Naprawa bezpieczników.

Pierwotne odsetki w temacie powstały z powodu braku bezpieczników na 200 mA, ma być wykorzystywany przez producenta w multimetrze MasteSN. Próbowałem umieścić 160 mA, ale wyszedł nic dobrego z tego przedsięwzięcia - "Burn" prawie po każdym pomiarze. Umieść 250 mA (do tej pory bez ekscesów). I od tego, aby osiągnąć cel, aby przejść z udziałem emocji, a poza tym nie jestem obcy, aby znaleźć wyjście z trudnych sytuacji "metodą Tyk", a następnie zmiana spalonych bezpieczników nie są tak rzadko się zmienia. Moja kolejna rejs w dziedzinie obrotu komponentów elektronicznych, tym razem o bezpiecznikach o 0,5 i 1 amper, ponownie rozczarowany. Korzyść, którą amatorzy radiowi nie mają nawyku, wyrzucając coś (w dowolnym dostępnym stanie się tylko wyodrębnić i wyodrębnić), więc istnieje już pewna ilość zakłócających bezpieczników.

Napraw bezpiecznik lub jak mówił w dawnych czasach, aby "umieścić burbe", jak początkowo wydawałem się, sprawa jest całkowicie sprytna. Z tej okazji w Internecie instrukcje są nadużyciami. Całkowita spraw, aby znaleźć odpowiednie przewody, a reszta "przypadku technologii".

Prawda, gdzie można znaleźć niezbędny przewód o średnicy 3 mikronów (0,03 mm) informacje nie było.

Jednak miał szczęście, a drut o średnicy 0,03 mm wykryto w cewce ramy wtryskującej odzysku głowicy pomiarowej. Tam, gdzie został zabrany z wykorzystania potężnej lupy zegarka, acetonu i pewnego udziału w cierpliwości.

Drut o średnicy 0,05 mm został znaleziony na płycie elektronicznego mechanicznego budzika "chwały". Nie było tutaj żadnych problemów, było wart tylko zanurzyć się w acetonie, a drut z cewki zaczął się rozwijać. Po komunikowaniu z drutem o średnicy 0,03 mm, było to już "liny".

Następnym krokiem był otwarcie bezpieczników. Stało się to możliwe tylko po ogrzewania metalowych czapek przez lutowniczy żelazo. Teraz, owinięty w praktyczne doświadczenie, wiem, że tylko jeden z nich musi strzelać. Następny krok na końcu nasadki, przy pomocy dobrze ogrzewanego żelaza lutowniczego z subtelnym stale, został zwolniony z otworu, przez który drut wykonuje funkcję bezpiecznika jest bezpośrednio pominięty.

Pierwsza operacja naprawy. Drut pożądanej średnicy jest długie równe podwójnej długości naprawionego bezpiecznika, jest przekazywany przez otwór w pierwszej czapce, obudowa szkła jest siedząca. Z niezbędnym wstępnie usuwaniem izolacji lakieru z krawędzi (jeśli pozostało po acetonie).

Druga akcja jest ustawieniem czapki na szklanej obudowie za pomocą kleju (wygodniejszego do marki BF-6).

Ostateczna operacja, przekazuje przewód do otworu drugiej nasadki, a także lutowanie z późniejszym klejem. Natychmiast po lutowaniu wymagany jest kontrola transmisji kontroli przez multimetr.

Po przycinaniu przewodów przyklejających się na zewnątrz - bezpieczniki można rozłożyć gotowy do użycia produktu nawet wierszami, ale tak, że w żadnym wypadku nie są one mylone i podziwiają tworzenie ich rąk. Szczególnie zadowolony, że miniaturowe kopie udało się naprawić. Czasami są to bardzo konieczne.

I ostatnia akcja - z metalowymi czapkami, teraz dla dobrych bezpieczników, poprzednie oznakowanie zostało usunięte przy pomocy nogi (teraz wiem, co zrobić, jest to znacznie wygodniejsze na samym początku naprawy). Wszystko jest wyłożone na torby i gotowe do użycia.

Epilog: W przypadku ekstremalnej potrzeby naprawy bezpieczników, jest to prawdziwe, nawet o wartości nominalnej 0,5 A. Niezbędna obecność mikrometru.

Według podobnej strategii można naprawić zarówno bezpieczniki samochodowe (bezpieczniki) i wielu innych. Wyobraź sobie Tula "Leftest" Babay..

Omów artykuł naprawy bezpiecznika