Muovi on universaali materiaali, mutta sitä on käsiteltävä huolellisesti ja varovasti, koska sen lujuus rajoittuu tiiviisti haurautta.

Työpajamme tarjoaa täyden valikoiman restaurointi- ja muovin korjaus minkä tahansa kokoisia ja muotoisia.

Työhön osallistuu vain ammattilaitteita, joiden avulla voit korjata tehokkaasti ja nopeasti mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Käytämme erikoistekniikka, jonka avulla voit palauttaa pinnan laadun. Siten tuote saa koskemattoman houkuttelevan ulkomuoto.

Muovikorjauksen ominaisuudet

tulee suorittaa pätevien asiantuntijoiden, joilla on kaikki asianomaisen alan vivahteet ja taidot.

Korjauksen yhteydessä on tärkeää ottaa huomioon yksityiskohdat. Esimerkiksi polypropeenilla tai polyeteenillä, yleisimmillä muovityypeillä, on rajoitettu lämpötila-alue, jossa ne toimivat. Se vaihtelee -15 - +120 celsiusastetta.

Tästä syystä työssä on mahdotonta käyttää kylmähitsausta tai muita liima-aineita.

Työskentelemme kuumailmahitsaustekniikalla, jonka avulla voit laadukkaasti palauttaa vahingoittuneen elementin.

On myös tärkeää ottaa huomioon muut osan ominaisuudet, esimerkiksi syntyykö painetta sen käytön aikana. Loppujen lopuksi kovassa kuormituksessa juotettu sauma ei ehkä kestä ja siitä tulee jälleen käyttökelvoton.

Muovikorjaukset voidaan tehdä polymeereillä useissa väreissä, mukaan lukien sininen, valkoinen, vihreä, harmaa ja musta. Korjattu osa tiivistyy.

Mitä tarjoamme?

Kun työskentelet kanssamme, saat ensiluokkaista palvelua. edulliseen hintaan. Tähän on kaksi syytä: Ensinnäkin meillä on käytössämme vahva materiaali- ja tekninen pohja, jonka avulla voimme asentaa itsenäisesti hinnoittelupolitiikka meidän työmme.

Toiseksi, asiantuntijoillamme on merkittävä työkokemus - 5 vuoden ajalta, jonka avulla he voivat nopeasti poistaa monimutkaisimmatkin viat.

Työskentelemme 24 tuntia, joten voimme ottaa korjaukset koko päivän sisällä.

Jos sinulla on kysyttävää, konsulttimme vastaavat niihin mielellään.

Tarjoamme sinulle myös täysin maksuttoman verkkokonsultoinnin sinua kiinnostavasta aiheesta. Ota meihin yhteyttä soittamalla sivustolla olevaan numeroon.

Muovin korjauksella on oma hinnasto, jonka hinnat riippuvat tuotteen vaurioitumisasteesta. Annamme myös takuun tarjotuille palveluille.

Muovin juottaminen on palvelu, jonka kokemus työpajallamme on valtava.

Soita meille, niin yllätämme sinut varmasti!

Auton sisätilan kunto kiihottaa autoilijoita yhtä paljon kuin ulkonäkö maalaus kehon. Ja koska muovi on yksi sisätilojen päämateriaaleista, sen kunnostaminen on tärkeä asia ajoneuvojen omistajille. Tällaisen työn tekeminen omin käsin ei ole vaikeaa, jos tiedät perusmenetelmät, joita käytetään sisustuksen korjaamiseen. Osan voi yksinkertaisesti vaihtaa, mutta jotkut muovielementit ovat erittäin kalliita, joten monissa tapauksissa on kannattavampaa palauttaa ne alkuperäiseen ulkomuotoonsa yksinään.

Muovin talteenottomenetelmät

Auton harrastajien keskuudessa on useita suosittuja tapoja pidentää muovisten sisäosien käyttöikää. Monet ihmiset haluavat kääntyä erikoispalveluihin, joissa muovin ulkonäön palauttaminen on uskottu ammattilaisille. Kuitenkin, jos haluat, voit tehdä paljon omin käsin. On kolme päätapaa palauttaa muoviosien houkutteleva ulkonäkö:

• erikoismaalin levitys;
• supistuminen iholla tai sen korvikkeella;
• elokuva kääre;
• lämmitetty hionta.

Jokaista näistä menetelmistä tulisi tarkastella yksityiskohtaisemmin.

Maalaus

Yksi kaikista yksinkertaisia ​​tapoja auton sisätilojen muovin palauttaminen houkuttelevaan ulkonäköön on maalausta. Tällaisten korjausten suorittamiseksi omin käsin tarvitset seuraavat materiaalit:

• erikoismaali muoville;
• pohjamaali;
• hienojakoinen hiekkapaperi;
• erityinen muovikitti;
• työkalusarja ohjaamon purkamiseen.

Ensin sinun on purettava palautettava osa. Tässä tapauksessa on suositeltavaa käyttää erikoistyökaluja jotta muovipintaan ei muodostu uusia naarmuja ja naarmuja. Puretut osat puhdistetaan perusteellisesti liasta ja pölystä, minkä jälkeen niistä poistetaan rasva muoviturvallisella aineella.

Jos niitä on erittäin syviä naarmuja, sitten ne voidaan korjata huolellisesti kitillä. Sen jälkeen auton sisustuksen yksityiskohdat puhdistetaan hienorakeisella hiekkapaperilla.

Tämä tulee tehdä äärimmäisen varovasti, varsinkin jos muovipinnalla on aallotettu rakenne. Kun maalataan osia, joissa on monimutkainen ja syvä kuvio, on parempi ohittaa hiontaprosessi ja siirtyä välittömästi seuraavaan korjausvaiheeseen.

Jokainen yksityiskohta on pohjamaalattu, maalattu ja lakattu. Pohjamaali levitetään kahdessa tai kolmessa kerroksessa ja levityksen jälkeen pinta tulee tarkastaa huolellisesti hyvässä valossa. Jos vikoja on, ne joko kiillotetaan tai poistetaan kitillä. Maali, kuten lakka, levitetään useissa kerroksissa. Työn lopussa osat kuivataan, asennetaan paikoilleen ja kiillotetaan.

Pehmuste

Yksi kalleimmista tavoista korjata auton sisätilojen muovia on verhoilla se uudelleen nahalla tai sen korvikkeella. Työtä varten sinun on valmistauduttava:

• peitemateriaali;
• erityistä liimaa;
• paperitavarat veitsi ja sakset;
• purkutyökalu muoviosat salonista.

Salonki, kuten edellisessä versiossa, on purettava. Yksittäiset elementit pestään, kuivataan ja rasvat poistetaan. Sen jälkeen on leikattava päällystysmateriaali, jota varten iho tai sen korvike levitetään osalle ja merkitään merkinnällä ääriviivaa pitkin. Samanaikaisesti sinun on jätettävä muutaman senttimetrin marginaali reunojen ympärille.

Sitten iho leikataan irti ja liimataan muoviin. Liiman päälle levitetty materiaali on kätevä tasoittaa kumitelalla, ihon reunat kääritään ja liimataan kääntöpuoli, ylimäärä leikataan pois. Asennuksen jälkeen osien annetaan kuivua, minkä jälkeen ne asennetaan huolellisesti auton sisätilaan.

Niissä paikoissa, joissa vierekkäiset elementit on asennettu tiiviisti toisiinsa, ihoa ei kääritä, vaan se yksinkertaisesti leikataan huolellisesti ääriviivaa pitkin ja liimataan huolellisesti.

liittäminen

Toinen helppo tapa palauttaa sisämuovia on kääriä se vinyylikääreeseen. Työssä tarvitaan seuraavat materiaalit ja työkalut:

• vinyylikalvo, jolla on haluttu väri tai hiilen näköinen;
• terävä toimistoveitsi;
• rakennushiustenkuivain tehonsäädöllä;
• muovi- tai silikonilastat;
• kumirulla.

Salonki puretaan ja valmistetaan edellä kuvatulla tavalla, minkä jälkeen materiaali leikataan. Kalvon levittämiseksi osaan substraatti poistetaan siitä, minkä jälkeen se levitetään pinnalle. Sitten materiaali lämmitetään ja tasoitetaan rakennushiustenkuivaajalla joko erityisillä lastalla tai kumitelalla. Seuraava toimintosarja on samanlainen kuin korjaus maalauksen tai kuljetuksen aikana.

Lämmitetty hionta

Halvin ja nopea tapa auton sisätilojen muoviosien palauttaminen on hiontaa lämmityksellä. Tämä menetelmä soveltuu vain hieman vaurioituneille pinnoille. Ole erityisen varovainen, jos muovissa on aallotettu rakenne. Tätä työtä varten tarvitset:

• rakennus hiustenkuivain;
• hioa;
• frotee pyyhe;
• muovien puhdistus- ja rasvanpoistoaineet.

Jos haluat palauttaa osan tällä tavalla, sinun ei tarvitse poistaa tai purkaa mitään. Tämä koskee erityisesti niitä autonomistajia, jotka eivät halua viettää paljon aikaa työhön. Yllä olevaa menetelmää arvostavat myös ne, joiden ohjaamosta on poistettu osia tietyin vaikeuksin.

Sinun on aloitettava työ puhdistamalla pinta - muovi pestään perusteellisesti ja poistetaan rasvasta. Seuraavaksi hiekkapaperi tulee peliin - jos siinä on syviä naarmuja ja hankaumia, on parempi käyttää hioma-ainetta, jossa on suuri rakeinen, ja pieniä vikoja mattapintainen hiekkapaperilla P 1200.

Sen jälkeen muovi lämmitetään hiustenkuivaajalla, kun taas pieni alue tulee käsitellä samanaikaisesti, jos osa on erittäin suuri. Kun työskentelet lämmönlähteen kanssa, tärkeintä ei ole liioitella eikä sulattaa materiaalia. Jos tällaisesta työstä ei ole kokemusta, olisi parempi käyttää tavallista kotitalouksien hiustenkuivaajaa - sen lämpötila ei riitä vahingoittamaan yksityiskohtia, mutta se riittää halutun vaikutuksen saavuttamiseksi.

Pinnan lämmittämisen jälkeen se kiillotetaan tavallisella froteepyyhkeellä, kun taas on tärkeää tarkkailla liikkeiden suuntaa - niiden tulee olla pyöreitä. Jos työ suoritetaan rakennushiustenkuivaajalla, pyyhkeellä hankaus tulee aloittaa hitaasti ja varovasti. Jos muovi on ylikuumentunut, sille annetaan aikaa jäähtyä hieman. Tällaisen käsittelyn jälkeen mikä tahansa matalia naarmuja ja naarmut häviävät, ja muovi näyttää uudelta.

Auton käytön aikana sisätilat ovat alttiina tietyille vaikutuksille. Erityisesti yksi matkustamon tuhoutuvimmista osista ovat muoviosat. Monet autoharrastajat ovat kiinnostuneita muovituotteiden rakenteen pienten vaurioiden korjaamisesta.

Tänään opimme kuinka palauttaa sisätilojen muoviset elementit. Korjaustekniikka on yksinkertainen toimenpide, joka on jokaisen auton omistajan käytettävissä. Yksi helpoimmista tavoista korjata vahingoittunut alue on liimaus. Tämä menetelmä, vaatii pienen määrän materiaaleja ja hieman kärsivällisyyttä. Muovituotteiden korjauksella on omat ominaisuutensa. Elementin laadukkaaseen restaurointiin on noudatettava liimaustekniikkaa.

Auton koristeosien hyvä kunto antaa sille sopivan ulkonäön. Jokaisen auton omistajan tulee huolehtia paitsi työosien hyvästä kunnosta myös auton houkuttelevasta ulkonäöstä. Loppujen lopuksi auton ja erityisesti sisustuksen kunto puhuu suurelta osin omistajan huolellisuudesta ja tarkkuudesta. Nykyaikaiset autot päivitetään jatkuvasti sekä teknisesti että ulkoisesti. Joillakin osilla ei ole erityistä roolia auton toimivuudessa, mutta ne ovat epäilemättä rakkaita omistajalleen. Auton ulkoinen maisema on yleensä alttiina jatkuvasti tuhoaville tekijöille.

Yksi näistä elementeistä on auton puskuri. Kuten kaikki yksityiskohdat, se vaatii oikea-aikaista hoitoa. Jos laitteen muoviosat ajoneuvoa joutui rappeutumaan, älä ole järkyttynyt. Loppujen lopuksi ne voidaan helposti palauttaa tehokkaalla tekniikalla. Jos sivusto kunnostetaan vastuullisesti ja oikein, auton osa palvelee omistajaansa kunnolla vielä pitkään. Puhutaan kuinka tehdä korjaukset laadukkaasti ja olla tyytyväinen lopputulokseen.

Auton muoviosien kunnostus omin käsin.

Jos vaihdat jatkuvasti vahingoittuneita auton osia, voit käyttää huomattavan määrän rahaa. Siksi autoilijat etsivät jatkuvasti tehokkaita palautusmenetelmiä.

Tähän mennessä tunnemme joitain suosituimmista tavoista korjata muoviosia.

Ensimmäinen menetelmä sisältää auton vaurioituneen alueen liimaamisen. Toiseksi, juota vahingoittunut osa rakennushiustenkuivaajalla. Valitettavasti toinen menetelmä vaatii erikoislaitteita, joita jokaisella auton omistajalla ei ole. Lisäksi osien juottaminen vaatii jonkin verran kokemusta ja riittävää osaamista. Riittävällä pätevyydellä, kaluston saatavuudella ja itseluottamuksella on mahdollista palauttaa vahingoittunut alue hyvin. Harkitse yksinkertaisempaa ja edullinen tapa muovin restaurointi, enemmän.

Auton muovipintojen liimaus.

Onnistuneen toiminnan varmistamiseksi tarvitsemme seuraavat materiaalit:

• Lasikuitu (kangas).
• Maata varten muovipinnat.
• Hioa. Kunnostettavan osan pinta-alasta ja herkkyydestä riippuen on tarpeen valita sopiva raekoko.
• Liima (epoksi).

Liiman valinta on yksi tärkeimmistä restauroinnin vaiheista. varten laadukas korjaus, sinun on käytettävä luotettavan valmistajan hyvää liimaa. Liiman säästäminen ei toimi, eikä tässä ole mitään järkeä. Käytettäessä heikkolaatuista materiaalia osa muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi ja vaatii toissijaista korjausta. Rahan ja ajan säästämiseksi sinun tulee lähestyä liiman valintaa vastuullisesti.

Kaikilla tarvittavilla materiaaleilla voit aloittaa palauttamisen.

Ensinnäkin on tarpeen poistaa vaurioitunut elementti (jos mahdollista). Seuraavaksi leikkaa pois vaadittava määrä erikoiskuitua ja kyllästetty epoksilla.

Aiemmin vaurioitunut pinta on puhdistettava huolellisesti hiekkapaperilla. Suuremman lujuuden saamiseksi älä liimaa koko aluetta kerralla. Liima liina on levitettävä peräkkäin pieninä osina. Jokaisen seuraavan kerroksen tulee koskettaa hieman edellistä (uusi materiaali levitetään hieman vanhan päälle).

Kankaan kuivumisen jälkeen se on puhdistettava hieman (hienolla hiekkapaperilla). Näin saat tasaisen pinnan, jolla maaperä makaa hyvin.

Jatka nyt tarvittaessa pohjamaalin levittämistä. On tarpeen ottaa huomioon maaperän kuivumisnopeus. Useimmat muovipohjamaalit kuivuvat nopeasti. Kun materiaali on saanut kiinteän rakenteen, se on tasoitettava. Tätä varten hiomme elementin hiekkapaperilla.

Tiheyden luomiseksi voit lisätä maaperään erityisen liuoksen, joka koostuu lakkasta. Seuraavaksi on vielä palautettava osan väri.

Auton muoviosien maalaus.

Väritys on myös yksi tärkeimmistä restauroinnin vaiheista. Lakka- ja maalipinnoitteen laadukkaaseen palauttamiseen tarvitaan tietysti erikoislaitteita ja tiettyjä taitoja. Mutta jokainen autoilija voi maalata muovielementin. Pienet alueet ovat helpoimpia maalata. Ajan ja rahan säästämiseksi tarvitaan tee-se-itse-värjäys. Tämä ei kuitenkaan ole erityisen vaikeaa. Moderni auton harrastaja tarjotaan laaja valikoima kiillotusaineet, jotka toistavat pinnan värin. pieniä naarmuja, helppo värittää erityisillä tussilla. Ennen maalausta pinta on puhdistettava ja rasvattava hyvin. Maalausprosessi ei ole vaikeaa, kuten myös muoviosien korjaus. Hyvää kunnostusta!

Nykyaikainen auto on valmistettu erilaisia ​​yksityiskohtia, jonka valmistusmateriaalina ei ollut vain vahvaa ja kestävää metallia, vaan myös herkkää muovia, joka vaatii huolellista käsittelyä. Viimeisen ryhmän kokoonpanoyksiköt ovat ikuinen ongelma kuka tahansa autoilija.

Sisustuselementit, olivatpa ne sitten kahvat, vuoraukset tai ilmasäleiköt, on helppo vaihtaa. Toinen asia on muovi ruumiinosat(puskuri, lokasuojat, konepelti, puskurin pehmusteet, tavaratilan kansi, jäähdyttimen säleikkö ja muut). Joissakin tapauksissa on yksinkertaisesti epärealistista ostaa niitä, joko erittäin hintava, tai varastojen puutteen vuoksi. Tässä tapauksessa eniten yksinkertainen ratkaisu pyytää apua mestareiltamme, kanto- ja muoviset autoelementit.

Työkierto riippuu pääasiassa vaurion asteesta. Yleensä muovielementtien alkuperäisen ulkonäön palauttamiseen tähtäävät toimenpiteet suoritetaan seuraavan toiminta-algoritmin mukaisesti:

1. Auton muoviosien kunnon arviointi

Asiantuntijoiden ensimmäinen askel on silmämääräinen tarkastus ja vahinkoarviointi. Tämä menettely antaa vastauksia korjauksiin liittyviin kysymyksiin, nimittäin:

Mitä töitä on suoritettava;

Mitä työkaluja, laitteita ja materiaaleja työhön tarvitaan;

Kuinka kauan täydellinen toipuminen kestää;

Paljonko muoviosien korjaus maksaa.

2. Muovisen auton osan muodon palauttaminen

Pienet vauriot voidaan korjata liimaamalla. Vakavampien "vammojen" esiintyessä ei voi tehdä ilman hitsausta. Sen mukaan, kuinka vaurioitunut elementti on, voidaan valita yksi tavoista "elävöittää" se, nimittäin:

A. Suorahitsaus. Sitä käytetään kolhujen, halkeamien poistamiseen seuraavan kaavion mukaisesti: puhdistus, oikaisu ja reunojen liittäminen, hitsaus, saumaus. Korjatun alueen kestävämpää kiinnitystä varten sen sisäpuoli on vahvistettu kehyksellä, joka koostuu verkosta, lasikuidusta ja erityisestä monikomponenttiliimasta.

B. Hitsaus "sisäkkeellä". Se on tarpeen tapauksissa, joissa on kysymys muoviosan (esimerkiksi puskurin osan) palan katoamisesta. Jos osa elementistä jää auton omistajalle, prosessi eroaa vähän ensimmäisestä vaihtoehdosta, paitsi että kokonainen kappale juotetaan. Jos osa osasta katoaa ikuisesti, samanlainen fragmentti on valmiiksi valmistettu lasikuidusta ja epoksihartsi käyttämällä asettelua. Sitten se juotetaan "patch"-periaatteen mukaisesti.

3. Maalaamisen valmistelu. Tärkeimmät toimet tässä vaiheessa, kitti ja pohjamaali. Tavoitteena on luoda sileä pinta, eliminoida aikaisemman työn seuraukset (tasoittaa liimatut tai hitsatut alueet, syvät naarmut, kolhut).

4. Maalaus.

Se voi olla paikallinen tai täydellinen. Toinen vaihtoehto on parempi, koska on lähes mahdotonta valita värimaailmaa tehdasmaalin värissä, huolellisen harkinnan jälkeen ero näkyy jopa ei-ammattilaisen. Lisäksi täysi maalaus antaa syyn "vaeltaa ympäriinsä", hyvällä mielikuvituksella ja erinomaisella maulla, tämän toimenpiteen tuloksena voit päivittää autosi ulkonäköä. Esimerkiksi muoviosien kromaus antaa mielenkiintoisen vaikutelman.

Viimeinen viimeinen vaihe korjaustyöt, joka koostuu saadun tuloksen kiinnittämisestä. Jos korjaaminen ei ole mahdollista ja ainoa tapa palauttaa auto entiseen ulkonäköön on vaihtaa vaurioitunut elementti, autoilija voi valita yhden seuraavista vaihtoehdoista:

Osta muoviosia autokaupasta (jätä ostopyyntö tilauksen alle);

Tilaa muoviosien valmistus autoihin.