Żółty to produkt do samochodów marki Mercedes. Przynajmniej są najczęściej używane w modelach tej marki.

Są też zielone płyny. Są to również oleje do wspomagania kierownicy. Mogą być również syntetyczne i mineralne. Te produkty są bardzo lubiane przez europejskich producentów. Nie można ich używać z automatyczną skrzynią biegów.

Jakim olejem napełnić wspomaganie kierownicy?

Kierowcy w rzeczywistości i w Internecie uwielbiają kłócić się o oleje syntetyczne i mineralne.
Nie jest to tutaj zbyt istotne. Tak więc we wspomaganiu kierownicy jest wiele gumowych części. Syntetyczne produkty hydrauliczne znacznie gorzej sprawdzają się z produktami gumowymi, które są wykonane z kauczuku naturalnego, który jest prawie w całości kauczukiem. Do stosowania przeznaczona jest specjalna kompozycja gumowa.

W bardzo rzadkich samochodach do wspomagania kierownicy stosuje się produkty syntetyczne. Bardziej poprawne jest stosowanie tylko produktów mineralnych, jeśli w instrukcjach nic o tym nie napisano.

Trzy proste zasady, dzięki którym wspomaganie kierownicy będzie działać bez zarzutu

Zapraszam do mieszania czerwonych i żółtych produktów mineralnych. Zielonych płynów nie należy mieszać z innymi. Syntetyki i wody mineralne również nie przeszkadzają. Dlatego jeśli nie jesteś do końca pewien, który olej wlać do wspomagania kierownicy, warto zapoznać się z instrukcją samochodu.

Jeśli spojrzysz na różnice między produktami do automatycznej skrzyni biegów a płynem do wspomagania kierownicy, możesz zobaczyć wiele interesujących rzeczy. Jeśli weźmiemy pod uwagę funkcje obu narzędzi, to na ogół ich funkcje są takie same. Zarówno jeden, jak i drugi olej to płyn roboczy przenoszący ciśnienie.
Jest różnica – polega na składzie i dodatkach. Ale doskonale sprawdzają się we wspomaganiu kierownicy. W japońskich samochodach można znaleźć to samo we wspomaganiu kierownicy, co w automatycznej skrzyni biegów.

Rodzina produktów Dextron powstała u zarania popularności automatycznych skrzyń biegów.
Dziś niektórzy nazywają je transmisjami, choć nie jest to do końca prawda. W rzeczywistości nazywa się je ATF. Jest to niedrogi olej do wspomagania kierownicy, jego cena wynosi około 600 rubli za 1 litr.

Sly europejscy producenci posunęli się wystarczająco daleko i zakazali wszystkiego, co mogłoby napełnić wspomaganie kierownicy. Powinieneś używać tylko tego, co jest zalecane, a produkty musisz kupować tylko w jednym miejscu. To świetny sposób na zarabianie pieniędzy.

Jeśli masz wątpliwości, który olej napełnić wspomaganie kierownicy w konkretnym samochodzie, ale chcesz kupić dobry i nieoryginalny płyn, nie wpłynie to na zasoby ani wydajność. Jedyna różnica to kolor. Ale nie powinieneś mieszać ich wszystkich tak samo. W niektórych przypadkach ta mieszanka się pieni, co nie jest dobre.

A jednak: co wlać do wspomagania kierownicy?

Olejków jest bardzo dużo, jest też wielu producentów i marek. Wysokiej jakości płyn musi być bezpieczny dla ludzi, a także działać niezawodnie w wysokich temperaturach.

Bezpieczeństwo wyróżnia produkty wysokiej jakości. Podczas podgrzewania cieczy mogą wydzielać się szkodliwe opary, a ponieważ jest to produkt chemiczny, opary nie powinny zaszkodzić kierowcy ani pasażerom. Zwykle wysokiej jakości płyn ma odpowiedni certyfikat. Na przykład olej do wspomagania kierownicy Renault Logan jest całkowicie bezpieczny dla zdrowia.

Doskonały, wysokiej jakości płyn do wspomagania kierownicy powinien spokojnie wytrzymać temperatury powyżej stu stopni bez żadnych zmian. Złe oleje mogą się zatykać, co może być tragiczne. Ponadto przy gwałtownej zmianie warunków temperaturowych płyn roboczy nie powinien tracić swoich pierwotnych właściwości. To jest bardzo ważne.

Tak więc dowiedzieliśmy się, jaki olej należy napełnić wspomaganie kierownicy.