Muovi muuttui melkein välttämättömäksi materiaaliksi. Hän täyttää jokaisen talon ja toimiston. Se tekee kotitaloustuotteet, astiat, lelut, kodinkoneet, autoelementit, ja sitä käytetään laajalti tilojen lopettamiseen. Muovilla on monia etuja, kuten:

• helppous;
• halpa;
• yksinkertaisuus;
• vaatimaton;
• lämpötilapisaroiden kestävyys.

Kaikki nämä ominaisuudet antoivat hänet tiukasti vahvisti tavaranmarkkinoiden. Kuitenkin muovi kuuluu ulkoiseen vaikutukseen, minkä seurauksena naarmuja ja naarmuuntumista esiintyy siinä, aiheen alkuperäinen kiilto katoaa, mikä varmasti järkyttää kukin. Ja tällainen esine auton ajovalossa, jos vika on, pilaa merkittävästi autojen omistajien elämää. Ajovalojen vaihtaminen - ilo on melko kallista, eikä jokainen kuljettaja on valmis käyttämään rahaa siihen. Mutta itse asiassa muovinen menetys ei ole syy häiriölle, koska palata rakastettuun aiheeseen lähes alkulajit, voit jopa kotona omien käsien kanssa.

Mistä aloittaa

Aluksi olemme määritetty, mitä sinun tarvitsee elvyttää? Loppujen lopuksi muovista eri esineille käsittely voi poiketa toisistaan. Muoviset kiillotus voi olla:

• mekaaninen;
• kemiallinen;
• lämpö.

Riippuen naarmeen luonteesta, jos on syvää naarmuja, se seisoo ennen kiillotusta hionta. Jos syvät naarmut puuttuvat, kiillotus ratkaisee kaikki ongelmat.

Itse asiassa, jolla on korkea plastisuus ja matala sulamispiste, muovi on melko helppo sitoutua sekä hionta että kiillotus. Siksi, jos lähestyt tätä ongelmaa oikein, kiillotus antaa sinun hengittää elämää myös vanhimmissa kohteissa.

Muovi

Joten, jos haluat päivittää erä, joka on kärsinyt suuresti ulkoisen vaikutuksen seurauksena, ja siinä on monia selkeitä naarmuja, valmistaa materiaali. Muovinen on tarpeen puhdistaa lian, rasvan jälkiä, erikoispinnoitteiden jäämiä.

On syytä huomata, että jos muovi on kehystetty toisella materiaalilla, on välttämätöntä liittää se maalausnauhalla, jotta muovia ei naarmuuntua hionnan aikana.

Kun materiaali on valmis käsittelyyn, ota vedenpitävä iho, aluksi melko suuri rakenne ja alkaa jauhaa. Tässä on tärkein tarkkuus. Hitaasti, senttimetri senttimetrillä prosessissa pinta, jota ei ylikuumentunut materiaalin jälkeen. Hyvin jauhaa muovi saippuavedessä. Jos mahdollista, voit käyttää erityistä hiomakonetta, se vähentää merkittävästi tässä vaiheessa käytettyä aikaa, mutta tässä tapauksessa vesi on evättävä!

Kun näet, että syvät naarmut ovat yhtä suuria, kannattaa vaihtaa hame pienimmillä ja jatkaa samalla tavalla. On syytä vaihtaa muutamia lajikkeita, jotka siirtyvät suuresta pienemmiksi, ennen kuin saat halutun vaikutuksen. Jotta virheet eivät menetä virheitä jokaisen vaiheen jälkeen, pyyhi muovi kuivalla kankaalla, joten näet kaikki puutteet ja voit korjata ne ajoissa.

Kiillotus muovi

Joten saimme eroon naarmuista. Seuraava vaihe, ei vähemmän työvoimavaltaista, kiillotetaan, mikä tekee tuotteesta lähes uuden. Kuinka puolalaiset muovit niin, että kädet eivät pilaa asiaa omalla kädet?

Hionnan jälkeen pinta on muuttunut sileäksi ja matta, ja kun se on kiillotettu, on välttämätöntä saavuttaa materiaalin sileys ja loisto. Moderni maailmassa monet autonvalmistajat ja yritykset tarjoavat kiillotus muovia. Tätä varten käytetään erityistä tahnaa, joka voidaan ostaa jokaisessa autokaupassa ja yksinkertaisissa laitteissa. Kiillotuspastan valinta on melko suuri, ensimmäinen, mitä pitäisi työntää - tämä on liitän valinta muovi! Otetaan huomioon, kun ostat sen, muuten oikeudenmukaisuudesta, et voi elvyttää aihetta, vaan lopulta pilaa. Ota yhteyttä myymälään konsulttiin, hän varmasti neuvoo sitä, joka sopii sinulle.

Myös monet neuvovat käyttämään homoseksuaalia, joka on otettu kiillottamaan blotit hihnoille sotilaita. Mutta tämä vaihtoehto sopii pikemminkin suurille tuotteille, jotka eivät vaadi erityistä avoimuutta. Pieniä osia, jotka edellyttävät suurinta kiillotuslaatua, kannattaa edelleen käyttää erikoistuneita pasta, koska he pystyvät palauttamaan muovin loistoon ja läpinäkyvyyteen.

On monia tapoja kiillottaa itsensä - joku tekee sen itse, joku pora, joku hiomakone.

Manuaalinen kiillotus muovi

Joten päätit kiillottaa pinnan, jonka olet käsikirjassa. Vaihtoehto, joka soveltuu pieniin pintoihin ja pieniin osiin. Aloitetaan tahnalla, joka puhui yllä. Tällaisen tahnan on oltava ehdottoman yhtenäinen ilman jyviä ja epäpuhtauksia, jotta voit antaa suuremman kiilto, voit lisätä öljyä siihen. Käytä sitä paremmin huopa tai huopa. Kattamalla koko kohteen, aloita kiillotus. Kevyt pyöreät liikkeet, pieni paine, kiillottaa pinta 15-20 minuuttia. Jos kohde ei ole vahingoittunut, pidät vaikutuksen. Mutta jos kuluminen on välttämätöntä, niin on tarpeen kiillottaa paljon kauemmin.

Kuinka kiillottaa muovia poralla poralla.

Toinen menetelmä on kiillotus poraamalla, merkitsee tämän työkalun läsnäoloa arsenalissa. Jos pora on käytettävissä, se toimii, ja voit käyttää sitä, olen rohkeasti kävellä myymälään erityisellä kiillotussuuttimella. Tällainen suutin on melko edullinen ja ostaa se ei ole vaikeaa. Älä kuitenkaan unohda sanoa myyjälle, että kiillotus suoritetaan suutinlla. Se on helposti kiinnitetty poraukseen ja voit nopeasti saavuttaa halutun tuloksen nopeasti. Tämän tekniikan avulla voit kiillottaa erilaisia \u200b\u200btuotteita, ja useimmiten sitä käytetään autovalaisimiin, mikä tekee niistä läpinäkyviksi ja sileiksi. Tällöin kannattaa myös käyttää erityisiä pastat, koska ne ovat yhdessä omalla käsittelyllä, antavat ihanteellisen tuloksen.

Tässä suoritusmuodossa voit säästää jonkin verran ja vaihtaa hiomamisuuttimen huovasta, joka työnnetään patruunanporaukseen. Kiillotushuomus on erittäin tehokas, mutta on tarpeen kiinnittää materiaali tarpeeksi hyvin, muuten kangas ponnahtaa ja antaa sinulle paljon haittaa.

Kiillotus muovi kiillotuskoneella

Ja kolmas vaihtoehto on kiillotus kiillotuskoneella. Ei kaikissa taloissa tällaista laitetta, mutta se on varsin hyödyllinen ja mukava. On aina hyödyllistä kiillottaa kiillottaa omat muoviset ja ajovalot. Ja talossa voit aina helposti kiillottaa minkä tahansa kohteen, viettää vain muutaman minuutin. Siksi, jos budjetti mahdollistaa sinulle ja olet varma, että tämä asia on hyödyllinen sinulle, eli se on usein kiillotettava, kannattaa ostaa tällaista konetta. Löydät sen missä tahansa Power Tool Storessa.

Ennen lopullista kiillotusta kannattaa kävellä muovipinnalla kiillotuskoneen moalisen suuttimella, joten pääset eroon pilaantumisen jäännöksistä ja valmistella pinta lopulliseen vaiheeseen. Viimeisessä vaiheessa olisi käytettävä erityisiä pastat ja erityinen vaahtokympyrä. Kastelun muovi. Se vie tämän prosessin 2-3 minuuttia, joten säästöaika ja vahvuus toimitetaan sinulle.

Polyrolin jalostus

Jokaisen kiillotuksen tyypistä kannattaa peittää pinta, jossa on erityinen polyroller muovi. Käytä minkä tahansa laitteiden käyttäminen Polyrololia muoviin pienellä kerroksella ja hyvin pyörivällä suuttimella tai kankaalla ja siirrä sitten pinta työkalulla. Tämä pieni vivahde suorittaa prosessin ja vahvistaa tuloksen. Loppujen lopuksi olet tyytyväinen tulokseen.

On myös syytä muistaa, että jos muovi-objekti altistuu vedelle, pasta ja polyrolla pestään ajan myötä. Siksi vietämme muovisen kiillotuksen omilla kädet heti, kun huomaat, että kohde alkoi täyttää. Tämä auttaa pitämään riittävän kauan.

Joten yksinkertaisten laitteiden avulla, erityiset keinot ja pienet snarling, voit antaa toisen elämän monille muovi-aiheille. On syytä vastuu vastuuta lähestyä tätä asiaa ja ottaa huomioon kaikki tarvittavat vivahteet. Kiillojen avulla voit säästää joskus melko kunnollisia rahamääriä, ja jos sinulla on aikaa, ansaitse rahaa. Loppujen lopuksi tiedät, miten voit kiillottaa tarvittavan kohteen ja voit tehdä sen paitsi itsellesi, myös muille.

Kun käytät ajoneuvoa, naarmut näkyvät muovissa autossa. Väärät pilaavat kojelaudan tyyppi ja suuri määrä tällaista vahinkoa johtaa mikrokrakausten ulkonäköön ja muovin tuhoamiseen. Tietäen, miten poistaa naarmuja muovi-autossa auton hytissä, kuljettaja palaa alkuperäisen lajin yksityiskohtiin, välttää vakavimmista korjauksista ja vahingoittuneiden elementtien vaihtaminen.

Naarmut torpeda muovi - usein ilmiö. Erilaisia \u200b\u200besineitä tai jopa avautumista ja sulkemista ovet voivat aiheuttaa ulkonäköä. Tämä johtuu siitä, että muovipinnoilla ei ole iskunpinnoitetta, ja pienimmät mekaaniset vaikutukset johtavat puutteeseen. Pienet puutteet, syvät naarmut instrumenttipaneelissa pilaavat näkymää automaattisen sisätilaa kokonaisuutena. mutta tällaisia \u200b\u200bvaurioita voidaan korjata irrottamatta muovielementtejä.

Suorat aurinkosäteet johtavat maalin palamiseen auton mökkielementteihin. Jos haluat palauttaa tällaisen yksityiskohdat, sinun on uudistettava elementti.

Kuinka poistaa naarmuja muovi autossa

Voit poistaa naarmuja muovista autossa käytä useita tapoja:

1. Pienet puutteet eliminoidaan lämpöaltistuksella. Tämä käyttää hiustenkuivaajaa tai kevyempää.
2. Pienet vauriot poistetaan erityisillä regeneroimalla lautasliinat ja pyyhkeet.
3. Syvä vikoja maalataan autovaha lyijykynällä.
4. Kiiltoilla pinnoilla naarmut poistetaan polyrollilla ja hankaavilla geeleillä.
5. Halkeamia, siruja ja syviä vaurioita torpedien maalipinnoitteelle eliminoidaan osan pääoman korjauksella.

Aaltopahvipintojen korjaus ei ole mahdollista. Niitä ei voida kiillottaa ja lämpökäsittelyä. Kun käytät tällaisia \u200b\u200belementtejä, ne korvataan uusilla.

Pennättyjen ja lautasliinien palauttaminen

Yksi yksinkertaisimmista menetelmistä vahingoittuneen osan palauttamiseksi on erityisten lautasliinien, mikrokuitupyyhkeiden ja kynän naarmujen poistamiseksi muovista. Näiden varojen käyttö, joka poistaa vikoja, on kuitenkin useita vivahteita:

1. Lautasen ja pyyhkeet saavat päästä eroon auton jälleenmyyjältä pienistä naarmuista.
2. Syvällä pelimerkillä ja naarmuilla voidaan houkutella erityisellä kynällä. Näitä laitteita myydään autokaupoissa. Tällaisten keinojen etu pitää sen tehokkuutta. Aine täyttää vikoja, antaa alustavan ulkonäön pinnan. Kuitenkin vain alkuperäinen kynä voi selviytyä ongelmasta voi selviytyä ongelmasta. Sen kustannukset ovat korkeat, ja kiinalaiset halvat vastapuolet, jos auto on hajallaan, voi olla vähän auttaa.
3. Kun maalaus, poimia lyijykynän lähin väri kojelaudan varjossa. Muussa tapauksessa palauttamisen jälkeen mustat jälkiä pysyvät pinnalla, pilaa yksityiskohdat.

Käyttämällä fanea

Muoviset vauriot voidaan poistaa omalla kädellään hiustenkuivaajalla. Aiemmin ennen lämmitystä käsitelty alue puhdistetaan epäpuhtauksien ja rasvanpoiston. Kun kytket hiustenkuivaaja maksimaaliseen tehoon ja tarkkaile läheisesti muovin reaktiota lämmitykseen. Kun altistuvat korkeisiin lämpötiloihin, vikojen tasoittaminen, kohde hankkii ensisijaisen ulkonäön.

Jos hiustenkuivaajalla ei ole reaktiota, sinun on lisättävä laitteen voimaa ja tuovat sen lähemmäksi jalostettavaa pintaa. Syvää vahinkoa ei voi poistaa tällä tavalla. Liiallinen lämmitys johtaa muovisen elementin muodonmuutokseen ja pahensi yksityiskohtien ulkonäköä.

Polyrolit ja geelit

Muovin naarmujen poistamisen jälkeen on välttämätöntä täyttää kohde. Tämä on tärkeää, kun korjaat kiiltävät salonkielementit. Välineet palauttaa alustavan ulkonäön pinnat. Kiillotus, on suositeltavaa käyttää hankaavaa hame tai hionta kone. Sähkötyökalun käyttäminen ei voi poistaa hiomaympyrän suurimman liikevaihdon virheillä. Muovi on lämmitetty ja epämuodostunut, mikä johtaa kalliiseen korjaukseen.

Myös erityistä huomiota olisi kiinnitettävä keinoihin, joita käytetään vahingoittuneen alueen palauttamiseksi. Jos haluat suojata materiaalia muodonmuutoksesta tai hävittämisestä, käytä erityistä hankaavaa tahnaa ja Polyrol muoville.

Vikojen poistaminen suoritetaan seuraavan algoritmin mukaan: ennen pinnan kiillotus pestään, kuivataan ja rasvaa. Seuraavaksi aiheuttavat pienen määrän varoja, ja ennen kiiltävän loistojen ulkonäkö kiillotettu osa.

Kiillotus, pienet naarmut, joissa on kiiltävä pinta, poistetaan.

Vahingon poistaminen

Open tulessa irrota naarmut muovista. Tätä varten kevyempi tehdään vikoihin ja suoritetaan liekillä koko vaurioalueen yli. Sen jälkeen, kun pinta käsiteltiin tällä tavalla täysin jäähtyä, kostutettu alkoholiin, jossa on tamponi, poistetaan noki. Jos kaikki tehdään oikein, niin tällaisen menettelyn jälkeen muovi palautetaan.

Käytettäessä kevyemmän pitäisi olla varovainen. Muussa tapauksessa avoin tulipalo vahingoittaa ajoneuvon leikkausta ja tulta.

Uudistus muovi

Ei ole aina mahdollista korjata muovia auton matkustamossa yksinkertaisilla tavoilla. Neliöt, halkeamat, palanut maalien osat - kaikki tämä vaatii auton kojelaudan muovielementtien uudistamista. Palautus suoritetaan seuraavasti:

1. Vaurioitunut kohde puretaan.
2. Puhdistettu huolellisesti lika, rasvanpoisto ja kiillotettu.
3. Halkeamat ja sirut ovat hämmentyneitä alukkeilla.
4. Pinta virnistää.
5. Levitä maali, anna elementti kuivua.
6. Kattoi useita kerroksia lakka.
7. Puolan ennen kiiltävän glitterin ulkonäköä.

Kuinka poistaa naarmut kiilto

Kun käytät monia mökkien elementtejä, käytetään läpinäkyvää muovia. Tällaisen materiaalin haitta on vikojen nopea ulkonäkö: pienet naarmut ja sirut, useiden koneen toiminnan jälkeen, kirjaimellisesti kattaa koko matkustamon elementin pinnan. Muovi-autojen naarmujen poistaminen on useita vivahteita:

1. Ennen palauttamista sinun on pidettävä koneen märkäpuhdistus. On tarpeen seurata pölyn puutetta. Muussa tapauksessa, kun kiillotus pinnalla saattaa näkyä uusia naarmuja.
2. Jalostettua aluetta on huuhdeltava huolellisesti ja rasvaa.
3. Päästä eroon naarmuista, käytä hiomakoneita.
4. Puotamaan vaurioitunut paikka, on suositeltavaa käyttää keinoja, jotka on suunniteltu muovihiontaan. Nämä ovat erityisiä kiillotuksia ja hankaavia tahtoja. On tärkeää laskea asianmukaisesti sovellettavan aineen määrä.

Häikäisevät tahnat, geelit ja kiillotukset, joita on tarkoitettu, ei voi käyttää hytin palauttamisen aikana. He pilaavat palautettavan kohteen.

Lukuisat puutteet, naarmut, sirut ja halkeamat pilaavat auton torpedit. Tämän suunnitelman vaurioita on helppo poistaa itse. Jotta korjausprosessi olisi tehokas eikä johtanut osan korvaamiseen, harkitse muovisten sisustuselementtien palauttamisen vivahteita.

Entä jos muovinen muovaus tai muu yksityiskohdat, jotka on valmistettu muovista, menetti ulkonäkö, väri tai ripustettu ja alkoi romahtaa ja alkoi romahtaa? Huolimatta ABS-muovien lujuudesta huolimatta se on voimakkaasti altis ulkoisen ympäristön kielteiselle vaikutukselle.

Muovielementit matkustamossa ja ulkopinta autojen alkoivat näkyä 1900-luvun toisella puoliskolla. Esimerkiksi amerikkalaisessa autoteollisuudessa muovi-aikakausi alkoi aktiivisesti kehittyä 1970-luvulla. Taloudellisesta näkökulmasta tämä oli todellinen löytö - materiaali oli melko kestävä, kestävä, edullinen tuotanto. Mikään ei kuitenkaan ole ikuisesti, ja aika kestää edelleen. Ultraviolettisäteiden vaikutuksen alaisena muovi vähitellen palaa auringossa, tulee kello ja "kulunut", ja kehon ulkoisten koristeellisten elementtien tapauksessa on toinen hyökkääjä - reagenssit, jotka ripottelevat ja juoksevat teitä kylmän kauden aikana . Lisäksi aktiivisen toiminnan prosessissa naarmut ja halkeat näkyvät väistämättä.

Pääsääntöisesti kehon muovielementit on valmistettu materiaalista akryylinitrilbutadienstyreenin tai yksinkertaisesti ABS-muovin monimutkaisessa nimen alla. Tämä on kosteutta ja öljyä kestävä iskuhartsi. Tästä polymeeri oli erittäin suosittu autoteollisuudessa ja sisätilojen yksityiskohdat. Materiaali on kuitenkin huonosti siedetty ultraviolettisäteilyllä, ja jotkin tämän muovin tyypit tuhoutuvat auringonvalon vaikutuksen alaisena. Vuonna 1998 tämä johti yhteen Yhdysvaltojen historian suurimmista autojen arvostelusta - Turvavyön painike, joka on valmistettu ABS-muovisen epävakaasta ultravioletista. Tämän seurauksena 8 800 000 autoa osui vastaukseen.

No, jos kohde on säilyttänyt eheyden, mutta se vain syntyi aika ajoin. Tässä tapauksessa voit tehdä ylemmän kerroksen päivityksen. Tätä varten kehitettiin koko joukko varoja, jotka palauttavat yksityiskohtien värin ja laajennetaan käyttöikää. Jotkut heistä jopa lisäävät joustavuutta yksityiskohtia, jotka ajan myötä menetetään, mikä vähentää rikkoutumisen riskiä. Amerikkalaiset julkaisut kuluttajaraportit tekivät oman tutkimuksensa, tutkivat markkinoilla esitettyjen varojen ominaisuuksia. Riippuen sen ominaisuuksista (ja vastaavasti kustannuksista) valmistelevat yksityiskohdat kahden viikon kahden vuoden ajan. On syytä huomata, että kuluttajien raportit analysoivat vain mustan värin muovielementeille, vaikka ei ole vaikeaa valita tarvittavaa Kolkeria tänään. Testi suoritettiin riittävän hauskalla muodossa: kehon muovivuoraus jaettiin useisiin osiin (testiin osallistuvien varojen määrä) käsiteltiin testauskoostumuksilla ja ... laittaa 10 viikkoa katolle rakennus, jossa itse asiassa toimituksellinen toimisto kuluttajakertomus. Joka viikko paneelit kuvattiin, saippua, kuivattiin ja lähetettiin jälleen katolle.

Lausunnossa asiantuntijoiden mukaan pisteytys-auringon ja rankkasateiden kova testi pidettiin näytteinä, peitetty Renu-viimeistelyllä ja pyyhkii uudet osat säilyi kirkas musta väri koko 70 päivän testiin. Molemmat työkalut ovat, että niitä myydään pienessä määrin pulloissa, ja samanaikaisesti se on havaittavissa enemmän kuin analoginen. Vaikka asiantuntijoiden tulosten ero tunnustettiin konkreettisiksi. Jäljellä olevat keinot (Turtle Wax Premium Grade, Meguinin lopullinen musta, äidit back-to-mustaksi) osoitti voimakkaan alueen, mutta testin loppuun mennessä kaikki niiden kanssa hoidetut osat fuusioivat.

Muovisen entinen väri voidaan palauttaa rakentamiseen hiustenkuivaajalle: siisti tasaisella lämmityksellä, KEL toimii osan pinnalla. Musta muoviosat, on mahdollista käyttää mustetta puskurit (esimerkiksi hi vaihde tai "astrokim"), mutta arvioi arviot, tuote nopeasti menettää houkuttelevan ilmeisen.

Rakenne Hiustenkuivaaja voi auttaa päivittämään yksityiskohtien ulkonäköä, mutta valitettavasti tämä on väliaikainen toimenpide.

Mutta mitä tehdä, jos auton muovielementti sai vakavan halkeaman, emmekä puhu muovauksesta, vaan koko kehon paneelista? Tässä tapauksessa hitsaus auttaa, mutta kaikki on jo paljon monimutkaisempi, ja on parempi viitata asiantuntijoihin. Tosiasia on, että ABS-muovi yhdistää koko materiaalien perheen, joiden ominaisuudet riippuvat komponenttien mittasuhteista - akronitriili, butadieeni ja styreeni. Riippuen suhteesta, jokaisella muovilla on oma sulamispiste ja siten hitsauslämpötila. Jos hitsauksen aikana voit valita liian korkean lämpötilan ja höyryn muovin, materiaali alkaa vaahtoa ja jäätyä huokoisessa tilassa, minkä vuoksi hitsaussauma on hauras ja lyhytikäinen. On loogista olettaa, että riittämättömät lämpötilat, muovi on erittäin huonosti sulanut, ja kiinteä sauma ei toimi. Siksi hitsauksen aikana käytetään erityistä hiustenkuivaajaa, josta on mahdollista manuaalisesti määrittää tarkka lämpötila-arvo muovin tyypistä riippuen.

Kuitenkin, jos sitä ei tarvita vahva osasta, voit tehdä yksinkertaisin tavoin, jotka ovat itse asiassa riittää: esimerkiksi käyttää epoksihartsia, ujuttaa vaurioitunut osa lasikuitua tai vahvistaa metalliverkolla. Yksinkertaistetussa elvytysmenetelmä sisältää juottamisen, joka on erotettava hitsauksesta. Itse asiassa ero on se, että kun juotos on äärimmäisen vaikeaa "saada" haluttuun lämpötilaan, joten sauma saadaan hauras ja huokoinen. Riittää visuaalisesti, mutta vahvuus ja kestävyys eivät tarjoa. Joka tapauksessa ensimmäinen asia osa on huuhdeltava perusteellisesti käyttämällä puhdistusainetta tervan, suolojen ja muun mutan poistamiseksi. Voit tehdä tämän, voit käyttää bitumipaikkojen erityispuhdistinta. Markkinat tarjoavat massa: AC-395, Hi Gear Buster Bug, Pingo Tar Remover, Lqui Moly Teerenferner ja muut. Muuten on mahdollista hyödyntää isoisällä - "valkoinen henki" tai kerosiini. Se ei myöskään ole tarpeeton harjan yksityiskohtaisesti. Tätä tarkoitusta varten harja sopii parhaiten.

Lopuksi, erittäin "kova tapaus" - jos kohde ei ole valon elpyminen, ja se on helpompi korvata sen kuin palauttaminen. No, jos puhumme auton massamyynnistä, joka on helppo löytää tarvittavat yksityiskohdat. Ja mitä jos sinulla on harvinainen kopio, josta se on käytännössä epärealistinen valita komponentit? Tähän mennessä lasikuitujen lisäksi 3D-tulostimet saavat suosiota. Viimeisten kahden vuoden aikana teollisuuden ja tieteellisen tason aloitteiden massa on löytänyt hakemuksensa hallita kolmiulotteinen tulostustekniikka autoteollisuudessa. Äskettäin Techmer PM, joka on erikoistunut polymeerien muuttamiseen, esitteli jopa koko kopion legendaarisesta Shelby Cobra, joka on täysin painettu 3D-tulostimeen. Joten yritys osoitti, että tätä tekniikkaa voidaan käyttää hyvin vanhojen autojen palauttamisessa. Totta, tässä tapauksessa auton aitous katoaa, mikä ei ole toivottavaa työskennellä autoklassisella ja itse teknologia kehittyy edelleen ja siksi on melko kallista iloa. Kuitenkin kasvava prosenttiosuus kolmiulotteisen painatuksen autoteollisuudessa voit toivoa, että ajan myötä tämä vaihtoehto tulee saataville.

Tämä Shelby Cobra on täysin painettu 3D-tulostimeen.

Mökkien muoviosat eivät ole helpompaa: mökki on suojattu tien reagensseilta, mutta kärsii auringosta, suurista rahti- ja ei-tarttuvista matkustajista, ansaita naarmuuntumista, naarmuja ja halkeamia.

Kuitenkin päivittää muoviset osat ja palauttaa ne entisen uutuus- ja budjettirahastojen heille. Jos auto on jo vanhempi ja edustaa tiettyä historiallista arvoa, jolla on toimivaltainen lähestymistapa, on mahdollista lisätä arvoaan dollareita 500: llä, kun taas viettää kymmenen kertaa vähemmän. Vaikka tietysti kaikki riippuu ongelman laajuudesta.

Aluksi muovisten sisätilojen pinta on puhdistettava. Useat amerikkalaiset asiantuntijat, erityisesti American Restorer ja johtava Stacy Daavid, neuvoo Trinitiumfosfaatin käyttöä - yhdiste, joka muodostaa eri pesuaineiden ja puhdistustuotteiden perustan. Maalausvalmisteen seuraava vaihe on tarjota riittävä pinta pinnasta maalilla, jota aiot käyttää. Tehdä tämä, voit käyttää erityistä adheesiovahvistinta (Stacy David suosittelee Duplicoloria), joka tarjoaa luotettavan kytkimen, joka toimii ensisijaisena kerroksen pohjana ennen päämaalin käyttöä. Jos tätä ei tehdä, uusi päällyste putoaa vanhaan maaliin ja se on huono - melko pian kohde on jälleen maalattava. Muita sideaineena käytetään myös ensimmäinen karkea maalikerros. Plastical salonissa erittäin suosittu työkalu on vinyyli-maali (ns. Nestemäinen vinyyli) plasti-kote tai sama kaksisuuntainen. Mikä näistä tuotemerkeistä on parempi - kysymys on kiistanalainen, ja länsimaisten restaurien mielipiteet tässä asiassa ovat erilaiset. Maalaa levitetään useissa kerroksissa, luotettavaksi konsolidointiin. Tällä hetkellä on taika: Vanha yksityiskohdat muuttuvat uuteen, kuten tehtaalta, ja kaikki vuosien palvelut ovat piilossa kerroksessa tuoretta maalia. Lopullinen viivakoodi - jalostus yksityiskohdat erityisellä pelkistävällä aineella loistoon ja lisäsuojaukseen. Kysynnässä käytetään panssaria kaikkia ja mustia taikuutta.

Päivitä kohde voi olla värjäämättä. Tehdä tämä, pesuvaiheen jälkeen osa kuivataan ja käsitellään sitten hiekkapaperilla, puukottaa kaikki pienet väärinkäytökset. Kuitenkin ei ole tarpeen liikaa - varsin "lempeä" karkeasta, 6-H: sta, jota käytetään yleensä pehmeän puun lopulliseen hiomiseen. Sen jälkeen osa kevyesti ja tasaisesti lämmitettiin tavallista hiustenkuivaajaa pyyhkimällä elementin puhtaalla rätillä ilman erityistä painetta. Tällaisen käsittelyn jälkeen osa korotetaan huomattavasti, mutta vahvoilla vioihin, muovin homogeeninen rakenne ei ole täysin kunnostettu.

Jos kokonaisuudessaan on myös halkeamia, voit taistella niiden kanssa yksinkertaisella superclulla, jota käytetään koko halkeaman pituudelta. Lisähäykkyyttä ja kestävyyttä varten voit käydä samassa paikassa sisäpuolelta liima-aseella - se takaa, että halkeama ei hajota. Kuivatun liiman ylijäämä on ommeltu hiekkapaperilla.

Hieman erilaiset asiat tekevät ohjauspyörien kanssa muovinen reuna. Lakkakerros on väkevöity, minkä jälkeen kaikki halkeamat ja naarmut porataan ja laajenevat niin, että epoksihartsin vahingoittuminen on helpompi. Monet tässä vaiheessa käyttävät tavallista kaksikomponenttia epoksihartsia, mutta sitä voidaan käyttää esimerkiksi täyteaineeksi nimeltä Bondo - 3M: n tuotantomerkki. Hänestä tuli Amerikassa lähes nimellinen nimi, itse asiassa - autojen hiontamastipitoisuus. Kun mastinen jäädytetään sulan juuston tilaan, kirjoittaja suosittelee käsittelemään karkea hiekkapaperia 25-h. Tärkeintä ei ole tuhlata aikaa ja älä epäröi oikeaa hetkeä: täysin karkaistu mastiton bondo on erittäin ongelmallinen hiomalla hiekkapaperi.

Andrei Schuldeshov

Muovi on jo pitkään tullut yksi halutuimmista materiaaleista erilaisten asioiden valmistukseen. Se täyttää lelut, elektroniikka, kodinkoneet, autot ja sisusteet. Mutta ajan myötä kaikki valkoiset muovituotteet alkavat hankkia keltaisia \u200b\u200bsävyjä. Syy auringon säteet, lämpötilan voimakkaat muutokset, virheellinen hoito ja luonnolliset reaktiot hapen kanssa. Tällaisissa tilanteissa voit yrittää valkaista keltainen muovi palauttaa se entiselle kauneudelle.

Erityistä huomiota ansaitut ikkunat. Muoviset rakenteet, joita käytetään lasin kanssa, ovat hyvin usein keltaisia \u200b\u200bauringon lähettämän ultravioletin vaikutuksen alaisena. Kirkkaat säteet voivat valaista ne koko päivän. Jos näin tapahtuu säännöllisesti useiden vuosien ajan, niin keltaisen sävyn ulkonäkö on väistämätöntä. Lisätekijät ovat teräviä lämpötilaeroja ja virheellinen toiminta.

Ikkunaelementtien muovin koostumus sisältää erilaisia \u200b\u200baineita, jotka kykenevät laajentamaan käyttöikää. Siksi puhdista ikkunalainti on varovainen. On mahdotonta käyttää:

• Astianpesukoneet;
• Jäykät sienet;
• Hioma-aineet;
• Asetoni ja sulje koostumuksen avulla;
• Alkaliset aineet;
• Kuuma vesi.

Kaikki muut keinot päästä eroon keltaisista paikoista voidaan soveltaa ilman pelkoja.

Kuinka valkaista muovia

Palauta entinen muovituotteiden tyyppi ei ole niin vaikeaa. Tämä on mahdollista tehdä kotona ilman apua. Sinun tarvitsee vain varastoida kaikki tarvittavat keinot, joita käytetään tavoitteen saavuttamiseksi. On useita puhdistusmenetelmiä.

Hyödyllinen muovi Whitening Video - Video:

Yksinkertainen mutta erittäin tehokas keino. Taloudellinen saippua auttaa päivittämään vanhan muovin, antamaan sille valkoisen sävyn. Tämä menetelmä osoittaa maksimaalisen tehokkuuden, kun värimuutokset johtuvat rasvasäiliön vaikutuksista.

Miten toimia:

1. Tartu (½ bar).
2. Kaada lämmin vesi (150 ml), sekoita.
3. Valmis ratkaisu koskee ongelma-aluetta. Odota 30 minuuttia.
4. Pyyhi puhtaalla sienellä, pese saippua jälkiä puhtaalla vedellä.

Voit käyttää tätä menetelmää missään tapauksessa, koska saippua on vaaraton.

Erityiset lautasliinat

Erityisiä lautasliinoja myydään elektroniikkakaupoissa. Niihin kuuluu erilaisia \u200b\u200baineita, jotka kykenevät puhdistamaan tietokonetekniikoita ilman haittaa saastumisesta. Ne auttavat ja kun keltaisuus.

Kuinka puhdistaa:

1. 6 tunnin välein Pyyhi keltainen lautasliina.
2. Toista päivittäin muutaman päivän kuluttua ennen yellowessin täydellistä katoamista.

Tämä vaihtoehto on ihanteellinen kodinkoneille ja muovi-ikkunoille.

Hammas jauhe liitulla

Tällaisen epätavallisen seoksen avulla voit palauttaa valkoisen värin asioista, jos yellowessin sävyt ilmestyivät hiljattain. Voit kokeilla sitä ja vanhoja tahroja, mutta on tuskin mahdollista saavuttaa merkittäviä tuloksia.

Mitä meidän pitää tehdä:

1. Sekoita pieni määrä liituja ja hammaslääketieteitä.
2. Lisää vettä saadaksesi paksun kasaan.
3. Jaa muovin koko pinnan päälle, odota kuivaus.
4. Poista kuivalla jauheen jäännöksellä.

Menettely voidaan toistaa toistuvasti.

Soda ja pesujauhe

Ruoka sooda käytetään usein erilaisten asioiden puhdistamiseen likaisista paikoista. Hän myös sopii yellowessin kanssa.

Kuinka käyttää sitä:

1. Sekoita sooda (1 rkl. L.), pesujauhe (1 rkl. L.) ja vesi (500 ml).
2. Käytä nestettä muovi-objektiin. Odota 8 tuntia.
3. Pese kaikki raa'an rätin jälkiä.

Erinomainen vaihtoehto puhdistusaineille.

Etikka

Vähemmän tehokasta tapaa palata valkoisuus muovituotteisiin on etikkahappo. Tätä varten tarvitaan 70% ratkaisua.

Puhdistusprosessi:

1. Kostuta pehmeä kangas tai suuri puuvillalevy etikka.
2. Pyyhi muovi.
3. Pese aiheen pinta.

Käytettäessä happoa meidän pitäisi käyttää kumikäsineitä ja ilmasta huone. Ei myöskään ole suositeltavaa käyttää keinoja päästä eroon yellowessin herkällä muovilla.

Kloori-sitruunahappo

Tehokas valkaisutyökalu on Yellowness, jota voidaan käyttää ohuille muovituotteille ilman pelkoa niiden koskemattomuudesta.

Kuinka käyttää:

1. Sekoita sama määrä sitruunahappoa ja klooria.
2. Käytä tahroja. Odota 30 minuuttia.
3. Poista keinojen jäänteet.

Tätä seosta voidaan käyttää useita kertoja, kunnes se osoittautuu palauttamaan keltaisen muovin tavalliseen mieleen.

Vetyperoksidi

Tämä lääketieteellinen laite on erittäin suosittu ja läsnä jokaisessa ensiapupakkauksessa. Se auttaa paitsi haavoja, vaan myös asettamaan keltaisen muovin pinnan.

Soveltamismuoto:

1. Wheove pehmeällä sienellä peroksidilla.
2. Paljon pyyhi keltaisia \u200b\u200bpaikkoja.
3. Sekoita peroksidin jäljellä olevat jäljet.

Työkalu ei vahingoita muoveja. Siksi se on sallittua pitkään ja moninkertaiseen sovellukseen, kunnes vaadittu tulos saadaan.

Alkoholi

Alkoholi sai suurta suosiota pilaantumisen puhdistuksessa. Se tuhoaa minkä tahansa lian koostumuksen, jolloin asiat taas puhtaana. Vähemmän tehokkaasti se auttaa valkaisemaan voimakkaasti kellarittu muovi. Sen koostumus ei vain poista yellownessia, ja kirjaimellisesti tuhoaa aiheen ylempien kerroksen rakenne. Siksi niiden pitäisi käyttää varoen.

Alkoholin soveltaminen:

1. Märkä rätti siinä.
2. Pyyhi pinnan keltaiset osat.
3. Poista kaikki alkoholin jälkiä puhtaalla vedellä.

Tämä menetelmä sopii karkeaan tiheään muovit kodinkoneisiin ja erilaisiin laitteisiin.

Asetoni

Toinen erittäin aggressiivinen liuotin, joka voi paitsi keventää muovia vaan myös vahingoittaa sitä. Ennen käyttöä on suositeltavaa soveltaa pieni määrä asetonia näkymättömään alueeseen reaktion tarkistamiseksi. Jos kaikki on kunnossa, voit käyttää sitä. Varoitus ei kuitenkaan vielä ole tarpeettomia.

Valkaisu:

1. Kosteuttaa tiukka puuvilla-levyasetoni.
2. Pyyhi muovi.
3. Puristettiin märkä kangas jälkiä keinoista.

Asetonin sijasta voit käyttää nestettä lakan poistamiseksi. Sen koostumus ei ole niin haitallista pinnoitteelle, mutta siinä on pienempi tehokkuus.

Erityiset muoviset restaurointityökalut

Paluu valkoisten muovi-objektien alkuperäiseen lajiin voidaan käyttää käyttämällä erityisiä keinoja, jotka on suunniteltu palauttamaan muovia autossa. Voit ostaa ne autojen korjauskaupoissa ja varaosissa.

Kuinka käyttää:

1. Käytä ongelman vyöhykkeeseen ohjeiden mukaisesti.
2. Odota kuivaus.

Ennen käyttöä sinun pitäisi varmasti lukea ohjeet.

Valkaisuaine

Vaihtoehto pienikokoisille. Hän merkitsee täydellistä liottamista klooriin.

Kuinka tehdä se:

1. Liuotetaan klooria tai valkaisuainetta (1 rkl.) Veteen (1 1) lisäämällä jotain soodaa (1 rkl.).
2. Laittaa säiliöön nestettä, joka on palautettava. Lähteä yöksi.
3. Huuhtele esine täysin viileässä vedessä.

Erittäin voimakas keltainen, liotus puhdasta valkaisuainetta ilman jalostusta vedellä.

päätelmät

Listattujen menetelmien pitäisi riittää selviytymään ongelmasta ja palauttamaan valkoisen muovinsa. Jos yellowness on hyvin vanha ja ei anna periksi yhdelle väliaineesta, se voi yksinkertaisesti käyttää mahdollisimman sopivaa maalia tai maalata koko tuotteen. Joten osoittautuu piilottamaan kaikki ongelma-alueet.

Nykyaikaisten autojen tuotannossa, ei pelkästään metallia vaan myös muovia, joka menettää omaisuutensa ja houkuttelevan ulkonäön ajan. Ensinnäkin se koskee ulkoisia yksityiskohtia, esimerkiksi ajovalot. Hiekka, kiviä, saostumat johtavat ulkoisten elementtien vaurioitumiseen, muoviset kaatopaikat. Lasi-ajovalot muuttuvat vähemmän avoimiksi, mikä lisää onnettomuuksien riskiä. Savukkeensavu ja ultravioletti voivat vakavasti pilata koneen sisäelementtien ulkonäköä, ne tulevat tylsäksi ja valkoisiksi keltaiseksi. Ei vain näkemys autosta ei ole niin houkutteleva kuin aiemmin, tien valaistus on niin myös huonontunut. Tästä epämiellyttävästä tilanteesta on kuitenkin mahdollista kiillottaa auton autosta muovista tai autopalvelusta tai kotona.

Suosikki ja kiillotusominaisuudet

Autojen muoviosien käsittelyssä on useita epäilemättä etuja:

• yksinkertaisuus;
• on mahdollista hakea kotona ilman erikoislaitteiden käyttöä;
• muovin hankkimat antistaattiset ominaisuudet eivät anna pölyä kerätä.

Muovi mahdollistaa erilaisten työmenetelmien käytön, mutta tavanomaisesti voidaan jakaa tällaisiin ryhmiin:

• keskikokoisten hiomakoostumusten käsittely;
• työskentele hienojakoinen polyrollas;
• käsittely hiomavälineillä.

Suurin tehokkuus voidaan saavuttaa yhdistämällä nämä menetelmät. Muovisten osien ulkonäön palauttamisen käsittely voidaan jakaa tällaisiin vaiheisiin:

1. jalostus;
2. todella kiillotettu.

Voit helposti kiillottaa auton muovi, on tarpeen valita korkealaatuiset yhdisteet pakkauksessa käteväksi levittämiseen ja tallentamiseen. Riippumattoman päivittäisen autonhoitoon kotona parhaat varat soveltuvat koostumuksen kanssa kyllästettyihin aerosoleihin, sieniin tai lautasliiniin.

• Esimerkiksi brittiläinen Carplan Agent, kustannukset edullisesti, voit nopeasti poistaa pölyn, puolalaiset muoviset osat täydellisesti, jätä miellyttävä sitrushedelmä.
• Napins, esimerkki - Carwet, Venäjän tuotanto. Halvat, vie vähän tilaa, poista tehokkaasti lika, naarmut ja tahrat.
• Erityisesti Aerosoli, Italian Lucida Criscotti, Puolalainen Atas Plak - Nämä ja muut keinot ovat nopeasti sovellettavia, poistetaan pienet vahingot ja antaa loistaa. Puolan heidän avunsa kanssa - nykyinen ilo.

Muovisten osien palauttamisen lisäämiseksi tarvitaan monimutkaisempia koostumuksia.

Niistä keinoista, jotka mahdollistavat kotonaan auton muovielementit järjestyksessä ja laadullisesti kiillottaa sen pinta, kannattaa korostaa geeliä pehmittimiä ja restaurit.

Käytön tehokkuus riippuu suoraan koostumusten laadusta, muovien tyypistä ja vaurioasteesta. Maalin ja lakan ja lasin läsnäolo edellyttävät myös erityistä huomiota kiillotusprosessiin.

Esimerkiksi muovin päivittäminen ja jopa restaurointi sekä matkustamon lounge sopii parhaiten. Soveltamisen jälkeen hän tunkeutuu syvälle naarmuiksi, täysin täyttämällä tilan. Geeli pehmitin, jonka kanssa tehdaskuva osasta saadaan vahingoittuneille elementeille, mikä mahdollistaa muovin uudelleen yhtenäisen.

Toisessa vaiheessa on mahdollista puolalaiseen muovi - on tärkeää, että valikoima työt, jotka pitäisi olla puhdas, mieluiten ilman paalua niin, että pinnalla ei ole kiinni.

Työtekniikka

Joten työn etuosa on kuvattu, koostumus valitaan. On aika aloittaa työ. Prosessissa esitetään seuraavat vaiheet ajovalojen prosessissa:

1. Ajovalojen pää puhdistetaan ja kuivataan, ja paikka ympärilläsi on kiinni maalausnauhalla. Irrota ajovalot valinnainen.
2. Vahinkoaste, naarmujen syvyys arvioidaan. Sitten ihon avulla ajovalon pinta on matta. Viljan aste riippuu naarmujen syvyydestä, sitä enemmän karkea materiaalia käytetään alussa. Joten vähitellen mennä hienolle viljalle. Koneen työskentelessä, on suositeltavaa käyttää hiontapaperia P 320 - P 1200. Jos kaikki on tehty oikein, lasivalot ovat sileät ja muta.
3. Lopudessa on mahdollista kiillottaa hiomakoneella autopalvelussa tai manuaalisesti kotona. Muuten hionta orbitaalinen kone vähentää työn aikaa 4 kertaa varmistaa korkealaatuisen.

Työn osassa auton hytti kestää vähemmän aikaa. Alussa valittua koostumusta levitetään muoviin ja yritä sitten kiillottaa kaiken haluttuun tilaan. Tällainen tilaus:

1. Selkeät osat saastumisesta ja jumissa maalausnauhan tiivistyspinnoilla.
2. Levitä restauroija tai geeli muovista, toimii ohjeiden mukaan. Ensimmäisessä tapauksessa, kun korjauskoostumus imeytyy hienorakeisen ihon avulla, poista ylijäämä. Toiseksi levitä pintakuvio palautettuun alueeseen, joka on valmistettu intraakyllä, jossa on geeli.
3. Jakamalla korjaustoimenpide, ripottele pieni määrä vettä ja kiillotettu koneella käyttäen pieniä revpsiä tai manuaalisesti. Jos muovi on tumma väri, se voidaan kiillottaa antgologrammin koostumuksella.
4. Poista tasapainojäämät, pakene pinnasta.

Jos noudatat ohjeita ja suorita yksinkertaiset työjärjestykset, sitten myös kotona, kokematon kuljettaja pystyy saavuttamaan erinomaisen palauttamisen osista. Auto säilyttää tuoreen hyvin hoidetun ulkonäön, lasin läpinäkyvyyden ja ajovalaisimien kirkkauden, mikä on erittäin tärkeää turvallisella liikkeellä pimeässä ja sumuisella hetkellä.