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان پیش بینی کرده است. بسیاری از رانندگان می خواهند بدانند که جریمه لاستیک از چه تاریخی اعمال می شود، حجم آن چقدر است و آیا استفاده از لاستیک های دارای سنبله مجاز است یا خیر. بیایید در مورد این صحبت کنیم.

قانون چه میگوید؟

در بسیاری از رسانه ها، اطلاعاتی اعلام شد که در سال 2017 قانونی اعمال می شود که بر اساس آن جریمه ای برای لاستیک های تابستانی در زمستان به مبلغ 2000 روبل اعمال می شود.

در حال حاضر مقررات فنی در حال اجرا است که مشخص می کند در زمستان همه خودروها باید به لاستیک زمستانی مجهز شوند. ماه های زمستان دسامبر، ژانویه و فوریه است. در عین حال در آیین نامه آمده است که همه چرخ های خودرو باید دارای لاستیک زمستانی باشند و آن طور که برخی رانندگان معتقدند فقط محور جلو یا عقب نباشد.

در بند 5.5 پیوست شماره 8 آمده است که تردد خودروهای بدون لاستیک زمستانی در زمستان ممنوع است. همچنین استفاده از خودروهای با لاستیک میخ دار در تابستان ممنوع است. همچنین در این بند به صراحت بیان شده است که نمی توانید از خودروهایی استفاده کنید که اگرچه مجهز به لاستیک های زمستانی هستند، اما عمق آج باقی مانده کمتر از 4 میلی متر دارند. بنابراین فقط استفاده از لاستیک های زمستانی کافی نیست، باید از عمق آج کافی برخوردار باشد.

آیا لاستیک در زمستان جریمه دارد؟

گزیده ای از قانون به وضوح بیان می کند که الزامات خاصی برای لاستیک وجود دارد. آنها باید به طور همزمان روی همه چرخ ها مناسب فصل باشند. اگر لاستیک ها با فصل مطابقت نداشته باشند، این به عنوان وضعیت فنی خودرو در نظر گرفته می شود که با الزامات قوانین مطابقت ندارد. بنابراین، این تخلف محسوب می شود. جریمه لاستیک های تابستانی در این مورد 500 روبل خواهد بود.

جریمه انواع لاستیک در محورهای جلو و عقب

بسیاری از رانندگان نمی خواهند برای یک مجموعه کامل از لاستیک های زمستانی پول خرج کنند، بنابراین آنها فقط تایرهایی را برای محور محرک - جلو یا عقب می خرند. در حالی که این توصیه نمی شود، بسیاری از آنها این کار را انجام می دهند.

البته قانون یا قانون خاصی وجود ندارد که بر چنین موضوعی حاکم باشد. اما در آیین نامه فنی آمده است که ماشین باید با لاستیک های یکسان در هر دو محور کار کند. عدم رعایت این شرط نیز به عنوان مغایرت با شرایط فنی عادی خودرو تلقی می شود که مملو از جریمه 500 روبلی است.

لاستیک طاس

در نسخه جدید قانون، الزامات مربوط به عمق آج باقی مانده در لاستیک های زمستانی تعریف شده است که باید توسط راننده رعایت شود. اگر عمق الگوی لاستیک های زمستانی کمتر از 4 میلی متر باشد، راننده باید دوباره جریمه بپردازد (500 روبل). این توسط یک ماده از قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ایجاد شده است. به طور خاص، ماده 12.5 نشان می دهد که رانندگی با وسیله نقلیه ای که با شرایط فنی عادی یا شرایط اجازه کار ماشین مطابقت ندارد، ممنوع است. در غیر این صورت، راننده به مسئولیت اداری منتقل می شود و باید 500 روبل جریمه بپردازد.

همچنین باید در نظر داشت که تکرار چنین تخلفی مستلزم افزایش جریمه خواهد بود. بنابراین توصیه می شود پس از اولین اخطار بازرس، راننده تایرهای تابستانی را به زمستانی تغییر دهد.

جریمه لاستیک های میخ دار در تابستان

اگر در بهار یا پاییز ماشینی را با لاستیک های معمولی زمستانی بدون ناودانی رانندگی کنید، در این مورد هیچ تخلفی وجود نخواهد داشت. فقط این است که چنین لاستیک نرم تری در نظر گرفته می شود و در دماهای مثبت، اگرچه چسبندگی خوبی برای ماشین با سطح جاده فراهم می کند، اما به سرعت فرسوده می شود. بنابراین استفاده از آن در فصل زمستان که به دلیل دمای پایین کمی سفت می شود، توصیه می شود.

با این حال، لاستیک‌های زمستانی اغلب می‌توانند با ناودانی فلزی نصب شوند که چسبندگی بهتری روی برف یا یخ ایجاد می‌کنند. اما هنگام رانندگی روی آسفالت، میخ‌ها چسبندگی چرخ‌ها به جاده را بسیار کاهش می‌دهند و سطح آسفالت را خراب می‌کنند.

استفاده از لاستیک میخ دار در زمان غیر زمستانی به دلیل عدم رعایت استاندارد فعلی تخلف فاحش بوده و جریمه نقدی دارد. طبق معمول، راننده باید 500 روبل بپردازد.

با این حال، یک استثنا از این قاعده وجود دارد، اما فقط در مناطقی از روسیه که آب و هوای سرد غالب است، اعمال می شود. بنابراین استفاده از چرخ های میخ دار نه تنها در فصل زمستان، بلکه در سایر مواقع سال نیز مجاز است. اما در این صورت راننده موظف است سایر کاربران جاده را در این مورد مطلع کند. برای این کار آیکونی به شکل مثلث با حرف w داخل شیشه چسبانده می شود.

قبلاً قانون تعداد ناودانی های مجاز برای نصب روی لاستیک ها را به وضوح بیان می کرد. انحراف جزئی به سمت بالا از هنجار نیز مجاز بود. اما در این مورد راننده باید ثابت می کرد که بار زیادی روی سطح آسفالت وجود ندارد و راندمان کشش افزایش یافته است. در اصلاحاتی که در لایحه 1396 انجام شد، این نکات به طور کلی وجود ندارد.

چرخ های طاس

صرف نظر از اینکه راننده از چه زمانی از سال و چه نوع لاستیکی استفاده می کند، الزامات خاصی برای الگوی آج برای لاستیک های تابستانی و زمستانی وجود دارد.

  1. اتومبیل های دسته L - 0.8 میلی متر.
  2. اتومبیل های دسته های شماره 2، شماره 3، OZ، 04 - 1 میلی متر.
  3. وسایل نقلیه رده M1، N1، O1، O2 - 1.6 میلی متر.
  4. خودروهای دسته M2، M3 - 2 میلی متر.
  5. لاستیک های زمستانی - 4 میلی متر.

اصلا چرا لاستیک عوض کنیم؟

شایان ذکر است که جریمه لاستیک ها کاملاً مشخص نبود. مشخص است که لاستیک های تابستانی در دمای زیر صفر بسیار سفت می شوند. علاوه بر این، الگوی آج آنها برای برف یا یخ در جاده طراحی نشده است. در نتیجه استفاده از چنین لاستیک هایی در زمستان خطر بالایی هم برای راننده و سرنشینان و هم برای سایر کاربران جاده ایجاد می کند.

خودرویی با لاستیک های تابستانی در زمستان ضعیف کنترل می شود، فاصله ترمز آن افزایش می یابد، قدرت مانور از بین می رود و چسبندگی در جاده بسیار ضعیف می شود. به همین دلیل است که باید تغییر کند.

همانطور که در مورد لاستیک های زمستانی در تابستان، استفاده از آنها باعث کاهش هندلینگ خودرو می شود. چنین لاستیک هایی به سرعت فرسوده می شوند و چسبندگی آنها در دمای انجماد نیز به دلیل افزایش ذوب لاستیک ها کم می شود.

در بهار یا پاییز نیازی به لاستیک خاصی وجود ندارد، بنابراین رانندگان می توانند از لاستیک های زمستانی و تابستانی استفاده کنند. اما کارشناسان استفاده از لاستیک های تابستانی را توصیه می کنند، اگرچه در بسیاری از مناطق کفش های خود را فقط در تابستان تعویض می کنند، زمانی که دمای بالای صفر در خارج از پنجره برای مدت طولانی ادامه دارد.

سرانجام

حالا می دانید جریمه لاستیک خارج از فصل چیست. بنابراین، نیازی به صرفه جویی در این مورد نیست. چنین پس انداز می تواند با جریمه های رانندگی جبران شود. علاوه بر این، اطمینان از شرایط ایمن برای تردد در جاده ها برای خود و خانواده اش به نفع راننده است. بنابراین، اگر نمی خواهید برای لاستیک جریمه بپردازید، کفش های خود را به موقع تعویض کنید.