Rozrusznik się obraca, ale samochód się nie uruchamia, wielu kierowców zaczyna szukać problemu w akumulatorze. Ale czasami nie o to chodzi. Zimą lub jesienią, gdy powietrze jest wilgotne lub zimne, uruchomienie samochodu rano może być nie lada problemem. Okazuje się, że dość często zaleje świece podczas uruchamiania silnika. Zobaczmy, dlaczego tak się dzieje. I jak możesz z nimi walczyć.

Dlaczego zalewa świece

Zanim przejdziesz do aktywnych działań, musisz przynajmniej trochę zrozumieć, co dzieje się ze świecami, gdy klucz jest przekręcany na świece.

Można zatem stwierdzić, że bez iskry w komorze spalania silnika nie nastąpi mikrowybuch i nie nastąpi jego uruchomienie. Jednak przy ujemnych temperaturach (-10 i poniżej) lub z powodu niewystarczająco wysokiej temperatury mieszanki benzyny z powietrzem nie zachodzą reakcje chemiczne, a mieszanka nie ulega zapłonowi, w wyniku czego świece napełniają się paliwem i przestać działać. Teraz zastanówmy się, co zrobić, jeśli świece są zalane, kiedy potrzebny jest teraz transport i nie ma czasu na czekanie na przybycie mistrza.

Sami rozwiązujemy problem

Aby rozwiązać problem własnymi rękami, musisz przynajmniej wiedzieć, gdzie się znajdują, istnieje kilka sposobów na rozwiązanie tego problemu. Pierwsza to oczywiście instalacja nowego zestawu, jeśli taki istnieje. Wskazane jest, aby nie wyrzucać starych, ale po prostu umieścić je w garażu. Aby usunąć świece, będziesz potrzebować specjalnej, którą ma prawie każdy kierowca. Jednak metoda nie jest odpowiednia dla wszystkich, ze względu na brak nowego zestawu.

Przyjrzyjmy się teraz sposobowi wykorzystania starych świec. Faktem jest, że nie są zepsute, ale po prostu wypełnione benzyną, ale samo suszenie też nie wystarczy. Dlatego potrzebujemy piekarnika, w którym możemy podgrzać świecę do wysokiej temperatury i zmienić kolor na czerwony. Takie zdarzenie jest przeprowadzane w celu pozbycia się resztek paliwa i faktycznie powstałej sadzy. Ale tutaj należy pamiętać, że w tym przypadku po pierwsze pogarsza się ceramika świecy, a po drugie przed instalacją wymagane będzie polerowanie.

Co zrobić, gdy świece są zalane, lub Inne rozwiązanie

Ta metoda jest stosowana przez prawie wszystkich kierowców, ze względu na wysoką wydajność i prostotę metody. W tym celu nie musimy wychodzić z auta, gdyż przeprowadzimy tzw. zdmuchnięcie świecy. Całkowicie wyciskamy część akcelerometru (gazu), obracając rozrusznikiem, w tym czasie do cylindrów i świec popłynie duża ilość powietrza, które wysycha. Przy tym wszystkim zawór dławiący musi być całkowicie otwarty.

Należy zauważyć, że ta metoda ma zastosowanie zarówno do wtrysku, jak i jedyną rzeczą, na którą należy uważać, jest to, że bateria nie wytrzyma takich obciążeń - usiądzie nawet przed wyschnięciem świec. Ponownie, ze względu na to, że jest maksymalnie otwarta, benzyna nie trafia do komór spalania, czego potrzebujemy. Teraz wiesz, co zrobić, jeśli świece są zalane, ale kolejność czynności na pojazdach z wtryskiem musisz rozważyć jako osobną pozycję.

Problem ze świecą zapłonową wtryskiwacza

Zapewne wiesz, że nowe samochody nie mają tego problemu. Wynika to z wystarczającej kompresji. Oczywiście jakość paliwa również odgrywa rolę: niestety nie jest pierwszorzędna, często jest rozcieńczona, co zakłóca normalny zapłon mieszanki w cylindrach. Również zanieczyszczone dysze wtryskowe uniemożliwiają normalne działanie

W zasadzie sytuacja jest rozwiązana wystarczająco szybko. Aby to zrobić, wyjmij świece, wysusz je, odłóż z powrotem, sprawdź szczeliny i uruchom silnik. Ponieważ świece wtryskowe praktycznie nie różnią się od świec gaźnikowych, proces ich czyszczenia jest dokładnie taki sam. Można je odkręcić, a następnie wyczyścić metalową szczotką, w tym przypadku nie jest wymagane ogrzewanie. Ale czasami złogi węgla są tak silne, że nie można się bez niego obejść. Zazwyczaj w pełni naładowany akumulator i w pełni sprawny rozrusznik umożliwiają uruchomienie silnika bez większych problemów.

Jak zapobiec zalaniu świec?

Jak wspomniano powyżej, w nowych samochodach nie pojawia się pytanie: co zrobić, jeśli świece zapłonowe są zalane, ponieważ tak się nie dzieje. Ale możesz się tego pozbyć w dowolnym samochodzie, wystarczy spełnić szereg ważnych wymagań. Po pierwsze, musisz użyć specjalnego oleju silnikowego, który nie gęstnieje w niskich temperaturach, pozwala to na uruchomienie silnika bez większego wysiłku i obciążenia akumulatora i rozrusznika.

Po drugie, wysokiej jakości paliwo nie pozwoli Ci zalać świecy. A jeśli trudno jest znaleźć dobrą benzynę? To kolejne pytanie. Przynajmniej nie powinieneś szukać stacji benzynowej z minimalnymi cenami, więc po prostu ryzykujesz, że natkniesz się na rozcieńczone paliwo. Dysze wtryskiwaczy należy zawsze wyregulować i wyczyścić, co pozytywnie wpłynie na moment rozruchu.

Podsumujmy

Podsumowując, chciałbym powiedzieć, że samochód musi być przygotowany do eksploatacji w zimnych porach roku. Aby to zrobić, musisz przełączyć filtr z trybu „letniego” na tryb zimowy. Zaleca się również pełne naładowanie akumulatora, aby ułatwić rozruch. Jeśli chodzi o same świece, warto zawsze mieć przy sobie zapasowy komplet, bo nie wiadomo gdzie można je nalać i co dalej robić.

To samo dotyczy oleju silnikowego: należy go dobierać zgodnie z zaleceniami producenta. I nie wlewaj olejów mineralnych zamiast syntetycznych. Chciałbym również zauważyć, że jeśli zimny rozruch silnika nie powiódł się za pierwszym razem, zaleca się odczekanie 20-25 sekund przed uruchomieniem drugiego. Należy pamiętać, że ponowne wzbogacenie mieszanki powietrza i benzyny może nastąpić w każdej chwili, nawet gdy wszystko jest w porządku. Ale po przeczytaniu tego artykułu już wiesz, co zrobić, gdy świece są zalane, więc zawsze będziesz gotowy na taki problem i jego eliminację.