Секој возач треба да знае и да запомни како е можно и како да не се движи по патиштата во рикверц. Ова е неопходно за да се избегнат апсолутно глупави и смешни судири, кои, според статистичките податоци, не се толку ретки.

Кои се знаците кои го спречуваат враќањето назад?

Всушност, нема специфичен знак во правилата што би забраниле рикверц. Возачот мора да запомни само едно, дека постојат неколку знаци со рецепти кои го прават овој маневар недостапен за сите учесници во сообраќајот.

Значи, невозможно е да се вратите назад ако возилото се движи по автопатот (знак 5.1) или по патот за автомобили (знак 5.3). Забраната само отстранува тешка сообраќајна несреќа што се случила на патот и го спречува возачот да се движи нормално. Сепак, инспекторите предупредуваат дека ваквото движење е секогаш многу ризично, а при маневрирање возачот мора да биде максимално внимателен и прецизен.

Возење наназад на раскрсници

Возењето наназад на раскрсниците е строго забрането и секој возач треба да го запомни ова. Кога прави таков маневар, инспекторот на стражарската служба дефинитивно ќе го запре насилникот и може да му изрече парична казна.

Покрај тоа, таков маневар е строго забранет во областа во близина на раскрсницата, или подобро кажано, 15 метри пред и по неа.

Инспекторите се особено строги кон оние прекршители кои незабележливо сакале да се завртат на пешачки премин или до него, притоа избирајќи погрешна траекторија на движење и создавајќи метеж. Во такви ситуации, казната за пресврт ќе биде двојно поголема.

Возачите кои возат автомобил со приколка мора да постапуваат особено внимателно. Факт е дека приколката создава зголемена опасност.

Други забрани

Покрај тоа што на раскрсниците е забрането возење во рикверц, овој маневар не е дозволен ниту во тунели, на железнички премини и мостови. Неискусен возач ќе може самостојно да се запознае со списокот на забрани во Правилата, поточно, со читање на клаузулите 8.11, 8.12, 16.1.

Но, како треба да се однесува возачот во ситуација кога веќе застанал на погрешно место, но едноставно треба да се врати?

Во овој случај, сообраќајните правила не го штедат погрешниот. За да може возачот да продолжи да се движи во вистинската насока, тој едноставно ќе треба да го бара вистинското место за да се сврти. Нема оправдување да се укине забраната за рикверц во тунели и сл. Затоа на питомците во автошколите секогаш им се советува внимателно да го разгледаат својот пат пред да заминат за да не се најдат во тешка ситуација во иднина, или уште полошо. да влезе во несреќа.

Обратно паркирање

Вреди да се напомене дека најчесто рикверц се користи од страна на возачите при паркирање. Инаку, според инспекторите, најсмешните сообраќајки најчесто се случуваат на паркинг места.

За среќа, сите паркинзи дозволуваат возење наназад. Сепак, некои возачи, откако дознаа дека сега можат да се движат како што сакаат, престанаа да ги следат елементарните правила на патот и етиката.

За безбедно возење наназад на паркинг места, возачот треба да следи само неколку едноставни правила:

1. Инспекторите препорачуваат паркинг просторот да го оставате само на предниот дел на автомобилот, а не на крмата. Така, возачот е во состојба најдобро да контролира сè што се случува наоколу.
2. Дајте им место на оние автомобили кои веќе излегле од своето место или оние кои штотуку влегле на паркингот.
3. Дајте им место на возилата што се од десната страна („попречување десно“).

Како да се постапи на еднонасочен пат?

Возењето во рикверц на еднонасочен пат не е забрането со правилата. Секој што мисли поинаку е длабоко во заблуда, бидејќи сообраќајните правила јасно кажуваат дека движењето назад е забрането само на двонасочни делници.

Неодамна, пак, инспекторите почнаа да ги казнуваат „прекршителите“ поради ваквите маневри. Осврнувајќи се на веќе издадениот закон и создавање на опасна ситуација, тие пишуваат административна парична казна во износ од 5 илјади рубли, па дури и го испраќаат случајот на суд.

Некои возачи се збунети кога ќе слушнат таква сума, но секогаш има излез. Вие само треба да дејствувате внимателно во сите ситуации и да не го привлекувате вниманието на службениците за спроведување на законот.

Дополнително, во ставот 8.12 се вели дека на еднонасочните патишта, возачот има право да оди наназад до првата раскрсница или до најблискиот пешачки премин.

Некои трикови

Правилата навистина опишуваат многу ситуации и места кога е забрането да се движите назад. Сепак, некои искусни возачи признаваат дека одамна нашле дупка во рускиот закон. На пример, ако возачот треба да се сврти, тогаш краткото движење наназад не се смета за целосен маневар и затоа не е предмет на парична казна.

Но, секогаш треба да запомните за оние места каде што е исто така строго забрането пресврт. Значи, не можете да се вртите на пешачки премини, во близина на автобуски постојки и друг редовен превоз, во области со слаба видливост, како и на мостови и под нив.

Исто така, возачите со големо искуство силно препорачуваат почетниците да го вклучат сигналот за итни случаи за време на пресвртување (краткорочно движење наназад). Ова е неопходно за да се привлече вниманието на другите учесници во сообраќајот и да се минимизира можноста за судир.

Има и други ситуации кои не се опишани во СДА. Возењето во рикверц како свртување е дозволено за возачот кој е во возилото со приколка, меѓутоа, во овој случај, маневрот мора да го контролира и друго лице за да се спречи судир.

Почитување на сообраќајните правила при возење наназад

Апсолутно сите учесници во движењето мора да ги следат правилата. Ова е, пред сè, лична безбедност и безбедност на другите возачи и пешаци.

Возачот мора да запомни дека при возење во рикверц мора да им отстапи предност на сите возила што му пречат, како и на пешаците. Ваквата задолжителна состојба важи не само на патиштата, туку и на местата за паркирање.

Во секој случај, рикверцот е небезбеден маневар. Ако возачот не е целосно сигурен во своите постапки, тогаш тој едноставно треба да побара помош од друго лице кое ќе ја контролира безбедноста во сообраќајот.

Законски казни

Мора да се запомни дека само инспекторите на сообраќајната полиција се одговорни за изрекување казни за рикверц на патот, па затоа не треба да го привлекувате нивното внимание, а камоли да се вклучите во спор.

Значи, ако старателот одлучил дека таков маневар е опасен за другите учесници во сообраќајот, тогаш тој има право да му изрече парична казна на возачот (12.15 од Кодексот за административни прекршоци).

Прекршувајќи ги сообраќајните правила во дворот или на паркингот, возачот исто така мора да запомни дека за овој маневар ќе биде изречена парична казна. Не е важно каде се наоѓа возилото, главната работа е што претставува опасност за другите учесници во сообраќајот.

Ако возачот е фатен по втор пат со прекршување на член 12.15 од Кодексот за административни прекршоци, тогаш во овој случај инспекторот веќе ќе ги даде материјалите за изрекување казна на суд, а возачот ќе биде лишен од неговите права. Минималниот рок на лишување е 4 месеци, а максималниот е 1 година. Ако возачот е „фатен“ од стационарни камери, тогаш автоматски ќе му биде испратена парична казна по пошта во износ од 5 илјади рубли.

Првиот автомобил го помина влезот во дворот и се движи во рикверц за да го направи влезот напред. Вториот автомобил излетува на патот од дворот.

Кој треба да оди прв во оваа ситуација?

Сообраќајни правила за автомобил кој излегува од дворот

Дворот е околината. Приоритет при напуштање на соседната територија е дефиниран во став 8.3. Правила на патот.

Условот за отстапување е наведен во делот поими и дефиниции на сообраќајните правила.

Ако првиот автомобил продолжи да се движи, ќе го принуди вториот автомобил да ја промени брзината или насоката. Условот „Попушти“ нема да се исполни.

Додека е отворено прашањето, дали барањето „Попушти пат“ важи за автомобил што вози во рикверц и дали има предност?

Сообраќајни правила за рикверц

Свртувањето наназад мора да се изврши во согласност со став 8.12 од Правилата.

Не е забрането да се оди наназад покрај излезот од соседната територија. Дали автомобилот што се движи во рикверц има предност?

Од став 8.12 гледаме дека мора да се исполнат одредени услови за да се започне со движење наназад. Во спротивно, рикверцот е забранет.

„Отстапи“ наспроти „Нема да се меша“

• „Попушти (не се мешај)“ - термин, „нема да предизвика пречки“ во контекст на 8.12 - ;
• „Опасност за сообраќајот“ - терминбезбеден маневар - општа состојба во буквална смисла.

Правилата на патиштата се засноваат на Конвенцијата за патен сообраќај. Кога има сомнежи за толкувањето, секогаш може да се повика на „супериорниот“ документ.

Како што можете да видите, нема врска со термините кои го одредуваат приоритетот при вкрстување на траектории.

Во оваа ситуација нема прашање за приоритет, односно кога едниот автомобил има предност, другиот има услов да попушти. Овде прашањето е дозволено или не, во принцип, движењето на автомобилот во рикверц.

Во рикверц нема шансине треба да се меша со другите учесници во сообраќајот.

Дизајнерските карактеристики на речиси секое механичко возило обезбедуваат можност за рикверц. Ваквиот маневар поради ограничената видливост се смета за еден од најтешките, а од возачот бара максимална концентрација.

Во Правилата за движење нема знаци кои забрануваат рикверц, како и посебни ознаки на патиштата, меѓутоа, утврдени се барања кои регулираат опасен маневар.

Кога е дозволено рикверцирање?

Според став 12 од дел 8 од Правилата, сообраќајот во рикверц е дозволен доколку автомобилот што се движи во рикверц не го попречува движењето на другите возила, не го менува редоследот на нивното маневрирање, а исто така им отстапува место на пешаците.

Во истиот став се наведува дека, доколку е потребно, возачот на автомобилот мора да побара помош од трети лица за да го прилагоди маневарот. И патникот и пешакот што поминува покрај него можат да помогнат: погрижете се автомобилот да не удри во туѓи паркирани автомобили или замолете ги возилата што поминуваат да ја намалат брзината со гестикулација и да дозволат автомобилот што маневрира да влезе на патот.

ЗАБЕЛЕШКА: Користењето помош од трето лице не го ослободува возачот од одговорноста за безбедноста на маневрирањето. Во случај на незгода, одговорен ќе биде возачот што во рикверц.

Што се однесува до возењето во рикверц на јавни патишта, овој тип на движење на возила е возможен само надвор од раскрсниците и каде што не е забрането пресвртување. Треба да се напомене дека излезите од дворовите и другите соседни територии не припаѓаат на раскрсниците, соодветно, на овие места можете да се движите обратно.

ЗАБЕЛЕШКА: Правилата на патот не го регулираат процесот на возење наназад во однос на параметрите како растојание и временски интервал - така, можете да возите онолку долго колку што сакате и на кое било растојание, под услов да нема места на патот што се забрането за враќање назад.

Списокот на места каде што има забрана за вртење на возилото (и, според тоа, за рикверц) е содржан во клаузулата 8.11 од СДА. Но, овој став не ги означува сите места каде што свртувањето спаѓа во категоријата нелегално. Меѓутоа, другите случаи не влијаат на рикверцот, односно таму е забрането пресврт, но не е така. Треба да се фокусирате само на клаузулата 8.11 од Правилата.

ЗАБЕЛЕШКА:Знакот 4.1.1 се однесува на исклучителни случаи. „Движење право напред“ и знак 5.5 „Еднонасочен сообраќај“. Утврдените критериуми за движење на возилата забрануваат пресврт на овие делници од коловозот, но дозволено е рикверц.

Каде е забрането да се вози во рикверц

Територија забранета за правење опасен маневар - патни раскрсници и места забранети за вртење, според клаузула 8.11:

1. На зебра премин, во широчина на назначен пешачки надвозник.
2. На места каде што запира јавниот превоз (за целата должина на џебот за застанување и не поблиску од 15 метри од секоја страна).
3. На железничките премини.
4. На делници од патишта каде што видливоста во насоката на приближување или поминување е помала од 100 метри.
5. На надвозници, мостови, во тунели, на надвозници и под овие инженерски објекти.

Забрането е и возење во рикверц на автопати и на патишта означени со знакот 5.3 „Пат за автомобили“ (само за автобуси, автомобили и мотоцикли).

Нијанси на рикверц на еднонасочен пат

Многу возачи наишле на ситуација во која инспекторите на сообраќајната полиција ја протолкувале брзината на движење во рикверц на еднонасочен пат како движење во спротивна насока, со сите последователни последици.

Во оваа прилика има 2 одлуки на Врховниот суд донесени со посебна Резолуција за судии:

Ако се префрлиме од правен јазик на универзален јазик, тогаш, според првата одлука, влегувањето во еднонасочен пат од раскрсница и под „тула“ обратно или на вообичаен начин се толкува како движење во спротивна насока и е казнет согласно пропишаната мерка на одговорност.

Според втората одлука: обратно не е забрането доколку тоа се должи на потребата за маневрирање. Што се подразбира под „нужност“ и кој ја одредува не е прецизирано.

Казни

1. Возењето во рикверц, од раскрсница, под знакот „Влезот е забранет“ до улица каде што е воспоставен еднонасочен сообраќај, се казнува или со лишување од права во период од 4 месеци до шест месеци или парична казна од 5.000 рубли. .
2. Возење во рикверц на автопат означен со соодветниот знак - 2.500 рубли.
3. Вртење наназад по наменска лента (знак 5.3) - 1.500 рубли. Во градовите со федерално значење - Москва, Санкт Петербург - 3000 рубли.
4. Свртување под знакот „Забранет влез“ инсталиран на соседната територија и прекршувања во зоната на дејствување на знакот „Движењето е забрането“ - парична казна од 500 рубли.

Генерално, постапката за маневрирање со рикверц е прилично едноставна, но одвреме-навреме се појавуваат контроверзни ситуации, особено во однос на движењето „против зрното“ на еднонасочните улици. Доколку се појави таков проблем, прашањето може да се реши со поднесување тужба до судот.

Каде може да се вози во рикверц, а каде не?

Се разбира, официјалниот документ со кој се регулира рикверцот се сообраќајните правила. Ставот 8.12 појаснува дека „возењето наназад е дозволено под услов овој маневар да е безбеден и да не ги попречува другите учесници во сообраќајот“, а исто така означува места каде што е забрането возење наназад.

Според овој став, предмет на упатување на став 8.11, рикверцирањето е забрането:

• на раскрсница;
  
• на пешачки премини;
  
• во тунели;
  
• на мостови, вијадукти, надвозници и под нив;
  
• на железнички премини;
  
• на места каде што видливоста на патот во најмалку една насока е помала од 100 m;
• на постојките на трасата возила.

Друг став на СДА во врска со возење во рикверц е 16.1, кој ги специфицира правилата за возење на автопат: меѓу другото, се наведува дека Забрането е рикверц на автопатиштата.

Слушнав дека возачите биле казнети затоа што тргнувале во рикверц на еднонасочен пат. Дали е забрането?

Навистина, едно од контроверзните прашања што се среќаваат во практиката е движењето наназад на еднонасочен пат. Врховниот суд ја отфрли двосмисленоста во толкувањата: актуелниот документ на оваа тема е Резолуцијата бр. 20 од 25 јуни 2019 година. Факт е дека возачите беа казнети не за движењенаназад по еднонасочен пат, а позади заминувањеназад кон неа.

Врховниот суд во својата одлука нагласува дека „врз основа на содржината на клаузулата 8.12 од СДА на Руската Федерација, не е забрането враќање назад на еднонасочен пат“. Меѓутоа, „прекршувањето од страна на возачот на барањата на кој било патен знак, што резултирало со движење на возилото што го вози во спротивна насока на еднонасочен пат, ја формира објективната страна на административниот прекршок предвиден со Дел 3. од член 12.16 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација (на пример, прекршување на барањата на патните знаци 3.1 „Влезот е забранет“ , 5.5 „Еднонасочен пат“, 5.7.1 и 5.7.2 „Внесување на еден -патен пат")". Затоа Врховниот суд посочува дека „дејствијата на возачот кој тргнал во рикверц на еднонасочен пат прекршувајќи ги барањата на патниот знак 3.1 „Влезот е забранет“ треба да се квалификува според дел 3 од член 12.16 од Кодексот на Административни прекршоци на Руската Федерација, и во случај кога таков маневар бил извршен на раскрсницата, - исто така според дел 2 од член 12.14 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација.

Едноставно кажано, возачот што се движи напред по еднонасочен пат, а потоа, нужно, запира и враќа назад не ги прекршува правилата. Но, оној што ќе се врати назад на еднонасочен пат од друг пат или од дворот, прекршува и може да биде казнет според дел 3 од член 12.16 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, кој предвидува парична казна од пет илјади рубли или одземање на правото за управување со возила во времетраење од четири до шест месеци, а доколку возел по еднонасочен пат наназад од раскрсница, ќе добие друг парична казна од петстотини рублиспоред дел 2 од член 12.14. Па, самиот контроверзен преседан настана најмногу поради возачите кои ја прекинаа патеката, тргнувајќи по еднонасочен пат наназад и на овој начин се движеа до најблиската неопходна раскрсница.

Која друга казна може да добиете за рикверц?

Го сфативме рикверцот на еднонасочен пат - останува да откриеме какви казни се предвидени директно за рикверц. Овде, како и во SDA, постојат две опции.

Според дел 2 од член 12.14 од Кодексот за административни прекршоци, пресврт или рикверцирање на места каде што таквите маневри се забранети, со исклучок на случаи кои се однесуваат на сообраќај на автопат, повлекува наметнување административна парична казна од петстотини рубли. Меѓу забранетите места се оние наведени во ставовите 8.11 и 8.12 од СДА - раскрсници, мостови, пешачки премини итн.

Доколку возачот вози во рикверц на автопат, ќе се казни построго според дел 3 од член 12.11 од Законот за административни прекршоци:<…> во рикверц на автопатповлекува наметнување на управна парична казна во износ од две илјади и петстотини рубли.