Useimmat vakiopainotuotteet painetaan vakiomuotoja: A6, A5, A4, A3, A2, DL "Euro-muoto" - 99x210 mm (1/3 A4) tai koot, jotka sopivat mukavasti arkkiin.

		Yksiköt
Yhdysvaltain koot 4A0 2A0 A0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 B muoto C-muoto	V	mm cm tuumaa	=

Maailman yleisin ISO 216 -standardimuoto standardin GOST 5773-90 mukaan.

Kaikki paperikoot ISO 216 -standardin mukaan niillä on sama kuvasuhde. Jos sanot yksinkertaisilla sanoilla, sitten muotosivun pituus A1 yhtä suuri kuin puolet arkin leveydestä A0, ja jos se on vielä helpompi selittää, katso alla olevaa kuvaa ja ymmärrät kaiken, mitä yritin selittää.

Ehdotan pohtimaan, missä ja mitä paperimuotoja usein käytetään:

Arkki A0 ja A1— piirustuksia, julisteita ja julisteita
Arkki A3, B4 ja A2- piirustukset, kaaviot, sanomalehdet
Arkki A4- toimistopaperit, asiakirjat, kirjeet, lomakkeet, aikakauslehdet, luettelot, mainosmateriaaleissa, Kulutustarvikkeet tulostimille ja kopiokoneille
Arkki A5- onnittelukortit, henkilökortit, muistikirjat, muistilehtiöt, esitteet, lomakkeet, mainosmateriaalit
ArkkiB5, A5, B6, A6- kirjat, kirjaset, esitteet, postikortit
Muodot C4, C5, C6— kirjekuoret A4-arkille: taitettu (C4), taitettu puoliksi (C5), taitettu kolmeen osaan (C6)
C-sarjan formaatit- tämä koko on suunniteltu kirjekuorien postittamiseen A-kokoiselle paperille

Paperin koko ja mitat

Paperikoot ISO 216
Muodot paperi A	leveys x pituus, koko (mm)	Muoto B	leveys x pituus in (mm.)	Muoto C	koko (mm)
A0	841x1189	B0	1000x1414	C0	1297x917
A1	594x841	KOHDASSA 1	707x1000	C1	917x648
A2	420x594	KLO 2	500x707	C2	648x458
A3	297x420	KLO 3	353x500	C3	458x324
A4	210x297	KLO 4	250x353	C4	324x229
A5	148x210	KLO 5	176x250	C5	229x162

Sanomalehden vakiokoko:

A4 - 210x297 mm.
Berliner-muoto - 470 x 315 mm.
A3 - 297x420 mm.
A2 - 594x420 mm.

Vakiokokoiset kirjekuoret:

C4-muotoinen kirjekuori - 324x229 mm.
C5-muotoinen kirjekuori - 229x162 mm.
C6-muotoinen kirjekuori - 114x162 mm. - sähköpostin perusmuoto

Vakiokäyntikortin koko:

Venäjän ja Ukrainan standardi on 90x50 mm.
Euro-käyntikortti 85x55 mm.

Valokuvan muoto ja mitat

valokuvamuoto	Lineaariset mitat digitaaliseen painatukseen	Valokuvan koko pikseleinä (tulostukseen 300 dpi)
9x13	89x127	1051x1500
10x15	102x152	1205x1795
13x18	127x178	1500x2102
15x20	152x203	1795x2398
15x21	152x216	1795x2551
20x30	203x305	2398x3602

Koot A5, A4, A3, A2, A1, A0 millimetreinä ja megatavuina

Mikä tahansa kuvatiedostomuoto sisältää tietoja tiedoston leveydestä ja korkeudesta pikseliä, sekä määrittämäsi tiedoston resoluutio. Näistä kolmesta numerosta riippuen kuvankäsittelyohjelmat ja asetteluohjelmat laskevat fyysiset mitat, jotka saadaan, kun kuvaa tulostetaan, ja näyttävät ne taustatieto Sinä missä tahansa valitsemassasi koordinaattijärjestelmässä (cm, tuumat, picas jne.).
Kuvan kokoa on helpompi arvioida megatavuina ilmaistun tiedoston koon perusteella. Alla on taulukko tarvittavat määrät tiedosto (tif pakkaamaton) megatavuina vakiomuotojen tulostamista varten

	Koko, mm	Harmaasävy 300 dpi
A0
A1
A2
A3
A4
A5
A6

Saat paperin mitat senttimetreinä muuntamalla mm:t cm:ksi jakamalla 10:llä ja jakamalla tuumat 12:lla.

4A0 ja 2A0 - DIN 476 suurulotteiset muodot

Myös paperikokoja on suurempi kuin A0 - nämä ovat 4A0 ja 2A0. Nämä koot eivät kuulu ISO 216 -standardin piiriin, mutta niitä käytetään tyypillisesti suurikokoisille papereille. Nämä formaatit ovat peräisin saksalaisesta DIN 476 -standardista, jonka perusteella luotiin ISO 216.

Koko A paperikoon toleranssit ja virheet

ISO 216 sallii tuotantotoleranssit A-kokoiselle paperille seuraaviin arvoihin asti:

± 1,5 mm (0,06 tuumaa) koolle 150 mm (5,9 tuumaan asti)
±2 mm (0,08 tuumaa), kun koko on 150–600 mm (5,9–23,6 tuumaa)
± 3 mm (0,12 tuumaa) mille tahansa yli 600 mm:n (23,6 tuumaa) mitolle

Sarja muotojen ominaisuuksia ja ominaisuuksia

ISO 216 luonnehtii tätä paperikokoa seuraavilla parametreilla:

Pituus jaettuna arkin leveydellä on yhtä suuri kuin arvo 1,4142
Jokainen seuraava mitta A(N) määritellään A(N-1):ksi leikattu puoliksi sen lyhyen sivun suuntaisesti.
A0-muodossa on pinta-ala 1 neliömetri.
Kunkin koon vakiopituus ja -leveys on pyöristetty lähimpään millimetriin.

Huomautus: Viimeinen kohta on olemassa, koska 2:n neliöjuuri kuvasuhteessa ei aina anna kokonaislukuja.

Arkkiformaatin kansainvälinen toteutus ja käyttö

A-paperikokoja käytetään nykyään laajalti kaikkialla maailmassa paitsi Yhdysvalloissa, Kanadassa ja osissa Meksikosta. A4-formaatista on tullut vakiokoko liikekirje puhuvissa maissa Englannin kieli, kuten Australia, Uusi-Seelanti ja Iso-Britannia, jotka ovat tottuneet käyttämään keisarillista numerojärjestelmää kaikkialla. Euroopassa paperikoot otettiin viralliseksi standardiksi 1900-luvun puolivälissä, ja sieltä ne levisivät kaikkialle maailmaan.

Maan kaikilla tehtailla valmistettavien paperiarkkien pääkoot ovat:

A1 (594841 mm): Käytetään ammattimaisessa asettelussa ja suunnittelussa;
A2 (420594 mm): Ammattimainen vaihtoehto eri taiteenalojen mestareiden taiteellisiin töihin. Käytetään useimmiten painotaloissa bannereiden painamiseen, opiskelijoiden tutkintotodistusten ja kurssityöt. Myös DPI:n ystävät pitävät tästä formaatista: se on melko laaja ja sopii harmonisesti ympäristöön;
A3 (297420 mm): A4-arkin muoto kasvanut 2 kertaa; optimaalinen oppilaitosten ammattimaiseen opiskelijatyöhön. Tässä koossa tehdyt maalaukset, kukkakaupat, koristepaneelit, kollaasit näyttävät tyylikkäiltä, pienoiskokoisilta ja ovat yleismaailmallinen lomalahja
A4 (210 297 mm): universaali vaihtoehto luoville ihmisille, erityisesti lapsille, jotka alkavat oppia piirtämään. A4-arkkimuoto sopii pienille muste-luonnoksille, huopakynille, lyijykynille, geelikynälle sekä painomateriaaleille. Käytetään laajasti ja usein painotaloissa.

Kansainvälisten ISO-standardien mukaisesti paperi on jaettu useisiin sarjoihin (A, B, C). Alla on taulukko näistä sarjoista, formaateista ja kooista.

Javascript on poistettu käytöstä selaimessasi.
Jotta voit suorittaa laskelmia, sinun on otettava ActiveX-komponentit käyttöön!

ACEA (English European Automobile Manufacturers Association) on eurooppalaisten autonvalmistajien yhdistys. Tämä lyhenne tarkoittaa eurooppalaisten autonvalmistajien yhteisöä. Siihen kuuluu viisitoista suurina määrinä moottoriöljyä valmistavaa yritystä. Yhdeksän vuotta sitten yhteisö loi erityisen standardin, jonka avulla autoöljyt voidaan jakaa alaryhmiin, GOST muistuttaa. ErittelyACEA luokittelee kaiken öljyisiä nesteitä ominaisuuksien ja parametrien mukaan.

Luokitteluun ACEA öljyt sisältää kolme luokkaa:

Ensimmäinen sisältää autoihin, pakettiautoihin ja minibusseihin tarkoitetut öljyt.
Toiseen luokkaan kuuluvat voiteluaineet, jotka sisältävät pakokaasuja palauttavan katalyytin.
Kolmannen luokan öljyjä käytetään voimakkaasti kuormitetuissa dieselmoottoreissa.

Luokka 1

Mikä tahansa luokka mukana ACEA-spesifikaatio, sisältää neljä ryhmää öljyjä. Niiden merkinnät koostuvat kirjaimista ja numeroista. Luokkaan 1 kuuluvat voiteluaineet A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5. Näitä öljyjä voidaan käyttää bensiinimoottoreissa, kevyissä dieselmoottoreissa ja minibusseissa.

Hyväksyntämerkki säiliössä

A1/B1:llä on pitkä käyttöikä. Tällaiset kulutustarvikkeet ovat matalaviskoosisia ja nestemäisiä. Voit tutustua niiden ominaisuuksiin tarkemmin katsomalla auton mukana toimitettua käyttöohjetta.

A3/B3 on tarkoitettu erittäin kiihdytettyjen moottoreiden täyttöön. Näitä moottoriöljyjä voidaan käyttää ympäri vuoden. Autovalmistajat väittävät, että niitä ei tarvitse vaihtaa usein.

ACEA A3/B4 soveltuvat täytettäväksi voimakkaasti kiihdytettyihin polttomoottoreihin, joissa on suoraruiskutusjärjestelmä.

A5/B5:tä voidaan käyttää voimakkaasti kiihdytetyissä moottoreissa vaihtovälien pidentämiseksi. Tällaiset voiteluaineet ovat melko nestemäisiä, minkä vuoksi niitä ei voida kaataa tiettyihin moottoreihin.

Luokka 2

Erittäin kiihdytetyille moottoreille, jotka sisältävät pakokaasujen talteenottokatalysaattorin, luokituksessa moottoriöljyt ACEAn mukaan on erikoisluokka. Sen sisältämiä öljyjä käytetään bensiini-/dieselpolttomoottoreissa. Voiteluaineet pidentää käyttöaika nokisuodattimet ja kolmitoimikatalyytit.

C1 sisältää vähimmäismäärän rikki- ja fosforiyhdisteitä ja niillä on alhainen sulfaattituhkapitoisuus. Matalaviskositeettiset öljyt on suunniteltu alentamaan polttoainekustannuksia.

ACEA C3 omia ominaisuuksia muistuttaa C2:ta, mutta viskoosimpaa.

C4 on samanlainen kuin C1, mutta viskoosimpi. Rikki- ja fosforielementtien pitoisuus, sulfaattien tuhkapitoisuus on minimaalinen.

On muistettava, että ACEA-laatutoleranssit kuvaavat melko erikoistuneita voiteluaineita, jotka on tarkoitettu käytettäväksi tietyissä moottoreissa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että sinun pitäisi jättää huomiotta autonvalmistajan suositukset. Valmistaja tietää parhaiten, millaista öljytuotetta koneeseensa vaaditaan kaadettavana.

Luokka 3

Tähän luokkaan kuuluvat moottoriöljyt on merkitty kirjaimella E ja ne kaadetaan voimakkaasti kuormitettuihin dieselmoottoreihin. Niitä ei voida käyttää bensiini-/kaasumoottoreissa. Sen lisäksi, että nämä kulutusosat varmistavat osien voitelun, ne puhdistavat mäntäyksiköt. Ne kaadetaan yleensä Euro-1/2/3/4/5-sertifioituihin polttomoottoreihin. Nämä voiteluaineet pidentävät myös vaihtovälejä.

E4 mahdollistaa moottorin osien kulumisen vähentämisen. Niiden sisältämät lisäaineet auttavat vähentämään nokikertymien muodostumista. Tämän vuoksi moottoriöljyjä voidaan käyttää voimayksiköt, ei varustettu nokisuodattimella, mutta varustettu EGR:llä, SCR:llä. Tässä tapauksessa voiteluaine vähentää typen oksidien pitoisuutta pakokaasuissa.

E6 on samanlainen kuin E4, mutta se on tarkoitettu käytettäväksi voimansiirroissa, joissa on hiukkassuodattimet.

E7 kiillotetut moottorin osat sisäinen palaminen. Ne varmistavat mäntäsylinterien sileyden. Voiteluaineita kaadetaan moottoreihin, joissa ei ole nokisuodattimia. ERG:n/SCR:n olemassaololla/poissaololla ei ole väliä.

E8:a käytetään nokisuodattimilla varustetuissa voimayksiköissä. Ominaisuudeltaan nämä öljyt ovat lähellä E7:ää.

Moottoriöljyn valinta

Kun valitset uutta kulutustarviketta autoon, sinun on ensin otettava huomioon autonvalmistajan suositukset. Ennen kuin täytät autosi muulla kuin suositellulla öljyllä, muista neuvotella työntekijän kanssa palvelukeskus. Muista, että kaatamalla väärää öljytuotetta moottoriin annat autonvalmistajalle oikeuden kieltäytyä takuukorjauksista.

Jotta et tekisi virhettä valinnassasi, sinun on ymmärrettävä, kuinka öljyetiketit tulkitaan. Ei riitä, että pystyt tulkitsemaan merkintöjä, sinun on ymmärrettävä, mitkä ovat tietyn öljytuotteen ominaisuudet. Voit tutustua voiteluaineiden parametreihin tarkastelemalla erikoistaulukoita.

ACEA-spesifikaatiota tulisi pitää vain lähteenä lisäinformaatio moottoriöljyn tyypistä ja ominaisuuksista. Tämän standardin tarkoituksena on helpottaa kuljettajien valintaa voitelunesteet. Jos esimerkiksi auton valmistajan suosittelemaa voiteluainetta ei ole saatavilla kaupoista, voit valita toisen, joka kuuluu samaan ACEA-luokkaan.

ACEA-standardi (Association Eurooppalaiset valmistajat Autot), tarjoaa moottoriöljysertifikaatin sovelluksille ja suorituskyvylle ja ottaa huomioon 15 autonvalmistajan vaatimukset (BMW, DAF, Daimler-Crysler, Fiat, Ford, GM-Europe, Jaguaarien maa Rover, MAN, Porsche, PSA Peugeot Citroen, Renault, SAAB-Scania, Toyota, Volkswagen, Volvo).

Joulukuussa 2008 ACEA esitteli päivitetyn ja viimeisimmän moottoriöljyjen luokituksen "ACEA 2008 European Oil Sequences for Service-Fill Oils", johon ilmestyi uudet luokat C4 ja E9 sekä tehtiin muutoksia antioksidanttisten öljyjen vaatimuksiin. öljyjen stabiilisuus ja alkuainekoostumus energiansäästö- ja ympäristöpolitiikan yhteydessä.

Uusi luokittelu jakaa öljyt kolmeen luokkaan moottorityypin mukaan: A (bensiini), B (kevyt diesel) ja E (raskas dieselmoottori).

Jokainen luokka on jaettu luokkiin, joilla on eri tasoisia suorituskykyominaisuuksia:

Neljä bensiinille ja valolle dieselmoottorit(A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5);
Neljä erityisesti bensiini- ja kevyille dieselmoottoreille, jotka on varustettu katalyyttisillä jälkikäsittelyjärjestelmillä (C1, C2, C3, C4);
Neljä raskaasti kuormitettuihin dieselmoottoreihin (E4, E6, E7, E9).

Tarkempi näkymä ACEA-luokittelusta

A/B - moottoriöljyt henkilöautojen, pakettiautojen, minibussien bensiini- ja dieselmoottoreihin

A1/B1 - Kestää lämpötilan muutoksia ja vaikeita olosuhteitaöljyn levitys. Korkeissa lämpötiloissa ja suurissa leikkausgradienteissa ne säästävät polttoaineen kulutusta eivätkä menetä vakaita voiteluominaisuuksia. Auttaa pidentämään bensiini- ja dieselmoottoreiden vaihtovälejä matkustajamoottorit, sekä kevyille kuorma-autoille Ajoneuvo. Suunniteltu sellaisten öljyjen käyttöön, joiden juoksevuusaste on alhainen.

A3/B3 - Öljyt ympäri vuoden korkealla toiminnalliset ominaisuudet. Suunniteltu henkilöautojen ja kevyiden kuorma-autojen bensiini- ja dieselmoottoreille keskimääräisillä vaihtoväleillä.

A3/B4 - korkean suorituskyvyn käyttöön bensiinimoottorit ja dieselit kanssa suora ruiskutus polttoainetta. Voidaan käyttää A3/B3-luokan öljyjen sijasta. Korkea suorituskyky auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta.

A5/B5 - Mekaanista hajoamista kestävät öljyt, jotka on tarkoitettu käytettäviksi pidennetyillä öljynvaihtoväleillä kevyiden ajoneuvojen voimakkaasti kiihdytetyissä bensiini- ja dieselmoottoreissa, joissa on mahdollista käyttää matalaviskositeettisia, kitkaa vähentäviä öljyjä. dynaaminen viskositeetti klo korkea lämpötila Ja suuri nopeus leikkausvoima (HTHS) 2,9 - 3,5 mPa s.

C - moottoriöljyt bensiini- ja dieselmoottoreille, joissa on pakokaasujen talteenottokatalyytit

C1 - Öljyt, jotka kestävät mekaanista tuhoutumista, ovat yhteensopivat pakokaasujen neutralointiyksiköiden kanssa, jotka on tarkoitettu käytettäväksi voimakkaasti kiihdytetyissä bensiinimoottoreissa ja kevyiden ajoneuvojen dieselmoottoreissa hiukkassuodattimet ja kolmisuuntaiset katalyytit. Ne sopivat moottoreihin, joissa voidaan käyttää kitkaa vähentäviä öljyjä, jotka ovat viskoosia korkeissa lämpötiloissa ja suurilla leikkausnopeuksilla (2,9 mPa s). Näillä öljyillä on alhaisin sulfaattituhkapitoisuus ja alhaisin fosfori- ja rikkipitoisuus, eikä se välttämättä sovellu joidenkin moottoreiden voiteluun.

Öljyt, jotka kestävät mekaanista tuhoa, yhteensopivat pakokaasujen neutralointiyksiköiden kanssa, tarkoitettu käytettäväksi hiukkassuodattimilla ja kolmikomponenttikatalyyteillä varustettujen kevyiden ajoneuvojen erittäin kiihdytetyissä bensiini- ja dieselmoottoreissa. Ne sopivat moottoreihin, joissa voidaan käyttää kitkaa vähentäviä öljyjä, jotka ovat viskoosia korkeissa lämpötiloissa ja suurilla leikkausnopeuksilla (2,9 mPa s). Nämä öljyt pidentävät käyttöikää hiukkassuodattimet katalyyttejä ja säästää polttoainetta.

Mekaanista tuhoutumista kestävät, pakokaasujen neutralointiyksiköiden kanssa yhteensopivat öljyt, jotka on tarkoitettu käytettäväksi hiukkassuodattimilla ja kolmikomponenttikatalyyteillä varustettujen kevyiden ajoneuvojen voimakkaasti kiihdytetyissä bensiinimoottoreissa ja dieselmoottoreissa, pidentävät jälkimmäisten käyttöikää.

Moottoriöljyt diesel- ja bensiinimoottoreille, jotka täyttävät viimeisimmät tiukat ympäristövaatimukset pakokaasut Euro-4 (muutettu vuonna 2005). Öljyt, jotka kestävät mekaanista tuhoutumista, yhteensopivat pakokaasujen neutralointiyksiköiden kanssa, tarkoitettu käytettäväksi erittäin kiihdytetyissä bensiini- ja dieselmoottoreissa kevyissä ajoneuvoissa, jotka vaativat SAPS:n (alennettu sulfatoituneen tuhkan, fosforin, rikin pitoisuus) ja vähintään HTHS-viskositeettia (3,5 mPa.s) ), varustettu noki DPF suodattimet ja kolmikomponenttiset TWC-katalyytit pidentävät jälkimmäisten käyttöikää.

E - moottoriöljyt tehokkaille dieselautoille

Moottoriöljyt, jotka tarjoavat korkean männän puhtauden, kulumissuojan, korkean noenkestävyyden ja vakaat ominaisuudet koko käyttöajan. Suositellaan nykyaikaisiin dieselmoottoreihin, jotka täyttävät Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 ja Euro-5 standardien vaatimukset ja toimivat erittäin Rankat olosuhteet huomattavasti pidennetyillä vaihtoväleillä (valmistajan suositusten mukaan). Voidaan käyttää vain moottoreissa, joissa ei ole hiukkassuodatinta, ja joissakin moottoreissa, joissa on pakokaasujen kierrätys ja typen oksidien pelkistysjärjestelmä.

Moottoriöljyt, jotka tarjoavat korkean männän puhtauden, kulumissuojan, korkean noenkestävyyden ja vakaat ominaisuudet koko käyttöajan. Suositellaan nykyaikaisiin dieselmoottoreihin, jotka täyttävät Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 ja Euro-5 standardien vaatimukset ja toimivat erittäin vaikeissa olosuhteissa merkittävästi pidennetyillä vaihtoväleillä (valmistajan suositusten mukaan). Voidaan käyttää moottoreissa, joissa on pakokaasun kierrätys, hiukkassuodattimella tai ilman, ja moottoreissa, joissa on typen oksidien päästöjen vähennysjärjestelmä. Tämän luokan öljyjä suositellaan moottoreihin, joissa on hiukkassuodattimet ja jotka on suunniteltu toimimaan polttoaineella alhainen sisältö rikki.

Moottoriöljyt, jotka pitävät männät tehokkaasti puhtaina ja suojaavat lakkakertymiltä. Ne tarjoavat erinomaisen kulumissuojan, niillä on korkea noenkestävyys ja vakaat ominaisuudet koko käyttöajan. Suositellaan nykyaikaisiin dieselmoottoreihin, jotka täyttävät Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 ja Euro-5 standardien vaatimukset ja toimivat ankarissa olosuhteissa pidennetyillä vaihtoväleillä (valmistajan suositusten mukaan). Suositellaan käytettäväksi moottoreissa ilman hiukkassuodattimia ja useimmille moottoreille, jotka on varustettu pakokaasun kierrätyksellä ja typen oksidien vähennysjärjestelmällä.

Moottoriöljyt, jotka pitävät männät tehokkaasti puhtaina ja suojaavat lakkakertymiltä. Ne tarjoavat erinomaisen kulumissuojan, niillä on korkea noenkestävyys ja vakaat ominaisuudet koko käyttöajan. Suositellaan nykyaikaisiin dieselmoottoreihin, jotka täyttävät Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 ja Euro-5 standardien vaatimukset ja toimivat ankarissa olosuhteissa pidennetyillä vaihtoväleillä (valmistajan suositusten mukaan). Voidaan käyttää moottoreissa, joissa on tai ei ole hiukkassuodattimia, ja useimmissa moottoreissa, joissa on pakokaasujen kierrätys ja typen oksidien vähennysjärjestelmä. Tämän luokan öljyjä suositellaan moottoreihin, joissa on hiukkassuodattimet ja jotka on suunniteltu toimimaan vähärikkisellä polttoaineella.

Tiedetään, että arkkimuotojen A0, A1, A2, A3 ja A4 - A10 koot vastaavat hyväksyttyä venäläistä standardia - GOST 2.301-68.

Kaikissa Venäjän federaation tehtaissa paperiarkkien pääkoot vastaavat alla olevassa taulukossa esitettyjä arvoja.

Paperikoko	Paperin koot millimetreinä	Formaattien koot senttimetreinä	Muoto Kuvaus
A0 arkki	841 * 1189 mm	84,1 * 118,9 cm	Tämän muotoisen arkin pinta-ala on 1 m². Tämä on muoto suurin koko. Loput koot saadaan jakamalla A0-muoto.
A1 arkki	594 * 841 mm	59,4 * 84,1 cm	A1-kokoisten arkkien pääsovellusalue on ammattimainen suunnittelu ja prototyyppien valmistus. Tätä muotoa kutsutaan usein piirustus-Whatman-paperiksi, Whatman-paperiksi tai yksinkertaisesti Whatman-paperiksi. Tämä muoto saadaan jakamalla A0-muoto puoliksi.
A2 arkki	420 * 594 mm	42*59,4 cm	A2-arkkien pääasiallinen käyttöalue on bannerien painatus, kurssityöt ja opinnäytetyöt painotaloissa sekä perinteisissä sanomalehdissä. Tämä on puolet whatman-paperista A1, joka on leikattu ristiin.
A3 arkki	297 * 420 mm	29,7 * 42 cm	A3-arkkien pääasiallinen käyttöalue on opiskelijatyöt. Arkkia annettu koko Sopii erinomaisesti kukkakauppaan, koristepaneelien, kollaasien, maalausten luomiseen. Tabloid-lehdissä on tämä muoto. Lisäksi tämän kokoinen arkki on suurin kuluttajaluokan kopiokoneissa käytetty arkki.
A4 arkki	210 * 297 mm	21*29,7 cm	A4-arkkien pääasiallinen käyttöalue on piirtämistä aloittaville lapsille. Tämän kokoinen paperi sopii ihanteellisesti pienille luonnoksille sekä painetuille materiaaleille. Muotoa käytetään laajasti painatuksessa. Tämä on yleisin paperimuoto, jolle yleensä kaikki tulostetaan ja kopioidaan.
A5 arkki	148 * 210 mm	14,8*21cm	A5-arkkien käyttöalueena on esitteiden, pienimuotoisten käsikirjojen painaminen, jotka tulostetaan joko tulostimella tai kopiokoneella.
A6 arkki	105*148mm	10,5 * 14,8 cm	A6-arkit ovat pienen muistivihkon kokoisia.
A7 arkki	74*105mm	7,4 * 10,5 cm	A8-arkit ovat tavallisen taskukalenterin kokoisia.
A8 arkki	52*74mm	5,2*7,4cm
A9 arkki	37*52mm	3,7 * 5,2 cm
A10 arkki	26*37mm	2,6 * 3,7 cm

Nämä muodot eivät muutu. Venäjän federaation lisäksi nämä mitat ovat myös kansainvälisten standardien mukaisia. Minun on sanottava, että tämä on tietysti erittäin kätevää, koska asiakirjoja käytetään kaikkialla.

Muotojen ja kokojen lisäksi paperi on jaettu useisiin sarjoihin. Niitä on kolme: A, B ja C. Tämä jako vastaa kansainvälisiä standardeja ISO.

A-sarjan paperi Käytetään pääasiassa asiakirjoihin. Esimerkiksi Venäjällä A4-paperia käytetään erilaisten asiakirjojen valmisteluun.
B-sarjan paperi käytetään painotuotteiden valmistukseen.
C-sarjan paperi käytetään kirjekuoriin.

Paperikoko on vakiokokoinen paperiarkki.

Vakiopaperikoot ovat vaihdelleet eri aikoina eri maat. Nykyään käytetään pääasiassa seuraavia:

kansainvälinen standardi ISO 216 (A4 ja vastaavat) ja
Pohjois-Amerikan järjestelmä.

ISO 216 -standardi luotiin vuonna 1975 saksalaisesta DIN 476 -standardista, ja siinä määriteltiin A- ja B-paperikoot. Standardi perustuu metrijärjestelmään ja perustuu paperiarkkiin, jonka pinta-ala on 1 m². Standardi on otettu käyttöön kaikissa maissa paitsi Yhdysvalloissa ja Kanadassa.

Suurin osa vakiopainotuotteista painetaan vakioformaateissa: A6, A5, A4, A3, A2, DL “Euro-formaatti” - 99x210 mm (1/3 A4) tai kokoisina, jotka sopivat mukavasti arkkiformaatille.

Tämä on ymmärrettävää, että pieni määrä paperin "jätettä" painatuksen aikana hyödyttää kaikkia: painolaitteiden valmistajia, paperinvalmistajia, painotaloja ja painokeskuksia. Siksi tämä kohta on otettava huomioon asettelua kehitettäessä.

Jos tarjoat painotaloa tulostamaan muun kuin muotoisen tuotteen, joudut todennäköisesti maksamaan liikaa roskakoriin päätyvästä paperista ja paras tapaus käsittelyä varten. Tämä koskee pääasiassa digitaaliseen ja offsetpainoon tarkoitettuja papereita. Mutta esimerkiksi design-pahvit ja -paperit ovat kooltaan useimmiten 700x1000 mm (noin B1-muoto 707x1000mm). Kun tulostat tällaisille papereille, sinun on oltava varovaisempi tuotteen koon suhteen, koska tällaisten materiaalien hinta on suuruusluokkaa korkeampi.
Yritän kuvata mahdollisimman lyhyesti, mutta informatiivisesti painetun arkin muodossa A-sarja yhtenä maailman suurimmista. Kun ymmärrät kokoeron, sinun on paljon helpompi kommunikoida painotalon johtajien kanssa.

Paperikokotaulukko (mitat mm), ISO 216 -standardi

A6– 105x148	A2– 420x594
A5– 148x210	A1– 594x841
A4– 210x297	A0– 841x1189
A3– 297x420

Paperin kokotaulukko (mitat cm)

A6– 10,5x14,8	A2– 42x59,4
A5– 14,8x21	A1– 59,4x84,1
A4– 21x29,7	A0– 84,1x118,9
A3– 29,7x42

Arkkimuoto SRA3

Pääasiassa digitaalisissa painokoneissa on perus tulostusarkin koko SRA3– 320x450 mm. Tällaiset tuotteet sopivat tähän kokoon mahdollisimman paljon ja optimaalisesti (ottaen huomioon 2 mm:n vuotoylityksen sivulla)