Pracujący Smary Hydrauliczne wspomaganie kierownicy, jak każde inne smarowanie, z czasem staje się bezużyteczny. Rozważ zasób płynu technicznego, a także opisują szczegółowo, jak zmienić olej w hydralicencji mocy i ile kosztuje wlać smary do działania systemu.

Ratunek

Niektórzy producenci Gur twierdzą, że oleje w ich systemach są zalane przez całą żywotność, więc wymiana z powodu starzenia się i utrata nieruchomości nie jest potrzebna. Konieczne jest zmianę oleju tylko w przypadku prac technicznych wpływających na układ wzmocnienia hydraulicznego. Oczywiście, jeśli poziom "liście" jest warta miejscowego.

Chcemy, aby zapewnić, że jeśli jesteś drogi, konserwacja samochodu, zastępując gur płynowy - obowiązkowy składnik konserwacji. Zaleca się zmianę oleju co 100 tysięcy km. albo 4-5 lat pracy.

Jeśli nie wiesz, jak często i gdy olej zmienił się po raz ostatni, konieczne jest poruszanie się po warunkach cieczy. Ciemny kolor, zanieczyszczenia błotne, dorosły zapach - wyraźne powody, aby zastąpić kompozycję smarującą.

W niektórych zbiornikach kierowniczych zainstalowano siatka do filtrowania. Brudny ciecz jest zdolny do uzyskania porów, który pogarsza przepustowość, umożliwia cyrkulację płynu w całym systemie. Czuje wysoki poziom hałasu pompy pompy Gur, i wymagane jest większy wysiłek do obrotu kierownicy.

Objętość napełniania

Informacje na temat tego, ile oleju jest zalane w Gur swojego samochodu (i jak często należy się zmienić), można nauczyć się z dokumentacji technicznej do użycia. Zauważ, że część objętości napełniania przy wymianie własnych rąk, w każdym przypadku pozostanie w systemie. W zależności od wybranej metody wymiany wskaźnik ten zmienia się od 5-20%.

Jeśli nie masz żadnych materiałów na rękach, możesz poruszać się z ilością płynu, który zostanie wykonany, aby się połączyć. Zwykle zastępując moc pojazdu wspomagania kierownicy samochodu wodnego wymaga nie więcej niż 1 litrowy olej. Ile będzie potrzebować smarów, zależy również od sposobu wymiany.

Kontrola ilości

Poziom płynu Gur można sprawdzić na dwa sposoby:

Metoda częściowej wymiany

Pierwsza metoda wymiany własnymi rękami jest najprostsza, ale jednocześnie bardziej kosztowna z punktu widzenia komponentu finansowego. Aby zastąpić olej, będziesz potrzebować:

• podwójna objętość płynu tankowania;
• strzykawka z węża, której długość dotrze do dołu zbiornika kierownicy energii;
• pojemność do odprowadzania testów.

Zmiana Gur może być następujący:

1. za pomocą strzykawki i przebranego węża, wyrzucić maksymalną możliwą ilość płynu ze zbiornika;
2. następnie konieczne jest dodanie nowego oleju;
3. przezwyciężyć jak zwykle około 100 km;
4. powtórz procedurę, aż Gur nie zmienia koloru, aby przezwyciężyć określony kilometr. Będzie to sygnał, że system jest całkowicie czyszczony od starych zanieczyszczeń.

Ta metoda jest najbardziej korzystna, ponieważ pozwala na dobrze spłukać cały system. Ale wymaga więcej smarów i kosztów czasu. Uproszczona metoda częściowej wymiany obejmuje mieszanie starego i nowego oleju, obracając kierownicę (maszyna znajduje się na miejscu). Aby to zrobić, po wypełnieniu nowego oleju, obróć kierownicę w lewo, opóźnić w tym położeniu 2-3 s., A następnie obróć koła w przeciwnym kierunku, wytrzymującą tę samą pauzę. Liczba powtórzeń dla każdego przypadku indywidualnie. Ułatwienie pompy życiowej Gur, opublikuj przednią oś samochodu.

Ta metoda jest bardziej dopuszczalna, jeśli chcesz zmienić smar na samochodzie, gdzie dostęp do kanałów zasilających i płynnych prętów zasilających jest trudny.

Trochę teorii

Nie można poprawnie zmienić oleju Gur poniżej opisanej metody, bez wiedzy. Te w naszym przypadku będzie wiedza, że \u200b\u200bciecz jest zamknięta ze zbiornika do pompy do pompowania do szyny, przekładni kierowniczej; Po zakończeniu użytecznej operacji smar powraca przez linię zwrotów do zbiornika.

Narzędzia i materiały

Wymiana własnymi rękami jest niemożliwa bez następnego zestawu narzędzi:

• passatia;
• wtyczka do otworu w zbiorniku pod wąż powrotnym;
• pojemność odpływu starej cieczy;
• strzykawka i wąż;
• jack i wspiera bezpieczne osie przednia.

Wymień olej Gur będzie łatwiejszy, jeśli zapraszasz asystentów. Zastosowanie sprężarki powietrza pomoże spędzić z systemu bardziej starej płynu.

Wymiana jednego rozmazu

1. Wlej cały płyn ze zbiornika ze strzykawką i wążem. Usuń zbiornik i dobrze go spłukuj;
2. wąż kręgowy jest obniżany do pojemnika. Ustal go tak, że stary płyn nie rozlewa podczas procesu spustowego;
3. opublikuj przednią oś samochodu;
4. wyjmij kierownicę po lewej stronie lewej, a następnie w przeciwnym kierunku. Powtórz procedurę, aż stary smar zatrzyma się z węża Bochenek. Aby uzyskać jeszcze lepszy wynik, wyciągnij bezpiecznik pompy paliwa lub wyjmij cewkę zapłonową, a następnie wkręcić starter silnika nie więcej niż 10 s. Z małymi odstępami, powtórz procedurę kilka razy. Nie warto uruchomić silnika, ponieważ praca bez smarowania może negatywnie wpływać na elementy pocierające pompy. W obecności sprężarki, na krótko podawanie węża smarowania smarowania sprężonego powietrza. Pomoże to pozbyć się starego płynu jak najwięcej. Uważaj, ponieważ ciśnienie może prowadzić do rozpryskiwania cieczy;
5. zainstaluj zbiornik i podłącz węże;
6. teraz konieczne jest dodanie nowej płynu, pozostaw otwartą pokrywę;
7. zapytaj asystenta, albo właściwie skręcić kierownicę, aż przestanie się pozostawić i prawo. Początkowo nie ma znaczenia, jak bardzo wylejesz płyn, ponieważ pójdzie do wypełnienia systemu. Jeśli chcesz poprawnie zmienić płyn wspomagania kierownicy, nie pozwól, aby zbiornik był dozwolony. Doprowadzi to do ufności systemu;
8. gdy poziom przestaje się zmniejszać, uruchom silnik. Kontynuuj obrót kierownicy o niskich opóźnień w skrajnej pozycji, aż powietrze zatrzyma się w systemie.

Alternatywna metoda

Po wykonaniu elementu 2 zainstaluj zbiornik i spuść w nim otwór odwrócony. Zmienimy płyn bez połączenia całego starego smaru. Wypełnij nowy olej. Teraz musisz obracać kierownicę, jak opisano powyżej, i uzupełnić poziom w zbiorniku, aż stare smar powstanie z luźnego węża nie zostanie zastąpiony nowym. Wielu wierzy, że płyn Gur jest bardziej poprawnie zmieniony, ponieważ "wymiana jest jedną spadką" Metoda prowadzi do faktu, że system jest często dostarczany.