Műszaki jelentés készítése és fuvarlevél építőgép
A Fehérorosz Köztársaság Építésügyi és Építészeti Minisztériuma határozattal jóváhagyta az építőiparban az elsődleges számviteli bizonylatok egységes formáinak albumát, valamint az építőiparban az elsődleges számviteli bizonylatok egységes formáinak alkalmazására és kitöltésére vonatkozó eljárásról szóló utasítást (a továbbiakban: mint a 13. számú utasítás). A módosításoknak és kiegészítéseknek megfelelően ezt az állásfoglalást A Fehérorosz Köztársaság Építésügyi és Építészeti Minisztériumának 2001. január 1-jei, 26. számú rendelete az elsődleges számviteli bizonylatok egységes formáinak albumát más nyomtatványokkal együtt kiegészíti egy építőipari jármű műszakjelentésével, nyomtatvánnyal. C-18, valamint építőipari jármű fuvarlevele, C-20 nyomtatvány, és ezek kitöltésének rendje.
Mindkét elsődleges számviteli bizonylat szigorú bevallási nyomtatvány, amelynek előállítása a szigorú bevallási nyomtatványok készítésének rendjéről szóló Útmutató, ill. speciális anyagok, amelyet a Fehérorosz Köztársaság Pénzügyminisztériumának 2001.01.01-i 30. számú határozata hagyott jóvá. Műszaki jelentéshez és fuvarlevélhez nyomtatványokat vásárolhat a "Belblankavyd" Köztársasági Unitárius Vállalatnál a következő címen: a.
A műszakjelentés és a fuvarlevél nyomtatványok kitöltésének menetét a 13. számú utasítás kellően részletesen leírja. Csak meg kell különböztetni, hogy melyik berendezésre adnak ki műszakjelentést és melyikre adnak ki fuvarlevelet.
1. A 13. számú utasítás 21. pontja előírja, hogy műszakjelentést kell kiállítani, ha a bérlő rendelkezésére bocsátanak egy építőgépet, amely önjáró jármű, és egy építőszerkezetet. A szabályok szerint forgalom, amelyet a Fehérorosz Köztársaság elnökének 2001. január 1-i 551. számú, „A közúti közlekedésbiztonság javítását célzó intézkedésekről” szóló rendelet hagyott jóvá, önjáró jármű- Ezt lánctalpas, mezőgazdasági, közúti, építőipari és egyéb, nem közúti forgalomban való részvételre szánt gépek. Így az úthasználónak nem minősülő felszerelések biztosításakor cserejelentés készül.
A műszakjelentés az elsődleges számviteli bizonylat, amely meghatározza az építőipari gép és a vezető munkájának rögzítésére szolgáló mutatókat, valamint a járművezető bérszámítására, az építőipari gépek munkájának kifizetésére és a statisztikai jelentéskészítésre szolgáló adatokat.
Műszaki jegyzőkönyvet a járművezetőnek a diszpécser vagy más meghatalmazott személy ad ki egy munkanapra, feltéve, hogy a járművezető benyújtja az előző munkanapi műszakjelentést (előző műszakjelentés). Többért hosszútávú, de legfeljebb 15 munkanap egy bérlő Műszaki jegyzőkönyvet adnak ki, ha lehetetlen vagy nem célszerű az építőipari járművet minden nap visszahelyezni a parkolójába. Így, ha egy építési mechanizmus több bérlő telephelyén működik, minden bérlőre külön-külön műszakjelentés készül.
A műszakjelentés kitöltésében a következők vesznek részt:
– diszpécsere vagy az építőipari gép tulajdonosának más meghatalmazott személye;
– a biztonságos munkavégzésért felelős személy (bérlő részére);
– járművezető – a 13. számú utasításban előírt esetekben.
A műszakjelentés kitöltésekor vegye figyelembe, hogy ez az űrlap nem a toronydaruk munkájának rögzítésére szolgál.
2. Építőipari jármű fuvarlevelét akkor állítják ki, amikor a bérlő rendelkezésére bocsátanak egy építőipari járművet, amely jármű. A Fehérorosz Köztársaság 2001. január 1-jén kelt, 132-Z számú, „A közúti forgalomról” szóló törvénye szerint a jármű olyan eszköz, amely emberek, áruk vagy a rá szerelt berendezések út mentén történő szállítására szolgál. Így amikor a bérlőt önállóan mozgó építőipari berendezésekkel látják el országútés úthasználó, fuvarlevelet állítanak ki.
Az építőipari gép fuvarlevele az elsődleges számviteli bizonylat, amely meghatározza az építőipari gép és a vezető munkájának rögzítésére szolgáló mutatókat, valamint a vezető bérszámítására, az építőipari gép munkájának kifizetésére és a statisztikai adatok előállítására szolgáló adatokat. jelentés.
Ha egy építőipari jármű több, az építőipari jármű különböző bérlőihez tartozó telephelyen üzemel, a fuvarlevelet minden bérlő számára külön állítják ki.
A műszakjelentés és a fuvarlevél nyomtatványok kitöltésének menete nagyrészt megegyezik, mivel mindkét dokumentum nagymértékben hasonlít egymásra, és csak a fuvarlevélben szereplő, az építőipari jármű önálló mozgását tükröző részben tér el.
Mindkét nyomtatvány fontos részét képezik a letéphető szelvények - „fuvarlevél igazolás” és „műszaki jelentés igazolás”, amelyeket a berendezés munkájának befejezése után a bérlő felelős személye állít ki, feltüntetve a ledolgozott időt. az építkezéseken lévő berendezések által.
Tegyük fel, hogy április 2-án az utcán található „Bevásárló és Szórakoztató Komplexum” létesítményben (a továbbiakban: bevásárló és szórakoztató komplexum). Sadovaya, 17a, a kivitelező OJSC "Montazhnik" (munkavégző - művezető) építőipari gépeket és mechanizmusokat bérelt:
– kotrógép;
A kotrógép a teljes munkahéten (5 munkanap) a telephelyen dolgozott. Ezalatt az idő alatt három alkalommal tankoltak a berendezésben: április 2-án 100 liter, április 3-án 100 liter, április 5-én 100 liter. A munka végén az óraszámláló azt mutatta, hogy a kotrógép 28 órát dolgozott. A gépórák és a motorórák közötti átváltási tényező 0,7. Az üzemanyag-fogyasztás 1 gépóra működésére 8,2 liter.
A kotrógép által ledolgozott gépórák száma a következő lesz: 28 / 0,7 = 40 gépóra. Ezért a normál üzemanyag-fogyasztás: 40 x 8,2 = 328 l.
A kamiondarut egy napra bérelték (2007. április 2.), és a Műsorszolgáltató telephelyén 2,0 órás óraszámláló szerint, valamint az utcai lakóépületben működött. Vesennyaya, 20 (munkavégző - művezető) - 1,5 motoróra. A gépórák és a motorórák közötti átváltási tényező 0,7. A speciális berendezések üzemeltetésének üzemanyag-fogyasztása 1 gépóránként 8,8 liter. A lineáris üzemanyag-fogyasztás 36,9 liter. 100 km-enként a futásteljesítmény 32 km volt.
A berendezés által ledolgozott gépórák száma a következő lesz: 3,5 / 0,7 = 5,0 gépóra. Ezért a normál üzemanyag-fogyasztás:
berendezés működéséhez: 5,0 x 8,8 = 44 l.;
autók futásteljesítményéhez: 32 / 100 x 36,9 = 11,8 l.;
Összesen: 44,0 + 11,8 = 55,8 l.
A fenti helyzetben a műszakjelentést és a fuvarlevél nyomtatványt az alábbiak szerint kell kitölteni (lásd a 10-11., illetve a 12-13. o. cikk 1. és 2. mellékletét).
Szergej Escsenko, a számviteli politika és pénzügyi problémák laboratóriumának vezetője, NIAP "Stroyekonomika", könyvvizsgáló
1. számú melléklet
S-18 formanyomtatvány
Sarokbélyegző szervezetek VÁLTOZÁSI JELENTÉS sz. 25
Építőipari gép EO-3323 kotrógép Leltári szám 51 (márkanév) Sofőr Gyakornok (vezetéknév, kezdőbetűk)__________________ ___________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________ (vezetéknév, kezdőbetűk) Bérlő JSC "Montazhnik" (Név) Munka tárgya Bevásárló és szórakoztató komplexum, Sadovaya, 17a (név, cím) | REFERENCIA Földesúr Ellenőrzés (cégnév) gépesítés Stroymashina EO-3323 kotrógép (márkanév) Sofőr (vezetéknév, kezdőbetűk) Bérlő JSC "Montazhnik" (cégnév, művezető munka megnevezése,
vezetéknév, kezdőbetűk) 40 Objektumok szerint is: TRC, Sadovaya, 17a – 40,0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Aláírás,Tej pecsét (bélyegző) bérlő Aláírás,Kadisev pecsét (bélyegző) földesúr |
||||||
Hozzárendelés a sofőrhöz | TILTOTT TILTOTT MUNKA MINŐSÍTETT SLIGGEREK NÉLKÜL |
||||||
Idő (óra, perc) | A munkanapok száma | Összes gépi munkaóra |
|||||
a munka kezdete | a munka befejezése |
||||||
Különleges megjegyzések: Elköltöttek száma motoróra 28.0 ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ parittyúk |
|||||||
Tüzelőolaj tankolása | Költött |
||||||
márka TSM | mennyiség, l | aláírás | a munka megkezdése előtt | a munka végeztével | tulajdonképpen | ||
02.04.07 | Zubov | ||||||
03.04.07 | Zubov | ||||||
05.04.07 | Zubov | ||||||
Teljes | |||||||
Kiadta a feladatot |
|||||||
Diszpécser | Gerasimovics | Vezetéknév, kezdőbetűk | Bizonyítvány száma | Ellenőrizve |
|||
(aláírás, vezetéknév, kezdőbetűk) | |||||||
Megkapta a feladatot | |||||||
Sofőr | Ivanov | ||||||
(aláírás, vezetéknév, kezdőbetűk) | |||||||
Hátoldal
REFERENCIA Földesúr Ellenőrzés (cégnév) gépesítés Stroymashina EO-3323 kotrógép (márkanév) Sofőr (vezetéknév, kezdőbetűk) Bérlő JSC "Montazhnik" (cégnév, művezető munka megnevezése,
vezetéknév, kezdőbetűk) Teljes fizetendő (gépóra) 40 Objektumok szerint is: TRC, Sadovaya, 17a – 40,0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Aláírás,Tej pecsét (bélyegző) bérlő Aláírás,Kadisev pecsét (bélyegző) földesúr |
|
||||
Föld alatt | Beosztás, vezetéknév, kezdőbetűk, | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA 000. sz | Tej |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA 000. sz | Tej |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA 000. sz | Tej |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA 000. sz | Tej |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA 000. sz | Tej |
|||
| |||||
Építőipari gépek üzemeltetésének elszámolása |
|||||
Dolgozott, gépórák | A bérlő aláírása és pecsétje | jegyzet |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Tej | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Tej | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Tej | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Tej | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Tej | ||||
| |||||
Teljes: | |||||
Gerasimovics | Ellenőrizve | Szokolov | |||
(a diszpécser aláírása) | (a telephelyvezető aláírása) | ||||
2. függelék
S-20 nyomtatvány
Sarokbélyegző szervezetek UTAZÁSI LAP sz.
30
Építőipari gép KS 3579 teherautó daru a MAZ 5337 jármű alapján, 35-70 KO méret Leltári szám 20 (név, márka, állami szám) Sofőr , KA 031077 Gyakornok ________________________________________ (vezetéknév, kezdőbetűk, jogosítvány száma) (vezetéknév, kezdőbetűk, szám jogsi) Bérlő JSC "Montazhnik" (Név) Munka tárgya TRC Sadovaya, 17a, lakóépület u. Vesennyaya, 20 | REFERENCIA Földesúr Ellenőrzés (cégnév) gépesítés Stroymashina Teherautó daru KS 3579 (márkanév, 35-70 KO kormányszám) Sofőr (vezetéknév, kezdőbetűk) Bérlő JSC "Montazhnik" (cégnév, művezető munka megnevezése,
vezetéknév, kezdőbetűk) Teljes fizetendő (gépóra) 8 Objektumok szerint is: TRC, Sadovaya, 17a – 4.0 Vasúti ház st. Tavasz, 20 – 4.0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Aláírás,Petrov pecsét (bélyegző) bérlő Aláírás,Kadisev pecsét (bélyegző) földesúr |
|||||||
A sofőr és egy építőgép munkája | Hozzárendelés a sofőrhöz | Különleges megjegyzések: Motor ledolgozott órák száma: TRC st. Sadovaya, 17a – 2,0 m/h Vasúti ház st. Tavasz, 20 – 1,5 m/h _______________________________ |
||||||
Művelet | Sebességmérő leolvasások | Tényleges idő (dátum, | Idő (óra, perc) | |||||
benyújtása/visszaküldése | érkezés | indulás a létesítményből | Összes gépi munkaóra |
|||||
Oldallátogatás | 02.04/8-00 | 0,5 óra/- | ||||||
Vissza a helyszínről | 02.04/17-00 | – / 0,5 óra |
||||||
Az üzemanyag és kenőanyagok mozgása (FCM) | TILTOTT
KÖZEL 30 MÉTERRE MŰKÖDIK AZ ÁRAMVEZETÉSTŐL TILTOTT
MUNKA |
|||||||
Tüzelőolaj tankolása | Költött |
|||||||
bekezdés | márka | mennyiség, l | a benzinkutas aláírása (benzinkút nyugta száma) | induláskor | visszatéréskor | tulajdonképpen | ||
02.04.07 | ||||||||
Megnéztem a jogosítványomat és kiadtam a megbízást. Diszpécser Gerasimovics (aláírás, vezetéknév, kezdőbetűk) A sofőr egészségügyi okokból vezethet Orvos Kruglova (aláírás, vezetéknév, kezdőbetűk) Az építőgép műszakilag hibátlan. Az indulás megengedett Szerelő Nekrasov (aláírás, vezetéknév, kezdőbetűk) Elfogadta az építőgépet Sofőr Szerjakov (aláírás, vezetéknév, kezdőbetűk) | Visszaküldéskor az építőgép működik/hibás (húzd át, ami nem szükséges) Elhaladt a sofőr mellett Szerjakov (aláírás) Szerelő vette át Nekrasov (aláírás) | Slingers |
||||||
Vezetéknév, | Bizonyítvány száma | Ellenőrizve |
||||||
AA 230 | Szerjakov |
|||||||
JSC 124 | Szerjakov |
|||||||
Naumenko Yu A. | Szerjakov |
|||||||
AO 220 | Szerjakov |
|||||||
Hátoldal
REFERENCIA Földesúr Ellenőrzés (cégnév) gépesítés Stroymashina Teherautó daru KS 3579 (márkanév, 35-70 KO kormányszám) Sofőr (vezetéknév, kezdőbetűk) Bérlő JSC "Montazhnik" (cégnév, művezető munka megnevezése,
vezetéknév, kezdőbetűk) Teljes fizetendő (gépóra) 8 Objektumok szerint is: TRC, Sadovaya, 17a – 4.0 Vasúti ház st. Tavasz, 20 – 4.0 _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ ______________________________ ______________________________ Aláírás,Petrov pecsét (bélyegző) bérlő Aláírás,Kadisev pecsét (bélyegző) földesúr | Utazási program | A bérlő aláírása |
||||
sáv Kommunális – Sadovaya, 17a | Tej |
|||||
utca. Sadovaya, 17a – Vesennyaya, 20 | Petrov |
|||||
utca. Vesennyaya, 20 – per. Kommunális | Petrov |
|||||
| ||||||
Teljes: | ||||||
Az építőgép beszerelését az általam megjelölt helyen ellenőriztem. engedélyezem a munkát. |
||||||
Föld alatt | Beosztás, vezetéknév, kezdőbetűk, | |||||
TRC st. Sadovaya, 17a | Foreman AA 000. sz | Tej |
||||
Vasúti ház st. Vesennyaya, 20 | Foreman JSC No. 000 | Petrov |
||||
| ||||||
Építőipari gépek üzemeltetésének elszámolása |
||||||
Idő (gépóra) | Teljes fizetendő (gépóra) | jegyzet | A bérlő aláírása és pecsétje |
|||
benyújtása/visszaküldése | feldolgozása a helyszínen |
|||||
TRC st. Sadovaya, 17a | 0,5 / – | Tej |
||||
Vasúti ház st. Vesennyaya, 20 | 0,5 / 0,5 | Petrov |
||||
Teljes: | ||||||
Gerasimovics | Ellenőrizve | Szokolov | ||||
(a diszpécser aláírása) | (a telephelyvezető aláírása)"; | |||||
Építőipari gépek (mechanizmusok) biztosítására szakosodott szervezetekben használják.
Jelen dokumentum felhasználásának további feltétele a kiszolgáló személyzet órabérének felhasználása.
2. Hány példányt állítanak össze?
Egy példányban összeállítva.
3. Melyik alkalmazott állítja össze
A kezdeti szakaszban
- Kiadják a jelentést hivatalos, szabványosításért és számításokért felelős (esetleg művezető vagy megbízott személy állítja össze).
A munkavégzés szakaszában
A munkát végző szervezettől:
- Az adagolásért és a számításokért felelős tisztviselő (vagy más, a jelentést kiállító személy) naponta kitölti a jelentést.
A sofőr aláírja, amivel megerősíti a gép műszaki alkalmasságát.
Az üzemanyag és kenőanyagok kiadását a tartálykocsi vagy a sofőr aláírásával igazolja (amennyiben az üzemanyagkupon érkezett).
A maradék üzemanyag átadását a felelős személyek aláírásával dokumentálják.
Az ügyfélszervezettől:
- Az építőipari gép (mechanizmus) munkavégzésének és állásidejének eredményei a jelentés hátoldalán láthatók, és naponta a megrendelő aláírásával és bélyegzőjével igazolják.
A végső szakaszban
A tíznapos időszak végén elkészített jegyzőkönyvet a gépkocsivezető, művezető, telephelyvezető, az adagolásért és számításokért felelős tisztviselő aláírja, és átadja a munkát végző szervezet számviteli osztályának.
4. Mi igazolja
A jelentés az alapja a kiindulási adatok megszerzésének a kiszolgáló személyzet bérének kiszámításakor.
5. Pályázati eljárás
A jegyzőkönyvet tíz napos időszakra egy példányban az adagolásért és számításért felelős tisztségviselő, a művezető vagy az arra jogosult személy írja ki.
A munka teljes időtartama alatt a jelentést naponta töltik ki a megrendelő és a vállalkozó képviselői. A sofőr aláírja, amivel megerősíti a gép műszaki alkalmasságát.
A jelentés a különböző, munkát végző gépjárművezetők tíznapos időszakra vonatkozó munkájának adatainak rögzítésére szolgál.
A sofőrök munkájával kapcsolatos állításokat az ügyfél aláírásával és pecsétjével is igazolja a jegyzőkönyv megfelelő sorában.
Az üzemanyag és kenőanyagok kiadását a tartálykocsi vagy a sofőr aláírásával igazolja (amennyiben az üzemanyagkupon érkezett). A maradék üzemanyag átadását a felelős személyek aláírásával dokumentálják.
A tíz napos időszak végén a jegyzőkönyvet a gépkocsivezető, művezető, telephelyvezető, az adagolásért és számításokért felelős tisztviselő aláírja, és átadja a munkát végző szervezet számviteli osztályának.
6. Tárolási hely
Az építőgép (mechanizmus) működéséről szóló jelentést a munkát végző szervezet számviteli osztálya tárolja.
7. A „Leállások” rész kitöltésekor használt kódok
Az autó tulajdonosának hibájából:
- gép meghibásodása - 01
- karbantartás - 02
- előre nem tervezett javítások - 03
- üzemanyagok és kenőanyagok hiánya - 04
- a gép áthelyezése, újra felszerelése - 05
- sofőr hiánya - 06
Az ügyfél hibájából:
- anyagok és szerkezetek hiánya - 07
- munkakör hiánya - 08
- a bekötőutak bizonytalansága - 09
- az energia és a világítás hiánya - 10
- hibákat Jármű - 11
- egyéb állásidő - 12.
8. Milyen további dokumentumok készülnek?
A fuvarlevél alapján töltse ki:
- építőipari gép (mechanizmus) működésének rögzítésére szolgáló kártya (N ESM-5 nyomtatvány);
- igazolás az elvégzett munka (szolgáltatás) kifizetéséről (N ESM-7 nyomtatvány).
9. Mikor nem használják fel a jelentést?
a) A darabmunka díjazási forma alkalmazásakor (a természetben mért darabmunka elvégzésének figyelembe vételekor) nem kerül felhasználásra a beszámoló.
Ebben az esetben az építőgép (mechanizmus) működéséről szóló munkamegrendelési jelentést kell használni (N ESM-4 nyomtatvány).
b) A beszámolót nem használja fel olyan építőipari szervezet, amely építőipari gépekkel (mechanizmusokkal) rendelkezik (mérlegében), és azokat önállóan használja a vonatkozó munkavégzés során.
Ebben az esetben az építőipari szervezetnek naplót kell használnia az építőipari gépek (mechanizmusok) működésének rögzítésére (N ESM-6 nyomtatvány).
10. A jelentés felhasználásának sémája
11. Választottbírósági gyakorlat
A szilárd hulladék átvételével és ártalmatlanításával foglalkozó szervezet jogosult ráfordításként szerepeltetni a környezetvédelmi munkák kifizetésének költségeit, függetlenül az ESM-1, ESM-2, ESM-3 és ESM-7 formanyomtatványok rendelkezésre állásától, mivel nem egy speciális építőipari vállalati szervezet (a Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat NWZ 2007.04.06. N A56-11660/2006. sz. határozata).
Számos dokumentumot kell kitölteni. Ez különösen fontos, ha felszerelést bérel vállalkozás projekt keretében, bérmunka, kormányzati munka. szerződések és támogatások stb. Az ilyen munkát az állam, alapítványok és társaságok finanszírozzák, és ehhez a felelős végrehajtó szükséges szigorú jelentéstétel ahol a kiadott pénzt elköltötték készpénz, valamint hogy milyen munkát végeztek, milyen módszerekkel, hogy a vállalkozóknak és alvállalkozóknak van-e engedélyük ezekre a munkákra stb. speciális felszerelés bérlése, mivel ezek az űrlapok információkat tükröznek arról, hogy milyen felszerelések és hány órát dolgoztak a helyszínen.
Hogyan néz ki a forma?
Az űrlap a következő információkat tartalmazza:
- Ügyfél neve
- Az objektum címe
- speciális berendezés neve és rendszáma
- A sofőr, a kezelő, a felelős személy teljes neve
- minden időpontnál fel kell tüntetni, hogy hány órát technika dolgozott, mennyi volt az állásidő (például a dolgozók ebédje), mikor fejezték be a munkát, összesen ledolgozott óra
- a felelős személy aláírása minden ledolgozott napra
- az összes kölcsönzési napon ledolgozott órák száma.
Az alábbiakban látható egy példa a műszakjelentésre:
Néhány árnyalat a jelentés elkészítésekor
Az ilyen dokumentumokat könyvelésre használják speciális berendezések munkája órabérlésért. Ez a dokumentum szükséges a személyzet (legénység) bérének kiszámításához különleges felszerelés, kezelő, sofőr stb.). A műszakjelentés 1 példányban készül, a végrehajtást az időszabályozásért felelős személy, számítások, vagy a művezető vállalja.
A jelentést a műszak üzemanyag- és kenőanyagainak kiszámításakor is figyelembe veszik. De akkor a kuponokat vagy benzinkút nyugtákat is figyelembe veszik.
Műszaki jelentés bekapcsolva speciális felszerelés bérlése információkat tartalmaz az elvégzett munkáról, és a munka befejezése után a jelentésekhez csatolják. Ezért fontos, hogy helyesen töltse ki. Az AS24/7 szakemberei mindig kitöltik a műszakjelentéseket bérelt felszerelés, így könnyedén elszámolhat a bérleti díjért fizetett pénzzel. A műszakjelentés jelzi, hogy a berendezés hány órát dolgozott az Ön létesítményében.
A műszakjelentés másolatát a munka elvégzése és a munka átvételi okirat aláírása után kaphatja meg. Azt követően szolgáltatás biztosítottnak minősül, és a feleknek nincs kölcsönös követelésük.
Az ESM-3 formátumú dokumentum- ez a bizonylat az építésre szánt gépek üzemeltetésének elszámolására szolgál; könyvelést végeznek speciális szervezetek ezen járművek üzemeltetésével kapcsolatos szolgáltatások nyújtása. ESM-3 űrlap számos iparág szabványa, amelyet az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottsága hagyott jóvá (OKUD kód 0340003). A jelentésben feltüntetett adatok képezik a járművezető és a készüléket szervizelő alkalmazottak bérszámításának alapját (díj - óra).
Beszámoló az építőgép munkájáról 1 db mennyiségben van összeállítva. A fordító egy munkavezető vagy más felelős személy. Az ESM-3 jelentésben fel kell tüntetni: jelentés száma, a munka megrendelőjére és az építőgép tulajdonosára vonatkozó adatok, a gép adatai. Fel kell tüntetni a járművezetők teljes nevét is. Ezután töltse ki a már befejezett munkák listáját, és azt, hogy milyen címeken végzik ezeket, fogyó adatokat üzemanyagok és kenőanyagok(a tartályba töltött üzemanyag mennyiségét a tartálykocsi visszaigazolja). A gép által ledolgozott órák egységes forma ESM-3 táblázatos megjelenítést igényel.
Minta az építőipari gép működéséről szóló jegyzőkönyv kitöltésére (elülső oldal)
Minta az építőipari gép üzemeltetéséről szóló jegyzőkönyv kitöltésére (hátoldal)
A gép által végzett munka típusáról és mennyiségéről tájékoztató adatokat a felelős tölti ki. Az adatok az elvégzett munka nyomon követésén és az egyes tevékenységtípusokra vonatkozó árakon/szabványokon alapulnak. Minden meghatározott információkat a munkával kapcsolatos információkat a megrendelőnek meg kell erősítenie (aláírása, pecsétje). A munka végén a sofőr (a kivitelező oldaláról) és a telephelyvezető/művezető (megrendelői oldal) írja alá a dokumentumot. Az aláírást követően az építőipari gép működéséről szóló jelentés átkerül a számviteli osztályhoz, ahol számításokat végeznek.
