Zaktualizowany crossover Toyota RAV4 z roku modelowego 2016-2017 dotarł do Rosji. Przyjmowanie zamówień na zmodernizowaną Toyotę RAV 4 2016-2017 rozpoczęło się 15 października br. Produkcja przestylizowanego Rafika rozpocznie się pod koniec tego roku w zakładzie pod Sankt Petersburgiem. Cena zaktualizowany model japoński crossover Toyoty RAV4 2016-2017 dla rosyjskich kierowców, w zależności od zainstalowanego silnika, skrzyni biegów, rodzaju napędu i poziomu wyposażenia, waha się od 1099 tysięcy rubli do 1900 tysięcy rubli.

Co zmieniło się w zaktualizowanym modelu crossovera w porównaniu do?
Wygląd zaktualizowanej Toyoty Raf 4 stał się bardziej nowoczesny i stylowy dzięki minimalnym zmianom w szczegółach, podczas gdy crossover zachował znajome linie i proporcje nadwozia. oficjalne zdjęcia z obrazami nowości pozwalają zidentyfikować nowe reflektory optyka LED, zmodyfikowaną fałszywą osłonę chłodnicy i zmodernizowany przedni zderzak, inny wygląd felg aluminiowych widziany z boku oraz nieco poprawiony zderzak i nowe światła obrysowe z wypełnieniem LED i stylową grafiką z tyłu nadwozia.

• Zewnętrzny wymiary nadwozia zaktualizowanego crossovera Toyota RAV4 2016-2017 mają 4605 mm długości, 1845 mm szerokości, 1670 mm (z relingami dachowymi 1715 mm) wysokości, rozstaw osi 2260 mm i prześwit 197 mm.

Nowością są opony 225 / 65R17 lub 235 / 55R18 do montażu.
Wizualnie we wnętrzu odnowionych wersji RAV4 od Toyoty są co najmniej innowacje: lepsze materiały wykończeniowe i nowy zestaw wskaźników z 4,2-calowym kolorowym wielofunkcyjnym wyświetlaczem TFT komputer podróży, który wyświetla informacje o trybach pracy układu napędu na wszystkie koła, poziomie przyspieszeń wzdłużnych i poprzecznych, zużyciu paliwa, wskazówkach system nawigacyjny i wiele innych przydatna informacja ułatwiając życie kierowcy i pasażerom. Ale to tylko to, co widać gołym okiem. W rzeczywistości izolacja akustyczna i akustyczna kabiny uległa poprawie (obszar powłok dźwiękochłonnych został zwiększony o 55%), a także rozszerzyła się lista opcji.

Dla zaktualizowanej Toyoty Raf4 as dodatkowe wyposażenie dostępny jest system widoku panoramicznego z 4 kamerami zapewniającymi widok 360 stopni (jedno z 8 oferowanych zdjęć można wyświetlić na ekranie systemu multimedialnego), pakiet zimowy w tym podgrzewane przednie i tylne siedzenia, podgrzewana kierownica, podgrzewana przednia szyba i dysze spryskiwaczy, nowoczesny kompleks System bezpieczeństwa Toyoty ( adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o zagrożeniach zderzenie czołowe z funkcją automatyczne hamowanie, system monitorujący nieuprawnione przekraczanie linii oznakowania oraz znaki drogowe, system sterowania reflektorami).
Nawet te najbardziej dostępne wersja podstawowa zaktualizowany crossover Toyota RAF 4 2016-2017 rok modelowy z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym, 6 manualnymi skrzyniami biegów i napędem na przednie koła w konfiguracja Klasyczny Standard za 1 099 000 rubli jest wyposażony dość poważnie:

• Diody LED w ciągu dnia światła do jazdy i tylne światła z wypełnieniem LED,
• światła przeciwmgielne i spryskiwacz reflektorów z przodu, kolumna kierownicy z regulacją wysokości i zasięgu,
• klimatyzacja i dodatkowa nagrzewnica wnętrza, podgrzewane fotele przednie,
• elektryczne lusterka zewnętrzne z podgrzewaniem,
• kolorowy ekran komputera pokładowego 4,2 cala, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, centralny zamek z pilotem,
• 9 poduszek powietrznych,
• wielofunkcyjny kierownica, wzmacniacz elektryczny sterowniczy,
• ABS z EBD i BAS, TRC, EBS, VSC-EPS, TSC i HAC.

Przy rosnących kosztach więcej drogie poziomy wyposażenia zaktualizowany japoński SUV ma w pełni diodowe reflektory i skórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację i multimedia system Toyoty Touch 2 z 6,1-calowym kolorowym ekranem, 8-kierunkową elektrycznie regulowaną kierownicą i Smart Entry z przyciskiem Start, czujnikami parkowania i kamerą cofania, elektrycznie sterowaną klapą tylną, czujnikami deszczu i światła, systemem monitorowania martwego pola w lusterku wstecznym (BSM) i Manewrowaniem Wsparcie w odwrotnej kolejności Asystent parkowania (RCTA), Asystent zjazdu ze wzniesienia (DAC) i System Zintegrowany aktywne zarządzanie(IDDS).

Specyfikacje zaktualizowane Japoński crossover Toyota RAV4 2016-2017 na rynek rosyjski oznacza obecność trzech silników.
Dwa czterocylindrowe silniki benzynowe z układem zasilania Podwójny VVT-i I napęd łańcuchowy Wyczucie czasu.

• 2,0-litrowy (146 KM 187 Nm) współpracuje z manualną skrzynią biegów 6, bezstopniowym wariatorem, napędem na przednie koła i układem napędowym na wszystkie koła.
• 2,5-litrowy (180 KM 233 Nm) jest oferowany wyłącznie w tandemie z 6 automatycznymi skrzyniami biegów i napędem na wszystkie koła.

I diesel Toyota RAV 4 2016-2017:

• Silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra (150 KM i 340 Nm) jest również wyposażony tylko w 6 automatycznych skrzyń biegów i napęd na wszystkie koła typu plug-in.

Zdjęcie Toyoty RAV4 2016-2017

Kliknij zdjęcie, aby powiększyć

Zaktualizowana wersja crossovera Toyoty RAV4 z 2016 roku została zaprezentowana na New York Auto Show w kwietniu 2015 roku. Samochód otrzymał zmodyfikowany wygląd i wnętrze, a także uzyskał modyfikację hybrydową.

Zdjęcie: nowa toyota RAV 4 2018 w Rosji. http://strona internetowa/

Nowość różni się od wersji przed stylizacją zmodyfikowanymi reflektorami, nowym przednim zderzakiem, innym grillem, innym tylnym zderzakiem i progami, felgi nowy design. Ponadto crossover otrzymał trzy nowe kolory nadwozia.

Całkowita długość maszyny wynosi teraz 4605 mm, szerokość – 1845 mm, a wysokość – 1685 mm. Rozstaw osi wynosi 2660 mm.

Dane techniczne Toyoty RAV 4 2018

W Rosji crossover jest dostępny z silnikami benzynowymi o pojemności 2,0 i 2,5 litra (146 i 180 KM), a także z 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 150 Konie mechaniczne. Skrzynie biegów - 6-biegowa „mechanika”, CVT lub 6-pasmowa „automatyczna”. Tak jak poprzednio, „RAV4” można zamówić z napędem na przednie lub na wszystkie koła.

W USA oferowana będzie hybrydowa wersja samochodu, napędzana zestawem składającym się z 2,5-litrowego silnika benzynowego, wariatora eCVT i silnika elektrycznego na tylna oś. Napęd - pełny (AWD-i). Szczegółowe parametry techniczne hybrydowej modyfikacji nie są jeszcze znane.

zdjęcie hybrydowe

We wnętrzu samochodu poprawiono materiały i izolację akustyczną oraz wprowadzono nowy panel z 4,2-calowym ekranem TFT, innym selektorem skrzyni biegów i różnymi przyciskami elektrycznych szyb.

salon fotograficzny Toyota RAV 4 wydanie 2018

Lista dostępnego wyposażenia nowej Toyoty RAV4 2016 obejmuje przednie i tylne czujniki parkowania, system monitorowania pasa ruchu, system bezkluczykowego otwierania i uruchamiania silnika przyciskiem, system ostrzegania przed kolizją czołową, asystent parkowanie równoległe, system wizyjny Surround, system wykrywania pieszych, tempomat z automatycznym hamulcem i 7-calowy system multimedialny.

Wideo

Świetna recenzja i jazda próbna zaktualizowana wersja krzyżówka (wideo):

RAW 4 zgromadzenie rosyjskie(Sankt Petersburg):

Opcje i ceny

W USA odnowiony crossover będzie oferowany w czterech wersjach wyposażenia: LE, SE (sport), XLE, Limited. instalacja hybrydowa wyposażone wyłącznie w wersjach wyposażenia XLE i Limited.

W Rosji ceny za nowa toyota RAV4 2018 waha się od 1 450 000 do 2 209 000 rubli.

W podstawowe wyposażenie samochód posiadał przednie, boczne i kolanowe oraz kurtynowe poduszki powietrzne, asystentów hamowania EBD i BAS, Układ ABS, Światła do jazdy LED, system antypoślizgowy, lusterka boczne z ogrzewaniem i napędem elektrycznym, asystent ruszania pod górę, regulacja wysięgu i pochylenia kolumny kierownicy, klimatyzacja, urządzenie, składany tylny rząd siedzeń (60:40), centralny zamek z pilotem, dwustopniowe ogrzewanie przednich foteli i dokatka.

Jednostka napędowa	Silnik i skrzynia biegów	Sprzęt	Cena, ruble
4X2	2.0l Benzyna 6 manualna skrzynia biegów	Standard	1 450 000
4X2		Standardowe Plusy	1 540 000
4X4	2,0 l benzyna Bezstopniowy wariator	Standardowe Plusy	1 639 000
4X2	2,0 l benzyna Bezstopniowy wariator	Komfort Plusa	1 658 000
4X4	2.0l Benzyna 6 manualna skrzynia biegów	Komfort Plusa	1 710 000
4X4	2,0 l benzyna Bezstopniowy wariator	Komfort Plusa	1 757 000
4X4	2,0 l benzyna Bezstopniowy wariator	styl	1 799 000
4X4	2,0 l benzyna Bezstopniowy wariator	Prestiż	1 906 000
4X4	2,5 l benzyna 6 automatyczna skrzynia biegów	Komfort Plusa	1 908 000
4X4	2,5 l benzyna 6 automatyczna skrzynia biegów	styl	1 950 000
4X4	2,2 l Diesel 6 automatyczna skrzynia biegów	Komfort Plusa	1 956 000
4X4	2,0 l benzyna Bezstopniowy wariator	Ekskluzywny	1 963 000
4X4	2,0 l benzyna Bezstopniowy wariator	Prestiżowe bezpieczeństwo	2 003 000
4X4	2,5 l benzyna 6 automatyczna skrzynia biegów	Prestiż	2 057 000
4X4	2,2 l Diesel 6 automatyczna skrzynia biegów	Prestiż	2 105 000
4X4	2,5 l benzyna 6 automatyczna skrzynia biegów	Prestiżowe bezpieczeństwo	2 154 000

Górne konfiguracje zwrotnicy są wyposażone w pełne diody LED i światła drogowe, system monitorowania martwego pola, skórzana tapicerka foteli, wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą, piąte drzwi z napędem elektrycznym, grzałka pomocnicza silnik, podgrzewane tylne siedzenia i aluminiowe felgi R17 i R18.

Toyota RAV-4 kompaktowy crossover, najlepiej sprzedający się wśród innych terenowych modeli Toyoty. Jest to SUV produkowany od 1994 roku. Trzeba przyznać, że RAV-4 jest jednym z pierwszych przedstawicieli kategorii SUV-ów. Model pierwszej generacji oparty jest na Platforma Toyoty Korona. Na pierwszym etapie sprzedaży dostępna była tylko modyfikacja trzydrzwiowa. Rok później zadebiutowała wersja pięciodrzwiowa, a po aktualizacji w 1995 roku rozpoczęła się sprzedaż wersji z krótkim rozstawem osi ze zdejmowanym miękkim „dachem” nad tylną częścią nadwozia.

Otrzymano pierwszą generację Toyoty RAV-4 silniki benzynowe o mocy 120-180 koni mechanicznych. W 1997 roku rozpoczęła się sprzedaż wersji elektrycznej.

Toyota RAV-4

Model drugiej generacji został wprowadzony w 2000 roku. Crossover wyraźnie się powiększył i stał się bardziej solidny niż jego poprzednik. Dostępne były dwie wersje - z nadwoziem trzydrzwiowym i pięciodrzwiowym. W podstawowej wersji pod maską znajdował się 1,8-litrowy silnik o mocy 125 koni mechanicznych, a wersja zaawansowana otrzymała 2-litrową jednostkę (155-155 KM). Napęd był przedni lub pełny w zależności od wersji.

W 2003 roku miała miejsce zmiana stylizacji. Zaktualizowany crossover otrzymał rozszerzenie zakres silnika z silnikiem o pojemności 2,2 litra (161 KM).

Sprzedaż rozpoczęła się w 2005 roku czwarta generacja Toyotę RAV4. Model ten produkowany był tylko w wersji pięciodrzwiowej, w tym z wydłużonym rozstawem osi (z siedmioosobowy salon). Gama silników obejmowała silniki 2,0 (151 KM), 2,4 litra (170 KM) i 3,5 litra (273 KM). Rodzina silników wysokoprężnych obejmowała silniki o pojemności 2,0 i 2,2 litra (116-177 KM). NA rynek rosyjski dostępne były tylko wersje z silnikami 2,0 i 2,4 litra.

Od 2013 roku Toyota RAV-4 czwartej generacji, wprowadzona w Rosji z silniki spalinowe benzynowe o pojemności 2,0 i 2,5 litra, a także jedyny silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra.

Fabuła Samochód Toyoty Rav4 rozpoczął się w 1989 roku, kiedy Salon samochodowy w Tokio Japoński producent przedstawił swoją koncepcję kompaktu SUV z napędem na wszystkie koła, który równie dobrze jeździ zarówno w mieście, jak iw terenie. Pięć lat później pomysł ten został zrealizowany, a pełnoprawny samochód został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 1994 roku. W tym samym roku uruchomiono jego seryjną produkcję.

Od 1994 roku pojawiły się cztery nowe generacje. Ostatni został zaprezentowany publiczności w 2012 roku. Samochód posiadał agresywny, dynamiczny wygląd, nowoczesny design i dobry wygląd wydajność jazdy. W 2015 roku został odnowiony, w wyniku czego porozmawiamy z tobą dzisiaj. W artykule zostaną omówione recenzje Toyoty Rav 4, zalety i wady modelu, jego parametry techniczne, konstrukcja i obsługa.

zaktualizowana wersja

Pierwsza prezentacja crossovera z roku modelowego 2016 odbyła się w 2015 roku w Nowym Jorku, nieco później samochód został zaprezentowany rynek europejski we Frankfurcie. Samochód otrzymał nowy wygląd i zmodernizowane wnętrze. Kontynuuje ideę pięknego, przestronnego i stosunkowo kompaktowego samochodu dla rodzin. W trosce o współczesne trendy samochód był dobrze wyposażony pomocnicy elektroniczni, który omówimy później. Najważniejszym punktem nowej wersji była jej modyfikacja hybrydowa.

Nowe cechy

Wraz z pojawieniem się odnowionego modelu w kręgach kierowców często słyszano zdanie, że Rav 4 pojawił się w zupełnie nowym nadwoziu. I w pewnym stopniu jest to prawda, ponieważ nadwozie auta zmieniło się nie do poznania. Jednak ogólne formy pozostały takie same. Wśród nowych produktów można wyróżnić całkowicie przeprojektowany przód. Dostała nowy zderzak, węższy grill i nowa optyka. Obszycie chłodnicy powtarza konfigurację osłony maski. Pod zderzakiem znajduje się ochrona terenowa, która przyczynia się do odciążenia przodu „Rav4”.

Tył samochodu również różni się od poprzedniej wersji. Tutaj uwagę zwracają nowe reflektory i zderzak. Warto zauważyć, że tylna klapa Rav4 w końcu zaczęła się otwierać, jak solidny SUV. Rozmiar dysków i kół pozostał taki sam, ale ich konstrukcja została zaktualizowana. A samochód otrzymał trzy nowe opcje kolorystyczne.

Wygląda dość sprzecznie. zmiany zewnętrzne„Rav4” w nowym nadwoziu w 2016 roku. Recenzje dotyczące wyglądu zewnętrznego okazały się bardzo kontrowersyjne. Przedni zderzak, który stał się bardziej masywny, nadaje samochodowi agresywny wygląd, ale atrapa chłodnicy, przypominająca Ostatnia wersja Modele Auris 2 wyglądają na wątpliwe. Zwłaszcza biorąc pod uwagę najnowsze rozwiązania projektowe w seniorach modele góralskie I Auto terenowe.

Dekoracja wnętrz

Czas porozmawiać o salonie Rav4 w nowym nadwoziu 2016. Opinie właścicieli na ten temat również znacznie się różnią. Ale emocje zostawmy na później, a na razie suche fakty. Jakość materiałów wykończeniowych znacznie wzrosła. Nowa tapicerka z miękkiego tworzywa jest dużo przyjemniejsza w dotyku niż poprzednia modyfikacja dębowego plastiku. Jedynym problemem jest to, że w tylnym rzędzie materiał pozostał taki sam. Kierownica obszyta dobrej jakości skórą. A komora na telefon ma teraz gumowy spód, który zapobiega ślizganiu się telefonu. Wzrosła również jakość izolacji akustycznej. Japończycy sporo uwagi poświęcili ciepłym opcjom. Oprócz podgrzewania kierownicy i foteli samochód posiada podgrzewaną przednią szybę i dysze spryskiwaczy, a także silnik.

Deska rozdzielcza otrzymała świeższy wygląd i czytelne podświetlenie. Wyświetlacz, umieszczony na desce rozdzielczej, ma teraz przekątną 4,2 cala. W trybie standardowym pokazuje: zużycie paliwa (chwilowe i średnie), numer aktualnego biegu skrzyni biegów, ciśnienie w oponach, stan naładowania akumulatora oraz ostrzega o niskim poziomie paliwa w zbiorniku. Ten ekran ma o wiele więcej fajnych funkcji, takich jak wskazanie działania przekładnia napędu na wszystkie koła(rozkład momentu obrotowego między kołami), wskaźnik zużycia paliwa, historia tej właśnie ekonomii i wiele więcej. Cóż, na konsoli środkowej znajduje się 7-calowy ekran dotykowy. Dźwignia zmiany biegów również zyskała odświeżony wygląd.

Wśród wyposażenia nowego Rav4 warto podkreślić nowe przednie i tylne czujniki parkowania systemem multimedialnym, wysokiej jakości nawigację i system bezpieczeństwa Toyota Safety Sense, który obejmuje adaptacyjny tempomat, system rozpoznawania pieszych i monitorowanie pasa ruchu, system ostrzegania przed kolizją czołową oraz okrągły przegląd wideo. Nawiasem mówiąc, twórcy skupiają się na wszechstronnym systemie oglądania Firma reklamowa„Rav4” w nowym ciele w 2016 roku. Informacje zwrotne na temat tego systemu spełniły oczekiwania projektantów. Centralny wyświetlacz pokazuje coś w rodzaju widoku z góry, opartego na obrazie z czterech kamer. Na życzenie kierowcy możesz obejrzeć każdą kamerę osobno. To bardzo pomaga podczas parkowania w dużym, zatłoczonym mieście o dużym natężeniu ruchu. Znacząca część wyposażenia obejmuje m.in podstawowe wyposażenie maszyny, które nie mogą się nie cieszyć.

Przestrzeń

Nieco zwiększone wymiary, wraz z bardziej racjonalnym układem, znacznie zwiększyły przestrzeń wewnętrzną. Na przykład, zmniejszając grubość oparć pierwszego rzędu siedzeń, pasażerowie w drugim rzędzie będą znacznie bardziej przestronni. Dodatkowo brak tunelu oraz możliwość regulacji kąta oparcia przyczyniają się do wygodnego ułożenia. Dla pasażerów drugiego rzędu dostępne są również podgrzewane siedzenia (wraz z oparciami) oraz gniazdko 12 V, którego nie było w poprzedniej wersji samochodu. Z minusów tego rzędu można zauważyć brak miejsca pod siedzeniami: nie należy siadać w tylnym rzędzie w butach snowboardowych.

Pień

Pojemność bagażnika nowego „Rav4” wynosi 577 litrów. Po złożeniu drugiego rzędu siedzeń pojemność wzrasta do 1775 litrów. W bagażniku zainstalowana jest wygodna siatka, w której można umieścić małe rzeczy, aby się nie toczyły, drażniąc słuch kierowcy i pasażerów. Drzwi otwierają się dość wysoko, ale właściciele o wzroście powyżej 185 centymetrów będą musieli się trochę pomylić. Aby otworzyć lub zamknąć Bagażnik, musisz nacisnąć przycisk. Istotna wada jak na samochód zdolny do lekkiej jazdy na siłę, przy wystarczających umiejętnościach kierowcy i średnim terenie brakuje pełnowymiarowego koła zapasowego. W podziemiach pnia znajduje się prosta dokatka.

Dane techniczne „Toyota Rav4” 2015-2016 w nowym nadwoziu

Zmodernizowana wersja samochodu ma nieco zwiększone wymiary: 4570/1845/1670 mm. Rozstaw osi samochodu wynosi 2660 mm, a prześwit 191 mm.

Gama jednostek napędowych nowego „Rav4”, zgodnie z oczekiwaniami, pozostała taka sama i składa się z trzech silników. Przekładnia występuje również w trzech wariantach. Jeśli chodzi o napęd, w samochodzie może być przedni i pełny. Więcej szczegółów na temat silników, skrzyń biegów, napędów, a także ich wzajemnych kombinacji zostanie omówionych poniżej, gdy mówimy o poziomach wyposażenia.

Opcje i ceny

Podstawowy pakiet odnowionego crossovera obejmuje: kurtyny powietrzne (boczne, przednie, kolanowe), systemy EDB, BAS i ABS, lusterka boczne LED wyposażone w elektryczny napęd i ogrzewanie, system antypoślizgowy, asystent ruszania w dół, regulacja zasięgu i pochylenia kierownicy, składanie oparcia w stosunku 60:40, klimatyzacja, centralny zamek z możliwością pilot, podgrzewane przednie fotele (dwupoziomowe) i wreszcie dokatka.

Topowa modyfikacja wygląda jeszcze atrakcyjniej. To ma: Pełen zestaw Reflektory LED, system, który śledzi skórzane siedzenia, kierownica wielofunkcyjna obszyta skórą, elektryczny napęd bagażnika, ogrzewanie silnika, ogrzewanie tylny rząd siedzenia i felgi aluminiowe rozmiar 17 lub 18.

Z technicznego punktu widzenia konfiguracja, jak również koszt, zostały opisane w poniższej tabeli.

Sprzęt	Silnik	punkt kontrolny	Jednostka napędowa	Przetaktowywanie	Prędkość	Konsumpcja	Cena
klasyczny	Benzyna 2.0l./146l.s.	MT	Przód	10.2	180 kilometrów na godzinę	6.4	16640$
Standard				10.2		6.4	19032$
		CVT		11.1		6.3	19683$
			Pełny	11.3		6.4	21044$
Komfort			Przód	11.1		6.3	20759$
			Pełny	11.3		6.4	22248$
elegancja		MT		10.7		6.5	22579$
		CVT		11.3		6.4	23286$
	Benzyna 2,5l./180l.s.	NA		9.4		6.9	24910$
	Diesel 2.2l./150l.s.			10.0	185 km/godz	5.9	25061$
Prestiż	Benzyna 2.0l./146l.s.	CVT		11.3	180 kilometrów na godzinę	6.4	26249$
	Benzyna 2,5l./180l.s.	NA		9.4		6.9	27874$
	Diesel 2.2l./150l.s.			10.0	185 km/godz	5.9	28024$
Bezpieczeństwo Perstige'a	Benzyna 2.0l./146l.s.	CVT		11.3	180 kilometrów na godzinę	6.4	26806$
	Benzyna 2,5l./180l.s.	NA		9.4		6.9	28430$
	Diesel 2.2l./150l.s.			11.0	185 km/godz	5.9	28581$

Japończycy uwielbiają dawać swoim klientom możliwość wyboru z szerokiej gamy funkcji, nie jest wyjątkiem nowa Toyota Rav 4 2016. Cena, funkcje i wyposażenie pozwalają nawet najbardziej wymagającym entuzjastom samochodów wybrać odpowiedni model dla siebie.

wersja hybrydowa

Japońska firma od dawna ma ugruntowaną pozycję pozytywna strona na rynku Jednak po raz pierwszy został wyposażony w hybrydę elektrownia krzyżowanie. Instalacja do tego samochodu została zapożyczona od jego kuzyna „Lexusa” NX. Składa się ona z silnik benzynowy pojemność 2,5 litra i silnik elektryczny. Ten tandem rozwija moc 190 koni mechanicznych i zużywa zaledwie 4,4 litra paliwa na 100 kilometrów. W porównaniu z innymi nowoczesnymi hybrydami, nowy Rav4 jest bardzo responsywny i responsywny na drodze.

Kontrolowalność

Pod względem zawieszenia wersja hybrydowa samochodu jest znacznie sztywniejsza niż pozostałe. Hybryda jest bardzo precyzyjna i ostra w sterowaniu, jednak jest mniej komfortowa. Być może powodem jest to, że wersja hybrydowa nie jest jeszcze sprzedawana na naszych szerokościach geograficznych, a zatem jest przeznaczona na przyzwoite drogi. Ogólnie samochód dobrze radzi sobie na naszych specyficznych drogach. Tylne zawieszenie pochłania wstrząsy bardziej niż przednie zawieszenie ze względu na swoje cechy konstrukcyjne.

Inżynierowie podkreślają, że dużą uwagę poświęcono izolacji akustycznej. Powierzchnia materiału izolacyjnego w podłodze wzrosła o 55%. W sumie kwota wzrosła o 3 kilogramy. Samochód rzeczywiście jest postrzegany jako bardzo cichy, niezależnie od opcji elektrowni.

Dwa tryby „Eco” i „Sport” wpływają na działanie pedału przyspieszenia i dźwigni automatycznej skrzyni biegów, nie wpływają na zachowanie kierownicy. Po włączeniu trybu „Eco” pedał gazu staje się zauważalnie mniej czuły, prędkość spada, a bieg zmienia się przedwcześnie, bez doprowadzania silnika do wysoka prędkość. W trybie Sport sytuacja jest odwrotna. Ogólnie ci, którzy lubią jeździć dobre crossovery, mogą bezpiecznie preferować Toyotę Rav4.

Toyota Rav4: recenzje właścicieli

Teraz wiemy, co to za samochód. Czas omówić recenzje Toyoty Rav4, zalety i wady. Recenzje tego samochodu są raczej mieszane, ale lwia część z nich jest nadal pozytywna. Wśród niedociągnięć niektórzy właściciele zauważają: słabe tylne zawieszenie, brak jedności stylu w kabinie i niewystarczający poziom izolacji akustycznej. W tym samym czasie są takie recenzje właściciele Toyoty Rav4 2016, które całkowicie zaprzeczają powyższemu - żadnych skarg na kabinę i zawieszenie.

Niektórzy kierowcy twierdzą, że po kilku tysiącach przejazdów plastik zaczyna dudnić, a przyciski elektrycznych szyb opadają, ale jest to raczej wyjątek niż stała tendencja. Nawiasem mówiąc, ważnym punktem jest fakt, że ten samochód na rynek poradziecki jest montowany w fabryce Toyoty pod Sankt Petersburgiem. Być może właśnie z tego powodu się spotykają negatywna informacja zwrotna dla nowej Toyoty Rav4. Toyota Rav4, montowana w ojczyźnie Tazowa, niestety nie jest tym samym samochodem, który jest montowany w Japonii.

Oprócz właścicieli samochód był oczywiście oceniany przez ekspertów samochodowych. Nie przegapili również okazji do pozostawienia swojej opinii. Prawie wszystkim podobała się nowa Toyota Rav 4 2016. Zwłaszcza w porównaniu z wersją przed stylizacją.

Wniosek

Tak więc spotkaliśmy się z samochodem Toyota Rav4 w nowym nadwoziu w 2016 roku. Recenzje tego samochodu po raz kolejny dowodzą, że zanim powiem, jak udany okazał się ten projekt japońska firma, trzeba poczekać, aż model w pełni pokaże się na rynku. W każdym razie samochód okazał się ciekawy i wywołał lawinę dyskusji. A to czasem jest ważniejsze niż zadowolenie wszystkich na pierwszy rzut oka. Co więcej, wszystko, co innowacyjne, na początku zawsze jest postrzegane z wrogością.

Z nowy wygląd Toyocie łatwiej będzie obronić swoją pozycję w segmencie kompaktowych crossoverów, który tak naprawdę otworzyła się w 1994 roku. Od tego czasu samochód był jednak ustawiany jako kobieta nowa wersja powinien odwrócić ten trend. Jeśli wcześniej tylko 40% kupujących Rav4 stanowili mężczyźni, teraz liczba ta wzrosła do 68%.

Od ponad 20 lat japoński Korporacja Toyoty wprowadza na rynek kompaktowy crossover RAV4, który do tej pory zdołał zamienić się w coś wyjątkowego, mocno zakorzenionego w umysłach ludzi, jako niezawodny i godny zaufania samochód. I to nie tylko samochód, ale naprawdę przejezdny samochód, absolutnie odpowiedni nie tylko do wycieczek po mieście, ale także do jazdy terenowej. Zmiana stylizacji z 2016 roku, która zostanie omówiona, pomogła jej stać się jeszcze lepszą. Tutaj porozmawiamy o tym, co konkretnie zmieniło się w wyniku aktualizacji i co ogólnie ciekawego jest w odnowionym modelu, którego montaż jest dostosowany do Fabryka Toyoty w Petersburgu.

Projekt

W trakcie modernizacji ilość opcji kolorystycznych RAV4 wzrosła do 9, zwężono osłonę chłodnicy, całkowicie nowe reflektory LED z DRL i masywną przedni zderzak z trapezoidalnymi wlotami powietrza, lusterka zewnętrzne nieco się wydłużyły, a optyka przeciwmgielna w trójkątnych niszach zachowała swój okrągły kształt. Na progach drzwi nadal znajdują się plastikowe nakładki, które pozwalają nie pobrudzić sobie stóp podczas wysiadania z samochodu.

Tylne światła pozostały w swoich starych wymiarach i wreszcie otrzymały modne linie LED. Na „rufie” znajdują się również dodatkowe wytłoczone części karoserii, które tworzą „spódnicę” tylny zderzak bardziej harmonijny. Wszystkie innowacje stworzyły nieco agresywny wizerunek - tylko trochę, aby to pokazać zaktualizowany crossover nadal przeznaczony głównie dla miasta i lekki teren. Nie można nie zgodzić się, że gdyby projektanci Toyoty chcieli podkreślić terenowy charakter modelu, to przynajmniej wyposażyliby go w heksagonalną okładzinę w duchu Highlandera czy Land Cruisera 200.

Projekt

RAV4 2016 bazuje na ulepszonej platformie poprzedniej wersji. Układ jest taki sam: z przodu - kolumny MacPhersona, z tyłu - zawieszenie wielowahaczowe. Odległość między osiami kół jest taka sama, jak w przedłużonym pięciodrzwiowym modelu 3. generacji. Dzięki zmianie stylizacji stabilizatory stały się szersze, a sztywność amortyzatorów, sprężyn i amortyzatorów została ponownie wyregulowana.

Adaptacja do warunków rosyjskich

Japoński „SUV” jest mniej więcej gotowy do podboju rosyjskich przestrzeni. Po pierwsze dlatego, że jego prześwit wynosi prawie 20 cm, a po drugie dlatego, że dostępny jest dla niego napęd na wszystkie koła typu plug-in (w niepełnym wymiarze godzin) z dwustopniową skrzynią rozdzielczą, co daje wybór różne tryby jazdy, w zależności od sytuacji na drodze. Tryb Napęd na tylne koła H2 nadaje się do normalnych warunków jazdy na gładkim asfalcie i pomaga zmniejszyć apetyt na paliwo, a tryb napędu na wszystkie koła H4 na zajeździć Jest optymalna do jazdy po śliskich nawierzchniach i zapewnia doskonałą przyczepność na drodze. Ale w przypadku ciężkiego terenu, jeśli naprawdę musisz się z niego wydostać, odpowiedni jest tryb napędu na wszystkie koła L4 na niskim biegu. Zawieszenie nowego RAV4 jest wystarczająco niezawodne do pracy w naszym kraju: nie boi się poważnych uderzeń i nie pozwala samochodowi „zbierać drobiazgów”. Na stosunkowo płaskiej nawierzchni jedzie się rewelacyjnie, a jedynie na prowincjonalnych „patchworkowych” drogach pozostawia niestety wiele do życzenia. Nabywcy crossoverów oczekują jeszcze dwóch nowości. Dobrą rzeczą jest to, że jego silniki bez problemu zużywają 92-oktanową benzynę, a istotą złego jest słaba izolacja akustyczna, i to pomimo zwiększenia powierzchni powłok dźwiękochłonnych o 55%. Ostra rosyjska zima dla RAV4 2016 nie jest przeszkodą, ponieważ wszystko, co możliwe, jest w niej podgrzewane, a dokładniej przód i tylne siedzenia, kierownicę, przednią szybę (ogrzewanie żarnika), lusterka zewnętrzne i dysze spryskiwaczy przedniej szyby. Dodatkowo istnieje dodatkowa elektryczna grzałka wnętrza.

Komfort

We wnętrzu poprawiło się przede wszystkim wykończenie: materiały stały się lepsze i bardziej premium. Do dekoracji użyto tkaniny, skóry i srebrnego plastiku. NA wewnątrz drzwi i panel przedni - ładny miękki plastik. Kierownica, obszyta skórą, cieszy się ergonomicznymi napływami i kompetentnym rozmieszczeniem klawiszy sterowania multimediami i komputer pokładowy, ale jednocześnie przyciski ogrzewania kierownicy, blokowania napędu na wszystkie koła i elektrycznego napędu pokrywy bagażnika są niewygodnie umieszczone za nią. Poza tym umiejscowienie głównych przycisków (w tym odpowiedzialnych za podgrzewanie foteli) nie jest zbyt odpowiednie – w ogóle nie widać ich za masywną górną częścią deski rozdzielczej, a aby je wyszukać, kierowca musi być za każdym razem rozkojarzony. Po aktualizacji nieznacznie zmienił się również wygląd kanałów powietrznych na przednim panelu i dźwigni. skrzynia automatyczna koła zębate. Są dwa uchwyty na kieliszki, a w przednim umieszczono teraz kubek z rączką. Etui na okulary „zarejestrowało się” tuż pod przednią szybą.

Tablica przyrządów jest zupełnie nowa, z kolorowym ekranem o przekątnej 4,2 cala i niebieskim podświetleniem Hyundaia. „Schludny” jest dość pouczający i czytelny, ale nie jest jasne, dlaczego potrzebuje ciągłego wskazywania dołączonych czujników parkowania. Krzesła pierwszego rzędu są bardzo wygodne, „gęste” i mają rozwinięte podparcie boczne. Nawet w drogiej konfiguracji obszyte są materiałem tekstylnym, który jednak jest wygodniejszy w czasie upałów niż skóra szybko nagrzewająca się na słońcu. Tylna kanapa jest również wygodna: do serwisu pasażerowie z tyłu dużo miejsca na nogi, płaska podłoga bez tunelu transmisyjnego i regulowane nachylenie oparcia, które pozwala wybrać odpowiednią pozycję zarówno dla pleców, jak i nóg.

Pakiet systemów bezpieczeństwo czynne Uzupełnieniem RAV4 Toyota Safety Sense są trzy elektroniczne asystenty – system zapobiegania zderzeniu czołowemu z funkcją automatycznego hamowania, tempomat z funkcją utrzymywania bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu oraz system rozpoznawania znaków drogowych. Przypominamy, że oprócz tego pakiet Toyota Safety Sense obejmuje systemy automatyczne przełączanieświatła drogowe na światła mijania i ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu. Parkowanie jest teraz znacznie łatwiejsze, ponieważ prosta kamera cofania została zastąpiona pełnoprawnym przeglądem wideo 360 stopni. Za pomocą 4 szerokokątnych obiektywów tego systemu można wyświetlić do 8 „zdjęć” różnych planów. Pod tym względem RAV4 podąża tą samą drogą, co odnowiony model flagowy. Ziemia Toyoty krążownik 200.

Wyposażenie RAV4 2016 obejmuje markowy system informacyjno-rozrywkowy kompleks Toyoty Dotyk 2. Kompleks wyposażony jest w siedmiocalowy kolorowy ekran dotykowy z intuicyjnym interfejsem i portem USB do podłączenia smartfona lub tabletu. System jest również wyposażony w Bluetooth i zestaw głośnomówiący do rozmów w trybie głośnomówiącym, wysyłania SMS-ów i słuchania ulubionej muzyki podczas jazdy. Jakość dźwięku i komunikacji telefonicznej - na "piątkę".

Specyfikacje Toyoty RAV4

Gama silników crossovera z roku modelowego 2016 jest reprezentowana przez benzynowe „czwórki” o pojemności 2 i 2,5 litra, które rozwijają 146 i 180 KM. odpowiednio i spełniają normę ekologiczną „Euro-5”. Pierwszy silnik jest połączony zarówno z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła, a towarzyszy mu sześciobiegowa „mechanika” lub przekładnia o zmiennej prędkości (CVT). Drugi silnik pracuje w tandemie tylko z napędem na wszystkie koła i 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Według producenta, Średnia konsumpcja paliwo - od 7,4 do 8,6 litra, w zależności od modyfikacji, ale prawdziwa postać różni się o prawie 1-2 litry.

Charakterystyka	2,0 MT	2.0 CVT	2.0 CVT 4WD	2.0MT 4WD	2.2 6AT 4WD DIESEL	2.5 6AT 4WD
Typ silnika:	Benzyna	Benzyna	Benzyna	Benzyna	Diesel	Benzyna
Pojemność silnika:	1998	1998	1998	1998	2231	2494
Moc:	146 KM	146 KM	146 KM	146 KM	150 KM	180 KM
Przyspieszenie do 100 km/h:	10,2 sek	11,1 s	11,3 sek	10,2 sek	10,0 sek	9,4 s
Maksymalna prędkość:	180 kilometrów na godzinę	180 kilometrów na godzinę	180 kilometrów na godzinę	180 kilometrów na godzinę	185 kilometrów na godzinę	180 kilometrów na godzinę
Zużycie w cyklu miejskim:	10,4/100 km	9,4/100 km	9,4/100 km	10,4/100 km	8,1/100 km	11,6/100 km
Zużycie pozamiejskie:	6,4/100 km	6,3/100 km	6,4/100 km	6,4/100 km	5,9/100 km	6,9/100 km
Zużycie w Połączony cykl:	7,7/100 km	7,4/100 km	7,5/100 km	7,7/100 km	5,7/100 km	8,6/100 km
Tom zbiornik paliwa:	60 litrów	60 litrów	60 litrów	60 litrów	60 litrów	60 litrów
Długość:	4605 mm	4605 mm	4605 mm	4605 mm	4605 mm	4605 mm
Szerokość:	1845 mm	1845 mm	1845 mm	1845 mm	1845 mm	1845 mm
Wysokość:	1670 mm	1670 mm	1670 mm	1670 mm	1670 mm	1670 mm
Rozstaw osi:	2660 mm	2660 mm	2660 mm	2660 mm	2660 mm	2660 mm
Luz:	197 mm	197 mm	197 mm	197 mm	197 mm	197 mm
Waga:	2000 kg	2050 kg	2110 kg	2000 kg	2190 kg	2130 kg
Objętość bagażnika:	l	l	l	l	l	l
Przenoszenie:	Mechaniczny	Zmienna prędkość jazdy	Zmienna prędkość jazdy	Mechaniczny	Maszyna	Maszyna
Jednostka napędowa:	Przód	Przód	Pełny	Pełny	Pełny	Pełny
Przednie zawieszenie:		Niezależne, sprężynowe typu McPherson, ze stabilizatorem	Niezależne, sprężynowe typu McPherson, ze stabilizatorem	Niezależne, sprężynowe typu McPherson, ze stabilizatorem	Niezależne, sprężynowe typu McPherson, ze stabilizatorem	Niezależne, sprężynowe typu McPherson, ze stabilizatorem
Tylne zawieszenie:		Niezależne, dwuwahaczowe, ze stabilizatorem	Niezależne, dwuwahaczowe, ze stabilizatorem	Niezależne, dwuwahaczowe, ze stabilizatorem	Niezależne, dwuwahaczowe, ze stabilizatorem	Niezależne, dwuwahaczowe, ze stabilizatorem
Hamulce przednie:		Wentylowane tarcze hamulcowe, 296x28	Wentylowane tarcze hamulcowe, 296x28	Wentylowane tarcze hamulcowe, 296x28	Wentylowane tarcze hamulcowe, 296x28	Wentylowane tarcze hamulcowe, 296x28
Hamulce tylne:		Niewentylowane tarcze hamulcowe, 281x12	Niewentylowane tarcze hamulcowe, 281x12	Niewentylowane tarcze hamulcowe, 281x12	Niewentylowane tarcze hamulcowe, 281x12	Niewentylowane tarcze hamulcowe, 281x12
Produkcja:	Sankt Petersburg

Kup Toyotę RAV4

Wymiary Toyoty Rav4 5d

• długość - 4,605 ​​m;
• szerokość - 1,845 m;
• wysokość - 1.670m;
• rozstaw osi- 2,7m;
• prześwit - 197 mm;
• objętość bagażnika - l.

Konfiguracja Toyoty RAV4

Sprzęt	Tom	Moc	Zużycie (miasto)	Zużycie (trasa)	punkt kontrolny	Jednostka napędowa
Standardowy napęd na 2 koła	2,0 litra	146 KM	10.4	6.4	6MT	Napęd na 2 koła
Standard Plus 2WD	2,0 litra	146 KM	9.4	6.3	CVT	Napęd na 2 koła
Standard Plus 4WD	2,0 litra	146 KM	9.4	6.4	CVT	Napęd na 4 koła
Komfort Plus 2WD	2,0 litra	146 KM	9.4	6.3	CVT	Napęd na 2 koła
Komfort Plus 4WD	2,0 litra	146 KM	10.4	6.4	6MT	Napęd na 4 koła
Komfort Plus 4WD	2,0 litra	146 KM	9.4	6.4	CVT	Napęd na 4 koła
Comfort Plus Diesel 4WD	2,2 litra	150 KM	8.1	5.9	6AT	Napęd na 4 koła
Komfort Plus 4WD	2,5 litra	180 KM	11.6	6.9	6AT	Napęd na 4 koła
25-lecie 4WD	2,0 litra	146 KM	9.4	6.4	CVT	Napęd na 4 koła
25-lecie 4WD	2,5 litra	180 KM	11.6	6.9	6AT	Napęd na 4 koła
Prestiżowy napęd na 4 koła	2,0 litra	146 KM	9.4	6.4	CVT	Napęd na 4 koła
Prestiż Diesel 4WD	2,2 litra	150 KM	8.1	5.9	6AT	Napęd na 4 koła
Prestiżowy napęd na 4 koła	2,5 litra	180 KM	11.6	6.9	6AT	Napęd na 4 koła
Prestige Safety 4WD	2,0 litra	146 KM	9.4	6.4	CVT	Napęd na 4 koła
Prestige Safety 4WD	2,5 litra	180 KM	11.6	6.9	6AT	Napęd na 4 koła

Zdjęcie Toyoty RAV4

Jazda próbna Toyota Rav4 5d - wideo

Zalety i wady Toyoty Rav4 5d

Kierując się analizą licznych recenzji właścicieli samochodów i jazd próbnych Toyoty RAV4 2016, zauważamy następujące zalety modelu:

Podkreślmy główne zalety modelu:

• jasne i nowoczesne wygląd;
• wysokiej jakości dekoracja wnętrz;
• bogaty pakiet zimowy;
• rozszerzona lista asystentów elektronicznych;
• bezpretensjonalność w stosunku do jakości paliwa;
• dobra obsługa.

Wady obejmują:

• słaba izolacja akustyczna;
• zabudowa na „patchworkowych” drogach wojewódzkich;
• długi czas otwarcia bagażnika;
• nie do końca przemyślana ergonomia kabiny;
• realna konsumpcja paliwo jest nieco wyższe niż paszport;
• brzydkie niebieskie światła drogowe.

Inne recenzje

Będąc jednym z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie, Toyota Corolla nie przestaje się poprawiać, o czym świadczy zmiana stylizacji przeprowadzona w zeszłym roku. Jak wynika z wielu recenzji właścicieli samochodów i jazd testowych, nie wszystkie zmiany przyniosły korzyści czterodrzwiowemu, ale mimo to nowy produkt zdecydowanie wygrywa w porównaniu z modelem przed stylizacją. Podobnie jak poprzednik...