Problem niedostatecznego oświetlenia podczas jazdy łatwo i niedrogo rozwiązuje laserowe światło stopu do samochodu. Każdy kierowca wie, jak trudno jest zachować odpowiedni odstęp w ruchu ulicznym podczas mgły, deszczu czy śniegu. Jeden z głównych powodów sytuacje awaryjne w takich przypadkach występuje niedoskonałość tylnej części ciała reflektory samochodowe klasyczny typ.

1 Zalety laserowego światła hamowania

Regularny światła boczne lub światła hamowania sygnalizują nam swoim czerwonym światłem jedynie, że coś jest przed nami na drodze pojazd silnikowy. Jednak we mgle i obfitych opadach, podczas poruszania się przez dym pożarów lasów lub burzy piaskowej, jasność i widoczność ich świateł jest znacznie zmniejszona. Jeżeli dodatkowo tylne światła zostały zachlapane brudem lub przykleiły się do nich mokry śnieg, ich światła można zauważyć dopiero w ostatniej sekundzie. I nawet bez względu na to, jak uważny jest sam kierowca, nie uchroni go to przed ryzykiem „pocałowania” samochodu jadącego za nim.

Do niedawna próbowano zwalczyć ten problem, instalując tylne światła ach, mocniejsze lampy. Jednak w tym przypadku kierowcy mieli pewien haczyk: w przypadku złej pogody jaśniejsze światła faktycznie poprawiały widoczność światła samochodowe, to w dobrych czasach po prostu oślepiali kierowców jadących z tyłu. A to tylko pogorszyło bezpieczeństwo na drodze.

Często jest też ciemno lub jasno, we mgle lub w pogodną noc tylne światło ma jedną cechę charakterystyczną: przy jego świetle ludzkie oko ma trudności z prawidłowym określeniem odległości od poprzedzającego samochodu. Ale często pojawiają się sytuacje, gdy jest ich kilka dodatkowe metry Odległość jest najważniejsza, zmniejsza ryzyko wypadku!

Laser pomógł rozwiązać tę zagadkę. Ten sam, którego używa się w kolorowych pokazach świetlnych, rysując misterne wzory w sztucznej mgle lub dymie. Nie tylko może przebić się przez te bariery lepiej niż wszystkie inne źródła światła, ale także zamienia je w jasno świecące, wyraźnie widoczne hologramy. Dokładnie to, czego potrzebujesz, aby przyciągnąć uwagę kierowców jadących z tyłu, aby nie ziewali podczas jazdy!

2 Sposoby podłączenia laserowego sygnału stopu

System ten nazywa się inaczej: laserowe światło samochodowe, laserowe światło hamowania przeciwmgielne, ogranicznik laserowy samochodu. Wszystkie te nazwy są poprawne i każda z nich określa jedną z możliwości tego urządzenia, które zaskakuje jednoczesną prostotą i wszechstronnością przy bardzo rozsądnej cenie. W cenie latarki akumulatorowej można zakupić zestaw, który zawiera sam emiter-projektor laserowy, elementy mocujące oraz kable zasilające z zaciskami. Wszystko to można zainstalować i podłączyć własnymi rękami lub w dowolnym serwisie samochodowym.

Sposób podłączenia projektora laserowego dobierany jest według indywidualnych życzeń właściciela samochodu. Przykładowo, jeśli podłączysz go równolegle ze światłem stopu, zaświeci się jednocześnie z nim, tylko wtedy, gdy samochód będzie hamował na drodze. Więc dostajesz ten jeden laserowe światło hamowania, o którym być może słyszałeś już od swoich znajomych. Metodę tę uważa się za najskuteczniejszą w przypadku osób poruszających się głównie w mieście, po ciasnych ulicach i alejach wypełnionych ruchem ulicznym. Tam odległość między samochodami jest minimalna, a na częste hamowanie trzeba bardzo szybko reagować.

Jeśli podłączysz projektor laserowy równolegle światła boczne, wtedy będzie świecić stale. We mgle lub deszczu utworzy coś w rodzaju świecącego czerwonego trójkąta lub „wentylatora” za samochodem, który będzie wyraźnie widoczny dla pojazdów jadących z tyłu w najgęstszej mgle lub największych opadach śniegu. Dlatego też jest to tzw światło przeciwmgielne!

Co więcej, gdzie ten „fan” światło lasera spoczywa na asfalcie, na drodze pojawia się poprzeczny krzyż jasny pasek czerwony, widoczny nawet przy dobrej pogodzie. Z psychologicznego punktu widzenia cecha ta jest postrzegana jako bariera, ograniczenie dla jadących za nią kierowców. Z opinii wynika, że ​​nawet ci, którzy po raz pierwszy spotykają się z takimi urządzeniami, mają podświadomą decyzję o zachowaniu dystansu bez naruszania tej linii. Stąd druga nazwa tego projektora – ogranicznik laserowy.

W zależności od kąta montażu emitera, tę listwę ograniczającą można ustawić własnymi rękami w odległości od 2 do 10 metrów za samochodem. Każdy kierowca sam wybiera ten dystans, w zależności od typu i modelu swojego pojazdu pojazd, w zależności od stylu jazdy. Wiele zależy tu także od dróg, po których samochód porusza się najczęściej: albo jest to autostrada, na której prędkości i odległości między pojazdami są duże, albo jest to miasto z zatłoczonymi alejami i ciągłymi korkami. Ustawiona odległość musi odpowiadać charakterowi ruchu drogowego.

3 Pokaz świetlny na drogach

Możliwości emitera laserowego nie ograniczają się do tego. Przecież nie tylko pomaga zapewnić bezpieczeństwo Twojemu samochodowi, a jednocześnie samochodom jadącym z tyłu, ale jest także dosłownie jasną ozdobą. Nawet w prosta wersja Surowy czerwony pociąg i laserowy „pasek” za samochodem już wyróżniają go z „tłumu” innych samochodów. Przynajmniej do czasu, gdy większość kierowców odbierze takie sygnały laserowe.

Istnieje jednak możliwość dekoracji własnymi rękami własny samochód prawdziwy pokaz świateł laserowych! Aby to zrobić, możesz po prostu wykazać się odrobiną wyobraźni i zainstalować oświetlenie laserowe na zderzakach lub podwoziu. W w tym przypadku Oczywiście będziesz potrzebować więcej niż jednego projektora laserowego. Jest ich dużo więcej ciekawa opcja- kup inne złożone modele, które emitują nie tylko wachlarz czerwonego światła, ale także rysują wzory, obrazy, słowa na drodze. Obecnie tego typu modele projektorów laserowych zyskują na popularności i dlatego są już powszechnie dostępne.

Zatem zakup i instalacja sygnału laserowego w samochodzie jest dobry sposób wyróżniaj się swoją osobowością i charakterem.

I to jest także ten rzadki przypadek, gdy takie pragnienie nie zmniejsza, ale zwiększa bezpieczeństwo ruchu drogowego!

Przedstawiamy kierowcom laserowe światło stopu przeciwmgielne (reflektor) - urządzenie zwiększające bezpieczeństwo prowadzenia samochodu w warunkach niewystarczająca widoczność czy to opady śniegu, mgła, czy ulewny deszcz. Łatwy montaż w każdym modelu samochodu.

Uniwersalne laserowe światło hamowania - wyjątkowa okazja zmniejszyć ryzyko wypadków na drodze. Niewielkie urządzenie tworzące jasną świetlistą linię graniczną za samochodem doskonale spełni swoje zadanie w każdą pogodę. Zalecamy, abyś stał się właścicielem gadżetu laserowego do swojego samochodu i zmniejszył prawdopodobieństwo wypadku.

Zastosowanie laserowego światła hamowania

Laserowe „światła przeciwmgielne” to nowość w dziedzinie gadżetów motoryzacyjnych, przydatna każdemu właścicielowi samochodu. Urządzenie po raz pierwszy trafiło do sprzedaży w 2014 roku. Dzięki temu wszechstronnemu akcesorium bezpieczny ruch Po drodze wzrasta wielokrotnie. Światło stopu może być również używane jako światło tylne, co zmniejsza ryzyko niebezpieczne kolizje w warunkach słabej widoczności.

Laserowe światło hamowania, zamontowane z tyłu samochodu, rysuje na asfalcie spektakularną świetlistą linię jaskrawoczerwonego koloru. „Ognista” linia przyciąga uwagę, wyróżnia Cię w ruchu ulicznym, zmusza kierowców samochodów jadących za Tobą do zachowania bezpiecznej odległości i zwolnienia. Ten czynnik psychologiczny sprawia, że ​​użytkowanie urządzenia jest nie tylko spektakularne, ale i efektywne dla jego właściciela.

W ciemny czas dziennie wiązka lasera emitowana przez diodę LED staje się szczególnie zauważalna. O zmierzchu tworzy duży świetlisty trójkąt, w ciągu dnia tworzy jasną linię odbitą nawierzchnia drogi. W każdym razie Twój samochód nie pozostanie niezauważony, bezpieczeństwo na drodze wzrośnie o 50%.

Laserowe światło hamowania może również pomóc początkującemu kierowcy w prawidłowym zaparkowaniu lub wjechaniu do garażu. na odwrót.

Wygląd projektora przeciwmgielnego

Zewnętrznie laserowe światło stopu przeciwmgielne ma postać małego metalowego cylindra. Prawie niewidoczny na aucie, idealnie wpasowuje się w jego design. Z urządzenia wychodzi przewód umożliwiający podłączenie go do zasilania świateł tylnych lub światła hamowania. Bardzo wygodny sposób Uchwyt pozwala na łatwą zmianę kąta nachylenia, dostosowując tym samym odległość od zderzaka samochodu do linii zatrzymania na asfalcie. Linia jest prostopadła do ruchu maszyny.

W zestawie znajdują się emiter laserowy (1 szt.), zasilacz (1 szt.), śruby montażowe i taśma 3M.

Zalety przeciwmgielnego światła hamowania są następujące:

1. Pomaga zwiększyć bezpieczeństwo na drodze;
2. Zwiększona jasność wiązki;
3. Regulacja zasięgu sygnału i kąta położenia emitera;
4. Odporny na wstrząsy;
5. Wodoodporny;
6. Odporność na ciepło;
7. Powłoka antykorozyjna;
8. Łatwy w instalacji;
9. Niski koszt;
10. Niskie zużycie energii.

Specyfikacje laserowego światła hamowania przeciwmgłowego

• Materiał obudowy – stop aluminium;
• Waga - 70 gramów;
• Zawartość - 1 emiter laserowy, jednostka sterująca, elementy złączne;
• Klasa lasera - III B;
• Długość fali lasera - 650 (czerwony) nm;
• Napięcie robocze - 12-19 woltów;
• Zakres temperatury pracy - -30+60°С;
• Moc emitera - 200 mW;
• Norma wodoodporności - IPX4;
• Kąt regulacji położenia emitera wynosi góra-dół ±90°;
• Standard montażu - nad tablicą rejestracyjną;
• Rodzaj mocowania - taśma 3M, śruby;
• Gwarancja - 12 miesięcy.

Opcje instalacji laserowych świateł przeciwmgłowych

Montaż laserowego światła stopu przeciwmgielnego nie wymaga specjalnych umiejętności. Możesz go zainstalować samodzielnie lub w serwisie samochodowym. W zależności od wyobraźni kierowcy i jego pragnień, światło stopu można zamontować wewnątrz samochodu tak, aby prześwitywało tylne okno.

Najpopularniejsze miejsca montażu laserowych świateł stop

1. Pod tabliczką z numerem;
2. Pod zderzakiem;
3. Pod spoilerem;
4. Pod tylnym światłem;
5. Dół samochodu.

Na samodzielny montaż Zwróć uwagę na kąt urządzenia. Nie powinna przekraczać 45 stopni. W tym przypadku wiązka lasera jest rzucana na drogę, a nie na samochód jadący z tyłu. Zasięg wiązki wynosi do 25 m.

Urządzenie można zasilać z jego wymiarów, wówczas będzie ono działać nieprzerwanie. Przy zasilaniu z żarówki światła stopu wiązka lasera zostanie włączona poprzez naciśnięcie pedału hamulca.

Cena i recenzja wideo laserowego światła stopu

Koszt projektora wynosi 4230 rubli. Można jednak skorzystać z oferty promocyjnej i zakupić „światło przeciwmgielne” w sklepie specjalna cena- 1990 rubli.

Recenzja wideo światła stopu przeciwmgielnego została przedstawiona poniżej:

Uniwersalne laserowe światło hamowania - Strojenie LED samochód, nie tylko go ozdabiając, ale także zwiększając pewność bezpieczeństwa na drodze. Ten mini projektor neonowy służy do ochrony kierowcy i pasażerów samochodu przed kolizjami, uderzeniami w tył i innymi wypadkami w warunkach słabej widoczności. Odbijając się od cząsteczek wody znajdujących się w wilgotnym powietrzu, tworzy jeszcze jaśniejszą wiązkę światła w kształcie trójkąta. Laserowy gadżet samochodowy można zainstalować w samochodzie dowolnej marki i wieku.

Laserowe światło stopu do samochodu to system sygnalizacji przeciwmgielnej, który odgrywa ważną rolę w ustaleniu optymalnej odległości od jadącego z tyłu samochodu. Jak pokazuje praktyka, zastosowanie tego elementu może znacząco podnieść poziom bezpieczeństwa jazdy we mgle czy podczas ulewnego deszczu.

Za pomocą tego genialnego urządzenia kierowca może uniknąć kolizji z samochodami jadącymi z tyłu i nadjeżdżającymi. Laserowe światło stopu przeciwmgielne jest zamontowane z tyłu nadwozia. Urządzenie emituje wiązkę czerwonego światła, która pojawia się w postaci linii na powierzchni drogi.

Dlaczego czerwony? Eksperci twierdzą, że widmo to jest wyraźnie widoczne w sytuacjach o słabej widoczności. Na przykład podczas gęstej mgły lub deszczu kierowcy samochodów jadących z tyłu zauważają w porę światło stopu. Maksymalna odległość projekcji sygnał ostrzegawczy może osiągnąć poziom 25 metrów - to wystarczy, aby uniknąć wypadku drogowego.

Wygląd

Wizualnie laserowe światło hamowania przypomina kompaktowy metalowy cylinder. Dzięki swojej kompaktowości urządzenie nie wyróżnia się na karoserii samochodu. Można więc śmiało powiedzieć, że nie zapewnia negatywny wpływ do projektowania zewnętrznego. Urządzenie to podłącza się do standardowej optyki oświetlenia pojazdu za pomocą przewodu zasilającego. Konstrukcja większości urządzeń pozwala właścicielowi samochodu kontrolować kąt świecenia, co bezpośrednio wpływa na zasięg świecenia. Belka jest ustawiona prostopadle do ruchu pojazdu.

Dane techniczne laserowe światło stopu do samochodu:

• Tradycyjnie jako materiał korpusu stosuje się wodoodporne, odporne na wstrząsy aluminium, które ma właściwości antykorozyjne.
• W większości przypadków obudowa jest czarna (można zamówić u dewelopera dowolny inny kolor).
• Eksperci twierdzą, że zalecane wymiary urządzenia to 17x25 mm.
• Średnia waga – 70 gramów.
• Urządzenie działa przy napięciu od 12 do 19 V.
• Zakres temperatura robocza laserowe przeciwmgielne światło stopu - od -30 do +60 stopni.
• Kolor wiązki światła jest czerwony.
• Maksymalna moc lasera wynosi 200 mW.
• Długość fali – 650 nm.
• Kierunek wiązki sygnału ostrzegawczego można regulować w zakresie 90 stopni.
• Urządzenie musi spełniać standardy bezpieczeństwa i wodoodporności.
• Jako elementy mocujące stosuje się taśmę dwustronną lub śruby.

Co zawiera zestaw urządzenia? Kupując laserowe światło stopu do samochodu możesz liczyć na:

• Projektor.
• Jednostka napędowa.
• Zestaw elementów mocujących.

Podstawowy zestaw podzespołów zależy od producenta, ale zazwyczaj wygląda to tak.

Zalety i wady

Liczba zalet sygnalizatora jest po prostu imponująca:

1. Pierwsza i najbardziej oczywista zaleta laserowego światła stopu nie powinna nikogo dziwić – znacznie zwiększa ona bezpieczeństwo jazdy.
2. Wiązka lasera jest w stanie zapewnić maksymalną jasność przewyższającą światło elementów LED i ksenonowych.
3. Konstrukcja laserowego światła hamowania umożliwia regulację kąta świecenia, zmieniając tym samym odległość sygnału ostrzegawczego.
4. Laserowe światło stopu do samochodu umieszczone jest w odpornej na wstrząsy i wilgoć obudowie, chroniącej je przed negatywnym działaniem czynników zewnętrznych.
5. Elementy sygnalizacyjne dobrze znoszą nagłe zmiany temperatury - dotyczy to szczególnie rosyjskich warunków pogodowych.
6. Obudowa sygnału laserowego wykonana jest z aluminium, co czyni ją wyjątkowo odporną na korozję.
7. Elementy sygnalizacyjne są łatwe w montażu – nawet początkujący kierowcy poradzą sobie z tym bez większych trudności.
8. Laserowe światło stopu przeciwmgielne jest uniwersalne - można je zamontować w każdym typie pojazdu.
9. Istnieje kilka możliwości montażu elementu sygnalizacyjnego, co nie wiąże się z jego przywiązaniem do konkretnego miejsca na korpusie.
10. Dzięki swojej zwartości laserowe światło stop idealnie wpasowuje się w ogólną koncepcję stylistyczną nadwozia.
11. Niska cena.
12. Ekonomiczny pod względem zużycia zasobów.

Wady:

• W słoneczny dzień wiązka lasera pozostaje prawie niewidoczna.
• Jeśli zdecydujesz się na zamontowanie laserowego światła stopu na zderzaku samochodu, musisz zrobić w nim otwór.

Po przeanalizowaniu opinii klientów udało nam się ustalić następujące punkty:

• Laserowe światło stop doskonale spełnia swoje funkcje, ostrzegając kierowców jadących za samochodem o obecności innego pojazdu na drodze.
• Promień lasera jest wyraźnie widoczny nawet w ulewa lub mgła.
• Sygnał ostrzegawczy stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla kierowcy podczas parkowania i cofania.

Eksperci tak twierdzą to urządzenie może zwiększyć poziom bezpieczeństwa pojazdów o 40-45%.

Instalacja

Powiedzieliśmy już powyżej, że laserowe światło hamowania można zainstalować niezależnie, bez specjalnej wiedzy i umiejętności. Głównymi elementami mocującymi są taśma dwustronna i śruby, dzięki czemu montaż można przeprowadzić w domu.

Sygnał lasera pochodzi z dwóch przewodów – czerwonego i czarnego. Należy je podłączyć do tylnych świateł przeciwmgielnych lub do świateł pozycyjnych. Ponadto dość często światło hamowania jest podłączane bezpośrednio przez zapalniczkę.

Poniżej znajduje się lista miejsc, w których można zamontować sygnał laserowy:

• Wewnątrz samochodu, w dolnej części okna bagażnika, wiązka światła przechodzi przez tylną szybę i odbija się od nawierzchni drogi.
• Nad tablicami rejestracyjnymi - to miejsce w standardzie.
• Pod spojlerem samochodu lub na dole zderzaka.
• Pod jedną z tylnych lamp.
• Pod zderzakiem, bliżej dołu auta.

Jeśli zdecydujesz się zainstalować sygnał laserowy na zderzaku, będziesz musiał wywiercić dwa otwory, a następnie zamontować urządzenie. Następnie musisz wyregulować kąt świecenia. Nietrudno zgadnąć, że kąt nachylenia wpływa na odległość sygnału od samochodu. Eksperci zalecają zatrzymanie się pod kątem 45 stopni – w tej sytuacji wiązka światła będzie wyświetlana na nawierzchni drogi, a nie na samochodzie jadącym z tyłu.

Maksymalny zasięg sygnału ostrzegawczego wynosi 25 metrów. Niektórzy programiści poszli jeszcze dalej - nie zwiększyli promienia, ale „nauczyli” urządzenie wyświetlania logo modelu. Wygląda niesamowicie.

Laserowe światło stopu do samochodu może kupić każdy w tematycznych sklepach internetowych. Średnia cena element – ​​2000 rubli. Niektórzy dealerzy również zajmują się dystrybucją sygnały laserowe. Eksperci radzą się z nimi skontaktować.

Wniosek

Przeciwmgielne światło stopu do samochodu to urządzenie, które pozwala zwiększyć poziom bezpieczeństwa pojazdu. Ten element ma wiele zalet, przy minimalnej liczbie wad. Średni koszt laserowe światło stopu przeciwmgielne - około 1990 rubli.

Urządzenie, które tworzy jasnoczerwoną linię za samochodem na asfalcie, nazywa się inaczej. I tak naprawdę rozbieżność w definicjach wzbudziła naszą ciekawość w pierwszej kolejności. Istnieją co najmniej trzy opcje korzystania z tego gadżetu, którego cena wynosi Chińskie sklepy internetowe nie przekracza 200 rubli. Oto jak jest to omawiane na różnych forach motoryzacyjnych:

„Pierwszy raz widziałem coś takiego w Krasnojarsku. Z przodu jechała dziewczyna. Korek. Zapala się kontrolka „stop” i odruchowo nie można przekroczyć czerwonej linii. Myślę, że to przydatna rzecz. Jutro zainstaluję to dla siebie!”

„To NIE jest światło stopu! To jest wskaźnik odległości. Przy dobrej pogodzie jest widoczny jako jasny pasek za samochodem. Nie oślepia i nie może - wiązka „przyciąga” tylko w płaszczyźnie, przydatna rzecz, bo w nocy często trudno określić rzeczywistą odległość do samochodu, zwłaszcza jeśli nadjeżdża dużo ludzie."

„Używam tego urządzenia od sześciu miesięcy. To prawda, włączam go tylko wtedy, gdy widoczność jest słaba. Doskonale oświetla granicę - zwłaszcza we mgle. Ustawiłem na 70 metrów – nie razi w oczy jadących z tyłu, ale stożek jest widoczny wyraźnie i dość jasno (szczególnie w nocy) – ale nie oślepia.”

Jak to działa

Tak zwane „laserowe światło przeciwmgielne” lub „laserowe światło hamowania” to mały, czerwony moduł laserowy o mocy kilku miliwatów - niczym najprostszy wskaźnik. „Światło stop” zostało zaprojektowane w formie małego cylindra na uchylnym uchwycie, co pozwala na regulację kąta świecenia. Soczewka lasera jest wykonana w taki sposób, że tworzy pas świetlny na oświetlanej powierzchni. Dioda laserowa wymaga zasilania około trzech woltów, więc jest zasilana przez mały moduł stabilizatora (pudełko na drucie), co pozwala na zasilanie jej zarówno napięciem 12 woltów, jak i 24 woltów, jeśli to konieczne.

Latarka laserowa mocowana jest za pomocą taśmy dwustronnej lub kilku śrubek - w obszarze oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej lub pod spojlerem. Podczas przeprowadzania eksperymentów przyczepiliśmy gadżet bezpośrednio do krawędzi pokrywy bagażnika, aby ułatwić regulację.

Światło stopu?

Najpierw podłączamy laser równolegle do jednej z lamp „korkowych” jako dodatkowe światło hamowania. W społeczeństwie panuje powszechne przekonanie, że czerwona linia o szerokości trzech metrów, która zapala się kilka metrów za samochodem, motywuje kierowcę jadącego z tyłu do zachowania bezpiecznej odległości i nie poruszania się w niebezpieczny sposób „od nosa do rufy”.

Szczerze mówiąc, jest to więcej niż wątpliwe „know-how” - nie można było zauważyć żadnego efektu. Po pierwsze, w dzień laser jest praktycznie niewidoczny na asfalcie – można z niego korzystać jedynie o zmierzchu. Ale nawet w ciemności nie wszystko jest już takie wspaniałe... Faktem jest, że w korku odstęp między samochodami zależy przede wszystkim od indywidualnych przyzwyczajeń osoby jadącej za Tobą (fanka wieszania się na Twoim ogon lub spokojny „operator odległości”), a także na czas trwania samego korka.

W długim korku nawet najdelikatniejszy kierowca mimowolnie, ale metodycznie skraca odstęp, aby stworzyć iluzję ruchu i zdenerwowany „łamaczami” stara się nie dopuścić do tego, aby potencjalnie przeszkadzały. Czyli pasek na asfalcie nie wpływa znacząco na odległość... Istnieje jednak możliwość zamontowania lasera, w którym pasek wyraźnie pojawia się na "śmignie" tuż przy masce, ale taka opcja jest możliwa tylko dla kombi i SUV-y z górnymi spojlerami – dla sedanów, a hatchbacki nie będą w stanie zamontować lasera tak wysoko.

Światła awaryjne/przeciwmgielne?

Kolejną możliwością wykorzystania lasera jest wykorzystanie urządzenia jako uzupełnienie systemu ostrzegania o zagrożeniach podczas awaryjnego hamowania lub jazdy we mgle. W takim przypadku prawdopodobnie wskazane jest podłączenie urządzenia za pomocą osobnego przycisku do wymiarów. Zakłada się, że w ciemności pasek na asfalcie będzie ostrzegał z wyprzedzeniem przejeżdżające samochody, a we mgle laser odbije się od mgły i utworzy rodzaj czerwonej „piramidy”.

Teoretycznie jest to prawdą. Ale nawet w całkowitej ciemności w odległości 10 metrów i dalej pasek laserowy okazuje się bezużyteczny - w połączeniu ze standardowymi światłami bocznymi alarm znacznie jaśniejsze od niego, pasek jest ledwo zauważalny na ich tle. Podobnie jest z „piramidą” we mgle, jest mała i ciemna.

Faktem jest, że wraz ze wzrostem zasięgu zwiększa się szerokość pasma, co proporcjonalnie zmniejsza jego jasność. Pamiętacie latarki z regulacją ostrości? Można zrobić plamkę wielkości pomarańczy, ale bardzo jasną, albo można zrobić plamkę o długości trzech metrów, ale będzie przyćmiona... To samo tyczy się lasera - jego maksymalną jasność zapewnia szerokość paska do trzech metrów w odległości około pięciu metrów od zderzaka. Wszystko dalej jest ledwo widoczne nawet w całkowitej ciemności.

Pomoc w parkowaniu?

Innym pomysłem znalezionym w Internecie jest wykorzystanie paska laserowego jako pomocy w nawigacji podczas cofania w ciemności. Jeśli zainstalujesz laser tak, aby świecił poziomo, wówczas pasek na przeszkodach (ścianach, samochodach itp.) będzie widoczny, gdy z powodu przyciemnienie tyłu, ciemność i opady, światła cofania nie dają sobie rady.

Racjonalne jego zastosowanie może być jedynie w wersji dwukołowej – takie urządzenia umieszcza się na rowerach, aby kierowca samochodu poruszającego się po jezdni zauważył wcześniej rower opuszczający pas poboczny. Cóż, albo możesz zamontować laser na jakiejś masywnej podstawie, zasilić go z baterii dziewięciowoltowej i używać go jako lekkiej linijki - możesz na przykład użyć go do „odbicia” poziomej linii do wiercenia otworów w zderzaku do czujników parkowania, przyklejania listew do drzwi lub podobnych prac wymagających długich, poziomych oznaczeń.

Niedawno na rynku pojawiło się laserowe światło stopu do samochodu. To proste urządzenie sprawi, że Twój samochód będzie lepiej widoczny, szczególnie we mgle, deszczu i śniegu. To światło hamowania jest łatwe w montażu i pasuje do każdego pojazdu, w tym ciężarówek.

Sygnał laserowy nie raz udowodnił swoją skuteczność. Będąc widocznym z dużej odległości i przy każdej pogodzie, nie sposób nie wymienić samochodu. To urządzenie Móc Również używać jako znaczników lub światła przeciwmgielne . W nowoczesne samochody Często fabrycznie instalowane jest tylko jedno światło przeciwmgielne, co oczywiście nie wystarczy. Po zainstalowaniu dodatkowa latarka podwoisz widoczność swojego samochodu dla innych użytkowników drogi.

Laserowe światło stopu montowane jest z tyłu samochodu.
Można go umieścić obok kamery cofania lub w pobliżu lampek tablicy rejestracyjnej. Laser tworzy na drodze jasną czerwoną linię, który znajduje się w odległości metra od kieszeni samochodu i jest bardzo dobrze widoczny na nawierzchni drogi. Do tego dochodzi moment psychologiczny: widząc czerwoną linię, kierowca jadący za Tobą instynktownie zwolni i uniemożliwi Ci przekroczenie czerwonej linii. Wygląda na to, że „zwiększasz” długość tyłu samochodu. Kierowca jadący za Tobą będzie jechał czerwoną linią i wcześniej zmniejszał prędkość.

Podczas śniegu lub deszczu wiązka światła tworzy jasny trójkąt, a Twojego samochodu po prostu nie da się nie zauważyć.

Biorąc pod uwagę te warunki atmosferyczne wzrasta droga hamowania wówczas laserowe światło stop staje się niezbędnym dodatkiem, który nie tylko zmniejsza ryzyko wypadku, ale także efektownie wygląda.

Wygląd

Laserowe światło hamowania to mały cylinder wykonany ze stopu aluminium. Dzięki niewielkim wymiarom nie będzie zauważalny w miejscu montażu. Uchwyt lasera można regulować pod kątem. Z nadwozia wystaje przewód, który należy podłączyć do światła hamowania lub tylnych świateł postojowych.

Sprzęt

Zalety laserowego sygnału stopu

• Jak wspomniano powyżej, laser zwiększa bezpieczeństwo i widoczność Twojego samochodu
• Regulacja strumienia światła pod kątem
• Nie podlega korozji
• Łatwy w instalacji
• Nie oślepia kierowców z tyłu
• Obudowa jest wstrząsoodporna i wodoodporna
• Niskie zużycie energii
• Niski, przystępny koszt

• Ukryj się w dolnej części tylnego zderzaka
• Zabezpiecz oświetlenie tablicy rejestracyjnej w okolicy
• Pod spoilerem
• Zamontuj na podwoziu samochodu

Należy pamiętać, że niezależnie od wybranego miejsca montażu, nachylenie urządzenia nie powinno przekraczać 45 stopni. Jeśli kąt nachylenia jest większy, istnieje duże prawdopodobieństwo oślepienia kierowcy z tyłu.

Opcje połączenia

Kierowca wybiera, do których świateł podłączyć urządzenie.. Sygnał stopu lasera można podłączyć do sygnału stopu. W takim przypadku linia będzie pojawiać się po każdym naciśnięciu pedału hamulca. Opcja ta jest odpowiednia dla kierowców poruszających się głównie po mieście. W warunkach miejskich odległości między samochodami są bardzo małe, a sytuacja na drodze zmienia się błyskawicznie.
Inną opcją podłączenia jest podłączenie do tylnych świateł obrysowych pojazdu. To zapewni stała praca laserowa lampa przeciwmgielna. Jeśli często podróżujesz poza miasto i przy każdej pogodzie, to ta opcja jest dla Ciebie. Podczas śniegu, deszczu czy mgły laser tworzy za samochodem jasnoczerwony świecący trójkąt, który kończy się, a raczej opiera na czerwonej linii, tak widocznej w dzień lub przy „latającej” pogodzie.

Regulacja kąta nachylenia umożliwia ustawienie listwy ograniczającej w odległości od 2 do 10 metrów od tyłu samochodu. Kąt montażu zależy od marki, typu, wielkości samochodu i jest wybierany samodzielnie przez właściciela samochodu. Na autostradach zaleca się instalowanie linii w większej odległości od samochodu. Na autostradzie duże prędkości a utrzymanie odstępu od samochodu poprzedzającego jest kluczem do bezpieczeństwa. Na obszarach miejskich odległość można zmniejszyć do dwóch lub trzech metrów.