Po tym, jak bardzo musisz zmienić świece

Automotory mają część pytania, po tym, jak bardzo musisz zmienić świece. Wśród mistrzów jest koncepcja o okresie wymiany świec zapłonowych. Warto pamiętać, że każdy przypadek jest wyjątkowy i wszyscy indywidualnie.

Niektóre samochody mają wystarczająco dużo nowych świec tylko o 10 000 km, podczas gdy inni jeżdżą je do 100 000 km. Aby dowiedzieć się, co należy rozumieć paradoks, z którego może zależeć o życiu świecy.

Oczywiście przede wszystkim termin pracy zależy od jakości świec i od producenta. Wtyki zapłonowe są następujące typy:

Iridium;
Platyna;
Zwyczajny;

Projektowanie świece są instalowane wewnątrz silnika, więc nie można ich oglądać bez ekstrakcji.

Dlaczego świece potrzebują

Pamiętajmy, jakie są świece do celu w silniku. Są one potrzebne do użycia iskry do regulacji mieszaniny paliwowej, która oparzenia w cylindrze jednostki zasilającej. Mieszaninę oświetla się ładunkiem elektrycznym kilku tysięcy woltów, które pojawia się między elektrodami w świecy.

Na poniższym schemacie można zobaczyć, z którego składniki składa się świecić zapłonową.

PIN kontaktowy - podłączone są tutaj przewody wysokiego napięcia systemu zapłonu;
Izolator - chroni świecę przed przegrzaniem i ma poważny wpływ na jakość świecy;
Żebra izolatora - służą do zapobiegania awariom elektrycznym na powierzchni;
Elektroda centralna i boczna - pojawia się między nimi, co zapala mieszaninę paliwową i powietrzną w cylindrze;
Uszczelniacz - nie przegapi gorących gazów z komory spalania;

Ważnym wskaźnikiem jest przerwa między elektrodą centralną i boczną. Jest z nich, że zależy to od tego, jak skuteczne będzie mieszaninę w cylindrze. Im większa luka, bardziej duża skala i potężna będzie strefa zapłonu. Z dobrą luką paliwo jest idealnie spalane, co daje płynne działanie silnika.

Podczas zmiany świec zapłonowych

Regularna wizyta w Str odbywa się co 10 - 15 000 km. W tym samym czasie zaleca się zmianę świec zapłonowych. Producenci samochodów oznaczają, że właściciel samochodu używa oryginalnych świec, więc jeśli umieścisz sobie zwykłe świece, zmieni je częściej.

Jeśli nie uczęszczasz do regularnej stu, możesz odkręcić świece raz na 15 000 km i sprawdzić, jaki stopień zużycia. Świece mogą szybko zawodzić w jednej maszynie, i przeciwnie, pracując przez długi czas na innym samochodzie. Jeśli masz, to rodzimy świece pójdą przez długi czas. Spróbuj kupić świece o podobnej jakości, aby mogli działać kilkudziesiąt tysięcy kilometrów.

Jednym z głównych powodów szybkiego niepowodzenia jest użycie paliwa o niskiej jakości. Nie jest tajemnicą, że większość tankowania walczy o miejsce pod niebem, więc starają się zmniejszyć cenę paliwa, dodając do niego różne dodatki. Ten moment ma negatywny wpływ na charakterystykę pracy silnika. Wniosek: Dopuflować na sprawdzonych stacjach benzynowych - mniejsze Pragnienie jest kupowanie paliwa o niskiej jakości.

Jak określić stan świec zapłonowych

Kiedy świece są zużyte, pierwszą rzeczą, która przychodzi do oka, jest silnik zaczyna przycinać. Inne wibracje, dźwięki i niestabilne skręty zaczynają się pojawiać. Przed skontaktowaniem się z sto, można zaoszczędzić pieniądze i spróbować określić stan świec.

Najpierw określ lukę między elektrodami, ich wielkością i poziomem Nagary. Dowiedz się, jakie rozmiary elektrod powinny znajdować się z świeczonych świec, możesz z instrukcji. Jeśli duża lukę, świeca już się opracowała i musi zostać wymieniona.

Idealny, gdy w ogóle nie ma Nagaru. Jeśli tak, oznacza to, że paliwo oparzenia nie są w razie potrzeby. Spójrz również, w jakim stanie są izolatory ceramiczne. Nie powinni mieć pęknięć i wad.

Inne powody, dla których warto wymienić świece zapłonowe, spójrz na wideo.

Jeśli podczas kontroli wykryłeś uszkodzenia, wymień świecę i najlepiej wymienić cały zestaw. Więc sprawisz, że silnik pracuje bardziej stabilny. Ponadto częstotliwość wymiany świec zależy od ich typu. Świece zapłonowe Platinum i Iridium mogą pracować bez zarzutu do 80 000 km. Zwykłe prace tylko 10 - 20 000 km biegu.