A webhely ezen oldalán található információk kizárólag a márka történetének megismerésére szolgálnak.
Információs cikk a rovatban.
Autószalon Az ABT Sportsline nemrég ünnepelte fennállásának századik évfordulóját. A legmeglepőbb az, hogy a cég véglegesít híres autók még az utóbbiak megépítése előtt jöttek létre. A családi vállalkozás ugyan lovakkal kezdődött, de nem mechanikus lovakkal, hanem valódi lovakkal. 1896-ban a külvárosban, Kempton kisvárosában kovácsműhely épült, amely lovak patkolással foglalkozott.

De a technológia nem állt meg, és fokozatosan a lóerőt felváltotta a gépi erő, és a patkákat is felváltották gumi kerekek. A múlt század 20-as éveinek elején a kovácsműhelyt átképeztek autójavító műhelynek, majd minden a jól bejáratott forgatókönyv szerint zajlott, amely szerint az egész európai gépgyártás a 20. század elején fejlődött.

Az 1930-as években a műhely közelében üzletet építettek, ahol a legyártott termékeket azonnal értékesítették. Tuningról akkoriban még nem esett szó, de az áruház kínálatában ismert gyártók autói szerepeltek, de nem eredetiek, hanem egy autószerelő műhely szerelői kissé megigazították. Néhány modellt továbbfejlesztettek alváz, és néhányan többet is szereztek erős motorok. Mindez pusztán szimbolikus volt, és nem állította, hogy módosított autók lennének.

1935 fontos év volt a kemptoni kisváros autójavító műhelyének fejlődésében is. Ebben az évben született Johan Abt – ​​egy férfi, aki fontos szerepet fog játszani a családi vállalkozás fejlesztésében. De ez egy kicsit később lesz, a 60-as évek elején, a háború utáni Németország hajnalán.

Így 1939-ben az autójavító műhely arra a sorsra jutott, amely azokban az években az egész németországi műszaki ipart sújtotta - az állam részben privatizálta, és teljesen a katonai termelésre irányította.

A fiatal Johan már az 1950-es évek elején elkezdett versenyezni. Hazájában, Bajorországban számos versenyt nyer. Az aranyéremekkel hírnév és elismerés jár.

A fiatal Abt megértette, hogy ahhoz, hogy folyamatosan nyerjen egy olyan sportban, mint a versenyzés, folyamatosan lépést kell tartania a korral, és tökéletes autóra van szüksége. Johan ekkor kezdett el mélyen érdeklődni a mechanika és a mérnöki tudományok iránt, a megszerzett tudást olykor a fontos versenyek előtt órákig a garázsban ülve alkalmazta.

Az 1960-as években a fiatal szerelő versenyző, Johan ajánlatot kapott a vezetésre sportszakosztály híres német cég Karl Abarth, az 1967-től 1070-ig tartó teljes időszakot új pozíciójában tölti, egyúttal új alkatrészek és alkatrészek fejlesztésében, valamint számos fontos versenyen vesz részt már az Abarth-i autókon.

BAN BEN autóipar Németországban a 60-as években minden nagyon gyorsan és gyorsan történt. Johan Abt felkérik az Audi egyik sportrészlegének élére, amivel ő is egyetért. 1975-ben elfoglalta ennek a cégnek a versenycsapatának vezetői helyét, és ezzel párhuzamosan az első pilóta helyét is. A következő két évben saját csapatát fogja irányítani, és számos nagyon fontos versenyen sikeresen szerepel. Ráadásul családi vállalkozását, az Auto-Abt autójavító műhelyt Johan örökölte, amelyet gyorsan átnevez Abt tuning GmbH-nak.

Életéből több mint 25 évet a motorsportnak szentelt, 1977-ben Johan Abt úgy döntött, hogy örökre leállítja a motort, és cége irányítására koncentrál. A versenyzésben való teljes részvétele alatt több mint 300 győzelmet aratott különböző versenyeken.

1980-ban az autókereskedés versenycsapata Johan vezetésével sikeresen versenyez Volkswagen Golf GTI. Ezeknek a teljesítményeknek az eredménye az első hely 3 éven át tartó megőrzése és a Nemzetközi Golf Kupa bajnoki címének megszerzése.

Az 1980-as évek végén Johan két fia, Christian Abt és Gnas-Jürgen Abt megtették első lépéseiket autóversenyzőként. A kilencvenes évek elején ők fogják vezetni a tuning részleget, melynek neve Abt tuning GmbH. A tuningszalon fiókja ugyanabban a Kemptonban található, ahol egy évszázaddal ezelőtt dédapjuk kovácsműhelyt nyitott. BAN BEN Ebben a pillanatban A családi autókereskedésre szánt terület 12 000 négyzetméter. A 90-es évek végére az Abt tuning GmbH évente akár 2000 teljesen vagy részben átalakított autót gyárt le a garázsaiból. Termékeit több mint 50 értékesítési iroda képviseli szerte a világon.

A 2000-es évek elején az Abt testvérek vonzódnak új ötlet. Egy sorozatot kezdenek fejleszteni gázmotorok. A cég 400 kifejezetten ilyen típusú üzemanyaghoz tervezett jármű megjelenését ünnepli.
Jelenleg a cég folytatja a fejlesztését. A 2000-es évek közepén a cég másik részlege jött létre Svájcban, amely az Abt Sportsline Schweiz AG nevet viseli.

Ha ilyennek vagy a tulajdonosa tekintélyes autók mint az Audi, a Volkswagen, a Seat, a Skoda, és szeretnéd a „kedvencedet” hangolni, egyedi projektek és tuningprogramok állnak az Ön rendelkezésére műhely ABT Sportsline . A cég szakterülete rendelkezésre álló idő Skoda, Audi, Volkswagen, Seat finomhangolására irányul. Ehhez a munkához járul még az autók versenyzésre való felkészítése.

Ez a cég 1970 óta nagy tapasztalattal rendelkezik. Az autók szerelmesei számára a módosítások optimális skáláját kínálja, beleértve a belső és külső változtatások mellett a motor jelentős módosításait is, amelyeknek köszönhetően jelentősen megnő a teljesítménye.

ABT Sportsline tuningstúdió a „legrégebbi” tunernek tartják. Fejlődésének története még 1896-ban kezdődött a kovácsmesterséggel foglalkozó Abt családban. Az első autók megjelenésével a cég tevékenysége az autószerelőkkel való együttműködésre összpontosult, majd 1920 után a kovácsműhely autóműhellyé alakult. Tíz évvel később a család saját autóboltot nyit.

Johan Abt 1950 óta vesz részt különböző autóversenyeken, amelyeken aratott győzelmek hírnevet hoznak a kis cégnek, és ezzel egyidejűleg megrendeléseket is adnak az autók fejlesztésére. Kicsit később Johan a cég sportrészlegét vezeti és gyárt sportkocsik. Az apa pályafutását fiai folytatták, akik 1990 óta irányítják az Abttuning GmbH-t. Egy évvel később a cég az AbtSportslineGmbH nevet kapta. 1998-ban a Volkswagen Ag-vel közös projektnek köszönhetően előkészítő munka autóval VWLupoCup.

A vállalat a 90-es évek végén érte el a méretet. A munkakör az autótervezéstől a megrendelések átvételén át a marketing piac felkutatásáig kezdődött. Speciális figyelem kapta az AbtSportslineGmbH sportolók csapata, amely az STW győztesének bizonyult.
A stúdió 2000-ben sikereket ért el a gázmotorok modernizálásában.

Exkluzív ABT Sportsline kerekek

ABT - DR-SPORT KÖNNYÍV KERÉK	ABT - ER-C SPORT KÖNNYÍV KERÉK

Az ABT Sportsline tuningstúdió Hans-Jürgen és Christian Abt családi vállalkozása, amely 1970-ben indult. Maguk a tunerek azonban a cég alapításának dátumát 1896-nak tartják, amikor az ős jelenlegi tulajdonosai Johan Abt kovácsipari céget alapított. Valójában ez is tuning, de lovaknak.

Ma az ABT Sportsline az autótuning egyik fő szereplője Volkswagen konszern(Audi, Skoda, SEAT és Volkswagen). Körülbelül 160 ember dolgozik a bajorországi Kemptenben található központban. Emellett a tuningstúdió alapján több versenycsapat is részt vesz a DTM és a Formula E sorozatban.

A tuning alá eső autók kétféle módon jutnak el a mesterekhez - vagy az ügyfelek maguk hozzák el autóikat „tuningolásra”, vagy kifejezetten az ABT-ügyfél igényeire, közvetlenül a gyártótól vásárolják meg a kívánt modellt módosításra.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Az ABT Sportsline szinte minden lehetséges autómódosítással foglalkozik. Például módosítják a motorokat, és nem korlátozzák magukat az „agy felfrissítésére”, hanem saját szívó- és kipufogó-alkatrészeiket szerelik be, beleértve a saját turbófeltöltőjüket is. Az ABT fejleszt és gyárt is testrészek, saját vonalat készítenek felnikés saját kezűleg átalakítják a belső tereket, bőrrel vagy Alcantarával kárpitozva a belső teret, sőt saját multimédiát is bevezetve.

Körülbelül három hónapot vesz igénybe egy adott modell hangolási megoldásainak teljes kidolgozása. Ám amikor a projekt befejeződik, és már csak a fejlesztések gyakorlatba ültetésének kérdése, a kempteni srácoknak nem kell több mint három napjuk, hogy megforduljanak. egy közönséges autó az "ABT Car"-ban.

Oroszországban három van hivatalos kereskedő Az ABT Sportsline, és az autókereskedő nem tartozik közéjük. Az ABT elmondta a Kolesnek, hogy termékeik 99%-át autóra szerelve adják el, de Oroszország egyértelműen elrontja ezeket a statisztikákat - a cég termékeit hazánkban két online áruház és csak egy stúdió reklámozza és értékesíti, amely különféle gyártók alkatrészeit értékesíti és telepíti. .

Vagyis embereink szívesebben vásárolnak külön autót, külön tuningkészletet, majd saját maguk vagy kézműves műhelyben szerelik be.

Volkswagen Golf GTi és Audi RS6 tuning előtt és után az ABT Sportsline-nál

Az oldal tudósítója az ABT Sportsline tuningstúdió főnökével, Hans-Jürgen Abttal beszélgetett, saját tuningpreferenciáiról, a belső égésű motorok nélküli jövőről, illetve arról, hogy az oroszországi vásárlók mely ABT-kezelt autókat részesítik előnyben.

- Hans-Jurgen, min dolgozik most a cége?

Mint mindig, az új autókon Audi márkák, Volkswagen, SEAT és Skoda. Jelenleg az új Audi TT és A6/RS6 Facelift modellek készülnek, Volkswagen Passatés más VW modellek. Természetesen már tervezzük az idén megjelenő modelleket – elsőként szeretnénk bemutatni nagyszerű tuningtermékeket, amikor új autók először piacra kerülnek!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

A képen: ABT Volkswagen Golf GTI 3 ajtós

- Kérem, írja le tipikus ügyfelét? Miért kell neki tuningolni az autóját?

Minden ügyfelünk számára fontos az „egyéniség a kerekeken”, mi pedig pontosan ezt kínáljuk. Módosított motorokról, menő kerekekről, karosszériafényezésről, vagy akár egy teljesen újratervezett belső térről beszélek, hogy minden vásárló kénye-kedvének megfeleljen. Szinte minden valódi!

- Sok ügyfele van Oroszországban? Mennyire fontos ez a piac az ABT Sportsline számára?

Oroszország? Természetesen ez nekünk szól fontos piac! Például oroszországi ügyfeleink nagyon szeretik, amit csinálunk nagy terepjárók mint egy Audi Q7! Általában véve mindig örülünk, ha az ABT barátait találjuk Oroszországban és az egész világon.

- Mondhatjuk, hogy csodálja az egyik üzleti versenytársát?

Nem. Egyik versenytársunkkal szemben sem érzek így. De mindig fontos, hogy naprakészek maradjanak, és lássák, mit hoznak létre és dolgoznak. Néha lenyűgöz, milyen klassz ötlettel álltak elő, amit mi nem. És ez normális, ez egy üzlet!

- Mi a helyzet más márkákkal, szívesen dolgoznál más márkával?

Nem. Az Audi, a Volkswagen, a SEAT és a Skoda portfóliójában rengeteg nagyszerű modell található. Így ebben a pillanatban azt mondanám, hogy elégedettek vagyunk, és nincs szükségünk érdeklődési körünket kiterjeszteni más gyártókra, amelyek a Volkswagen csoport részét képezik ( Porsche, Bentley, Lamborghini - kb. weboldal). Azonban soha nem tudhatod, mit tartogat számunkra a jövő!...

1 / 2

2 / 2

- Egyébként a jövőről. Ha a benzinmotorok kihalnak, és a világnak csak olyan elektromos autókra van szüksége, amelyek maguk hajtanak, mit fog tenni az Ön cége?

Tudod, erre már jól felkészültünk! Évek óta azon túl, hogy hagyományos üzemanyaggal autókat építünk, keményen dolgozunk egy teljesen elektromos gépek például a német posta számára. Ráadásul az ABT Sportsline az egyetlen német csapat, amely részt vesz a Formula E-ben. Ez egy olyan bajnokság, amelyben együléses, teljesen elektromos autók versenyeznek, és a világ minden táján zajlanak versenyek (a versenyt egyébként Moszkva 2015. június 6-án – megjegyzés a honlaphoz).

- Milyen személyes autód van?

Jelenleg a "mi" RS6-R-nket vezetem (tuning projekt alapján új Audi RS6, - kb. Kolesa.Ru). Egyébként 730 LE! Szeretem a kombi praktikum és a sportautó erejének kombinációját. Az RS6-R 3,3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára! Mindig lenyűgöző, amikor ilyen erőt érez az autó kormánykeréke mögött.