Од јануари до април 2018 година, продажбата на глобалниот пазар изнесуваше 30,7 милиони единици, од 7,44 милиони единици во април, што е за 5,2% повеќе на годишно ниво, според focus2move. Се претпоставува дека до крајот на 2018 година ќе бидат продадени 98 милиони автомобили, а за следната година се предвидуваат 100 милиони.

Осум од десет светски производители кои се во ТОП-10 во април и за четири месеци од 2018 година покажуваат позитивен тренд. Најинтензивната борба се одвива во првите три. Три групи производители, лоцирани на прво или трето место, претставуваат 21 бренд и приближно една третина од вкупниот светски пазар.

Место	Производителот	Продажба во периодот јануари-април 2018 година	Продажба во април 2018 година	Разлика од 2017 година	Разлика од април 2017 година
1	Групацијата Фолксваген	3 673 960	896 635	+7,0%	+10,8%
2	Рено-Нисан	3 400 000	771 368	+4,4%	+3,3%
3	Тојота	3 220 780	775 838	+1,9%	+3,7%
4	Хјундаи-Киа	2 391 794	634 740	+5,6%	+14,2%
5	Џенерал Моторс	2 148 451	558 038	+3,4%	+4,2%
6	Форд	1 932 022	475 786	-6,0%	-2,4%
7	FCA	1 628 523	418 418	+0,8%	+3,1%
8	Хонда	1 537 556	373 274	-1,3%	-7,2%
9	PSA	1 505 721	349 131	+3,9%	+10,9%
10	Сузуки	973 007	257 201	+9,0%	+14,6%

Оваа година рангирањето го предводат претходните две Volkswagen Group, која на пазарот е претставена со брендови: Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, Bugatti. Продажбата на групацијата е зголемена за 7% оваа година на 3,63 милиони единици. Во април продажбата е зголемена за 10,8% и изнесува 896.635 возила.

На второ место е сојузот Renault-Nissan со 3,4 милиони единици во 2018 година (+4,4%) и 771.638 единици во април (+3,3%). Водечката тројка ја затвора Toyota Motor, која продаде 3.220.780 автомобили (+1,9%) за четири месеци и 775.838 единици (+3,7%) во април.

Годинава Ford Motor покажува намалување на продажбата - 1.932.022 и 475.786 автомобили во 2018 година и во април, соодветно, што е за 6% и 2,4% помалку од лани, како и Honda Motor - 1.537.556 (373.274) машини и намалување на 1,3% и 7,2%.

Претходно, порталот Kolesa.ru објави пораст на продажбата на нови патнички автомобили и лесни комерцијални возила.

Традиционално, само поблиску до средината на годината, се појавува конечната сумарна статистика за продажбата меѓу светските лидери во сегментот на производство на автомобили. Ваквите одложувања се должат на оние кои треба да подготват извештаи, да ги обработат, да ги средат продадените производи, бидејќи многу автомобилски компании се занимаваат не само со продажба на патнички автомобили.

Ажурираните информации кои го покриваат периодот од јануари до декември 2018 година ни овозможуваат во 2019 година со сигурност да кажеме кој, според резултатите од извештајниот период, бил на врвот на популарноста, а кој не успеал да влезе во првите десет.

Сигурно оваа асоцијација немаше да биде во рангирањето и на 9-тата линија, ако не беше тоа што марката ги купи Vauxhall и Opel. Во првата половина од годината по потпишувањето на договорите, приходите на компанијата веднаш се зголемија и пораснаа за 40%. Успеавме да добиеме и нето добивка од 18%.

Од почетокот на 2018 година, француската асоцијација ја зголеми капитализацијата за речиси 35%. Конечната бројка беше 19 милијарди евра. Колку долго ќе биде успехот и дали Opel и Vauxhall ќе успеат да ја подобрат позицијата на алијансата на пазарот, само времето ќе покаже.

Фиат-Крајслер

Сојузот на италијанските и американските компании се чувствува прилично сигурен и останува стабилен. Падот на продажбата за 0,2% не може да се нарече значителен. Иако очекуваното зголемување не се случи. На крајот на 2018 година, компанијата успеа да продаде 4,8 милиони свои возила.

Аналитичарите велат дека главниот успех се должи на огромната популарност на моделот Fiat 500. Овој компактен урбан хечбек не им се допаднал многу на Русите, но во Европа и многу други земји е вистински бестселер.

Интересно изгледаат најновите вести поврзани со врската меѓу Fiat и Hyundai. Корејците наводно дале понуда за купување на италијанскиот концерн. Со оглед на успехот на јужнокорејската компанија, нема ништо изненадувачки во ова. Сега Hyundai чека да види како ќе се развива ситуацијата во Fiat. Во основа, тие чекаат да паднат акциите, што ќе им овозможи да направат профитабилна понуда и сепак да ја постигнат својата цел. Преминот на Fiat под крилото на Hyundai може да биде исклучително интересен проект. Но, се уште не се добиени официјални информации во врска со ова.

Хонда

Зборувајќи за најдобрите компании за производство на автомобили во светот, не може да не се спомене јапонската. Компанијата покажа прилично стабилни резултати, но немаше зголемување на продажбата во однос на претходната година. Има благ пад од 0,6%. Во текот на годината се продадени вкупно 5,2 милиони возила.

Honda постојано успеваше да го демонстрира растот на своите економски перформанси. И покрај малото намалување на обемот на продадени автомобили, компанијата сепак остварува солидна добивка. Седмата линија во рангирањето во голема мера се должи на успешната продажба на модели како Accord, Civic и CR-V.

Во средината на 2018 година беше претставен официјален извештај со финансиските резултати на компанијата. И Хонда покажа рекорд за приходи од продадени автомобили. Поради ова, раководството дури ја промени прогнозата за финансиски успех до средината на 2019 година. Финансиските експерти на Honda очекуваат заработката да се зголеми за 350 милијарди јени. Сега ќе биде интересно да се види колку се оправдани ваквите оптимистички прогнози.

Форд

Во спорови за тоа која компанија е подобра и чии автомобили се посигурни, Форд често победува. Но, ако ги сумираме резултатите од изминатата година, тогаш продажбата на северноамериканскиот концерн веднаш се намали за 10,4%. Како резултат на тоа, продадени се 5,6 милиони возила.

Во јули 2017 година, Форд објави дека создава подружница. Неговата главна задача е длабока анализа на пазарот и развојна стратегија во областа на автономните возила.

Менаџментот сака да ја зголеми својата видливост и популарност. Некои ќе речат дека Форд е веќе надалеку познат низ светот. Но, фактот да се биде само на 6-та линија од рејтингот сугерира поинаку. Наспроти позадината на конкурентите, Форд почнува малку да попушта и да ги губи своите поранешни позиции.

До 2020 година, ForD Motors планира да создаде целосно нова линија на своите возила за домашниот северноамерикански пазар, а потоа да започне со нивната промоција на меѓународната сцена. Форд сака и просечната старост на произведените модели да се намали од речиси 6 на 3,3 години. Ова укажува на почесто пуштање на нови производи и на следните генерации.

Hynudai-Kia

Топ 5 меѓу водечките производители на автомобили, чии автомобили се продаваат сè поактивно, беше јужнокорејската алијанса. Ако зборуваме за тоа која компанија се чувствува подобро од другите во Русија, тогаш сигурно можеме да одговориме дека тоа се Hyundai и Kia.

Не успеаја да влезат во првите три на крајот од изминатата година. Но, зголемувањето од 1,6% на продадените автомобили дава добри изгледи за следната година. Веќе во 2019 година, според прогнозите на експертите, позициите на Hyundai-Kia треба да се променат. А здружението ќе влезе во првите три во продажба. Сега, извештаите покажуваат дека алијансата продаде 7,4 милиони од своите автомобили во 2018 година.

Hyundai-Kia се фокусираше на земјите во развој. Нивните автомобили се барани во Кина, Индија и Русија.

Џенерал Моторс

Американски автомобилски концерн кој носи импресивен број различни марки под закрилата. Во случајот со Русија, Chevrolet секако може да се смета за најпопуларен од нив.

Вкупниот пад на продажбата во Џенерал Моторс беше 4% во споредба со минатата година. И во 2018 година беа продадени 8,6 милиони автомобили. И ако порано компанијата ја заземаше третата позиција, тогаш поради продажбата, Vauxhall и Opel мораа да се спуштат на 4-та линија.

Не може да се каже дека ова е сериозен проблем. Всушност, и двете продадени марки беа непрофитабилни. Компанијата ја намали вкупната продажба, но нето добивката се зголеми. Овој производител заслужено е вклучен во рејтингот и до крајот на 2019 година сигурно ќе може да се врати на претходно изгубената позиција. Но, времето ќе покаже.

Рено-Нисан

Еден од најуспешните сојузи во последните години. Renault и Nissan развија одлични односи. Успехот во голема мера се должи на издавањето на серија евтини и буџетски автомобили.

Во извештајниот период се поднесени 10,3 милиони возила. Истовремено, растот на продажбата изнесува 0,9% во однос на претходната година. Не последната улога во ова ја одиграа новиот автомобил Renault и Sandero, како и буџетскиот кросовер Duster.

Значајна улога во растот на продажбата имаше купувањето на 34% од акциите на Mitsubishi. Договорот беше потпишан во 2016 година. Всушност, сега можеме да зборуваме за троен сојуз на такви гиганти како Renault, Nissan и Mitsubishi. Затоа, во наредните години здружението може да ги оттурне повеќегодишните лидери од пиедесталот.

Тојота

Ако зборуваме за тоа кој бренд е подобар од сите други, но сепак инфериорен во однос на лидерот, тогаш тоа ќе биде јапонската компанија Тојота.

Јапонците успеаја да продадат 1,2% повеќе автомобили од претходно. Вкупно во 2018 година се продадени 10,4 милиони возила. И тука не зборуваме за некои големи сојузи, освен за премиум подмарката Lexus.

Тојота 3 години по ред самоуверено ја зазема втората позиција во рангирањето. Но, во никој случај не може да го надмине сегашниот лидер. Иако Тојота очигледно се стреми кон ова. Досега, за жал, не функционира.

И покрај поразот од лидерот, претставниците на Тојота дадоа прилично интересно интервју. Заеднички со новинарите и аналитичарите, тие рекоа дека Тојота нема намерно да го зголемува обемот на производство, само за да го достигне својот конкурент. Нив ги интересира квалитетот, доверливоста и безбедноста на нивните автомобили, а воопшто не е бројот на продадени автомобили. Тешко е да се каже колку се вистинити овие зборови. Сигурно на менаџментот на Тојота не му се допаѓа тоа што секогаш се втори. Да видиме како ќе се промени ситуацијата во наредните години.

Фолксваген

Зголемувањето на продажбата беше 2%, а вкупниот обем на продадени автомобили надмина 10,8 милиони единици. Дури и најголемите модерни автомобилски компании од целиот свет сè уште не можат да ги достигнат височините каде што автомобилскиот концерн VAG успеа да полета.

Овде е важно да се разбере дека Тојота продава автомобили од само две марки, додека Фолксваген вклучува гиганти како Фолксваген, Ауди, Шкода и голем број други марки. А разликата од само 400 илјади продадени автомобили не изгледа толку значајна. Но, ова не ги намалува заслугите на Фолксваген.

По скандалот од висок профил во 2015 година, кога VAG повлече голема серија од своите дизел возила бидејќи компанијата намерно ги потцени резултатите од тестовите за емисиите, групата мораше да плати казна од 4 милијарди долари. Многумина мислеа дека сега ќе започне период на стагнација. Но, на крајот Volkswagen го спаси лицето, ја поправи грешката и ја зголеми продажбата.

Рангирањето објавено во 2019 година го покажува балансот на силите меѓу водечките производители на автомобили. Но, тука е важно да се разбере дека бројот на продадени автомобили сè уште не зборува за финансиски успех. Има голем број примери каде вкупниот број на продадени автомобили во светот значително се зголемил, но финансиските извештаи биле значително полоши од периодите со помал обем на продажба. Профитот зависи од голем број компоненти.

Прилично е тешко да се предвиди колку ќе се промени односот на силите во 2019 година. Но додека се очекува сите да останат приближно на своите позиции. Ако се случат промени, тогаш никој од светските лидери нема да може да падне или да се издигне за повеќе од 1-2 линии. Најголеми очекувања имаат Renault-Nissan и Hyundai-Kia.

Главниот критериум при изборот на автомобил е често марката. Основачите на корпорациите придаваат огромно значење на името и развојот на корпоративното лого, така што возачите можат лесно да се движат по припадноста на возилото на одредена марка. Овој дел ја претставува најкомплетната листа на најпознатите автомобилски марки во светот со значки и краток опис на историјата и карактеристиките на секоја од нив.

Секое лого носи семантичко оптоварување и има специфична ознака која ги изразува аспирациите и главните ставови на производителите. Најпопуларните марки на јапонски, германски, американски, француски и домашни автомобили немаат потреба од вовед.

Во последниве години, кинеската автомобилска индустрија направи брз пробив во производството и производството на висококвалитетни и високотехнолошки автомобили кои не се инфериорни во нивните параметри и карактеристики на поеминентни колеги. За жал, повеќето марки на кинески и корејски производители на автомобили се малку познати на крајниот потрошувач.

За да не се збуните во трендовските марки и да го препознаете автомобилот лично на прв поглед, погледнете ја листата на сите марки на автомобили во светот.

Марки на автомобили по азбучен ред

Овој дел е посветен на историјата на создавање логоа за сите достапни марки на автомобили. За погодност, брендовите се наведени по азбучен ред.

Логоа на странски марки на автомобили A-F

Логото на италијанската компанија, направено во форма на штит, прикажува црна скорпија. Токму под овој знак е роден основачот на компанијата, Карл Абарт. Користените бои на позадината се жолта и црвена, симболизирајќи го фокусот на ослободувањето на спортските автомобили.

AC. Под овој бренд, англиските инженери произведуваат спортски автомобили со високи динамички параметри. Буквално, кратенката на брендот се залага за Auto Carriers. Буквите AC се поставени во син круг со бела граница. Натписот е направен во иста боја.

Акура. Раководителите на дивизијата Хонда создадоа едноставна и незаборавна значка. Над името на компанијата има круг, внатре во кој е буквата H под агол. Некои го гледаат како алузија на права линија, која го симболизира отсуството на проблеми на патиштата.

Основачите на реномираната италијанска марка за премиум автомобили изработија сложена значка. Во син круг со бело име на претпријатието, долж контурата се затворени два грба. Првиот е симбол на градот Милано, а вториот припаѓа на династијата Висконти.

Алпина. Германскиот претприемач Буркард Бовинсипен основаше сопствен бренд во 1964 година врз основа на концернот BMW. Значката исто така се состои од два дела, дизајнирани во форма на грб, а затворени во црн волан со натпис „Алпина“. Симболот содржи слики од автоделови.

Првото одобрено лого беше испреплетувањето на буквите AM наспроти позадината на крилјата раширени во лет. Широкиот опсег ја симболизираше желбата за успех. По некое време, основачите одлучија да го комплицираат амблемот и ја дешифрираа кратенката.

Ауди. Еден од најпопуларните и најпрепознатливите марки на автомобили од странско производство. Логото на германскиот производител на автомобили покажува 4 затворени прстени распоредени во една линија, симболизирајќи го единството на компаниите основачи. Во слободен превод, името на луксузните автомобили значи „слушај“. И, навистина, моторите се толку тивки што можете да ги слушнете само со слушање.

BAIC. Овој бренд на автомобили е гордост на кинеската автомобилска индустрија. На амблемот е прикажан нетрадиционален челичен волан, без мост во центарот.

Логото на германската компанија е концизно. Значката е стилизирана слика на името на авто концернот, изработена во златна боја.

BAW. Логото на втората по големина компанија во Кина е направено во форма на волан во боја на челик со скратено име Beijing Automobile Works Corporation.

Бентли. Како лого, основачите на автопроизводителот ги избраа раширените крилја на најбрзата птица во светот. Сликата на орел ја персонифицира големата брзина, моќ и независност. Центарот на амблемот е украсен со бела буква B. Заднината може да биде направена во една од трите бои, бидејќи бојата покажува дека автомобилите припаѓаат на одреден тип. Тркачките автомобили се украсени со зелена значка, софистицираните луксузни автомобили со црвена, а кросоверите и теренците со црна.

БМВ. Препознатливото лого на германските автопроизводители визуелно наликува на баварското знаме. Според друга верзија, иконата прикажува ротирачки пропелер на авион. Ова се должи на фактот што главниот профил во времето на создавањето на концернот беше производството на авиони. Кратенката BMW е кратенка за „Bayerrische Motoren Werke“.

Оригиналната значка на украинската марка на автомобили беше украсена со едрилица со едра во развој, стилизирана како буквата Б. Но, со текот на времето, беше одлучено да се смени значката, па сега покажува шарена боздоган затворена во прстен. Амблемот визуелно се однесува на стабилност и рамнотежа.

Релативно млада кинеска автомобилска компанија. Под трговската марка се произведуваат висококвалитетни автомобили по оптимално ниска цена. тркалезната значка наликува на прстен со дијамант во сребрена боја. Според основачите на компанијата, станува збор за испреплетени хиероглифи, што значи желба за успех во сите страни на светот.

Ексклузивните луксузни автомобили се украсени со овално црвено лого, во чиј центар се иницијалите и презимето на Еторе Бугати, основачот на компанијата. Рабовите на овалот се инкрустирани со 60 бисерни камења.

Бјуик. Амблемот на семејството Бјуик, кое основаше компании за производство и производство на автомобили во Шкотска, се зема како основа на британската марка на луксузни автомобили. Значката прикажува три штитови во црвена, бела и сина боја, распоредени дијагонално во центарот на темно синиот круг со сребрена граница.

BYD. Традиционално, кинеските специјалисти позајмуваат туѓи идеи. Дизајнерите на BYD не беа исклучок, па трговската марка на компанијата која произведува копии на светски познати автомобили често се менуваше под притисок на големите производители на автомобили кои ги бараа своите права да го користат логото. За жал, последната опција е исто така плагијат и надворешно наликува на логото на BMW во поедноставена форма.

Детроит со право се смета за главен град на американската автомобилска индустрија. Компанијата за производство на автомобили го добила името по Французинот кој го основал индустрискиот град - Антоан де Ла Моте Кадилак. Како заштитен знак се користеше и семејниот грб на легендарната фигура, украсен со сребрен венец од уши.

Амблемот е изработен во три бои: сребрена, жолта и зелена. Името на концернот е втиснато во горниот дел од кругот, а во центарот е најпознатиот модел на брендот за спортски автомобили - Супер 7. Зборот Спринт е врежан по долниот раб, што значи голема брзина на тркачките можности Автомобили. Новите автомобили се украсени со квадратно лого на Caterham Fi Team поставено на необично зелено-бело британско знаме.

Една од најстарите кинески автомобилски компании им е позната на сопствениците на автомобили благодарение на лаконскиот амблем: англиската буква V на сина позадина е затворена во сребрен прстен. Централниот симбол значи победа и потрага по извонредност, а сината боја внатре, според основачите, е планетата Земја.

Најстариот француски бренд за производство на автомобили и оклопни возила. Обликот на трговската марка наликува на сино око со златна граница околу рабовите. Внатре е името на корпорацијата, напишано со големи златни букви.

Чери. Логото на познат кинески автомобилски бренд е прикажано во форма на испреплетени букви. Тие се кратенка од целосното име на концернот Chery Automobile Corporation. Две C формираат круг, во чиј центар е буквата A. Некои веруваат дека симболот на прстенот претставува два совршено мазни патишта кои го надминуваат хоризонтот.

Трговската марка е регистрирана во 1911 година и именувана по познатиот возач Луис Шевролет, кој стана заштитно лице и симбол на компанијата. Крстообразниот амблем е изработен во 2 бои: златна - во центарот и челик - на рабовите. Постојат неколку верзии за потеклото на значката, па сè до верзијата на украсот на тапетите на хотелот во кој живеел основачот на Џенерал Моторс, Дурант.

Првиот спортски автомобил произведен во Америка доби свое лого. Визуелно, иконата на заштитен знак наликува на крилја на пеперутка, симболизирајќи мир и стремеж кон небото. Едната страна е обликувана како шаховска табла, додека на другата страна е заштитниот знак на Шевролет.

Крајслер. Голема корпорација беше формирана во 1924 година како резултат на преземањето на голем број мали бизниси од страна на Волтер Перси Крајслер. Денеска концернот вклучува неколку светски гиганти во производството на машини. Долги години логото беше пентагон со ѕвезда внатре. Но, со текот на времето, дизајнерите го сменија амблемот, заменувајќи го геометрискиот со контури на птица или авион кој се вивнува на небото со брендирана восочна заптивка во центарот, што значи највисок квалитет на производите.

Францускиот индустријалец од минатиот век Андре Ситроен ја именуваше компанијата по себе. Значката прикажува два сребрени заби на шевронско тркало насочени нагоре, што ја симболизира посветеноста на групата за успех.

Дачија. Компанијата е поделба на Renault, па за логото се користени сини и сребрени бои. До 2014 година, автомобилите од оваа марка беа украсени со штит со лушпи од змеј. Подоцна, дизајнерите ја зедоа англиската буква D како основа и ја свртеа на страна, ставајќи го името на брендот на мазен раб.

Решетката на корејските автомобили е украсена со сребрен крин. Во хералдиката, овој симбол значи величина и чистота. Автомобилите од оваа марка се одликуваат со високи технички карактеристики, рафинирани линии и непречено возење.

ДАФ. Холандска марка на автомобили. Браќата Хуберт Јозеф и Бил Винсент ван Дорн основаа компанија за производство на камиони. Како беџ го користеле лаконскиот назив на компанијата - ДАФ, испишан со сини букви и подвлечен со црвена лента долу.

Иконата на јапонскиот автомобилски бренд е комбинација од два хиероглифи кои ја формираат основата на името на корпорацијата - Даи и Хатсу. Производителите се специјализирани за производство на мотори и компактни автомобили, поради што амблемот изгледа толку концизен. Логото е стилизирано како испреплетени англиски црвени букви I и D.

Дајмлер. Луксузните автомобили ги произведува Јагуар. На решетката на возилата може да се види концизен натпис со името на марката, изработен во сјајна сребрена боја.

DODGE. Основана во 1990 година од браќата Доџ, логото на компанијата првично се одликуваше со глава од бигхор, симболизирајќи ја моќта и самоувереноста. Неколку години подоцна, производителите на камиони, пикапи и автомобили, како и делови за нив, го поедноставија логото, оставајќи две црвени ленти под агол со името над нив.

Заштитниот знак е регистриран од браќата Марсело и Адријано Дукати во првата половина на минатиот век. Логото се менуваше неколку пати во текот на годините. Модерните автомобили се украсени со триаголна црвена значка со презимето на горниот раб. Центарот на амблемот го поминува сребрен пат.

Едсел. Компанијата е основана од синот на Хенри Форд - Едсел. Младиот човек како амблем ја избрал големата буква од своето име во бела боја на зелена позадина, затворајќи ја во круг кој визуелно наликува на автомобилска гума.

Орел. Симболично е што на логото на подружницата на концернот Крајслер е прикажана глава на горд орел во профил на црна позадина. Врвот на значката е украсен со името на претпријатието.

FAW. Производителот на автомобили е создаден како главен производител на автомобили во Кина, така што амблемот го покажува бројот 1. Значката е направена во форма на син овал со снежно-бела граница околу работ. Шест ленти околу единицата ги симболизираат раширените крилја на гордиот орел.

Логото на еминентната италијанска фабрика за склопување автомобили е украсено со горд црн коњ што се одгледува. Енцо Идол на Енцо Ферари беше борбениот пилот Франческо Барака, чиј авион беше украсен со сличен амблем. Нешто подоцна, позадината на препознатливата трговска марка доби жолта позадина, а горниот дел беше крунисан со боите на националното знаме на Италија.

FIAT. Буквално, кратенката на светски омилениот италијански автомобилски бренд значи „италијанска фабрика за автомобили од Торино“. Амблемот се состои од кратенка на црвена позадина, затворена во сребрена ивица со вдлабнатини и издигнувања. Фактите сведочат за преиспитување на претходното искуство со можност за динамичен развој во иднина.

Фискер. Млада компанија која се занимава со производство на еколошки автомобили со минимални емисии на штетни материи во воздухот. Токму насоката на активностите на компанијата беше основата на логото. Значката прикажува зајдисонце на брегот на Тихиот Океан, околу кое има сребрена граница со името на основачот Хенрик Фискер. Дополнително, иконата е украсена со две вертикални линии во металик боја.

Форд. Легендарната компанија е основана во 1926 година од Хенри Форд. Вреди да се одбележи дека препознатливото лаконско лого не се менувало низ годините. Автомобилите произведени од Ford Corporation се украсени со сина долгнавеста овална значка, во чиј центар се истакнува името на креаторот. Натписите и рабовите се обоени во сребрена боја.

ФСО. Полската фабрика за автомобили доби втор поттик во 2010 година, и покрај фактот што компанијата првично се занимаваше со производство на автомобили од 1952 година под брендот Daewoo. Во моментов, решетките на возилата на FSO се опремени со дводелна црвена значка. Лево, внатре во мал квадрат е контурата на воланот, а во десниот правоаголник е името на фабриката. Буквите и графиките се испечатени во бело.

Амблеми и логоа на светските производители на автомобили и автомобилски брендови G-M

Џили. На првото лого на една од најголемите кинески автомобилски компании, имаше бело крило на сина позадина, затворено во круг. Визуелно, иконата наликуваше на врв покриен со снег. Ова се должи на фактот што седиштето на претпријатието беше во непосредна близина на планините. Новиот заштитен знак на брендот потсетува на цврстата значка на Емгранд на која е прикажана решетка на ладилникот, но во сина и сребрена боја.

GMC. Добро познатата корпорација Џенерал Моторс е основана во 1901 година. Се одликува со лаконско лого, кое е со три црвени големи букви во сребрена рамка, што е кратенка од името на компанијата.

Голијат. Патничките и камионите излегоа под заштитен знак во средината на 20 век. Трговската марка на претпријатието беше името на брендот, напишано под агол со златни букви.

Одличен ѕид. Производителот го нарече своето претпријатие „Големиот ѕид“, така што амблемот е украсен со стилизиран жлеб кој прикажува позната кинеска знаменитост. логото во боја на челик е направено во форма на круг и визуелно наликува на волан со неправилна форма.

хафеи. Независен кинески автомобилски холдинг беше формиран во 1998 година за да склопува автомобили под јапонска лиценца. Ова се рефлектира во креирањето на логото. Античкиот штит прикажува сребрени бранови врамени во црна и виолетова боја. Геометриските линии ја симболизираат реката Сонгхуа, која потекнува во близина на градот Харбин.

Хаима. Првично, компанијата беше создадена да произведува поедноставени модели на Mazda наменети за потрошувачите од Јужна Азија. Компанијата го добила своето име по спојувањето на првите букви од името на островот HAInan, каде се наоѓа производството, и корпорацијата MAzda. Дури и значката е визуелно слична на симболите на добро познат бренд со шематски лик на богот на мудроста, животот и светлината, Ахура. Некои во логото гледаат птица која се вивнува на небото, зад која може да се види контурата на Земјата, што директно укажува на желбата на компанијата да се пробие во лидерите на автопроизводителите.

Повисоко. Компанијата за производство на градски и туристички автобуси е основана во 1998 година. Амблемот е сличен на значката на јужнокорејската корпорација Hyundai, но буквата H е направена со малку поголема пристрасност. Вреди да се одбележи дека тешкиот транспорт е многу баран ширум светот. Раководството на шведскиот концерн Scania ја следи контролата на квалитетот на производите.

Хонда. Соичиро Хонда, основачот на трговската марка, не бил помудар, па за лого ја избрал големата буква од своето презиме, затворајќи го во квадратна рамка со заоблени рабови. Денес, препознатливата сребрена значка краси квалитетни возила од добро позната марка.

Името на марката е кратенка од сложена реченица, која буквално се преведува како „Високо мобилно, повеќенаменско возило на тркала“. Компанијата првично планираше да произведува возила со голем капацитет и крос-кантри за воени цели, но по завршувањето на војната, моќните автомобили ја освоија почитта на возачите. Менаџментот одлучи да произведе цивилни модели со високи технички перформанси. Лаконскиот амблем не е сложен. Решетката на џипот е украсена со името на компанијата со едноставен црн фонт.

Автомобилскиот концерн се појави во Јужна Кореја далечната 1967 година и сè уште е претставник на компанијата Мотор. Како лого на трговската марка беше избрано симболично ракување, кое надворешно наликува на сребрена буква H под агол, затворена во овална. Така, раководството се позиционира како доверлив партнер и производител на квалитетни автомобили.

Буквално, името на јапонската компанија значи „Бесконечност“. Така, производителот на автомобили сакаше да ги нагласи неограничените можности на произведените автомобили. Првично, се сметаше за наведнатото лого од осум, но по малку размислување, дизајнерот прикажа пат што оди подалеку од хоризонтот на сребрената значка.

Исузу. Една од најстарите компании во Јапонија, која постои од 1889 година, го доби своето модерно име на почетокот на 20 век. Марката е именувана по реката Исузу. Едноставното лого се состои од името на компанијата во црвено. Јапонците тврдат дека големата буква ја симболизира желбата за раст.

Ивеко. Италијанскиот концерн произведува индустриски машини, кои се украсени со стилско црно лого. Името на компанијата е напишано на дното, а над неа е силуета на коњ во скок, затворен во прстен.

JAC. Еден од најголемите производители на автомобили започна со производство на автомобили во 1999 година. Логото се состои од 3 дела. Централната линија е окупирана од кратенката JAC со црвени букви. Зборот „Motors“ е отпечатен на долната лента. Амблемот е крунисан со сребрена петкрака тенка ѕвезда во прстен.

Карактеристична карактеристика на светски познатиот автомобилски бренд е сребрена скокачка фигурина на јагуар прикачена на хаубата на автомобилот. Ова е една од ретките компании кои не го ставија беџот на решетката, туку го поставија повисоко. Но, по бројните поплаки, во некои земји беше забрането да се украсува хаубата на овој начин. Затоа, многу модерни модели на луксузни автомобили се украсени со значка со подвлечен натпис „Јагуар“ и познатиот предатор кој прескокнува букви.

Џип. Друга марка базирана на концернот Крајслер. Првично, името на компанијата звучеше како возило за општа намена (машина за општа намена). Импресивните по големина и удобните автомобили се заљубија во возачите, а меѓу себе почнаа да се нарекуваат едноставно џип. Тоа беше популарното име кое потоа беше пренесено на препознатливото зелено лого. На амблемот има и тркалезни фарови и решетка.

КИА. Основачите на јужнокорејската компанија како лого ја избрале кратенката од името на компанијата затворена во овална форма. Главни бои: сребрена и црвена. Буквално, името на корпорацијата е преведено како „Влезете во светот од Азија“.

Кристијан фон Коенигсег од Шведска ја основал ексклузивната компанија за спортски автомобили во 1994 година и и го дал своето име. Тој реши да го нагласи статусот на автомобилот користејќи го семејниот грб како амблем. Се одликува со портокалови дијаманти во огледална слика на жолта позадина. По должината на горниот раб е лансирана сина лента со златен хералдички симбол.

КРАЗ. Познатите украински цивилни камиони се украсени со овална значка со бела лента за автопат во центарот на тиркизна позадина. Под амблемот има четири компаниски букви во иста прекрасна деликатна боја.

LADA. Познатата поговорка „На полно едро“ се рефлектира во името на брендот на најпознатиот руски производител на автомобили. Аспираторот на автомобилите од оваа марка е украсен со бела едрилица на сина позадина. Во ажурираната верзија, значката доби тродимензионален изглед, а елементот е изработен во сребро.

Италијанска марка на луксузни автомобили. Логото е направено во благородни бои: златен бик во борбена готовност и името на шефот на компанијата, Феручио Ламборџини, на црн штит во златна рамка. Така, компанијата се позиционира како производител на моќни и луксузни автомобили. Од друга страна, токму во знакот на теле се родил основачот на компанијата. Вреди да се одбележи дека многу автомобили биле именувани по градовите каде што се одржувале борби со бикови и познатите бикови.

Во моментов, автомобилите на Lancia може да се препознаат по името на брендот испишано со сребрени букви во центарот на воланот, внатре во синиот штит. Името на италијански значи „копје“. Во претходните верзии, значката беше дополнително обоена со ова сребрено оружје, чија точка беше насочена нагоре.

Основачите на компанијата за производство на теренски возила користат лаконска зелена значка во форма на овална во сребрена граница. Во центарот е името на брендот со бели букви, разделени со наводници со строга геометриска форма. Главната боја ја претставува посветеноста на компанијата за производство на еколошки возила.

Кинеската марка е специјализирана за производство на пикапи и моќни теренци. Логото е направено во форма на црвен сјаен ромб со метален сјај, затворен во челичен прстен. Ова е една од ретките компании од Небесната империја, чија значка е направена според ексклузивен дизајн.

Лексус. Буквално, „луксуз“ се преведува како „луксуз“. На амблемот на престижната јапонска марка за луксузни автомобили се наоѓа големата буква од името на марката во сребрен круг. Таквата лаконска изведба во благородна боја е дизајнирана суптилно да го нагласи високиот статус на автомобилите без непотребна претенциозност.

Лифан. Речиси единствената приватна компанија во производството на автомобили, мотоцикли, скутери, АТВ и автобуси од Кина го зеде принципот на движење само напред како основа. Ова се рефлектира во дизајнот на тркалезната значка. На него се прикажани три сини едрилици на бела позадина.

Одделот Ford Motors е фокусиран на производство на престижни луксузни автомобили. На значката можете да видите издолжен правоаголен метален компас. Ја симболизира желбата на компанијата да стекне слава и признание низ целиот свет.

Марусија. Познатиот шоумен во Русија, Николај Фоменко, со поддршка на Јефим Островски, реши да основа компанија за производство на премиум спортски автомобили. Значката на брендот потсетува на „М“, стилизирана како јакна без ракави, изработена во класичните бои на руското знаме. Во моментов, претпријатието е затворено, но автомобилите сè уште се популарни меѓу тркачите и собирачите на автомобилска опрема.

Масерати. Браќата Масерати го избраа традиционалниот овал како основа за иконата, но главните елементи ги распоредија вертикално, поделувајќи ја композицијата на 2 дела. По дното е лансирана сина лента со името на основачите. Врвот е украсен со црвен трозабец на Нептун на бела позадина. Овој избор беше почит на градот Болоња, каде што се родени сопствениците на брендот.

Вилхелм Мајбах и неговиот син Карл склопуваат машини направени по нарачка од богати клиенти од 1909 година. Една година подоцна, амблемот во форма на триаголник што го избраа со две пресечни зелени букви М на портокалова позадина почна да ги украсува производните модели на ексклузивни возила. Симболот буквално значи целосно име на брендот - Maybach-Manufactura.

Мазда. Иконата на познатиот јапонски автомобилски бренд се заснова на длабоко значење. Сребреното лого се карактеризира со две линии кои се вкрстуваат во форма „V“. Некои се склони да веруваат дека заоблениот преглед симболизира птица во лет. Други гледаат глава на був или пупка од роза во значката. Самата корпорација го добила името по божеството почитувано во Јапонија - Ахура Мазда, кој е творец на небото.

Мекларен. Спортските автомобили од оваа марка влегоа на пазарот во 1989 година. Компанијата произведуваше тркачки автомобили и брзи патнички суперавтомобили користејќи спортски технологии. Решетката на сите модели произведени од McLaren Group е украсена со концизно лого со името на брендот, украсено со црвен апостроф на десниот раб.

мерцедес бенц. Гледајќи тркалезна значка со трикрака ѕвезда во центарот на предната страна на автомобилот, потрошувачите веднаш сфаќаат дека имаат автомобил со висок квалитет од светски познатиот германски производител. Амблемот го нагласува статусот на компанијата и сведочи за освојување на три врва од него: море, воздух и копно. Ова не е изненадувачки, бидејќи автомобилскиот, поморскиот и воздушен транспорт се произведува под трговијата на Mercedes-Benz.

Меркур. Дизајнерите пристапија кон развојот на корпоративното лого на подружницата Форд на необичен начин. Марката го добила своето име во чест на богот Меркур, чиј симбол се смета за мачка. Значката се одликува со три сиви заоблени линии кои визуелно потсетуваат на мала голема „m“ или три патишта на планинска падина. Главниот елемент е затворен во два круга со различни дијаметри.

На почетокот на минатиот век, Англичанецот Вилијам Морис започна со производство на спортски автомобили под марката Morris Garages. Со текот на годините, машините се оттргнаа од производствените локации украсени со препознатливата црвена и златна октагонална значка на компанијата со измазнети агли. Внатре во него се наоѓа кратенката „MG“, која подоцна стана и името на брендот. Денес, компанијата е во сопственост на кинеската корпорација Nanjing Automobile.

Мини. Мали автомобили кои трошат минимално количество гориво ги произведува подружница на концернот BMW, чие седиште се наоѓа во Велика Британија. Евтините компактни автомобили се украсени со оригинално лого кое визуелно наликува на авион. Во центарот на амблемот е црн круг со сребрена буква „Мини“, а од страните сребрени крилја.

Цврстите јапонски автомобили може да се препознаат по триаголното лого, поделено на 6 делови од бела и црвена боја. Многумина веруваат дека сликата личи на дијамант и на тој начин се обидуваат да го оправдаат името на компанијата, што на јапонски значи „смарагд“. Но, всушност, логото симболично ги комбинира семејните грбови на претставници на две антички семејства - Ивасаки и Тоса (три ромбови и дабова трофолија).

Сите марки на автомобили во светот и значките N-Z

Првите автомобили на легендарната марка беа украсени со амблем во форма на круг со шипка поставена во центарот, на која со црни букви беше испишано името на марката. Значката е направена во традиционални јапонски бои (црвена, сина и бела), што го претставува небото, изгрејсонцето и чистотата на мислите. Подоцна, беше одлучено малку да се измени логото, правејќи го монофонично (челик) и обемно.

Благородна. Спортските автомобили од оваа марка се препознатливи низ целиот свет. Логото визуелно наликува на регистарска табличка со името на брендот. Лаконскиот натпис е направен со црни букви под агол на жолта подлога.

Во текот на сто години од своето постоење, компанијата произведе повеќе од 35 милиони единици луксузни возила со голема брзина. Ексклузивните автомобили може да се препознаат по необична значка. Логото од челик е направено во форма на овално, поделено со две паралелни линии, визуелно наликувајќи на ленти на еден пат што оди подалеку од хоризонтот.

Опел. Во текот на еден век, логоата на добро познат бренд постојано се менуваат. Првично, на амблемот се истакнуваа иницијалите на основачот на компанијата Адам Опел, но од 1890 година беше одлучено да се смени значката. Во 1964 година, трговската марка го доби своето препознатливо лого, на кое може да се види гром затворен во круг. Во 2000-тите амблемот претрпе мали промени, станувајќи пообемно и врежан.

Американските престижни автомобили од оваа марка престанаа да се произведуваат во 1958 година. Но, автомобилите на познатата марка сè уште може да се препознаат по уникатното лого, во чиј центар се наоѓа грбот на семејството Пакард. Но, претставникот на древното англиско семејство ги украсил моделите на нивните автомобили со различни значки. Најпознати се девојка која се обидува да го држи тркалото, фигурина на пеликан и силуетата на старогрчкиот бог Адонис.

Пагани. Автомобилите од италијанската марка се одликуваат не само по високиот квалитет на градба и оригиналниот дизајн, туку и по името на брендот на хаубата. Овалниот амблем со боја на челик визуелно наликува на диск, чиј центар е вкрстен со лента со тридимензионално име на брендот. Во горниот лев агол има испреплетување на неправилна геометриска форма на сина боја, што го подобрува целокупниот состав.

Паноз. Модерен производител на високотехнолошки патнички автомобили избра како лого за својот заштитен знак икона во форма на превртена капка, во чиј центар е зелен лист од детелина во вртлог од црвена, сина и бела боја, симболизирајќи го јин и јанг. Врвниот елемент го краси името на брендот.

Француските автомобили од оваа марка лесно се препознаваат по значката со ликот на лав. Од 1950 до 2010 година, фигурата на предаторот се менуваше неколку пати. Во моментов, квадратната значка е украсена со тридимензионална фигура на жесток лав што стои на задните нозе. Така, компанијата го нагласува високиот статус на произведените автомобили, намерноста и развојот.

Плимут. Автономна поделба на концернот Крајслер, специјализирана за производство на патнички автомобили и мини комбиња. На тркалезното лого е нанесено името на компанијата, а во центарот на кругот има златна едрилица на црвена позадина.

Во моментот на регистрација на трговската марка, легендарните автомобили беа украсени со лого стилизирано како традиционален фустан со пердуви на претставниците на индиското племе. Но, со текот на времето, менаџментот го смени амблемот. Производителите почнаа да прикачуваат црвена стрелка во сребрена граница со блескава сребрена ѕвезда во центарот на решетката на луксузните автомобили.

Во градот Штутгарт се произведуваат автомобили од германска марка, чиј симбол е коњ за одгледување. Токму таа беше поставена во центарот на логото. Значката на брендот е направена во форма на грб во боите традиционални за жителите на Баден-Виртемберг: златна, црвена и црна. Горниот дел од амблемот е украсен со името на компанијата.

Протон. Заштитниот знак на малезиската автомобилска компанија е направен во азиски стил. Амблемот во форма на штит ја прикажува главата на жесток тигар во профил на зелена позадина, затворена во прстен. Главната боја на штитот е сина со златни рабови.

Значката на познатата француска марка на автомобили изгледа како издолжен ромб со тридимензионални рабови и шуплив центар. Според дизајнерите, ваквото решение е дизајнирано да го нагласи оптимизмот, просперитетот и вербата во успехот. Некои се склони да веруваат дека таква геометриска фигура не може да постои во реалноста. Како одговор, раководството на Renault неколку пати изјави дека може да ги оживее и најневозможните и најфантастични идеи.

Карактеристична карактеристика на трговската марка е присуството на два официјални амблеми. Женските модели традиционално се украсени со фигура на фер секс, наречена „Летечка дама“. Но, на пошироката јавност повеќе и е познато логото со две букви „Р“ од хромиран челик, надредени една на друга, на сина или црна позадина.

Ровер. Англиските луксузни автомобили се украсени со стилска значка на брендот што прикажува борбен брод на Викинг под едра. Контрастот е нагласен со успешната комбинација на златни и црни бои на штитот. До денес, компанијата беше откупена од Ford Corporation, но темата Викинзи сè уште продолжува да биде присутна во дизајнот на значките.

Сааб. На значката на заштитниот знак можете да видите црвен грифин во профил, чија глава е крунисана со златна круна. Амблемот во голема мера ги повторува елементите на семејниот грб на основачот на компанијата. Во моментов, претпријатието е официјално затворено, а правата на брендот му припаѓаат на кинеско-јапонскиот концерн National Electric Vehicle Sweden. Новите сопственици не можат да ја користат значката на брендот.

Американската компанија ги избра прстените на истоимената планета како иконата. Квадратното црвено лого се карактеризира со бели пресечни мазни линии кои визуелно личат на заоблен X. Второто лого прикажува полумесечина затворена во овална, создавајќи алузија на 3D Сатурн со астероиден прстен.

Логото на компанијата го повторува заштитниот знак на компанијата Saab. Црвениот крунисан грифин на сина позадина е затворен во сложена геометриска фигура. Вреди да се одбележи дека митската птица се појавува и на хералдичкиот знак на провинцијата Сканија.

Scion. Американските автомобили се склопуваат под јапонска лиценца. Собранието се врши само во Северна Америка за помладата генерација, што не е изненадувачки. Самото име на брендот е преведено како „Наследник“. Дизајнерите на автомобили со екстремно возење развија динамично лого со две перки од ајкула поставени дијаметрално една до друга. Тие се разделени со бенд со името на брендот во сребрен прстен.

седиште. Основачите на шпанската автомобилска компанија како лого буквата S во сребрена боја, вертикално пресечена на половина. Под него традиционално е целосното име на брендот со црвени букви.

Шкода. Познатите чешки автомобили тешко се мешаат со други автомобили, не само поради оригиналниот дизајн и високиот квалитет на изработка. Препознатливи се и по брендираната тркалезна значка, во чиј центар има летечка зелена стрела со крилја и мал бел круг налик на око. Точната историја на создавањето на логото е непозната, но повеќето експерти во хералдиката имаат тенденција да видат скриено значење во значката. Експертите веруваат дека стрелката значи движење напред, крилата - производност и напредок, а окото - ширина на погледите. Зелената боја ја симболизира еколошката пријатност на транспортот.

Паметни. Германските компактни автомобили се произведуваат со брендирана правоаголна значка во црна боја со лаконски натпис во центарот со името на брендот. Лево од него има сребрена значка со жолт триаголник околу работ. Шематски, наликува на глава на пиле или на буквата Ц со стрела.

Името на брендот од корејски е буквално преведено како „Два змејови“, што се рефлектира и на трговската марка. Лаконското лого претставува две сини крила на праисториски панголин во лет, кои се огледуваат едно со друго. Некои ги гледаат канџите на змејот во амблемот. Развивачите на логото тврдат дека иконата симболизира среќа.

Јапонската автомобилска компанија произлезе од спојувањето на шест автомобилски компании, од кои најпозната беше Тојота. Името на брендот се преведува како „Соберете се“. Симболично е што значката прикажува точно шест четириаголни ѕвезди од соѕвездието Плејади кои блескаат на небото. Вреди да се одбележи дека едно од небесните тела сјае посилно од останатите.

Јапонските автомобили од оваа марка се украсени со голема англиска буква од името во црвена боја, стилизирана како хиероглиф. Основачот на компанијата Мичио Сузуки го даде своето име на брендот.

Автомобилите од француската марка не се на пазарот веќе неколку години. Но, до сега по европските патишта шетаат автомобили со ознака на компанијата. Во центарот на логото има тродимензионална буква Т во круг. За дизајнот на амблемот, дизајнерите ги користеа традиционалните бои на француското знаме.

Татра. Познатите тешки камиони ги краси тркалезна значка со името на марката во центарот. Буквите и рабовите се направени во бела боја, главната позадина е виолетова.

Тесла. Трговската марка брзо се проби на автомобилскиот пазар и сега нејзиното лого со ликот на зашилената буква Т со горниот натпис „Тесла“ е препознатливо низ целиот свет. Основачите на компанијата специјализирана за производство на електрични возила тврдат дека значката прикажува алузија на писмото. Тоа е всушност дел од воланот.

Тојота. Пред производството на автомобили, компанијата се занимаваше со производство на разбои. Симболот на претпријатието беше окото на иглата, преку кое се пробиваше конец. Основачите на компанијата одлучија да ја остават иконата непроменета, давајќи и ново значење. Според дизајнерите, овалите во центарот на сребрената значка го симболизираат срцето на возачот и неограничените можности на автомобилите.

Компанијата е основана во екот на вселенското истражување. Затоа, германските производители решија да му дадат соодветно име на брендот. На руски е преведен како „Спутник“. Корпоративната значка е лаконска: во центарот на црниот круг е буквата S, што може да се толкува како заоблен пат што оди во далечина.

ТВР. Буџетските спортски автомобили од англиско производство може да се препознаат по логото на компанијата. Се состои од три големи букви од името на брендот, што е кратенка за името на основачот на компанијата, Тревор Вилкинсон. До денес има проба меѓу сопствениците на трговската марка и нема гаранција дека производството на автомобили ќе продолжи.

Веритас. Германската компанија за производство на автомобили не може да се пофали со богата историја и голем број произведени автомобили, но продолжува да работи стабилно по нејзиното заживување на крајот на минатиот век. Амблемот на брендот се смета за еден од најубавите во светот: традиционалното тркало со натпис „Веритас“ е украсено со четири тенки зашилени шилци, од кои едната е продолжена нагоре и е трипати подолга од другите. Визуелно, логото наликува на меч, компас или волан на брод.

На Франц Ксавиер Рајмсписс му беа доделени 100 рајхсмарки за креирање на логото. Амблемот според неговиот проект беше малку изменет по поразот на Германија во Втората светска војна, но, генерално, остана непроменет. Значката на легендарниот автомобилски концерн шематски прикажува две бели букви V и W на сина позадина, затворени во сребрен круг.

Volvo. Постојат две верзии за потеклото на познатиот амблем. Според еден од нив, автомобилите на шведскиот концерн се украсени со хералдичкиот знак на Римската империја, на кој е прикажан штит со копје, што е симбол на богот на војната - Марс. Алтернативно мислење вели дека амблемот е земен од периодичниот систем на Менделеев и значи „Железо“. Во времето на формирањето на компанијата, шведскиот челик се сметаше за еден од најдобрите во светот. Автомобилите под брендот Volvo се одликуваат со висок квалитет на градба и моќна каросерија. Центарот на амблемот е украсен со стилски натпис со името на брендот со бели букви на сина позадина.

Вител. Автомобилите се склопуваат во фабриката за автомобили во Таганрог под лиценца на Chery Automobile. Името се преведува како „Вител“ или „Круг“. Значката е изработена во сребрена боја и претставува голема буква „V“ во центарот на кругот.

ЗАЗ. Украинска компанија специјализирана за производство на буџетски автомобили избра лаконска сино-бела значка како лого. Амблемот е круг со две заоблени паралелни линии што личат на ленти на патот.

Логоа на домашни марки на автомобили по азбучен ред A-Z

Компанијата произведува кипери со висока носивост (од 30 до 360 тони), како и машини за работа во каменоломи и градежна опрема. Уделот на производството на глобално ниво е повеќе од 30%. Логото на белоруската автомобилска фабрика е името на претпријатието, напишано со англиски букви со сина боја.

ГАС. Седиштето на компанијата се наоѓа во Нижни Новгород, чиј грб е земен како основа за создавање на логото. Домашните автомобили произведени во автомобилската фабрика Горки се украсени со стилски амблем, во чиј центар е бела силуета на елен, а пет уредни кули го красат горниот дел од заоблениот грб. Автоконцернот произведува автомобили и камиони, минибуси, како и воена опрема.

КАМАЗ (Камаз). Автомобилската фабрика Кама започна со производство на тешки возила во 1976 година. Познатите камиони и земјоделските машини се украсени со логоа во две верзии: со натписи КАМАЗ или КАМАЗ, во зависност од земјата на купувачот. Корпоративната сина значка на овој бренд е направена од два елементи: лаконски натпис со името на марката и трчачки коњ во целото лице.

Москвич. Најпопуларниот и најбараниот бренд на автомобили во Советскиот Сојуз. Автомобилите беа украсени со лаконски натпис со името на марката со сребрени букви. Компанијата моментално е во сопственост на групацијата Фолксваген. Заштитниот знак е необична црвена значка стилизирана како буквата „М“.

ТАГАЗ. На сложениот амблем на фабриката за автомобили во Таганрог, можете да видите 3 еквивалентни патишта кои се вкрстуваат еден со друг во форма на триаголник. Ова лого не е случајно избрано. Дизајнерите сакаа да ја нагласат способноста на малите индустриски камиони да ги надминат сите пречки. Компанијата произведува и училишни автобуси, минибуси за инвалиди и возила за јавните комунални претпријатија.

УАЗ (УАЗ). Динамичното лого на руската автомобилска компанија прикажува галеб кој прикажува галеб како се издигнува над реката Волга наспроти заднината на сонцето. 3D значката е направена во зелена и бела боја. Долниот дел од амблемот е украсен со името на претпријатието (на руски или англиски букви).

Уралаз (Уралаз). Прекрасен амблем во форма на ромб поделен на половина со заоблени рабови ги краси камионите произведени во регионот Чељабинск. Визуелно, сината икона наликува на буквата Z под агол или на бројот 8.

Фабриката именувана по Лихачев беше отворена во 1916 година и ја прослави домашната автомобилска индустрија со ослободување на висококвалитетни камиони. Вреди да се одбележи дека до 1944 година, автомобилите од оваа марка се произведуваа без амблем на компанијата. И само по војната, менаџментот одлучи да ја патентира кратенката на името на претпријатието како бренд, кој подоцна стана заштитен знак.

Една од најголемите светски автомобилски компании, основана во 1908 година од Вилијам Дурант. Меѓународното седиште на компанијата се наоѓа во Детроит; Претпријатијата за ГМ лоцирани во речиси 120 земји во светот вработуваат 209 илјади луѓе.

GM и неговите стратешки партнери произведуваат автомобили и камиони во 35 земји низ светот. Поделбите на Џенерал Моторс, меѓу другото, опслужуваат и продаваат група од следниве брендови: Баоџун (Баоџун), Бјуик (Бјуик), Кадилак (Кадилак), Шевролет (Шевролет), ГМЦ (ГМЦ) , Даеву, Холден, Исузу, Opel, Vauxhall и Wuling.

Компанијата произведува широк спектар на патнички и комерцијални возила под брендовите Ford (Ford), Lincoln (Lincoln), Mercury (Mercury).Ford има удел во јапонскиот производител на автомобили Mazda.

Руската филијала на Ford (ZAO Ford Motor Company) поседува автомобилска фабрика во градот Всеволожск (Ленинградска област), која ги составува автомобилите Ford Focus и Ford Mondeo.

Во моментов, автомобилскиот концерн поседува автомобилски брендови како Maybach, Mercedes-Benz и Smart.

На крајот на 2011 година, нето добивката на германскиот автомобилски концерн Дајмлер порасна за 29%, што изнесува рекордни 6,029 милијарди евра наспроти 4,674 милијарди евра една година порано.

Откако италијанскиот концерн Fiat го заврши купувањето на имотот на Chrysler на 10 јуни 2009 година, беше формирана Chrysler Group LLC.

Во април 2011 година, италијанскиот производител постигна договор со Chrysler да го зголеми својот удел во американската компанија на 46% од 30%, а во јули Fiat го заврши купувањето на 7,5% од акциите во Chrysler групацијата од канадската и американската влада. со што го зголеми својот удел во производителот на автомобили на 53,5%.

Покрај самите автомобили на брендот Фолксваген, истоимената група поседува и брендови на автомобили како Бентли (Бентли), Бугати (Бугати), Ламборџини (Ламборџини), Ауди (Ауди), Шкода (Шкода), Сеат (Сеат) ) и „Scania“ (Scania).

Во јануари 2009 година, Volkswagen AG ја основа Volkswagen Group Rus LLC, која спои две руски подружници - Volkswagen Group Rus и Volkswagen Rus.

Од ноември 2007 година, Volkswagen Group Rus гради автомобили во Калуга, 170 километри југозападно од Москва. Нејзиниот дизајнерски производствен капацитет е 150.000 возила годишно. Фабриката произведува автомобили од марките Volkswagen, Skoda.

Нето добивката на германскиот автомобилски концерн Фолксваген АГ во 2011 година е повеќе од двојно зголемена во споредба со 2010 година - до 15,4 милијарди евра.

На 11 февруари 2010 година, беше потпишан договор за создавање на заедничко вложување помеѓу Солерс и Фиат за развој и производство на автомобили врз основа на фабриката Солерс-Набережние Челни.

Првиот автомобил од модерен тип (т.е. со бензински мотор) е создаден во 1885 година од извесен Карл Бенц. Познато презиме? Тоа беше двојна кочија со три тркала на високи тркала. Оттогаш, луѓето постојано го подобруваат својот изум, објавувајќи стотици илјади нови производи секоја година ширум светот.


Меѓу сите земји со развиена лесна индустрија, поволно се издвојуваат шесте лидери во производството на автомобили.

Бр. 1 Кина - 24,5 милиони единици во 2015 година

Не е ни чудо што Народна Република Кина се смета за најголемиот пазар на автомобили во светот. Секоја година, концерните произведуваат се повеќе модели. Во однос на бројот на автомобили, Кина ги надминува следните два производители на автомобили (САД и Јапонија) заедно. Најголем дел од машините се продаваат на домашниот пазар.

Најпопуларните кинески марки на автомобили:

• BYDпромовира независност во производството на машини. Компанијата има намера наскоро да го исполни целиот свет со своите модели, заживувајќи ја националната автомобилска индустрија.
• Лифане загриженост што за повеќе од 20 години стана една од стоте најголеми недржавни компании во Кина. Покрај патнички автомобили, произведува и автобуси, мотоцикли, скутери, АТВ и камиони.
• Џилија носи титулата најиновативно претпријатие во Кина. Произведува повеќе од 30 модели.
• Чериразвиваат модели на хибридни и електрични возила.
• Одличен ѕидпознат по своите пикапи.
• FAWе најстариот кинески производител на автомобили.

Број 2 САД - 12,1 милиони единици во 2016 година

Автомобилската индустрија во САД се роди на крајот на 19 век. Оттогаш, оваа држава беше на чело на рејтингот за производство на автомобили. Во 80-тите години на дваесеттиот век. Јапонија се повлече напред, а во 2008 година Кина излезе на врвот.

Најмногу марки на автомобили од оваа земја:

• Кадилак- бренд кој произведува луксузни автомобили. Под овој бренд, беше создаден стандарден мотор за американската автомобилска индустрија.
• Форд. Концернот произведува широк спектар на патнички и комерцијални возила.
• Шевролете еден од најпопуларните брендови во Америка. Во моментов, продажбата на модели од овој бренд е стопирана во Русија и Европа.
• Бјуик- компанија која произведува автомобили за средната класа.

Бр. 3 Јапонија - 9,2 милиони единици во 2015 година

Производството на јапонски автомобили се намалува секоја година, но, сепак, тие остануваат популарни. Благодарение на пристапниот сооднос цена-квалитет, тие водат во однос на продажбата. Удобен ентериер, модерен систем за контрола, ниска цена, одлична основна опрема и доверливост - тоа е она што многу сопственици на автомобили толку многу го сакаат.

Најпознатите марки на автомобили се:

• Тојота- концерн кој произведува автомобили и за почетници во автомобилскиот бизнис и за искусни возачи. Има импресивна линија на семејни модели. Резервните делови за Тојота може да се најдат во секој агол на земјата.
• Нисане автомобилски бренд кој се гордее со одржливоста на своите креации. Резервните делови ги произведува и самата корпорација.
• Хонда- компанија која ги опремува автомобилските ентериери со најнова технологија. Високото ниво на безбедност во случај на несреќа му овозможува на концернот да ги надмине конкурентите во продажба.
• Субару- марка која се одликува со присуство на погон на сите тркала на сите 4 тркала и монокок каросерија. Леснотијата на одржување, удобниот ентериер, исполнет со технологија и привлечната цена ги прават автомобилите на Субару достојна опција за инвестирање.
• Сузукипроизведуваат компактни модели кои имаат зголемена способност за крос-кантри. Таквата ефикасност е многу примамлива во денешниот свет на сообраќаен метеж и лоши патишта.
• Мазда- автомобилски концерн кој произведува модели кои можат да преживеат секакви временски услови.

Бр. 4 Германија - 6 милиони единици во 2015 година

Моторите со внатрешно согорување ги измислиле жителите на Германија, Карл Бенц и Николас Ото. Веднаш луѓето помислија да го инсталираат моторот на количка на тркала. Компаниите основани во тие денови сега се големи концерни. Меѓу европските земји, Германија зазема водечка позиција во производството на квалитетни возила.

Германската автомобилска индустрија во брендови:

• Фолксваген- најголемиот концерн, во кој спаѓаат и брендовите: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche. Првите три марки се клучни, а останатите се повеќе дизајнирани да го задржат интересот за марки автомобили.
• мерцедес бенц- компанија која веднаш произведуваше скапи автомобили, но со текот на времето почна да произведува висококвалитетни мали автомобили.
• Опелпрвично беше германска марка, но Американците ја купија и сега е дел од Џенерал Моторс.
• БМВе производител на луксузни автомобили. Изданието е прилично мало, но успешната политика за брендирање и овозможи на компанијата да стане популарна меѓу младите.

Број 5 Јужна Кореја - 4,5 милиони единици во 2015 година

Автомобилската индустрија на Јужна Кореја потекнува од средината на дваесеттиот век. Во првите неколку децении се произведуваа копии на познати европски модели. Но, тогаш, со вклучување на странски експерти, тие почнаа да развиваат свои автомобили.

Производителите на машини:

• КИАима фабрики низ целиот свет - во Турција, Северна Америка, Кина, Индија итн.
• Хјундаие најголемата автомобилска компанија во Кореја.

Бр. 6 Индија - 4,1 милиони единици во 2015 година

Индиската автомобилска индустрија расте со брзо темпо и благодарение на својата енергичност веќе е рангирана на 6-то место во светот. На територијата на државата се наоѓаат фабриките на многу странски концерни, но има и чисто национални продукции.

Индиски брендови:

• силаспецијализирана за производство на камиони, автобуси и земјоделски машини.
• Тата- компанија која произведува патнички и комерцијални возила, како и мотори со исто име.

Брзиот развој на автомобилската индустрија во некои земји и падот на производството во други го менуваат ова рангирање секоја година. Кина веќе неколку години го држи првото место. Но, дали секогаш ќе биде вака?