Wprowadzona na rynek w 1998 roku Xsara Picasso miała zastąpić nowego kompaktowego vana Citroena – C4 Picasso, zaprezentowanego niedawno na targach Salon Samochodowy w Paryżu. Marketerzy zdecydowali jednak inaczej – te dwa modele będą produkowane równolegle. Jaki jest sekret długowieczności Xsary Picasso?

Pionierem w klasie kompaktowych vanów jest Renault Megane Scenic, który został wydany w 1996 roku. Citroën sprzeciwił się temu, wypuszczając Xsarę Picasso dwa lata później – w 1998 roku. Być może koncern PSA (alians Firmy Peugeota i Citroën) chciał zbadać reakcje konsumentów na Nowy produkt. Kupującym bardzo podobała się mała żyłka, więc potem Renault nowe Citroen rzucił się na eksplorację ogromu rynku ze swoją Xsarą Picasso, Opel ze swoją Zafirą, Mitsubishi ze swoją Space Star itp. Swoją drogą twórcy wyglądu Xsary Picasso wydawali się tak skuteczni, że w ciągu 8 lat jego produkcji nigdy nie poddawała się operacjom „kosmetycznym”.

Klasyka gatunku

Koncepcja Xsary Picasso utrzymana jest w duchu klasycznych kompaktowych vanów – samochód zbudowany jest na bazie modelu Citroen Xsara klasy C, od którego odziedziczył wiele komponentów i części. Ale Picasso wprowadził kilka rozwiązań typowych dla minivanów. Więc, rozstaw osi Picasso jest o 220 mm większy od Xsary, co pozytywnie wpływa na przestrzeń i przestronność wnętrza Bagażnik. Dodatkowo dźwignia zmiany biegów została przeniesiona na konsolę środkową, dzięki czemu można przemieszczać się z przednich siedzeń na tylne bez wychodzenia z kabiny. Aby zapewnić wygodne dopasowanie na tylnych siedzeniach, można regulować kąt oparcia. Xsara Picasso to samochód 5-osobowy, ale w razie potrzeby na tylnej kanapie może usiąść czterech pasażerów. Ze względu na brak tunelu centralnego podłoga jest płaska, co również zwiększa komfort załogi.

W samochodach wyprodukowanych przed 2003 rokiem problemy może powodować zespół przełączników kolumny kierownicy. Z reguły przełącznik skrętu działa nieprawidłowo, gdy kierownica powraca do pozycji pozycja początkowa po włączeniu kierunkowskazu z jednej strony włączają się kierunkowskazy z drugiej strony. Urządzenia nie można naprawić i należy je wymienić (część zamienna – 340 USD). Po przejechaniu 150 tys. km łożysko sprężarki klimatyzacji często ulega awarii (przywrócenie jej funkcjonalności zajmie około 150 dolarów).

Dobre mielone mięso i mądry mózg

Większość prezentowanych Xsary Picasso Krajowy rynek, dobrze wyposażony. Oni mają centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, przednie poduszki powietrzne (boczne poduszki powietrzne nie są rzadkością), kolumna kierownicy z regulacją wysokości, wspomaganiem kierownicy, klimatyzacją lub klimatyzacją, ABS.

Od 2000 roku modernizowana jest elektryka kompaktowego vana (jak również zwykłej Xsary) – instalację elektryczną wyposażono w nowoczesną magistralę multipleksową oraz zastosowano centralną jednostkę przełączającą (CBU), która steruje elektroniką pomocniczą pojazdu. samochód. „Mózg” jest programowalny, dzięki czemu kierowca może np. „nauczyć” radio zmiany głośności dźwięku w zależności od prędkości samochodu czy ustawić dowolny tryb pracy oświetlenia wnętrza. Jednocześnie PPM nie akceptuje interwencji niewykwalifikowanych elektryków, gdyż może to doprowadzić do awarii urządzenia.

Nie ufaj komputerowi!

Kompaktowy van był wyposażony w te same silniki, co Xsara. Pomimo dość zróżnicowanej linii jednostki napędowe(patrz tabela), na Ukrainie samochody są eksploatowane głównie za pomocą silniki benzynowe. Wersje z silnikiem Diesla z systemem wtrysk bezpośredni paliwo Common Rail nie zostały do ​​nas oficjalnie sprowadzone, a szkoda – wszak silniki PSA zasilane olejem napędowym uchodzą za bardzo niezawodne i, o czym świadczą Doświadczenia zagraniczne eksploatacji wytrzymują około 500 tys. km.

Według zaleceń fabrycznych olej silnikowy wymienia się co 20 tys. km (nawiasem mówiąc, to przypomina komputer pokładowy). Jednocześnie krajowi eksperci, biorąc pod uwagę jakość naszego paliwa, zdecydowanie zalecają skrócenie tego odstępu do 10 tys. km, aby silnik nie zużywał się tak szybko.

Mechanikom silników zaleca się tankowanie na sprawdzonych stacjach benzynowych jednostki benzynowe bardzo podatny na jakość paliwa: praca silnika staje się niestabilna, katalizator przedwcześnie ulega awarii, a następnie sonda lambda. Co więcej, od 2003 r. zniknęły wszystkie samochody filtr zamienny dokładne sprzątanie paliwo i jeden wypełnienie kiepskiej jakości może spowodować uszkodzenie sprzęt paliwowy. Eksperci zalecają zainstalowanie adapterów na przewodzie paliwowym oferowanych jako wyposażenie dodatkowe, które umożliwiają zasilanie układu w zwykły sposób Filtr paliwa(zestaw - około 80 dolarów).

Ponadto silniki Xsara Picasso nie lubią „kąpać się” - nie zaleca się ich mycia, ponieważ łatwo jest zalać cewkę zapłonową wodą i ją uszkodzić (część zamienna kosztuje około 200 dolarów).

Pasek rozrządu wszystkich silników 8-zaworowych (1,6 l) docelowo wymaga regulacji luzów termicznych zaworów (praca w specjalistycznym serwisie kosztuje około 15 dolarów). Ale w silnikach „16-zaworowych” nie ma takiej potrzeby - używają kompensatorów hydraulicznych. Pracownicy serwisowi zalecają sprawdzanie szczelin co 70-80 tys. Km przy wymianie paska rozrządu i rolek. Podczas wykonywania tej procedury należy sprawdzić stan „pompy”, ponieważ jest ona aktywowana pasek rozrządu. Chociaż zdaniem ekspertów to urządzenie może wytrzymać 2-3 okresy użytkowania paska rozrządu.

Tylko ulubione

Większość Xsara Picasso była wyposażona w 5-biegową manualną skrzynię biegów. Rzadziej spotykana jest 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Z reguły łączono go z silnikami o pojemności 2,0 litra.

„Mechanika” jest dość niezawodna podczas pracy poważne problemy nie dostarcza. Chyba, że ​​o godz długie biegi(powyżej 100 tys. km) uszczelka skrzyni biegów i półosi może stracić swoją szczelność. Środek smarny w tym urządzeniu jest przeznaczony na cały okres eksploatacji pojazdu i należy go uzupełniać jedynie w przypadku wycieków.

Ale „automat” może powodować bóle głowy. Odnotowano niepowodzenia zawory obejściowe jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów, która objawia się naruszeniem algorytmu zmiany biegów (1 zawór - około 100 USD). Te same awarie występują również u krewnych koncernu Peugeot 206 i 307, w których instalowane są również podobne automatyczne skrzynie biegów. Dla bezproblemowego i długotrwałe działanie Zaleca się napełnianie automatycznej skrzyni biegów wyłącznie specjalnym olejem syntetycznym marki Esso LT 71141. Smar należy wymieniać co 40-50 tys. km.

Możliwe opcje

Zawieszenie kompaktowego vana zapewnia dobrą płynność jazdy. Przedni typ McPhersona jest zapożyczony z Xsary, a tylny drążek skrętny jest taki sam jak w Peugeocie 405. Po 30-40 tys. km jazdy po naszych drogach trzeba wymienić kolumny stabilizatora stabilność boczna(z jednej strony: robocizna – 8 dolarów, części zamienne – 26 dolarów), ale oto ciche bloki dźwigni i przeguby kulowe może przejechać 50-60 tysięcy km. W samochodach wyprodukowanych po 2000 roku „kulkowe” dostarczane są z kutą dźwignią i wzmocnionym tylnym cichym blokiem, który wytrzymuje dłużej - do 80-100 tys. Km (część zamienna - 150 USD). Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, możesz zainstalować zwykłą metalową dźwignię, w której kulka jest wymieniana osobno. Nawiasem mówiąc, w tej samej dźwigni można również zainstalować wzmocniony cichy blok.

I tu Tylne zawieszenie wymaga serwisowania co 80 tys. km - w tym czasie zaleca się wymianę łożysk igiełkowych drążków skrętnych (robocizna - 55 USD, komplet części zamiennych - 46 USD). Jeśli jedziesz na „martwych” łożyskach, możesz uszkodzić całą belkę. Poduszki belka skrętna przejechać około 120 tys. km (1 sztuka – 35 dolarów).

Sterowniczy typ stojaka Wszystkie wersje są wyposażone we wzmacniacz hydrauliczny. Z biegiem czasu znajdujący się w nim czujnik ciśnienia oleju może stracić uszczelkę (część zamienna - 18 USD). Nawiasem mówiąc, ta sama usterka jest również typowa dla głównego konkurenta - Renault Megane Scenic. Końcówki drążków kierowniczych Xsara Picasso wytrzymują nawet 50-60 tys. km. Z reguły podczas pracy nie ma problemów z hamulcami.

Skorzystaj z tej okazji!

Citroën Xsara Picasso - świetna opcja uniwersalne małe auto dla tych, dla których pełnoprawny minivan to za dużo, a zwykłe kombi już nie wystarczy. Dzięki szerokie możliwości metamorfoza wnętrza Xsary Picasso będzie wiernie służyć różne warunki operacja. Wiele podzespołów i zespołów maszyny pomyślnie przeszło próbę czasu, potwierdzając ich wytrzymałość.

Ze względu na mniejszą popularność na Ukrainie Picasso można kupić taniej niż konkurenci z tego samego roku modelowego. No cóż, dlaczego nie skorzystać z tej okazji?!

Osobiste doświadczenie Marat 35 lat. Samochód użytkuję od 2,5 roku. Xsara Picasso 1,6 l 8V (95 KM), przebieg - 104 tys. km, wiek - 6 lat Głównymi kryteriami wyboru samochodu dla mnie były jego małe rozmiary, przestronność, wydajność, rozsądna cena maszyny i jej konserwacji. Xsarę Picasso poznałam przez przypadek i bardzo mi się spodobała. Auto sprzedaję wyłącznie ze względu na jego wiek. Całkiem możliwe, że kupię ten sam, tylko nowszy. Opcjonalnie rozważam także SUV-y, ale żadne auto nie może się takim pochwalić przestronny bagażnik i z takimi możliwościami zmiany przestrzeni wewnętrznej. Silnik o pojemności 1,6 litra wystarcza do odmierzonej jazdy, a zużycie paliwa w mieście wynosi około 8 litrów na 100 km. Wnętrze jest bardzo wygodne, a pozycja siedząca wysoka, jak w jeepie. Zawieszenie jest miękkie. Podczas pracy nie było żadnych problemów z maszyną.

Osobiste doświadczenie Siergiej 33 lata. Samochód użytkowany od 3 lat. Xsara Picasso 1,8 l 16V (116 KM), przebieg - 140 tys. km, wiek - 5 lat Przesiadłem się na Xsarę Picasso po Mitsubishi Space Runner. W zasadzie chciałem kupić nowszy japoński kompaktowy van, ale okazały się dość drogie. Przydał się „francuski” – był stosunkowo młody i tańszy od japońskich konkurentów. W tym samochodzie podoba mi się jego wygoda i funkcjonalność. Ile rzeczy w nim przetransportowałem! Wnętrze jest wygodne i przystosowane do długich podróży. Silnik jest dynamiczny i oszczędny – w cyklu miejskim z klimatyzacją zużywa około 9,5 litra paliwa. To prawda, że ​​​​męczyli mnie elektrycy. Najpierw zepsuła się jednostka sterująca klimatyzacją, potem czujnik poduszki powietrznej, a ostatnio - Czujnik ABS. Rozpórki stabilizatora „pokonują” 15-20 tys. Km. W przeciwnym razie samochód nie sprawia żadnych problemów.

Podsumowanie „Autocentrum”
Akceptowalna cena rynkowa w porównaniu do konkurencji Korpus ocynkowany Przestronne i dobrze wyposażone wnętrze Szerokie możliwości transformacji przestrzeni wewnętrznej Możliwość przemieszczania się pomiędzy rzędami wewnątrz kabiny Bagażnik jest jednym z największych wśród konkurentów Energochłonne zawieszenie	Lewy słupek A ogranicza widoczność Możliwe problemy z automatyczną skrzynią biegów Brak na rynku ekonomicznych wersji z silnikiem Diesla Jednostki napędowe wymagają jakości paliwa, ale podstawa nie ma dokładnego filtra paliwa Wyciek oleju spod czujnika ciśnienia oleju w silniku

Przód/tył hamulec naramienniki 70/55 Filtr powietrza 13 Filtr paliwa 15 Filtr oleju 12 Łożysko przód/tył piasty 46/104-170 Łożysko sferyczne 23 Amortyzator przód/tył 113/90 Zestaw sprzęgła 340 pompa wodna 53 Kaloryfer 170 Pasek rozrządu 35 Rolka napinacza rozrządu 46 * Ceny mogą się nieznacznie różnić w zależności od producenta i modyfikacji pojazdu Ceny podane przez Autotechnics

Citroena Xsary Picasso

Całkowita informacja Typ ciała kompaktowy van Drzwi/siedzenia 5/5 Wymiary, dł./szer./wys., mm 4275/1750/1635 Podstawa, mm 2760 Masa sprzętu/całkowita 1270/1800 Objętość bagażnika, l 550/1970 Objętość zbiornika, l 55/60 Silniki Benzyna 4-cylindrowy: 1,6 l (88 KM), 1,6 l (95 KM) 1,6 l 16 V (110 KM), 1,8 l 16 V (116 KM), 2,0 l 16 V (136 KM) Turbodiesel 4-cylindrowy: 1,6 l Common Rail (90 KM), 1,6 l Common Rail (110 KM), 2,0 l Common Rail (90 KM) Przenoszenie rodzaj napędu przód KP 5-st. mechanik lub 4-st. maszyna. Podwozie Hamulce przód/tył dysk. wentylator/bęben lub dysk. wentylator/dysk Zawieszenie przód/tył niezadeklarowany/niezadeklarowany Opony 185/65 R15 Cena od 9.8 na Ukrainie, $ do 22 tys Według katalogu „Autobazar”

Opla Zafiry 1999-2005

Na czym opiera się Zafira Opla Astry. Samochód jest 7-osobowy – dwa składane oddzielne siedzenia są ukryte w podłodze bagażnika. System transformacji wnętrza Flex7 pozwala zamienić samochód 7-osobowy w 6-, 5-, 4-, 3- i 2-osobowy. Choć siedzeń drugiego rzędu nie da się wymontować – można jedynie złożyć ich oparcia.

Gwiazda kosmiczna Mitsubishi 1998-2003

Mitsubishi Space Star powstaje na skróconej platformie modelu Carisma. W porównaniu do Renault Megane Scenic i Opla Zafiry „Japończyk” urzeka bardziej przystępną ceną wartość rynkowa. Chociaż jego utrzymanie jest droższe. Opcje przekształcenia 5-osobowej kabiny są skromniejsze niż u konkurencji - tylne siedzenia można przesuwać jedynie do przodu lub do tyłu o trzy wyraźnie ustalone pozycje i jednocześnie zwiększać lub zmniejszać objętość tułowia. Poduszka tylnej kanapy jest solidna, natomiast oparcia składają się w stosunku 2:3.

Julij Maksimczuk
Zdjęcie: Andrey Yatsulyak

Redakcja dziękuje stacji serwisowej firmy SP MAS za pomoc w przygotowaniu materiału

Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz fragment tekstu i kliknij Ctrl+Enter.

Praca:

Zdecydowanie najbardziej często zadawane pytanie co słychać w naszym serwisie samochodowym – jak często wymieniać olej silnik spalinowy i czy warto z tego korzystać olej do płukania. Z jednej strony im częściej olej jest wymieniany, tym lepiej. Jednak olej nie jest najtańszym materiałem eksploatacyjnym do samochodu, a wymiana nie jest szybkim procesem. Zatem dla jakiego interwału należy uznać, że jest idealny

NA ten moment Nie ma ani jednego technika, który mógłby z całą pewnością określić prawidłowy odstęp między wymianami oleju silnikowego, ale istnieje wiele zaleceń, których przestrzeganie może wydłużyć żywotność silnika spalinowego.

Doświadczeni kierowcy najpierw odwołają się do książki serwisowej producenta Citroena nie zawsze jednak pokrywa się to z rzeczywistością. Najważniejszy czynnik Wybór odstępu zależy od warunków eksploatacji pojazdu. W Rosji samochody są najczęściej podatne na warunki klimatyczne, słaba kondycja nawierzchnia drogi i obciążenia dzienne. Warto również zwrócić uwagę na główne cechy samochodu. Najlepsza wydajność zlecają montaż samochodów specjalnie dla naszego kraju.

Najbardziej wiarygodnym faktem jest następująca teza - dobry olej można zmieniać rzadziej. Nawet samochody Citroen Xsara Picasso zużywają minimalną ilość substancji zanieczyszczających silnik spalinowy.

Aby określić okres wymiany oleju w swoim samochodzie należy spełnić następujące warunki: zapoznać się z zaleceniami zawartymi w książce serwisowej, poznać ich opinie na forach automobilklubu Citroen od specjalistów, a także porównać rzeczywiste warunki eksploatacji z warunkami opisanymi w książce serwisowej książka serwisowa. Po wykonaniu tej czynności możesz sam określić częstotliwość wymiana oleju w Citroenie Xsara Picasso.

Wymiana oleju w Citroenie Xsara Picasso w NEAD

Centrum serwisowe Mosavtoshina, zlokalizowane pod adresem Serebryakova proezd 4, oferuje następujące usługi wymiany oleju i filtrów:

• pełna wymiana oleju w silniku spalinowym samochodu Citroen wraz ze zdjęciem zabezpieczenia;
• ekspresowa wymiana oleju za pomocą bagnetu;
• wymiana oleju w samochodach z silnikiem Diesla;
• płukanie silnika specjalnym olejem do płukania przed napełnieniem magistrali olej silnikowy.

Koszt usługi głównej podany jest w cenniku.

Jak wiadomo nic nie wydłuża czasu pracy elektrownia samochód jak zmiana na czas olej silnikowy. Tylko o tym trzeba pamiętać olej mineralny Minimalizuje tarcie pomiędzy elementami w komorze silnika, minimalizując zużycie. Zrozumienie tego gdzie wymienić olej silnikowy w Moskwie może z gwarancją, może pomóc zapobiec poważna szkoda silnika i w rezultacie uchroni Cię przed znaczącymi stratami finansowymi na naprawie silnika Twojego samochodu. Nawiasem mówiąc, warsztat samochodowy przy autostradzie Varshavskoe, w pobliżu stacji metra Yuzhnaya, zapewnia gwarancję dobrej i niedrogiej wymiany oleju silnikowego we wszystkich rodzajach silników.

Pomimo tego, że spora część miłośników motoryzacji chętnie wymienia olej mineralny oficjalny serwis samochodowy, procedura wymiany samego oleju mineralnego nie jest tak niemożliwa. Jeśli zdecydujesz się dowiedzieć jak to się robi całkowita wymiana olej w silniku, nieco dalej poznasz sekwencję kroków eksperta podczas produkcji tej prostej, ale dość znaczącej pracy. Wymiana Oleje Citroena Xsara Picasso rozpoczyna się od wyboru komponentów i narzędzi:

• pojemny kanister na stary olej mineralny;
• klucz udarowy i zestaw „głowic”;
• lejek;
• winda lub wiadukt;

Naturalnie wymiana oleju silnikowego wymaga świeżego olej syntetyczny oraz nowy filtr oleju. W niektórych przypadkach może być wymagany nowy korek spustowy lub uszczelka.

Koszt wymiany oleju w silniku Citroen Xsara Picasso

Należy podkreślić, że w przypadku tej popularnej usługi, jaką jest wymiana oleju silnikowego, cena może znacznie różnić się w zależności od stacji i zależy głównie od wielu okoliczności. Poniżej zobaczymy, jak wymienić olej silnikowy w silniku:

1. Silnik Samochód Citroena Xsara Picasso należy doprowadzić do temperatury roboczej.
2. Konieczne jest ustawienie samochodu na podnośniku lub podnośnikach ze stojakami.
3. Następnie musisz zlokalizować śrubę spustową, która zwykle znajduje się na spodzie silnika. Może być chroniony przez osłonę palety.
4. Spuścić olej silnikowy.
5. Wlać świeży olej mineralny do jednostki napędowej.

Należy przypomnieć, że poprawność wymienionych kroków i wykształcenie instalatorów wpływa na koszt takiej procedury, jak zmiana ceny oleju silnikowego w Moskwie.

Ekspresowa wymiana oleju silnikowego

Jak zwykle, zabieg ten trwa średnio 30-35 minut. Jeśli będziesz wymieniał olej i filtry po raz pierwszy, procedura może potrwać nieco dłużej. Oczywiście niektóre etapy mogą nie zostać ukończone zgodnie z wymaganiami. Oto lista najczęstszych nieprzyjemnych momentów, jakie mogą spotkać specjalistów na stacji paliw:

• nieprawidłowy dobór oleju silnikowego;
• wymianę oleju silnikowego w pośpiechu, gdy nie wszystkie punkty są przestrzegane.
• zastosowanie nieodpowiednich dodatków, które nie są odpowiednie dla składu oleju;

Po przeczytaniu tej krótkiej notatki jesteś w pełni przygotowany do programu teoretycznego. Można śmiało przejść do ćwiczeń i udać się na stację obsługi Citroen Xsara Picasso, która znajduje się niedaleko stacji metra Prażskaja. Nawiasem mówiąc, teraz możesz z grubsza obliczyć, ile kosztuje wymiana oleju silnikowego. Dzięki temu doświadczeniu będziesz mieć pewność, że jesteś w dobrym serwisie samochodowym.