Hyundai Santa Fe sulakkeen vaihto. Hätätilanne Hyundai Santa Fe. Varasulakkeet Hyundai Santa Fe Käänteinen sulake santa fe

Johdantotiedot

  • Sisältö


    Päivittäiset tarkastukset ja vianetsintä
    Ohjekirja
    Varoitukset ja turvallisuusmääräykset työskennellessäsi ajoneuvon parissa
    Perustyökalut mittauslaitteet ja kuinka työskennellä heidän kanssaan
    Moottori
    Toimitusjärjestelmä
    Voitelujärjestelmä
    Jäähdytysjärjestelmä
    Imu- ja pakojärjestelmä
    Tarttuminen
    Vetoakselit
    Alusta
    Jarrujärjestelmä
    Ohjaus
    Runko
    Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointijärjestelmä
    Passiivinen turvallisuus
    sähkölaitteet
    kytkentäkaaviot
    Sanakirja
    Lyhenteet

  • Johdanto

    JOHDANTO

    Vuonna 2006 Hyundai esitteli maailmalle seuraavat: Sukupolvi joulupukki Fe. Uuden auton muotoilu ja monet rakenneosat on kehitetty uusi alku. Autovalmistaja on käyttänyt yli kaksi vuotta ja 150 miljoonaa dollaria uuden crossoverin kehittämiseen ja rakentamiseen. Mallista on tullut suurempi, tehokkaampi ja mukavampi kuin edellinen.
    Hienosäädetty tyylikäs ja dynaaminen ulkomuoto sileillä linjoilla on suunniteltu brändin uuteen yritystyyliin, jonka kehittämisestä vastasi Kaliforniassa sijaitseva Hyundai-toimisto. Suuri ja vankka, mutta samalla melko tyylikäs kori näyttää kunnioitettavalta: massiiviset kohokuvioidut sivut, iso jäähdyttimen säleikkö, saalistusaltistuneet ajovalot.

    Uusi Santa Fe on korkeampi, leveämpi ja pidempi kuin edeltäjänsä, mikä mahdollistaa kaksi istuinta lisää. Jos kolmas rivi on asennettu, matkustamoon mahtuu helposti seitsemän matkustajaa. Koska kolmannen rivin istuimet taittuvat suhteessa 5/5, toisen - 6/4, on mahdollista muuttaa sisätilaa erilaisilla vaihtoehdoilla. Suurin mahdollinen tavaratilan tilavuus on 2,21 m3.

    Sisustus on valmistettu kolmessa värissä puisilla lisäyksillä. Kaikkien laitteiden selkeästi kalibroitu järjestely varmistaa niiden hyvän luettavuuden. Kaikkien laitteiden, painikkeiden ja säätimien taustavalo on sininen, mikä ei rasita silmiä liikaa pitkiä matkoja sisään pimeää aikaa päivää.

    Autossa on kolme moottoria: 2,2-litrainen turbodiesel (150 hv), 3,3-litrainen V6-bensiinimoottori (235 hv) ja 2,7-litrainen V6-bensiini (189 hv). Moottorit on yhdistetty joko 5-nopeuksisiin manuaalivaihteisiin tai automaattinen lähetys vaihteet. Täysin alumiininen moottori 2,7 litrainen on varustettu CVVT (Constantly Variable Valve Technology) ja VIS (Variable Intake System) -järjestelmillä, minkä ansiosta sillä on korkea vääntömomentti laaja valikoima rpm, ja sillä on paremmat polttoaineenkulutusominaisuudet.
    McPherson-tyyppinen etujousitus ja monilenkkeinen takajousitus tarjoavat erinomaisen ajettavuuden, lisäävät ajomukavuutta ja parantavat ajoneuvon vakautta kaarteissa.
    Koneesta on saatavana kolme versiota. Santa Fe GLS:ssä on 16 tuuman pyörät, sähköikkunat ja lämmitettävät peilit, vakionopeussäädin ja CD-soitin.
    SE-malli on varustettu 18-tuumaisella kevytmetallivanteet, automaattinen ajovalojen korkeussäätö, ajotietokone ja sisäänrakennettu ohjauspylväs stereo ohjauspaneeli.
    Rajoitettu paketti sisältää SE-elementit sekä nahkaiset istuimet (lämmitettävät edessä), sähkötoimisen kuljettajan istuimen säädön ja kaksivyöhykkeen ilmastoinnin. Kaikki muutokset voidaan varustaa XM-satelliittiradiolla.
    Vaihtoehdot tarjotaan paketteina. Joten voit halutessasi asentaa kolmannen istuinrivin ja panoraama kattoluukku, sekä DVD-järjestelmä (vain SE ja Limited). SE tarjoaa päivitetyn stereojärjestelmän kuuden levyn CD-vaihtajalla, kun taas Limitedissä on Infinity-surround-äänijärjestelmä.
    Kaikki kolme mallia ovat etuvetoisia tai nelivetoisia (AWD).
    Kaikki turvaominaisuudet ovat vakiona. Kaikki mukana listassa levyjarrut, luistonesto, ajonvakautus, sivuturvatyynyt, aktiiviset etupääntuet ja rengaspaineanturi.
    Tämä käsikirja sisältää ohjeet kaikkien laitteiden käyttöön ja huoltoon Hyundain modifikaatioita Santa Fe, valmistettu vuosina 2006-2010.

  • Toimenpiteet hätätilanteissa
  • hyväksikäyttö
  • Moottori

Toimenpiteet hätätilanteissa Hyundain tilanteet Santa Fe. Korvaus sulakekaappi Santa Fe

3. SULAKKEIDEN VAIHTAMINEN

SULAKKEIDEN TILANTA JA NIIDEN VAIHTO TARKISTAMINEN

SULAKKEIDEN VAIHTO

Sulakelinkki palaa aina, kun suoraan akkuun liitetyt sähköpiirit ylikuormitetaan, mikä estää koko akun vahingoittumisen. Sähköjohdotus auto. (Tämä ylikuormitus voi johtua myös korkea virta järjestelmän oikosulun vuoksi). Jos näin tapahtuu, ota yhteyttä erikoistuneeseen asemaan Huolto Hyundai, jotta he löytävät syyn, korjaavat järjestelmän ja vaihtavat sulakkeen. Niiden kunnon tarkistamisen helpottamiseksi sulakelinkit on asennettu relelaatikkoon.

APUJÄRJESTELMIEN SÄHKÖPIIRIN SULAKKEIDEN VAIHTO

Sulakerasia valaistusjärjestelmään ja muihin apujärjestelmät sijaitsee kuljettajan kojelaudan alla. Tämän laatikon sisällä on kaavio, joka näyttää, mitä piirejä kukin sulake suojaa. Palanut (avoin) sulake voi hyvinkin olla syynä valaisimen tai muun sähköjärjestelmän vikaan. Jos sulake palaa, sulakkeen sisällä oleva metallinauha rikkoutuu. Jos uskot, että sulake on palanut, toimi seuraavasti:

1. Sammuta sytytysvirta ja kaikki muut kytkimet.

2. Avaa sulakekotelo ja tarkista jokaisen sulakkeen kunto. Irrota jokainen vetämällä sitä itseäsi kohti pienillä pihdeillä, jotka löytyvät moottoritilan rele- ja sulakerasiasta helpottaaksesi tätä työtä.

3. Vaikka löydätkin palaneen sulakkeen, muista silti tarkistaa kaikki muut sulakkeet.

4. Vaihda irrottamalla palanut sulake ja asettamalla se uuteen sulakkeeseen, jonka on oltava tukevasti paikallaan kosketinpitimessä. Jos näin ei tapahdu, ota yhteyttä valtuutettuun huoltoliikkeeseen viallisen sulakkeenpitimen korjaamiseksi tai vaihtamiseksi. Jos varasulaketta ei ole saatavilla, voidaan käyttää saman tai pienemmän sulakkeen sulaketta irrottamalla se piiristä, josta voidaan tilapäisesti luopua (esimerkiksi radio- tai tupakansytytinpiiri). Älä unohda vaihtaa tilapäisesti irrotettua sulaketta.

SULAKELUKU

SULAKELUTKET ASENNETTU MOOTTORIOSAAN

Sulake Nimellisvirta, (A)
DSL 125A Sulakelohko
ALT 150A Generaattori
A/CON 10 A A/C rele
RR HTD 30A Lämmitysrele takaikkuna
BLR 40A
B+ #2 50 A Kytkentärasia I/P
P/WDW 40A Kytkentärasia I/P
ABS nro 1 40A
ABS nro 2 40A ABS-ohjausyksikkö, lohko ESP ohjaus, yleinen testiliitin
DEICER 15A Tuulilasin lämmitin
ECU PÄÄ 40A Moottorin ohjausrele
SARVI 15A Rele äänimerkki
IG COIL 20A Sytytyspuola (bensiinimoottori), kondensaattori (bensiinimoottori), moottorin ohjausmoduuli (ECM) (dieselmoottori)
ANTURI #3 15A Moottorin ohjausmoduuli (ECM) (diesel), venttiilivälyksen säätösolenoidi (bensiini), ohjausventtiili imusarja(bensiinimoottori), yhteinen moottorin ohjausyksikkö ja automaattinen lähetys(PCM) (bensiinimoottori), voitelujärjestelmän ohjausventtiili (bensiinimoottori)
RAD FAN 40A Jäähdytystuulettimen rele
CON FAN 30A
ANTURI #2 15A Sensori massavirtausta ilma (bensiinimoottori), pakokaasujen kierrätys (EGR) -käyttö (dieselmoottori), happianturi 1-4 (bensiinimoottori), yhteinen moottorin ja automaattivaihteiston ohjausyksikkö (PCM) (bensiinimoottori), asentotunnistin nokka-akseli(dieselmoottori), lohko sulavia linkkejä(diesel moottori)
ANTURI #1 10 A Ajonestolaitteen ohjausmoduuli, ruiskutussuutin 1-6 (bensiinimoottori), yleinen moottorin ja automaattivaihteiston ohjausmoduuli (PCM) (bensiinimoottori), jarruvalokytkin (dieselmoottori), ilmastointirele, polttoainepumpun rele
POLTTOAINEPUMPPU 15A Bensapumpun rele
H/LP LO LH 15A Vasen lähivalorele
H/LP LO RH 15A Rele lähivalot oikea ajovalo
FR FOG 10 A Eturele sumuvalot
H/LP 10 A Lohko I/P-liitännät (liitäntärasia ajovalojen kytkemistä varten)
FR WIPER 25A Tuulilasin pesun rele, sadetunnistimen rele, tuulilasin pesun moottori, yhdistelmäkytkin
H/LP HI 20A Rele pitkät valot ajovalot
H/LP HI IND 10 A Ajovalot, kojetaulu (kaukovalojen varoitusvalo)
IGN #1 40A Virtalukko
IGN #2 40A Virtalukko, käynnistin (käynnistysrele)
B+#1 50 A I/P-liitäntälohko (I/P-kytkentärasia)
Pankkiautomaatti 20A ATM-rele (bensiinimoottori), elektroninen yksikkö 4WD-ohjaus ECM, ATM-ohjausrele (dieselmoottori)
TCU 15A Yhteinen moottorin ja automaattivaihteiston ohjausyksikkö (PCM) (bensiinimoottori) automaattivaihteiston ohjausyksikkö (TCM) (dieselmoottori)
ALT DSL 10 A Generaattori
ECU 10 A Ajoneuvon nopeusanturi, yhteinen moottorin ja automaattivaihteiston (PCM) ohjausmoduuli (bensiinimoottori), massailmavirtausanturi (dieselmoottori), elektroninen moottorin ohjausmoduuli (ECM) (dieselmoottori) SEMI ACTIVE -ohjausyksikkö
JÄÄHDYTYS 10 A Ilmastoinnin rele #1, A/C-rele #2
B/UPUP 10 A Nopeusanturit, automaattivaihteiston ohjausmoduuli (TCM)
(vetoakselin nopeusanturi, lähtöakselin nopeusanturi) (dieselmoottori) automaattivaihteiston kytkin, peruutusvalokytkin
ABS 10 A ABS-ohjausyksikkö, EPS-ohjausyksikkö, suunnanvaihtotunnistin, 4WD elektroninen ohjausyksikkö (ECM), jarruvalokytkin (bensiinimoottori), sulakelohko (dieselmoottori), polttoainesuodattimen kytkin (dieselmoottori), yleistestiliitin
HÄNTÄ LH 10 A Vasen takavalo, vasen takavilkku
HÄNTÄ OIK 10 A Oikea takalamppu, oikea takamerkkivalo, hansikaslokeron valo, ICM-relelaatikko (sytytyksen ohjausmoduulin relelaatikko)
VARA 10 A -
VARA 15A -
VARA 20A -
VARA 25A -
VARA 30A -

SULAKELUKKO ASENNETTU AUTON SISÄÄN

Sulake Nimellisvirta, (A) Sulakkeella suojatut elementit
C/LIGHTER 15A tupakansytytin
P/OUTLET 25A Etu/takaliitäntä ulkoisten kuluttajien liittämiseen
P/OUTLET CTR 15A Keskuspistorasia ulkoisten kuluttajien liittämiseen
AUDIO #2 10 A Ulkotaustapeilien virtakytkin, äänentoistojärjestelmä, oven lukon ohjausyksikkö, digitaalikello
RR WIPER 15A Tuulilasin pyyhkimen ja pesurin monitoimikytkin, takapyyhkimien ohjausyksikkö, takapyyhkimien moottori
IMS 10 A Sadetunnistin
BCM #2 10 A Reostaatti, istuimen säätöyksikkö, kojelauta
A/CON 10 A Ilmastoinnin ohjausmoduuli, ohjaamon kosteusanturi, tuulettimen suurnopeusrele, ilmastointilaitteen takakytkin, sytytyksen ohjausmoduulin relekokoonpano, ilmanlaadun tunnistin, sulakkeen nivelkokoonpano (dieselmoottori), kattoluukun moottori, tuulettimen rele, sähkökrominen peili
PUHALLIN 30A Tuulettimen rele, tuulettimen moottori, ilmastointilaitteen ohjausmoduuli
A/CON SW 10 A Ilmastoinnin ohjausyksikön kytkin
LAUKKU #1 15A Lohko ohjauslamput turvatyynyhuolto (blokki SRS ohjaus (puhallettavat tyynyt))
A/BAG IND 10 A Sammuttaa jarrutehostin, (turvatyynyn kytkin) kojelauta
T/SIG 10 A vaihtaa hälytys
ATM LUKKO 10 A Monitoimikytkin, ohjauskulma-anturi, ESP-kytkin, ovilukon ohjausyksikkö, istuinlämmitysyksikkö
BCM #1 10 A Öljynmäärän anturiyksikkö, istuimen säätöyksikkö
KLUSTERI 10 A Kojetaulu, esiherätysvastus, (esilämmitysjärjestelmä (dieselmoottori)) istuimen säätöyksikkö, laturi, puoliaktiivinen ohjausyksikkö (bensiinimoottori)
ALKAA 10 A Varkaudenesto (hätä)hälytysrele
P/AMP 30A Generaattori vaihtovirta DELPHI, MOBIS laturi
S/LÄmmin 25A Istuinlämmityksen ohjausyksikkö
P/SEAT 30A Sähköinen istuimen säätövirtakytkin
RR A/CON 15A
RR FOG/BWS 10 A Sytytyksen ohjausmoduulin relelaatikko
S/katto 20A kattoluukun moottori
B/HÄLYTYS
SARVI		 10 A Sireenin rele varkaudenestohälytys
MIRR HTD 10 A Takalasin lämmityksen kytkin, ulkopeilien virtalähde
DR/LOCK 20A Oven lukon rele, sytytyksen ohjausmoduulin relelaatikko
STOPLP 15A Jarruvalojen rajakytkin
POLTTOAINEEN KANSI 15A Kannen rajakytkin polttoainetankki
Pankkiautomaatti 10 A Sähkömagneettinen käyttö lukko, kytkin urheilutila Automaattivaihteisto, puoliaktiivinen jousitussolenoidi (bensiinimoottori), kojetaulu, lamppu tavaratilaa, valaisin kuljettajan istuimen yläpuolella, lamppu takamatkustajan istuimen yläpuolella
ROOMLP 10 A Sisävalaistus, etuoven reunavalo, tavaratilan valo, hansikaslokeron valokytkin
BCM #3 10 A Oven auki hälytin, istuimen säädön ohjausyksikkö, ilmaisin varkaudenestojärjestelmä
KELLO 15A Ilmastoinnin ohjausyksikkö, datalinkkiliitin, digitaalikello
AUDIO #1 15A DELPHI-audiojärjestelmä, MOBIS-äänijärjestelmä
VAARA 15A Hälytyskytkin, hälytysrele
P/WDW LH 30A Sähköikkunan pääkytkin, vasen takaosan sähköikkunan kytkin
P/WDW RH 30A Sähköikkunan pääkytkin, oikean takaosan sähköikkunan kytkin

Johdantotiedot

  • Sisältö

    Johdanto
    Toiminnot sisällä hätätilanteita
    Päivittäiset tarkastukset ja vianetsintä
    Auton käyttö talvella
    Aja sata
    Ohjekirja
    Varoitukset ja turvallisuusmääräykset työskennellessäsi ajoneuvon parissa
    Perustyökalut, mittalaitteet ja niiden kanssa työskentelytavat
    Moottori
    Toimitusjärjestelmä
    Voitelujärjestelmä
    Jäähdytysjärjestelmä
    Imu- ja pakojärjestelmä
    Tarttuminen
    Vetoakselit
    Alusta
    Jarrujärjestelmä
    Ohjaus
    Runko
    Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointijärjestelmä
    Passiivinen turvallisuus
    sähkölaitteet
    sähköpiirit
    Sanakirja

  • Johdanto

    JOHDANTO

    Hyundai uuden sukupolven ensiesittelyyn crossover joulupukki Fe valitsi huhtikuun 2012 New Yorkin autonäyttelyn. Auto saapui näyttelyyn kahdessa versiossa kerralla - viisipaikkainen Sport ja seitsemänpaikkainen, jossa on lisätty akseliväli.

    Hyundai Santa Fe, 5 paikkainen

    Hyundai Santa Fe, 7 paikkainen
    Verrattuna edeltäjäänsä, uusi joulupukki Festä on tullut paljon tyylikkäämpi. Crossoverin muotoilu on tehty nykyiseen Fluidic Sculpture -yritystyyliin kuusikulmaisella säleikköllä, kapealla valaistuksella ja lukuisilla meistoilla.

    Salonki on tullut selkeästi rikkaammaksi ja mikä merkittävintä, parempi paitsi ulkonäöltään, myös kosketuksesta. Sisäverhoiluosien istuvuus on vaikuttava - kaikki raot ovat tasaisia. Ohjaamossa ajettaessa hiljaisuus on sellainen, että voit jatkaa keskustelua matalalla äänellä. Kuljettajan istuimen ergonomia korkeudella - "oman" asennon löytäminen tuolissa on erittäin yksinkertaista, sillä siinä on tällainen joukko erilaisia ​​asetuksia. Painikkeet, nupit ja kytkimet ovat paikoillaan. Autolla kannattaa ajaa muutama minuutti, sillä kaikkien järjestelmien ja osajärjestelmien hallinta onnistuu intuitiivisesti. Nopeusmittari, kierroslukumittari ja vastaavat laitteet ovat hyvin luettavia ja ymmärrettäviä. Kytkimiin kohdistettu voima on säädetty newtonin kymmenesosaan, ja näistä pienistä asioista näyttää siltä, ​​että Santa Fe on ottanut ison askeleen kohti premium-segmenttiä.
    Viisipaikkaista perusmallia Santa Fe voidaan myydä Sport-etuliitteellä eri markkinoilla. Sen kokonaispituus on 4690 mm, leveys 1880 mm, korkeus 1680 mm ja akseliväli 2700 mm. Crossoverin seitsemänpaikkainen versio osoittautui 215 mm pidemmäksi, 5 mm leveäksi, 10 mm korkeammaksi ja akseliväli venytetty 2 800 mm:iin, mikä on 100 mm enemmän kuin Sport versio. Mutta molempien muutosten sisustus on sama uuden etupaneelin ja parannettujen viimeistelymateriaalien ansiosta.
    Autossa on kaksi bensiinimoottoria, 2,4 l (R4) ja 3,3 l (V6). Lisäksi markkinoista riippuen voidaan asentaa kaksi erilaista 2,4 litran moottoria - suoralla ja portin ruiskutus. Sekä kaksi uuden sukupolven 2,0 litran ja 2,2 litran dieselmoottoria (tehokkaampi, paras suoritus talous). Moottorit yhdistetään 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla tai 6-vaihteisella automaattivaihteistolla.
    McPherson-tyyppinen etujousitus ja monilenkkeinen takajousitus tarjoavat erinomaisen ajettavuuden, lisäävät ajomukavuutta ja parantavat ajoneuvon vakautta kaarteissa.
    Tämä käsikirja sisältää ohjeet kaikkien vuodesta 2012 lähtien valmistettujen Hyundai Santa Fe (DM) muutosten käyttöön ja korjaamiseen.

    Hyundai Santa Fe (DM)
    3.3V6

    Korityyppi: Vaunu
    Moottorin koko: 3300 cm3    		 Ovet: 5
    KP: tod.    		 Polttoaine: bensa

    Kulutus (kaupunki/moottoritie): 12,1/8 l/100 km
    2.4 R4 (MPI/GDI)
    Julkaisuvuodet: 2012 - nykyinen
    Korityyppi: Vaunu
    Moottorin koko: 2359 cm3    		 Ovet: 5
    KP: auto/mech.    		 Polttoaine: bensa
    Polttoainesäiliön tilavuus: 75 l
    Kulutus (kaupunki/valtatie): 10,1/6,5 l/100 km
    2.2 CRDi
    Julkaisuvuodet: 2012 - nykyinen
    Korityyppi: Vaunu
    Moottorin koko: 2199 cm3    		 Ovet: 5
    KP: auto/mech.    		 Polttoaine: diesel
    Polttoainesäiliön tilavuus: 75 l
    Kulutus (kaupunki / moottoritie): 8,8 / 6,0 l / 100 km
    2.0 CRDi
    Julkaisuvuodet: 2012 - nykyinen
    Korityyppi: Vaunu
    Moottorin koko: 1995 cm3    		 Ovet: 5
    KP: auto/mech.    		 Polttoaine: diesel
    Polttoainesäiliön tilavuus: 75 l
    Kulutus (kaupunki/valtatie): 8,0 l/5,8 l/100 km
  • Toimenpiteet hätätilanteissa
  • hyväksikäyttö
  • Moottori

Hyundai Santa Fe hätäapu vuodesta 2012 Hyundai Santa Fe -sulakkeen vaihto vuodesta 2012

5. Sulakkeiden vaihto

Sulakkeita käytetään suojaamaan ajoneuvon sähköjärjestelmää sähköisen ylikuormituksen aiheuttamilta häiriöiltä. Tämä ajoneuvo siinä on kaksi (tai kolme) sulakepaneelia. Yksi sijaitsee paneelin alla kuljettajan puolella, loput ovat lähellä moottoritilassa akku. Jos jokin ajoneuvosi valoista, lisävarusteista tai säätimistä ei toimi, tarkista asianmukainen piirisulake. Jos sulake palaa, sen sisällä oleva johdin sulaa. Jos sähköjärjestelmä ei toimi, tarkista ensin kuljettajan puolen sulakepaneeli. Irrota akun miinuskaapeli ennen palaneen sulakkeen vaihtamista. Käytä aina samanarvoista sulaketta palaneen sulakkeen vaihtamiseen. Jos sulake palaa uudelleen vaihdon jälkeen, se on merkki sähköjärjestelmän osien toimintahäiriöstä. Vältä vaikuttavien järjestelmien käyttöä. Suosittelemme, että otat neuvoja valtuutetulta HYUNDAI-jälleenmyyjältä.

HUOMIO
Käytä aina samanarvoista sulaketta vaihtaessasi sulaketta.
Suuren nimellisvirran sulakkeen asentaminen voi aiheuttaa vaurioita ja tulipalon.
Älä asenna edes väliaikaisesti hyppyjohtimia vaihtaaksesi vastaavia sulakkeita. Se voi vahingoittaa sähköjohtoja ja aiheuttaa tulipalon.
Älä käytä ruuvimeisseliä tai muuta metalliesinettä sulakkeiden poistamiseen, sillä se voi aiheuttaa oikosulun ja vahingoittaa sähköjärjestelmää.
Kun vaihdat palaneen sulakkeen tai releen uuteen, varmista, että uusi sulake tai rele sopii tiukasti pidikkeisiin. Sulakkeen tai releen epätäydellinen asennus voi vahingoittaa johtoja ja sähköjärjestelmät ajoneuvo ja mahdollinen tulipalo.
Älä irrota pulteilla tai muttereilla kiinnitettyjä sulakkeita, releitä ja liittimiä. Sulakkeet, releet ja liittimet eivät välttämättä ole täysin kiinni, mikä voi aiheuttaa tulipalon.

Sulakkeen ja relepaneelin kuvaus

Kuvaus Sulakkeen luokitus Suojattu komponentti
IND. alla. TURVALLINEN. 10A mittaristo
ALLA. TURVALLINEN. 10A SRS ECU, A/C ECU
MODUULI 5 7,5 A Sadetunnistin, kattoluukku, ECU elektroninen avain, BCM, pysäköintiavustin, ilmastointi, invertterimoduuli, ICM-relelaatikko (vasen/oikea suuntavilkun rele, takatuulettimen rele), vasen/oikea lämmitin takapenkki, kuljettajan/matkustajan istuimen CCS-ohjausyksikkö, kuljettajan/matkustajan istuimen lämmitysmoduuli
MODUULI 1 7,5 A Urheilutilan kytkin, avainten lukitussolenoidi, konsolikytkin (oikea), konsolin etukytkin, vasen/oikea sähköikkunan kytkin takaovi
TAKASUMMUVALO 10A ICM-relelaatikko (taka sumuvalot)
MUISTI 2 10A BCM, rengaspaineen valvontamoduuli, kuljettajan IMS-moduuli, kuljettajan/matkustajan ovimoduuli, automaattinen kytkentä valot ja valokenno, diagnostiikkaliitin, ilmastointi ECU, mittaristo
EL. AVAIN 2 7,5 A Ohjausyksikkö el. avain, käynnistyksenestomoduuli
MODUULI 3 10A BCM, Mittaristo, Rengaspaineen valvontamoduuli, Pysäköintitutkan ohjausmoduuli, Sähkökrominen taustapeili, Kaistojen varoitusmoduuli, Ohjauspyörän kulma-anturi, Ilmastoinnin ECU, Audiojärjestelmä, AV-pääyksikkö navigoinnilla, ECU 4WD, automaattivaihteiston vaihteisto indikaattori, taka anturi Pysäköintitutka L/R, Takaistuimen lämmitin vasen/oikea, Kuljettajan/matkustajan istuimen lämmitysmoduuli, Pysäköintitutkan takatunnistin (keskellä) L/R, Kuljettajan/matkustajan istuimen ilmastoinnin moduuli, kuljettajan IMS-moduuli, konsolin kytkin (vasen/oikea) , Takakonsolin kytkin, kuljettajan/matkustajan ovimoduuli, sähköinen seisontajarrumoduuli
EL. AVAIN 4 10A Käynnistys- ja pysäytyspainike, ajonestomoduuli
SISÄVALO 15A Tavaratilan kansi, lamppu aurinkosuojassa. visiiri (vasen/oikea, st.), kattokonsolin varjostin, keskisisävalo, vasen/oikea yksilöllinen valaisin
MULTIMEDIA 15A Audiojärjestelmä, audiovisuaalinen pääyksikkö navigoinnilla, digitaalinen kello
MDPS 7,5 A MDPS lohko
Lämmitetty kahva 15A Ohjauspyörän kytkin
MUISTI 1 10A RF-vastaanotin, virtalukon valaistus ja ovitunnistin
ALKAA 7,5 A Ilman IMMOBia. ja sähköposti avain: ICM-relelaatikko (rele murtohälytin) Immob./el. avain: ECM/PCM, AT-alueen kytkin, Smart Key ECU, moottoritilan sulake/relekotelo (rele 2)
MODUULI 2 10A Mukautuva järjestelmä ajovalojen säätö, kytkin etupaneelissa,
Aktiivinen konepellin nosto-ECU, hehkutulppa-ECU (dieselmoottori), monitoimidiagnostiikkaliitin, oikea/oikea ajovalo, oikea/oikea ajovalojen tasonsäätötoimilaite, automaattinen ajovalojen tasonsäätöyksikkö, jarruvalon kytkin, vettä sisään polttoaineensuodatin(dieselmoottori), diesellohko (rele 1 (dieselmoottori)
KÄYNTIVALOT 10A ICM-relelaatikko (vasen/oikea suuntavilkun rele)
YLÄLUUKKU 2 20A kattoluukku
TAKAISTUIMEN LÄMMITIN 15A Vasen/oikea takapenkin lämmitin
ZAZH. 20A Rele ja sulakelaatikko moottoritila(sulakkeet - F35, F36, F37, F38)
ILMASTOINTI 1 7,5 A Rele- ja sulakerasia M/O (rele 4/14), ilmastointi ECU, ionisaattori mittaristossa, diesellohko (rele 3/4)
TAKAPYÖHIN 15A Takapyyhkijän rele, takapyyhkijän moottori, monitoimikytkin
EL. AVAIN 1 25A Ohjausyksikkö el. avaimet
ETUISTUIMEN LÄMMITIN 20A Kuljettajan/matkustajan istuimen CCS-ohjausmoduuli, kuljettajan/matkustajan istuimen lämmittimen ohjausmoduuli
ILMASTOINTI 2 7,5 A A/C ECU
tupakansytytin 20A Edessä pistorasia ja tupakansytytin, pistorasia sisään tavaratilaa
TUULILASINPYYHKIJÄ 15A Monitoimikytkin, moottoritilan rele ja sulakelaatikko (9/11 rele)
TAKAPUULETIN 20A ICM-relelaatikko (takatuulettimen rele)
OIKEIN ELEKTROSTI. 25A
TAKALASIN LÄMMITIN 10A A/C ECU
JARRUKYTKIN 7,5 A Ohjausyksikkö el. avain, jarruvalokytkin
YLÄLUUKKU 1 20A yläluukku
SÄHKÖIKKUNA LH 25A Kuljettajan/matkustajan puristumisen estävä sähköikkunamoduuli, kuljettajan/matkustajan oven moduuli, oikean takaosan sähköikkunan kytkin, oikean takaosan sähköikkunan puristumisen estomoduuli
POLTTOAINEEN TÄYTTÖKAPPALE 15A Polttoaineluukun kannen kytkin
EL. AVAIN 3 7,5 A Ohjausyksikkö el. avaimet
STOP-SIGNAALI 15A jarruvalo ECU
MATKUSTAJAN TUKI EL. AJETTU 20A Matkustajan istuimen manuaalinen kytkin
VAHVISTIN 30A Vahvistin
MODUULI 4 10A Äänijärjestelmä, AV-pääyksikkö navigoinnilla, pysäköintiavustin, digitaalikello, BCM, kattokonsolin lamppu, ulkopeilin virtakytkin, moottoritilan sulake/relekotelo (rele 1)
LUKKO 20A Oven lukitus-/lukituksen avausrele, tavaratilan kannen rele, ICM-relelaatikko (salpalukitusrele)
SÄHKÖINEN KULJETTAJAN ISTUIMEN 30A Kuljettajan IMS-moduuli, kuljettajan istuimen manuaalinen kytkin, kuljettajan istuimen ristiselän tukikytkin

Sulakepaneeli moottoritilassa

Releen numero Releen nimi releen tyyppi
E30 RELEVIRTALONAT ISO MIKRO
E31 KÄYNNISTYSRELE ISO MIKRO
E32 TUULILASIN LÄMMITTIMEN RELE ISO MIKRO
E3Z PUHALTIN ​​RELE ISO MIKRO
E34 PYHKIJÄRELE (ALHAINEN) ISO MIKRO
E35 JÄÄHDYTYSPUHALTIN ​​RELE (ALAINEN) ISO MIKRO
E36 VAPAA ISO MIKRO
E37 RELE 1 ISO MIKRO
E38 RELE 2 ISO MIKRO
E39 JÄÄHDYTYSPUHALTIN ​​RELE (KORKEA) ISO MINI
E40 PYHKIMEN RELE (KORKEA) ISO MIKRO
E41 LÄMMITETTYN TAKALASIN RELE ISO MIKRO
E42 SIRENI RELE ISO MIKRO
E43 AJOVALOJEN PESIN RELE ISO MIKRO
Kuvaus Sulakkeen luokitus Suojattu komponentti
MDPS 80A MDPS lohko
B+2 60A Älykäs kytkentärasia (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), sulake: F31/F36/F41/F45)
TUULETIN 40A Rele 4 (tuulettimen rele)
TAKALÄMMITIN 40A Rele 12 (taka huurteenpoistorele)
ABS1 40A ABS ECU, ESC ECU, monitoimidiagnostiikkaliitin
ABS2 40A
TUULETIN 60A
B+3 60A Älykäs kytkentärasia (sulake: F4/F5/F10/F21/F26, vuotovirran katkaisija
B+4 50A Älykäs kytkentärasia (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), sulake: F35/F38/F40/F44)
EMS 40A EMS-yksikkö (moottorinhallintajärjestelmä)
TUULETIN 50A Paitsi Eurooppa - Rele 6 (jäähdytystuulettimen rele (matala)), rele 10 (jäähdytystuulettimen rele (korkea))
ZAH1 40A Virta-avain (ei älyavainta), rele 7/8 (rele ACC/ZAZH1, älyavaimella)
ZAH2 40A Virtakytkin (ei älyavainta), rele 2 (käynnistysrele) / rele 9 (sytytysvirran 2 rele)
Traileri 30A
B+1 50A Älykäs kytkentärasia (sulake: F22/F27/F32/F37/F42)
AC INVERTER 30A AC-invertterimoduuli
SIREENI 15A Rele 13 (sireenin rele)
AKTIIVINEN KUPUNOSTO, VASEN 30A
ACTIVE HOOD LIFTER RH 30A Aktiivinen konepellin noston ohjausmoduuli
EPB1 15A
ERV2 15A Sähkömoduuli käsijarru
TUULILASIN LÄMMITIN 15A Rele 3 (tuulilasin huurteenpoistorele)
AJOVALOJEN PESIN 20A Rele 14 (ajovalojen pesurin rele)
PISTOKE 25A Rele 1 (pistorasian rele)
4WD 20A ECM täynnä ajaa
AMS 10A Akun latausanturi (AMS: Alternator Management System)
TRAILERI 2 15A Perävaunun valo ja pistorasia
TRAILERI 1 15A Perävaunun valo ja pistorasia
PYYHIN 10A VSM, PCM/ECM
TUULILASINPYYHKIJÄ 25A Rele 5 (pyyhkijän rele (matala)), tuulilasin pyyhkimen moottori
PERUUTUSVALO 10A Käsivaihteisto - peruutusvalojen kytkin. Automaattivaihteisto - takayhdistelmävalo (tulo) (vasen/oikea), sähkökrominen peili, perävaunun valo ja pistorasia, pään audiovisuaalinen laite navigoinnilla
ABS 3 7,5 A ABS-ohjausyksikkö, ESC-ohjausyksikkö
ANTURI 5 7,5 A PCM/ECM, ilmamassaanturi
MUTTA 15A BUT (D4HA), automaattivaihteiston aluekytkin
POLTTOAINEPUMPPU 15A Bensapumpun rele
ecua 1 15A G4KE/G4KJ/G6DF: PCM D4HA/D4HB (VGT, vakiomoottorilohko): MUTTA (automaattivaihteisto)
ecua 2 10A D4HA/D4HB: Elektroninen käyttö VGT
ANTURI 3 10A G4KE: Ruiskutin 1/2/3/4 G6DF: PCM, suutin 1/2/3/4/5/6, polttoainepumpun rele D4HA/D4HB (VGT, varastomoottorilohko): happianturi, jarruvalokytkin D4HA ( VGT , pienitehoinen moottorilohko): Happianturi
SYTYTYSPUOLA 20A G4KE/G4KJ: Kondensaattori, sytytyspuola 1, 2, 3, 4 G6DF: Kondensaattori 1/2, sytytyspuola 1/2/3/4/5/6 ECM
ANTURI 2 10A G4KE/G4KJ: solenoidiventtiili kanisterin tyhjennysohjaus, nokka-akselin asentoanturi 1/2, imusarjan solenoidiventtiili muuttuva geometria, asentoanturi kampiakseli, öljynsäädin 1/2, polttoainepumpun rele G6DF: PCM, öljynpaineensäädin 1/2/3/4, muuttuvageometrinen imusarjan solenoidiventtiili 1/2, tyhjennyssäätömagneettiventtiili D4HA/D4HB (VGT, vakiomoottorilohko): Jäähdytysnesteen ohituksen solenoidiventtiili EGR-järjestelmät, solenoidiventtiilijärjestelmä Moottorin EGR alhainen teho, kampiakselin asentoanturi, polttoainepumpun rele, moottoritilan rele ja sulakekotelo (rele 6/10) D4HA (VGT, pienitehoinen moottorilohko): EGR-jäähdytyksen ohitusmagneettiventtiili, pienitehoinen moottorin EGR-magneettiventtiili, kampiakselin asentoanturi, bensapumpun rele, Pakokaasuventtiili kampikammion, relekotelon ja moottoritilan sulakkeiden pakkotuuletus (rele 6/10)
ANTURI 1 15A G4KE/G4KJ: Happianturi (edessä/takana), moottoritilan sulake ja relekotelo (rele 6/10) G6DF: PCM, happianturi 1/2/3/4, moottoritilan sulake ja relekotelo (rele 6/10) D4HA/D4HB (VGT, vakiomoottorilohko): öljymäärän tunnistin, polttoaineen paineensäädin, polttoainekiskon paineensäädin, D4HA (VGT, pienitehoinen moottorilohko): öljymäärän tunnistin, polttoaineen paineensäädin, nokka-akselin asentotunnistin, paineensäädin polttoaineen kisko
ANTURI 4 20A G4KE/G4KJ: PCM
OHR. SIGNAALI 10A Murtosireenin rele

Äskettäin Mercedes-Benz esitteli huomattavan määrän mielenkiintoisia uusia tuotteita, jotka aiheuttivat paljon melua automaailmaan. Muista ainakin malli uusi GLC, joka esiteltiin yrityksen kotimaassaan järjestämässä tilaisuudessa. Saksalainen brändi esitteli kuitenkin eniten uusia tuotteita äskettäisessä Geneven autonäyttelyssä. Yksi kirkkaimmista ja mielenkiintoisia uutisia, joka esiteltiin Sveitsissä, mielenkiintoinen konseptimaasturi G500 4x4?, joka esiteltiin Genevessä happamankeltaisena, mikä kiinnitti siihen lisähuomiota. Ja vaikka auto esiteltiin alun perin konseptina, yhtiö päätti tuoda sen markkinoille massatuotanto ilahduttaa siten kaikkia asiantuntijoita hyviä maastoautoja hämmästyttävällä ohjattavuudella.

Artikkelit

Hyundai Elantra on enemmän kuin vain yksi kompakti sedan, coupe ja viistoperä. Tämä on esimerkki siitä, kuinka nopeasti eteläkorealaiset valmistajat pystyvät ottamaan oppia ja kuinka nopeasti he kävivät läpi polun, joka vei japanilaisilta vuosikymmeniä. autoalan yritykset. Elantra tuli tyhjästä, mutta niin tehdessään siitä tuli todellinen bestseller, yksi markkinoiden parhaista kompakteista autoista Yhdysvalloissa. Nyt tämä auto on parempi kuin Corolla, parempi kuin Civic, se kilpailee Cruzen ja Focuksen kanssa. Lisäksi Elantra on palkittu " paras sedan Pohjois-Amerikka vuonna 2012".

Auton koko ja mitat ovat yhtä tärkeitä kuin taloudellisuus – tämä opinnäytetyö näkyy parhaiten uudessa Hyundai versiot Accent, joka ilmestyi vuonna 2012 ja koki joitain muutoksia vuonna 2013. Auto on isompi kuin ennen, se on paljon paremmin varusteltu ja vastustaa itseään kompaktit autot kuten Fiat 500 ja Ford Fiesta. Kehittäjät ajattelivat enemmän auton taloudellista houkuttelevuutta ja käytännöllisyyttä, joten se tuli lähemmäksi Honda Fitiä ja Nissan Versaa, ja suunnittelussa sillä on paljon yhteistä Kia Rion kanssa.

Lue myös