Powrót do przodu
Winda towarowa w mieście Birsk.
W Birsku zainstalowano windę towarową. Teraz duży sklep detaliczny, zlokalizowanego na drugim piętrze budynku. Łatwo i wygodnie dostarcza towar do obszaru sprzedaży. Całe wyposażenie elektryczne windy jest zabezpieczone zgodnie z normą temperaturową IP54...
Projekt Kazański.
Projekt w mieście Kazań został ukończony. Opracowaliśmy, wyprodukowaliśmy i zamontowaliśmy unikalną windę dla kompleksu magazynowego. Ładowność 2000 kilogramów. Kabinę można załadować z trzech stron jednocześnie.
Winda przeładunkowa w sklepie.
Zakończono montaż windy towarowej służącej do przeładunku i dostarczania towaru na teren sprzedaży. Podnośnik zaprojektowano w taki sposób, aby nie wywierał nacisku na płytę podłogową.
Wymiana windy towarowej na windę
W mieście Ufa ukończono kolejny projekt mający na celu zastąpienie starego winda towarowa na nową windę. Decyzja o wymianie windy na windę towarową pozwoliła klientowi znacznie obniżyć koszty zakupu i montażu sprzętu...
Zwiększy się bezpieczeństwo wind.
Tatyana Golikova, uczestnicząca w komisji ds. Regulacji stosunków pracy, stwierdziła, że należy poprawić bezpieczeństwo wind poprzez wprowadzenie bardziej rygorystycznych wymagań dotyczących kwalifikacji pracowników branży dźwigowej.
Oznaczenia windy.
Jest prawdopodobne, że Federacja Rosyjska wkrótce wprowadzi obowiązkowe oznakowanie wind i części wind. Ministerstwo Przemysłu i Handlu jest gotowe podjąć się wdrożenia tej innowacji. Za pomocą tej metody ministerstwo planuje zwalczać podrabiane części i podróbki…
Na posiedzeniu Rady Społecznej przy Ministerstwie Budownictwa Federacja Rosyjska, prowadzonej przez Pana Stepashina S.V., Przewodniczącego Rady Nadzorczej Fundacji
Windy. Popyt przewyższa podaż.
Popyt na windy w Rosji stale rośnie ze względu na rozwój budownictwa mieszkaniowego. Tymczasem po raz pierwszy ostatnie lata produkcja wind spadła, a ceny wind wzrosły.
Windy i schody ruchome. KOAP.
Wczoraj, 6 marca 2019 r., Prezydent Federacji Rosyjskiej podpisał federalną ustawę o zmianie Kodeksu wykroczeń administracyjnych. ( To prawo przyjęty przez Dumę 21 lutego 2019 r., zatwierdzony przez Radę Federacji 27 lutego 2019 r.)
Zasady organizacji pracy dźwigów towarowych.
Niedawno, aby zorganizować prawidłowe działaniewindy towarowew sklepie, magazynie czy na produkcji wystarczyło zapoznać się z „Zasadami projektowania i bezpieczna operacja dźwigów budowlanych” nr 37 z dnia 25 czerwca 2002 r
Jednak wraz z wejściem w życie „Zasad bezpieczeństwa w niebezpiecznych obiektach przemysłowych korzystających z konstrukcji dźwigowych” nr 533, zarządzenia z dnia 12 listopada 2013 r., sytuacja uległa zmianie.
Z jednej strony pojawiły się dość rygorystyczne przepisy regulujące instalację, naprawę i eksploatację dźwigów towarowych instalowanych w niebezpiecznych obiektach produkcyjnych, takich jak zakłady, fabryki i wszelkie inne. pomieszczenia przemysłowe uznane za niebezpieczne zakłady produkcyjne. Natomiast w obiektach niebędących zakładami produkcyjnymi niebezpiecznymi, jak sklepy, magazyny itp. organizacja pracy wind towarowych nie jest w żaden sposób uregulowana.
Naszym zdaniem w braku jednoznacznych regulacji prawnych tej kwestii należy kierować się podstawowymi postanowieniami zawartymi w „Zasadach bezpieczeństwa w niebezpiecznych obiektach produkcyjnych, w których stosuje się konstrukcje podnoszące” oraz instrukcjach producentów.
Podajemy podstawowe i naszym zdaniem ważne wymagania, jakie należy spełnić, aby zapewnić bezpieczną eksploatację dźwigów towarowych.
Wymagania dla organizacji pracowniczych obsługujących windę towarową.
Organizacja (przedsiębiorca indywidualny) obsługująca dźwig towarowy (bez wykonywania przez własne służby prac naprawczych, rekonstrukcyjnych lub modernizacyjnych) (zwana dalej organizacją eksploatującą) ma obowiązek stosować się do wymagań dostępnych instrukcji obsługi (instrukcji) i spełniać wymagania następujące wymagania:
1. Wykorzystane wsparcie windy towarowe w stanie użytkowym, przestrzegającym harmonogramów przeglądów technicznych, konserwacji i planowych napraw zapobiegawczych, a także nieprzekraczającego okresu użytkowania (okresu bezpiecznej eksploatacji) zadeklarowanego przez producenta w paszporcie dźwigu, bez wyników przeglądu z wnioskiem o możliwości jego przedłużenia;
2. Nie przekraczać właściwości i nie naruszać wymagań określonych w paszporcie i instrukcji (instrukcji) obsługi dźwigu towarowego (udźwig, grupa klasyfikacji trybów i inne tryby pracy paszportu);
3. Opracować i zatwierdzić aktem administracyjnym instrukcji organizacji obsługującej odpowiedzialność zawodowa, a także listę imienną osób odpowiedzialnych za bezpieczną eksploatację dźwigu towarowego w organizacji spośród jej specjalistów:
a) specjalista odpowiedzialny za prowadzenie kontroli produkcji podczas eksploatacji dźwigu towarowego;
b) specjalista odpowiedzialny za utrzymanie dźwigu towarowego w dobrym stanie technicznym;
c) specjalista odpowiedzialny za bezpieczne wykonywanie pracy dźwigiem towarowym.
Specjaliści ci muszą znać instrukcję obsługi windy towarowej.
W organizacjach, w których praca z aplikacją odbywa się w jednym obszarze (pomieszczeniach), jeden specjalista może łączyć obowiązki osób odpowiedzialnych za utrzymanie dźwigu towarowego w dobrym stanie i bezpieczne wykonywanie pracy;
Ustal procedurę przyjęcia do niezależna praca personel zgodnie z opracowanymi instrukcjami i monitoruje ich przestrzeganie;
Zapewnij przestrzeganie procesów technologicznych wykluczających obecność pracowników i osób trzecich pod przewożonym ładunkiem oraz w strefach niebezpiecznych.
Nie zezwalaj na transport pracowników windami towarowymi, z wyjątkiem celów instalacyjnych lub naprawczych.
Przygotuj ładunki do przeprowadzenia testów podnoszenia.
Jeżeli organizacja użytkująca dodatkowo deklaruje wykonanie prac naprawczych i przebudowy dźwigów towarowych, które obsługuje, musi w niej znaleźć specjalistów posiadających wystarczające kwalifikacje do wykonania tych prac.
Podczas obsługi wind towarowych organizacja obsługująca jest zobowiązana do:
1. Ustalić tryb szkolenia i okresowego sprawdzania znajomości zasad i instrukcji przez specjalistów i personel pracujący z dźwigiem towarowym oraz dokumentować przestrzeganie instrukcji i zasad, z uwzględnieniem wymagań instrukcji obsługi (instrukcji);
2. Zapewnić dotrzymanie procesu technologicznego transportu towarów i wstrzymania pracy dźwigu w przypadku zagrożenia wystąpieniem sytuacji awaryjnej;
3. W przypadku stwierdzenia naruszeń wymagań dotyczących eksploatacji dźwigu należy podjąć działania mające na celu ich wyeliminowanie i zapobieganie, w tym przeprowadzenie nadzwyczajnego testu wiedzy pracowników, którzy dopuścili się takich naruszeń.
Pracownicy bezpośrednio zaangażowani w obsługę wózka widłowego muszą spełniać następujące wymagania:
a) przejść szkolenie w zakresie instrukcji obsługi i bezpieczeństwa pracy na dźwigu towarowym, w celu potwierdzenia samodzielnej pracy w odpowiednich rodzajach działalności;
b) znać kryteria eksploatacyjne używanych dźwigów towarowych, zgodnie z wymaganiami instrukcji (instrukcji) obsługi używanych dźwigów towarowych, proces technologiczny transport ładunków;
c) w przypadku wystąpienia zagrożenia awaryjnego poinformować o tym bezpośredniego przełożonego;
d) znać procedurę postępowania zgodnie z instrukcjami organizacji użytkującej na wypadek wypadków i incydentów podczas obsługi dźwigu towarowego, a także przestrzegać tych instrukcji;
d) idź do w przepisany sposób sprawdzenie znajomości instrukcji obsługi i zasad bezpieczeństwa oraz nieprzestrzeganie ich podczas wykonywania pracy.
Obsługa windy towarowej.
Operacje załadunku i rozładunku oraz magazynowanie towarów przy pomocy wind towarowych w bazach, magazynach, tereny otwarte, należy wykonać według instrukcji opracowanej zgodnie z wymaganiami instrukcji obsługi i wskazówek bezpieczeństwa producenta
Eksploatacja dźwigów towarowych w sposób niezgodny z wymaganiami instrukcji jest niedopuszczalna. Zmiany w instrukcji załadunku i rozładunku oraz składowania towarów za pomocą dźwigów towarowych wprowadza twórca niniejszej instrukcji.
Organizacja obsługująca musi zapewnić spełnienie następujących wymagań bezpieczeństwa:
Zapewnij zgodność z wymogami bezpieczeństwa przemysłowego dla zamontowanych wind towarowych, które nie są w stanie użytkowym, podczas gdy windy towarowe muszą być odłączone od zasilania.
Zapewnić przeprowadzanie kontroli działania urządzeń zabezpieczających dźwigów towarowych w terminach określonych w ich instrukcjach obsługi;
Ustal procedurę plombowania i blokowania szafy sterowniczej wind towarowych ;
Opracowywanie i wydawanie na plac budowy instrukcji i schematów przechowywania towarów, schematów załadunku i rozładunku pojazdów.
Zapoznać się (za podpisem) z instrukcjami specjalistów odpowiedzialnych za bezpieczne wykonywanie prac windy towarowe, ładowarki, operatorzy.
Zapewnić ładowaczom sprawdzone i oznakowane wózki z urządzeniami i pojemnikami odpowiadającymi masie i charakterowi przewożonego towaru;
Wyznaczyć stacjonarne miejsca i miejsca do przechowywania towarów zgodnie z instrukcją, wyposażyć je w niezbędny sprzęt i urządzenia technologiczne (kasety, piramidy, stojaki, drabiny, stojaki, okładziny, uszczelki itp.);
Ustal procedurę ustawiania dźwigów towarowych w bezpieczne położenie, gdy nie działają, a także określ procedurę dla pracowników (w tym wychodzenie strefa niebezpieczeństwa) w przypadku sytuacji awaryjnych na obiekcie, w którym zamontowane są windy towarowe.
Prace przy windach towarowych zainstalowanych na zewnątrz należy przerwać w temperaturze środowisko, poniżej maksymalnej dopuszczalnej temperatury określonej w paszporcie dźwigu towarowego.
Uruchomienie dźwigu towarowego i jego rejestracja
Decyzję o oddaniu dźwigu towarowego do eksploatacji wydaje specjalista odpowiedzialny za prowadzenie kontroli produkcji podczas eksploatacji dźwigu towarowego, na podstawie pozytywnych wyników badania technicznego.
a) przed oddaniem do użytku;
b) po zamontowaniu w nowym miejscu,
c) po rekonstrukcji;
d) po naprawie elementów konstrukcyjnych lub elementów konstrukcji metalowych za pomocą spawania.
Specjalista, który wydał zezwolenie na uruchomienie dźwigu towarowego, musi dokonać odpowiedniego wpisu w paszporcie.
Organizacja obsługująca zapewnia pracę komisji składającej się z:
1. Specjalista odpowiedzialny za prowadzenie kontroli produkcji podczas eksploatacji dźwigu towarowego;
2. Specjalista odpowiedzialny za utrzymanie dźwigu towarowego w dobrym stanie technicznym;
3. Specjalista odpowiedzialny za bezpieczne wykonywanie pracy dźwigiem towarowym.
Efekty prac komisji znalazły odzwierciedlenie w akcie uruchomienia windy towarowej.
Przed oddaniem dźwigu towarowego do użytku komisja rozpatruje następujący komplet dokumentów:
a) paszport dźwigu towarowego;
b) certyfikat (certyfikaty zgodności);
c) instrukcję (instrukcję) obsługi dźwigu towarowego;
d) akt egzekucyjny Roboty instalacyjne zgodnie z dokumentacją eksploatacyjną;
e) zakończenie badania bezpieczeństwa przemysłowego w przypadku braku certyfikatu zgodności np. na dźwigach towarowych użytkowanych lub produkowanych na własne potrzeby;
Windy towarowenie podlegają rejestracji w urzędach Służba federalna w sprawie nadzoru środowiskowego, technologicznego i nuklearnego. Dźwigi towarowe są zarejestrowane w organizacji będącej właścicielem dźwigu towarowego i mają przypisany numer rejestracyjny.Organizacja bezpiecznej obsługi dźwigu towarowego.
Organizacje eksploatujące są zobowiązane do zapewnienia utrzymania dźwigów towarowych w dobrym stanie technicznym i bezpieczne warunki swoją pracę poprzez organizowanie odpowiedniego nadzoru i konserwacji, przeglądów technicznych i napraw.
Do tych celów powinno być:
a) ustalono procedurę okresowych przeglądów, konserwacji i napraw zapewniających utrzymanie dźwigów towarowych w dobrym stanie technicznym;
b) zapewniona jest ustalona procedura szkolenia (specjaliści) i dostęp do samodzielnej pracy (personel).
c) opracowano opisy stanowisk dla specjalistów i instrukcje produkcyjne dla personelu, magazyny, programy wykonywania planowej konserwacji zapobiegawczej systemów transportu i magazynowania ładunków;
d) zapewnić, aby specjaliści posiadali opisy stanowisk i wytyczne dotyczące bezpiecznej obsługi dźwigów towarowych, a personel posiadał instrukcje produkcyjne;
e) stworzono warunki dla specjalistów do ścisłego przestrzegania opisów stanowisk pracy, a dla personelu do ścisłego przestrzegania instrukcji produkcyjnych.
Liczbę specjalistów organizacji obsługującej należy określić w akcie administracyjnym organizacji obsługującej, biorąc pod uwagę liczbę i rzeczywiste warunki pracy dźwigów towarowych.
Podczas urlopu, podróży służbowej, choroby lub w innych przypadkach nieobecności odpowiedzialnych specjalistów, wykonywanie ich obowiązków zostaje powierzone aktem administracyjnym organizacji operacyjnej zastępującym ich pracownikom na stanowisku, którzy posiadają odpowiednie kwalifikacje i przeszli szkolenie.
Okresowe sprawdzanie znajomości opisów stanowisk pracy wśród specjalistów odpowiedzialnych za prowadzenie kontroli produkcji podczas eksploatacji dźwigów towarowych, specjalistów odpowiedzialnych za utrzymanie dźwigów towarowych w stanie sprawności oraz specjalistów odpowiedzialnych za bezpieczne wykonywanie pracy musi być przeprowadzane zgodnie z przepisami administracyjnymi akt organizacji operacyjnej i przeprowadzane przez komisję.
W celu zapewnienia wymagań bezpieczeństwa organizacja eksploatująca ma obowiązek udostępnić personelowi instrukcje produkcyjne określające jego obowiązki, tryb bezpiecznego wykonywania pracy i odpowiedzialność. Instrukcje produkcyjne muszą zostać wydane pracownikom za pokwitowaniem przed dopuszczeniem ich do pracy.
Konserwacja i naprawa dźwigów towarowych odbywa się z uwzględnieniem wymagań instrukcji (instrukcji) obsługi dźwigów towarowych. Organizacja obsługująca ma obowiązek zapewnić terminowa eliminacja zidentyfikowane wady (wady i uszkodzenia).
Wymagania dotyczące procesu eksploatacji, odrzucania i wymiany stalowych lin i łańcuchów
Liny stalowe instalowane na dźwigach towarowych w przypadku zastąpienia wcześniej zainstalowanych muszą odpowiadać klasie, średnicy i sile zrywającej określonej w paszporcie dźwigu towarowego oraz posiadać certyfikat producenta liny. Liny stalowe bez określonych dokumentów, nie są dopuszczone do użytku.
Dopuszcza się stosowanie lin wykonanych wg międzynarodowe standardy, jeżeli ich przeznaczenie odpowiada technologii użytkowania dźwigu towarowego, mają średnicę równą średnicy wymienianej liny, a siła zrywająca nie jest mniejsza niż określona w paszporcie dźwigu towarowego dla wymienianej liny .
Zastępować liny stalowe Zabrania się układania krzyżowego na linach jednokierunkowych.Naruszenia wymogów bezpieczeństwa, w którychNależy zakazać obsługi dźwigów towarowych.
Organizacja obsługująca nie może dopuścić do eksploatacji wózków widłowych, jeżeli kontrola wykaże, że:
a) konserwacja wind towarowych jest wykonywana przez nieprzeszkolony personel;
b) nie wyznaczono specjalisty odpowiedzialnego za prowadzenie kontroli produkcji podczas eksploatacji dźwigów towarowych, nie wyznaczono specjalisty odpowiedzialnego za utrzymanie dźwigów towarowych w stanie użytkowym; specjalista odpowiedzialny za bezpieczne wykonywanie pracy przy użyciu dźwigów towarowych;
c) upłynął termin badań technicznych dźwigów towarowych.
d) wykryte w windach towarowych problemy techniczne: pęknięcia lub odkształcenia szczątkowe konstrukcji metalowych (te ostatnie powyżej dopuszczalnych wartości granicznych), osłabienie mocowań w połączeniach konstrukcji metalowych, niesprawność uziemienia urządzeń hydraulicznych lub elektrycznych, wskaźników, układów sterowania, niedopuszczalne zużycie haków, lin, łańcuchów, elementów mechanicznych i hamulce;
e) nie zostały zachowane środki bezpieczeństwa pracy i wymagania określone w instrukcjach produkcji;
i) brak lub zagubienie paszportu dźwigu towarowego
j) praca przy użyciu dźwigów towarowych jest wykonywana z naruszeniem instrukcji produkcji i instrukcji obsługi, co może doprowadzić do wypadku lub zagrożenia życia ludzkiego.
Działania w sytuacjach awaryjnych dla pracowników obsługujących windy towarowe.
W każdym przedsiębiorstwie obsługującym windy towarowe należy opracować instrukcje i przekazać każdemu pracownikowi do podpisu, określające działania pracowników sytuacje awaryjne.
Instrukcje muszą zawierać następujące informacje dla pracowników zajmujących się obsługą wind towarowych:
a) działania operacyjne mające na celu zapobieganie wypadkom i ich lokalizację;
b) metody i metody eliminowania wypadków;
c) plany ewakuacji na wypadek wybuchu, pożaru, uwolnienia substancji toksycznych w pomieszczeniu lub na terenie obsługiwanym przez windę towarową, jeżeli nie można zlokalizować ani wyeliminować sytuacji awaryjnej;
d) sposób użycia instalacji gaśniczej w przypadku lokalnych pożarów urządzeń znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie windy towarowej;
e) procedurę zabezpieczenia dźwigu towarowego i procedurę ewakuacji operatora opuszczającego stanowisko sterowania dźwigiem towarowym;
g) miejsca odłączenia wejść zasilania dźwigów towarowych;
h) lokalizacje apteczek medycznych;
i) sposoby udzielania pierwszej pomocy pracownikom narażonym na działanie napięcia elektrycznego, poparzonym lub zatrutym produktami spalania;
Odpowiedzialność za dostępność tych instrukcji ponosi kierownictwo przedsiębiorstwa obsługującego dźwigi towarowe, a ich wdrożenie w sytuacjach awaryjnych spoczywa na każdym pracowniku przedsiębiorstwa.
Recykling (likwidacja) dźwigów towarowych.
Utylizacja (utylizacja) dźwigów towarowych musi być przeprowadzona z uwzględnieniem wymagań określonych w odpowiednim rozdziale Przepisy techniczne TR TS 010/2011 oraz wymagania określone w instrukcji (instrukcji) obsługi dźwigu towarowego.
Windy towaroweprzeznaczone do zbycia (likwidacji), należy zdemontować i wyrejestrować.
*informacja jest zamieszczona w celach informacyjnych; w ramach podziękowania udostępnij link do strony swoim znajomym. Możesz przesłać interesujące materiały naszym czytelnikom. Chętnie odpowiemy na wszystkie Państwa pytania i sugestie, a także wysłuchamy krytyki i sugestii pod adresem [e-mail chroniony]
Z nazwy łatwo się domyślić, że windy towarowe przeznaczone są do transportu towarów. Jednak pomimo tego, że wszystkie wykonują tę samą pracę, można je podzielić na kilka głównych typów, które różnią się od siebie na wiele sposobów, w tym cechami ich działania. A najważniejszą klasyfikacją jest podział według nośności – duża i mała.
Małe windy towarowe
Kategoria ta przeznaczona jest przede wszystkim do przewozu ładunków o niewielkich gabarytach i stosunkowo lekkich, takich jak gazety, paczki, naczynia w restauracjach. Nośność takich urządzeń z reguły nie przekracza 100 kg. Ale wymiary kabiny mogą być bardzo różne. W zależności od życzenia klienta konfiguracja wyposażenia może obejmować drzwi różne projekty: bramy przesuwne poziome, przesuwne pionowe, podnoszone i selekcjonujące.
Sterowanie może odbywać się albo z jednego (najczęściej dolnego piętra), albo za pomocą windy piętro po piętrze System sterowania. Obsługa małego dźwigu towarowego nie wymaga specjalnej wiedzy ani umiejętności. To proste - umieść ładunek, zamknij drzwi i wyślij go na wybrane piętro. Różnice polegają jedynie na ich konstrukcji, która jest zdeterminowana potrzebami klienta. Naturalnie takie windy nie są przeznaczone do transportu ludzi ani zwierząt.
Duże windy towarowe
Ta kategoria mechanizmów podnoszących ładunki przeznaczona jest do podnoszenia lub opuszczania kontenerów, obrabiarek, samochodów i innych ładunków o masie powyżej 500 kg. Wielkość platformy determinowana jest także wymaganiami Klienta. Poruszają się zauważalnie wolniej niż małe - od 0,25 do 0,5 m/s. Różnorodność drzwi do wyboru do konstrukcji wind w tej kategorii nowoczesny rynek jest również duży, jak w przypadku dźwigów lekkich: drzwi otwierane centralnie, otwierane na bok, drzwi sterowane zdalnie, półautomatyczne, z otwieraniem ręcznym, drzwi jedno lub dwuskrzydłowe.
Wreszcie, winda serwisowa steruje nim albo specjalnie przeszkolony ludzki przewodnik (z reguły taki pracownik jest potrzebny do sterowania potężną windą podczas jej ciągłej pracy), albo bez niego. Ponadto system z przewodnikiem polega na przywoływaniu kabiny za pomocą dźwięku i/lub sygnał świetlny z dowolnego piętra, a ruchem zajmuje się bezpośrednio konduktor, korzystający z wewnętrznego interfejsu przyciskowego znajdującego się w kabinie.
System bezprzewodowy obejmuje sterowanie za pomocą zewnętrznego interfejsu przyciskowego, który zwykle znajduje się na głównym podeście. Dźwigi wyposażone w układ sterowania bez prowadnicy nie są przeznaczone do transportu osób i jest to surowo zabronione przepisami ich eksploatacji. Ogólnie rzecz biorąc, bezpieczeństwo eksploatacji wszystkich konstrukcji wind reguluje jeden norma państwowa, zgodnie z którymi sporządzane są instrukcje firm produkcyjnych.
Podczas eksploatacji właściciel konstrukcji windy jest zobowiązany przestrzegać wszystkich zasad określonych w instrukcji obsługi urządzenia. Mianowicie:
- przeprowadzanie terminowych przeglądów technicznych, konserwacji i napraw;
- korzystać z podnośnika wyłącznie zgodnie z jego przeznaczeniem;
- zapewnienie, że sprzęt nie będzie dostępny dla personelu nietechnicznego;
- zapewnienie bezpiecznej ewakuacji w przypadku awarii;
- utrzymywanie w sprawności dodatkowych urządzeń służących do dwukierunkowej komunikacji z kabiny, jej oświetlenia i wentylacji (jeżeli urządzenie jest przeznaczone do transportu konduktora).
Niniejsza instrukcja bezpieczeństwa pracy została opracowana specjalnie dla operatorów wind towarowych.
1. OGÓLNE WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA PRACY
1.1. Do pracy na stanowisku operatora windy towarowej dopuszczane są osoby, które ukończyły 18 rok życia i nie mają przeciwwskazań lekarskich oraz odbyły szkolenie BHP. bezpieczne praktyki wykonywania pracy i sposobów udzielania pierwszej pomocy ofiarom wypadków przy pracy, odpraw wprowadzających i wstępnych dotyczących bezpieczeństwa w miejscu pracy, szkolenia stanowiskowego i sprawdzania wiedzy z zakresu wymagań ochrony pracy, bezpiecznych metod i technik wykonywania pracy.
1.2. Operator windy musi przestrzegać wewnętrznych przepisów pracy organizacji, harmonogramu pracy, harmonogramu pracy i odpoczynku.
1.3. Operator windy towarowej może być narażony na działanie następujących niebezpiecznych i szkodliwych czynników produkcyjnych:
- podwyższona wartość napięcia w obwód elektryczny;
— brak naturalnego światła;
— położenie miejsca pracy na znacznej wysokości w stosunku do powierzchni ziemi (podłogi);
— ruchome części sprzętu.
1.4. Zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej operator dźwigu musi być wyposażony w specjalną odzież przewidzianą przez standardowe standardy branżowe.
1,5. Operator windy towarowej ma obowiązek powiadomić swojego bezpośredniego przełożonego o każdej sytuacji zagrażającej życiu i zdrowiu ludzi, o każdym wypadku przy pracy, o pogorszeniu się jego stanu zdrowia, w tym o objawach ostrej choroby.
1.6. Zawodnik mający kontakt z żywnością powinien:
- pozostawiać odzież wierzchnią, buty, czapki, rzeczy osobiste w garderobie;
— przed przystąpieniem do pracy założyć czystą odzież specjalną (sanitarną), zmienić ją w przypadku zabrudzenia;
- myć ręce mydłem przed jedzeniem, po skorzystaniu z toalety i po dotknięciu zanieczyszczonych przedmiotów;
- nie pozwalaj na spożywanie posiłków w miejscu pracy.
1.7. Zabronione jest wpuszczanie osób nieuprawnionych, a także spożywanie napojów alkoholowych na terenie organizacji i w miejscu pracy.
1.8. Podnośnik musi być w stanie udzielić pierwszej pomocy ofierze.
1.9. Zawodnik nie może rozpocząć wykonywania jednorazowej pracy niezwiązanej z jego bezpośrednimi obowiązkami w specjalizacji bez otrzymania ukierunkowanego instruktażu.
1.10. Zawodnik musi przestrzegać zasad bezpieczeństwo przeciwpożarowe, wiedzieć, jak używać sprzętu gaśniczego.
1.11. Podnośnik powinien być uważny podczas pracy i nie rozpraszać go obcymi sprawami lub rozmowami.
1.12. W przypadku wykrycia wadliwego sprzętu, urządzeń, narzędzi lub innych naruszeń wymogów ochrony pracy, których nie można wyeliminować na własną rękę oraz wystąpienie zagrożenia zdrowia, bezpieczeństwa osobistego lub zbiorowego, zawodnik powinien zgłosić kierownictwu. Nie rozpoczynaj pracy, dopóki zidentyfikowane naruszenia nie zostaną wyeliminowane.
1.13. Zawodnik ma obowiązek zgłaszać swojemu bezpośredniemu przełożonemu wszelkie przypadki złego stanu zdrowia.
1.14. Pracownik winny naruszenia instrukcji bezpieczeństwa pracy ponosi odpowiedzialność w sposób określony w obowiązującym ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej.
2. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA PRACY PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
2.1. Zapinaj ubranie na wszystkie guziki, unikając zwisających końcówek, a włosy wsuń pod nakrycie głowy.
2.2. Nie wpinaj ubrań szpilkami ani igłami, nie trzymaj w kieszeniach ostrych lub łamliwych przedmiotów.
2.3. Przejrzyj wpisy w dzienniku zmian, włącz główny wyłącznik, zarygluj drzwi maszynowni i sprawdź:
— obecność i wystarczalność oświetlenia szybu, kabiny, platform podłogowych, na których kabina się zatrzymuje podczas pracy windy;
— dokładność zatrzymania kabiny na podłogach;
— działanie przycisku „Stop”, sygnalizacja świetlna „Zajęty”, alarm dźwiękowy, dwukierunkowa komunikacja i sygnały do konsoli dyspozytorskiej;
— stan ogrodzenia szybu i kabiny;
— obecność zasad korzystania z windy, znaków ostrzegawczych i kierunkowych;
— sprawność zamków zamykających drzwi szybu i styki drzwi (jeżeli odpowiedzialność ta zostanie przypisana operatorowi windy).
2.4. Do księgi akceptacji zmiany należy dokonać wpisu o wynikach przeglądu i podpisać przyjęcie zmiany.
2.5. W przypadku zauważenia nieprawidłowości w działaniu windy należy ją odłączyć od zasilania (wyłączyć główny wyłącznik), a na wszystkich drzwiach szybu wywiesić plakaty „Winda nie działa”.
2.6. Zgłoś wszystkie znalezione problemy i podjęte środki kierownictwu lub elektrykowi i nie włączaj windy, dopóki problemy nie zostaną usunięte.
2.7. Windę można uruchomić po usunięciu usterki wyłącznie za zgodą pracownika (elektryka, montera), który usterkę usunął.
3. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA PRACY PODCZAS PRACY
3.1. Należy stale przebywać na głównej podłodze ładunkowej lub w kabinie windy towarowej i monitorować przestrzeganie zasad korzystania z windy.
3.2. Skieruj kabinę windy na miejsce wezwania.
3.3. Należy unikać przeciążania windy, niewłaściwego rozmieszczenia ładunku oraz jednoczesnego transportu towarów i osób innych niż osoby towarzyszące ładunkowi.
3.4. Nie pozwalaj osobom nieupoważnionym na obsługę windy.
3.5. Należy zwrócić uwagę, aby osoby towarzyszące ładunkowi w windzie z przesuwanymi drzwiami kratowymi nie zbliżały się do drzwi i nie trzymały ich rękami.
3.6. Zatrzymując kabinę pomiędzy piętrami należy uprzedzić osoby towarzyszące ładunkowi o niedopuszczalności próby samodzielnego wyjścia z kabiny.
3.7. Niezwłocznie wyłącz uszkodzoną windę i zgłoś awarię elektrykowi.
3.8. Operator windy musi zaprzestać korzystania z windy i wyłączyć zasilanie w przypadku wykrycia następujących usterek:
— nieprawidłowe działanie automatycznej rolety wrót szybowych (wroty szybowe otwierają się, gdy na piętrze nie ma kabiny);
- uszkodzony styk drzwi szybowych - kabina zaczyna się poruszać przy otwartych drzwiach szybowych;
- awaria styku drzwi kabiny - samochód rusza po uruchomieniu windy przy otwartych drzwiach, a w samochodzie znajduje się ładunek;
— zaobserwowano przypadki samoistnego ruchu kabiny;
— zamiast podnosić się, kabina opada i odwrotnie;
- kabina zatrzymuje się nad lub pod poziomem podłogi o więcej niż 50 mm, a dla wind ładowanych wózkami - o 15 mm;
— nie działa alarm dźwiękowy w windzie z konduktorem (po naciśnięciu przycisków dzwonka na piętrach wywołanie alarmowe nie trafia do konduktora);
— kabina lub obszary ładunkowe przed drzwiami szybu nie są oświetlone;
- wypalony światło ostrzegawcze;
— kabina (sterowana przyciskiem) nie zatrzymuje się automatycznie na piętrze, na które była skierowana;
— stłuczenie szyb w wziernikach drzwi kopalni lub uszkodzenie ogrodzenia kopalni na wysokości dostępnej dla człowieka;
— ogrodzenie kabiny jest uszkodzone;
— brak osłon urządzeń wywołujących i przyciskowych, zapewniony jest dostęp do części wyposażenia znajdujących się pod napięciem;
- obecność oznak złego stanu izolacji elektrycznej okablowania lub wyposażenia elektrycznego windy („porażenie prądem” podczas dotykania metalowych części windy, wyczuwalny jest zapach spalonej izolacji);
- pojawienie się nietypowych stuków, hałasu, skrzypienia, nieprawidłowego działania przycisku stop, szarpnięć, wstrząsów podczas ruchu kabiny, zerwania liny, wysunięcia się przeciwwagi z prowadnic i innych usterek uniemożliwiających normalne użytkowanie winda
3.9. Podczas pracy windy nie wolno:
— pozostawiać windę włączoną bez nadzoru (opuszczać miejsce pracy);
— rozpocząć od bezpośredniego oddziaływania na urządzenia dostarczające napięcie do silnika elektrycznego;
— wyłączyć urządzenia zabezpieczające i blokujące windę;
— używać przenośnych lamp o napięciu większym niż 50 V;
— podłączyć elektronarzędzia, lampy oświetleniowe itp. do obwodu sterującego windą;
— odwiedź szyb windy, a także zjedź po linach windy;
— pozostawić otwarte drzwi do maszynowni;
— zejść do dołu i wyjść na dach kabiny, przechowywać na nim lub w dole wszelkie rzeczy;
— po zakończeniu pracy pozostawić kabinę windy pod obciążeniem.
3.10. Palenie na terenie organizacji dozwolone jest wyłącznie w specjalnie wyznaczonych i wyposażonych miejscach.
4. WYMOGI BEZPIECZEŃSTWA PRACY W SYTUACJACH AWARYJNYCH
4.1. Jeżeli kabina windy towarowej z powodu awarii zatrzyma się pomiędzy piętrami, należy wezwać elektryka (montera).
4.2. Jeżeli podczas pracy podłoga kabiny windy zabrudzi się rozlanymi lakierami, farbami, olejami lub rozsypanymi substancjami sypkimi, należy przerwać pracę do czasu usunięcia zanieczyszczeń.
4.3. W przypadku powstania pożaru należy natychmiast wezwać straż pożarną pod numer 101, poinformować kierownictwo organizacji i przystąpić do gaszenia pożaru dostępnymi środkami.
4.4. W razie wypadku należy natychmiast przerwać pracę i zwrócić się o pomoc opieka medyczna, zgłoś wypadek kierownictwu.
4,5. W przypadku urazu, zatrucia lub nagłego zachorowania poszkodowanemu należy udzielić pierwszej pomocy i w razie potrzeby wezwać pogotowie ratunkowe dzwoniąc pod numer 103 lub zorganizować transport do placówki służby zdrowia, zgłosić zdarzenie kierownictwu i w miarę możliwości zachować sytuacji, jeśli nie prowadzi to do wypadku lub obrażeń osób.
5. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA PRACY PO ZAKOŃCZENIU PRACY
5.1. Opuść kabinę do poziomu podestu piętra, z którego sterowana jest winda.
5.2. Upewnij się, że kabina jest pusta i światła są wyłączone (jeśli nie ma wyłącznika automatycznego).
5.3. Zablokować zamek drzwi szybowych (jeżeli zamek drzwi szybowych naprzeciwko, w którym zatrzymana jest kabina, nie jest automatyczny i odblokowuje się za pomocą klamki).
5.4. Wyłącz windę (urządzenie wejściowe) i światła w maszynowni.
5.5. Odłącz panel sterowania.
5.6. Zamknąć maszynownię, dokonać niezbędnych wpisów w dzienniku zmian i przekazać klucze w przewidziany sposób.
5.7. Umyj ręce ciepłą wodą z mydłem i jeśli to możliwe, weź prysznic.
5.8. Zgłaszaj kierownictwu organizacji wszelkie naruszenia wymogów ochrony pracy wykryte podczas pracy, a także przypadki obrażeń pracowników w pracy.
Obsługa wind (regulamin)
9.7.1. Podmiot gospodarczy zamierzający rozpocząć (przedłużyć) eksploatację dźwigów musi uzyskać zezwolenie zgodnie z wymogami NPAOP 0.00-4.05-2003 oraz zapewnić ich utrzymanie w dobrym stanie i bezpieczną eksploatację poprzez organizowanie właściwej konserwacji, przeglądu technicznego i naprawa. W tym celu musi:
Wyznaczyć na podstawie zarządzenia pracowników odpowiedzialnych za organizację konserwacji i naprawy wind oraz organizację ich działania;
Wyznaczaj elektryków na zamówienie, którzy są jednocześnie odpowiedzialni za ich dobry stan;
Wyznacz operatorów wind i operatorów komunikacji dyspozytorskiej (jeśli występują) na podstawie zamówienia.
9.7.2. Wszyscy wyszczególnieni pracownicy muszą przejść szkolenie i testy wiedzy zgodnie z wymogami NPAOP 0.00-4.12-2005.
9.7.3. Pracownicy odpowiedzialni za organizację konserwacji i naprawy wind oraz za organizację obsługa windy, muszą być dostarczone wraz z niniejszym Regulaminem i opisy stanowisk pracy oraz elektromechaników, operatorów i operatorów wind - z instrukcjami produkcji i instrukcjami ochrony pracy opracowanymi i zatwierdzonymi zgodnie z wymaganiami NPAOP 0.00-4.15-98.
9.7.4. Dopuszcza się przydzielenie jednej osobie obowiązków pracownika odpowiedzialnego za organizację konserwacji i naprawy dźwigów oraz pracownika odpowiedzialnego za organizację eksploatacji dźwigów.
9.7.5. Operatorami dźwigów, operatorami i elektrykami muszą być wyznaczone osoby, które ukończyły 18 lat i zdały badania lekarskie.
9.7.6. Osoby określone w niniejszym paragrafie muszą posiadać elektryczne grupy bezpieczeństwa nie niższe niż:
IV - osoba odpowiedzialna za organizację konserwacji i naprawy windy;
III - wykonanie elektromechaniki Konserwacja i naprawa wind oraz elektryk kategorii kwalifikacyjnych I-II dokonujący przeglądu wind;
II - operator windy i operator.
9.7.7. Elektromechanicy zajmujący się konserwacją i naprawą wind muszą posiadać praktyczne doświadczenie w serwisowaniu lub instalowaniu wind od co najmniej sześciu miesięcy. Osoby nie posiadające półrocznego doświadczenia praktycznego lub posiadające I-II kategorie kwalifikacji elektryk dźwigów może wykonywać te prace wyłącznie pod kierunkiem elektryka posiadającego uprawnienia do wykonywania prac związanych z konserwacją i naprawą dźwigów.
9.7.8. Stanowisko, nazwisko, imię, nazwisko i podpis pracowników odpowiedzialnych za organizację konserwacji i naprawy windy oraz za jej dobry stan, datę i numer zamówienia na przydzielenie i przydzielenie im windy, a także w momencie wpisywania ich podpisów do paszportu windy.
W czasie urlopu, podróży służbowej lub choroby pracownika odpowiedzialnego za organizację konserwacji i napraw windy lub elektryka odpowiedzialnego za jej dobry stan, ich obowiązki zleca się innym pracownikom przeszkolonym zgodnie z wymaganiami NPAOP-O .OO-4.12-2005.
9.7.9. Każda winda, z wyjątkiem tej wysłanej, musi zostać poddana kontroli przez operatora windy zgodnie z wymogami jego instrukcji produkcyjnej.
Wysyłane windy podlegają kontroli w odstępach czasu określonych przez organizacje, które ją przeprowadzają.
Przegląd wind można powierzyć elektrykowi, który zajmuje się konserwacją i naprawą wind.
Wyniki kontroli zapisywane są w dzienniku kontroli windy.
9.7.10. Wszelkie informacje o naprawach przeprowadzonych na windzie (rodzaj naprawy, data zakończenia, nazwisko i podpis wykonawcy prac) oraz notatki dotyczące usunięcia usterek wykonawca wpisuje do książki przeglądu technicznego, która znajduje się w maszynie pokój.
Elektromechanicy pogotowia dźwigowego (ELS) są również zobowiązani do odnotowania w tym dzienniku daty, wykazu wykonanych prac, nazwiska i podpisu wykonawcy.
9.7.11. Sterowanie windami osobowymi, towarowymi i szpitalnymi za pomocą zarządzanie wewnętrzne należy przypisać operatorom dźwigów.
Sterowanie windami osobowymi, towarowymi i szpitalnymi do samodzielnego użytku wykonują osoby korzystające z tych wind.
Winda towarowa sterowana zewnętrznie i mała winda towarowa mogą być sterowane przez osoby korzystające z tych wind.
Wymagania niniejszego punktu nie mają zastosowania do sterowania realizowanego z dachu kabiny, z maszynowni lub z szafy, w której znajduje się NKU.
9.7.12. Podmiot gospodarczy zapewnia istnienie regulaminu korzystania z windy osobowej do samodzielnego użytku (zwanego dalej Regulaminem korzystania z windy osobowej), który wskazuje krótka informacja o sposobie korzystania z windy.
Zasady korzystania z windy osobowej zainstalowanej w budynku mieszkalnym muszą zabraniać przechodzenia dzieci wiek przedszkolny bez opieki osób dorosłych, zakaz uruchamiania kabiny z podestu, a także tryb przewożenia niemowląt w wózkach.
Zasady użytkowania windy towarowej z kontrolą wewnętrzną i windy towarowej do samodzielnego użytku muszą zabraniać jednoczesnego przewozu pasażerów i ładunku.
Zasady użytkowania windy towarowej ze sterowaniem zewnętrznym muszą zabraniać transportu osób.
9.7.13. Zasady korzystania z windy należy wywieszać:
Na głównym (pierwszym) piętrze lub w kabinie - z mieszanym sterowaniem;
W kokpicie – z kontrolą wewnętrzną;
W pobliżu każdego stanowiska sterowania - z zewnętrznym sterowaniem.
W przypadku kontroli grupowej na parterze może być umieszczony jeden znak Regulaminu, który dotyczy całej grupy wind.
9.7.14. Na parterze należy umieścić znak wskazujący:
Nazwa windy (według przeznaczenia);
Nośność (wskazująca dopuszczalną liczbę pasażerów);
Numer rejestracyjny;
Numery telefonów umożliwiające kontakt z personelem konserwacyjnym lub służbami ratunkowymi.
Przy windzie samoobsługowej znak wskazuje także lokalizację personelu obsługującego.
Na wszystkich drzwiach szybu windy sterowanego zewnętrznie umieszczone są napisy informujące o udźwigu windy i zakazie przewozu osób.
9.7.15. Obsługa windy jest niedozwolona, jeżeli:
Brak paszportu i dowodu rejestracyjnego;
Nie przeprowadzono Inspekcja techniczna lub ekspertyza windy;
Upłynął okres użytkowania windy określony w paszporcie;
W rozporządzeniu nie powołano pracowników odpowiedzialnych za organizację konserwacji i naprawy dźwigów, za organizację eksploatacji i dobry stan dźwigów;
Brak certyfikowanego personelu konserwacyjnego (elektryków, operatorów wind);
Nie przestrzegano instrukcji urzędnicy specjalnie upoważniony Główny autorytet władza wykonawcza w zakresie bezpieczeństwa przemysłowego i ochrony pracy;
Zużycie lin przekracza ustalone standardy;
W metalowych konstrukcjach windy występują pęknięcia i odkształcenia;
Instrumenty i urządzenia zabezpieczające są uszkodzone, a także inne usterki wpływające na bezpieczną pracę windy.
9.7.16. Podmiot gospodarczy obsługujący windy może zawrzeć umowę na konserwację i naprawę wind z organizacją posiadającą uprawnienia do wykonywania tych prac.
Standardowe instrukcje. TOI R-01-003-97. Zatwierdzony zarządzeniem Państwowego Komitetu ds. Prasy Federacji Rosyjskiej z dnia 15 października 1997 r. N 108.
INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA PRACY
„____” _____________ 2019 nr _______
Niżny Nowogród
Eksploatacja wind osobowych i towarowych
ZATWIERDZIŁEM
Stanowisko dyrektora
Pełne imię i nazwisko reżysera
„____” _____________ 2019
STANDARDOWE INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA PRACY
PODCZAS OBSŁUGI WIND OSOBOWYCH I TOWAROWYCH
1. Wymagania ogólne
1.1. Nowi pracownicy mogą wykonywać obowiązki dopiero po odbyciu szkolenia wprowadzającego z zakresu ochrony pracy, stażu pracy i badaniu lekarskim.
1.2. Odprawa wstępna na stanowisku pracy, powtarzana, nieplanowana, bieżąca, przeprowadzana jest przez bezpośredniego przełożonego pracy. O przeprowadzeniu odprawy i sprawdzenia wiedzy dokonuje się wpisu w dzienniku rejestracyjnym z obowiązkowym podpisem osoby szkolonej i osoby szkolącej.
1.3. Wszyscy pracownicy, niezależnie od kwalifikacji, wykształcenia i doświadczenia zawodowego, przechodzą powtarzane szkolenia raz na trzy miesiące.
1.4. Podczas przenoszenia do Nowa praca z pracy tymczasowej na stałą, z jednej operacji na drugą, pracownicy muszą przejść nowe szkolenie w zakresie ochrony pracy w miejscu pracy, udokumentowane w dzienniku pokładowym.
1,5. Administracja ma obowiązek zapewnić pracownikom specjalną odzież i sprzęt ochronny, stosownie do wykonywanej przez nich pracy i zgodnie z obowiązującymi normami.
1.6. Każdy pracownik powinien: znać lokalizację sklepowej apteczki, umieć udzielić pierwszej pomocy w przypadku obrażeń przy pracy, w przypadku urazu lub mikrourazu niezwłocznie zgłosić się do przychodni lekarskiej oraz powiadomić administrację o zdarzeniu.
1.7. Podczas wykonywania pracy należy zachować uwagę, nie rozpraszać się obcymi sprawami i rozmowami oraz nie odwracać uwagi innych od pracy.
1.8. Każdy pracownik ma obowiązek przestrzegać wymagań zawartych w niniejszej Instrukcji, dyscyplinie pracy i produkcji, zasadach eksploatacja techniczna sprzętu, przepisów wewnętrznych, higieny osobistej, wymagań bezpieczeństwa elektrycznego i ostrzeż swoich towarzyszy o niedopuszczalności naruszania niniejszych zasad i Instrukcji.
1.9. Dozwolony jest serwis wyłącznie tego typu urządzeń, dla którego przeprowadzono szkolenie i instruktaż.
1.10. Operatorzy wind i konduktorzy wind w czasie pracy mają obowiązek poddawać się okresowym badaniom lekarskim raz na dwa lata.
1.11. Osoby winne naruszenia wymagań określonych w zasadach ogólnych i niniejszej Instrukcji ponoszą odpowiedzialność zgodnie z obowiązującymi przepisami.
1.12. Windy są sprawdzane co roku, a wyniki zapisywane są na specjalnej tabliczce. Winda musi zawierać instrukcję bezpiecznego użytkowania wskazującą maksymalny udźwig(dla wind osobowych wskazujących maksymalna ilość pasażerowie).
1.13. Operatorzy dźwigów muszą posiadać odpowiedni certyfikat uprawniający do wykonywania pracy. Przy przechodzeniu do pracy z jednego rodzaju windy na inny (i długich przerwach w pracy) przeprowadzane jest nieplanowane szkolenie BHP.
1.14. Operatorzy wind i osoby towarzyszące windom muszą wiedzieć:
V Ogólny zarys rozmieszczenie windy, którą obsługują;
cel kontroli i sposób ich stosowania;
przeznaczenie i lokalizacja urządzeń zabezpieczających, kłódki, styki drzwiowe i podziemne, łapacze, wyłącznik krańcowy;
cel alarmowy;
jak włączyć windę i sprawdzić działanie zamków drzwi, styków drzwiowych i podziemnych.
1,15. Zawodnikowi i konduktorowi zabrania się:
pozostawiać włączoną windę bez nadzoru;
zejdź do dołu i wejdź na dach kabiny, a także przechowuj wszelkie rzeczy na dachu kabiny;
uruchomić windę z platformy podłogowej przez otwarte drzwi szybu i kabiny;
sam napraw windę;
pozostawić otwarte drzwi do maszynowni.
1.16. Operator windy i konduktor są zobowiązani zgłaszać wszelkie awarie w działaniu windy elektrykowi wyznaczonemu przez administrację do nadzorowania stanu technicznego windy, a w przypadkach przewidzianych niniejszą Instrukcję, zatrzymaj działanie windy, aby rozwiązać problemy.
1.17. Podczas kontroli windy lub w przypadku awarii operator windy i konduktor muszą wywiesić plakaty z napisem „Winda nie działa” na wszystkich drzwiach szybu, które pasażerowie mogą otworzyć z podestów piętra.
1.18. Operator windy lub konduktor może uruchomić windę dopiero po rozwiązaniu problemu za zgodą specjalisty, który naprawił problem.
2. Zanim zaczniesz
2.1. Załóż szatę, zapnij ją na wszystkie guziki i wsuń włosy pod nakrycie głowy.
2.2. Sprawdź dziennik stanu technicznego urządzenia. W przypadku jakichkolwiek uwag nie przystępować do pracy do czasu usunięcia usterek i wpisania w protokole (przez regulatora, elektryka) sprawności sprzętu.
2.3. Sprawdź sprzęt i Miejsce pracy.
2.4. Sprawdź przydatność maszyny, włączanie i wyłączanie urządzeń, obecność i wytrzymałość urządzeń, blokady, obecność uziemienia ochronnego, czystość i porządek w miejscu pracy.
2.5. Wszelkie braki i awarie na stanowisku pracy należy natychmiast zgłaszać kierownikowi pracy i nie przystępować do pracy do czasu usunięcia usterek i uzyskania zgody brygadzisty.
3. Podczas pracy
3.1. Podnośnik lub konduktor musi włączyć główny wyłącznik i zamknąć drzwi maszynowni, a także sprawdzić:
użyteczność oświetlenia szybu, kabiny i platform wszystkich pięter, na których zatrzymuje się kabina podczas pracy windy;
stan ogrodzenia i kabin kopalni;
użyteczność alarmów świetlnych i dźwiękowych;
dostępność zasad korzystania z windy;
sprawność automatycznych zamków zamykających drzwi szybowe, drzwi i styki podziemne (jeśli ta kontrola nie jest przypisana elektrykowi).
3.2. Sprawdzając sprawność styków szybu i drzwi kabiny, należy upewnić się, że po naciśnięciu dowolnego przycisku w celu uruchomienia windy (z innego miejsca) kabina pozostanie nieruchoma.
Ta kontrola w przypadku wind sterowanych wewnętrznie jest przeprowadzana z kabiny. Podczas sprawdzania styków drzwi kabiny drzwi szybu muszą być zamknięte. Sprawność styku każdego skrzydła jest monitorowana jeden po drugim. Aby to zrobić, pozostaw drzwi otwarte, których kontakt jest sprawdzany i wykonywany jest testowy rozruch windy.
Styki poszczególnych drzwi szybowych sprawdzane są w tej samej kolejności, ale drzwi kabiny muszą być zamknięte.
3.3. Podczas sprawdzania zamków drzwi należy upewnić się, że w przypadku, gdy kabina znajduje się powyżej lub poniżej poziomu podestu lub nie znajduje się na danej kondygnacji, drzwi szybowe są zamknięte.
Aby stwierdzić, czy zamki kabiny są uszkodzone, należy je zamontować tak, aby podłoga kabiny znajdowała się co najmniej 200 mm poniżej lub powyżej poziomu podestu.
Aby określić przydatność automatycznych zamków drzwi szybowych, winda pasażerska Będąc w kabinie powinieneś spróbować otworzyć drzwi. Aby sprawdzić poprawność działania zamków nieautomatycznych, należy podjąć próbę odblokowania zamka kluczem lub klamką od strony zewnętrznej wału.
Działanie zamków w windach towarowych z konduktorem sprawdza się z kabiny, a w windach towarowych bez konduktora i w małych windach towarowych – z zewnątrz szybu, otwierając zamek poprzez przekręcenie klucza lub klamki.
3.4. Działanie łączników podziemnych sprawdzają dwaj operatorzy wind: jeden z nich, będąc w kabinie, podnosi się o pół piętra ponad poziom podestu, a drugi próbuje wywołać kabinę, naciskając przycisk przywołania.
Kontakty podziemne działają, gdy nie można wywołać kabiny, w której znajduje się pasażer.
3.5. Sprawdzając działanie instalacji alarmowej w dźwigach osobowych należy upewnić się, czy lampka sygnalizacyjna „Zajęty” świeci się, gdy drzwi szybu są otwarte, a także gdy drzwi szybu są zamknięte, w kabinie znajduje się pasażer. W przypadku wind towarowych bez konduktora lampka sygnalizacyjna „Zajęty” musi włączać się po otwarciu drzwi szybu szybowego i pozostać zapalona aż do zamknięcia drzwi.
3.6. Operator dźwigu osobowego musi:
stale znajdować się przy windzie na piętrze, na którym wsiadają pasażerowie wchodzący do budynku;
nie dopuszczaj do przeciążania windy;
nie dzwoń do kabiny, a także nie pozwalaj pasażerom naciskać przycisku wywoływania, gdy świeci się lampka „Zajęty”;
zamknąć drzwi kopalni, które nie są zamykane przez pasażerów;
jeśli kabina przypadkowo zatrzyma się między piętrami, poproś pasażerów o szczelne zamknięcie drzwi kabiny, a następnie ponownie naciśnij przycisk żądanego piętra; jeżeli kabina w dalszym ciągu pozostaje nieruchoma, wyłącz zasilanie windy i wezwij elektryka.
3.7. Podczas obsługi windy towarowej należy przestrzegać następujących zasad:
Operator windy i konduktor nie mogą dopuścić do przeciążenia kabiny powyżej ustalonego limitu. Obciążenie końcowe; jeżeli nie mają pewności, czy masa ładunku nie przekracza maksymalnego ładunku, mają obowiązek zwrócić się do administracji o pozwolenie na jego przewóz;
Operator windy i konduktor muszą dopilnować, aby przywoływanie kabiny z pięter nie pociągało za klamki drzwi szybowych ani nie pukało do drzwi; musi natychmiast zgłosić wszelkie naruszenia administracji;
jeżeli w kabinie znajdują się drzwi przesuwne kratowe, konduktor musi dopilnować, aby osoby znajdujące się w kabinie nie zbliżały się do drzwi i nie trzymały ich rękami;
podczas przewozu ładunku, oprócz konduktora, w kabinie mogą znajdować się wyłącznie osoby towarzyszące ładunkowi; Jednoczesny przewóz ładunku i pasażerów jest zabroniony.
3.8. Operator dźwigu i operator windy obsługiwanej dźwignią muszą:
zatrzymać kabinę w takim położeniu, aby różnica poziomu podłogi kabiny i podestu nie przekraczała +5,0 cm, a dla wind, których kabina jest obciążona wózkami - +15 mm;
podczas jazdy kabiny nie przesuwaj dźwigni z jednego położenia do drugiego, dopóki kabina nie zatrzyma się całkowicie;
powiadomić elektryka o awarii aparatu dźwigniowego, jeśli klamka nie powraca automatycznie do pozycji zerowej po zdjęciu ręki.
3.9. Operator windy i konduktor muszą niezwłocznie wymienić przepalone lampy w kabinie windy na nowe.
3.10. W trakcie zmiany operator windy i konduktor nie powinni opuszczać miejsca pracy, mogą je opuszczać jedynie w ustalonych przerwach. W takim przypadku winda musi zostać odłączona od zasilania.
4. W sytuacjach awaryjnych
4.1. W przypadku pożaru należy natychmiast wyłączyć maszynę i odłączyć zasilanie, z wyjątkiem sieci oświetleniowej. Poinformuj wszystkie osoby pracujące w pomieszczeniu o pożarze i rozpocznij gaszenie przy użyciu dostępnego sprzętu gaśniczego.
4.2. Jeżeli w trakcie kontroli zostaną stwierdzone jakiekolwiek nieprawidłowości, operator windy ma obowiązek wyłączyć zasilanie windy, wywiesić plakat „Winda nie działa” i poinformować o tym administrację.
4.3. Jeśli samochód przypadkowo zatrzyma się między piętrami z powodu awarii windy, konduktor musi ustąpić Sygnał awaryjny i poczekaj na przyjazd elektryka.
4.4. Operator windy i konduktor mają obowiązek wyłączyć zasilanie windy i poinformować administrację w przypadku wystąpienia następujących usterek:
po uruchomieniu windy kabina porusza się wraz z nią Otwórz drzwi miny;
wypalony sygnał świetlny;
w przypadku wind z ruchomą podłogą lampka sygnalizacyjna gaśnie, gdy w kabinie znajdują się pasażerowie, a także gdy wszyscy pasażerowie opuszczą kabinę przy otwartych drzwiach szybu;
drzwi szybu otwierają się od zewnątrz, jeśli na tym piętrze nie ma kabiny;
zaobserwowano przypadki samoistnego ruchu kabiny;
jeśli kabina zamiast podnosić się, opada i odwrotnie;
kabina (sterowana przyciskami) nie zatrzymuje się automatycznie na skrajnych piętrach;
zły stan izolacja elektryczna przewodów lub wyposażenia elektrycznego windy;
przycisk „Stop” jest uszkodzony;
zauważono takie awarie windy jak: nietypowy hałas, stukanie, skrzypienie, szarpanie i szarpanie podczas ruchu kabiny, zrywanie liny, wysuwanie się przeciwwagi z prowadnic, niedokładność zatrzymania kabiny na podestach, a także w przypadku awarii ogrodzenia szybu lub jego oświetlenia.
4,5. W razie wypadku należy przede wszystkim uwolnić ofiarę od czynnika traumatycznego. Podczas zwalniania ofiary z działania prąd elektryczny Uważaj, aby nie zetknąć się z częściami pod napięciem lub pod napięciem. Powiadom administrację o zdarzeniu.
5. Po zakończeniu pracy
5.1. Zatrzymaj sprzęt, wyłącz ogólny przełącznik wejściowy, posprzątaj i uporządkuj miejsce pracy, dokonaj wpisu do dziennika stan techniczny sprzęt.
5.2. Wszelkie zauważone awarie urządzenia zgłaszać kierownikowi pracy.
5.3. Należy usunąć gruz i obniżyć kabinę do poziomu podestu, z którego na początku pracy do kabiny wchodzi operator windy (konduktor).
5.4. Upewnij się, że kabina jest pusta (niedopuszczalne jest opuszczanie kabiny pod obciążeniem po zakończeniu pracy).
5.5. Wyłącz światła w kabinie.
5.6. W przypadku, gdy nieautomatyczny zamek drzwi szybowych, o które opiera się kabina, zostanie odblokowany za pomocą klamki, należy zamknąć drzwi szybowe zamkiem.
5.7. Wyłącz główny wyłącznik lub wyłącznik automatyczny i oświetlenie w maszynowni.
5.8. Zdejmij kombinezon i umieść go w swojej garderobie lub indywidualnej szafie.
5.9. Umyj ręce i twarz ciepłą wodą i mydłem.
