Lada-yhtiö ilahduttaa edelleen fanejaan. Siten läntisen farmarivaunun maastoversio julkaistiin äskettäin, ja se sai Cross-etuliitteen. Auto sai muunnetun ulkopinnan, lisääntyneen maavaran ja laajennetun varustelun. Mikä on ero uusi lada Vesta St. Cross alkaen vakioversio voit selvittää arvostelusta.

Lada-yhtiö esitteli ensimmäisen West Cross farmarikonseptin 11. marraskuuta 2015. Jo silloin kävi selväksi, mitä ominaisuuksia off-road-muunnos perii. Ulkomuoto Edestä katsottuna se ei käytännössä eroa sedan-konseptista. Samat vaikuttavat ajovalot, x-muotoinen jäähdyttimen säleikkö, pyöreä sumuvalot päävalolohkojen alla samat ulkopeilit. Tärkein ero on etupuskuri tummalla muovisuojalla ja hopeisella sisäkkeellä keskellä.

Crossover-etuliitteellä varustettu Lada Vesta sw crossover osoittaa erikoisuutensa sivulta katsottuna. Auton koko on kasvanut merkittävästi lisääntyneen maavaran¸ sivukynnysten ja pyörän kaaret sai suojaavat vuoraukset, ja itse modifikaatiota varten kehitettiin räätälöity pyörävanteiden malli.

Ajovalot maksavat puskurin
St punainen
myyntiin
sisäpuolinen istuin

Takapää maastoauto osoittaa suhteen Lada Vesta sw:n siviilimalliin, mutta tiettyjä eroja on silti. Uudessa autossa ihan ok uusi puskuri suojatyynyillä ja hieman muokattu pakoputkijärjestelmä, integroitu takapuskuriin.

Suorakaiteen muotoiset takajarruvalot muotoilluilla valolohkoilla näyttävät erittäin hyviltä käänteinen. Lada Vestan suunnittelijat tekivät parhaansa luodessaan ulkoasun vuoden 2019 crossover-variaatiolle uudessa korissa. Auto näyttää tyylikkäältä, alkuperäiseltä ja modernilta.

Väriratkaisut

Fretin värivalikoimaa on täydennetty uudella sävyllä. Vesta Crossin muokkaamiseksi tarjotaan ainutlaatuinen väri - Mars - kirkkaan oranssi sävy. Metalliväristä joudut maksamaan lisäksi 12 000 ruplaa. Yhteensä autoa on tarjolla 10 eri värivaihtoehdossa:

• musta;
• väri karthago;
• oranssi;
• harmaa platina;
• tummanharmaa;
• haamu;
• sininen;
• metallinen suklaa;
• punainen.

Rungon mitat ja mitat

Sisustus

Istuimet Ladan sisällä
runko

Äskettäin julkaistun Sw-ristimuunnoksen sisustus toistaa suurelta osin sisustus lada vesta sw (katso kuva sisusta). Sama ergonomia ja kojelauta keskikonsolin kanssa. Lada Vestan sisäpuoli ristietuliitteellä tehdään kuitenkin kahdessa värissä.

Etupaneelissa, ovikorteissa ja istuimissa on värilliset lisäkkeet korin värissä. Miellyttävästi valaistut istuimet, lokerot papereille, riittävä näkyvyys ja tila - auton sisusta saa sinut miellyttävälle tuulelle. Ainoa kritiikki on kova muovi etupaneelin alaosassa ja sivukorteissa.

On myös tietoa, että crossover saa uusia mukavuutta koskevia ratkaisuja. Crossoverissa on erilaiset istuimet kuin Lada Vesta sw. Istuimissa, joissa on 3-tasoinen sähkölämmitys ja sähköveto, on parannettu sivuttaistuki, ja ne pystyvät tukemaan sinua työnnettäessä maastossa tai otettaessa jyrkkiä käännöksiä.

Multimediajärjestelmä

SISÄÄN rikas varustelu Lada tarjotaan multimediakeskuksella sekä monitoimiohjauspyörällä, jossa on ohjauspyörän audiojärjestelmän ohjauspainikkeet. A kosketusnäyttö keskikonsolissa vesta sw cross -kuljettaja voi ohjata useita toissijaisia ​​toimintoja: navigointia GLONAS-kartoilla, kameraa ja muita vaihtoehtoja.

Yleisesti ottaen 2019 cross-mallin varustelu ansaitsee kiitosta. Vestaa tarjotaan etu- ja takaovien sähköisten ikkunoiden ohjauksella, valaistuilla istuimilla tavaratila, lämmitettävä tuulilasi ja ulkopeilit, matkustajan istuin lämmitystoiminnolla.

Tekniset tiedot

Päällä Tämä hetki Voidaan olettaa, että Lada Cross farmari saa samat moottorit kuin Vesta-sedan.

Diesel- ja bensiinimoottorit

Tuli tunnetuksi tekniset indikaattorit auto. Vuoden 2019 lopussa Lada teki West SV Crossin pohjaksi 1,6 litran moottorin, joka on varustettu monilla AvtoVAZ-konsernin malleilla. Tällainen moottori pystyy toimittamaan 106 Hevosvoimaa 148 Nm vääntömomentilla ja sen ruokahalu on noin 7 litraa per sekoitettu sykli(katso kuva Lada Vesta Crossista).

Myös virallinen kokoonpano edustaa 1,8 litran yksikkö, jolla on hyvät suorituskykyominaisuudet. Tämän muunnelman teho on 122 hevosta 170 Nm:n vääntömomentilla ja kulutus on 9,9 litraa kaupunkitilassa.

Tiedot on vahvistettu, että AvtoVAZ julkaisee diesel modifikaatio sw risti. On täysin mahdollista, että malli saa voimalaitos Renault Duster crossoverista – Renault-Nissan-VAZ-konsernin lähimmästä sukulaisesta. kuitenkin tarkka päivämäärä Dieselmoottorilla varustettujen vesta sw farmarivaunujen sarjatuotantoa ei vielä tunneta.

Farmari vaihteisto

Farmari käyttää samoja moottoreita ja vaihteistoja kuin tavallinen Lada Vesta sw. Tulee myyntiin perusmuutokset, varustettu 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Myös Lada Vesta Cross farmari tulee myyntiin 5-sarjan robottivaihteistolla varustettuna, jossa sähköt ja voimansiirto on yhdistetty toisiinsa.

Neliveto

Toistaiseksi konserni on hallinnut vain nauhatuotannon järjestelmän avulla Etuveto. On kuitenkin huhuja, että yritys aikoo tuoda markkinoille Lada Vesta Crossin neliveto. Ladan lehdistökeskus vahvisti nämä tiedot. Johdon mukaan tällainen toimenpide lisää maastoauton myyntiä ja laajentaa kohdeyleisöä.

Ei ole tarkkaa päivämäärää, milloin tämä Ladan nelivetoinen versio tulee myyntiin. Tiedetään vain, että konsepti ilmestyy aikaisintaan puolivälissä ensi vuonna. Ja Vesta Cross 4x4:n todellinen myynti alkaa aikaisintaan vuoden 2019 kolmannella neljänneksellä.

Turvajärjestelmät

Yrityksen insinöörit pitivät paljon huolta Lada vesta sw:n sekä Lada vesta sw cross -mallin sisätilojen ja matkustajien turvallisuudesta. Ajoneuvo on varustettu lisäjakelujärjestelmällä jarrutusvoima EBD, taka- ja etupyörien jarrujen ohjaus, kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt, ohjausohjelma ESC:n vakaus, luistonestojärjestelmä.

Lisäksi liivi on varustettu automaattisella lukituksen avausjärjestelmällä onnettomuuden sattuessa, hälytysjärjestelmällä hätätilanne, edessä ja takaanturit pysäköinti, sade- ja valotunnistimet, ovien lukitus liikkeelle lähdettäessä (20 km/h nopeuden saavuttaessa). Tällaiset vaihtoehdot auttoivat Lada vesta sw- ja cross-malleja osoittamaan hyviä tuloksia törmäystesteissä - ylittivät kilpailijansa, kuten Hyundai tai Kia.

Lada vesta sw cross eksklusiivisessa kokoonpanossa

Rikas varusteet vesta sw cross on jo markkinoilla. Tällaisen Ladan hinta voi maksaa yli 900 000 ruplaa. Ulkoiset erot tavallisesta Vesta sw -risteyksestä ovat erityinen nimikilpi tavaratilassa ja kromioven kahvat. Mutta mallin tärkein etu on, että siinä on ylellisiä vaihtoehtoja.

Lisäksi voit luottaa turvatyynyihin kuljettajalle ja matkustajalle, kotelo peilillä silmälasikotelossa, täysikokoinen varapyörä, äänentoistojärjestelmä erinomaisella äänellä. Hänen hintaluokka VAZ tarjoaa vaikuttavan luettelon vaihtoehdoista Vesta St.

Lada Vesta Crossin vertailu kilpailijoihin

Vertailuparametri	Lada Vesta SW Cross	Lada Vesta SW
Moottorit
Minimihinta ruplissa	755 000	639 000
Tehoa perusmoottori(hv)	106	106
kierroksilla	5800	5800
Suurin vääntömomentti Nm	148	148
Suurin nopeus km/h	172	172
Kiihtyvyys 0-100 km/h sekunneissa	12,6	12,6
Polttoaineen kulutus (maantie/keskimäärä/kaupunki)	9,8/5,2/7,5	9,8/5,2/7,5
Sylinterien lukumäärä	4	4
moottorin tyyppi	Bensiini
Työtilavuus l.	1,6	1,6
Polttoaine	AI-92/95	AI-92/95
Bensatankin tilavuus	55 l	55 l
Tarttuminen
Ajoyksikkö	Edessä
Tarttuminen	Manuaalivaihteisto
Vaihteiden lukumäärä	5	5
Alusta
Kevytmetallivanteiden saatavuus	—	—
Pyörän halkaisija/renkaat	R15	R15
Runko
Ovien lukumäärä	5	4-5
Vartalotyypit	Farmari
Omapaino kg	1150	1120
Kokonaispaino (kg)	1580	1540
Rungon mitat
Pituus (mm)	4424	4410
Leveys (mm)	1785	1764
Korkeus (mm)	1532	1512
Akseliväli (mm)	2635	2635
Maavara/vara (mm)	203	178
Salonki
Tavaratilan tilavuus	575-825	575
vesta sw ja cross hinnat
ABS	+	+
Ajotietokone	+	—
keskuslukitus	+	+
Takana sähköikkunat	—	—
Turvatyynyt (kpl.)	1	1
Ilmastointilaite	—	—
Lämmitettävät peilit	—	—
Sähköikkunat edessä	+	+
Lämmitetyt penkit	—	—
Sumuvalot	—	—
Ohjauspyörän säätö	+	+
Istuimen säätö	—	—
Vakautusjärjestelmä	—	—
Äänijärjestelmä	—	—
Metallinen väri	12 000 ruplaa.	12 000 ruplaa.

Valmistajan maa ja kaupunki

Lada vesta sw cross 2019 on tarkoitus valmistaa Iževskin tehtaan tiloissa. Kuluneen vuoden aikana sivuliike tuotti noin 100 tuhatta autoa (ei vain sw vesta, vaan myös muut muutokset otetaan huomioon). Näin farmarivaunusta tulee kotimaisen tuotannon uusin crossover.

Vaihtoehdot ja hinnat

On jo tiedossa, kuinka paljon Lada vesta sw ja off-road-versio sw cross maksavat. Siviilimuutoksen kustannukset ovat Vähintään 640 000 ruplaa. Ja crossover-version hinnaksi on arvioitu 756 000 ruplaa. Vesta Crossin hinta, julkaistu vuonna Ainutlaatuinen kokoonpano, voi nousta 900 000 ruplaan.

Niille, joille tämä summa ei ole kohtuuhintainen, voit saada lainan alkaen 7 prosentista useiksi vuodeksi mihin tahansa Vesta sw:n muutokseen. Lisää yksityiskohtainen tieto Lainaversioita varten ota yhteyttä viralliseen jälleenmyyjään. He pystyvät vastaamaan nimettömillekin tämän hetken hinnoista ja kokoonpanoista sekä Lada vesta cross -mallin lainaehdoista.

25. syyskuuta 2016 IzhAvto aloittaa Vesta-autojen tuotannon maastohiihtoversiona. VAZ tiedottaa asiasta virallisesti. Mutta kaikki eivät tiedä, milloin Lada Vesta Cross tulee myyntiin. Tuotannon alkamisen jälkeen sinun on odotettava kaksi kuukautta, eli crossover ilmestyy jälleenmyyjille 25. marraskuuta. Kaikki tiedot uudesta tuotteesta ovat jo tiedossa - yritetään tutkia niitä ja selvittää myös, mitä VAZ tarjoaa tarkalleen crossoverin ensimmäisillä varustetasoilla.

Lue lisää muista uusista Lada Vesta -tuotteista täältä:

Lada Vesta Crossin julkaisupäivä on 25. marraskuuta. Tasan vuosi ennen tätä päivämäärää lippulaivan sedanin myynti alkoi. Crossoverin prototyyppi puolestaan ​​esiteltiin kesällä 2015. Mikä tämän prototyypin nimi on? Vesta Cross Konsepti.

Konsepti Vesta auto Ylittää

Kuten näette, itse auto on tehty farmariksi. Maavara on liian korkea verrattuna sedaniin, muuhun mitat- Sama.

Crossover Vesta Cross

Auton tuotantoversio eroaa konseptista. Ulkoinen viimeistely helpotti, mutta muoviset elementit pysyi paikallaan.

Vapauta laitteet muoviosat konfiguroitiin ja testattiin etukäteen - maaliskuussa 2016.

Valmistettujen autojen määrä

Heti tuotannon alkaessa IzhAvto pystyy valmistamaan 1600-1700 maastohiihtovestaa kuukaudessa. Mutta yleensä lähtökohtana ei tulisi pitää Lada Vesta Crossin julkaisupäivää, vaan kuljettimen kapasiteettia:

• Izhevsk-linja voi tuottaa 6 800 henkilöautoa kuukaudessa;
• Mitä tulee sedaneihin, VAZ ilmoitti luvuksi "5 000 autoa kuukaudessa".

Jos sedanien kysyntä laskee, valmistettujen crossoverien määrä voi kasvaa. Todennäköisesti juuri näin se tulee käymään.

IzhAvton tuotantolinjoille ei ilmesty vuonna 2016 muita malleja, paitsi crossoverit ja sedanit. Kaikki tuotantokapasiteetti– autonomistajien palveluksessa!

Kehon geometria

Konseptin maavaraVestaRisti on 190 mm. Sedanille oli ominaista arvo 178 mm. Jotkut lähteet kutsuvat numeroa "200" - se on tyypillistä sarjaristikkäitä. Älä usko sitä! Kun Lada Vesta Cross tulee myyntiin, käy selväksi, että "200" on väärennös.

Merikokeet

Farmarirunko ei eroa sedaneista lähes kaikilta osin: pituus, leveys ja korkeus pysyvät samoina (4450/1764/1553 mm). Akseliväli ei myöskään ole muuttunut (2635 mm).

Poikittaisvaunun tavaratilan tilavuus on 494 litraa. Taitettu takaistuimet he lisäävät tähän vielä 326 litraa.

Uutta koriversiota luotaessa oli mahdollista tuskin lisätä sen painoa: koko auto painaa 1195 kg, kun taas sedan "vetää" 1178 kg! Vesta-sedan on kuitenkin melko raskas auto, ja sen kori kuuluu C-luokkaan.

Vaihtoehdot

Vesta Cross tulee myyntiin marras-joulukuussa 2016. Siihen mennessä ne alkavat asentaa sedanien konepellin alle uusi moottori– nimittäin VAZ-21179. Sen tilavuus on 1,8 litraa. Mutta varustetasosta liikkuu myös huhuja!

Kuormituskäyrä, moottorit 21129 ja 21179

Voit verrata kahta päivämäärää:

• 25. syyskuuta – sarjajakolaitteiden tuotannon aloitus;
• 15.10.2016 on päivä, jolloin Vest-autoihin asennetaan tehokas moottori.

Ei ole ollenkaan välttämätöntä, että VAZ-21179-moottori on saatavana ensimmäisissä massatuotetuissa crossovereissa. Jos tarvitset sen mukana paketteja, odota joulu-tammikuulle.

Ainoa vaihteistovaihtoehto "21179"-moottoreille on "VAZ-merkkinen robotti". Kilpa-fanit eivät pidä tästä paketista.

Laitteet

Paniikkipainike on näkynyt Vest-autoissa huhtikuusta 2016 lähtien. Tässä puhumme moduulista, joka on vuorovaikutuksessa ERA-Glonass-järjestelmän kanssa.

SOS-painike sedanin sisätiloissa

Crossoverissa peritään kaikki sedanin omistajien käytettävissä olevat vaihtoehdot. Mutta jotain uutta voi myös ilmaantua - esimerkiksi ilmastointi.

VAZ:lla on projekti ilmastointijärjestelmästä. Mutta sisään sarja autoja sekä 2015 että 2016 tilalle asennettiin ilmastointilaite. Erona on kyky ylläpitää lämpötilaa automaattisesti: säädin asettaa arvon.

Ilmastointimoduuli

Muutama sana jousituksesta

Lada Vestan taka- ja etujousitus on erittäin pitkä matka. Seuraavat luvut koskevat sedaneja, joiden korin asento on kaupunki:

• Etutuen liike – 82/88 mm (puristus ja paluu);
• Liikkua takajousitus– 100/100 mm.

Kun Lada Vesta Cross tulee myyntiin, lukija on heti vakuuttunut siitä, että puristusisku on kasvanut ja paluuisku on päinvastoin vähentynyt 12 mm. Näin tapahtui Kalina Crossin kohdalla - iskua pienennettiin sitten 15 mm. Mutta telineiden "koputtaminen" on epärealistista! Silti suunnittelussa on stabilisaattoreita.

Takajousitus kopioitu Renault Meganesta

Kaikki länsikorit on varustettu apurungolla. Se on etujousituksen perusta. Kampikammion suoja on myös kiinnitetty apurunkoon - se on saatavana jopa sedaneissa.

Kampikammion kilpi, sedanin runko

Etäisyys lattiasta kilpeen osoittautui 185 mm:ksi (tämä on sedan). Tämä tarkoittaa, että ristiinversiolle on tunnusomaista arvo 197! Nyt on selvää, mistä arvosteluissa annetut luvut "200" ovat peräisin.

Purettu uusi malli AvtoVAZ: maastoperävaunu ja julkaisupäivä julkistettu.

AvtoVAZ esitteli Vesta-perheen neljännen mallin, joka korvataan Cross-versio sedan Uuden tuotteen suunnittelu- ja tyyliratkaisut on lainattu viime syksystä lähtien myynnissä olleesta Vesta crossover-farmarista.

Valmistajan mukaan Vesta Cross -sedanin pituus on 4,41 metriä, leveys 1,785 metriä, korkeus 1,526 metriä ja akseliväli saavuttaa 2,635 metriä. Auton pituus pysyy samana kuin tavallisessa sedanissa, mutta kasvu on havaittavissa korkeudessa ja leveydessä - vastaavasti 29 ja 21 mm. Mitä tulee maavaraan, se on cross-sedanissa samanlainen kuin SW Crossissa ja saavuttaa 203 mm, mikä on 25 mm enemmän kuin tavallisessa sedanissa. Lisäksi näissä malleissa odotetaan olevan vastaavia vanteet mitat 17".

Mitä voimayksiköitä Lada Vesta Cross saa, ei ole vielä määritelty, mutta suurella todennäköisyydellä meidän pitäisi odottaa toistuvan maastovaunuun saatavilla olevan moottorisarjan. Tässä tapauksessa voit luottaa siihen, että voit valita 122- tai 105-hevosvoimaisen vaihtoehdon (1,8 ja 1,6 litraa) yhdessä viisivaihteisen manuaali- tai robottivaihteiston kanssa. Vain tehokkain moottori voidaan yhdistää "robotin" kanssa.

Suunnittelussa Vesta salonki Cross käyttää koristeellisia lisäosia harmaalla ja oranssilla värillä, ja tuolit on koristeltu ekologisella nahalla. Tyylikkäällä oranssilla taustavalolla varustettu kojetaulu on asennettu, ja keskelle on asennettu laatikkokäsinoja.

Maasto-sedanin hinnasta ja julkaisupäivästä ei ole vielä virallista tietoa, mutta AvtoVAZin lähteiden mukaan uusi modifikaatio ilmestyy puolivälissä kesällä hintaan 720-740 tuhatta ruplaa. Tällä rahalla ostaja saa Vesta Cross -sedanin ainoassa maksimiluksuskokoonpanossa 1,6 litran moottorilla. Ja manuaalivaihteisto. Sisältää 4 turvatyynyä, hälyttimen, lämmitetyt etuistuimet ja tuulilasi, 17 tuumaa kevytmetallivanteet, pysäköintitunnistimet takana, ilmastointi ja vakionopeussäädin.

Kasvatettu sedankilpailija kotimarkkinoilla ainoa. Tämä on Volvo S60 esittäjänä Cross Maa. Mallin maavara on 201 mm ja se tarjotaan hintaan 2,4 miljoonaa ruplaa.

Päivitetty: Huhtikuun lopussa tuotanto aloitettiin ja Vesta Cross -sedanin julkaisupäivä siirrettiin touko-kesäkuulle 2018.

Hei. Ostin Lada Vesta sv Crossin. Autonäyttelyssä Entuziastov Highway 59:llä. Kiitän johtaja Aleksanteri Kuznetsovia nopeasta ja laadukkaasta...

Mihail | 1. huhtikuuta

Hyvää päivää, ostin sen LADA auto VESTA SW Cross 28. helmikuuta 19. Natalya Krechetova auttoi minua kokoonpanon ostamisessa ja valinnassa, hän oli erittäin kiitollinen...

Dmitri Ulim Nikolajevitš | 28. helmikuuta

Suuri kiitos Lada HermesAuton autoliikkeen johtajalle Peter Vunberoville avusta Lada Vesta SV Cross -auton hankinnassa. Kaikki näytettiin, selitettiin,...

Egorenkov Aleksei | 24. helmikuuta

Hei kaikki! =) Ostin LADA VESTA SW CROSS -auton juuri toissapäivänä (20.11.2018) AVTOGERMSiltä klo. Kashirskoje moottoritie, d41, s.2 =) Olin erittäin tyytyväinen...

Aleksanteri | 22. marraskuuta

Hei. Ostin Lada Vesta sv Crossin. Autoliikkeessä Entuziastov Highway 59:ssä. Kiitän johtaja Aleksanteri Kuznetsovia nopeasta ja laadukkaasta palvelusta. Se oli minulle miellyttävä yllätys lahjojen muodossa lisälaitteiden asentamisesta (hälytin automaattisella käynnistyksellä, jäähdyttimen verkko, pohjan korroosionestokäsittely, sävytys, konepellin iskunvaimentimet, kun auto toimitettiin). kaikki yksityiskohtaisesti ja näytti sen. Yleisesti ottaen kaikki on hyvin korkeatasoinen. Pidin siitä erittäin paljon. Minä suosittelen.

kiinni

Hyvää päivää, ostin LADA VESTA SW Cross -auton 28. helmikuuta 19. Natalya Krechetova auttoi minua kokoonpanon ostamisessa ja valinnassa, kiitos paljon! Käytti hyväkseen Vaihtopalvelu, myi vuonna 2000 valmistetun VAZ-2110:n, katsasti sen, antoi ostosta alennuksen uusi auto, miinus yksi, kestää kauan rekisteröityä ja allekirjoittaa paljon papereita, onko tämä pahempaa kuin myyminen vanha auto sinä itse? Sinä päätät. Olen iloinen, että kaikki meni hyvin. Kerron niille, jotka aikovat mennä tähän autoliikkeeseen. Se on nopean ajomatkan päässä Moskovan kehätieltä, lähellä metroa ja aukiota. Moskvorechye, saatavilla! Annan sille 5, mikään ei tietenkään ole täydellistä, mutta minulla ei ole mitään verrattavaa, haluan kiittää henkilökuntaa omasta puolestani, nopeasti ja ilman hermoja, rehellisesti, pelkäsin ostaa uutta salongista, Luulin, että he pettävät minua ja myyvät jotain väärin, päätin, en erehtynyt, toivottavasti ainakin. Käymme katsomassa :) Kaiken kaikkiaan suosittelen salonkia.

kiinni

Suuri kiitos Lada HermesAuton autoliikkeen johtajalle Peter Vunberoville avusta Lada Vesta SV Cross -auton hankinnassa. Kaikki näytettiin, selitettiin, kaikkiin kysymyksiin vastattiin. Vakuutusosaston ja dokumentaatioosaston ansiosta tytöt myös selittivät kaiken yksityiskohtaisesti, kysymyksiä ei ollut. Toivon lisää molempia osapuolia hyödyttävää yhteistyötä.

kiinni

Hei kaikki! =) Ostin LADA VESTA SW CROSS -auton juuri toissapäivänä (20.11.2018) AVTOGERMSistä, Kashirskoye Shosse, 41, talo 2 =) Olin erittäin tyytyväinen sekä hankintaan että henkilökunnan työhön =) Tai pikemminkin myyntipäällikkö oli erittäin tyytyväinen Peter Vunberov =) Hän tervehtii sinua aina hymyillen, selittää kaiken yksityiskohtaisesti, vastaa kaikkiin kysymyksiisi =) Valitsimme auton erittäin tarkasti ja vaativasti =) Olimme kiinnostuneita tietystä kokoonpanosta ja väristä huolimatta) Ja huolimatta kaikista oikkuistamme värin suhteen (muutimme sen 3 kertaa) , Peter oli aina halukas tapaamaan meidät ja otti kaikki toiveemme huomioon (sisustusväriin asti) =) Hän laski myös värin kustannukset. auton meille etukäteen, ja nämä luvut olivat täsmälleen samat kuin ostopäivänä =) Haluaisin erityisesti huomioida hänen kiinnostuksensa asiakkaan suunnitelmaa kohtaan, että hän auttaa kaikissa ongelmissa ja neuvoo =) Siksi, Haluaisin ilmaista SUURI KIITOS hänelle koko sydämestäni!!! Koska ostoprosessi oli meille erittäin miellyttävä ja olemme täysin tyytyväisiä autoon =) Suosittelen kaikkia ottamaan yhteyttä häneen) Vain positiivisia tunteita) Kaiken kaikkiaan iso PLUSSA salonille, ja vielä kerran iso KIITOS Peterille!! !)

kiinni

Lada Vesta -sedan on otettu venäläisten autojen harrastajien keskuudessa varsin lämpimästi. VAZ halusi odottaa Lada Vestan ostajan reaktiota tavallisessa korissa ennen kuin sw cross tuli myyntiin. Reaktio oli myönteinen, joten kysymys mallin esiintymisestä sisälsi vaihtoehto ruumis ei seisonut. Oli vain yksi kysymys - milloin tämä tapahtuu? Kesäkuun 23. päivänä 2017 tapahtui Lada Vesta SV:n ja sen "korotetun" version "cross sw" ensi-ilta, jonka myynti alkoi 4 ja puoli kuukautta myöhemmin - 25. lokakuuta. Uuden Lada Vestan saatavilla olevien moottoreiden luettelo sisältää 2 bensiiniyksiköt 1,6 litran tilavuus 106 hv ja 1,8 litraa 122 hv teholla, saatavana sekä "robotilla" että klassisella mekaniikalla. Myös uudet VAZ-tuotteet otettiin hyvin vastaan ​​asiakkaiden keskuudessa, koska kävi ilmi, että siitä lähtien Neuvostoliitto"Paljon vettä on jo kulkenut sillan alta", maanmiehimme alkavat vihdoin arvostaa kaikkia universaalien nautintoja. Käytännöllinen vaihtoehto matkustamiseen "suuntimiemme" mukaan on tullut SV cross -versio, joka yhdistää käytännöllinen runko farmari, jossa korotettu maavara. Uusien tuotteiden kokoonpano suoritetaan Izhevskissä.

Valmistettujen autojen määrä

Lada Vesta farmariauton myynnin virallisen alkamisen jälkeen tehdas ei ole ehtinyt koota tarvittavia kokoonpanoja, ja jälleenmyyjien varastoissa olevat valmiit Vesta-varastot loppuivat nopeasti. Joskus asiakkaiden jono oli yli 3 kuukautta, ja jälleenmyyjät, kuten aina, yrittivät myydä tyytyväisiä asiakkaita, niin paljon kuin mahdollista lisälaitteet, palvelut (jotkut ilman hämmennystä kieltäytyivät antamasta jo ennakkoon maksettua kopiota omistajalle, jos tämä ei seurannut myyjän ohjeita.) Nyt jono on vähentynyt, Lada Vestan kaikkien muutosten myynti kasvaa. Vuoden 2018 alusta lähtien on myyty 24 300 kappaletta, mikä on yli puolet viime vuoden vastaavan ajanjakson tuloksesta.

Tuotannon aloitus ja myynnin aloitus

Lada Vesta, jonka myynti sedanina ylitti kaikki odotukset, on myös löytänyt monia ostajia uudessa versiossaan. He odottivat sen ilmestymistä tarkoituksella, eivät ostaneet sedania, ja nyt heidän odotuksensa sisältyivät muoviin, kumiin, lasiin ja metalliin. Vesta sw:tä ja sen maastojuoksuversiota alettiin valmistaa Izhevskin tehtaalla kesäkuun 2017 lopussa ja myynti alkoi 4 kuukautta myöhemmin, kun päivämäärä 25. lokakuuta alkoi näkyä kalenterissa. Samana päivänä myös cross-versio tuli myyntiin, kuten aiemmin oli suunniteltu, virallisten lähteiden tietojen perusteella. Aluksi autoja ei riittänyt kaikille. viralliset jälleenmyyjät uudet muutokset selvitettiin nopeasti. Useimmat eivät ole vielä kootut autot ostettu ennakkotilauksesta. Jälleenmyyjiltä oli ilmoituksia, jotka myivät ostettuja uusia autoja merkittävällä hinnalla. Muutaman kuukauden kuluttua jännitys alkoi laantua ja farmarivaunuja alkoi ilmestyä vapaaseen myyntiin esittelytiloissa. Ensimmäistä kertaa VAZ laski markkinoinnin oikein ja julkaisi oikean mallin oikeaan aikaan? Ainakin aiemmin VAZ ei voinut edes haaveilla merkittävästä tuotteiden kysynnästä (Vesta Crossin julkaisun jälkeen). Kuinka kauan tämä kestää? Vastauksen saamme selville lyhyessä ajassa, mutta toistaiseksi ei jää muuta kuin seurata tapahtumia ja iloita onnistumisesta kotimainen valmistaja. Lisäksi ei niin kauan sitten (10. huhtikuuta 2018) Kazakstanissa massiivisin ulkomaan markkinoille AvtoVAZ, uusien "universaalien" autojen myynti on alkanut Lada mallit, niiden tuotanto perustettiin Asia Auton tehtaalle Ust-Kamenegorskiin. Erilaisia ​​kokoonpanoja(samanlaiset kuin venäläiset, joten emme keskity niihin) ovat jo tilattavissa ja ostettavissa 19 kaupungissa. Myyntiä harjoittavat yrityksen "Bipek - Auto" sivuliikkeet.

Lada Vesta farmarivaunun julkaisupäivä

Niin yllättävää kuin se onkin, farmariautot alkavat hitaasti syrjäyttää korin tyylisiä analogejaan kodeistaan ​​Venäjän markkinoilla. Virallinen aloitus maastovaunujen myynti Lada Vesta Cross yhdessä alemman "veljensä" kanssa aloitti paljon myöhemmin kuin alun perin luvatut (sedanin ensi-illan jälkeen) päivämäärät. Irtautumissuunnitelmien ei ollut tarkoitus toteutua. Jotkut ostajat odottivat kärsivällisesti, kun taas toiset ostivat autoja. erilaisia ​​merkkejä ja mallit. Kaikista ilmenneistä ongelmista huolimatta uuden korin käynnistämisestä tuotantoon tuli toinen onnistunut askel venäläiselle autojättiläiselle osana Renault-Nissan-konsernia.

Tärkeimmät erot cross-version ja farmariauton välillä

Kuinka vahvoja ne ovat, miten tämä kaikki vaikutti elintarvikkeiden hintojen nousuun? kotimainen autoteollisuus? Selvitetään se yhdessä

Maastovestassa on vain yksi varustelutaso nimeltä "Luxe":

• kasvanut 2 ja puoli cm (203 vs 178 yksinkertaiselle SV-farmalleille);
• hieman erilainen sisustus;
• brändätty väri, joka on ainutlaatuinen ristiversiolle nimeltä "Mars", on saatavana;
• 4 turvatyynyä (2 edessä ja vastaava määrä sivuja);
• asennettu holvikaariin, kynnyksiin muovinen runkosarja naarmuuntumaton;
• 17-tuumainen;
• kuljettajan avustajat - ABS-järjestelmät, ESP liukuestetoiminnolla;
• ohjauspylväs ohjauspyörän säädöllä 2 tasossa (ylös/alas, eteenpäin/pois);
• lämmitetyt etuistuimet;
• säätö ajajan istuin korkeuden mukaan;
• lämmitettävät ulkopeilit sähkösäädöllä;
• lämmitetty tuulilasi;
• ilmastointijärjestelmä ja määrätyn nopeuden ylläpitäminen;
• ei huono järjestelmä erittäin kunnollisella äänellä;
• pysäköintianturit;
• jäähdytetty hansikaslokero ja muut tarpeelliset asiat.

On myös mahdollista tilata lisäpaketteja vaihtoehdot lisäys:

• lämmitettävät takamatkustajan istuimet;
• takasohva käsinojalla;
• sisävalaistus LEDit;
• radio, jossa on kyky käyttää navigaattoria; tehtaalla sävytetyt takaikkunat;
• peruutuskamera.

Vesta SW -ristin hinnan nousua "laskettuun" "autoon" verrattuna voidaan kutsua sekä merkittäväksi että myös pieneksi: maksimikokoonpano maastohiihto Vesta 1.6-moottorilla manuaalinen laatikko Siirtojen määrä on noin 780 tuhatta Venäjän valuuttaa. Suuremman asennukseen virtalähde sinun on maksettava lisäksi 25 tuhatta ruplaa ja 25 000 robotti laatikko Volzhsky-asiantuntijoiden kehitys autotehdas. Vartalomaalausta on saatavana 9 värivaihtoehtona, metallista joudut maksamaan 12 tuhannen lisämaksun. Haluatko ainutlaatuisen värin? Maksa vain 18 tuhatta ylimääräistä ja omistat värin, jolla on mielenkiintoinen nimi "Carthage" (beige metalli).

Missä tämä farmari on valmistettu?

Lada Vesta SW ja SW Cross valmistetaan Izhevskin autotehtaalla. Uuden mallin tuotannon aloittamiseksi tehtaan työntekijöiden piti tehdä muutoksia laitteisiin ja kouluttaa henkilökuntaa työskentelemään "uuden" kanssa. Muuten, 25. huhtikuuta 2018 Cross-versiot rullasivat tämän yrityksen kokoonpanolinjalta Vesta sedan, eroavat pääasiassa maavarasta, jonka arvo on samanlainen kuin korotetun SW - 203 mm.

Tilastot myydyistä autoista

Uusi malli nimeltä "Vesta" on kiinnostanut monia autoharrastajia, kuten tilastot osoittavat. Kasvava myynti vuoteen 2017 verrattuna antaa vain VAZ:n johdolle luottamusta, minkä vuoksi he yrittävät päästä Euroopan markkinoille. Huhtikuun loppuun asti "Vestas" on saatavilla farmarirungossa ja "Comfort"-varusteluvaihtoehdoissa 1,6 litran moottoreilla. ympäristöluokka Euro 6 ja minkä tahansa tyyppiset vaihteistot tulisi saavuttaa autoliikkeissä, joiden lähtöhinta on enintään 12 000 euroa. AvtoVAZ toivoo myynnin kasvua Euroopassa, sillä viimeisen vuoden aikana 909 myytyä autoa löysi sieltä omistajansa.

johtopäätöksiä

AvtoVAZ "Vestan" julkaisulla osui yksinkertaisesti härkäsilmään kilpailemalla korealaisen ja budjettieurooppalaisen autoteollisuuden kanssa (emme muista Kiinasta, ihmiset eivät voi vielä luottaa kovalla työllä ansaittuja rahojaan tämän alueen autonvalmistajiin). On vain toivottava onnea ja myyntitason nousua autonvalmistajallemme. Ja jatkamme mallien kehityksen seuraamista venäläinen merkki, vaikkakaan ei ilman ulkomaisten kumppanien apua.