Nem sokkal ezelőtt a moszkvai autótulajdonosok egy új típusú csalással szembesültek az utakon. Amíg az autó a benzinkút területén van, és a tulajdonos pár percre távozik, hogy kifizesse a tankolást, egy okos csaló motorolajat önt a kipufogócsőre. Rövid idő elteltével, amikor az autó tulajdonosa már hanyagul halad az úton, hirtelen egy vontatókocsi közeledik hozzá, és sofőrje aktívan gesztikulálni kezd, jelezve, hogy valami nincs rendben az autóval. A tulajdonos természetesen megáll az út szélén, majd kezdődik a színházi előadás.

Bárki megijed a kipufogócsövön látható olajnyomoktól, és a vontató sofőrje is biztosítja, hogy az autó aktívan kiengedett. Milyen találó, hogy egy ilyen együttérző testvér időben érkezett. Ismer egy jó szervizt a közelben, és készen áll gyorsan oda szállítani az autót elfogadható áron. Természetesen haladjon tovább, amikor állítólag ömlik az olaj a készülékből kipufogócső, a motor teljes leégését jelenti. De szünetet tartani és józanul felmérni a helyzetet már rendkívül nehéz, mert az agy aktívan számolja a legfontosabb dolgokat.

Amikor az autó „barátságos” szervizbe kerül, a tulajdonost saját erejéből próbálják horoggal-ballagással hazaküldeni, mondván, hogy egy teljes értékű autó túl sok időt vesz igénybe. Utána attól függ. Valaki, aki időben észreveszi, sikerül felvennie a még önállóan közlekedni tudó autóját anélkül, hogy sok pénz maradna. De vannak, akik már nem ilyen szerencsések. A szervizesek pimaszságától és kapzsiságától függően előfordulhat, hogy a tulajdonost ráveszik néhány szervizelhető alkatrész cseréjére, és előfordul, hogy az okos szerelőknek sikerül teljesen szétszedniük egy egészséges motort. Természetesen az utóbbi esetben a hamis diagnózis bejelenti, hogy a motornak szüksége van jelentős felújítás, vagy esetleg felajánlják az egység cseréjét, azt mondják, ezt nem lehet megmenteni.

Ennek az átverésnek egy korai változata kicsit másképp néz ki, de tartalmaz vontatót és. Alapvetően a moszkvai körgyűrűn és annak csomópontjaiban játszódik az akció. Előbb-utóbb minden úton lévő autótulajdonost utolérnek bizonyos meghibásodások, például: eltörik a gumi, túlmelegszik a motor. A „fekete” vontatók felkapcsolt vészvillogóval mennek az autóhoz, és udvariasan segítséget nyújtanak. Míg az egyik jóakaró elvonja a tulajdonos figyelmét, a második olajat tölt a kipufogócsőbe vagy például a motorháztető alá. Feladatuk az, hogy megzavarják a tulajdonost, és horoggal vagy csalással szervizbe vigyék az autóját. És ott menni fog a történet a fent leírt forgatókönyv szerint.

Számos „ravasz irányultságú” motorjavító szolgáltatás is létezik a piacon, amelyek célja, hogy az ügyfelet rávegyék a motor szétszerelésére. Ezt úgy teszik, hogy akár a szükséges újak felhasználásával sem, vagy nagyon költségessé válik ennek a motornak az összeszerelése. Ezután az autó tulajdonosának felajánlják, hogy cserélje ki a motort egy újra. Az a kilátás, hogy önerőből vesz egy nem működő autót vagy keres egy motort, nem kelt lelkesedést, így a problémát legtöbbször maga a szerviz oldja meg. Minimális munkaerőköltség mellett az ilyen irodák mindig bent maradnak nagy plusz. A motor szétszerelése után még egy vizsgálat során is nagyon nehéz lesz bizonyítani, hogy bizonyos hibák a szervizelés során keletkeztek, és nem például a szállítás során.

Nem olyan nehéz megvédeni magát a „fekete” szerelőktől. Először is, derítse ki hozzávetőleges ár tovább jelentős helyreállítás szerezze be motorját olyan jó hírű cégektől, amelyek már régóta jelen vannak a piacon. A megértéshez adjon meg 1,8–2,0 literes térfogatot anélkül komoly sérülés költsége körülbelül 160 000 - 180 000 rubel kulcsrakész. Ha valaki felajánlja, hogy sokkal olcsóbban csinálja, akkor legyen óvatos. És amikor a „fekete” vontatók udvarias támadásával szembesül, jobb, ha határozottan visszautasítja a felajánlott segítséget. BAN BEN legrosszabb esetbenÖn mindig hívhat vontatót, és nyugodtan választhat szolgáltatást barátai vagy ismerősei ajánlásai alapján.

Válás az úton, vontatóval baxwa 2013. szeptember 3-án írta

Az átverés nem új keletű, de az utóbbi időben ismét aktívabbak lettek a srácok. Úgy tűnik, még nem volt itt.
Itt az autórajongók fórumán a szervizesek azt írják, hogy a szétszerelt autókat hozzák hozzák: http://largus-forum.ru/viewtopic.php?f=154&t=3341

Megjelent a fővárosban az újfajta csalás az utakon – az úgynevezett automatikus beállítás egy vontatókocsival. Az autópályán az autót megállítja egy targonca, és meg van győződve arról, hogy az autót sürgősen egy autószervizbe kell szállítani. A sofőr már ott megtudja, mennyire hibás az autója, és mennyit kell fizetnie érte.

A Mytishchi vásár mellett elhaladva Ivan Tverskoy automatikusan felgyorsít. A múlt héten itt majdnem autós csalók áldozata lett.

– Nos, teljesen szemtelenül magabiztosan a büntetlenségükben! - háborodik fel az autós.

Ivan kocsival tért vissza a munkából. A Svobody utcában megálltam benzinkút- kifogyott a benzin.

„Abban a pillanatban, amikor fizettem a benzinért, természetesen szem elől tévesztettem az autót, és gyanítom, hogy abban az időben a kipufogócsövemet motorolaj borította” – mondja Ivan Tverskoy.

Feltöltöttem az autót, és kihajtottam a moszkvai körgyűrűre. Hamarosan egy vontató húzott el mellette. A videórögzítő által készített felvételen jól látszik: a bal sávban halad, észreveszi a Renault Logant, a targoncavezető lelassít, sávot vált, és kétségbeesett gesztikulálni kezd, ami arra utal, hogy az út szélén álljon meg. Egy férfi kiszállt a vontatóból, odament Ivan autójához, a kipufogócsőre mutatott, és azt mondta, hogy látta, hogy csöpög. gépolajés vastagon kijött kék füst. Aztán felajánlotta, hogy ezer rubelért elviszi az autót a legközelebbi autószervizbe.

A kék füst azt jelzi, hogy olaj került a motorba, és bármelyik pillanatban leállhat. A vontató gyorsan elvitte a Renault-t a Mytishchi vásár autójavító műhelyébe. Ott a szerelők minden oldalról körülvették az idegen autót, amely a motorháztető alatti manipulációk után valamiért elakadt. A szerelők azt ígérték, hogy minden meghibásodást egy órán belül kijavítanak. De Ivánt riasztotta az ilyen sebesség.

„Ahogy később rájöttem, erre az időre volt szükségük, hogy a motort a hengerekig szétszereljék, majd pénz nélkül megtagadják az összeszerelést” – véli Ivan Tverskoy.

„Ha látja, hogy kotorásznak, filmezzék le, ahogy ásnak. A férfi szemtelenül megcsalta a sofőrt, és most már boldog kínálnak Önnek, de egy ismerős szolgáltatást” – tanácsolja Igor Morzharetto, a „Behind the Wheel” magazin főszerkesztő-helyettese.

Ivan lenyomta a gázpedált - szerencsére ezúttal beindult az autó -, és kihajtott az utcára. Később be hivatalos autószerviz költött teljes körű diagnosztika motor. Teljesen jónak bizonyult.

"Van csekk, vannak bélyegek ennek az autószerviznek. És az összes meghibásodás abból állt, hogy kicserélték a fényszóró lámpáját, és hozzáadtak egy kis fagyállót. „Minden rendben van a motorral” – hangsúlyozza Ivan Tverskoy.

Iván meg van győződve arról, hogy találkozott új rendszer csalás. A benzinkutaknál az autók kipufogócsövét diszkréten fecskendezik be motorolajjal, majd kék vontatók lépnek akcióba.

Rakodók - mind egyforma modell - parkolnak a moszkvai körgyűrűn az Ostashkovskoye és Yaroslavskoye autópályák kijáratai között. Ám amikor meglátják a kamerát, sietve evakuálják magukat, elrejtőznek Mytishchi irányába. Nem könnyű autószervizt találni a Mytishchi vásáron. Hosszú ideig kell bolyongania több száz pavilon között építőanyagok. De itt van két ismerős vontató. Iván fél ide visszatérni. Külön internetes oldal létrehozását tervezi, hogy figyelmeztesse a többi autóst a lehetséges veszélyre, és adatokat gyűjtsön azokról a sofőrökről, akik már áldozatul estek ennek az új típusú csalásnak.

"Vesti-Moszkva"

Kivajazott. Olaj

A paronimákról, amelyek a hangzásbeli hasonlóság és a morfémikus összetétel részleges egybeesése miatt tévesen használhatók. Nem ok nélkül írtam az előfizető - előfizetés szavakról;tétlen - ünnepi; nyüzsgés- hiúság; iskola - iskolai munka; elit – elitista.

Hadd emlékeztesselek. A paronim kifejezés a görög nyelvből való kölcsönzés (para „közel” + onim „név”). Ez a szóréteg gyakori az orosz beszédben: belégzés - sóhaj; mindennap minden nap; diktálás - diktálás; marad - marad; udvar - udvaronc; tény - tényező; mentális - pszichológiai; bérlő - lakó; bemutatkozott – elhunyt; királyi – királyi; katonai - katonai; lelkes – spirituális; olajos - olajos stb.

A lelkes - spirituális, köd - ködös, királyi - királyi stb. szavakkal való munka segít a műalkotások szövegeinek elemzésében és javítja a tanulók beszédkultúráját.

Az irodalomtanárnak ismernie kell az orosz beszédben gyakori paronimák jellemzőit, mivel „gyorsan növekvő hibahullám van, amikor számos hasonló szemantikából és szóalkotásból kiválasztanak egy szükséges szót”. A híres tudós, A. A. Bragina így határozza meg egyértelműen ezt a jelenséget.

Most nézzük meg a paronimák jellemzőitvajas - olaj .

Szó vajas közvetlen és két átvitt jelentése van:

1. Közvetlen. Kenve, olajba áztatva; olajjal foltos (olajos palacsinta; olajos kéz).

2. Hordozható. Mintha olajjal borították volna; érzéki, érzéki (a tekintetről, a szemről).

Hangosan, undorítóan rágta..., miközben a szeme olajos és mohó lett (A. Csehov. Az indiai királyság).

3. Hordozható. Hízelgő, magával ragadó (olajos hang; olajos mosoly).

Megölelték egymást, és csendben ültek ott talán fél óráig, talán egy óráig. Amíg fel nem ébredtünk Sztyepanovna olajos hangjától: - Ó, hát, tiszta szerelmes madarak (Zverev. Ő és ő).

Szó olaj szintén többértékű, de mind a négy jelentése közvetlen:

1. Olajból áll; olajjal kapcsolatban (olajfolt; olajfüst).

2. Olajjal hajtott, olaj felhasználásával; olajra szánt ( olaj pumpa; olaj lámpás; olajtartály).

3. Olajban őrölt festékekkel készült (olajfestmény).

- [Raisky] elővett egy kis olajportrét egy fiatal szőke nőről (I. Goncharov. Break).

4. Olajtartalmú (olajos lakkok).

A falak mésszel meszeltek, az alja barna olajfestékkel van lefestve (A. Kuprin. Éjszakai műszak).

Az orosz nyelvben nemcsak paronimikus szavak vannak, hanem paronimikus kombinációk is: olajlámpa (olajjal festett) és olajlámpa (olaj segítségével működik); olajpapír (foltos, olajba áztatott) ill olajos papír(vajcsomagoláshoz használt vajpapír).

A rokon szavak fészkébe tartozik: a masleny névelő (az olaj igéből), a masleno határozószó "hízelgően", maslenka, maslenitsa, maslenichny, maslitse stb.

Az olaj szó, amely a kenet igéből származik, a mai nyelvben a szóképző fészek teteje, és számos stabil kifejezésben szerepel: adj olajat a tűzhöz; kukish (füge, shish) vajjal (kapni, adni); óramű pontossággal; élj úgy, mint egy úr; nonszensz (nonszensz) a növényi olajon; A kását nem lehet olajjal elrontani.

Az olaj szó számos összetett szóban szerepel (olajüzem, olajvezeték, olajmalom stb.).

A paronimákról való beszélgetés nemcsak irodalomtanároknak, diákoknak szükséges. Mindannyiunknak, orosz nyelvet beszélőknek szükségünk van rá.

O. E. Olshansky

Tudod, mitől egyedi a Nordschleife? Ő egy tükörkép közönséges út valahol a moszkvai régióban, Berlin közelében vagy a Sierra Nevada-hegységben. Szabványos kétsávos országút szélessége közös használatú, hossza 20,8 km (normál távot a nyári lakosok 70%-a tette meg péntek este), sok tapasztalatlan, felkészületlen sofőr (minden ugyanaz, mint egy normál autópályán), viselkedésük kiszámíthatatlan extrém körülmények között.

Mindez különleges, sehol máshol meg nem ismételhető mikroklímát és különleges légkört teremt egy kör megtételéhez ezen versenypálya. Rengeteg adrenalin és veszély vár a vakmerőkre, akik készek kockázatot vállalni és a világ egyik leghíresebb pályáján száguldozni.

Mai áttekintésünkben megmutatjuk, milyen veszélyes lehet az útra kiömlött olaj, és milyen következményekkel járhat a gumiabroncs vele való érintkezése.

Helyi információs források szerint a kiömlés felelőse volt motorolaj volt a verseny egyik résztvevője, egy élénk narancssárga McLaren 650S modell, amely a pálya nagysebességű szakaszán láthatatlan csúszós olajnyomot hagyott maga után. Emiatt számos autó, köztük a Z4 ütközött a biztonsági korlátnak a vasárnapi versenyen. Tíz ember megsérült, közülük négyen súlyosan.

De nekünk bent ebben az esetben Nem az áldozatok száma a fontosabb, hanem maga az ember. Itt van:

Figyeljen arra a pillanatra, amikor a BMW Z4 megcsúszott, és amelyből a felvétel készült (37 másodperces videó, jobb alsó sarokban). Mindkét autó ugyanazon a ponton csúszott meg, és a sofőrök lépései a jármű feletti uralma elvesztése miatt teljesen korrektek és villámgyorsak voltak. Sajnos a BMW-nek egyszerűen nem volt elég távolsága az elöl haladóhoz, és a Seat sofőrjének sokkal jobb napja volt.

Mit tanít nekünk ez a rövid videó? Legalább három dolog: Mindig legyen éber vezetés közben.

Nem tudhatod, milyen lyuk vagy olajfolt állhat az úton. Legalább egyhetes tanfolyamok elvégzése extrém vezetés növeli a kijutási esélyeit extrém helyzetúton. Nehéz megtanulni, de harcolni könnyű! Harmadszor, még üres úton is. Ellenkező esetben nehéz lesz kimászni egy ilyen csúszásból.

Sok sikert az utakon!

Az utóbbi időben egyre gyakrabban érkeznek panaszok az autósoktól, akik nagy mennyiségben vásárolnak pláza nagyobb városok. Amint elhagyják a parkolót és kihajtanak az útra, egy elhaladó autó, legtöbbször egy vontató, kétségbeesett gesztikulálni kezd, mondván, hogy valami történt. És valóban, a füst ömlik ki a kipufogócsőből vagy a motorháztető alól.

Az önkéntes segítők megállnak a közelben, és felajánlják, hogy azonnal húzzák a tiédet Vas ló a legközelebbi autószervizbe. Néha egy közönséges autóból jelzéseket adnak, és néhány percen belül megjelenik a semmiből egy vontató. És általában egy „megbízható” szolgáltatás található a közelben, és a szállítási díj viszonylag olcsó.

Hogyan viselkednek a támadók?

Leggyakrabban egy női autót választanak áldozatul. De nem haboznak „segíteni” a fiatal tapasztalatlan férfiaknak, valamint azoknak, akik gyerekekkel mentek boltba. Abban a tényben bízva, hogy a sofőr nem nagyon érti autója szerkezetét. Téli úton pedig kevesen szeretnének gyerekkel „kukkantani”.

A csalási séma egyszerű. Miközben Ön egy hipermarketben sétál, a bűnözők fáradt olajat vagy más folyadékot fecskendeznek a kipufogócsőbe vagy a motorháztető alá, amely füstölni kezd, amikor az alkatrészek kipufogórendszer felmelegednek. Ebben az esetben nem mindenki tudja kitalálni, mi történt az autóval. Ezután kezdődik a móka: a pszichológiai nyomás elemeit kézügyességgel kombinálják.

Megkérik, hogy nyissa ki a motorháztetőt, és nézze meg, mi füstöl ott. Ha egyetértesz, hibáztasd magad. Miközben a motort vizsgálja, és megpróbálja kitalálni, honnan származnak a cseppek olajos folyadék tovább kipufogócső, a szimpatikus asszisztensek azt javasolják, vegyen elő egy rongyot és ellenőrizze az olajszintet. Kiveszed a nívópálcát, és jaj és jaj, hogy milyen rossz. Valószínűleg ezek után az autó egyáltalán nem akar majd elindulni, hiszen miközben rongyot kerestél, a gyújtótekercsből kihúztak egy nagyfeszültségű vezetéket.

Vannak más technikai technikák is, amelyekre nem szeretnénk összpontosítani. De az eredmény minden esetben ugyanaz: vagy kategorikusan megtagadja a segítséget, vagy előkészíti a pénztárcáját.

Mechanikus pszichológusok

A szerencsétlen autórajongók által leírt esetek arra utalnak, hogy egy műhelyben, ahová állítólag sérült autót hoztak, néhány perc is elegendő ahhoz, hogy a szerelők elvégezzék az ilyen manipulációkat, ami után az autó valószínűleg már nem tud saját erejéből elhajtani. A sofőrt pedig azonnal felajánlják átfogó felújítás motorok költsége 25-100 ezer rubel.

Az ár függ az autó márkájától és attól a régiótól, ahol a csalók működnek. Általában a „pszichológusok” fogadást kötnek, beleegyezéssel számítva, hogy itt és most segítséget kapjanak. Ha az összeg túl magas, akkor a sofőr számára előnyösebb, ha megtagadja a kiszabott szolgáltatásokat, és egy ismerős szolgáltatáshoz megy.

Az elmúlt héten több hasonló esetet írtak le a közösségi oldalakon. Az egyik esetben a sofőr Renault Logan A vontatóból kiszálló férfi megállapította, hogy a kipufogócsőből motorolaj csöpög, és sűrű kékes füst szökik ki. Ezer rubelért bevitte az autót a legközelebbi autószervizbe, ahol azonnal hengerig leszerelték a motort, és felmérték az állítólagos kokszosok cseréjét. Dugattyúgyűrűk 50 ezer rubel.

Egy másikban Opel helye A Zafirát mindössze 500 rubelért szállították, a helyszínen bejelentett ár 4500 rubel volt a diagnosztikáért dugattyúcsoport a motor szétszerelése után 24 ezerre nőtt, mert ahogy a mesterek elmondták, „kiégett a hengerfejtömítés”.

Csak a harmadik áldozat menekült meg enyhe ijedtséggel, bár 1500 rubelt fizetett. az evakuáláshoz. A szervizkapunál úgy döntött, saját felelősségére beindítja a motort. Az autónak láthatóan még nem volt ideje „becsípni”, beindult és épségben megérkezett a hivatalos márkakereskedő irodájába. Ott a szerelők elvégezték a motor teljes diagnosztikáját, ami teljesen rendben volt.

Bűn volt?

Nem lehet egyértelműen kijelenteni, hogy mindenki, akit ilyen módon „becsaptak” komoly javításokba, banális csalással szembesült. Az autó szeszélyes dolog, a legalkalmatlanabb helyen is elromolhat. De az áldozatok történetei, amelyek részleteiben hasonlóak, azt jelzik, hogy a bűnözői terv egyre népszerűbb. És a közönséges „beállításokkal” ellentétben, amikor egy közlekedési balesetet szimulálnak, az gyakorlatilag biztonságos a támadók számára.

A rendőrségnek tett panaszok, amint azt a gyakorlat mutatja, nem vezetnek eredményre. A rendfenntartók a kérelmet elfogadhatják, de az eljárás megindítását a bűncselekmény hiánya miatt megtagadhatják. És a legtöbb esetben igazuk is van: a sofőrt nem kényszerítették beleegyezni a vontatásba, és nem kényszerítették gyanús szervizbe sem. Ő maga is beleegyezett idegenek segítségébe, és önként kétes képzettségű mesteremberek kezébe adta az autót, akik tőlük telhetően megjavították. Az pedig, hogy „extra” munkát végeztek, csak viszontbiztosítás volt, és egyáltalán nem rosszindulatú szándék. Próbáld bizonyítani az ellenkezőjét!

Igaz, Natalya Maltseva, a Moszkva Déli Közigazgatási Körzet Belügyi Igazgatóságának sajtószolgálatának munkatársa azt tanácsolja, hogy azonnal forduljanak a legközelebbi területi rendőrséghez, ha az autószerviz ügyfele úgy gondolja, hogy megtévesztik. Azt mondta, hogy a rendőrségnek nyilatkozatra van szüksége a polgároktól ahhoz, hogy felléphessen. E nélkül nincs ok a magánszervezetek munkájának ellenőrzésére. A műhelyek csalárd tevékenységére vonatkozó nyilatkozatok a Gazdaságbiztonsági és Korrupcióellenes Osztályhoz kerülnek. A szolgáltatás működtetéséhez használt dokumentumokat ellenőrizzük. Ha bebizonyosodik a csalás, büntetőeljárás indul.

Azt azonban mindenki jól tudja, hogy egy audit nem tárhat fel jogellenes cselekedeteket. Vagy a műhelynek lehet megbízható „tetője”. Ezért jobb nem hozni az ügyet jogi következményei, de játsszon nyugodtan, és ne bízzon a csalókban.

Az éberség mindenekelőtt!

Ha problémákat észlel az úton, jobb, ha azonnal szállítja az autót egy megbízható szervizközpontba. Ha nem világít a lámpa a műszerfalon Ellenőrizze a motort vagy mondjuk egy vészlámpa alacsony nyomás olajat, ha nem hall idegen zaj Ha az autó a szokásos módon viselkedik, ne engedjen a provokációknak. Valószínűleg egyedül is eljuthat a benzinkúthoz.

Ha mégis úgy dönt, hogy abbahagyja, próbálja meg megszabadulni a tolakodó asszisztensektől. Végül mondja el, hogy várni fog egy ingyenes vontatóra (mellesleg sokan kínálják ezt a szolgáltatást hivatalos kereskedők). Várja meg, amíg elmennek, és csak ezután nézze meg, mi füstöl a motorháztető alatt.

Az első jele annak, hogy szándékosan injekciózták Önt valamivel piszkos olaj, fröccsenések vannak azokon a részeken gépház, amelyek kívülről hozzáférhetők. A második az a bizalom, hogy az autó jó állapotban volt, amíg felügyelet nélkül nem hagyta.

Ha nem tartja magát szakembernek, és nem tudja önállóan megkülönböztetni az idegen folyadékot szín és szag alapján, akkor jobb, ha nem próbálja meg eljátszani a figyelő szerepét. Maradjon autórajongó, de csak óvatos és éber. Ne engedje, hogy „jóakarók” közeledjenek az autójához, arra hivatkozva, hogy bármilyen meghibásodást észlelnek. Ne nyissa ki előttük az ajtókat, motorháztetőt, tartson magánál pénzt és iratokat. Lehetséges, hogy valami értékeset egyszerűen ellopnak tőled, miközben túlságosan barátságos útitársaival kommunikál.