ماشین حرکت راحت و سریع یک فرد را فراهم می کند. در عین حال، بخش قابل توجهی از اطمینان از راحتی هر خودرو بر روی فضای داخلی آن می افتد.
هنگام کار با خودرو، تزئینات داخلی محفظه سرنشین نه تنها در معرض دماهای بالا و پایین در فصول مختلف سال، بلکه در معرض نور خورشید قرار می گیرد که منجر به محو شدن رنگ عناصر داخلی می شود. تا حد زیادی، خود شخص بر سالن تأثیر می گذارد. با گذشت زمان، روکش صندلی ممکن است از بین برود یا پاره شود، ممکن است به شدت کثیف شود یا در اثر سیگار سوخته شود. روی عناصر پلاستیکی داخلی - پانل جلویی و کارت های درب، ممکن است خراش هایی ایجاد شود که نه تنها ظاهر عنصر تزئینی را خراب می کند، بلکه به سرعت با خاک و گرد و غبار مسدود می شود. بارگیری نادرست به خصوص در هاچ بک ها، کراس اوورها و استیشن واگن ها می تواند به هدلاینر آسیب برساند.
به عنوان مثال، پوشش داخلی خودرو با چرم، می تواند ظاهر آن را تغییر داده و تزئین کند
در نتیجه، سالن ظاهر خود را از دست می دهد و دیگر چشم صاحب خودرو را خشنود نمی کند. برای اصلاح وضعیت فعلی با نمای غیرقابل نمایش، داخل خودرو روکش شده است. علاوه بر این، بسیاری از صاحبان خودرو در تلاش هستند تا به خودروی خود شخصیت خاصی، از جمله در کابین، ببخشند. در این حالت همان انقباض داخل خودرو نقش مهمی را ایفا می کند.
پوشش داخلی خودرو به شما این امکان را می دهد که ظاهر تقریباً هر عنصر داخلی، اعم از صندلی، داشبورد یا سقف را بازیابی کنید. امروزه بسیاری از استودیوهای تیونینگ فرصتی را برای بازسازی فضای داخلی و دادن فردیت به آن فراهم می کنند. آنها چنین عملیاتی را با کیفیت بالا انجام می دهند، اما چنین آتلیه هایی یک اشکال دارند - این هزینه چنین خدماتی است. بسیاری از صاحبان خودرو تصمیم می گیرند که حمل و نقل کابین را با دستان خود انجام دهند، اگرچه انجام این کار آسان نیست، همانطور که در ابتدا ممکن است به نظر برسد.
ویدئو: لایه برداری داخل خودرو
اثاثه یا لوازم داخلی سالن به صورت متوالی در چندین مرحله انجام می شود. اولین کاری که باید انجام دهید این است که تصمیم بگیرید آیا حمل و نقل به طور کامل تکمیل می شود یا فقط برخی از عناصر.
به عنوان مثال، مالک خودرو فقط روکش صندلی آسیب دیده دارد، پس نیازی به بازسازی کل فضای داخلی ندارد، کافی است روکش را تعویض کند یا فقط روکش های جدید بخرد. اگرچه اگر تصمیم به تغییر سبک کابین و شخصی سازی آن گرفته شود، نیاز به حمل و نقل تمام عناصر داخلی خودرو دارد.
انتخاب مواد و ابزار. کار مقدماتی
در ابتدا باید در مورد موادی که برای کشش فضای داخلی استفاده می شود تصمیم بگیرید. این در حال حاضر یک موضوع سلیقه ای است. آلکانترا امروزه یک ماده محبوب است. می توانید از چرم یا چرم استفاده کنید، و گزینه های زیادی وجود دارد. در عین حال، انتخاب مواد یک موضوع جدی است. مواد کم کیفیت دوام زیادی نخواهد داشت و تمام هزینه ها بیهوده خواهد بود.
انتخاب زیادی از مواد چرم یا جیر در بازار برای روکش داخلی خودرو وجود دارد
علاوه بر مواد، به نخ هایی نیز برای دوخت تکه های مواد به یک کل نیاز خواهید داشت. نخ های معمولی کار نمی کنند، این به نخ های خاصی نیاز دارد. این نخ ها اغلب در جایی که مواد موجود است فروخته می شوند.
حتی در مرحله انتخاب مواد، باید در مورد رنگ های داخلی آینده تصمیم بگیرید. لزومی ندارد که سالن را یک رنگ بسازید، می توانید از مواد با رنگ های مختلف استفاده کنید، اما باید در نظر داشت که مواد تکمیل کننده با رنگ های مختلف باید هماهنگی خوبی با یکدیگر داشته باشند. برای اینکه راه حل های رنگی تریم داخلی به خوبی با یکدیگر و همچنین با رنگ خودرو ترکیب شوند، می توانید از جداول ویژه موجود در اینترنت استفاده کنید یا با یک استودیو تیونینگ مشورت کنید، اگرچه چنین مشاوره ای ممکن است پولی باشد.
همین وضعیت در مورد تطبیق رنگ و نخ های دوخت. بدون تجربه کافی با چرخ خیاطی، ایجاد یک دوخت مستقیم هنگام دوخت دشوار خواهد بود. در نتیجه، اگر از نخ هایی استفاده شود که تضاد شدید با مواد داشته باشد، تمام ناهمواری های درزها به شدت نمایان می شود، بنابراین بهتر است نخ هایی متناسب با مواد، خوب یا کم رنگ خریداری کنید.
دوخت صاف با نخ هنگام کشیدن کابین یک فرآیند نسبتاً پر زحمت است و نیاز به مهارت دارد.
ما مواد مربوط به کمر داخلی ماشین را فهمیدیم، سپس می توانید به کارهای مقدماتی ادامه دهید. کارهای مقدماتی به از بین بردن تمام عناصر کابین کاهش می یابد که با مواد جدید پوشانده می شود. به طور کلی، برای تکمیل تمام کارهای شما نیاز دارید:
- مواد (آلکانترا، چرم، چرم)؛
- نخ های خیاطی؛
- لاستیک فوم (بر اساس پارچه)؛
- چرخ خیاطی؛
- مجموعه ای از کلیدها و ابزار (برای از بین بردن عناصر)؛
- چاقوی ساختمانی؛
- قیچی خیاط;
- چسب؛
- چسب اسپری؛
- چربی زدا؛
- کاغذ سنباده (ریزدانه)؛
- فوم غلتک؛
- برس و کاردک؛
اولین قدم این است که تمام عناصر داخلی را از خودرو که نصب می شود حذف کنید. این به مجموعه ای استاندارد از کلیدها نیاز دارد و با دقت از آنها برای حذف موارد استفاده کنید. ابتدا باید صندلی ها و سپس کارت های در را جدا کنید. هنگام برداشتن داشبورد، بهتر است نقاط اتصال را به دقت بررسی کنید، زیرا مقدار قابل توجهی سیم کشی روی برد برای آن مناسب است. باید داشبورد را با دقت از ماشین جدا کنید، بهتر است برخی از عناصر سیم کشی را علامت گذاری کنید تا در آینده گیج نشوید.
سپس می توانید کارت های در را از داخل خارج کرده و سقف را جدا کنید.
تودوزی ماشین را خودتان انجام دهید
برخی می گویند که استایل ماشین را خودتان انجام دهید باید از عناصر پیچیده تر تا موارد ساده انجام شود. اما اگر حمل و نقل دست ساز داخلی برای اولین بار انجام شود، برعکس، بهتر است از عناصر ساده شروع کنید. این اولین مهارت ها را برای پیاده سازی فراهم می کند، در طول کار نشان می دهد که کدام ویژگی ها باید در نظر گرفته شوند و کدام ابزار برای استفاده بهتر است.
ویدئو: لایی کردن کابین با آلکانترا
همانطور که قبلا ذکر شد، بهتر است حمل و نقل داخلی خودرو را با عناصر ساده شروع کنید، یعنی. از کارت های در آنها در چند مرحله پیچیده می شوند.
- کارت های درب جدا شده باید قبل از بسته بندی آماده شوند. برای این کار، آنها را کاملاً بشویید و خاک و گرد و غبار را از بین ببرید و سپس خشک کنید.
- کاغذ سنباده دانه ریز باید سطح را به دقت تمیز کرد. گرد و غباری که در نتیجه جداسازی ایجاد می شود باید با یک پارچه از سطح پاک شود.
- سطح آماده شده باید با یک چربی گیر درمان شود. بهتر است از روغن گیرهای مخصوص استفاده کنید اما می توانید از بنزین نیز استفاده کنید. استفاده از "حلال" و اسپریت سفید توصیه نمی شود.
- مواد را به نقشه آماده شده بچسبانید و برش بزنید و از حاشیه های خوبی در امتداد لبه ها اطمینان حاصل کنید. پس از آن، مازاد بر آن قطع می شود.
- یک لایه چسب روی سطح کارت بمالید. در نواحی صاف می‌توانید از کاردک برای این کار استفاده کنید؛ اگر خم‌های پیچیده روی سطح وجود دارد، بهتر است از یک برس برای استفاده در آنجا استفاده کنید. یک لایه چسب نیز باید روی قطعه آماده شده اعمال شود. پس از استفاده، چسب باید تا حدودی خشک شود.
- چسب به یک طرف کارت زده می شود و به خوبی صاف می شود. سپس مواد به طور متوالی روی کل سطح اعمال می شود، در حالی که به دقت تراز می شود. برای این کار می توانید از غلتک استفاده کنید. چسبندگی مناسب مواد را تضمین می کند و سطح را به خوبی صاف می کند.
- با قرار دادن مواد در کل منطقه کارت، می توانید به سمت خم ها بروید. برای این کار، مواد اضافی را جدا کنید و حدود 2 سانتی متر برای تا زدن باقی بگذارید. سطح مواد و کارت روی تاشو نیز باید با دقت با چسب پوشانده شود. برای اینکه در گوشه ها چین ایجاد نشود، مواد آن مکان ها باید با دقت بریده شوند. پس از زدن مواد روی چین، آن را نیز باید به خوبی صاف کرد. برای تنظیم بهتر چسب، می توانید از سشوار استفاده کنید، اما مهم است که مواد بیش از حد گرم نشود.
- مانند خم ها، باید با پیچاندن مواد در سوراخ های تکنولوژیکی (سوراخ های دستگیره ها، پنجره های برقی) کار کنید.
- پس از چسباندن کارت پیچیده، زمان می برد تا چسب خوب ببندد و خشک شود - حدود یک روز.
لایه بندی پانل جلویی مطابق با اصل کار با کارت های درب بسته بندی انجام می شود. اما پانل دارای خمیدگی های پیچیده زیادی است، بنابراین هنگام کار با پانل، باید بیشتر وقت خود را به نصب آن در مکان های دشوار اختصاص دهید. بله، و نمی توان از چین خوردگی جلوگیری کرد، اما می توانید سعی کنید آنها را به مکان هایی بیاورید که قابل توجه نباشند.
ویدئو: روکش چرمی فرمان
به همین ترتیب، خودکشی سقف داخل خودرو انجام می شود. اما سقف مساحت قابل توجهی دارد، بنابراین بهتر است سطح سقف و متریال را همانطور که متریال چسبانده شده است بچسبانید.
روکش صندلی ماشین
روکش صندلی یک عملیات ساده است. برای انجام این کار، شما باید روکش های قدیمی را از روی صندلی ها جدا کنید، آنها را با دقت از درزها جدا کنید. این قطعات از روکش های قدیمی به عنوان الگوهایی برای برش قطعات جدید و مواد آماده استفاده می شود. سپس قطعات به هم دوخته شده و روکش جدید به دست آمده را روی نشیمنگاه گذاشته و روی آن ثابت می کنند.
این فناوری پوشش داخلی را بدون استفاده از مواد دوخت بدون احتساب صندلی ها توصیف می کند. اگر چندین نوع ماده به هم دوخته شده روی سطح اعمال شود، اجرای یک اتصال محکم دشوارتر است.
