Obecnie wielu entuzjastów samochodów zainstaluje zaczepu na swój samochód pasażerski, aby uzyskać możliwość transportu różnych ładunków na przyczepie. Jest naprawdę bardzo wygodny, ponieważ zwykły samochód zamienia się w niezawodny asystent o zaawansowanych możliwościach pojemności. Ale instalacja Farkopa wymaga znajomości niektórych niuansów, które z pewnością wspomniano o tym artykule.
Tak więc głównym zadaniem dla kierowcy przed wykonaniem pracy jest wydanie wszystkich niezbędnych dokumentów na przyczepie i obliczyć niezbędną masę tego ostatniego. Jeśli tak się skończy, można podjąć w celu instalacji zaczepu trakcyjnego (w ten sposób wieprzowina jest często nazywana specjalistami). Nowoczesne samochody dla samochodów osobowych ma najbardziej niewygodne urządzenie. Wystarczy zainstalować wspornik do ciała, na którym znajduje się haczyk z piłką. Jest na tej kuli, którą wyrzuca się głowa sprzęgła przyczepy.
Jaki jest Pharg do wyboru?
Wcześniej podjęto go do spawania haka do wspornika, bez możliwości późniejszego demontażu. Jest całkiem naturalny, że wielu ekspertów nazywa takie podejście do bluźnierstwa. Jedynym plusem tej metody jest niski koszt, a dla większości ludzi czynnik ten jest decydujący (zwłaszcza w Rosji). Jeśli kierowca ma przynajmniej tolik świadomości, lepiej, aby nadal kupować hak, gdzie hak może być zwolniony i złożony pod zderzakiem.
Wielu kierowców jazdy z przyklejającym się haczykiem, zapominając, że tworzą dodatkowe niebezpieczeństwo w przypadku wypadku. Uważa się, że problemy będą tylko z kim jest. Ale to nie jest. Obiekt jest przymocowany do części mocy ciała, a mianowicie spartr. Jeśli istnieje silny cios z wypadkiem, na pewno doprowadzi do uszkodzenia. Ale aby wyrównać ukochany element to ogromny problem. Jest znacznie większy niż tylko po to, by zmienić zderzak, którego zadaniem jest odchylenie głównego ciosu.
Instalacja z własnymi rękami
Przyczepa do żywności - diagram połączenia
Ale zamocuj hakiem, nie wystarczy - konieczne jest wycofanie gniazda do zasilania głównego sprzętu elektrycznego przyczepy. Najczęściej procedura ta trwa minimalny czas, ponieważ nie jest konieczne ciągnięcie okablowania przez cały samochód. W bagażniku w pobliżu tylnych lamp powinno być uprząż, do którego przeprowadza się połączenie. Instalacja centrali może być wykonana niezależnie lub polegać na specjalistów, którzy najczęściej biorą około 3 tysięcy rubli dla takich prac?
Ale jest kilka niuansów. W szczególności, w wielu nowoczesnych modelach, samochód nie jest łatwy do podłączenia przyczepy elektryka do istniejącej sieci elektrycznej. Musisz zainstalować tak zwany adapter (jednostka koordynacyjna). Koszt takiego urządzenia może być inny - od 5 do 9 tysięcy rubli. W pewnej kwoty instalacja wypadnie - od 1 do 3 tysięcy rubli. Przy okazji, w niektórych samochodach taka elektronika jest już montowana, ale im mniejsza rzecz jest lepsza do natychmiastowego określenia.
Innym ważnym aspektem jest typ łączności. Na przykład w wersji amerykańskiej istnieje trzynaście kontaktów, a w Europie - tylko siedem. Ale tutaj wszystko jest uproszczone przez obecność adaptera, z którym można łatwo przełączyć europejski i amerykański typ okablowania.
A co najważniejsze, nie jest konieczne zapisanie przy zakupie lokalnej, będzie droższe. Najlepiej jest zapewnić udowodnione i wysokiej jakości urządzenia trakcyjne i sprzęgające, takie jak Westfalia, Bosal, Auto-Hak i tak dalej. Nie ufaj w pełni chińskich produktów, ponieważ nie zawsze ma należnych cech.
Kroki instalacji:
Wideo o zainstalowaniu ułaskawienia w Loganie z własnymi rękami:
Instalowanie zaczepu trakcyjnego na samochód BMW 3 (F30):
