Ensimmäistä kertaa yritys pystyi yllättämään automarkkinat uudella tuotteellaan marraskuussa 2013, kun debyytti oli Lontoon messualueella. Ja pian uusi Qashqai saattoi miellyttää Brysselin näyttelyssä.

Mitkä ovat tämän komean miehen tärkeimmät edut? Tietenkin sitä päivitetty muotoilu siitä tuli aivan mahtava. Tämän laitteen nykyaikaisuus ja dynaamisuus voidaan ehkä havaita paljaalla silmällä.

Toisaalta tällaisten rajujen muutosten lisäksi alustaa suunniteltiin merkittävästi uudelleen. CMF on uusin modulaarinen "kärry", jota käytettiin ensimmäisen kerran Qashqaissa. Tämän järjestelmän käyttöönoton ansiosta oli mahdollista muokata merkittävästi itse jousituksen ominaisuuksia, jättäen klassisen suunnittelun, mutta huomattavasti parantuneella mukavuudella. Puhumme sen eduista tarkemmin alla. Keskustellaan nyt vähän ulkonäöstä.

Design

Silti pääpiirteet ovat juuri etuosassa, jossa optiikan lisäksi koko jäähdyttimen säleikön tila voitaisiin herättää merkittävästi henkiin. Jolla on muuten jo yksinomaan perhetyyli ja se edustaa todella ainutlaatuisia elementtejä.

Edeltäjäänsä verrattuna tässä ajovalot tehtiin kapeammiksi ääriviivoiksi ja myös optiikkaa ympäröivät kolmiot kromittiin. Jäähdyttimen säleikkössä sijaitsevalla omituisella kiilalla on myös erilainen muoto, suurempi koko ja se sai myös muovisen vuorauksen.

Puskurista on todella tullut arkkitehtoninen tarvittavilla aerodynaamisilla siirtymillä. Erikoiset hampaat puhkesivat puskurin sivuosiin, joissa sijaitsevat epätavallisen muotoiset sumuvalot. Alaosa on hankkinut tyylikkäämmän runkosarjan, joka on valmistettu viistetystä mustasta muovista, joka parantaa menestyksekkäästi valtavaa ilmanottoa.

Profiili osoittaa hämmästyttävää dynaamisuutta. Upeat urheilulliset yksityiskohdat hallitsevat ovikaareja. Ääriviivat pyörän kaaret sopii täydellisesti muun auton kanssa.

Perä tarjoaa vähemmän uusiutumista. Silmäänpistävämmistä innovaatioista on vaikea olla huomaamatta valtavaa spoileria, joka on saanut hieman tekstuurin. Huomattavia muutoksia ovat muun muassa erilaiset optiikat sekä hieman säädetty takaluukku. Voit myös huomata puskurin hieman erilaisen leikkauksen, joka luonnehtii crossoveria paremmin todellisena maastoautona.

värit

Qashqai-väripaletti on hämmästyttävän monipuolinen erilaisia ​​sävyjä, joista yleisimmät ovat: musta, valkoinen, punainen, sininen, harmaa, hopea, ruskea, vadelma, vaaleanvihreä, vihreä.

Salonki

Sisustus edustaa todella aitoa eurooppalaista oikealla varustuksella ja ergonomialla. Ei ole merkittäviä eroja, jotka erottuvat saman sukupolven edellisestä mallista. Parannetut materiaalit sekä viimeistelyn laatu vaikuttavat merkittävästi sisustukseen.

Täyttää ergonomisen ohjauspyörän, jossa on tarvittavat toimintonäppäimet. Perinteisesti se piilottaa nopeusmittarin, jossa on kaksi "kaivoa", jotka vastaavat nopeudesta ja kierroksista, ja siinä on myös pieni, mutta selvästi näkyvä ajotietokone varustettu navigaattorin toistimella.

Keskuslohko esittelee Nissanin klassista perhetyyliä sen ansaitsemalla viihtyisyydellä ja mukavuudella. Kallistuksen ja pyörimisen rakennetta kuljettajaa kohti on suunniteltu merkittävästi uudelleen. Ei edes globaalia kulmaa, sen avulla voit mukavasti tarkkailla jopa kaikkein erillään olevaa kohtaa paneelissa. Laitejärjestelyn rakenne on klassinen, ja siirtyminen keskustunneliin on sujuvaa. Mistä on tullut intuitiivisempi, samoin kuin paljon lisäosastoja tavaroille.

Edeltäjäänsä verrattuna istuimet eroavat vain lisääntyneestä selkänojan profiilista sekä lisätyistä säädöistä. Muuten kaikki osoittautui ennalleen, mukaan lukien takarivi, jossa jopa kolme ratsastajaa mahtuu mukavasti.

Tämän tyyppisen crossoverin tavaratila tarjoaa täydet 430 litraa, lisätilaa ja tilaa lattian alla.

Tekniset tiedot

Kuten jo kirjoitettu, auto sai täysin uuden alustan, joka mahdollisti jousituksen toimivuuden ja monipuolisuuden, kuten kaupunkicrossoverissa. Etuosan rakenne johtuu MacPherson-tuista, joissa on lisävahvike poikittaissuuntaan, ja takaosa on rakennettu monilenkkeisen tukirakenteen kautta.

Vaihteistosta on saatavana kaksi versiota - etuveto tai neliveto, joka on yhdistetty manuaaliseen vaihteistoon tai portaattomasti säädettävään vaihteistoon.

Jarrujärjestelmä tarjotaan kaikilla tunnetuilla avustusjärjestelmillä.

Mitat

• Pituus - 4379 mm
• Leveys - 1800 mm
• Korkeus - 1590 mm
• Omapaino - 1318 kg
• Kokonaispaino - 1860 kg
• Pohja, etäisyys edessä ja taka-akseli– 2646 mm
• Tavaratilan tilavuus – 430 l
• Äänenvoimakkuus polttoainetankki– 55 l
• Rengaskoko - 215/65 R16
• Maavara - 200 mm

Moottori

Venäjän markkinoilla on tarjolla kaksi 1,2 litran bensiinimoottoria. ja 2,0 l. tuotti 115 hv ja 144 hv, lisäksi on myös diesel moottori tilavuus 1,6 l. 130 hv:lla

* - kaupunki/moottoritie/seka

Polttoaineenkulutus

Diesel kuluttaa enintään 4,6 litraa sekatilassa, bensiini kuluttaa 5,6 litraa. 7,7 l asti. samassa syklissä.

Vaihtoehdot ja hinnat

Kotimarkkinat varustetaan kolmella varustetasolla. Perusversio, minimivarustus alkaen 1 154 000 RUB, maksimi alkaen 1 584 000 RUB. Neliveto sekä intuitiivinen CVT.

Myynti alkaa Venäjällä

Lopullista julkaisupäivää ei tiedetä, mutta asiantuntijat ehdottavat sitä Venäjän markkinat auto julkaistaan ​​puolivälissä 2017.

Video koeajo

Kampanja "Grand Sale"

Sijainti

Kampanja koskee vain uusia autoja.

Tarjous koskee vain myynninedistämisajoneuvoja. Ajantasainen luettelo ja alennusten määrät löytyvät tältä verkkosivustolta tai autoliikkeen johtajilta.

Tuotteita on rajoitettu määrä. Kampanja päättyy automaattisesti, kun käytettävissä oleva määrä kampanjaajoneuvoja on käytetty loppuun.

Promootio "uskollisuusohjelma"

Sijainti– autoliike “MAS MOTORS”, Moskova, Varshavskoe moottoritie, rakennus 132A, talo 1.

MAS MOTORSin omassa huoltokeskuksessa huollosta tarjottava enimmäisetu on 50 000 ruplaa ostettaessa uutta autoa.

Nämä varat tarjotaan asiakkaan kanta-asiakaskorttiin linkitetyn bonussumman muodossa. Näitä varoja ei voi nostaa tai vaihtaa millään muulla tavalla rahavastineeksi.

Bonukset voidaan käyttää vain:

• Varaosien, tarvikkeiden ja lisälaitteet MAS MOTORS -näyttelytilassa;
• Alennus maksun yhteydessä Huolto MAS MOTORS -näyttelytilassa.

Poistorajoitukset:

• Jokaista määräaikaishuoltoa (säännöllistä) huoltoa kohden alennus ei voi ylittää 1000 ruplaa.
• Jokaista suunnittelematonta (epäsäännöllistä) huoltoa kohden - enintään 2000 ruplaa.
• Lisälaitteiden ostosta - enintään 30% lisälaitteiden ostomäärästä.

Alennuksen perusteena on salongissamme myönnetty kanta-asiakaskortti. Kortti ei ole henkilökohtainen.

MAS MOTORS pidättää oikeuden muuttaa kanta-asiakasohjelman ehtoja ilmoittamatta siitä kortinhaltijoille. Asiakas sitoutuu tutustumaan itsenäisesti tämän verkkosivuston palveluehtoihin.

Kampanja "Vaihto tai kierrätys"

Sijainti– autoliike “MAS MOTORS”, Moskova, Varshavskoe moottoritie, rakennus 132A, talo 1.

Kampanja koskee vain uusien autojen ostomenettelyjä.

Suurin hyöty on 130 000 ruplaa, jos:

• vanha auto hyväksytään Trade-In-ohjelmassa ja sen ikä ei ylitä 3 vuotta;

• vanha auto on luovutettu valtion kierrätysohjelman ehtojen mukaisesti, luovutetun ajoneuvon iällä ei ole tässä tapauksessa merkitystä.

Edut myönnetään alennuksena auton myyntihinnasta ostohetkellä.

Se voidaan yhdistää "Luotto- tai osamaksu 0%"- ja "Matkakorvaus"-ohjelmien etuihin.

Kierrätysohjelman ja Trade-Inin alennusta ei voi käyttää samanaikaisesti.

Ajoneuvo voi kuulua lähisukulaisellesi. Jälkimmäiset voidaan katsoa: sisarukset, vanhemmat, lapset tai puolisot. Perhesiteet tulee dokumentoida.

Muut kampanjaan osallistumisen ominaisuudet on lueteltu alla.

Trade-In-ohjelmaan

Edun lopullinen määrä voidaan määrittää vasta Trade-In-ohjelmaan hyväksytyn auton arvioinnin jälkeen.

Kierrätysohjelmaan

Voit osallistua kampanjaan vasta, kun olet antanut:

• virallinen valtion myöntämä kierrätystodistus,
• asiakirjat vanhan ajoneuvon rekisteristä poistamisesta liikennepoliisille,
• romutetun ajoneuvon omistajuuden vahvistavat asiakirjat.

Romutetun ajoneuvon tulee olla ollut hakijan tai hänen lähisukulaisensa omistuksessa vähintään vuoden.

Vain 1.1.2015 jälkeen myönnetyt hävitystodistukset otetaan huomioon.

Kampanja "Luotto- tai osamaksu 0%"

Sijainti– autoliike “MAS MOTORS”, Moskova, Varshavskoe moottoritie, rakennus 132A, talo 1.

"Luotto- tai osamaksusuunnitelma 0%" -ohjelman edut voidaan yhdistää "Vaihto- tai kierrätys"- ja "Matkakorvaus"-ohjelmien etuihin.

MAS MOTORS -jälleenmyyjältä erikoisohjelmissa ajoneuvoa ostettaessa saadun enimmäisedun loppusumma voidaan käyttää maksuna lisälaitteiden asennuspalveluista jälleenmyyjän huoltokeskuksessa tai alennukseen autosta sen perushintaan - klo. jälleenmyyjän harkinnan mukaan.

Asennussuunnitelma

Jos maksat erissä, ohjelman enimmäishyöty voi olla 100 000 ruplaa. Vaadittu kunto hyötyjen saaminen on käsirahan suuruinen alkaen 50 %.

Osamaksu myönnetään autolainana, joka myönnetään ilman ylilyöntiä suhteessa auton alkuperäiseen hintaan 6-36 kuukauden ajalle, jos pankin kanssa tehtyä sopimusta ei ole rikottu maksuprosessin aikana.

Lainatuotteet tarjoavat sivulla mainitun MAS MOTORS -autoliikkeen kumppanipankit

Liiallisen maksun puuttuminen johtuu auton erityisestä myyntihinnasta. Ilman lainaa erikoishintaa ei anneta.

Termi "Erikoismyyntihinta" tarkoittaa hintaa, joka on laskettu ottaen huomioon ajoneuvon vähittäismyyntihinta sekä kaikki MAS MOTORS -jälleenmyyjäliikkeessä voimassa olevat erikoistarjoukset, jotka sisältävät etuja ajoneuvoa ostettaessa "Vaihto- tai Kierrätys" -kohdassa. ja "Hävittäminen" -ohjelmat.

Muut tiedot maksuehdoista löytyvät sivulla

Lainaus

Jos haet autolainaa MAS MOTORS -autoliikkeen kumppanipankkien kautta, suurin hyöty auton ostossa voi olla 70 000 ruplaa, jos käsiraha ylittää 10% ostetun auton hinnasta.

Luettelo kumppanipankeista ja lainaehdot löytyvät sivulta

Kampanja Käteisalennus

Sijainti– autoliike “MAS MOTORS”, Moskova, Varshavskoe moottoritie, rakennus 132A, talo 1.

Kampanja koskee vain uusien autojen ostoa.

Edun enimmäismäärä on 40 000 ruplaa, jos asiakas maksaa käteisellä MAS MOTORS -autoliikkeen kassalla osto-myyntisopimuksen solmimispäivänä.

Alennus myönnetään alennuksena auton myyntihinnasta ostohetkellä.

Kampanja on rajoitettu ostettavissa olevien autojen määrään ja päättyy automaattisesti, kun jäljellä oleva varasto on lopussa.

MAS MOTORS -autoliike pidättää oikeuden evätä kampanjan osallistujalta alennusta, jos osallistujan yksittäiset toimet eivät noudata tässä annettuja promootiosääntöjä.

MAS MOTORS -autoliike pidättää oikeuden muuttaa tämän kampanjan ehtoja sekä kampanjaautojen valikoimaa ja lukumäärää, mukaan lukien kampanjan ajoituksen keskeyttäminen muuttamalla tässä esitettyjä kampanjan sääntöjä.

Valtion ohjelmat

Sijainti– autoliike “MAS MOTORS”, Moskova, Varshavskoe moottoritie, rakennus 132A, talo 1.

Alennus on saatavilla vain ostettaessa uusia autoja kumppanipankkien luottovaroilla.

Pankki pidättää oikeuden kieltäytyä myöntämästä lainaa syytä ilmoittamatta.

Autolainoja tarjoavat sivulla mainitut MAS MOTORS -näyttelytilan yhteistyökumppanit

Ajoneuvon ja asiakkaan tulee täyttää valitun valtion tukiohjelman vaatimukset.

Suurin hyöty hallituksen ohjelmia Autolainojen tuki on 10 %, mikäli auton hinta ei ylitä valitulle lainaohjelmalle asetettua kynnystä.

Autoliikkeen hallinto pidättää oikeuden kieltäytyä tarjoamasta etuja perustelematta.

Edun voi yhdistää "Luotto- tai lyhennyssuunnitelma 0%" ja "Vaihto- tai poisto"-ohjelmien etuuteen.

Maksutapa ajoneuvoa ostettaessa ei vaikuta maksuehtoihin.

MAS MOTORS -jälleenmyyjältä erikoisohjelmissa ajoneuvoa ostettaessa saadun enimmäisedun loppusumma voidaan käyttää maksuna lisälaitteiden asennuspalveluista jälleenmyyjän huoltokeskuksessa tai alennukseen autosta sen perushintaan - klo. jälleenmyyjän harkinnan mukaan.

Tänään keskustelemme vuoden 2017 Qashqai-autosta - uudesta tuotteesta Japanilainen huoli Nissan. Aiemmat mallit myytiin hyvin maailmanmarkkinoilla, ja valmistaja päätti miellyttää tuotemerkin faneja päivitetty versio. Palataksemme lähimenneisyyteen, voimme muistaa, että Venäjällä yleinen myynti laski 2000-luvulla automarkkinoiden japanilainen auto osoitti 50% nousua ennen kuin valmistaja uudisti sen.

varten Venäläinen ostaja On toinenkin syy iloon. Uusi tuote valmistetaan samassa tehtaassa lähellä Pietaria, jossa Teana valmistettiin. Siksi hintojen jyrkkää nousua ei tarvitse odottaa. Tämä on suuri plus monille tämän crossoverin faneille.

Hieman uudesta tuotteesta

Miten se kävi? Nissan Qashqai 2017, jonka uudistamista olet odottanut jo pitkään? Japanilaiset tekevät harvoin sarja autoja, ja varsinkin suosittuja, liian vallankumouksellisia. Tämä voidaan helposti selittää kahdella syyllä:

• kansakunnalle luontainen konservatiivisuus lähes geneettisellä tasolla;
• markkinoiden tarpeisiin.

Yleisesti ottaen auto alkoi näyttää kiinteämmältä ja vaikuttavammalta konepellin ja jäähdyttimen säleikön tyylikkään muodon ansiosta.

Huomioitavaa on pätevä lähestymistapa materiaalien valintaan. Nyt Nissan Qashqai 2017 uusi runko se käy helpommaksi. Auton kokonaispaino on pudonnut 90 kg. verrattuna edelliseen versioon. Samalla siitä tuli 47 mm pidempi, 26 mm. leveämpi, mutta samalla 15 mm. alla. Akseliväli 16 mm lisää. Nyt sen mitat ovat 2646 mm.

Itse alusta, nimeltään CMF, jonka päivitetty 2017 Qashqai sai, on itse asiassa edellinen versio, mutta modernisoitu. Valmistaja otti huomioon sekä menneisyyden virheet että asiakkaiden toiveet. Nyt hakea mukautuvat vaimentimet, jotka ovat Infinity Q50:ssä.

Jos käytät crossoveria suuren määrän tavaran kuljettamiseen, japanilaiset ilahduttavat sinua lisäämällä tavaratilan tilavuutta 20 litralla. Nyt se on 430 litraa. Ohjaamon sisältä on tullut tilavampi. Vaikka itse asiassa se on vain 1 cm korkea ja samanpituinen, tunnet olosi erittäin mukavaksi.

Sisusta on erittäin laadukasta muovia. Siitä ei kuulu "outoja ääniä" tai epämiellyttävää hajua, kuten usein tapahtuu joissakin keski- ja matalan tason autoissa hintaluokka. Jopa KIA:lla on tämä synti. Mutta japanilaiset eivät menettäneet kasvojaan ja tarjosivat erinomaista materiaalia. Joten täällä ei ole narisevaa halpaa muovia.

Lisää uudistamisesta

Vuoden 2017 Nissan Qashqaille suunniteltu uudelleenmuotoilu on ruumiillistuma useille ideoille, jotka ovat kypsyneet suunnittelijoiden ja suunnittelijoiden päässä neljän vuoden ajan. Miten tämä vaikuttaa ulkonäköön? Ensinnäkin jäähdyttimen säleikön, pään ja takaoptiikka, puskurit.

Jos et ollut tyytyväinen esimuotoillun Qashqain äänieristyksen laatuun, tämä on otettu huomioon uudessa tuotteessa. Nyt ohjaamossa ei ole käytännössä mitään melua. Tämä saavutettiin useilla muutoksilla, joista yksi oli lasin paksuus. Itse lasi antaa hyvän yleiskuvan harkittujen mittojensa ansiosta.

Apple CarPlay- ja Android Auto -järjestelmät ilmestyvät ohjaamoon. Jos katsot ohjauspylvästä, huomaat, että painikkeiden asettelu on muuttunut. Tavallisen pystysuoran sijoituksen sijaan käytetään vaakasuoraa sijoittelua.

Tekniset innovaatiot

Jos ulkoisesti päivitetty Nissan Vuoden 2017 Qashqai näyttää melko "loogiselta" ja ilman ilmeisiä innovaatioita se on teknologisen huippuosaamisen suhteen edeltäjiensä yläpuolella.

Vuosi sitten Geneven autonäyttelyssä yrityksen edustajat kertoivat tiedotusvälineille, että he varustaisivat auton täysimittaisella autopilotilla. Kyllä, Nissan valmistaa tulevaisuuden autoja. Se, että japanilaiset ovat sata vuotta muuta ihmiskuntaa edellä, ei kuitenkaan ole yllättänyt ketään pitkään aikaan.

Tätä on nyt kuitenkin vaikea ihmetellä. Onhan "Google-autoja" olemassa. Tietäen kuitenkin japanilaisten pakkomielle laatuun, on todennäköistä, että he ohittavat amerikkalaiset kollegansa turvallisuusasioissa. Loppujen lopuksi Page ja Brinin yrityksen autot ovat jo olleet onnettomuudessa.

Mikä on uutta? Se, että muut automaattisesti ohjatut autot eivät olleet tavallisia sarja autoja. Nissan vihjaa meille hienovaraisesti, että tulevaisuus on saapunut.

Mitä tulee Nissan Qashqai 2017: n saamiin teknisiin ominaisuuksiin, ne miellyttävät jopa niitä, jotka päättivät ostaa peruspaketin.

Ostaja saa 1,2 litran tehoyksikön. Se on turboahdettu Kaasumoottori 115 hevosen teholla, jota täydentää kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Laatikko on läpäissyt monia testejä, mikä vahvistaa sen luotettavuuden ja luotettavuuden myös raskaassa kuormituksessa. Suurin nopeus on 185 km/h, mikä on erittäin hyvä tällaiselle "täytteelle". Kiihtyvyys satoihin tapahtuu 10,9 sekunnissa. On kuitenkin epätodennäköistä, että tämän auton omistajat välittävät siitä, kuinka nopeasti se kiihtyy tähän merkkiin. Silti missä kulutus on tärkeämpää polttoainetta. Ja tämä parametri on ilon lähde monille. Ajettuasi 100 km rautahevosesi kuluttaa vain 6,3 litraa. omapaino 1376 kg.

Voit maksaa lisäksi 60 tuhatta ruplaa, asentaa CVT:n ja vähentää kulutuksen 6,2 litraan. Et kuitenkaan todennäköisesti pidä tällaisen edun hinnasta:

• nopeus laskee 173 km/h;
• kiihtyvyys 0-100 km/h 12,9 sekunnissa.

Jos olet sama venäläinen - amatööri ajaa nopeasti, tai toisen kansan edustaja, joka jakaa tämän kansallisen perinteen, niin on parempi ostaa Qashqain muutos 2017 c bensiinimoottori teho 144 hv s., tilavuus 2 litraa ja edelleen sama 6 rkl. manuaalivaihteisto.

Omapaino 1383 kg. auto kiihtyy satoihin 9,9 sekunnissa. Huippunopeus on myös miellyttävämpi - 194 km/h. Polttoaineen kulutus on keskimäärin 7,7 litraa. 100 kilometriä kohden. Jos asennamme tähän kokoonpanoon variaattorin, saamme kiihtyvyyden 10,1 sekunnissa, huippunopeuden 184 km/h, mutta polttoaineenkulutuksen laskee 6,9 ​​l./100 km. Nelivetoinen crossover kiihtyy satoihin 10,5 sekunnissa, sen enimmäisnopeus on 182 km/h ja kulutus on hieman korkeampi - 7,3 litraa bensiiniä 100 km:llä.

1,429 miljoonalla ruplasta voit ostaa paketin, jossa on 130 hv:n turboahdettu dieselmoottori. Tässä autossa on portaaton vaihteisto ja vain etuveto. Huippunopeus – 183 km/h. kiihtyvyys 100 km/h:iin 11,1 sekunnissa. Selkeäksi eduksi voidaan kutsua dieselpolttoaineen kulutus - vain 4,9 litraa/100 km.

Ne lupaavat myös yhteensopivuuden ERA GLONASS -järjestelmän kanssa. Paremmat jousitus- ja ohjausasetukset ovat toinen syy harkita päivitetyn Qashqain ostamista.

Autovaihtoehdot ja hinnat

Jos tarkastelet jälleenmyyjien tarjouksia Venäjän pääkaupungissa, näemme sinulle useita vaihtoehtoja uusi auto.

Esimerkiksi, jos et halua maksaa liikaa, valmistaja tarjoutuu ostamaan vuoden 2017 Nissan Qashqain alkukokoonpano XE. Halvin kokoonpanovaihtoehto maksaa ostajalle 1,129 miljoonaa ruplaa. Moottori sisään perusversio Mukana tulee bensa, turboahdettu. Kirjoitimme yllä tästä 115 hevosvoiman yksiköstä sekä sen mukana tulevasta erinomaisesta 6-vaihteisesta manuaalista.

Sisätiloissa on ilmastointi, sähköikkunat edessä ja takaikkunat, multimediajärjestelmä, tukee MP3. Voit myös säätää ohjauspyörää ja kuljettajan istuimen korkeutta. Peilit ovat myös sähkösäätöiset ja etuistuimet lämmitetyt. kylmä sää. Kyllä, et uskonut niin – tämä on kuvaus crossoverin peruskokoonpanosta. Lisäksi matkustamossa on turvatyynyt. Niitä on 6 kappaletta. Lisäksi tarjolla on apua kiipeämisen aloittamisessa, tehokas vakionopeudensäädin ja monia muita hyödyllisiä toimintoja, miellyttäviä pikkuasioita, kuten hands free -toiminto älypuhelimeesi. On heti selvää, että yritys välittää jokaisesta asiakkaastaan.

Kuten jo mainitsimme, voit maksaa lisäksi 60 tuhatta ruplaa. variaattoria varten. Sama XE, mutta 2.0-yksiköllä maksaa 1,249 miljoonaa ruplaa ja 1,309 CVT:llä.

Seuraava varustetaso on nimeltään SE. Perinteisen ilmastointilaitteen sijasta siinä on täysimittainen ilmastointijärjestelmä, ja pyörät on valmistettu alumiiniseoksesta. Hyviä on sumuvalot ja sadeanturit. Jälkimmäinen on kiistanalainen kysymys. Hyvin usein ne toimivat vahingossa vastauksena lätäköstä peräisin oleviin roiskeisiin, autoon paskaa päättävien lintujen huolimattomuuteen jne.

Hinnat ovat seuraavat:

• 1,2 litran turbomoottorilla. ja mekaniikka - 1,219 miljoonaa ruplaa;
• alkaen 2,0 l. – 120 tuhatta kalliimpaa;
• CVT - plus 60 tuhatta;
• turbodiesel + portaaton vaihteisto - 1,429 miljoonaa ruplaa;
• neliveto, 2,0 l, CVT - 1 489 miljoonaa ruplaa.

Seuraava varustetaso on nimeltään SE+. Siinä on navigaattori ja peruutuskamera. Navigaattorissa on korkealaatuinen 7 tuuman värinäyttö. Kaikki tämän kokoonpanon versiot maksavat keskimäärin 50 tuhatta ruplaa enemmän kuin SE.

Nelivetovaihtoehto näyttää mielenkiintoisimmalta. seisoo sen päällä ilmakehän yksikkö 2 litralle, joka maksaa 1 531 miljoonaa ruplaa. Yksi tärkeä ero on: SE+:sta puuttuu SE:ssä oleva 1,6-litrainen dieselmoottori.

Tarkastelumme jatkuu uudella Qashqai 2017 -mallilla LE-kokoonpanossa. Kone voidaan varustaa:

• vapaasti hengittävä moottori 2,0 l. + CVT ja etuveto 1,559 miljoonaa ruplaa;
• 1,6 l. turbodiesel - plus 30 tuhatta ruplaa;
• 2.0. Imetetty nelivetoisella - plus 90 tuhatta ruplaa.

Mitä saat rahoillesi? Ensinnäkin moottorin käynnistys painikkeella. Jos pidät avaimettomasta sisäänkäynnistä, tämä on loistava valinta. Toiseksi nahkainen sisustus. Materiaali on erittäin korkealaatuista. Kolmanneksi erinomaiset pysäköintianturit. Lisäksi tässä kokoonpanossa on valotunnistin ajovaloissa. Kuljettajan istuin on säädettävissä kuuteen suuntaan.

On myös mahdollista tilata uusi 2017 Qashqai LE Roof, LE+, LE Sport -versioina.

• Ensimmäinen on varustettu kauniilla lasikatolla ja kattokaiteilla. Muita eroja ei ole. Takana panoraama katto maksat 1 584 miljoonaa ruplaa.
• Toisessa on sama katto, plus automaattinen pysäköinti, liikkuvien kohteiden tunnistus ja joukko muita toimintoja. Auto voi esimerkiksi "havaista" ajoissa, että kuljettaja on väsynyt tai jopa nukahtanut, ja suojella häntä onnettomuudelta. Autossa on kuolleen kulman valvonta. Tällainen ilo maksaa 1,609 miljoonaa ruplaa.
• Urheiluversio sai 19 tuuman alumiinivanteet (17 tuuman vakiona). Dieseleitä ei ole.
• Jos haluat suositun metallivärin, auto maksaa 17 tuhatta ruplaa. kalliimpia kaikista muutoksista.

Tärkeimmät kilpailijat markkinoilla

Joten kenen kanssa hän kilpailee? uusi Nissan Qashqai 2017? Uudelleen muotoillun mallin on erittäin vaikea napata mestaruus. Loppujen lopuksi sen kilpailijoita ovat Jeep Renegade Longitude, Toyotan RAV 4 Classic, Ford Kuga Trend ja Mazda CX-5 Drive. Kaikki nämä autot ovat viisiovisia farmariautoja, joissa on etuveto (on myös nelivetoisia modifikaatioita).

Katsotaanpa mitä tapahtuu peruskokoonpanojen hinnoille? Qashqai XE:tä voi ostaa 1,249 miljoonalla ruplasta. Renegade maksaa 1,510 miljoonaa, Mazda – 1,349, Toyota – 1,493 ja Ford – 1,379. Mazdalla on paras maavara – 215 mm. verrattuna Nissanin 200:aan. Renegaden luku on huonoin – vain 175 mm.

Valittujen muutosten moottorit:

• 2,0/144 l. Kanssa. – Nissan;
• 2,0/150 l. Kanssa. – Mazda;
• 2,0/146 l. Kanssa. – Toyota;
• 2,5/150 l. Kanssa. – Ford;
• 1,4 / 140 l. Kanssa. - Jeeppi.

Kaikissa paitsi Jeepissä on manuaalivaihteisto. Renegadella on robotti.

Maksimipaikat jaettiin seuraavasti:

1. Mazda – 197 km/h;
2. Nissan – 194 km/h;
3. Ford - 185 km/h;
4. Jeeppi – 181 km/h;
5. Toyota – 180 km/h.

Mazda kiihtyy satoihin nopeammin kuin kukaan muu. Se kestää 9,3 sekuntia verrattuna Nissanin 9,9 sekuntiin. Ominaisuuksien osalta kaikissa autoissa on ilmastointi sekä sähköikkunat. Fordissa, Toyotassa ja Jeepissä on kussakin 7 turvatyynyä, kun taas Nissanissa ja Mazdassa vain 6. Vain Nissanissa ja Jeepissä on vakionopeudensäädin "tukikohdassa".

malli	mitat mm	varustettu		akseliväli mm	runko l	renkaat
	4377×1837×1595	1426-1436	200	2646	Ei käytössä

MOOTTORIT NISSAN QASHQAI 2017

UUDELLETTU NISSAN QASHQAI 2017

Nissan valmistelee päivitystä Qashqai mallit, joka perustuu Genevessä esiteltyyn vuoden 2016 konseptiin. Konseptissa on aggressiivinen muotoilu, 20 tuuman renkaat ja kultaiset aksentit, mutta sarjaversio, tulee todennäköisesti vaatimattomammaksi ja hiiliosat korvataan muovilla ja valkoinen mokkanahkaverhoilu korvataan tutuilla, mutta laadukkailla materiaaleilla. Autovalmistajan tavoitteena on, että uusi Qashqai omaksua paikkansa premium-segmentissä ja kilpailee ja. Yleisesti ottaen uudelleenmuotoilu parantaa aerodynaamisia ominaisuuksia, ilmanvastuskerroin on 0,32 Cx.

Pääominaisuus uusi Qashqai Autopilotti on Piloted Drive 1.0, joka pystyy pitämään kurssia autonomisessa tilassa jopa 120 km/h nopeuksilla, mikäli merkinnät ovat luettavissa. Auto pystyy seuraamaan virtausta ja edessä olevia autoja pysyen samalla kaistallaan. Nissan lupaa, että PROPILOT-järjestelmällä varustettu malli on paljon turvallisempi, eikä siinä ole käytännössä yhtään heikkoja puolia. Osa autopilotin elektronisista komponenteista on jo testattu muissa malleissa. Seuraava kehitysvaihe automaattinen ohjaus Qashqai päivitetään erityisesti sellaisilla alueilla kuin vaaratilanteiden tunnistaminen ja törmäysten välttäminen. Jatkossa auto varustetaan tehokkaalla tutalla, joka seuraa mahdollisimman tehokkaasti. liikennetilanne ja muiden autojen liikkeet.

Sitä paitsi, premium-auto varustetaan sellaisilla elektroniset avustajat: kaistanpitojärjestelmä, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä, kuljettajan fyysisen kunnon valvontajärjestelmä, pysäköintitutkat lisävarusteena automaattinen pysäköinti. Peruspaketti sisältää: täysitehoiset lisävarusteet, kaksivyöhykkeinen ilmastointi, vakionopeudensäädin, peruutuskamera. Varustustasoja on viisi: XE, SE, SE+, LE ja LE+.

Uuden tuotteen odotetaan ilmestyvän vuosina 2017-2018. ja sen nimi on Qashqai+. Arvioidut hinnat alkavat 38 tuhannesta eurosta.

Nissan Qashqai(Nissan Qashqai) - K1-luokan crossover, jossa on etu- tai neliveto. Maailman ensi-ilta toisen sukupolven malli otettiin käyttöön marraskuussa 2013 Lontoossa.

Uusi Qashqai, toisin kuin ensimmäinen sukupolvi, ei kehitetty Japanissa, vaan Nissanin eurooppalaisessa suunnittelukeskuksessa. Tämä selittää dramaattiset muutokset toisen sukupolven ulkonäössä. Sisustuksessa on käytetty erilaisia ​​viimeistelymateriaaleja ja vaihtoehtojen määrä on kasvanut huomattavasti. Lisätty avustusjärjestelmät taskupysäköinti, liikennemerkkien tunnistus, kaistan seuranta, hätäjarrutus, kuljettajan väsymys, kuolleen kulman valvonta sekä edistyneempi multimediakompleksi. Crossoverin koko on kasvanut ja siitä on tullut 49 mm pidempi ja 15 mm leveämpi tavaratila nyt 20 litraa enemmän ja vastaa 430 litraa takasohva taitettuna. Samanaikaisesti kuormauksen helpottamiseksi takaovi voidaan nostaa 150 mm korkeammalle.

Qashqai perustuu modulaarinen alusta CMF (Common Modular Family), jossa on McPherson-tuet etujousituksessa ja puoliksi itsenäinen rakenne takana - etuvetoisille malleille. Neliveto (elektronisesti ohjatulla kytkimellä ajossa) taka-akseli) on varustettu monivivulla.

KATSAUS UUSI NISSAN QASQAI 2017 VIDEO

Kompaktin crossoverin Nissan Qashqain uusittu versio esiteltiin tämän vuoden maaliskuussa klo Geneven autonäyttely, ja tämän mallin ihailijat muistivat sen, muuttui huomattavasti, ulkomuoto. SUV:n ominaisuuksista on tullut tyylikäs ja aggressiivinen, ja uusi moderni ainutlaatuisia mahdollisuuksia lisää turvallisuutta ja ajomukavuutta.

Nissan Qashqai 2017, kuvaus uudistetusta mallista

Päivitetty Nissan crossover Qashqai 2017 on tämän auton toisen sukupolven uudelleenmuotoilun tulos. Eniten Isoja muutoksia kosketti ulkoa ja ennen kaikkea etuosaa. Auto on täysin muuttanut kasvonsa ja saanut nykyaikaisempia ominaisuuksia, mikä on heti havaittavissa, jos tarkastelet valokuvia uudesta mallista ja sen edeltäjästä.

Nissan Qashqai ‘2017 etuosa

Uudessa Nissan Qashqaissa 2017–2018 korissa seuraavat elementit ovat muuttuneet:

• jäähdyttimen säleikkö, joka on kasvanut massiivisella kromiverhoilulla, ja sen pohja leikkaa syvälle auton puskuriin;
• pään optiikka, joka sai uuden, kavennetun muodon ja täytetty LED-valoelementeillä matalille ja pitkät valot, sekä päiväajovalot;
• huppu, jossa on uusi kohokuvio;
• etupuskuri, sen muodosta on tullut monimutkaisempi ja epätavallisempi;
• sumuvalot, joista on tullut kapeita ja pitkänomaisia ​​vaakasuoraksi raidaksi;
• takaseisontavalot, nyt varustettu ilmeikkäällä kolmiulotteisella grafiikalla.

Vuoden 2017 Nissan Qashqain sisätiloissa on paljon vähemmän muutoksia, eivätkä ne ole niin merkittäviä. Heidän joukossa:

• Uusi ohjauspyörä jonka reuna on katkaistu pohjasta;
• auton takapuolipallon paksuuntunut lasi;
• NissanConnect-multimediajärjestelmän uusi, nykyaikaisempi käyttöliittymä, joka voidaan valinnaisesti varustaa Bose-akustiikalla 7 kaiuttimelle;
• nojatuolit verhoiltu Nappa-nahalla, saatavilla vain huippuluokan kokoonpano.

Edessä Nissan paneeli Qashqai 2017

Huomio! Vuoden 2017 Nissan Qashqai -mallin tärkein ja merkittävin innovaatio on ProPilot-järjestelmäsarja, joka edustaa ensimmäistä täysimittaista versiota autopilotista, jonka avulla voit siirtyä sisään. automaattinen tila, ilman kuljettajan väliintuloa, yhden kaistan sisällä.

Nissan sisustus Qashqai 2017

Muusta Nissan Qashqai 2017 -maastoautoon asennetusta elektroniikasta voidaan mainita tässä mallissa ensimmäistä kertaa käytetty peruutusapujärjestelmä (RCTA), joka ilmoittaa kuljettajalle paitsi lähestyvistä autoista myös jalankulkijoista. Lisäksi se modernisoitiin ja eroon aiemmista puutteista, älykäs järjestelmä hätäjarrutus jalankulkijan tunnistimella.

Takaistuimet Nissan Qashqai 2017

Uudelleen muotoiltu versio Nissan SUV Qashqai 2017 sai myös täydennyksen värivalikoima päällirakenne kahdessa sävyssä – kirkkaan sininen (Vivid Blue) ja kastanja (Chestnut Bronze).

Nissanin tavaratila Qashqai 2017

Auton "Nissan Qashqai" 2017 tekniset ominaisuudet

Nissan Qashqai 2017 on koottu samalle CMF-alusta, sama kuin uudistusta edeltävä auto. Se on varustettu kolmella tyypillä voimayksiköt, joilla on erilaiset suorituskykyominaisuudet:

• 1,2 litran 1,2 DIG-T bensiinimoottori, jonka teho on 115 hevosvoimaa ja vääntö 190 Nm, joka kiihdyttää SUV:n 100 km/h 10,9 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 185 km/h polttoaineenkulutuksella 6,2 litraa / 100 km;

Konepellin alle tulee pieniä parannuksia

• 2-litrainen bensiinimoottori, jonka teho on 144 hv. Kanssa. ja suurin vääntömomentti 200 Nm, jonka polttoaineenkulutus on 7,7 litraa per 100 km sekoitettu sykli voi saavuttaa nopeuden 194 km/h ja kiihdyttää auton 100 km/h 9,9 sekunnissa;
• dieselmoottori 6 DCI, tilavuus 1,6 litraa 130 hv. Kanssa. ja 320 Nm vääntömomentti, joka tarjoaa dieselpolttoaineenkulutuksen 100 km:lle 4,9 litraa, kiihtyvyys 100 km/h 11,1 sekunnissa. ja pystyy saavuttamaan 183 km/h nopeuden.

Vuoden 2017 Nissan Qashqain vaihteisto on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai Xtronic CVT. SUV:ssa on etuveto 2WD ja mahdollisuus asentaa 4WD-neliveto ajoneuvoihin, jotka on varustettu 2,0 litran diesel- tai vapaasti hengittävällä moottorilla.

Muu tekninen Nissanin tekniset tiedot Qashqai 2017 ovat seuraavat:

• koneen mitat, pituus, leveys ja korkeus ovat 4377, 1837 ja 1595 mm;
• akseliväli 2646 mm;
• maavara tai korkeus maavara 200 mm;
• tavaratilan tilavuus (mukaan lukien toisen rivin istuimet taitettuina) 430 (1585) l.;
• omapaino 1373 kg;
• rengaskoko 215/65 vanteilla 16-19 tuumaa;
• istumapaikkoja 5 (7-paikkainen SUV-vaihtoehto ei ole saatavilla uudistetussa versiossa).

Nissan auto Qashqai Worldwide ‘2017

Nissan Qashqai 2017 SUV-kokoonpanot

Päivitetyn Nissan Qashqai 2017 konfiguraattori sisältää kuusi varustetasoa eri varustetasoilla, nimittäin:

• HÄN, joka on perus ja mahdollistaa yhden kahdesta bensiinimoottorista valittavan asennuksen;
• S.E.– siihen on jo saatavilla dieselmoottori sekä kaksivyöhykeilmastointi ja lämmitettävä tuulilasi;
• SE+, tätä muutosta täydentää taustakamera värinäytöllä ja NissanConnect 2.0 -multimediajärjestelmä, jossa on kosketusnäyttö 7 tuumalla;
• L.E.– crossoverin muutos, jossa näkyy älyavain, moottorin käynnistyspainike, nahkasisustus, LED ajovalot Bi Led ja kuljettajan istuin, kuusiasentoinen säätö;
• LE+, jota täydentää kaistanhallinnan (LWD), kuolleen kulman valvonnan (BSW), liikkuvan kohteen havaitsemisen (MOD) automaatio ja älykäs pysäköinti(IPA) sekä mahdollisuus asentaa variaattori pariksi minkä tahansa moottorin kanssa;
• LE Sport– huippuluokan varusteet.

Nissan Qashqai "N-Sport" 2017

Nissan Qashqai 2017 SUV:n uudistetulla mallilla on melkoinen korkeatasoinen laitteet. Perusvarusteet se edellyttää läsnäoloa:

• halogeeni ajovalot;
• ilmastointilaite;
• vakionopeudensäädin;
• monitoiminen 5 tuuman näyttö;
• LED-ajovalojen ympärillä;
• audiojärjestelmät CD- ja MP3-soittimilla ja akustiikka 4 kaiuttimella;
• lämmitetyt etuistuimet;
• sähköikkunat kaikille oville;
• erilaisia ​​lisävarusteita auton sisustuksen parantamiseen - istuinpäälliset ja lattiamatot sisätiloihin ja tavaratilaan.

Sivukuva Nissan Qashqai Worldwide ‘2017:stä

Vanhimmassa Nissanin varusteet Qashqai LE Sport sisältää vakiovarusteena auton hintaan:

• 19 tuuman kevytmetallivanteet;
• AVM-järjestelmä kaikkiin suuntiin;
• automaattinen vaihto kauko- ja lähivalojen välillä;
• kuljettajan väsymyksen valvontajärjestelmä;
• automaattiset taittuvat peilit;
• metalli kampikammion suoja;
• katto, josta on panoraamanäkymät;
• takapuolipallon lasin sävytys;
• musta katto ja nahkaiset sisäverhoilut yhdessä keskipaneelin sisustuksen kanssa.

Auto Nissan Qashqai Worldwide ‘2017

Virallisilla verkkosivuilla olevan kuvan mukaan Venäläinen valmistaja Nissan Qashqai -autoja voidaan valita sopiva väri runko, kuten lisävaihtoehto asenna muovinen suojakupu.

2017 Nissan Qashqai crossoverin koeajo

Mökissä uusittu Nissan Vuoden 2017 Qashqai tekee selväksi, että tämä on uusi auto, huolimatta sisätilojen vähäisistä muutoksista. Välittömästi silmään pistää monitoiminen ja mukava, pohjasta leikattu ohjauspyörä, erinomaiset, mukavat, ergonomisesti muotoillut etuistuimet ja selkeästi parannettu muovilaatu.

Tutkimus ajon laatua Päivitetyn Kashkaya-mallin ohjattavuuden ja ohjattavuuden perusteella voimme tehdä seuraavat johtopäätökset:

• Auto pitää tien täydellisesti ja on helppo hallita, käyttäytyy mutkissa riittävästi, myös ajossa lisääntynyt nopeus, CVT-vaihteistolla ajettaessa et tunne ollenkaan, kuinka se nopeutuu 100–120 km/h:iin;
• Crossoverin äänieristystä on parannettu merkittävästi, moottorin toiminta ohjaamossa on käytännössä kuulumaton ja vain suuri nopeus ominaista jyrinää on tuskin havaittavissa;
• auto on melko nopea, ohjattava ja taloudellinen huolimatta siitä, että se on niin suuri ajoneuvoa vetää moottoria, jonka tilavuus on enintään 2 litraa;
• Sen jousitus on hieman ankara, mikä siirtää nopeudella selvästi kaikki tien epätasaisuudet ohjaamoon.

Uusi uusittu Nissan malli Qashqai 2017 on ehdottomasti parempi kuin tämän auton edellinen sukupolvi, ja se voi olla arvokas kilpailija premium-segmentin K1-luokan crossovereille, joissa Qashqain pääkilpailijat ovat Audi Q3, BMW X1 ja Mercedes-Benz GLA.

Hinnat Nissan Qashqai 2017 autoille

Myynti uusi Nissan Qashqai 2017 in eurooppalaiset maat alkoi vasta tämän vuoden heinäkuussa. varten venäläinen kuluttaja Tämä auto on koottu Nissanin tehtaalla Pargolovossa. Muokatun SUV:n julkaisupäivä Venäjällä ei ole vielä tiedossa, ja todennäköisesti Qashqai on mahdollista ostaa uudessa korissa autoliikkeistä aikaisintaan syksyllä 2017.

Muokatun crossoverin hinnoista ei ole vielä tietoa jälleenmyyjän virallisella verkkosivustolla. Nissan Qashqai 2017:n arvioidut kustannukset kokoonpanosta riippuen ovat seuraavat:

• peruslaitteet XE alueella 1-1,2 miljoonaa ruplaa;
• SE - 1 200 000 ruplaa;
• automaattisen modifioinnin SE+ odotetaan maksavan 1,3 miljoonaa ruplaa;
• LE-paketti maksaa 1,7 miljoonaa ruplaa;
• LE+, sen hinnan odotetaan olevan 1,72 miljoonaa ruplaa;
• huippuluokan LE Sport -kokoonpanossa Nissan Qashqai maksaa 1,88 miljoonaa ruplaa.

Nissan Qashqai Worldwide ‘2017 takaa katsottuna

Nissan Qashqai 2017, omistajan arvostelut

Viralliset eivät ole vielä alkaneet Nissanin myynti Qashqai 2017, tämä auto voidaan arvioida vain muutamien arvostelujen perusteella niiltä omistajilta, jotka onnistuivat ostamaan ja ajamaan uusi crossover Euroopasta. Ensimmäiset johtopäätökset voidaan tehdä seuraavasti:

• autosta on tullut paljon miellyttävämpi hyvän äänieristyksen ansiosta;
• Miten positiivinen kohta ostajat kutsuvat tämän maastoauton ostamista dieselmoottorilla;
• Etuja ovat hyvä nopeus, tehokkuus ja CVT:n läsnäolo.

Omistajat eivät ole vielä maininneet puutteita, paitsi yhtä asiaa - melko ankaraa jousitusta. Alkun kanssa virallinen myynti, arvosteluja tulee paljon enemmän ja ehkä muitakin päivitetyn Nissan Qashqai 2017 haittoja ilmestyy, jotka valmistajan on otettava huomioon kehittäessään tämän suositun crossoverin kolmatta sukupolvea.