Sześć generacji bawarskiego samochodu zostało entuzjastycznie przyjęte na całym świecie. Ale Seria 3 jest produkowana już od 7 lat i przyszedł czas na pojawienie się nowej generacji.

O oficjalnej premierze, o tym, co zewnętrzne, wewnętrzne i specyfikacje Przeczytaj recenzję nowego BMW serii 3 2019.

Nowe BMW serii 3 2019: premiera

Nowe płyty premierowe
widok z boku urządzeń optycznych
cena optyki

Na razie trwają prace nad następną generacją. Modele testowe krążą wokół tory wyścigowe i drogi. Celem jest identyfikacja chorób dziecięcych trojki BMW i wyeliminowanie ich na wczesnym etapie. Co jakiś czas dziennikarze łapią ciekawe ujęcia, a na podstawie zdjęć szpiegowskich możemy ocenić stopień realizacji projektu.

Teraz model jest w końcowej fazie rozwoju, a premiera nowego BMW tuż-tuż. Prezentacja trio powinna odbyć się jesienią tego roku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu.

BMW Seria 3 2019: nowy model, zdjęcie, cena

Wizualnie samochód zmieni się znacząco. Głównym motywem przewodnim designu BMW jest element sportowy. Nowe nadwozie, oznaczone jako G20, stało się bardziej agresywne.

1. Przednia optyka została powiększona i otrzymała stopień w dół.
2. Masywny kaptur z żebrami stał się większy.
3. Szerokie nozdrza osłony chłodnicy podkreślono chromowaną obwódką.
4. Misterny zderzak z wlotami powietrza jest wyposażony po bokach w cienkie paski diodowych świateł przeciwmgielnych.
5. Słupki A przesunięte do tyłu i silne przechylenie przednia szyba utwórz profil dynamiczny.
6. Skrzydła posiadają dodatkowe otwory w dolnej części.
7. Pełen wdzięku linia w pobliżu bagażnika podkreśla smukłą sylwetkę i pozytywnie wpływa na właściwości aerodynamiczne.

Seria Side 3 ze zintegrowanymi kierunkowskazami ma zalety. Zmniejszają opory napływającego powietrza, co pozytywnie wpływa na komfort akustyczny i zużycie energii.

Tył ma zaktualizowane światła stopu, zderzak ma inną konfigurację, a pokrywa bagażnika zmieni kształt. Do publicznej prezentacji nowej serii 3 jeszcze wiele może się zmienić.

Wymiary pozostaną zbliżone do obecnego modelu. Oczekuje się, że sedan będzie miał większy rozstaw osi. Rozwiązanie to zapewni więcej miejsca pasażerom w drugim rzędzie i poprawi komfort podróżowania po niezbyt idealnych drogach. Na razie warto skupić się na gabarytach poprzedniej generacji.

BMW 3 GT 2019 2020: wnętrze

Fotele wewnętrzne
urządzenia multimedialne

Wnętrze modelu zapowiada się na odpowiadanie jego wysokiej klasie. Kiedy kończę Wnętrze BMW użyte materiały dobra jakość: welur, tapicerka łączona lub skóra naturalna. Panel wykończony jest miękkim tworzywem sztucznym.

Wśród głównych zmian we wnętrzu:

1. Zaktualizowano kierownica.
2. Zmodyfikowany pulpit nawigacyjny. Dla standardowe konfiguracje BMW opiera się na płycie analogowej; najlepsze wersje otrzymały wyświetlacz o wysokim kontraście z możliwością dostosowania konfiguracji.
3. Konsola środkowa została przekształcona i ma zaktualizowaną architekturę.
4. System multimedialny, którego ekran jest zainstalowany na panelu przednim, nauczył się rozumieć rozszerzoną listę poleceń. Kierowca będzie mógł jednym gestem odebrać telefon.

Skórzane krzesła zasługują na pochlebne recenzje. Szeroki zakres regulacji oraz regulowane podparcie boczne lub lędźwiowe zapewniają maksymalny poziom komfortu kierowcom o różnym wzroście.

Tylny rząd Siedzenia serii 3 są wygodne dla dwóch pasażerów. Na trzecim będzie ciasno ze względu na wysoki tunel transmisyjny. Fotele mają regulowany kąt oparcia, a miejsca na nogi jest zaskakująco dużo jak na tak kompaktowy samochód. Bagażnik również nie zawodzi – jego pojemność użytkowa wynosi około 500 litrów.

BMW serii 3 G20 2019: dane techniczne

Nowa generacja posiada uniwersalną platformę CLAR, na której bazował także model X3. Mieszczą się pod maską różne rodzaje silniki. Bazą będzie 1,5-litrowy turbodoładowany silnik rozwijający moc 135 koni mechanicznych i moment obrotowy 165 Nm.

Drugim w linii BMW będzie 2-litrowy silnik o szacunkowej mocy 184 konie mechaniczne i ciągu 300 Nm. Dostępna jest odmiana wzmocniona do 249 koni, rozwijająca moment obrotowy 350 Nm. A na górze znajdzie się 3-litrowy doładowany silnik o mocy 326 KM. i 450 Nm ciągu.

Jeść jednostka diesla 3 serie o pojemności 2 litrów i stadzie 190 sił przy momencie obrotowym 400 Nm. Są to wersje z napędem na tylne koła lub z marką System xDrive, odpowiedzialny za obrót 4 kół. Obie opcje współpracują z klasyczną 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 8-biegową automatyczną skrzynią biegów (patrz wideo jazda próbna).

Hybryda powinna pojawić się później punkt mocy oraz wersja wymuszona z dywizji M, z silnikiem o mocy 500 koni mechanicznych. Silniki standardowe, w tym BMW M, zostaną dostrojone w celu poprawy wydajności w całym zakresie obrotów, zmniejszenia zużycia paliwa i emisji.

BMW Grand Turismo Seria 3 2019

Samochód wejdzie na rynek w dwóch wersjach. Ten standardowy sedan lub wersja GT. Spadzisty dach tworzy piąte drzwi, rosnące Bagażnik i poszerzenie otworu załadunkowego.

Podwozie Gran Turismo pozostanie z sedana (patrz zdjęcie), ale cena nowego modelu nieznacznie wzrośnie. Początkowy koszt będzie o 10-15 procent wyższy niż w przypadku standardowego samochodu.

Charakterystyka 3 serii
Model	Objętość, sześcienny cm	Moc, KM	Moment, Nm	Przenoszenie	Przyspieszenie do 100 km/h, sek.	Zużycie paliwa, l
318i	1499	136/4400	220/1250/4300		8,9	5,5
320i	1998	184/5000	290/1350-4250		7,2	5,9
330i	1998	249/5000	350/1450-4800	Ręczna skrzynia biegów, 6-biegowa/automatyczna skrzynia biegów, 8-biegowa.	5,8	6,2
340i	2979	326/5500	450/1380-5000		5,0	7,9
320D	1995	190/4000	400/1750-2500		7,3	4,7

Nowe BMW serii 3 2019: data premiery

Wiele osób zastanawia się, kiedy samochód trafi na rynek. Przewidywany początek premiery to pierwszy kwartał 2019 roku. Planowana prezentacja to Paris Motor Show, która odbędzie się w październiku i do godz oficjalni dealerzy Samochód powinien pojawić się w przyszłym roku. W międzyczasie przedstawiciele koncernu składają zamówienia w przedsprzedaży lub zapisują się na jazdę próbną.

BMW 3 2019: cena

O cenie modelu będzie można mówić dopiero na początku sprzedaży. Na razie zaczynają od ceny samochodu szóstej generacji Serii 3. Będzie to około 2 miliony rubli. A górna granica będzie sięgać granicy 3,3-3,5 mln.

Gdy model będzie dostępny na rynku rosyjskim, najlepiej kupić BMW u zaufanych dealerów, cieszących się dobrą opinią. Lista w tabeli:

Miasto	Salon	Adres
Moskwa	Avilon BMW	Wołgogradski Prospekt 41, budynek 1
Sankt Petersburg	AutoDom	Rozpoczęcie 10
Jekaterynburg	AutoHouse	Trakt syberyjski 26
Niżny Nowogród	Silniki BMW Agat	Autostrada Komsomolskoe 8
Rostów nad Donem	Armada	Szołochowa 253

W Salon Samochodowy w Paryżu Firma BMW wprowadziła nową generację sedana BMW serii 3 2019-2020. Model w nadwoziu G20 niewiele odziedziczył po poprzednim samochodzie, zmienił się niemal pod każdym względem. Jeśli mówimy o szczegółach, nowy „trzyrublowiec” zyskał inną konstrukcję nadwozia, ulepszone wnętrze, szereg zaawansowanych systemów elektronicznych, w tym zaawansowanego asystenta głosowego opartego na platformie Microsoft Azure oraz w kilku wersjach rekonfigurowane zawieszenie. wersje.

Sprzedaż nowego produktu BMW na większości kluczowych dla modelu rynków rozpocznie się w marcu 2019 roku. Zaopatrz klientów samochody produkcyjne Powstaną trzy fabryki: w Monachium w Niemczech, Shenyang w Chinach i San Luis Potosi w Meksyku. W Rosji nowe BMW serii 3 2019-2020 pojawi się wiosną Następny rok i z sześciu możliwe modyfikacje Na naszym rynku dostępne będą trzy – BMW 330i, BMW 320d i BMW 320d xDrive. Wszystkie określone wersje będą domyślnie wyposażone w pakiet sportowy M z rozszerzonym zestawem wyposażenia i zawieszeniem M. Opcje i ceny BMW 3 w nowym nadwoziu G20 dla Rosji zostaną opublikowane bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży. W Europie początkowy koszt wyniesie 34 tysiące euro.

Nowe elementy w wystroju zewnętrznym

Nowy sedan Seria 3 opiera się na platformie CLAR, która wcześniej stanowiła podstawę i. Wraz ze zmianą pokoleń „trojka” powiększyła się, zwiększając długość do 4709 mm (+85 mm), szerokość – do 1827 mm (+ 16 mm), wysokość – do 1442 mm (+1 mm). Rozstaw osi zwiększony do 2851 mm (+41 mm), a rozstaw kół przednich i tylnych odpowiednio do 1586 mm (+43 mm) i 1604 mm (+21 mm).

Zachowując te same proporcje i sylwetkę, BMW 3 radykalnie zmieniło wygląd. Główne zmiany dotyczą konstrukcji reflektorów i osłony chłodnicy - przednia optyka otrzymała nową konfigurację z niewielkim występem na dolnej krawędzi w stylu samochodowym, a „nozdrza” fałszywej chłodnicy po powiększeniu powiększyły się razem, uzyskując jednocześnie solidną chromowaną ramę. Takie innowacje pozwoliły twórcom na ponowne przemyślenie kształtu maski i umieszczenie emblematu BMW na jego głównej płaszczyźnie, a nie na osobnej części odciętej szwem. Jeśli wrócimy do reflektorów, to można je wykonać w trzech formatach – standardowym LED, opcjonalnie z dodatkowe funkcje i górny koniec z laserowo-luminoforowymi sekcjami świateł drogowych.

Zdjęcia BMW serii 3 2019-2020 (pakiet sportowy M)

Zdjęcie rufy (M Sport)

Główne metamorfozy na rufie kojarzą się z optyką – zamiast dotychczasowych szerokich świateł pojawiły się nowe, wąskie. Przeprojektowaniu uległ także zderzak, a jego architektura zmienia się w zależności od pakietu wyposażenia. Przykładowo w wersji M Sport odblaskowe elementy znajdują się bezpośrednio pod abażurami, podczas gdy w pozostałych wersjach znajdują się znacznie niżej, obok rury wydechowe. Nawiasem mówiąc, przedni zderzak również ma różne warianty układów, których jest w sumie cztery.

Zdjęcia BMW serii 3 (pakiet Sport Line)

Tylny koniec

Podczas modernizacji ucierpiały także: panele boczne ciało Zniknęło charakterystyczne żebro wzdłuż linii klamek drzwi, a same plastikowe ściany boczne stały się znacznie bardziej skomplikowane. Profil czterodrzwiowego, jak już wspomniano, zachował swoje absolutnie rozpoznawalne kontury, a dokonane zmiany pozwoliły osiągnąć fenomenalną wydajność aerodynamiczną, odzwierciedloną we współczynniku oporu powietrza wynoszącym 0,23 (podanym dla Wersje BMW 320d). Lepszym usprawnieniem może pochwalić się jedynie ten ze wskaźnikiem 0,22.

Widok z boku

Kończąc rozmowę o wyglądzie, nie zapomnijmy powiedzieć kilku słów o felgach. Ich standardowy rozmiar wynosi 16 cali; za dodatkową opłatą oferowane są ekskluzywne opcje o średnicy 17, 18, a nawet 19 cali.

Wnętrze i elektronika

Przednia część wnętrza nowego BMW serii 3 została zaprojektowana w duchu najnowsze modele I . W konfiguracja podstawowa nowy produkt wyposażony jest w klasyczne wskaźniki z kolorowym wyświetlaczem o przekątnej 5,7 cala oraz system multimedialny iDrive z ekranem o przekątnej 8,8 cala. Drogie wersje otrzyma wirtualny zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala i ekran główny o przekątnej 10,25 cala. Zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy działający pod kontrolą systemu operacyjnego BMW OS 7.0 umożliwia kierowcy interakcję nie tylko za pomocą dotyku czy specjalnego kontrolera, ale także za pomocą poleceń głosowych. Wbudowany asystent elektroniczny Inteligentny Asystent Osobisty, który reaguje na wcześniej zdefiniowaną nazwę, rozpoznaje zarówno proste polecenia, jak i bardzo złożone pytania.

Wnętrze

Oprócz wspomnianego już wyposażenia, arsenał sedana BMW obejmuje nastrojowe oświetlenie wnętrza, trzystrefową klimatyzację, ogrzewanie obu rzędów siedzeń, elektryczną regulację i wentylację przednich siedzeń, uruchamianie silnika za pomocą przycisku, ekran projekcyjny, dach z panoramicznym widokiem o długości zwiększonej o 100 mm, zdalne otwieranie drzwi samochodu, elektryczna pokrywa bagażnika z funkcją bezdotykowego otwierania, akustyka Harman Kardon o mocy 464 W z 16 głośnikami. Lista systemów wspomagających obejmuje automatyczne hamowanie z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, adaptacyjnym tempomatem, śledzeniem pasa ruchu, utrzymywaniem pasa ruchu, monitorowaniem zmęczenia kierowcy, asystentem parkowania.

Multimedialny wyświetlacz centralny

Cyfrowa tablica przyrządów

Oprócz lepszej jakości materiałów wykończeniowych pasażerowie nowego trzyrublowego samochodu powinni odczuć także wzrost wolnej przestrzeni na wysokości ramion. Ale bagażnik modelu zachował tę samą konfigurację i objętość 480 litrów.

Charakterystyka techniczna BMW serii 3 2019-2020

Jeśli nadwozie BMW 3 przed reformą zostało wykonane w całości ze stali, w ramie napędowej nowego samochodu zastosowano aluminium. Dzięki temu masa własna pojazdu 7. generacji jest niższa średnio o 55 kg. Nowy produkt charakteryzuje się także idealnym rozkładem masy na osie (50:50) i nisko położonym środkiem ciężkości (10 mm niżej niż dotychczas).

Zawieszenie sedana ma klasyczną konstrukcję: przednie kolumny MacPhersona i tylne wielowahaczowe. Już w początkowych wersjach instalowano specjalne amortyzatory o charakterystyce progresywnej (sztywność zależy od skoku drążka), zapewniając dokładniejszą reakcję przy minimalnej utracie komfortu. Opcjonalne obniżone zawieszenie M, oprócz progresywnych amortyzatorów, zostało wyposażone w sprężyny o zwiększonej sztywności (o 24% sztywniejsze od konwencjonalnych). Najbardziej zaawansowaną opcją podwozia będzie obniżone zawieszenie, elektronicznie sterowane amortyzatory i adaptacyjny układ kierowniczy.

Nowe BMW serii 3 będzie oferowane w sześciu wersjach. Dwa z nich to benzyny - BMW 320i i BMW 330i, wyposażone w 2,0-litrowe turbodoładowane jednostki. TwinPower Turbo o mocy 184 KM. (300 Nm) i 258 KM. (400 Nm). Wersje z silnikiem Diesla reprezentują BMW 318d (2,0 litra, 150 KM, 320 Nm), BMW 320d i BMW 320d xDrive (2,0 litra, 190 KM, 400 Nm), BMW 330d (3,0 litra rzędowy sześciocylindrowy), 265 KM, 580 Nm ).

Silnik

Skrzynie biegów do wyboru to 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna ZF. Wszystkie wersje mają napęd na tylne koła, a tylko BMW 320d ma napęd na wszystkie koła. xDrive. W tym samym czasie Modyfikacja BMW Model 330i można zamówić w zestawie tylny mechanizm różnicowy wyposażone w zamek elektroniczny.

W przyszłości rodzina BMW serii 3 G20 zostanie uzupełniona o trzycylindrowe BMW 318i (140 KM), najmocniejsze BMW M340i xDrive („sześć” 3,0 litra, 374 KM, 500 Nm) i hybrydę BMW 330e ( od 240 do 292 KM).

Zdjęcia BMW serii 3 G20 2019-2020

Salon Samochodowy w Paryżu, który rozpoczął swoją pracę 2 października 2018 roku, zaprezentował koneserom stylowych samochody premium Znaczki Nowy BMW — zmodernizowany sedan 3 serie, których charakterystykę i zdjęcia jesteśmy gotowi przedstawić Państwu w tym artykule.

Samochód osobowy BMW serii 3 to kompaktowy model premium z silnikiem umieszczonym z przodu i Napęd na tylne koła. Dostępny Niemiecka firma od 1975 r. Obecnie produkowana jest szósta generacja w następujących modyfikacjach:

• sedan;
• coupe;
• kombi;
• kabriolet;
• hatchback.

Długość produkcji Serii 3 wynika przede wszystkim z faktu, że model ten jest jednym z najlepiej sprzedających się wśród całego segmentu samochodów BMW, w tym w Rosji. Wśród wielu zalet samochodu wyróżniają się następujące punkty:

1. jasny projekt;
2. wysoki komfort;
3. bogate konfiguracje;
4. wyjątkowa niezawodność;
5. doskonała dynamika.

W ostatnie lata ze względu na zwiększoną konkurencję na rynku samochody premium, popularność serii 3 stopniowo maleje. Aby odzyskać utraconą pozycję niekwestionowanego lidera w tym segmencie rynku, firma ogłasza rozpoczęcie produkcji Nowa wersja BMW serii 3, cechy konstrukcyjne i wyposażenie techniczne które przez cały 2018 rok utrzymywane były w ścisłej tajemnicy.

Nowy model, oznaczony jako G20, został oficjalnie zaprezentowany kierowcom i ekspertom 18.10.18 podczas Salonu Samochodowego w Paryżu.

Projekt

Tradycyjnie samochody BMW wyróżniają się indywidualnym, zapadającym w pamięć designem i nowe BMW Seria 3 G20 2018 zyskała atrakcyjny wygląd.

Projektantom firmy udało się go stworzyć dzięki następującym rozwiązaniom:

• zastosowanie trzytomowego układu klasycznego;
• tradycyjne w tej serii jest zastosowanie przedłużonego kaptura;
• powiększona dwuczęściowa osłona chłodnicy;
• wieloetapowy przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza;
• spektakularny projekt nowej optyki głowicy LED ze zintegrowanymi światłami drogowymi;
• zastosowanie wydłużonego rozstawu osi, umożliwiającego cofnięcie wnętrza samochodu;
• utworzyły krótkie zwisy, nadając dynamizm;
• duże okrągłe nadkola dla kół 16-19 cali;
• aerodynamiczny kształt lusterek zewnętrznych;
• płynne przejście linii dachu do tyłu samochodu;
• wielostopniowy zderzak tylny z dwiema dolnymi liniami wzdłużnymi;
• montaż zespolonych tylnych świateł LED, szeroko rozmieszczonych wzdłuż tylnej części nadwozia.

Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja G20 okazała się dość harmonijna i atrakcyjna, z silnie wyrażoną dynamiką i dynamicznym sportowym akcentem.

Model 2018-2019 otrzymał nie tylko spektakularny wygląd zewnętrzny, ale także nieco niskie wymiary nadwozia:

Wnętrze

Wnętrze nowego BMW serii 3 2018 charakteryzuje się wysokiej jakości materiałami użytymi do dekoracji i stylowym designem. W wykończeniu wykorzystano dużą ilość miękkiego plastiku, elementów chromowanych oraz czarnych karbonowych błyszczących powierzchni, co ma za zadanie podkreślić status samochodu premium.

Lakoniczny i jednocześnie innowacyjny design panel wraz z wielofunkcyjną kierownicą i anatomicznym siedziskiem zapewnia maksymalny komfort wrażenia z jazdy, a wysokiej jakości materiały użyte do wykończenia wnętrza stwarzają poczucie komfortu, podkreślając elitarny status samochodu.

Właściciele zupełnie nowej Trojki będą mogli docenić zalety nowego wnętrza, takie jak:

• wygodny ekran dotykowy panel;
• duży monitor o przekątnej 10,2 cala do sterowania systemem multimedialnym samochodu;
• system iDrive, który umożliwia sterowanie głosowe wieloma funkcjami samochodu;
• wygodna sportowa kierownica;
• wielostrefowa klimatyzacja;
• skuteczna izolacja akustyczna wnętrza;
• potężna akustyka z czystym, głębokim dźwiękiem;
• spektakularny oświetlenie tła salon z duży wybór odcienie;
• ergonomia i przemyślane wnętrze w szczegółach;
• szeroka gama funkcji mających na celu zapewnienie komfortowej jazdy w każdych warunkach.

Zamawiając samochód, kupujący będzie miał możliwość wyboru optymalnej kolorystyki wnętrza spośród proponowanych opcji, od dyskretnej i praktycznej klasyki w odcieniach szarości i czerni po spektakularne wariacje z luksusowymi wykończeniami z białej skóry.

Parametry techniczne i wyposażenie

Nowy G20 będzie dostępny zarówno w wersji z napędem na wszystkie koła, jak i w klasycznej wersji z napędem na tylne koła. Jak jednostki napędowe zaoferowany zostanie nowy samochód duży wybór wersje diesla i benzyny. Początkowo do sprzedaży trafią sedany z następującymi jednostkami napędowymi:

Do transmisji służą dwie skrzynie biegów:

1. sześciobiegowa manualna;
2. ośmiobiegową Steptronic.

W przyszłości należy spodziewać się uzupełnienia zasięg silnika nowa „trójka” z 3-cylindrowym 318i o mocy 140 koni mechanicznych i 6-cylindrowym turbodoładowaniem o mocy 374 koni mechanicznych. Dla bardziej zainteresowanych innowacyjne technologie firma już wkrótce będzie gotowa zaoferować w pełni elektryczną wersję BMW serii 3.

Następujące elementy będą dostępne jako wyposażenie standardowe nowego BMW serii 3 G20 2018:

• aktywny tempomat z funkcją zatrzymywania i utrzymywania pasa ruchu;
• pełny kolor wyświetlacz przezierny(opcjonalny);
• czujnik ograniczenia prędkości;
• elektromechaniczny hamulec postojowy;
• bezdotykowe otwieranie bagażnika;
• 9 poduszek powietrznych;
• optyka LED;
• Czujnik deszczu;
• elektrycznie podgrzewane przednie siedzenia;
• kierownica ze skórzanym pokrowcem;
• bezkluczykowy rozruch silnika;
• System kontroli wrażeń z jazdy;
• standardowy system nawigacji z preinstalowanym pakietem map;
• asystent parkowania w ciasnych warunkach.

Wiele z wymienionych opcji będzie dostępnych już w podstawowej konfiguracji samochodu.

Rozpoczęcie sprzedaży i możliwe koszty

Prezentacja nowego produktu już się odbyła. Ponadto wiadomo, że montaż zaktualizowanego BMW serii 3 rozpoczął się już w trzech fabrykach firmy w Monachium, Shenyang i San Luis Potosi.

Bądź pierwszym, który dokona zakupu długo oczekiwana nowość Mogę mieszkańców Europy. Zaprezentowane pod koniec 2018 roku BMW serii 3 G20 pojawi się w niemieckich salonach już wiosną przyszłego roku. Cena wersji podstawowej zacznie się od 34 000 €. W związku z tym za wszystkie najbardziej innowacyjne opcje i systemy dostępne w wersjach „doładowanych” lub opcjonalnie trzeba będzie zapłacić dodatkowo. Jak pokazuje praktyka, różnica cenowa pomiędzy wersją podstawową a „topową” może być naprawdę imponująca.

Rosjanie będą mogli kupić ten samochód nie wcześniej niż w maju 2019 roku. Nadal nie wiadomo, jaka będzie cena elitarnego sedana w Rosji.

Zobacz także wideo pierwsza recenzja nowe BMW serii 3 zaprezentowane w Paryżu oraz prezentacja wszystkich nowości BMW:

Poszukując kompaktowego i wygodnego sedana warto zwrócić uwagę na ofertę firmy BMW. Ona uwalnia najwięcej wysokiej jakości samochody, które charakteryzują się wyższymi parametrami użytkowymi. Najtańszą ofertę w tej linii można uznać za BMW serii 3 2018. Do wyboru jest kilka wersji konfiguracyjnych, najtańsza kosztuje imponujące 1 800 000 rubli. Model cieszy się dużą popularnością i to nie tylko ze względu na nowoczesny sprzęt, ale także sportowy wygląd zewnętrzny.

Zaktualizowany bawarski

Dane techniczne

Z roku na rok bawarski dostawca praktycznie się nie zmienia Charakterystyka wydajności ich nowe oferty. W większości przypadków używana jest ta sama baza, ale nieznacznie się zmienia. Nowy modelu BMW Seria 3 2018 (zdjęcia i ceny podane są w tej recenzji) zbudowana jest na tej samej bazie, co wcześniej. Cechy wniosku obejmują następujące punkty:

• Używane podwozie zostało przebudowane, dzięki czemu sedan otrzymał nieco inne właściwości.
• Wersja podstawowa przewiduje montaż 1,5-litrowego zespołu napędowego. Ważnym punktem jest to, że konstrukcja jest trzycylindrowa; dzięki zainstalowaniu turbiny moc wzrosła do 136 KM. Zainstalowano również podobny zespół napędowy Mini Coopera. Przeprowadzone testy wskazują, że przyspieszenie zajmuje zaledwie 8,9 sekundy.
• Najmocniejszą wersję reprezentuje turbodoładowana konstrukcja o pojemności 3 litrów, moc wynosi 326 KM.
• Zauważamy również, że zainstalowane przekładnie przeszły znaczną modernizację. W sprzedaży dostępna jest wersja pudełko ręczne, ale otrzymał funkcję synchronizacji prędkości, gdy niższe biegi. Ponadto sedan jest wyposażony w znaną wcześniej 8-automatyczną skrzynię biegów. Dzięki rekonfiguracji maszyna zaczęła działać znacznie stabilniej.

Istnieje możliwość zakupu wersji z napędem na wszystkie koła, która jest w komplecie specjalny system rozkład ciągu. Dzięki temu sedan staje się bardziej stabilny.

Zewnętrzny

BMW 3 2018 praktycznie nie różni się od poprzedniej oferty. Z wyglądu samochód stał się bardziej agresywny i praktycznie nie różni się od starszych wersji, najważniejsze punkty są następujące:

• Kaptur został znacznie wydłużony. Dlatego na początku nowi właściciele tego sedana będą musieli przyzwyczaić się do faktu, że przednia część stała się większa.
• Osłona chłodnicy wykonana jest w stylu klasycznym, co reprezentuje połączenie dwóch oddzielnych sekcji. Osłona ma stosunkowo niewielkie rozmiary; konstrukcja posiada pionowe żebra, które kierują przepływ powietrza.
• Pod wieloma względami agresywny styl jest kształtowany przez optykę głowy. Ma rozpoznawalny styl, jednak został nieco zmodyfikowany. Na przykład optyka przylega do osłony chłodnicy; projekt jest reprezentowany przez kombinację pasków diodowych.
• Konstrukcja zderzaka jest agresywna, co odzwierciedla połączenie trzech masywnych wlotów powietrza, z których dwa mają wbudowane światła przeciwmgielne.
• Rozstaw osi ma wydłużony kształt. Z tego powodu ilość wolnego miejsca w drugim rzędzie znacznie wzrosła.
• Nadwozie charakteryzuje się dużymi zwisami, które zapewniają wysoką aerodynamikę.
• Linia dachu płynnie przechodzi do tyłu. Dodatkowo korpus posiada masywne lampy o oryginalnym kształcie. Dzięki zastosowaniu technologii diodowej konstrukcja wygląda nowocześnie.
• Rury układu wydechowego zostały zaprojektowane bardzo prosto. W mocnej wersji sedana zamontowane są dwie kabiny, dzięki czemu samochód wygląda bardziej sportowo.

Niska pozycja siedząca zwiększa siłę docisku. Dzięki temu prowadzenie przy dużej prędkości staje się lepsze.

Wnętrze BMW 3 2018

Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, styl BMW pozostaje praktycznie niezmieniony na przestrzeni lat. Ponadto trzecia seria charakteryzuje się prostszą konstrukcją i wyposażeniem wnętrza. Kluczowe punkty to:

• Wersja podstawowa wyposażona jest w wielofunkcyjne sterowanie na kierownicy. Tamborek i część środkowa wykonane są z tworzywa sztucznego, druty są szerokie, co umożliwiło umieszczenie kilku klawiszy i elementów sterujących.
• Masywna konstrukcja deski rozdzielczej jest reprezentowana przez kilka okrągłych tarcz. Warto wziąć pod uwagę, że projekt nie jest sformalizowany w przypadku korzystania ze studni sportowych, dzięki czemu wygląda dość prosto.
• Jeśli weźmiemy pod uwagę wersję z automatyczną skrzynią biegów, możemy zauważyć dość atrakcyjną podświetlaną dźwignię sterującą. Można go znaleźć także na więcej drodzy przedstawiciele daną markę.
• Wyświetlacz systemu multimedialnego umieszczono dość wysoko, dlatego do sterowania na tunelach umieszczono wielofunkcyjną myjkę z różnymi klawiszami. Dodatkowo w pobliżu uchwytu sterującego umieszczono kilka klawiszy szybkiego wyszukiwania.
• Stereo i radio, a także system kontroli klimatu można sterować za pomocą oddzielnych bloków.
• Krzesła o podwyższonym komforcie posiadają różne podpory. Zapewnia to wygodne dopasowanie.

Wykończenie wnętrza odbywa się przy użyciu miękkiego plastiku, tkaniny i niektórych innych materiałów. W sprzedaży dostępne są wersje z jasną i ciemną karoserią. Tylny rząd jest klasyczny, w najwyższej wersji istnieje możliwość regulacji parametrów nawiewanego powietrza.

Opcje i ceny BMW serii 3 2018 w nowym nadwoziu

Prawie wszystkie samochody produkowane pod marką BMW charakteryzują się bogatym wyposażeniem w wersji podstawowej. Wygodny sedan można kupić w kilku wersjach, cena waha się w przedziale od 1 800 000 do 2 800 000 rubli. Funkcje wyposażenia obejmują:

1. 1. Już w środku wersja minimalna zainstalowany jest wielofunkcyjny systemu multimedialnego, który umożliwia wyświetlanie różnych informacji. Ponadto istnieje kilka sposobów podłączenia urządzeń mobilnych w celu ich synchronizacji.
   2. Kierownica jest również wielofunkcyjna. Umożliwia sterowanie radiem, nawigacją i różnymi systemami bezpieczeństwa bez odrywania ręki od obręczy. Producent starał się, aby konstrukcja była jak najbardziej komfortowa w użytkowaniu.
   3. W kabinie powietrze może mieć różne parametry: temperatura i wilgotność są kontrolowane przez jednostkę sterującą klimatyzacją.

1. • Większy komfort zapewniony jest poprzez zamontowanie siedziska z możliwością regulacji oraz funkcją podgrzewania. Ponadto konstrukcja zapewnia podparcie boczne i lędźwiowe. Elektryczny zespół regulacji znajduje się z boku konstrukcji.
   • Tylny rząd przeznaczony jest dla trzech pasażerów, ale konstrukcję można przedzielić podłokietnikiem, aby uzyskać wygodniejszą pozycję dla dwóch pasażerów. Podłokietnik ma dwa uchwyty na kubki.
   • Możliwość montażu za dodatkową opłatą różne systemy bezpieczeństwo. Nowoczesny samochód jest w stanie kontrolować sytuację na drodze. Na przykład zainstalowano noktowizor i kamerę na podczerwień, które w nocy mogą wykryć rowerzystów i pieszych. Samochód zachowuje stabilność i potrafi wykryć zakłócenia w martwym punkcie.
   • Konstrukcja bocznych lusterek wstecznych została znacznie skomplikowana. Są napędzane elektrycznie, zapamiętują i podgrzewają, a także sygnalizują zakłócenia w martwym punkcie.

Po zainstalowaniu wszystkich opcji koszt wzrasta o prawie milion. Dzięki temu zainstalowany jest wyświetlacz projekcyjny i elektrycznie sterowany panoramiczny dach. Wszystkie opcje sprawiają, że sedan jest najwygodniejszy w swojej klasie, ale jego koszt jest bardzo wysoki.

Kierownictwo koncern BMW obiecuje, że w 2019 roku zobaczymy nową generację samochodów Serii 3, które są idealnym połączeniem klasyki i innowacji.

Marka BMW to światowy standard jakości, niezawodności i dynamiki nowoczesne samochody. Stylowe i wygodne, o doskonałych parametrach technicznych i najbardziej zaawansowanym wyposażeniu, od dawna kojarzą się z sukcesem i są dla właścicieli nie tylko środkiem transportu, ale wyznacznikiem statusu i bogactwa.

Historia modelu

Pierwszy sedan BMW-3 zjechał z linii montażowej w 1975 roku. Model szybko zyskał popularność, co skłoniło firmę do produkcji „trójek” w wersjach nadwozia typu sedan i kabriolet. W sumie do 1983 roku sprzedano ponad 1,3 miliona egzemplarzy samochodów pierwszej generacji.

W sumie od 1975 do 2018 roku opracowano 6 generacji BMW serii 3:

• 1975 – pierwsza generacja;
• 1982 – drugie pokolenie;
• 1990 – trzecia generacja;
• 1998 – czwarta generacja;
• 2005 – piąta generacja;
• 2012 – szósta generacja.

Ponieważ od ostatniej znaczącej aktualizacji modelu minęło sporo czasu, koneserzy dynamicznych i luksusowych bawarskich samochodów z niecierpliwością czekali na premierę nowego BMW serii 3, która odbyła się na początku października 2018 roku w Paryżu.

Wygląd zewnętrzny nowego przedmiotu

Zaktualizowana wersja klasycznego sedana Marki BMW zachowa swoją elegancję i gładkie linie, ale samochód otrzyma bardziej agresywny wygląd, podkreślający jego jasne parametry techniczne i sportowy charakter.

W pierwszej kolejności aktualizacja obejmie przód auta. Model 2019 otrzyma:

• wydłużony kaptur i wnętrze lekko przesunięte do tyłu;
• nowy projekt zderzaka z dużymi wlotami powietrza;
• powiększona osłona chłodnicy w markowym stylu;
• nowy optyka głowy na ekonomicznych i jasnych diodach LED;
• stylowe wytłoczenia na kapturze;
• aerodynamiczny kształt dachu;
• panoramiczny dach;
• duże koła o zaktualizowanym designie;
• imponujące koła (od 16 do 19 cali w zależności od konfiguracji);
• wielopoziomowy tylny zderzak z parą zintegrowanych końcówek wydechu;
• oryginalny projekt tylnych świateł.

Bez wątpienia zaktualizowane BMW zyska jedynie na planowanej zmianie stylizacji, stając się bardziej agresywne i dynamiczne. Samochód z pewnością zainteresuje młodych i energicznych ludzi, którzy cenią w samochodach takie ważne aspekty jak:

1. niezrównana jakość;
2. doskonała dynamika;
3. jasny wygląd zewnętrzny;
4. luksusowe wykończenie wnętrza;
5. najbardziej innowacyjne opcje.

Wymiary nowego przedmiotu będą następujące:

Wnętrze modelu

Wnętrze BMW 3 zakres modeli Chodzi o rok 2019 wysokiej klasy samochód:

• elitarne materiały;
• luksusowe wnętrze przemyślane w szczegółach;
• wyjątkowa funkcjonalność;
• komfort dla kierowcy i pasażerów;
• przemyślany system bezpieczeństwa.

Połączenie wysokiej jakości tworzywa sztucznego, odpornego na uszkodzenie mechaniczne i bezpośrednie działanie promieni słonecznych, z prawdziwą skórą, szlachetnym chromem i wstawkami z włókna węglowego tworzy atmosferę luksusu, ale jednocześnie wnętrze samochodu pozostaje niezwykle praktyczne.

Zakłada się, że zamawiając samochód, kupujący będą mogli dokonać wyboru dla siebie najlepsza opcja schemat kolorów wnętrze z kilku propozycji kolorystycznych zaproponowanych przez producenta.

Właściciele nowej „trojki” z pewnością docenią:

• wygodna i funkcjonalna kierownica;
• ergonomia wnętrza;
• optymalne umiejscowienie głównych elementów na konsoli środkowej;
• treści informacyjne innowacyjnego panelu cyfrowego Live Cockpit Professional o przekątnej 12,3 cala;
• łatwość sterowania centrum multimedialnym i nawigacją dzięki dużemu wyświetlaczowi dotykowemu o przekątnej 10,25 cala;
• głębia i czystość dźwięku w stosunku do standardowej akustyki;
• stylowe oświetlenie wnętrza;
• doskonała izolacja akustyczna;
• wielostrefowa klimatyzacja;
• obecność specjalnych nisz do przechowywania drobiazgów, które powinny być zawsze pod ręką;
• wygodne krzesła z możliwością dostosowania do indywidualnych parametrów;
• wiele najbardziej innowacyjnych funkcji dostępnych dla kierowcy.

Dane techniczne

Ponieważ szósta generacja „trojki” była produkowana w wersjach z napędem na przednie koła i na wszystkie koła, możemy się spodziewać, że nowe auto dostępny będzie także w wersji bardziej ekonomicznej lub maksymalnie dynamicznej. Napęd na cztery koła otrzyma „naładowany” pakiet BMW z silnikiem wysokoprężnym 320d xDrive.

Linia jednostek napędowych BMW będzie obejmować:

Ponadto linia luksusowych sedanów serii 3 zostanie wkrótce uzupełniona o:

1. Trzycylindrowy silnik benzynowy 318i o mocy 140 koni mechanicznych;
2. „naładowany” sześciocylindrowy turbodoładowany silnik o mocy 374 koni mechanicznych;
3. elektrownia hybrydowa.

Silniki napędzane będą 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 8-biegową automatyczną skrzynią Steptronic (w zależności od konfiguracji pojazdu). Możliwe jest również, że w 2019 roku linia samochodów Serii 3 zostanie uzupełniona o modele hybrydowe lub w pełni elektryczne .

Ranga elitarna Samochody BMW 3 potwierdza nie tylko fakt, że ich cena w 2019 roku pozostanie dość wysoka, ale także fakt, że model otrzyma już w standardzie:

• jeden z najnowocześniejszych autopilotów, zdolny do utrzymywania pasa ruchu i monitorowania jego oznakowania;
• Kontroler iDrive z unikalnym sterowaniem głosowym;
• elektromechaniczny hamulec postojowy;
• System Driving Experience Control (wybór optymalnego trybu pracy silnika);
• progresywne amortyzatory;
• Sportowy układ hamulcowy M;
• adaptacyjne zawieszenie M;
• pełen zestaw systemów bezpieczeństwa aktywnego, które chronią przed przypadkowymi kolizjami i pomagają kierowcy w trudnych warunkach miejskich;
• pełny etat system nawigacyjny Z kompletny zestaw mapy i intuicyjny interfejs;
• pakiet pomocy kierowcy obejmujący autonomiczne parkowanie oraz wszechstronny system obserwacji;
• niezawodne zawieszenie i skuteczne hamulce, dzięki którym możesz czuć się pewnie duże prędkości, dla którego stworzono te samochody.

Jak Dodatkowe opcje w nowym samochodzie będziesz mógł zyskać:

• wyświetlacz przezierny;
• aktywny tempomat;
• system wspomagania parkowania;
• asystent jazdy;
• system utrzymywania pasa ruchu.

Możesz teraz wywołać funkcję asystenta, mówiąc „Hej BMW” lub „OK BMW”. Możesz nadać mu także unikalną nazwę, która podkreśli ekskluzywność Twojego samochodu. Asystent będzie także potrafił rozpoznawać dość skomplikowane polecenia głosowe.

Cena i początek sprzedaży

Produkcja nowego modelu rozpoczęła się już w trzech fabrykach: w Monachium (Niemcy), Shenyang (Chiny) i San Luis Potosi (Meksyk).

W Europie rozpoczęcie sprzedaży BMW serii 3 zaplanowano na 9 marca 2019 roku. Cena nowego produktu będzie zaczynać się od 34 000 euro. Spektakularny 4-drzwiowy sedan G20 będzie dostępny w sprzedaży w rosyjskich salonach samochodowych od maja 2019 roku.

Obejrzyj pierwszą rosyjską recenzję BMW serii 3 2019. a także przedpremierowa recenzja nowego produktu: