Pickup uważany jest za prawdziwego konia pociągowego, ponieważ pozwala przewieźć dużą ilość ładunku, zabrać na pokład dodatkowych pasażerów oraz pewnie jeździć i jeździć w terenie.

Jest to uniwersalny typ samochodu, który ostatnio stał się jeszcze bardziej poszukiwany. Nawet w Rosji podejście do takiego nadwozia jak pickup znacznie się zmieniło.

Dlatego producenci samochodów nie poprzestają na tym, aktualizując swoje stare pickupy i wypuszczając nowe modele. Ktoś stara się stworzyć ciężko pracującą maszynę, nie zwracając uwagi na elementy dekoracyjne. Inni produkują pickupy, które ucieleśniają luksus i wyrafinowanie, zachowując jednocześnie charakterystyczne cechy tego stylu nadwozia.

Dzięki temu wszystkie najlepsze pickupy z sukcesem sprzedają się niemal na całym świecie. Choć powszechnie przyjmuje się, że miejscem narodzin takich samochodów są wyłącznie USA, tak nie jest. Pickupy są aktywnie i z sukcesem wykorzystywane w Rosji, krajach WNP, Europie, krajach azjatyckich itp.

Wiodące firmy motoryzacyjne

Miło jest zobaczyć, co oferują teraz firmy, które nigdy nie przywiązywały dużej wagi do pickupów własne opracowania zdolne do osiągnięcia wysokich pozycji na arenie międzynarodowej.

Zapraszamy do zapoznania się z najlepszymi pickupami na świecie, które zdobyły uznanie i pozytywne recenzje nie tylko od ekspertów, ale także od najważniejszych krytyków w osobie bezpośrednich konsumentów.

Do firm motoryzacyjnych, które obecnie oferują najlepsze pickupy, należą następujący producenci:

• Bród;
• Nissana;
• Mitsubishi;
• Mercedesa;
• Toyoty;
• Izuzu;
• Volkswagena;
• Hondy;
• Chevrolet;
• Dekret;
• Renault.

Nie ma tu wyraźnej dominacji Amerykańskie marki. To po raz kolejny potwierdza fakt, że europejskie i azjatyckie firmy wykonały świetną robotę i udało im się poczynić znaczne postępy w rozwoju pickupów.

Teraz warto przyjrzeć się bezpośrednim przedstawicielom firm motoryzacyjnych, których pickupy zdołały wejść do aktualnego rankingu najlepszych samochodów w swoim segmencie.

Nawara

Doskonały pick-up wyprodukowany przez firmę Nissan. Wielu kupujących nazywa to najbardziej niezawodnym pickupem. W odniesieniu do rynku rosyjskiego jest to w dużej mierze uczciwe stwierdzenie. Navara trochę brakuje do faworytki na arenie międzynarodowej.

Ale to godny przedstawiciel najlepszych najlepszych pickupów, ponieważ tutaj mówimy o doskonałych zdolnościach przełajowych. Samochód jest bardzo wygodny i ma mocne jednostki napędowe. Jednocześnie pickup świetnie prezentuje się w środku, posiada przemyślany design i harmonijne wnętrze. Może nie jest największy w swoim segmencie, skoro jest też znacznie większy pickup. Ale maszyna doskonale radzi sobie ze swoimi zadaniami.

Wnętrze charakteryzuje się wysokiej jakości wykończeniami, wygodnymi krzesłami i szeroką gamą elektroniki. Ci, którzy jeździli tym samochodem, podkreślają jego doskonałą ergonomię.

Jeśli mówimy o przedziale ładunkowym, może on przewieźć nawet tonę grup. Korpus posiada samoblokujące systemy blokujące i stopery. Umożliwiają przewóz towarów o niestandardowych kształtach i gabarytach.

Navara jest wyposażona w parę silników wysokoprężnych o mocy 190 i 231 koni mechanicznych. W konstrukcji zastosowano ramę F-Alpha o zwiększonej wytrzymałości. Napęd na tylne koła, ale z możliwością połączenie wymuszone przód Ale pod względem zużycia paliwa nie jest to najbardziej ekonomiczny pickup, ponieważ wymaga imponującej ilości paliwa.

L200

Przedstawiciel firmy Mitsubishi. Po aktualizacji samochód zyskał atrakcyjniejszy wygląd, ale nie stracił pod względem wydajności, mocy i możliwości terenowych.

Japońska firma samochodowa starała się znacznie poprawić komfort we wnętrzu samochodu, ale pod względem technicznym nie należy oczekiwać żadnych super możliwości. Ale to prawie najbardziej ekonomiczny pickup, który pod względem zużycia paliwa rzuca wyzwanie prawie każdemu, kto jest uwzględniony w tej ocenie.

Pod maską znajdują się silniki Diesla o tej samej pojemności 2,4 litra, ale o różnych mocach 154 i 181 KM. Pojazd posiada napęd na wszystkie koła i wykorzystuje stalową ramę dźwigarową o zwiększonej wytrzymałości. Przedział ładunkowy Japoński pickup wytrzymuje obciążenie do 915 kilogramów.

Samochód charakteryzuje się doskonałym prowadzeniem, niska konsumpcja paliwo i nowoczesne wnętrze. Ale w przypadku pickupa moc jest niewielka, podobnie jak ładowność. Chociaż w mieszanych warunkach pracy, gdy cykle miejskie i podmiejskie są połączone, cechy te są wystarczające dla wielu kierowców.

Hilux

Jeśli chodzi o to, który nowoczesny pickup jest najbardziej niezawodny i najlepszy pod względem odporności technicznej na zużycie i aktywne użytkowanie, wielu uważa Hiluxa za faworyta.

Model istnieje od 1968 roku. A teraz świat poznał już ósmą generację, która stała się szybsza, dłuższa, bardziej dynamiczna i bardziej sportowa. Maszyna posiada doskonałe parametry techniczne i wysoki poziom niezawodności. Tutaj dosłownie wszystko jest przemyślane w najdrobniejszych szczegółach.

Pomimo nośności wynoszącej zaledwie 880 kilogramów, nie przeszkadza to w wygodnym i łatwym transporcie wszelkiego rodzaju przedmiotów o różnych rozmiarach i gabarytach.

Pod maską pracują silniki diesla o mocy 150 i 177 koni mechanicznych. Pickup Hilux charakteryzuje się doskonałym wyposażeniem, oszałamiającym wnętrzem i wyglądem zewnętrznym oraz wyjątkowo niskim zużyciem paliwa. Co więcej, cena nawet w maksymalna konfiguracja nie przekracza 3 milionów rubli. A zaczyna się od 850 tysięcy rubli.

Eksperci motoryzacyjni po raz kolejny podkreślają, że niezawodność Hiluxa stoi na najwyższym poziomie. W rankingu najlepszych pickupów na świecie przedstawiciel Toyoty jest odpowiedzią na pytanie, który pickup jest obecnie najlepszy i najbardziej niezawodny.

Klasa X

Niektórzy fani pickupa uważają za dziwne widzieć przedstawiciela w tej ocenie Mercedesa, co nigdy nie zostało szczególnie zauważone w rozwoju i aktywnej produkcji samochodów w podobnym nadwoziu.

Ale Mercedes rozumie, że ta nisza jest dość ważna na rynku, ponieważ ostatnio zmieniło się podejście do SUV-ów typu półciężarówka lepsza strona i można zaobserwować tendencję wzrostową popytu.

W rezultacie Mercedesowi udało się stworzyć niemal najdroższego pickupa na świecie. Ciekawostką jest to, że bazę dla Klasy X zapożyczono ze znacznie tańszego Nissana Navary.

Ale Niemcy wyraźnie poprawili jakość wykończenia, pracowali nad wnętrzem i skupili się na aspektach zewnętrznych. Oznacza to, że Mercedes pozostał wierny sobie. Czasami można odnieść wrażenie, że wsiadając do Klasy X, nie siedzi się w koniu pociągowym, ale w luksusowym SUV-ie.

Takie podejście przyciąga tych, którzy nie szukają maksimum przejezdny pojazd, ale kogo interesują najbardziej statusowe i drogie przetworniki. Dla najbardziej prosta konfiguracja dealerzy żądają od 2,5 miliona rubli. Ale cena z łatwością przekracza 4 miliony, a nie przy najbogatszym sprzęcie. Nie jest to najlepszy pickup do pokonywania warunków terenowych, pomimo obecności napędu na wszystkie koła i silników o mocy do 258 koni mechanicznych. Jest to auto bardziej miejskie i dojazdowe.

F-450 Platyna

Jeśli ktoś może powalczyć z Mercedesem pod względem ceny pickupa, to jest to Ford z modelem F 450 Platinum. Przez obiektywne powody Obecnie jest to najdroższy produkcyjnie pickup na świecie.

W USA, czyli ojczyźnie pickupów i samej firmy Ford, ten ogromny pick-up z ramą będzie kosztować co najmniej 68 tysięcy dolarów. Ceny na rynek rosyjski można łatwo pomnożyć 1,5-krotnie, a nawet więcej.

Ford nie zdecydował się jednak na żadne wyrafinowane rozwiązania zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz. W tym przypadku o czym mówimy potężny SUV Z nadwozie ładunkowe, zdolny unieść ponad 1,5 tony. Jest bardzo przejezdny i odporny na wszelkiego rodzaju najtrudniejsze warunki eksploatację samochodu. Nie bez powodu Ford produkuje najlepsze pickupy na świecie, nie ograniczając się tylko do jednego modelu. W arsenale Amerykańska firma Istnieje przyzwoita lista pickupów, ale omawiany przykład jest na jej szczycie pod względem kosztów.

Z aspekty techniczne Warto zwrócić uwagę na obecność pod maską 6,7-litrowego silnika z 8 cylindrami. To sprawia, że ​​F 450 jest kolejnym z nich

Przedstawiciele Twojego segmentu. Nawet najlepsze pickupy Producenci europejscy nie może pochwalić się posiadaniem w swoim arsenale silników tej wielkości. To twój przywilej Amerykańskie samochody, gdzie dalej rynek lokalny Przyzwyczailiśmy się do oglądania takich pickupów.

Jak mówią sami właściciele samochodu, kupując ten samochód i wiedząc, do czego jest zdolny, nie będziesz żałować wydanych pieniędzy i dokonanego wyboru. Ale uczciwie jest nazwać zbrodnią kupno takiego samochodu bez wykorzystania jego maksymalnego potencjału. F 450 Platinum nie nadaje się do użytku miejskiego. Jego elementem są drogi terenowe, wiejskie, gruntowe itp.

D-maks

I od razu schodzimy o kilka kroków w dół pod względem kosztów i parametrów technicznych.

To ciekawy i mały pickup z Japonii, który wyróżnia się obecnością stosunkowo skromnego silnika 163. konie mechaniczne. Maszyna ma 5 metrów długości i rozstaw osi tutaj 3 metry. Od ziemi do skrajnego punktu udało nam się uzyskać 225 milimetrów prześwit.

Pickup dla tych, którzy chcą połączyć transport ładunków z pomiarem i ekonomiczna jazda w środowiskach miejskich. 2,5-litrowy silnik w połączeniu z manualną lub automatyczną skrzynią biegów pozwala na oszczędne zużycie paliwa.

A cena okazała się bardzo odpowiednia, nie przekraczając 2,2 miliona rubli na najwyższych poziomach wyposażenia. Jak na samochód na tym poziomie jest to przyzwoita i w dużej mierze uczciwa cena.

Alaski

Wykonano model z Alaski Renault jest nowe. Sam producent pozycjonuje własnego 5-metrowego pickupa jako pojazd idealny do użytku miejskiego i aktywny wypoczynek, a także biznes.

Są to w dużej mierze słuszne twierdzenia, gdyż Renault oferuje 230 milimetrów prześwitu i możliwość ciągnięcia przyczep o masie do 3,5 tony. Jednocześnie samochód charakteryzuje się eleganckim wyglądem oraz przemyślanym i harmonijnym wnętrzem. Wewnątrz zastosowano wysokiej jakości materiały wykończeniowe.

Miniciężarówka jest sparowana z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 2,3 litra silnik wysokoprężny omów, który może wytworzyć 160 i 190 koni mechanicznych. Silniki uzupełnia 6-biegowa manualna lub 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Linia grzbietu

Doskonała ciężarówka z przestronną platformą ładunkową firmy Japońska firma Hondy. Dość wyraźnie reprezentuje segment pickupów.

Maszyna wyróżnia się wzmocnionym nadwoziem, solidną platformą załadunkową otwieraną w 2 płaszczyznach jednocześnie, a także doskonałymi parametrami technicznymi i pewnym prowadzeniem w różne warunki operacja.

Wzdłuż 5-metrowego nadwozia zamontowano specjalne haki cargo. Pomagają w przenoszeniu ładunku, a każdy z nich wytrzymuje obciążenie 160 kilogramów.

Wnętrze jest przestronne, zaprojektowane tak, aby wygodnie pomieścić 5 osób. Tylna kanapa jest oddzielna, gdzie znajduje się składana poduszka, która się obraca tylny rząd na wygodnej sofie dla 3 osób.

Rozstaw osi ma imponujące 3100 milimetrów, ale prześwit nie jest najwyższy, ponieważ dla pickupów wynosił 200 milimetrów. Ale dodaj tutaj inteligentny system napędu na wszystkie koła z 4 trybami, a otrzymasz pickupa o doskonałych osiągach terenowych.

Pickup Ridgeline działa silnik benzynowy pojemność 3,5 litra wraz z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

tytan

Japoński pick-up nowej generacji marki Nissan. Po aktualizacji samochód otrzymał poprawiony wygląd, który stał się bardziej brutalny i agresywny. Jednocześnie znacznie poprawiono aspekty techniczne.

Wymiary odpowiadają wrażeniu zewnętrznemu. Podstawa ma 6 metrów długości, 2 metry szerokości i prawie 4 metry rozstawu osi. Jednocześnie za poruszanie się samochodem po różnych drogach odpowiada mocny 5-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny, co pozwoliło wydobyć z niego 310 koni mechanicznych. Silnik współpracuje wyłącznie z niealternatywną 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Co zaskakujące, inżynierom Nissana nie udało się osiągnąć ładowności powyżej 1 tony. Chociaż równolegle Titan jest w stanie ciągnąć przyczepę o masie do 5,5 tony.

Aby kupić takiego potwora, który naprawdę zasługuje na to, aby znaleźć się w aktualnej czołówce najlepszych pickupów na świecie, trzeba będzie zapłacić co najmniej 2,3 miliona rubli.

Amaroka

Jeden z najbardziej lubianych i najlepiej sprzedających się pickupów w Europie. Ale w Rosji, a także w krajach WNP Amarok w wykonaniu Volkswagena wciąż zdołał zdobyć miłość ludzi. Jest ku temu wiele obiektywnych powodów.

Amorok z tyłu pickupa wyróżnia się wysokim położeniem wnętrza, do którego jest przeznaczony lepsza recenzja kierowca. Wymiary wynoszą 5 metrów, a boczne drzwi można otworzyć o pełne 90 stopni.

Najnowsza generacja modelu Amarok otrzymała poprawiony wygląd, nowa optyka, szeroką gamę elektroniki, różnorodnych asystentów i inteligentnych systemów.

Modyfikacjom poddano także turbodoładowany silnik wysokoprężny, który teraz przy objętości skromnych 3,0 litrów jest w stanie rozwinąć moc 224 koni mechanicznych. Jednocześnie silnik jest włączony specjalny system mające na celu ograniczenie szkodliwych emisji. Zatem w przypadku Amaroka mówimy o jednym z najbardziej ekonomicznych i przyjaznych środowisku pick-upów na świecie.

Wskaźniki prześwitu pod pojazdem były nieco zawiedzione. Tutaj prześwit nie przekracza 192 milimetrów, co staje się problemem w przypadku jazdy po trudnych terenach. Europejskie pochodzenie pickupa jest od razu oczywiste, ponieważ nie jest on często wystawiany w poważnych warunkach terenowych.

Amaroka można określić jako doskonałego konia roboczego, przystosowanego do użytku w mieście i. Charakterystyka techniczna umożliwia transport dalej platforma załadunkowa do 950 kilogramów ładunku, a także ciągnąć przyczepę o masie do 3,5 tony.

W najprostszej konfiguracji Amarok kosztuje 2,1 miliona rubli. Jeśli chcesz uzyskać maksimum, przygotuj się na zapłacenie co najmniej 3,5 miliona rubli.

F150 Raptora

Kolejny przedstawiciel firmy Ford, która jest jedną z najlepszych w kwestii tworzenia prawdziwych pickupów.

F 150 Raptor jest uważany za klasyka tego segmentu i pod wieloma względami uosabia amerykański przemysł samochodowy. Po aktualizacji Raptor zaczął wyglądać jeszcze bardziej brutalnie. Jednocześnie samochód otrzymał szereg nowości, ulepszeń technicznych, szeroki zasięg elektronika i asystenci.

Charakteryzuje się Raptorem zdolność przełajowa, co producentowi udało się osiągnąć dzięki krótkim tylne światła, doskonałe elementy zabezpieczające zawieszenie, duży prześwit, inteligentny system sterowania napędem na wszystkie koła itp.

Inżynierowie aktywnie wykorzystali także stopy aluminium, co pozwoliło zmniejszyć masę aktualnej wersji F 150 Raptor o 220 kilogramów w porównaniu do poprzednika.

Aby zapewnić lepszą oszczędność paliwa, co staje się istotne nawet na północy Rynek amerykański, gdzie kierowcy pickupów tradycyjnie nie patrzą na zużycie paliwa, pod maską umieszczono silnik z rodziny EcoBoost.

Stoper

Powrót do jeszcze raz Segment europejski pickupy i poznaj niezwykle interesującego przedstawiciela włoskiego producenta samochodów Fiat.

Pickup z Włoch dopiero niedawno został zaprezentowany na arenie międzynarodowej i zaczął być sprzedawany na rynku rosyjskim. Co więcej, samochód szybko zaczął zyskiwać na popularności. Dzieje się tak głównie za sprawą atrakcyjnej ceny. Takiego pickupa o nazwie Fullback można kupić za jedyne 1,6 miliona rubli.

Nie ma tu nic dziwnego, skoro jest to rasowy amerykański pickup Chevrolet. Model cieszy się popularnością i popytem od wielu lat.

Chevrolet Silverado po aktualizacji otrzymał nowy silnik turbodiesel o pojemności 6,6 litra i mocy aż 445 koni mechanicznych.

Ale za imponującą głośnością i ogromną mocą kryją się bardzo ekonomiczne wskaźniki. Powszechnie przyjmuje się, że ogromne pickupy wymagają minimum 20, a często 30 litrów paliwa na 100 kilometrów podczas eksploatacji pojazdu w warunkach miejskich. Nowe Silverado w testach wykazało zaledwie 15 litrów na 100 kilometrów.

Korpus jest tutaj stalowy, podobnie jak rama. Kabina również jest nadal wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, chociaż wielu producentów aktywnie przechodzi na stosowanie aluminium i stopów. Chociaż Silverado zostało zmodernizowane w 2018 roku, Chevrolet nadal pozostaje wierny swoim tradycjom, zachowując klasyczny design pełnoprawnego pickupa.

Samochód jest przestronny i przestronne wnętrze, gdzie z łatwością zmieści się 5 dużych mężczyzn. Na fotelu kierowcy wszystko jest pod ręką, ergonomia na najwyższym poziomie. Nie ma żadnych zastrzeżeń co do montażu i jakości użytych materiałów.

Ceny najnowszej generacji pickupa Chevrolet Silverado zaczynają się od 3,2 miliona rubli. Cena nie jest zbyt imponująca. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że za topową konfigurację trzeba będzie zapłacić około 4 miliony. To zauważalnie mniej niż w przypadku niektórych przetworników, które same w swojej przeciętnej konfiguracji kosztują co najmniej 4 miliony rubli.

Każdy z prezentowanych pick-upów ma swoje zalety, choć charakteryzuje się pewnymi wadami. Tutaj kupujący musi sam zdecydować, które cechy i zalety są dla niego priorytetem, a na co może łatwo przymknąć oko, nie uważając tego czy innego aspektu za znaczącą wadę.

Klasyczne pickupy tradycyjnie charakteryzują się zwiększoną ładownością, możliwością ciągnięcia ogromnych przyczep i pokonywania najtrudniejszych odcinków dróg. Dlatego takie samochody są zawsze duże i wyposażone w mocne silniki.

Ale w segmencie pickupów nadchodzi nowy kierunek. To więcej maszyny kompaktowe z silnikami o wysokim momencie obrotowym, ale małej objętości i mocy, przestronnym nadwoziem, ładownością do 1 tony oraz przemyślanym, wygodnym wnętrzem. Tutaj nacisk położony jest na wygodę kierowcy i jego pasażerów. Nowoczesne pickupy są europejskie i zauważalnie różnią się od klasyków amerykańskich firm motoryzacyjnych. Ale każdy typ pickupa ma swojego własnego konsumenta.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Kredyt 6,5% / Raty / Wymiana / 98% akceptacji / Prezenty w salonie

Mas Motors

Pickupy zawsze były uważane za pojazdy robocze. W USA samochody te są popularne wśród rolników i małych przedsiębiorstw, gdzie są niezawodne i potężny samochód do transportu zapasów lub gotowej dostawy gotowych produktów do punktów sprzedaży detalicznej. Ale dobre dziesięć lat temu producenci samochodów na całym świecie postanowili zrobić pickupy nie tylko konie pociągowe, ale także bardzo stylowe samochody, co byłoby doskonałą alternatywą dla SUV-ów.

Efektem tego były liczne udane występy pickupów nowej generacji w różnorodnych zawodach i rajdach pojazdów terenowych. Samochody te znalazły inny segment i stały się popularne wśród myśliwych i entuzjastów spędzania czasu na świeżym powietrzu. A mieszkaniec miasta w Rosji nie odmówi zostania właścicielem przejezdnego i pięknego samochodu z dużym bagażnikiem. Przyjrzyjmy się najpopularniejszym pickupom w Rosji.

Toyota HiLux - lider sprzedaży i standard jakości

Toyota zawsze słynęła z jakości i praktyczne samochody. Pickup wyprodukowany przez tę korporację musiał zająć czołowe pozycje w rankingach sprzedaży w Rosji. Co więcej, Japończycy wyposażyli swój okręt flagowy w doskonałą technologię. Obecnie w HiLux instalowane są dwa typy silników wysokoprężnych:

• 2,5-litrowy Common Rail z 4 cylindrami i potencjałem 144 KM;
• 4-cylindrowa jednostka wysokoprężna o pojemności 3 litrów i mocy 171 koni mechanicznych.

Zużycie paliwa tych silników w cykl mieszany wynosi około 8 litrów na 100 kilometrów, a doskonała współpraca z 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów pozwala aktywnie nabrać rozpędu już od samego dołu. Zapewnia to komfortową i pewną jazdę w każdych warunkach.

Producent nie zapomniał o znaczeniu wysokiej jakości napędu na wszystkie koła. Tutaj robi się to przez analogię z drogie SUV-y z Japonii. Projekt Toyoty Hilux też potrafi zaskoczyć – jest wykonany zgodnie z panującym trendem nowoczesne samochody od Toyoty. Koszt takiego asystenta w wersji podstawowej wynosi 1 milion 145 tysięcy rubli.

Mitsubishi L200 – niezłomny samuraj

Japońska korporacja Mitsubishi ma ciekawy zwyczaj porównywania swoich udanych modeli z samurajami. Rzeczywiście, L200 miał dość wytrzymałości, aby pozostać wśród liderów w klasie pickupów przez całe osiem lat bez ani jednej aktualizacji. Dziś w planach jest zmiana stylizacji modelu, ale znana wersja jest nadal dostępna w salonach.

Jedna z wad, o której mówią wszyscy właściciele tego samochodu, to niezbyt przestronne wnętrze. Pickup, który jest duży i dumny z wyglądu, okazuje się dość ciasny w środku. Jest to szczególnie niewygodne w okres zimowy kiedy ciepłe ubrania kierowcy i pasażera dosłownie ocierają się o siebie.

Ale tę wadę można pokonać, jeśli spojrzysz na zalety Mitsubishi L200:

• niezawodny silnik wysokoprężny o wysokim momencie obrotowym, 2,5 litra i 136 koni;
• dobra skrzynia biegów, która zamienia samochód w prawdziwego SUV-a;
• sprawdzony układ napędu na wszystkie koła;
• duży pień;
• stylowy i męski brutalny design;
• Zużycie paliwa w trybie autostradowym wynosi około 7 litrów.

Wszystkie te zalety sprawiają, że L200 jest pożądanym zakupem dla wielu, którzy to rozumieją technologia motoryzacyjna ludzi. I nie było specjalnych skarg na pewną chorobę japońskiego pickupa. Z ceną wywoławczą 849 tysięcy rubli ten pickup zajmuje drugie miejsce pod względem wyników sprzedaży w 2013 roku.

Pickup UAZ Patriot - prawdziwie rosyjski

Po zmianie konstrukcji linii Patriot wielu fanów dużych i terenowych pojazdów skierowało swój wzrok w stronę produktów fabryki UAZ. Patriot Pickup to samochód prawdziwego mężczyzny, który potrafi zaskoczyć swoim wyposażeniem technicznym i wytrzymałą konstrukcją. Głównymi nabywcami samochodu w naszym kraju byli myśliwi i rybacy. Rzeczywiście, pickup jest wykonany w ich stylu i posiada wszystkie niezbędne środki techniczne.

Wśród zalet modelu warto zwrócić uwagę na następujące punkty:

• prostota i niezawodność części technicznej samochodu;
• obecność nowego silnika wysokoprężnego o dobrych osiągach;
• doskonała zdolność adaptacji do Warunki rosyjskie operacja;
• dobre zawieszenie i bardzo duży prześwit.

To samochód stworzony przez Rosjan dla Rosjan. Dlatego ten pickup znalazł się na trzecim miejscu na liście bestsellerów pod koniec ubiegłego roku. UAZ Patriot Pickup w rosyjskich salonach samochodowych zaczyna się od ceny 590 tysięcy rubli, jest to najtańszy pickup z naszej oceny.

Volkswagen Amarok – udana próba niemieckiego giganta

Wprowadzając na rynek samochód Amarok, Niemcy trochę się spóźnili z wypuszczeniem na rynek. Popularność pickupów w krajach WNP była już oczywista, więc Volkswagen musiał już w tym roku udowodnić swoją przydatność istniejący rynek konkurentów. Mimo to samochód zdołał zająć czwartą pozycję pod względem sprzedaży.

Co tak bardzo przyciągnęło kupujących do tego modelu? Korporacyjny design, zaawansowana technologia, Zgromadzenie niemieckie? Najprawdopodobniej wszystkie te czynniki występują w idealnej kombinacji. Na poziomie technicznym Amarok ma następujące właściwości:

• dwa silniki wysokoprężne - potwór biturbo o mocy 180 koni mechanicznych i skromniejsza jednostka o mocy 140 koni mechanicznych;
• autorski system napędu na wszystkie koła 4MOTION i możliwość wyłączenia Napęd na przednie koła oszczędzać paliwo;
• 6-biegowa manualna lub 8-biegowa doskonała automatyczna.

Niemcy również wykonali świetną robotę, jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Wśród bezpośrednich Konkurenci Volkswagena Pod względem poziomu wyposażenia i statusu można nazwać tylko pomysłem Toyoty i Nissana, ale są one droższe. W podstawowej wersji Amarok będzie kosztować 1 milion 50 tysięcy rubli.

Nissan Navara – majestatyczny i niezawodny

Niech pickupy od Japończyków Korporacja Nissan Niewiele jest sprzedawanych w Rosji, ale zasługują na uwagę w naszej recenzji. Nissan Navara jest jednym z dwóch przedstawicieli tej klasy w linia modelowa producenci. Wiele nowych technologii, inteligentne układy napędowe i skrzynie biegów, wysokiej jakości i drogie wnętrze – wszystko to sprawia, że ​​Navara jest jednym z liderów w swojej klasie pod względem wyposażenia.

Warto również osobno porozmawiać o proponowanym silniku:

• diesel jednostka mocy Z najnowsze technologie od japońskiej korporacji;
• 2,5 litra pojemności roboczej jest w stanie wytworzyć 190 koni mechanicznych;
• maksymalna prędkość dość dużego pickupa wynosi 180 kilometrów na godzinę;
• przyspieszenie do 100 km/h z manualna skrzynia biegów dzieje się w czasie krótszym niż 11 sekund.

Biorąc pod uwagę największe wymiary wśród konkurentów, takie właściwości dynamiczne wyraźnie zwiększają atuty zakupu Nissana Navary. Ale w obszarze ceny kupujący będzie rozczarowany. Wersja podstawowa będzie kosztować 1 milion 212 tysięcy rubli. Ale po szczegółowym przestudiowaniu konfiguracji przekonasz się, że już w konfiguracji początkowej samochód ma wiele właściwości premium.

SsangYong Actyon Sports – pierwszy pickup z Korei

Koreański przemysł samochodowy nigdy nie słynął z produkcji pickupów. Pierwszym w tej branży był SsangYong Actyon Sporty, które zaraz po aktualizacji zyskały znaczną popularność wśród Kupcy rosyjscy. Nowy projekt dodał zalety samochodowi.

Wśród cech technicznych koreańskiego pickupa warto zwrócić uwagę na następujące punkty:

• obecność silników benzynowych i wysokoprężnych - oba o przeciętnym potencjale, ale o prostej i niezawodnej konstrukcji;
• możliwość wyboru manualnej lub automatycznej skrzyni biegów;
• duży wybór poziomów wyposażenia i dość bogate wyposażenie;
• dobrej jakości napęd na wszystkie koła i zawieszenie.

Pomimo wszystko pozytywne właściwości Koreański pickup, nie można nie zauważyć bardzo wysokich kosztów. Wersja początkowa będzie kosztować kupującego ponad milion rubli. Ale za te pieniądze dostaniesz duży i przejezdny samochód z wieloma zaletami.

Podsumujmy to

Przyjrzeliśmy się najpopularniejszym pickupom sprzedawanym obecnie w Rosji. Wśród nich zdecydowana większość Modele japońskie, ale do rywalizacji przystąpiły także marki niemieckie i koreańskie. Rosyjscy producenci również nie przegapili szansy na rywalizację o nabywców.

Rynek pickupów w naszym kraju z roku na rok rośnie, więc niewykluczone, że już za kilka miesięcy w tym segmencie pojawią się nowe modele. Na razie jednak tabela liderów pozostaje niezmieniona. Miejmy nadzieję, że intensywna walka na rynku da kolejny impuls do produktywnych aktualizacji i optymalnych ofert cenowych od producentów.

Zaoferuj konsumentom niesamowitą użyteczność i praktyczność. Trudno się temu dziwić pomimo zmiany upodobań rynek motoryzacyjny Popularność pickupów nie tylko nie spada, ale stopniowo rośnie na całym świecie, w tym w Rosji.

Zaletą pickupa jest tył samochodu, który dzięki otwartej konstrukcji pomieści duży ładunek lub bagaż. Na rynku dostępne są różne klasy pickupów, które różnią się ładownością i gabarytami. otwarte ciało. Niestety ten segment samochodów nie jest reprezentowany przez ogromną liczbę drogie samochody. Zwłaszcza na naszym Krajowy rynek. Wybraliśmy dla Ciebie najlepsze i najtańsze pickupy SUV 2015 roku.

W naszym TOP uwzględniliśmy również przetworniki pełnowymiarowe, takie jak 1500. Warto zaznaczyć, że nie wszystkie przetworniki znajdują się na naszej liście. Skupiliśmy się na. Dlatego wiele droższych wersji pickupów nie znalazło się w naszym rankingu. Ponieważ w Stanach Zjednoczonych najpopularniejsze są pickupy i SUV-y, jest ich wiele niedrogie modele Ceny w USA nie są pokazane w recenzji.

1. Nissan Frontier 2015 – 17 990 dolarów

Nissan Frontier to doskonały pick-up średniej wielkości z silnikiem V6. Dzięki wystarczająca moc Dzięki napędowi na wszystkie koła samochód może z łatwością podróżować w terenie, na przykład w celu dowiezienia materiałów budowlanych na daczę. Samochód sprawdził się całkiem nieźle. Japoński SUV, który nie zmartwi Cię częstymi awariami.

2. Chevrolet Colorado 2015 – 20 120 dolarów

Chevrolet Colorado 2015 to najbardziej zaawansowany i... niedrogi odbiór w tym segmencie. W przeciwieństwie do droższych krewnych SUV-ów, za niewielkie pieniądze można kupić samochód, który bez problemu poradzi sobie nawet z trudnymi zadaniami.

3. Toyota Tacoma 2015 – 20 765 dolarów

Dzięki potężnemu i mocne silniki, różnorodne konfiguracje i wszechstronne wnętrze, model 2015 pozostaje liderem w swojej klasie. Jednak ten pickup ma starszą konstrukcję w porównaniu do konkurentów. Jeśli więc chcesz kupić pickupa z nowoczesny design, to warto przyjrzeć się bliżej innym samochodom.

4. Kanion GMC 2015 – 20 995 dolarów

GMC Canyon 2015 to najnowocześniejszy i ulepszony pickup średniej wielkości dostępny na rynku.

5. 2015 Ram 1500 – 25 410 dolarów

Dzięki swoim rozmiarom, mocnym silnikom i dobrze zaprojektowanej kabinie Ram 1500 może przewozić... duży ładunek, o dużej długości. Warto również zwrócić uwagę na doskonałe przełożenie samochodu i jego płynną jazdę.

6. Ford F-150 2015 – 25 420 dolarów

Zaktualizowano modelu Forda F-150 może być przyszłym bestsellerem (szczególnie w USA). Nowy model stał się bardziej zaawansowany i stylowy. Ponadto Ford znacząco się zmienił specyfikacje samochody.

7.Chevrolet Silverado 1500 2015 – 26 105 dolarów

Szeroka gama wersji nadwozia, imponujące wnętrze oraz gama mocnych i oszczędnych silników dają Chevroletowi Silverado 1500 wyraźną przewagę nad wieloma konkurentami.

8. 2015 GMC Sierra 1500 – 26 605 dolarów

Praktyczna, doskonała izolacja akustyczna i mocna ekonomiczne silniki pozwolić GMC Sierra skutecznie konkurować na rynku pickupów.

Zaraz za Japończykiem w pierwszej piątce „Najlepszego odbioru” znajduje się nasz stary znajomy. Krajowy UAZ Pickup wspiął się na czwarte miejsce. W bazie wyceniony jest na tyle atrakcyjnie – od 767 tys. rubli – że wielu po prostu nie dostrzega innych zalet. Ale na próżno. Pickup, zmodernizowany na wzór Patriota, ma nową osłonę chłodnicy, pojedynczą zbiornik paliwa, panel przedni i kierownica z regulacją wysokości i zasięgu. A także ulepszona izolacja akustyczna! To prawda, że ​​​​wersje z silnikiem Diesla zostały wycofane; teraz pod maską znajduje się benzynowy ZMZ-409 o pojemności 2,7 litra i mocy 135 KM. Nośność UAZ-a wynosi 725 kg. Czwarte miejsce, UAZ Pickup, ale jest o co walczyć!

Przystojny mężczyzna drukuje „trójkę” Volkswagena Amaroka, którego nośność wynosi tonę. Nie ma wstydu w podrywaniu studentów tym, choć kosztuje dwa miliony rubli. Dlatego noszenie w nim zardzewiałych rur i worków z nawozami jest w jakiś sposób niewygodne. Amarok prowadzi się podobnie dobry SUV, wygląda jak głupek i wstaje konfiguracja z najwyższej półki około 4 milionów. Zasługuje na to trzecie miejsce i... przegrywa z kolejnym uczestnikiem rankingu.

Zaktualizowano Wersja Mitsubishi L200 pojawił się w zeszłym miesiącu i jest wiele do zobaczenia: opływowe kształty, skośne reflektory, mocny łuk nadwozia i wygodne stopnie wzdłuż drzwi. Nośność wynosi zaledwie tonę – 935 kg. Pod maską 2,4-litrowy turbodiesel ciężko pracuje w towarzystwie „mechanika”. L200 jest czczony i kupowany w Rosji, to dzięki dobra kombinacja ceny, jakość i wygląd. Ładny, nie do przebicia. Za to będziesz musiał zapłacić porządną sumę 1 miliona 779 tysięcy rubli.

Pickupy coraz częściej stają się stałymi bywalcami Rosyjskie drogi. Sprzęt ten nie tylko zabierze swojego właściciela i jego pasażerów w wybrane miejsce, ale jest również w stanie rozwiązać problemy z transportem towarów. Jeśli decydujesz się na zakup pickupa, ale nie wiesz jaki model wybrać, zwróć uwagę na samochody prezentowane na tej stronie. Przedstawiamy Państwu najlepsze pickupy- pierwsza 10.

10.Mitsubishi L200

Otwiera naszą ocenę Pickupy Mitsubishi L200. Ten przedstawiciel japońskiej marki jest bardzo popularny w Rosji. Został wybrany ze względu na duży prześwit i zwartość. Istnieją odmiany tego pickupa z 2 lub 4 drzwiami. Mocny, ale ekonomiczny silnik o pojemności 2,5 litra doskonale sprawdza się w rosyjskich realiach. Można go używać w kompletnych warunkach terenowych.

Toyota HiLux zajmuje 9. miejsce w naszym zestawieniu najlepszych pick-upów. Pierwsze modele Hiluxa pojawiły się w 1968 roku. Te samochody Z dodatkowe ciało nie zrobił dobrego wrażenia na kupujących. Ale od końca lat 70. do naszych czasów zmieniło się osiem generacji tego japońskiego pickupa. A dziś jest jednym z najpopularniejszych na świecie. Nowoczesna Toyota HiLux istnieje naprawdę męski samochód, ze wszystkimi wynikającymi z tego zaletami i wadami. Tak naprawdę jest tylko jedna wada – proste wykończenie wnętrza. Pod wszystkimi innymi względami są tylko zalety: wysoka zdolność przełajowa, siła i wytrzymałość. Ogólnie rzecz biorąc, można wymienić wszystkie pozytywne przymiotniki SUV-ów i pickupów i będą one idealnie pasować do HiLux.

Forda Rangera- jeden z najlepszych amerykańskich pickupów, który jest na linii montażowej od ponad 35 lat. Pierwszy model, wydany na początku lat 80-tych ubiegłego wieku, był alternatywą dla przetworników serii F i bardziej się od nich różnił. kompaktowy rozmiar. Dziesięć lat później, kiedy narodził się odnowiony Ranger, ten pickup otrzymał więcej potężny silnik i przestronne wnętrze. Zmienił się także wygląd. Samochód zaczął emanować mocą i agresją. Nowoczesny Ford Ranger to technicznie wyposażony i kolorowy samochód, który przypadnie do gustu nie tylko rolnikowi czy miłośnikowi wędkarstwa, ale także mieszkańcowi miast chcącemu jeździć niezawodnym samochodem.

7. Volkswagena Amaroka

Volkswagen Amarok to najlepszy niemiecki pick-up, który powstał, aby rozwiązać problem transportu ładunków. Ale pojemne ciało oraz doskonała jak na tego typu pojazd ładowność (do 1200 kg) nie stała się głównym kryterium wyboru tego dużego pickupa. Kupują go ci, którzy chcą go mieć duży samochód I wygodne wnętrze. Pod tym względem „Niemiecowi” udało się podbić serca wybrednych rosyjskich właścicieli samochodów. Choć model ten pierwotnie planowany był na rynki Ameryki Południowej i Australii, dziś Amarok jest częstym gościem na naszych drogach. Samochód jest dostępny w dwóch wersjach nadwozia: dwumiejscowej i czteromiejscowej i charakteryzuje się przyzwoitymi osiągami. Jeśli chodzi o komfort, odpowiadają producentowi.

Sierra 1500, której pierwszy model wypuszczono na rynek w 2014 roku, uzyskała status „najcichszego pickupa” w swojej kategorii. Samochód ma surowy wygląd i groźny uśmiech dzięki masywnej osłonie chłodnicy. Do wykonania nadwozia inżynierowie GMC wykorzystali najnowocześniejsze materiały, co pozwoliło zmniejszyć wagę bez utraty wytrzymałości. Lepszą obsługę uzyskano wyposażając Sierra 1500 Tarcze hamulcowe. Ten typowo „amerykański”, choć ma szorstkie „niezgrabne” kształty, znacznie poprawił aerodynamikę. Podobnie jak inni przedstawiciele tego TOP najlepszych pick-upów, GMC Sierra 1500 bez problemu radzi sobie z problemem dostarczania ładunków średniej wielkości.

5. Forda F-150

Samochody serii F Firma Ford od czterech dekad są jednymi z najpopularniejszych pickupów na rynku amerykańskim. Wyróżniały się przemyślanym designem i obecnością wszystkich niezbędnych funkcji. Nowoczesny Ford F-150 to nie tylko koń pociągowy, ale także wygodne środki ruch. Z jego pomocą możesz wybrać się na długi rajd samochodowy lub rozwiązać codzienne problemy. Model ten wyposażony jest w zaawansowane technologicznie dodatki, takie jak asystent pasa ruchu, tempomat, automatyczne hamowanie przy wchodzeniu w zakręt z dużą prędkością, system rozpoznawania głosu itp. I mimo wymiarów tego pickupa i małej objętości silnik z turbodoładowaniem oni cię nie przerażają. Poradzi sobie z większością powierzonych mu zadań.

Kolejnym bohaterem tej oceny jest „nadmierny odbiór” i „pod ciężarówką”. Samochód naprawdę okazał się bardzo interesujący, ale ma dużą wadę dla naszego kraju - wysoki koszt. Do listy wad należy również dodać nieporęczny rozmiar Tundry. Ale wszystko inne to po prostu czysta zasługa. W przeciwieństwie do większości pickupów z tej recenzji, ta japońska ciężarówka ma nie tylko przestronne, ale także wygodne wnętrze. Poza tym ma świetne wykończenie. Jeśli chodzi o silnik, to pod maską Toyoty Tundry Ośmiocylindrowy potwór o pojemności 5,7 litra. Dlatego jeśli chcesz nie tylko dostarczyć ładunek, ale także zrobić to wygodnie, przyjrzyj się bliżej temu samochodowi.

Dodge Ram Model 1500 otwiera trzy najlepsze pickupy. Model ten od dawna uważany jest za kowbojską ciężarówkę. Z łatwością poradził sobie ze wszystkimi możliwymi problemami na ranczu. Dziś ten SUV zmienił kilka wersji i jawi się jako luksusowy luksusowy samochód z nadwoziem. Pierwszy Dodge Ram 1500 został wypuszczony w 1994 roku. Firma Chrysler zrobił wszystko, aby rozwiązać podobne problemy Pojazd od Forda, Chevroleta i GMS. I im się to udało. Sprzedaż pierwszych modeli Dodge Ram 1500 była fenomenalna jak na rynek amerykański.

Nowoczesny model jest hołdem dla tradycji zapoczątkowanych wraz z wypuszczeniem pierwszego „barana”. Model stał się bardziej luksusowy, ale zachował łatwo rozpoznawalny styl retro. Pickup dostępny jest w kilku wersjach. Może mieć kabinę z 2 lub 5 miejscami siedzącymi. Zmienia się jego ładowność i moc silnika.

Na drugim miejscu jest kolejny dobry japoński pickup— Nissan Frontier. Samochód pojawił się po raz pierwszy w 1997 roku jako średniej wielkości pickup przeznaczony na rynek amerykański i azjatycki. W Zachodnia Europa Nissan dostarczał ten model pod nazwą Navara. Samochód ten jest obecnie sprzedawany z napędem na przednie koła i napędem na wszystkie koła.

Ten SUV jest wyposażony w niezawodne podwozie z ulepszonym przodem niezależne zawieszenie. Tylne zawieszenie Jest to oś ciągła z mocnymi resorami piórowymi. Frontier z łatwością radzi sobie w terenie. Przewiezie nie tylko ładunek, ale także pasażerów. A w niektórych sytuacjach stanie się naprawdę pracowitym pracownikiem, który pomoże więcej niż raz w trudnej sytuacji. W popularnych zawodach Ultimate Factory model ten osiąga dobre wyniki.

3