Wymiana rolki napinacza pasa generatora.

Czuć się za kierownicą, znacznie bardziej pewni, konieczne jest nie tylko pojęcie o strukturze samochodu, ale także być w stanie, w razie potrzeby, podejmować pewne manipulacje ze swoimi składnikami, zmieniają na przykład koło i tak dalej.

Wymiana rolki pasa napięcia generatora nie jest najprostszym, na pierwszy rzut oka, zadanie, ale tylko na pierwszy rzut oka. Jeśli to zrozumiesz, w tym procesie nie ma nic trudnego.

Ale opanowując umiejętności tej operacji, możesz zaoszczędzić dużą kwotę, która byłaby wymagana przy przejęciu odpowiedniej naprawy na stację serwisową.

Jaka jest wymiana wałka napięcia pasa generatora?

Każdy wie, że silnik samochodu jest "sercem" żelaznego konia. A funkcja silnika leży nie tylko w samochodzie, jadąc.

Aby podnieść kapturę, a zobaczysz, że silnik samochodu płynnie w różnych różnych urządzeniach. Urządzenia te radzą sobie z ich funkcjami tylko dlatego, że "Feed on" od silnika.

Teraz spójrz na przód silnika. Wał korbowy ma trójrzędowy koło pasowe (może jeden wiersz i podwójny wiersz), jest wiąże się z miękką transmisją pasa z:

system chłodzenia poprzez zastosowanie
klimatyzacja,
hydrauliczna kierownicy.
generator
mechanizm dystrybucji gazu.

Wydajność niemal każdego z wymienionych urządzeń jest po prostu niemożliwa bez generatora. - To kolejne źródło energii, a stabilna działanie tego źródła jest niemożliwa bez niezbędnego napięcia pasa.

Stopień napięcia tego pasa w nowoczesnych samochodach jest właśnie regulowanie rolki pasa generatora, więc wymiana wałka naprężającego pasa generatora - procedura jest bardzo ważna, a czasem niezwykle konieczna.

Główne aspekty wymiany rolki napinacza pasa generatora.

Obecnie modyfikacje rolek naprężenia generatora istnieją kilka, najprostsze z nich jest rolki z przemieszczonym środkiem. Napięcie pasa w nim występuje, gdy ekscentryk jest obracany i utrwalenia - ze śrubą.

Inna opcja przyjmuje instalację wałka do ruchomego wspornika, tutaj śruba nie jest już uchwytem, \u200b\u200bale narzędziem napięcia pasa.

Przykład lokalizacji wałka napinającego na FIAT PALIO 2V: