Instrukcja obsługi systemu alarmowego Starline A93. Alarm samochodowy StarLine A93: recenzje właścicieli, instrukcje użytkowania i cechy. Alarm samochodowy StarLine A93 CAN LIN z automatycznym startem: recenzje Architektura modułowa i jej możliwości





Cena StarLine A93 2CAN+LIN: 10200 rub.
Cena z montażem: 15 200 RUB.
  • 3 lata gwarancji!

Lista pojazdów obsługiwanych przez protokół CAN

Opis alarmu

StarLine A93 2CAN+LIN to nowy produkt firmy UltraStar, zbudowany w oparciu o technologię architektury modułowej, stosowaną w starszych modelach. Alarm samochodowy kompletny moduł zasilania do podłączenia automatycznego i zdalnego uruchamiania silnika, co pozwoli na wcześniejsze rozgrzanie silnika i wnętrza samochodu zimą oraz schłodzenie latem. StarLine A93 łączy się z cyfrowe autobusy wszystkich nowoczesnych samochodach poprzez protokół CAN, a także poprzez LIN, co jest ważne przy instalacji samochody krajowe: ŁADA Granta, Kalina, Kalina II, Priora. Oprócz standardowych funkcji odczytu i sterowania (przełączniki drzwiowe, centralny zamek, całodobowa ochrona itp.), moduł pozwala na realizację w niektórych samochodach funkcji zapewniających komfort, takich jak składanie lusterek, zamykanie szyb i szyberdachu.

Ochrona i bezpieczeństwo

Interaktywna metoda autoryzacji z indywidualnymi kluczami szyfrującymi o długości 128 bitów uniemożliwia inteligentne hakowanie przez osoby przechwytujące kod.
Wąskopasmowy 128-kanałowy transceiver dobrze radzi sobie z zakłóceniami radiowymi w duże miasto, zapewniający zasięg sterowania do 500 metrów i powiadomienia do 2 km.
StarLine A93 jest wyposażony we wbudowany 3-osiowy akcelerometr, który reaguje na uderzenia, ruch, podnoszenie lub ewakuację. W takim przypadku ustawienie czułości wszystkich czujników możliwe jest z poziomu pilota alarmowego.

Zdalne i automatyczne uruchomienie silnika

Zdalne uruchomienie odbywa się komendą z pilota lub z telefonu (wersja GSM). Jeżeli polecenie zostanie wykonane pomyślnie, na pilocie pojawi się wskazanie pracującego silnika i pozostałego czasu pracy. Z reguły czas nagrzewania ustala się na 20 minut, ale w razie potrzeby można go w każdej chwili wydłużyć.

Tryby automatycznego uruchamiania:

  • przez alarm (o określonej godzinie)
  • okresowe (w określonych odstępach czasu od 2 do 24 godzin, w odstępach 2-godzinnych)
  • według temperatury (gdy czujnik temperatury zarejestruje temperaturę poniżej ustawionej wartości od -3°С do -27°С, w odstępach co 3°С)

Breloki. Wyświetlacz i sterowanie

Nowy, odporny na wstrząsy brelok ma świeży wygląd i przyjemne białe podświetlenie wyświetlacza LCD. Oprócz wyświetlania informacji o stanie zabezpieczeń, stanie blokady, aktywne funkcje, napięcie akumulatora itp., za jego pomocą możesz skonfigurować tryby bezpieczeństwa, parametry autostartu i czułość akcelerometru.


Dodatkowy brelok, bez wyświetlacza, ma taką samą siłę kryptograficzną jak główny. Do przesyłania poleceń sterujących oba breloki wykorzystują algorytm szyfrowania dialogów, który wyklucza inteligentne elektroniczne hakowanie. Dodatkowy brelok pełni także funkcję „przywieszki”, gdy system pracuje w trybie Slave.

Tryb SUPER NIEWOLNY

W trybie slave włączanie i wyłączanie trybu bezpieczeństwa odbywa się za pomocą standardowego pilota (kluczyk lub inny sposób dostarczony przez producenta samochodu). Jednocześnie, aby rozbroić urządzenie, można zainstalować dodatkową autoryzację właściciela za pomocą tagu (drugiego pilota) lub wpisując kod na standardowych przyciskach. Ten tryb praca jest dostępna i nie działa poprawnie we wszystkich samochodach.

Architektura modułowa i jej możliwości

Modułowa architektura jednostki centralnej pozwala na montaż modułu GSM bez konieczności stosowania dodatkowych połączeń przewodowych. Umożliwi to monitorowanie stanu samochodu i kontrolowanie wszystkich funkcjonalności systemu, bez ograniczania odległości. Zarządzanie jest możliwe na kilka sposobów:

  • regularne dzwonienie na numer karty SIM zainstalowanej w alarmie i wprowadzanie poleceń w trybie tonowym
  • za pomocą wygodnej aplikacji mobilnej
  • korzystając ze specjalnego serwisu internetowego

Zainstalowanie modułu GPS/Glonass umożliwi śledzenie wszystkich ruchów pojazdów, generowanie raportów za określony czas o trasie, przebiegu, przekroczeniu prędkości, opuszczeniu geofence itp.

Charakterystyka alarmu

OCHRONA DIALOGU
Interaktywny kod kontrolny StarLine z indywidualnymi 128-bitowymi kluczami szyfrującymi gwarantuje niezawodną ochronę przed wszystkimi znanymi hakerami.
OCHRONA PRZED ZAKŁÓCENIAMI RADIOWYMI
StarLine działa pewnie w warunkach ekstremalnych zakłóceń radiowych w miastach, dzięki unikalnemu 128-kanałowemu transiwerowi.
SUPER NIEWOLNIK
Kontrola bezpieczeństwa samochodu za pomocą standardowego pilota z niezawodną dodatkową interaktywną autoryzacją przez którykolwiek z dwóch pilotów StarLine. Opcja dostępna w przypadku integracji interfejsu 2CAN+LIN
ROZSZERZONY ZAKRES TEMPERATUR
StarLine pewnie pracuje w trudnych warunkach warunki klimatyczne w temperaturach od minus 50 do plus 85°C dzięki wysokiej jakości komponentom.
AUTORYZACJA KODEM PIN
Dodatkowe uprawnienia niezawodnie chronią samochód przed kradzieżą, wzmacniając funkcje bezpieczeństwa standardowy alarm. Podróż możliwa jest wyłącznie po wpisaniu indywidualnego kodu PIN za pomocą standardowych przycisków samochodu. Opcja dostępna w przypadku integracji interfejsu 2CAN+LIN.
REKORDOWA GOSPODARKA ENERGII
StarLine gwarantuje zachowanie wystarczającego poziomu naładowania baterii aż do 60 dni w trybie bezpieczeństwa, dzięki zastosowaniu opatentowanych technologii i rozwiązań programowych.
KONTROLA KANAŁU KOMUNIKACYJNEGO
Automatyczna kontrola kanału komunikacji gwarantuje, że pilot znajdzie się w zasięgu radiotelefonu.
CZUJNIK WSTRZĄSÓW I PRZECHYLENIA 3D
Zintegrowany czujnik cyfrowy wstrząsy i przechyły z pilotem rejestrującym podnoszenie i ewakuację pojazdu.
INTELIGENTNY BEZKLUCZOWY OBEJŚCIE
StarLine iKey pozwala na wdrożenie obejście bezkluczykowe standardowy immobilizer w samochodach wyposażonych w systemy bezpieczeństwa StarLine. Opcja dostępna w przypadku integracji interfejsu 2CAN+LIN.
NIEWIDZIALNY ZAMEK
iCAN gwarantuje niezawodną ochronę dzięki unikalnej, opatentowanej technologii ukrytego blokowania silnika za pośrednictwem standardowych magistrali cyfrowych samochodu. Opcja dostępna w przypadku integracji interfejsu 2CAN+LIN.
TELEMATYKA (OPCJONALNIE)
Integracja opcjonalnych interfejsów telematycznych GSM-GPRS, GPS-GLONASS pozwala na zdalną kontrolę bezpieczeństwa Twojego samochodu i prowadzenie monitoringu.
STEROWANIE Z TELEFONU (OPCJONALNIE)
Integracja opcjonalnego interfejsu GSM pozwala na zarządzanie bezpieczeństwem i funkcje serwisowe, otrzymuj powiadomienia o stanie bezpieczeństwa na swoim telefon komórkowy.
BEZPŁATNY MONITORING (OPCJONALNIE)
Za pomocą prostego i wygodnego monitoringu www.starline-online.ru możesz poznać lokalizację swojego samochodu z dokładnością do kilku metrów. Opcja dostępna po podłączeniu GPS-GLONASS-Master i opcjonalnym interfejsie GSM.
AUTOMATYCZNY START
Inteligentny autostart umożliwia zdalne i automatyczny start temperatury silnika, o danej porze lub okresowo.
2CAN+LIN
Integracja opcjonalnego interfejsu 2CAN+LIN zapewnia szybkie, wygodne i bezpieczny montaż sprzęt bezpieczeństwa StarLine włączony nowoczesne samochody, wyposażonych w magistrale CAN lub LIN
ELASTYCZNE KANAŁY OBSŁUGI
Programowalne parametry do sterowania światłami awaryjnymi, składanymi lusterkami, dostosowywaniem foteli dla właściciela i wieloma innymi.
Breloczek odporny na uderzenia
Brelok StarLine ma innowacyjną, odporną na wstrząsy konstrukcję, ergonomiczny kształt i wewnętrzną chronioną antenę.

Sprzęt:

  • centralna jednostka alarmowa;
  • 1 brelok z dwukierunkową komunikacją z wyświetlaczem LCD;
  • 1 brelok z komunikacją dwukierunkową bez wyświetlacza LCD;
  • nadajnik-odbiornik;
  • przycisk kaptura;
  • Dioda LED;
  • przycisk serwisowy;
  • zestaw przewodów;
  • czujnik temperatury silnika;
  • Instrukcje Instalacji;
  • instrukcja obsługi;
  • przypomnienie użytkownika;
  • przekaźnik blokujący z blokiem.

Dane techniczne:

  • Częstotliwość nośna sygnałów sterowania radiowego od 433,05 do 434,79 MHz;
  • Liczba kanałów sterowania radiowego 128;
  • Maksymalny zasięg pilota głównego podczas przekazywania poleceń sterujących
  • 800 m;
  • Maksymalny zasięg pilota głównego podczas odbierania alertów
  • 2000 m;
  • Maksymalny zasięg dodatkowego pilota wynosi 15 m;
  • Typ czujnika wstrząsu/przechyłu: zintegrowany trójosiowy akcelerometr;
  • Temperatura pracy od -50 do +850С;
  • Napięcie zasilania prąd stały 9–18 V;
  • Prąd pobierany przez alarm w trybie bezpieczeństwa nie przekracza 26 mA.

Kompleks bezpieczeństwa i telematyki StarLine A93 2CAN+LIN instalowany w pojazdach z cyfrowymi magistralami CAN i LIN, szybko, wygodnie i przy minimalnej ingerencji w standardowe okablowanie. Biblioteka protokołów 2CAN+LIN jest stale aktualizowana i zawiera ich najwięcej pełna lista samochody 2010-2016. Alarmy samochodowe wykorzystują interaktywny kod sterujący ze 128-bitowymi indywidualnymi kluczami szyfrującymi, aby zapobiec przechwyceniu i późniejszej transmisji sygnału przez specjalne urządzenia radioelektroniczne (przechwytywacze kodów). Jednym z ważnych elementów systemu jest 128-kanałowy, odporny na zakłócenia transceiver o zasięgu do 2000 metrów, który zapewnia stabilna praca nawet w ekstremalnym miejskim bałaganie. Autoryzacja Super Slave umożliwia sterowanie alarmem ze standardowego pilota. Co ważne, zastosowano w nim najbardziej niezawodne elementy radioelektroniczne, dzięki czemu kompleks może pracować w trudnych warunkach klimatycznych, w temperaturach od -50 do +85°C. Samochód może pozostać w trybie bezpieczeństwa aż do 60 dni, utrzymując jednocześnie wystarczający poziom naładowania akumulatora. System automatycznej kontroli kanału komunikacyjnego stale monitoruje położenie pilota w zasięgu radiotelefonu. Ponadto jest zapewnione dodatkowa ochrona przed kradzieżą w postaci wpisania kodu PIN za pomocą standardowych przycisków samochodu przed podróżą. W tym systemie bezpieczeństwa zastosowano nowoczesny, bardzo czuły czujnik wstrząsów/przechyłu 3D, który zapobiega kradzieży, włamaniom, podnoszeniu i ewakuacji samochodu. Funkcja iCAN w przypadku kradzieży blokuje silnik samochodu poprzez standardowe magistrale cyfrowe. Do sterowania funkcjami bezpieczeństwa i serwisowymi służy odporny na wstrząsy pilot z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym z informacją zwrotną.

System alarmowy umożliwia opcjonalnie zamontowanie modułów GPS/GLONASS i GSM precyzyjna definicja współrzędne lokalizacji samochodu i funkcje sterowania za pomocą telefonu komórkowego właściciela. Umożliwia to funkcja automatycznego uruchamiania zdalne uruchamianie silnika w danym czasie lub temperaturze. Zastosowano technologię StarLine iKey - bezkluczykowe obejście standardowego immobilizera w samochodach. Kompleks bezpieczeństwa umożliwia ustawienie programowalnych parametrów komfortu: regulację siedzeń, składanie lusterek, sterowanie alarmami świetlnymi i wiele więcej.

Charakterystyka:

  • kod dialogowy;
  • blokowanie przewodowe;
  • Informacja zwrotna;
  • Czujnik wstrząsu/przechyłu 3D;
  • zasięg - do 2000 metrów;
  • 2moduł CAN+LIN;
  • 128-kanałowa odporność na zakłócenia;
  • kontrola kanału komunikacyjnego;
  • automatyczny start;
  • zegar turbo;
  • sterowanie nagrzewnicami wstępnymi.

Sprzęt:

  • główny blok;
  • brelok z dwukierunkową komunikacją z wyświetlaczem LCD;
  • brelok z komunikacją dwukierunkową bez wyświetlacza LCD;
  • nadajnik-odbiornik;
  • przycisk kaptura;
  • Dioda LED;
  • przycisk serwisowy;
  • zestaw przewodów;
  • czujnik temperatury silnika;
  • instrukcja obsługi;
  • przekaźnik blokujący z blokadą;
  • 2moduł CAN+LIN;
  • syrena.

Każdy, kto właśnie kupił samochód, staje przed pytaniem o wybór systemu alarmowego. Co więcej, rok produkcji czy marka samochodu nie ma znaczenia. Nie ma znaczenia, jakie posiadasz pojazdy używane krajowy przemysł samochodowy lub zupełnie nowy zagraniczny samochód, oba wymagają ochrony przed złymi życzeniami. Szczególnie trudno jest dokonać wyboru, gdy wzrok razi nudą i mnóstwem reklam z jednym wymownym hasłem: „Zainstaluj nasz system i śpij dobrze”.

Dzisiaj przyjrzymy się systemowi bezpieczeństwa z krajowy producent- StarLine A93: recenzje, asortyment, główne cechy, a także zarys zalet i wad poszczególnych linii. Dodatkowo dla wyraźniejszego obrazu porównajmy model A93 z podobnymi urządzeniami konkurencji.

Odmiany serii A93

Seria wydawana jest w kilku oddziałach z różne konfiguracje, z których każdy ma swoją własną charakterystykę, a także zalety i wady.

Odmiany:

  1. MOŻE LIN.

Przyjrzyjmy się każdej linii A93 bardziej szczegółowo i skupmy się na ostatniej gałęzi Specjalna uwaga, ponieważ recenzje właścicieli StarLine A93 CAN LIN są najbardziej pochlebne.

Eso

Kompletny zestaw systemu A93 oznaczony jako „Eco” jest opcja budżetowa. Zawiera tylko najbardziej niezbędną funkcjonalność.

Lista podstawowych funkcji:

  • 128-bitowe szyfrowanie z indywidualnymi kluczami;
  • ochrona przed zakłóceniami zapewniająca stabilność sygnału;
  • dostępność energooszczędnego systemu zasilania (ekonomicznego);
  • autodiagnoza;
  • monitorowanie i ochrona kanału komunikacji;
  • akceptowalna praca w trudnych warunkach klimatycznych;
  • czujniki odpowiedzialne za poziom przechyłu i uderzenia.

Recenzje właścicieli na temat tej konfiguracji są mieszane. Wielu użytkowników zakupiło wersję Eco właśnie ze względu na skromną cenę, więc rozumieją, że nie powinni oczekiwać od tego systemu niczego nadprzyrodzonego. Mimo to radzi sobie całkiem dobrze ze swoim głównym zadaniem. Ponadto model otrzymał funkcję „inteligentnego” startu (według timera, temperatury zewnętrznej itp.) oraz elastyczny kanał serwisowy dla cieńszego A93 (F1). Recenzje dotyczące starannej regulacji są całkowicie pozytywne: właściciel może samodzielnie zorganizować optymalną pracę systemu, gdzie kontroluje takie parametry, jak czułość czujników, wyciszenie niektórych trybów, maksymalną głośność syreny i inne cechy.

Dodatkowe funkcje

Również w linii budżetowej Eco istnieje możliwość integracji bloków, co pozwala na stworzenie jeśli nie premium, to zdecydowanie klasy średniej. Na liście dodatkowe wyposażenie Można tu wymienić takie przydatne rzeczy jak moduł GSM, bezkluczykowy dostęp do samochodu, „niewidzialne” zamykanie, autoryzację kodem PIN, a także montaż jednostki CAN LIN.

Ogólnie recenzje konfiguracji Eco są pozytywne, jednak wielu użytkownikom, nawet pomimo dość przystępnej ceny, naprawdę brakuje tak zaawansowanych funkcji monitorowania i bezpieczeństwa, jak systemy GSM i GPS.

GSM

Jest to nowocześniejsza i zaawansowana konfiguracja systemu bezpieczeństwa A93. Obecność blokady GSM znacznie rozszerzyła funkcjonalność systemu alarmowego.

Dostępne opcje:

  • ochrona dwukierunkowa;
  • bariera przeciwzakłóceniowa;
  • odporność na skoki napięcia;
  • autodiagnoza;
  • kontrolowany kanał komunikacji;
  • uniwersalne interfejsy dla centrów serwisowych.

Charakterystyczne cechy modyfikacji GSM

Ponadto system posiada dodatkowe funkcjonalność, które nie są dostępne w wersja podstawowa. Pomiędzy nimi:

  • Super Slave (kilka sposobów sterowania systemem);
  • autoryzacja użytkownika kodem PIN;
  • „niewidzialne” uzbrojenie;
  • „inteligentny” autostart;
  • dostęp do samochodu bez kluczyka.

Recenzje alarmów z Autostart StarLine Wersje A93 GSM są w większości pozytywne. Pomimo drobnych mankamentów związanych z montażem w starszych samochodach (brak funkcji otwierania bezkluczykowego, autostart), system okazał się zrównoważony. Wielu użytkowników przyciągnęła obecność telematycznego systemu bezpieczeństwa, który umożliwia śledzenie samochodu i jego aktualnego stanu za pośrednictwem kanałów GSM i GPS. Istnieje również możliwość modyfikacji alarmu, podobnie jak w przypadku Eco, do wersji bardziej zaawansowanej poprzez dodanie bloku CAN LIN.

MOŻE LIN

Ta modyfikacja ma kilka zmiennych gałęzi: CAN LIN, przystosowany do Federacji Rosyjskiej i WNP - 2CAN 2LIN oraz wersja premium - 2CAN 2LIN GSM Eco Slave Przyjrzyjmy się bliżej każdej odmianie, zaczynając od pierwszej. Wersja podstawowa nie posiada funkcjonalności pozwalającej na śledzenie samochodu na dużą odległość, ale sądząc po opiniach na temat StarLine A93 CAN LIN, problem ten można łatwo rozwiązać instalując dodatkowe moduły GPS/GSM.

Modyfikacja ta jest niekompatybilna ze starszymi samochodami, które nie są wyposażone w nowoczesne interfejsy do współpracy z nowymi systemami bezpieczeństwa. Alarm będzie działać, ale niektóre ważne funkcje pozostanie niedostępny. Dlatego przed zakupem systemu koniecznie sprawdź u dealera jego kompatybilność z Twoim samochodem, lub przynajmniej przeczytaj recenzje alarmu samochodowego StarLine A93 CAN LIN na specjalistycznych forach. Samochody obsługiwane przez serię A93 można również znaleźć na oficjalnej stronie internetowej firmy.

Funkcje wyposażenia

Modyfikacja CAN LIN posiada następujący zestaw funkcji:

  • 128-bitowy kod szyfrujący z powiązaniem klucza;
  • obecność rozsądnej ochrony przed zakłóceniami i zewnętrznymi wpływami radiowymi;
  • system energooszczędny;
  • autodiagnoza;
  • zarządzanie wszystkimi kanałami komunikacji;
  • praca w trudnych warunkach klimatycznych;
  • czujniki przechyłu i poziomu wstrząsów;
  • uniwersalny zestaw interfejsów do obsługi serwisowej i indywidualnej konserwacji.

Ponadto system CAN LIN obsługuje autoryzację użytkownika za pomocą kodu PIN, „ciche” zamykanie, „inteligentny” autostart i bezkluczykowy dostęp do samochodu. Recenzje na temat StarLine A93 CAN LIN są prawie całkowicie pozytywne: istnieje zarówno odporność kryptograficzna, jak i rozszerzona blokada bezpieczeństwa. sposoby techniczne, oraz „inteligentne” czujniki, czyli po zamontowaniu systemu samochód spełnia wszystkie wymagania dotyczące zabezpieczenia sprzętu przed kradzieżą.

2CAN 2LIN

Ta modyfikacja jest prawie identyczna z poprzednią, z tą tylko różnicą, że została opracowana specjalnie dla samochodów z lat 2010-2016. numery sprzedawane w Federacji Rosyjskiej i WNP. Podobnie jak w pierwszym przypadku system pozbawiony jest modułów komunikacji dalekobieżnej (GPS, GSM), ale z możliwością późniejszej instalacji tych drugich.

Recenzje StarLine A93 tej modyfikacji są dwojakie. Dobra połowa entuzjastów samochodów, tych, którzy wolą samodzielny montaż i konfigurowanie systemów bezpieczeństwa, skarży się na nieadekwatność systemu alarmowego: „przemyślaność”, mylące kontrole, ciągłą autodiagnostykę i inne niedociągnięcia. Ale tutaj w zdecydowanej większości przypadków problemem jest po prostu nieprawidłowa instalacja sprzętu: maszyna jest przeznaczona do zwykłych Autobus CAN LIN, a początkujący mistrz instaluje konkretną wersję 2CAN 2LIN, stąd komplikacje. Ponadto, sądząc po wielu recenzjach StarLine A93, opona ta jest znacznie bardziej zagmatwana (pod względem montażu) niż poprzednia modyfikacja. Dlatego lepiej pozostawić instalację tak poważnego systemu bezpieczeństwa profesjonalistom.

Główne cechy:

  • ochrona przed zakłóceniami radiowymi;
  • autodiagnoza;
  • „inteligentne” czujniki przechyłu i poziomu wstrząsów;
  • ochrona dwukierunkowa;
  • pracować w szeroki zasięg warunki klimatyczne;
  • stabilność systemu podczas skoków napięcia;
  • uniwersalne interfejsy do serwisu i indywidualnej konserwacji;
  • pełne zarządzanie kanałami komunikacji.

Oprócz, system bezpieczeństwa obejmuje takie nowoczesne funkcje jak Super Slave, „inteligentny” rozruch silnika, autoryzacja użytkownika za pomocą kodu PIN, „ciche” zamykanie i bezkluczykowy dostęp do samochodu. Ogólnie recenzje StarLine A93 w wersji 2CAN 2LIN pod względem możliwości są dobre. Prawie wszyscy właściciele samochodów pozytywnie reagują na „inteligentne” czujniki i bezbłędne działanie w trudnym rosyjskim klimacie. Ponadto wielu było zadowolonych z niezawodnego kryptosystemu, który całkowicie blokuje możliwość przechwycenia indywidualnego kodu bezpieczeństwa.

Urządzenie podrzędne Eco 2CAN 2LIN GSM

Modyfikację tę można nazwać „all inclusive”, czyli maksymalną możliwa konfiguracja sprzęt. Jest to już pełnoprawny i wielofunkcyjny produkt kompleks bezpieczeństwa, który jest w stanie dostarczyć Twoje auto w komplecie niezawodna ochrona. Tutaj mamy zaawansowany monitoring na duże odległości w połączeniu z kryptoodpornością kod dialogowy. Modyfikacja ta przeznaczona jest do współpracy z samochodami wyposażonymi w oponę o tej samej nazwie wyprodukowaną w latach 2010-2016. dla terytoriów Federacji Rosyjskiej i WNP.

Główne cechy:

  • pełna ochrona przed zakłóceniami radiowymi;
  • autodiagnoza;
  • zarządzanie kanałami komunikacji;
  • ochrona dwukierunkowa;
  • praca w szerokim zakresie warunków klimatycznych;
  • „inteligentne” czujniki przechyłu i poziomu wstrząsów;
  • uniwersalne interfejsy do serwisu i indywidualnej konserwacji.

System obejmuje również znaną już funkcjonalność Super Slave, autoryzację kodem PIN, dostęp bezkluczykowy, ciche zamykanie i inteligentny automatyczny start.

StarLine a93 to nowoczesny system alarmowy nowej generacji, który zapewni bezpieczeństwo Twojemu samochodowi wysoki poziom. System alarmowy Starline A93 z funkcją automatycznego uruchamiania pozwala na zdalne sterowanie samochodem, co jest bardzo wygodne. Na przykład zimą możesz włączyć ogrzewanie wnętrza w swoim samochodzie lub uruchomić silnik do rozgrzania bez wychodzenia z domu. Latem można także zdalnie sterować klimatyzatorem. Instrukcja obsługi pilota pokaże wszystkie możliwości i podpowie, jak prawidłowo korzystać z alarmu.

Na tej stronie serwisu możesz pobrać instrukcję działanie StarLine a93 Czy Lin. Producent Starline a93 GSM zdecydowanie zaleca zapoznanie się z instrukcją obsługi przed użyciem. Dzięki temu konfiguracja pilota będzie łatwiejsza, a Ty będziesz mógł zapoznać się ze wszystkimi funkcjonalnościami urządzenia.

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Krótka instrukcja obsługi StarLine a93 ECO pomoże Ci krok po kroku skonfigurować pilota, zapoznać się z zasadą jego działania oraz zapoznać się z informacjami dotyczącymi programowania urządzenia.

Właściwe użycie – maksymalny efekt

Instrukcje instalacji są również dostępne online, dzięki czemu można je przeczytać bez konieczności pobierania. Instrukcje są tym, co musisz najpierw przeczytać. Istnieje kilka powodów:

  • Po zapoznaniu się z instrukcją obsługi nie zepsujesz pilota próbując samodzielnie dowiedzieć się jak działa;
  • Poznasz pełną funkcjonalność StarLine a93;
  • Będziesz mógł kompetentnie wykorzystać wszystkie możliwości urządzenia;

Instrukcję obsługi można pobrać i przeglądać online na naszej stronie internetowej całkowicie bezpłatnie. Po przeczytaniu instrukcji dowiesz się, jak indywidualnie skonfigurować opcje, będziesz mógł korzystać z autostartu samochodu, dowiesz się, jak otrzymywać powiadomienia dotyczące bezpieczeństwa samochodu na telefonie komórkowym i odkryjesz wiele innych możliwości.