Rozpocznie się, zrozumiemy, dlaczego ogólnie potrzebuje rozpórki z przednich stojaków. Aby to zrobić, musisz zwrócić się do projektu ciała samochodowego.

Ciało każdej maszyny składa się z różnych szczegółów połączonych. Podłącz części ciała ze śrubami, nitami, klejem i spawaniem. Dlatego, gdy stosuje się obciążenie, części ciała mają swobodę przepływu względem siebie. Im mniejsza wolność, tym bliższe ciało do stanu całości, to jest trudniejsze. I im wyższa sztywność ciała samochodu, tym lepiej jest kontrolować. Szczególnie zauważalna różnica podczas poruszania się i wykonywania manewrów z dużą prędkością.

Jak przedni strug zwiększa sztywność

Strugnięcie, w przeciwnym razie zwane rozciąganiem przednich regałów, jest okrągłą lub prostokątną sekcję, po bokach, do których są przyspawane. Konstrukcja znajduje się w komorze silnika. Zapnij go do szklanek stojaków, używając śrub ich podpór.

Brak przemieszczenia części ciała maszyny w stosunku do siebie ma pozytywny wpływ na kontrolę samochodu. Również rozciąganie między miseczkami wsparcia postrzega część obciążeń wstrząsowych pochodzących z zawiesiny, rozszerzając tym samym żywotność motoryzacyjnego ciała.

Podczas obracania, stoiska rozpórki ułożone w ten sposób ogranicza wzajemny ruch prawej i lewej filiżanki przedniej amortyzatorów, wiążąc je w pojedynczy liczbę całkowitą. Daje to dodatkową sztywność korpusu motoryzacyjnego.

Rodzaje spacer.

Rozparze między podporami amortyzatorów przez liczbę łączników są podzielone na:

Dwu punkt przymocowany tylko do kubków prawej i w lewo posypki. Trzy punkt ma dodatkowe miejsce mocowania do osłony silnika. Drugi typ rozciągania daje ciało bardziej sztywność, ale trudniej w instalacji - miejsce mocowania na osłonie silnika będzie musiał być wyposażony w własne ręce.

Rozciąganie pomiędzy podporami może być:

• nastawny;
• nieuregulowany.

Nieuregulowany rozciąganie jest częścią stałą bez odłączanych połączeń. Regulowany składa się z dwóch części, połączonymi ze sprzęgłą, co pozwala zwiększyć i zmniejszyć długość części. Sztywność nieuregulowanego strumienia jest niższa, więc powinna być używana tylko wtedy, gdy żaden z twardych rozpórek nie nadaje się w miejscach mocujących.

Kształt przekroju poprzecznego rury jest prostokąt lub okrąg - nie jest fundamentalny. Ale ze wzrostem grubości zwiększa się sztywność struktury. Ale im więcej grubości, tym większa waga. Coming jest grubości od 2 do 3 mm, a następnie wszystko zależy od marki samochodu i obecności i konfiguracji wolnego miejsca na rozciąganie w przestrzeni podstrolu.

Kupuj lub zrób to sam

Wyciągnij rozciąganie przednich stojaków własnymi rękami jest dość trudne i znaczne w czasie. Konieczne jest, aby móc gotować lub mieć wśród znajomych doświadczonych spawarki. Nie jest źle mieć dostęp do tokarki, jako otwory do cięcia okularów stojaków w przyszłym kołnierzu mocującym szlifierką.

Biorąc pod uwagę obfitość na rynku niedrogie i wysokiej jakości produkty producentów krajowych i zagranicznych, znaczenia w niezależnej produkcji rozciągania przednich stojaków. Pozorne oszczędności nie spłaczą kosztów czasu na produkcję.

Jak umieścić przedni drugi

Ustaw rozciąganie przednie stojaków z własnymi rękami łatwo. Aby to zrobić, musisz kupić drugi, zaprojektowany specjalnie dla modelu samochodu i dalej:

• odkręć nakrętki mocujące przednich amortyzatorów;
• nosić na piecach mocujących kołnierze mocowania szczegółów, nie zapominając, aby umieścić podkładki pod nim;
• napraw rozstępy z nakrętkami.

Jeśli samochód przeznaczony dla samochodu nie chce być zainstalowany w regularnych miejscach do mocowania, oznacza to, że w czasie i obciążenia kubków wsporników zmieniły swoją lokalizację i dostał się razem. Następnie musisz zainstalować regulowany odcinek.

Podczas instalowania regulowanego przekładki należy pamiętać, że sprzęgło jest przeznaczone tylko tak, że część swobodnie zbliża się do miejsc regularnego załącznika. Niemożliwe jest podciągnięcie lub cięcia go po instalacji.

Ważny! W celu prawidłowej instalacji rozciągania przednie szkła samochód należy umieścić na płaskiej powierzchni poziomej.

Dodatkowe strojenie.

Entuzjaści samochodowi, którzy już czuli, że korzyści z przednich regałów mogą nadal poprawić charakterystyki twardości ciała ich samochodu. Aby to zrobić, będą potrzebować rozporu z tylnych szklanek stojaków. Działa, a także rozpórki przednie szkła stojaków - dodatkowo przekazując elementy mocy po prawej i lewej stronie korpusu samochodowego, nie pozwala im poruszać się względem siebie.

Czy jest wart swojej gry na świecę

W ten sposób można stwierdzić, że przednia rozpórka poprawia zachowanie samochodu na drodze i zapobiega wzajemnym ruchom części części ciała, postrzegając część ładunków samodzielnie, rozszerzył żywotność. Wadą tego jest tylko jedna - z uderzeniem bocznym obciążenie jest przesyłane w prawo, a po lewej stronie. Prowadzi to do złożonych zakłóceń, gdy nie mógł być bez rozciągania.

Jest jedynym brakiem ciężkiego argumentu przeciwko instalacji części w samochodzie, ostatecznie rozwiązać właściciela samochodu. Ale biorąc pod uwagę fakt poprawy zarządzania, co oznacza zarówno aktywne bezpieczeństwo samochodu, można stwierdzić, że zalety stosowania takiego projektu w samochodzie są znacznie więcej niż minusy.