Asiantuntijat ovat selvittäneet, mitkä käytetyt autot myyvät loppuun nopeimmin jälkimarkkinoilla ja mitkä kestää kauan löytää uusi omistaja. Kuten tiedät, jälleenmyyntihinta vaihtelee auton merkin ja mallin suosion mukaan ja riippuu suuresti kunkin auton kokoonpanosta, iästä/kilometristä ja kunnosta. Samaan aikaan samankaltaisten tarjousten määrällä on tällä hetkellä tärkeä rooli, mikä nykyinen kysyntä huomioon ottaen voi vaikuttaa sekä käytetyn auton myynnin ajoitukseen että sen kustannuksiin.

”Jokaiselle autolle löytyy ostaja sen merkistä, iästä ja hintaluokasta riippumatta, mutta avainkysymys on edelleen sen hinta verrattuna luokkatovereihin eli autoihin, joilla on samankaltaiset kuluttajaominaisuudet. Mikä tahansa auto voidaan myydä 15 päivässä, ainoa kysymys on hinta”, sanoo Rolf-yhtiön Blue Fishin käytettyjen autojen myyntidivisioonan johtaja Aleksei Barinov.

Avto.ru:n tilastojen mukaan käytettyjen ulkomaisten autojen joukossa lyhin aika mainoksen lähettämiselle verkkosivustolle on Mitsubishi Lancer(keskimäärin 11 päivää), hieman pidempään - 12 päivää - he etsivät uusia BMW:n omistajat 5. sarja, Honda Civic Ja Hyundai Creta.

Kymmenen eniten myytyä ulkomaista käytettyä mallia ovat myös Opel Astra, Toyota Corolla, BMW 3-sarja, Honda Accord ja - niiden hinnat vaihtelevat 13 ja 16 päivän välillä. On merkittävää, että luokituksen kärjessä on kaukana suosituimmista malleista, kun taas toissijaisten automarkkinoiden bestsellerit ovat Ford Focus, Toyota Corolla ja Hyundai Solaris- heikompi jälleenmyyntinopeuden suhteen.

10 nopeimmin myytyä ulkomaista autoa kilometrimäärällä
Malli	Keskimääräinen myyntiaika, päivää	Keskihinta, hiero.
Mitsubishi Lancer
BMW 5-sarja
BMW 3-sarja

Auto.ru tiedot

Kuten PodborAvton johtaja Denis Eremenko huomauttaa, myynnin nopeus ei kerro myytyjen vaihtoehtojen määrää, vaikka suosituimmat ja nopeimmin myydyt autot menevät osittain päällekkäin. "Esimerkiksi, hyvä Honda Accord voidaan myydä erittäin nopeasti, jopa korkealla hinnalla, kun taas tästä mallista tulee useita kertoja vähemmän tarjouksia kuin Ford Focuksesta, sanoo asiantuntija.

Avto.ru:n edustaja Tatyana Komarova puolestaan ​​selittää, että mallien keskimääräiseen myyntiaikaan perustuva luokitus on edelleen jossain määrin "sairaalan keskilämpötila". Ensinnäkin se ei ota huomioon tiettyjä sukupolvia ja muutoksia: esimerkiksi jos katsot Mitsubishi Lanceria, malli lentää pois yhdeksännen sukupolven takia ja on ollut myynnissä paljon pidempään. Toiseksi nämä tilastot koskevat koko Venäjää, eivät yksittäisiä alueita, ja tilanne maan eri osissa voi vaihdella suuresti. Siten Hyundai Creta löytää ostajansa Moskovassa keskimäärin 8 päivässä ja Pietarissa - 20 päivässä. Kolmanneksi keskimääräinen myyntiaika riippuu tekijöistä, kuten esimerkiksi autojen tavanomaisesta myyntikunnosta. Hyundai Solariksen kaltaisten mallien myynnin ajoitukseen vaikuttaa se, että myynnissä on paljon taksiautoja, joille ei ole helppoa löytää ostajaa.

Kilometreillä ja takuulla

Huomionarvoista on se, että vajaa vuosi sitten Venäjän markkinoille ilmestynyt crossover, joka myi yli 40 tuhatta autoa, myydään jo melko menestyksekkäästi jälkimarkkinoilla. Jossa keskihinta sen jälleenmyyntiarvo - 984,2 tuhatta ruplaa - on vain hieman pienempi kuin autoliikkeen keskimääräinen hintalappu. Tämä johtuu suurelta osin tämän mallin autojen pulasta jälleenmyyjillä, minkä seurauksena suosituimpaan crossoveriin muodostui jonoja. Siten "tuoresta" Hyundai Cretasta ja voimassaolevalla tehdastakuullakin tulee houkutteleva vaihtoehto uusille autoille jopa vertailukelpoisella hinnalla.

Aleksei Barinovin mukaan käytetty Hyundai Creta löytää todella nopeasti ostajia, koska tästä mallista on vielä vähän tarjouksia, ja lisäksi sillä on suuri kysyntä ensimarkkinoilla. ”Ensimmäinen omistaja vaihtaa auton pääsääntöisesti 2-5 vuoden kuluttua ostosta. Kun uusi Kreeta lakkaa olemasta pulaa, ja jälkimarkkinoilla on enemmän tarjouksia kuin keskimääräiset ehdot Hyundain myynti Kreetan kilometrimäärä kasvaa”, hän ennustaa.

Joukossa kotimaisia ​​autoja Kilometreillä, kuten kävi ilmi, myy nopeimmin (18–20 päivää), mutta eniten massaautoja AVTOVAZ etsii ostajia hieman pidempään - 20-24 päivää mallista riippuen. Niin, paras indikaattori Zhigulien joukossa se oli tilillä, mikä selittyy ensinnäkin tämän mallin alhaisella hinnalla - keskimäärin 57,1 tuhatta ruplaa. Asiallista kuitenkin Lada mallit kilometreillä (Priora, Kalina, Largus, Vesta) löytävät uudet omistajat suunnilleen samassa ajassa kuin "klassikot", huolimatta siitä, että ne ovat useita kertoja kalliimpia. Eniten korkea hinta jälleenmyynti tietysti Vestalle - keskimäärin 542,7 tuhatta ruplaa, eli lähes 100 tuhatta halvempaa kuin tämän mallin uusi auto. Myytävät käytetyt autot eivät kuitenkaan pysähdy pitkään, koska, kuten Kreetan tapauksessa, kaikki Lada Vesta Käytetyn auton takuu ei ole vielä umpeutunut, eikä tästä mallista ole vielä kovin montaa tarjouksia (näitä autoja on myyty 1,5 vuodessa noin 100 tuhatta).

”AVTOVAZ-tuotteilla on merkittävä osuus jälkimarkkinoista autot ovat hyvin eri-ikäisiä ja -kuntoisia, joten myös niiden myyntiajat vaihtelevat. Yleisesti ottaen ei voida sanoa, että Volgat myyvät nopeammin kuin Zhigulis, Aleksei Barinov kommentoi.

10 nopeimmin myytyä kotimaista käytettyä autoa
Malli	Keskimääräinen myyntiaika, päivää	Keskihinta, hiero.
Lada 1111 Ok
Auto.ru tiedot

Alennus statuksesta

No, premiummerkkien käytetyillä autoilla uusien omistajien löytäminen kestää pisimpään - niiden myyntiaika voi olla 40–50 päivää. Ja tämä huolimatta siitä, että premium-autojen tarjousten määrä on suhteellisen pieni tämän segmentin rajoitetun luonteen vuoksi. Lisäksi se on premium-autot, kuten tiedetään, menettävät eniten arvoaan, vaikka päätyvät jälkimarkkinoille yleensä 2-3 vuoden iässä, jos ei oteta huomioon vielä myynnissä olevia käytettyjä tavaroita, jotka tuodaan kerralla ulkomailla. "Pitkäikäisten" joukossa oli Jaguar X-Type, Porsche Macan, BMW X6, Dodge Ram, Jeep Cherokee, Mercedes-Benz G-sarjan AMG, Saab 9-5 jne. Näiden mallien keskihinnat voivat vaihdella merkittävästi - noin 500 tuhannesta ruplasta Jaguar X-Type ja Saab 9-5 6 miljoonaan ruplaan.

Malli	Keskimääräinen myyntiaika, päivää	Keskihinta, hiero.
Mercedes-Benz M-sarjan AMG
Subaru Impreza WRX
Volkswagen Sharan
Mercedes-Benz G-sarja AMG
Auto.ru tiedot

Tatjana Komarovan mukaan tapauksessa kalliita autoja"kilpailu" uusien ja käytettyjen autojen välillä kovenee: ulkomaisen premium-auton hinnalla kilometreillä voi ostaa hyvin varusteltua uusi auto. sitä paitsi massakuluttajalle En ole kiinnostunut vanhasta "premium" -tyypistä, koska sen ylläpito on kallista.

”Autoja, kuten Mercedes-Benz G-sarjan AMG, on pitkäaikainen myynti juuri rajoitetun kysynnän vuoksi. Tämä on ymmärrettävää: hyvin harvalla on varaa ostaa tällainen auto, aivan kuten Porsche Macan tai BMW X6. Muut premium-mallit, kuten Dodge Ram, Saab 9-5 tai Jaguar X-Type, eivät ehkä ole hintamestareita, mutta niillä on myös rajoitettu kysyntä tuotekuvan ja sen yleisyyden vuoksi. Eli kun valitset, ostatko käytetyn Mercedes-Benzin, BMW:n vai Jaguarin, tärkeä Tietenkin on saatavilla huolto, varaosat ja kyky löytää hyviä käsityöläisiä korjauksia varten. Ja kaikki nämä tekijät eivät useinkaan toimi Jaguar-, Jeep- tai Dodge-autojen hyväksi”, väittää toimitusjohtaja GiPA Venäjä Alexander Gruzdev.

Hidastamatta

Samaan aikaan autojen jälkimarkkinoilla viime kuukausina kysyntä on vähentynyt hieman, mikä osui samaan aikaan alun kanssa. Viime vuonna tilanne oli päinvastainen: käytettyjen autojen myynti kasvoi tasaisesti, usein johtuen jatkuvasta ostajien ulosvirtauksesta ensimarkkinoilta. Nyt kuluttajat ovat ilmeisesti alkaneet vähitellen palata autokauppoihin. Autostatin mukaan vuoden 2017 neljän ensimmäisen kuukauden aikana käytettyjen autojen myynti pysyi viime vuoden tasolla ja oli noin 1,6 miljoonaa kappaletta (+0,1 %). Tätä taustaa vasten jälleenmyyjät lisäsivät uusien autojen myyntiä 3 prosentilla yli 450 tuhanteen yksikköön yhdistyksen tilastojen mukaan. eurooppalaista liiketoimintaa. Tämä trendi ei kuitenkaan ole vielä vaikuttanut käytettyjen autojen myynnin nopeuteen. Näin ollen autojen keskimääräinen altistumisaika Avto.ru:ssa ei ole muuttunut viime vuoteen verrattuna. Samaan aikaan toukokuussa hintoihin kirjattiin lievä lasku - 2 %, vaikka vuoden 2017 aikaisemmilla jaksoilla ne nousivat 4-6 %.

10 myydyintä käytettyä autoa
Malli	Määrä, kpl.	Muutos, %
Lada 2114	47 724
Lada 2107	42 655
Ford Focus	39 722
Lada 2110	36 577
Toyota Corolla	31 057
Lada 4x4	30 957
Lada 2170	31 853
Lada 2112	26 813
Lada 2115	26 447
Hyundai Solaris	22 005	26,6
Yhteensä Venäjälle	1 597 599	0,1
Tiedot Autostat-virastolta 4 kuukaudelta. 2017

Denis Eremenkon mukaan uusien autojen myynnin elpyminen vaikuttaa varmasti jälkimarkkinoihin, joilla hintoja voidaan nyt alentaa, etenkin miljoonan ruplan hintasegmentissä. Taistelussa ostajasta myyjät ovat valmiita tekemään hyvät alennukset, ja kun ostat epälikvidejä ulkomaisia ​​premium-autoja, voit "pudottaa" hintaa. ”Yleensä käytettyjen autojen markkinat ovat herkkiä alkumarkkinoiden vaihteluille, joten uusien autojen kasvavan kiinnostuksen taustalla on havaittavissa pientä käytettyjen autojen kysynnän laskua. Tämä dynamiikka johtuu kuitenkin muun muassa kausiluonteisista tekijöistä: pääsääntöisesti myynnin lasku kesällä. Näin ollen on ennenaikaista sanoa, että käytettyjen autojen kysyntä on laskussa”, tiivistää Avito Auton johtaja Sergei Litvinenko.

Kuva: Artem Geodakyan/TASS, “Behind the Wheel.RF”

Maan talouden avainindikaattori on teollisuustuotanto, ja autoteollisuus on yksi sen pääkomponenteista. Uusien autojen myynnin määrän perusteella voit arvioida, kuinka hyvin taloudella menee. Autovalmistajille vuosi 2018 oli merkittävästi parempi kuin 2017. Neljännen vuosineljänneksen kokonaiskasvu oli 12,8 %, mikä on määrällisesti yli 204,85 tuhatta Yhteensä tammi-joulukuussa myytiin 1 800 591 autoa. Vuoden 2018 myydyimpien autojen joukossa on pääasiassa taloussegmentin merkkejä.

Valmistajat, jotka yrittävät ylläpitää tuloja ja katteita, pyrkivät saamaan kaiken irti halpa auto, minimaalisilla varusteilla, ja kaikki "lisät" asennetaan ostajan kustannuksella. Tämän seurauksena myydyin Lada Vesta -auto yksinkertaisessa kokoonpanossa maksaa noin 574 tuhatta ruplaa ja maksimikokoonpanossa noin 809,4 tuhatta ruplaa. Myyntiluokituksen johtajat – saatavilla olevia autoja. Siksi niin monet autot pääsivät huipulle kotimainen kokoonpano ja korealaiset valmistajat, jotka myyvät perinteisesti hyvin ja paljon Venäjällä. He osaavat tukea korkealaatuinen ja edullinen hinta sinulle sopivassa suhteessa venäläinen kuluttaja.

10. Ladan röntgen

Kotimaisen autonvalmistajan malli. Yksi myydyimmistä crossovereista Venäjällä Ladan röntgen. Auto on ansainnut suosion autoihmisten keskuudessa luotettavuudellaan ja huollon helppoudellaan. Näiden tekijöiden yhdistelmä hintaan 559,9 tuhatta ruplaa mahdollisti myynnin lisäämisen merkittävästi toisella ja kolmannella vuosineljänneksellä. Myynti hidastui neljännellä vuosineljänneksellä. Tämän seurauksena tammi-joulukuussa 2018 myytiin 34 809 autoa, mikä on 4,4 % enemmän kuin vuonna 2017.

9. Skoda Rapid

Rapid on saksalaisen Volkswagenin omistaman tšekkiläisen autojätti Skodan tuote. Laadullinen eurooppalainen auto hieman korkeammalla hinnalla kuin korealaiset tai venäläiset kilpailijat. Mutta tämä sedan on luotettava ja toimiva. Kaupungille Rapid se on paras vaihtoehto, koska se on kompakti, melko taloudellinen ja tilavampi kuin miltä näyttää ensi silmäyksellä. Tämän sedanin vähimmäishinta (alkaen 657 000 ruplaa) on melkein sama kuin Kapturin. Siksi, kuten sanotaan, jokainen valitsee itse. Nopea myynti oli neljän vuosineljänneksen lopussa 35 089 yksikköä verrattuna 29 445 yksikköön.

8. Renault Duster

Duster-mallia pidetään oikeutetusti yhtenä Venäjän suosituimmista. Vuonna 2018 myynti laski lähes 2,5 tuhannella autolla ja oli 41 409 autoa. Valmistaja sijoittaa tämän maastoauton nimellä " edullinen crossover" Sen hinta alkaa itse asiassa 699 tuhannesta ruplasta. Luotettavan crossoverin hinta on lahja. Mutta peruskokoonpanossa vain etuveto on saatavana.

7.

Largusin suosio takaa sen luotettavuuden. Tämä on Daciaan perustuva aika-testattu malli. Varsinkin maassamme autoa rakastetaan käytännöllisyydestään (erittäin tilava farmari, jossa istuimet jopa 7 matkustajalle) ja äärimmäinen luotettavuus. Kyllä, valituksia on, koska monet elementit korvataan vähemmän vahvoilla suunnittelukustannusten vähentämiseksi. Ja rakennuslaatu ei aina ole paras. Mutta taksinkuljettajat rakastuivat tähän autoon sen "tuhoutumattomuudesta" melkein kuin vanhasta Loganista ja kohtuullisesta hinnasta (vain 443 900 ruplasta Myynti kasvoi 44,07 tuhanteen vuoden 2018 neljällä vuosineljänneksellä). Viime vuonna niitä oli lähes 30 % vähemmän: 33 601.

6. Volkswagen Polo

Hinta perusvarusteille Volkswagen Polo alkaa 649 900 ruplasta. Saatavuuden (ja saksalaisen laadun) ansiosta myynti kasvaa vuosittain. Tammi-joulukuun 2018 aikana autoja myytiin 59 450 kappaletta, mikä on 10 885 yksikköä enemmän. enemmän kuin vuonna 2017.

5.

Solaris on yksi menestyneimmistä versioista Korealainen valmistaja. Maassamme malli oli erittäin suosittu jo ennen uudelleenmuotoilua, suunnittelun ja jousituksen parannukset vahvistivat mallin asemaa entisestään. Tekijä: Solariksen hinta jäännökset edullinen auto(peruslaitteet alkaen 730 000 ruplaa), vaikka se sisältää valmistettavuuden.

Vuoden 2018 myynti oli 65 581 yksikköä (68 614 vastaavalla ajanjaksolla vuonna 2017). Sedaania pidetään melko luotettavana ja kätevänä moniin tarkoituksiin. Mutta ennen kaikkea se on sijoitettu kaupunkiautoksi perhe- tai henkilökohtaiseen käyttöön.

4.

Yksi myydyimmistä crossovereista Venäjällä. Menestyksen syy on kuluttajien rakkaus SUV-autoihin. Mutta siinä ei vielä kaikki. Kreeta on edullinen SUV, josta itse asiassa tuli Solariksen jatko, vain uudessa rungossa.

Vuonna 2018 myynti oli 67 588 yksikköä neljällä vuosineljänneksellä. Vertailun vuoksi vuonna 2017 tämä luku oli 55 305 autoa. Tietokannan hinta alkaa 967 tuhannesta ruplasta (melkein täsmälleen Solariksen enimmäishinta).

3.

Onnekas sedan korealainen auto jättiläinen, jonka myynti kasvoi 3,6 % ja oli 100 148 autoa kolmella neljänneksellä. Perusvarusteet maksaa 697 tuhannesta ruplasta, mikä on verrattavissa sen pääkilpailijan - Solariksen - hintaan. Sedan osoittautui melko tilavaksi, hyvällä kiihtyvyysdynamiikalla ja ajokykyä. Hieno muotoilu miellyttää.

2.

Yksi kaikista menestyneet sedanit kotimainen valmistaja. Mallivalikoiman uudelleenjulkaisu mahdollisti monia uusia malleja, jotka todella kilpailevat menestyksekkäästi ulkomaisten autonvalmistajien kanssa Venäjällä. Valmistaja: Lada Rakennuslaadun ja luotettavuuden ongelmia ei ollut täysin mahdollista ratkaista, mutta kohtuuhintaisuuden suhteen harvat voivat kilpailla Ladan kanssa (alkaen 414 900 ruplaa). Myynti vuonna 2018 oli 106 325 yksikköä. Vuoden 2017 vastaavana aikana myytiin 93 686 autoa.

1.

Monet autoasiantuntijat ylistivät sen suunnittelua ja luotettavuutta. Ei ole yllättävää, että autolla on kysyntää. Vuonna 2018 myytiin 108 364 yksikköä. Vertailun vuoksi: vuonna 2017 myytiin 77 291 yksikköä. Vähemmän. Määrällisesti tämä malli osoittaa eniten myynnin kasvua.

Sijoitus rankingissa	automalli	Myynti vuonna 2018	Myynti vuonna 2017
1		108364	77291
2		106325	93686
3		100148	96689
4	Hyundai Creta	67588	55305
5	Hyundai Solaris	65581	68614
6	VW Polo	59450	48595
7		44072	33601
8	Renault Duster	41409	43828
9	Skoda Rapid	35089	29445
10		34807	33319
11	Toyota Camry	33700	28199
12	VW Tiguan	33530	27666
13	4x4 Lada	32949	29091
14	KIA Sportage	32667	24661
15	Renault Sandero	31559	30210
16	Toyota RAV 4	31155	32931
17	Ranault Logan	30285	30640
18	Renault Captur	30042	30966
19	Chevrolet Niva	29235	31212
20	Skoda Octavia	25026	22648

Venäjän automarkkinat vuonna 2017 osoittavat sekä uusien että käytettyjen autojen kuluttajakysynnän kasvua. Useimmat venäläiset haluavat kotimaiselle valmistajalle, ja myös verrattuna edullisia malleja maahantuodut autot. Arvosanat osoittavat, että keskivertokuluttajalle hinnan ja laadun yhdistelmä on aina ollut ja tulee olemaan paljon tärkeämpää kuin arvostettujen uusien tuotteiden tavoittelu.

Venäjän käytettyjen autojen markkinat kasvoivat 1,4 % vuonna 2017, kun taas kotimaisten merkkien myynti laski 1,8 % johtuen mahdollisesti siitä, että AvtoVAZ on jo lopettanut kolmen parhaan joukon johtajat. Nykyiset mallit (kasvu ensimmäisellä neljänneksellä peräti 29 %!), Kalina ja Priora, osoittavat erittäin positiivista myyntidynamiikkaa. Samaan aikaan käytettyjen ulkomaisten autojen kysyntä kasvoi 2,9 %, mikä johti periaatteessa kokonaisindikaattoreiden nousuun.

Viime vuoden tulosten tapaan jälkimarkkinoiden johtajia ovat nykyään venäläisen Lada-merkin autot, joita valmistaa AvtoVAZ-tehdas. Huolimatta kysynnän laskusta tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, kotimaisia ​​malleja eivät silti luovu hallitsevasta asemastaan.

Joten katsotaanpa, kuinka suosituimmat käytetyt autot jakautuvat myyntiluokituksessa Venäjän federaation jälkimarkkinoilla.

1. Lada Samara

Lada Samara on luokituksen kiistaton johtaja, auto on ollut suosittu venäläisten autoharrastajien keskuudessa useiden vuosien ajan, sen myynti oli 88 800 kappaletta. Joulukuussa 2013, kun Lada Samara 2114 -perheen viimeinen edustaja tuli pois kokoonpanolinjalta, tuli uusi kehityskierros muille kokoonpanoille kotimainen merkki. Tuotannon lopettamisesta huolimatta autot ovat edelleen kysyttyjä venäläisten kuluttajien keskuudessa, vaikka dynamiikkaa ei voida kutsua positiiviseksi.

2. Lada Classic

Myös Lada Classicin valmistus lopetettiin kauan sitten, mutta jälkimarkkinoilla on paljon käytettyjä Zhiguli-autoja. Pelkästään tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä autoja myytiin 59 tuhatta, eikä tämä ole raja, vaikka kysyntä on laskenut aikaisempiin lukuihin verrattuna.

3. Lada 110

"Kymmenen" on myös lopetettu

Lada 110 sulkee kolme parasta myyntijohtajaa, kuten edellisetkin huippuperheet, sitä ei enää valmisteta. Ensimmäisen vuosineljänneksen luvut ovat merkittävästi pienemmät kuin viime vuonna, mutta silti 51 500 kappaletta myytiin tänä aikana.

4. Lada Priora

Käytännöllinen kotimainen auto nauttii huomattavaa suosiota autoharrastajien keskuudessa. Valmistaja tarjoaa auton edulliseen hintaan kunnollinen laatu. Prioran myynti kasvoi 5 % 37 300 ajoneuvoon.

5. Ford Focus

Ford Focus on kokonaisluokituksen viidentenä ja ensimmäinen Venäjän myydyimpien ulkomaisten autojen joukossa. Sen myynti ensimmäisellä vuosineljänneksellä oli 28 100 autoa, mikä on 5 % enemmän kuin viime vuonna. , on lisäksi yksi kymmenestä maailman myydyimmästä autosta.

6. Lada 4×4

Kompakti SUV Lada 4x4 tai yksinkertaisesti Niva on pitkään tullut legenda ja on ansainnut paljon kiitosta venäläisiltä. Tämän vuoden myynti on hieman laskenut, mutta auto on edelleen kymmenen parhaan joukossa. Edulliseen hintaan yhdistettynä erinomaiseen ajo-ominaisuudet tehdä Nivasta suosituksi venäläiseksi maastoautoksi.

7. Lada Kalina

Lada Kalina teki varsin hyviä tuloksia kasvattaen myyntiään vuoden alusta 7 %. Luotettavuus ja käytännöllisyys minimaalisella hinnalla tekevät seuraavasta AvtoVAZ-luonnosta yhden Venäjän toissijaisten automarkkinoiden myydyimmistä autoista. Vuoden ensimmäisinä kuukausina autoja myytiin melko paljon, 25 200 kappaletta.

8. Toyota Corolla

Nykyään maailman myydyimmällä autolla on kysyntää myös käytettynä. Venäjän käytettyjen autojen markkinoilla se sijoittuu kahdeksanneksi myynnin ja toiseksi myydyimpien ulkomaisten autojen listalla. Huolimatta siitä, että venäläisten kysyntä on hieman laskenut, Toyota onnistui silti pysymään kymmenen parhaan joukossa.

9. Toyota Camry

Mutta Toyota Camryn myynti kasvoi 7%, mikä mahdollisti auton sijoittumisen yhdeksänneksi sijoitukselle ja sulkea käytettyjen maahantuotujen autojen kolmen parhaan joukon. Suosittu liike sedan on jo pitkään voittanut leijonan osan kannattajista ja sillä on edelleen suuri kysyntä.

Solaris on saavuttamassa samoja indikaattoreita kotimainen Lada Grant, jonka myynti kasvoi täsmälleen samalla tasolla prosentteina 15 200 myytyä kappaletta. Tämä on kuumin taistelu paikasta kymmenen parhaan joukkoon.

Venäjän ja Yhdysvaltojen yhteistyön symbioosi Chevrolet SUV Nivalla (Chevrolet Niva) on myyty 15 100 autoa, mutta kasvutrendiä ei ole viime vuoteen verrattuna.

Jos jatkamme listaa Venäjän postimerkkejä, sitten seuraavat jonossa Gaz 3110, Oka ja UAZ Patriot. Lisäksi jälkimmäisen kysyntä on kasvanut huomattavasti, mikä osoittaa myynnin kasvua +23 %. Positiivinen dynamiikka Patriot-myynnin ansiosta se voi helposti ohittaa Gaz 3110:n ja Okan.

Kymmenen eniten myytyä ulkomaista käytettyä autoa Venäjän markkinat myös Renault Logan (14,9 tuhatta kpl; +2 %), Daewoo Nexia (13,6 tuhatta kpl; -6 %), Opel Astra (13,2 tuhatta kpl; +9 %), Kia Rio (12,9 tuhatta kpl; +20 %) ja Volkswagen Passat (12,1 tuhatta kpl; -2%).

Analyytikkojen mukaan jopa kokonaisarvosana koostuu AvtoVAZ-valmistajan autoista, mikä puhuu autoilijoiden omistautumisesta venäläiselle valmistajalle. Suosittuja autoja kotimaista laatua Venäjän jälkimarkkinoilla ne ovat myyntilistojen kärjessä pitkään.

Parhaat hinnat ja ehdot uusien autojen ostoon

Luotto 6,5 % / Osaerät / Vaihto / 98 % hyväksyntä / Lahjat salongissa

Mas Motors

Hei kaikki! Tämän päivän katsauksessa kerron teille, mitkä autot myyvät hyvin Venäjän jälkimarkkinoilla tällä hetkellä.

Tällaisille tiedoille on suuri kysyntä autojen jälleenmyyjien keskuudessa, ja he ovat valmiita maksamaan siitä hyvää rahaa. Esimerkiksi "Käytettyjen autojen markkinoiden hintaseuranta" -verkostossa se maksaa "vain" 5500 ruplaa. useille sivuille parilla A4-taulukolla. Ja ihmiset ostavat säännöllisesti tällaista tietoa.

Tässä artikkelissa annan sinulle täysin ilmaista ja ajantasaista tietoa tästä asiasta.

Kaikki tietävät, että on kriisi ja käytettyjen autojen markkinat ovat olleet laskussa jo usean vuoden ajan. Mutta kriisit sinänsä eivät poista kysyntää kokonaan, vaan vain vähentävät sitä. Ethän luovu kokonaan uusien päällysvaatteiden ostamisesta, jos rahat ovat tiukat, vai mitä? Ei tietenkään. Sinä vain optimoit tarpeesi ja valintasi.

On selvää, että automarkkinat ovat täysin eri painoluokissa, mutta mekanismit ovat samanlaisia. Esimerkiksi autot eivät toisaalta ole välttämättömiä esineitä, mutta toisaalta ne voivat toimia ehdollisina, kun tämä välttämättömyys ei ole tärkein, mutta erittäin merkittävä. Toisin sanoen, jos "autojen ylellisyyden" kysyntä voi teoriassa pudota nollaan, niin "autojen kulkuvälineenä" kysyntä on aina olemassa.

Siksi markkinoiden taantuman aikana autojen kysyntä ei katoa, vaan vain muuttuu suuresti. Monet älykkäät autokauppiaat, jotka osaavat nähdä muutaman askeleen eteenpäin, tienaavat hyvin kriisiaikoina.

Alla olen antanut sinulle pienen luettelon syistä, miksi osa ihmisistä, jotka eivät ole koskaan tienneet, mitä ylimääräinen raha on, päättävät vaihtaa sen autoon vaikeina kriisiaikoina:

• Välttämätön - tähän luokkaan kuuluvat ihmiset, joiden työ ja tulot riippuvat kokonaan tai osittain yhden tai useamman henkilökohtaisen auton olemassaolosta;
• On erittäin toivottavaa, että meillä on harkittu ja varovainen asiakaskunta, joka on säästänyt rahaa hyvään autoon kovassa valuutassa ja joka ymmärtää, että kriisin aikana ostaminen hintapolkumyynnillä (alennukset) on paljon kannattavampaa kuin normaaliaikoina;
• Hyvä tarjous hyvä tarjous, jonka kanssa kriisiautomarkkinat ovat antelias, jopa ne, jotka eivät aikoneet vaihtaa tai ostaa autoa, voivat pudota siihen.

Ja nämä eivät ole ainoita luokkia, jotka luovat kysyntää jälkimarkkinoilla. Esimerkiksi, jos henkilö ei ole rikas, mutta ei köyhä, ja yhtäkkiä menetti hyvän auton (onnettomuus, varkaus jne.), jota hän pärjäisi helposti ilman elämässä, niin kriisissä hän todennäköisesti hankkii jonkin verran kunnollinen vaihtoehto kilometreillä, koska menetin tavan kävellä kauan sitten.

Siksi vaikeina aikoina autoille tulee olemaan vakaata kysyntää sekä budjetti- että keskihintasegmenteissä, ja markkinoiden romahdus on vain kannattamattoman ja maksukyvyttömän asiakaskunnan ulosvirtaus.

Mitä he ostavat tänään?

Se, mitä sanoin edellä, vahvistaa täysin markkinadynamiikka. Katsokaa: jos henkilöautojen jälkimarkkinat laskivat kaksi vuotta peräkkäin nopeasti (19,7 % vuonna 2015 ja 21 % vuonna 2014), niin vuoden 2016 alkua leimasi optimistinen myynnin nousu. Tämä viittaa siihen, että tarjonta ja kysyntä ovat vakiintumassa ja jos valuuttakurssien voimakkaita heilahteluja ei esiinny, taantuma voi väistää jatkuvaa kasvua.

Nyt, vuoden alusta helmikuun loppuun, venäläiset tekivät lähes 680 tuhatta kauppaa, mikä vastasi optimistista 2 % kasvua, ja samassa helmikuussa myynti kasvoi peräti 11 % viime vuoden myyntiin verrattuna!

Mutta sinun on otettava huomioon, että vuosi on vasta alkanut ja jälkimarkkina-autoille on ominaista äkillinen kysyntä, joten tänään on vielä liian aikaista iloita kaikista vuosineljänneksistä.

Mihin autoihin venäläiset suostuvat käyttämään kovalla työllä ansaittuja rahojaan tänään? Markkinamme on jaettu selvästi kahteen pääsegmenttiin:

• Kotimaan autot;
• Maahantuodut autot.

Kotimaiset autot

Suosituimmat kotimaiset autot ovat yksinomaan AvtoVAZ-perheen edustajia, vaikka venäläiset UAZ ja GAZ Comm, jotka eivät ole kymmenen suosituimman tuotemerkin joukossa, nousevat hitaasti mutta varmasti rankingissa - pääasia, että ne eivät uppoa äläkä pysy paikallaan, vaikka loppujen lopuksi?

Helmikuussa myydyt käytetyt Ladat valtasivat leijonan kolmanneksen koko jälkimarkkinoista (103 100 kpl) ja suunnilleen saman verran myytiin viime vuoden helmikuussa.

VAZ-autot houkuttelevat ostajia paitsi hinnallaan myös luotettavuudellaan ja suuremmalla vakuutuksellaan komponenttien hintojen valuuttakurssivaihteluita vastaan.

Mutta vain VAZ-tuotemerkin vanhemmat mallit myyvät hyvin, eivät sen suosikkeja.

Maahantuodut autot

Tuontiautoista suosituimpia ovat japanilaiset ja korealaiset merkit, jotka ovat kuudella sijalla kymmenen parhaan joukossa. Mutta jos tarkastellaan malleja, vain Ford Focus ja Toyota Corolla ovat kymmenen parhaan joukossa, kun taas loput seitsemän paikkaa on Ladalla.

Tästä voimme selvästi päätellä, että hinta on kysynnän tärkein "arkkitehti" kriisiaikoina. Siksi niille, jotka harjoittavat autojen jälleenmyyntiä nykyään, on parasta keskittyä VAZ-tuotteisiin, ja budjetti "ulkomaalaiset" voivat olla lisävaihtoehtoja liiketoimia varten.

Selvyyden vuoksi annan kaksi luetteloa automerkeistä ja -malleista, jotka ovat tällä hetkellä kysytyimpiä Venäjän jälkimarkkinoilla. Juuri näin sinun, jos olet mukana takaisinostossa, on määritettävä markkinaolosuhteet: kahdella indikaattorilla - brändi ja malli.

Jälkimarkkinoiden 10 parasta automerkkiä tammi-helmikuussa 2016 ( lähde):

1. "Lada"
2. "Toyota"
3. "Nissan"
4. "Chevrolet"
5. "Hyundai"
6. "Ford"
7. "Volksquagen"
8. "Kia"
9. "Mitsubishi"
10. Renault

Ja malleista annan sinulle laajemman 25 pisteen listan, koska tämä on autokaupan tärkein ja halutuin tieto, joka voidaan ottaa heti huomioon.

Vuoden 2015 25 parasta jälkimarkkinoiden automallia ():

1. Lada 2107 - 11 366
2. Lada Samara (viistoperä) - 10 689
3. Lada 2110 - 9 526
4. Ford Focus - 7 622
5. Lada 2109 - 7 316
6. Lada 4 × 4 - 7 282
7. Lada 2112 - 6 827
8. Toyota Corolla - 6 657
9. Lada Priora (sedaani) - 6 252
10. Lada Samara (sedaani) - 6 064
11. Lada 21099 - 5 788
12. Lada 2106 - 5 249
13. Daewoo Nexia - 4 554
14. Chevrolet Niva - 4 240
15. Toyota Camry - 3 916
16. Volkswagen Passat - 3 786
17. Renault Logan - 3 764
18. Lada Priora (viistoperä) - 3 354
19. Mitsubishi Lancer - 3 345
20. Lada 2105 - 3 251
21. Opel Astra - 3 233
22. Lada 2104 - 2910
23. GAZ 3110 (Volga) - 2 792
24. Hyundai Solaris - 2 767
25. Daewoo Matiz - 2 592

Näiden tilastojen avulla navigoit tarjontamarkkinoilla varmemmin valitsemalla jälleenmyyntiin eniten kysytyt mallit.

• Nykyään mukavin hinta useimmille ostajille vaihtelee välillä 300-400 tuhatta ruplaa.
• Muista, että viime aikoina ostajat ovat asettaneet hinnan etusijalle, eivät teknisen kunnon.
• Huomaa, että sisään Viime vuosina Autojen kysyntä kasvaa jatkuvasti automaattinen lähetys vaihteet (automaattivaihteisto).

Johtopäätös

Kaikesta yllä olevasta käy selväksi, että toissijaisen autokaupan kriisitilanteesta huolimatta nämä markkinat ovat vähitellen elpymässä. Tärkeimmät kysyntään vaikuttavat vivut ovat hinta ja sen suhde auton käytännöllisyyteen Venäjän olosuhteissa.

Ajatko sinä pyörällä? Tämä on erittäin terveellinen kuljetusmuoto, joka auttaa sinua viettämään mielenkiintoista aikaa. Katsokaa mitä upeita asioita tämä kaveri tekee:

Ole aktiivinen ja noudata terveellisiä elämäntapoja! Siinä kaikki tälle päivälle, hyvä yleisö. Tilaa blogini, jaa artikkeleita sosiaalisissa verkostoissa ja peruuta tilaus kommenteissa.

Nähdään pian!

Mitä kalliimpaa auton ylläpito on ja mitä huonommilla teillä ajamme, sitä useammin mietimme kumpaa saatavilla olevia autoja voidaan todella kutsua tuhoutumattomimmaksi ja vaatimattomimmaksi. Eniten kestäviä autoja ne, jotka jatkuvasti kantavat omistajiaan kotimaansa teitä pitkin.

Määrittämistä varten parhaat autot Jaetaan autot Venäjän vaatimattomimpiin ja tuhoutuvimpiin. Valitsemme automerkit seuraavien kriteerien perusteella:

Internetin runsaat mahdollisuudet houkuttelevat sinua korvaamaan kymmenien autonomistajien kanssa kommunikoimisen vaivalloisen ja kovan työn suhteellisen helpolla tuhoutumattomimpien autojen haulla asiantuntijoiden arvioissa ja arvosteluissa. Lähestymistapa on oikea ja varsin oikea, mutta tiedot kannattaa tarkistaa moneen kertaan todellisten autoharrastajien kanssa.

Vaatimattomin auto Venäjän avoimille alueille

Yli kahdenkymmenen vuoden kokemus ulkomaisten autojen käsittelystä on mahdollistanut valmistajien sijoittamisen suunnilleen seuraavaan järjestykseen:

Mercedes-Benz C- ja E-luokat, Audi A8, A4, A3. Tekninen huippuosaaminen ja saksalaista laatua jopa sisällä nykyaikaiset olosuhteet kiinalaisten komponenttien laaja käyttö massatuotetuissa malleissa antaa meille mahdollisuuden säilyttää luotettavuus ja kyky kestää huonoja teitä, likainen polttoaine ja huono palvelu. On syytä huomata, että se on vaatimaton ja tuhoutumaton Mercedes jousitus C124 ja C200, joita taksinkuljettajat rakastavat.

Toyota ja Mazda. Näiden yritysten tuotannon aloittamisen myötä kiinalaiset valmistajat Autojen laatu on heikentynyt, mutta joka tapauksessa "alkuperäisten" japanilaisten laitteiden vaatimattomuus ja luotettavuus ei ole monella tapaa huonompi kuin "saksalaiset", yksinkertaisemmalla ja halvemmalla palvelulla. Mainittuihin voimme lisätä Hondan ja Subarun. Pari vuotta sitten englantilainen Honda Civic 5d rikkoi suosioennätyksiä erityisen "superlaadun" mainoskampanjan ja auton tuhoutumattomuuden vuoksi.

Korean Kia ja Hyundai. Koneet kootaan tehtaissa vuonna Etelä-Korea, voidaan turvallisesti pitää yhtenä tuhoutumattomimmista ja vaatimattomia autoja, jos otetaan huomioon niiden hinta, huoltokustannukset ja varaosien hankinta. Etelä-Korean mallien myyntidynamiikka Yhdysvalloissa vuonna 2014 oli japanilaisten ja eurooppalaisten valmistajien johtajia edellä. Vaatimaton ja tuhoutumaton uusi Kia Solaris ja Hyundai Accent taksiyritykset ottavat useammin ja enemmän kuin muut mallit, eikä vain siksi tarttuva ulkonäkö. IVY:ssä koottuja korealaisia ​​malleja ei valitettavasti voida edes vähän luokitella vaatimattomiksi ja tuhoutumattomiksi, koska Heikkolaatuinen kokoonpanot.

Näkymättömän näköinen Daewoo Nexia hämmästytti säännöllisesti taksinkuljettajia kestävyydellään ja ansaitsi oikeutetusti maineen vaatimattomana ja tuhoutumattomana autona. Uzbekistanin kokoonpano osoittautui voimakkaasti laimennetuksi kiinalaisilla komponenteilla, mikä hieman pilasi auton kuvan.

BMW- ja Volkswagen-konsernien tuottamat nykyaikaiset mallit ovat hieman huonompia, etenkin C- ja B-luokkien autoissa. Golf ja X-3 ovat edelleen luotettavimpia ja suosittuja autoja, mutta niitä ei voi kutsua vaatimattomiksi.

Peugeot ja Citroën. Kaikilla eduilla ja ulkoisella tehokkuudella Ranskan markkaa, he eivät ole koskaan olleet johtajia luotettavuudessa ja vaatimattomuudessa. Poikkeuksena on legendaarinen tuhoutumaton Peugeot 407, jonka lisensoitu kopio nimeltään Samad, koottiin iranilaisissa tehtaissa jonkin aikaa. Mutta iranilainen auto oli yksinkertaisesti samanlainen kuin legenda, ja jousituksen luotettavuudessa paljon heikompi kuin alkuperäinen.

Mielenkiintoista! On syytä mainita yksi Euroopan suosituimmista malleista - Opel Astra. Muutama vuosi sitten Saksassa auto syrjäytti legendaaristen Ford Focuksen ja Golf IV:n suosion. Huoltoasemilta saatujen tilastojen mukaan autolla oli erinomainen luotettavuus ja mittarilukema korjausten välillä. Salaisuus oli melko yksinkertainen. 73 tapauksessa 100:sta auton ostivat saksalaiset eläkeläiset, joiden käsissä se osoittautui vaatimattomaksi ja tuhoutumattomaksi autoksi.

Venäjän autoteollisuuden edustajat

Vain 10 vuotta sitten palkintoehdokkaiden joukossa Venäjän luokitus Rikkoutumattomia ja vaatimattomia autoja voi nähdä GAZ-3110 ja UAZ 3163, VAZ-2107. Ihmisten rakkaus, suunnittelun yksinkertaisuus, suhteellisen halvat ja helposti saatavilla olevat varaosat nostivat auktoriteettia venäläinen auto autoilijan silmissä. Vähimmäisrahoitus vähän huoltoa vaativiin laitteisiin mahdollisti sen, että se oli kysytty edullisimpien autojen joukossa vielä ainakin vuosikymmenen ajan.

Tämän päivän niche ihmisten auto"Patriot" ja "Volga" käytännössä lähtivät, ja useimmat klassisia malleja AvtoVAZ. Vain pieni määrä 07- ja 05-malleja on jäljellä. Uudet Samarat, Kalinat, Priorat, Vestat ja Grandit eivät edes sisältyneet vaatimattoman ja tuhoutumattoman auton tittelin ehdokkaiden luetteloon. Nykyajan autoharrastajasta on tullut entistä vaativampi luotettavuudesta tai oikeammin edullisesta auton luotettavuudesta.

Ollakseni rehellinen, on syytä huomata, että Venäjän autoteollisuus On työhevosia, joilla voi ratsastaa paljon suhteellisen kestävällä ja edullisella huollolla. Nämä ovat VAZ-2110 ja VAZ-2111. Niitä voidaan pitää suosituimpina, vaatimattomina ja tuhoutumattomina venäläisen malliston joukossa.

Kaksi kilpailijaa kannattaa mainita erikseen - Chevrolet Niva ja Renault Duster. Molemmat mallit suunniteltiin budjettivaihtoehto vaatimaton ja tuhoutumaton maastoauto. Ja molemmat autot toistavat Patriotin kohtalon. klo keskiverto Hinta yksittäisten jousituksen ja vaihteiston komponenttien heikko laatu tekee auton ostamisesta arpajaisia.

Vaatimattomia ja tuhoutumattomia ulkomaisia ​​autoja

Ilmaus "autoa ei käytetty IVY-teillä" korostaa varsin tarkasti eroa lähestymistavassa vaatimattoman ja tuhoutumattoman auton määrittelyyn. Koneen luotettavuuden määrittämiseen käytetään erilaisia ​​menetelmiä, jotka poiketen laajasta "luotettavasta ja tuhoutumattomasta" tarkat indikaattorit ja yksiköiden vikojen ominaisuudet. Esimerkiksi Saksassa Seuran asiantuntijat tunnustetaan arvovaltaisimmiksi tekninen valvonta ja valvonta (TÜV ) , käyttämällä yli 100 arviointiperustetta.

Vuosijulkaisun mukaan TÜV 2015, kallein ja kuuluisia tuotemerkkejä:

• Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-luokka, Mercedes-Benz GLK. epäonnistumisaste 2,4 - 4,9 %;
• Luksusmallien lisäksi merkitty korkea suorituskyky luotettavampi yksinkertaiset koneet- Audi A3, Ford Focus, Mazda 3.

Epäluotettavimpia olivat Fiat Panda, Dacia Logan ja Alfa Romeo MiTo, niiden luotettavuusindikaattorit ovat yli kolme kertaa huonommat aikaisemmat mallit.

Ajoneuvon vanhempien, yli 7-vuotiaiden edustajien joukossa suosikkeja olivat Porsche 911 ja Mazda 2. Ulkopuolisia kokoonpanossa olivat Fiat Doblo ja Dacia Logan, jotka olivat lähes kaksi kertaa johtajia nopeampia.

Kuten Venäjän pätevyyksissä, tuhoutumattomien autojen joukossa olivat johtajat Mercedes-Benz E-luokka, Audi Q5, Toyota Corolla. Porsche 911, tuskin vaatimaton, mutta todella tuhoutumaton ja luotettava auto.

Tärkeä! Metodologia vaatimattomien ja tuhoutumattomien mallien vertailuun Venäjällä ja Euroopan unionissa kärsii tietystä konventiosta, koska vertailussa käytetään erilaisia ​​indikaattoreita.

Video - vuoden 2013 luotettavimmat autot: