Kolor nadwozia to jeden z najważniejszych atrybutów wizualnych samochodu. Wiele usług oferuje różne opcje kolorów i materiałów oraz w najbardziej nieoczekiwanych kombinacjach. Jednak najbardziej niezawodna jest oczywiście farba fabryczna. Kupując Nissana Qashqai 2017, masz do wyboru 7 odcieni, z których każdy został starannie wybrany przez japońskich projektantów, aby zapewnić jak najbardziej organiczne połączenie z kształtem nadwozia. Warto zauważyć: wszystkie kolory naprawdę robią świetne wrażenie na zewnątrz samochodu.
Biały niemetaliczny
Nazwa tego odcienia będzie wydawać się dziwna dla wielu entuzjastów samochodów, ponieważ czysto wizualnie ma on raczej szarawy odcień. Jeśli spojrzysz oficjalne zdjęcia Nissan Qashqai z 2016 lub 2017 roku w tym kolorze może sprawiać wrażenie złudzenia optycznego. Ale prawdziwe, tak zwane „żywe” zdjęcia pokazują niezwykłe refleksy szarości, które szczególnie wyraźnie pojawiają się w pochmurne dni. Kod koloru – QM1.
Biała masa perłowa
Zaktualizowany crossover otrzymał interesującą odmianę biały. W rzeczywistości masa perłowa to odcień perłowy, który oprócz głównego asortymentu może nabrać innego koloru w zależności od oświetlenia. różnego rodzaju. W słońcu wydaje się wrzącą bielą, w cieniu wydaje się szary, a w świetle nocnym wydaje się brudny beż. Odróżnienie go od klasycznego niemetalu jest dość proste: masa perłowa jest znacznie bogatsza i jaśniejsza, ale ma charakterystyczny, nieco żółtawy odcień.
Nissan Qashqai w kolorze białym prezentuje się jeszcze lepiej, jeśli kupujący wybierze opcję panoramiczną przednia szyba rozciągający się na dach samochodu.
Kod odcienia to QAB.
Ciemnoszary metalik
Kolor znany każdemu miłośnikowi motoryzacji nazywany jest nieoficjalnie „ mokry asfalt" Jego kod w palecie kolorów Nissana to KAD. Japońscy projektanci wykonali świetną robotę, aby zapewnić jak najlepsze oddanie tej gamy. Kolor ten pojawił się po raz pierwszy w 2008 roku wraz z pierwszą generacją, ale nie wyglądał tak imponująco, jak zwykle. Oczywiście rolę w tym odegrała także zmiana wyglądu samochodu, ale znacząco poprawiono także nowy, ciemnoszary odcień. I oczywiście metaliczny wygląda po prostu świetnie.
Srebrny metalik
Nowy srebrny kolor cieszy się raczej małą popularnością, ponieważ wyraźnie ustępuje innym kolorom pod względem koloru i nasycenia. Aby się o tym przekonać, wystarczy spojrzeć na kilka „żywych” fotografii. Mimo wszystko prezentuje się całkiem fajnie, a dla miłośników niezbyt kontrastowych lakierów ten kolor nadwozia będzie po prostu idealny.
Dodatkowo metaliczny mieni się w słońcu jakby świecił od środka.
Kod odcienia – K23.
Czarny metalik
Czerń to ponadczasowa klasyka w świecie designu samochodów. Surowy i niezwykle stylowy kolor z kodem G41 nadal pozostaje jednym z najpopularniejszych wśród kupujących. Czarny Qashqai na każdym zdjęciu wygląda elegancko i z wdziękiem, ale bez niepotrzebnego patosu. Metaliczny odcień tego odcienia pozwala na wykonanie wygląd jeszcze bardziej nasycone, dodając trochę blasku i blasku. Każdy samochód wygląda świetnie w kolorze czarnym, ale ten Japoński crossover wydaje się szczególnie piękna.
Ciemnoczerwony metalik
Najbardziej żywy i jasny przedstawiciel cała paleta barw nie mogła być inna. Ciemnoczerwony odcień (kod NAH) jest prawdziwym ucieleśnieniem sportowego, szybkiego i agresywnego charakteru samochodu. Na drogach trudno nie zauważyć Qashqai w tym kolorze, ponieważ dzięki swojemu niesamowitemu bogactwu wyróżnia się nawet spośród innych samochodów w tym samym kolorze. Całkiem rozsądne jest to, że społeczeństwo uważa, że czerwone samochody są dla kobiet. Jednakże ciemny kolor pozwala uniknąć tego stereotypowego wrażenia, dlatego jest idealny dla każdego kierowcy.
Metaliczny błękit
Pierwsze próby oddania Qashqai Kolor niebieski podjęte w 2012 roku wraz z pojawieniem się nowej generacji crossoverów. Być może to jest najbardziej piękny kolor wszystkiego, co można sobie wyobrazić w przypadku tego stylowego japońskiego SUV-a.
Jego główną zaletą jest niepowtarzalny wygląd, co jest istotne w obecnej monotonii i dominacji odcieni szarości.
Warto zaznaczyć, że do takich farb odpowiedni byłby metaliczny, gdyż bez charakterystycznego powściągliwego połysku błękit nie byłby tak atrakcyjny, jasny i ciekawy. Kod odcienia – RBN.
Wniosek
Po zmianie stylizacji pierwszej generacji japońscy projektanci wykonali świetną robotę w zakresie palety kolorów. Teraz wszystkie 7 kolorów idealnie pasuje do samochodu i czyni jego nadwozie ciekawym i atrakcyjnym. Nie da się wymienić najlepszego odcienia, ponieważ każdy ma swój gust. Jedno jest pewne: niezależnie od tego, jaki kolor wybierzemy, Nissan Qashqai, a zwłaszcza ten nowy, z każdym z nich będzie się świetnie prezentował.
Nissan ogłosił wprowadzenie na rynek nowej specjalnej wersji modelu Qashqai. Aby zachować ekskluzywność nowego produktu, nakład zostanie ograniczony do 3360 egzemplarzy.
Nissana Qashqaia Czarna Edycja można zamówić w kolorze perłowo-czarnym metaliku lub perłowo-białej emalii, dzięki czemu szczególne elementy nowego projektu będą bardziej zauważalne. Listę tych elementów reprezentują czarne 19-calowe felgi aluminiowe, czarne listwy i czarne listwy progowe w chromowanej ramie oraz napis – nazwa serii. Nissan Qashqai Black Edition został także wyposażony w podkładki ochronne Srebrny kolor pod przednim i tylnym zderzakiem.
Nissan zauważył, że Black Edition to jedyna wersja Qashqai, w której panoramiczny dach znajduje się na liście wyposażenia standardowego.
Gama dostępnych silników obejmuje wyłącznie silniki wysokoprężne: 1,5-litrowy dCi o mocy 110 KM. oraz 130-konny 1,6-litrowy dCi. Do każdego z nich dostępna jest sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, z którą można zamówić crossovera napęd na wszystkie koła. Tylko modele Qashqai z napędem na przednie koła są wyposażone w przekładnię CVT.
Nissan Qashqai Black Edition bazuje na najwyższej klasy konfiguracji Tekna i jest wyposażony w kompleks multimedialny NissanConnected z siedmiocalowym wyświetlaczem ekran dotykowy, nawigacja, kamera cofania i system widzenia dookoła 360 stopni, pełna gama systemów Bezpieczeństwo Nissana Tarcza Bezpieczeństwa, w skład której wchodzą m.in. asystenci monitorowania oznaczeń i „martwych” stref, asystent ds hamowanie awaryjne I automatyczna kontrolaświatło.
W Rosja Nissan Qashqai można kupić już od 1 099 000 rubli. Cena najdroższej wersji wynosi 1 699 000 rubli. Gama silników jest reprezentowana przez dwa silniki benzynowe o mocy 115 i 144 KM. i 130-konny silnik wysokoprężny.
Przypomnijmy, że pod koniec czerwca wyróżnia się elementami stylizacji wewnętrznej i zewnętrznej.
Na tym najbardziej bazuje specjalny crossover Nissan Qashqai Black Edition luksusowy sprzęt Tekna.
Oznacza to, że już w „bazie” samochód jest wyposażony w kompleks multimedialny NissanConnected z 7-calowym wyświetlaczem wyświetlacz dotykowy, nawigacja, kamera cofania i system widoku przestrzennego 360 stopni.
Specjalna wersja samochodu wyposażona jest w pakiet systemów bezpieczeństwa Nissan Safety Shield, w skład którego wchodzi system kontroli pasa ruchu, automatyczne przełączanieświatła, system rozpoznawania znaków drogowych, system zapobiegania zderzenie czołowe, system monitorowania martwego pola, system rozpoznawania poruszających się obiektów i system monitorowania zmęczenia kierowcy.
Nowa limitowana wersja Qashqai Black Edition różni się od dawcy Tekna ( sprzęt najwyższej klasy Dla Rynek europejski) czarny 19-calowy felgi aluminiowe, czarne markowe progi, listwy drzwiowe i oryginalne wykończenia zewnętrzne. Do tego jeszcze sprzęt wersja specjalna obejmuje panoramiczny dach z elektryczną osłoną przeciwsłoneczną.
Dla tej wersji dostępne są dwie opcje lakieru nadwozia – perłowy czarny metalik i perłowy biały. 
Ponadto nowy wersja specjalna SUV Nissana Qashqai Black Edition stał się pierwszym modelu Nissana Qashqai, który ma panoramiczny dach. Z punktu widzenia farsz techniczny, Qashqai Black Edition SV można kupić w zestawie z dwoma egzemplarzami silniki Diesla– 1,5 dCi 110 (110 KM) i 1,6 dCi 130 (130 KM). Silniki można łączyć z 6-biegową manualną lub X-Tronic. Samochód może mieć napęd na przednie koła lub na wszystkie koła.
Wersja zawiera również pełną skórzaną tapicerkę w kolorze czarnym, automatyczne parkowanie, Reflektory LED, system informacyjno-rozrywkowy NissanConnect z 7-calowym wyświetlaczem oraz nawigacją satelitarną i systemem widoku przestrzennego. 
Razem 3360 Samochody Qashqai Wersja Black Edition trafi do sprzedaży w Europie. Teraz europejski Qashqai jest wyposażony w Tekna silnik wysokoprężny 1,5 litra można kupić (na przykład w Niemczech) za kwotę 30 350 euro, z silnikiem 1,6 - za 34 450 euro.
Dla przypomnienia powiedzmy kup Crossover Nissana Qashqai w Rosji jest dostępny w cenie 1 099 000 rubli. Najbardziej kompletny samochód będzie kosztować 1 699 000 rubli. W naszym krajowy Nissan Qashqai jest dostępny z dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi o mocy 115 i 144 KM oraz silnikiem wysokoprężnym o mocy 130 KM.
Każdy pomysł, nawet najbardziej wartościowy, prędzej czy później staje się przestarzały. Rynek od ośmiu do dziesięciu lat kompaktowe crossovery znajdował się w stanie przedembrionalnym i tylko mieszkańcy Kraju Kwitnącej Wiśni potrafili docenić piękno mini-jeepów: niemal każda japońska firma w zakres modeli były takie samochody. Jednak z całej tej miniaturowej różnorodności tylko nieliczne dotarły do Europy: pierwszy Pokolenie Toyoty RAV4 tak Honda HR-V. W swoim debiutanckim roku 2007 Qashqai nie miał już w ogóle konkurentów: Honda zakończyła swój żywot, a Toyota wkroczyła w bardziej wysokiej klasy. Pozostało tylko kilku „Koreańczyków” - Hyundaia Tucsona I Kia Sportage, - jednak nie dorównywały Nissanowi pod względem wizerunkowym. Co prawda po trzech latach w Europie można było naliczyć kilkanaście kompaktowych crossoverów. Naturalnie wszyscy, którzy nie dostąpili laurów pioniera, zmuszeni są teraz szukać własnych sposobów na przyciągnięcie klientów. Design, technologia, materiały wykończeniowe, wyrafinowane opcje - każdy stara się zadowolić konsumenta najlepiej, jak potrafi.
Nawet w takim Warunki Nissana od dawna pozostaje naszym liderem w swoim segmencie. Dopiero niedawno stracił ten tytuł na rzecz francuskiego Dustera, który kosztował wszystkich innych. Teraz nadal możesz znaleźć Qashqai pierwszej generacji u dealerów z dobrym rabatem. Nowicjusz dopiero zaczyna zdobywać portfele klientów. A nowe atuty powinny mu w tym pomóc na wszelkie możliwe sposoby.
Który wybór?
Drogie, ale ładne
Nowe auto w początkowej wersji XE jest bardzo dobrze wyposażone. Japończycy nie szczędzili na bezpieczeństwie, wyposażając samochód w sześć poduszek powietrznych i ESP. Nieoczekiwanie najprostszy system audio okazał się sensowny, z przejrzystym sterowaniem, przyzwoitym zestawem funkcji i przyzwoitą jakością dźwięku. Na tym tle obecność klimatyzacji, podgrzewanych siedzeń i lusterek, elektrycznych szyb i tempomatu jest oczywista. Ważne jest również, aby ogólnie wnętrze XE nie wyglądało biednie.
Jednakże podstawowy Qashqai cena znacznie wzrosła: ceny zaczynają się od 848 000 rubli - koszt crossovera wyposażonego w silnik, którego pojemność skokowa budzi pewien sceptycyzm - tylko 1,2 litra. To prawda, że dzięki doładowaniu ta benzyna jednostka mocy radzi sobie ze swoimi obowiązkami lepiej niż poprzedni wolnossący silnik o pojemności 1,6 litra. Jednak w służbie pozostał dobrze znany dwulitrowy silnik o mocy 144 KM. Z. Będziesz musiał za to dużo zapłacić (62 000 rubli), a poza tym jego przewaga nad silnikiem z turbodoładowaniem wcale nie jest oczywista. Ale jeśli to konieczne automatyczna skrzynia, to za 2 litry i tak będziesz musiał dodatkowo zapłacić - plus kolejne 60 tysięcy na górze za CVT. Wybierając kolor swojego samochodu należy pamiętać, że gratis można otrzymać jedynie biały akryl. Za którykolwiek z ośmiu metalików zostaniesz obciążony opłatą w wysokości 14 000 rubli. Dokładnie tyle samo kosztuje spektakularna biała masa perłowa.
Wybór optymalnego
Naszym zdaniem pełnoprawny crossover powinien mieć napęd na wszystkie koła i automatyczną skrzynię biegów. Jeśli się z tym zgodzisz, będziesz musiał natychmiast porzucić wersję podstawową: XE może być wyposażony tylko w przednie koła napędowe. Płaca wystarczająca na życie w przypadku napędu na 4 koła jest to poziom wyposażenia SE. W zasadzie poza klimatyzacją i felgami ze stopów lekkich nie ma w nim nic szczególnie cennego - a mimo to zwiększa sumę o 72 000 rubli. A sam napęd na wszystkie koła nie jest tani - 74 tys. Okazuje się, że obecnie minimalna cena optymalnego Qashqai wynosi 1 116 000 rubli. – czyli o ponad sto tysięcy droższe niż dotychczas. Jak przystało na samochód Marka japońska, Qashqai sprzedawany jest w stałych konfiguracjach związanych z silnikiem i skrzynią biegów. Na przykład, jeśli oprócz kamery cofania chcesz mieć czujniki parkowania, będziesz musiał zapłacić droga wersja LE Szyny są dostępne tylko z panoramiczny dach, a system dostępu bezkluczykowego ciągnie skórzane wnętrze. Dealerzy wykorzystują sytuację ze stałymi konfiguracjami na swoją korzyść, wysyłając klientów do działu akcesoriów. Tradycyjnie najpopularniejszymi opcjami są listwy nadwozia, owiewki szyb i zabezpieczenie skrzyni korbowej, które można kupić w całkiem rozsądnych cenach.
Na zewnątrz i w środku
Qashqai zaczął wyglądać znacznie bardziej sportowo – to ostatnio modne. To nawet satysfakcjonujące wersja podstawowa zasługuje na diodę światła do jazdy. Jednocześnie crossover nie stracił swojej dawnej praktyczności: amulet niemalowanego plastiku rozprzestrzenił się na zderzaki, progi i nadkola. Ale nadal będziesz musiał dodatkowo zapłacić za listwy na drzwiach. Jest też poważniejsza wada: kaptur okazał się ciężki i nie każda młoda dama będzie w stanie go unieść - nie ma podpór powietrznych.
Kolejny problem pojawił się gdy zajrzałem pod nadwozie. Plastikowe fartuchy montowane przed kołami przedniej osi wiszą 17 cm nad podłożem. Jeszcze mniej szczęścia mają dolne wierzchowce amortyzatory tylne: od drogi dzieli je zaledwie 14 cm. Ta ostatnia, nawiasem mówiąc, wisiała wcześniej prawie tak samo nisko. Jednak teraz tor stał się nieco szerszy, a występy wyszły poza granice kół, mając okazję zaczepić się o ziemię w najbardziej nieodpowiednim momencie.
Alcantara jako broń
Ale wnętrze stało się znacznie bogatsze - postęp jest oczywisty! Nawet najbardziej demokratyczny „kot” wygląda świeżo i nowocześnie. A w topowej wersji LE Sport, której wnętrze ozdobione jest beżową Alcantarą i czarnym sufitem, samochód całkowicie zamienia się w dandysa. Prawie premium! Pomimo nieco niższego dachu, ilość miejsca nad głową na sofie wzrosła, a w okolicy kolan jest więcej miejsca. Wyższe poślizgi dozwolone pasażerowie z tyłu umieść stopy pod przednimi siedzeniami - osoby z duży rozmiar Twoje stopy zapewne będą z tego powodu zadowolone. Sofa odchyliła się nieco bardziej do tyłu, czyniąc ją bardziej gościnną. Wcześniej tylko Qashqai+2 miał taką wygodę siedzenia, gdzie oparcie było regulowane. Jednak nowa generacja nie będzie miała modyfikacji 7-miejscowej. Szkoda.
Sądząc po danych paszportowych, bagażnik urósł o prawie sto litrów. Zimą, kiedy oceniałem Wersja europejska„Kashkaya”, bardzo podobała mi się podwójna dolna podłoga i półki, które ułatwiały podział Bagażnik na przedziały poziome i pionowe. Jednak w rosyjskiej specyfikacji Nissan stracił możliwości transformacji, ponieważ samochody na nasz rynek są wyposażone w pełnowymiarowe koło zapasowe zamiast koła zapasowego, a wstawki piankowe otaczające koło podniosły poziom podłogi. Jednak koło zapasowe jest nadal ważniejsze.
Za kierownicą
Robią wrażenie
Z siedzenia kierowcy wyraźnie widać, że wewnątrz Qashqaia zmiany wraz ze zmianą pokoleń są jeszcze bardziej znaczące niż na zewnątrz. Ten crossover wie, jak się zaprezentować – wygląda elegancko i drogo. Wrażenie to potęguje lekko zwrócone w stronę kierowcy panel oraz szeroki, wysoki tunel centralny. Te wewnętrzne okazały się wygodne klamki- miło jest je znów złapać. A inżynierowie odwalili kawał dobrej roboty z instrumentami: analogowe „spodek” wyglądają świetnie i są czytelne, a 5-calowy ekran jest nie tylko przyjemny dla oka, ale i bogaty w funkcje. Szczerze mówiąc nie pamiętam gdzie jeszcze można wybrać kolor auta na wyświetlaczu komputer pokładowy! Oraz instalując aplikację Nissan Connect na swoim smartfonie i zaprzyjaźniając się z nią systemu multimedialnego, możesz uzyskać dostęp na Facebooku. Miłośnicy gadżetów z pewnością docenią takie gadżety.
Zachwyt zawsze można zrównoważyć krytyką, na szczęście powód do tego znaleziono w „Qashqai”. Dlatego, módl się, powiedz, drzwi i środkowy podłokietnik zlokalizowany na na różnych poziomach? Więc niedaleko jest do skoliozy! Czy nie można było regulować wysokości pokrywy schowka znajdującego się pomiędzy siedzeniami? Nawiasem mówiąc, przednie siedzenia wyglądają doskonale: doskonałe wykończenie perforowana skóra, opracowane boczne rolki podporowe... Oficjalne informacje stwierdza, że w opracowywaniu siedzeń brali udział specjaliści z NASA ds. lotnictwa i kosmonautyki. Jednak od razu zaniepokoił mnie brak regulacji kąta nachylenia poduszki: osoby o wzroście przekraczającym 180 cm będą musiały siedzieć jak najniżej, w przeciwnym razie udo prawej nogi straci całe wsparcie. A szczupli obywatele zapewne zauważą, że siedzenia nie podtrzymują najlepiej ciała na zmianę. Może astronauta w skafandrze kosmicznym będzie się tu czuł dobrze?
Qashqai nadal potrzebuje czujników parkowania. Już w pakiecie SE można zamówić kamerę cofania, ale to nie jest panaceum: ma duże zniekształcenia, a także cierpi na zabrudzenia. Łatwiej i taniej jest zainstalować zwykłe czujniki parkowania u dealera. To prawda, że istnieje również system widoczności dookoła, co oznacza obecność dodatkowych „oczu” w lusterkach i osłonie chłodnicy. Ma wyższą odporność na zabrudzenia - tylna kamera wyposażony w myjkę. Panoramiczny widok można jednak uzyskać jedynie wydając drogie (od 1 217 000 RUB) wersję LE.
Jednak z punktu widzenia bezpieczeństwa Qashqai nie ma żadnych pytań: crossover doskonale przeszedł test EuroNCAP, zdobywając maksymalnie pięć gwiazdek. System monitorowania martwego pola działa dobrze, ale śledzenie pasa ruchu jest takie sobie: wyprzedza zakręt, ostrzega o przekroczeniu linii, gdy pozostało do niego jeszcze 30-40 cm. W dodatku rozpoznaje pasy drogowe szyny tramwajowe.
Na drogach i poza nimi
Czy powinienem zrezygnować z turbo?
Po wypróbowaniu w akcji małych silników turbo, wielu jest zaskoczonych: okazuje się, że samochody z „dmuchanymi” silnikami mogą dobrze jeździć! Tak więc 1,2-litrowa jednostka napędowa rodziny DIG-T z łatwością radzi sobie z ciężarem crossovera. To prawda, że kontrola prędkości pozostawia wiele do życzenia: silnik zawsze trzeba dokręcić od dołu, a dźwignia skrzyni biegów musi aktywnie pracować. Niestety tego silnika nie da się połączyć z automatyczną skrzynią biegów.
Dwulitrowy silnik daje konsumentowi większe pole manewru: można go uzyskać z napędem na przednie lub na wszystkie koła, a „mechanikę” można zastąpić przekładnią CVT. Qashqai 2.0 2WD MT pokonuje 1,2-litrowy turbodoładowany zaledwie o sekundę pod względem przyspieszenia do setek. Ale ciągnie lepiej niskie obroty a poza tym nie jest tak wybredny w wyborze biegów. Ogólnie z tym silnikiem crossover wydaje się bardziej żywy i wesoły, więc nadpłata 62 tys. nie wydaje się już zaporowo wysoka. Inna sprawa, kiedy ruch jednolity przy dużych prędkościach (120–130 km/h) turbokot okazuje się znacznie bardziej ekonomiczny – 8 litrów na sto w porównaniu z jedenastoma.
Jednak mistrzem pod względem wydajności jest oczywiście olej napędowy. Nieważne jak jechałem, nie udało mi się przekroczyć 6,8 l/100 km. Najbardziej zaawansowana jest przekładnia CVT w dieslu: sprytnie maskuje się jako zwykły „automat”, przyspieszając samochód bez monotonnego wycia silnika. Szkoda tylko, że Qashqai z silnikiem Diesla jest gorszy w prowadzeniu od swoich benzynowych odpowiedników: nie jest tak chętny do nurkowania w zakrętach - nadwaga nad przednią osią daje o sobie znać. Jest też ogólny zarzut dotyczący wszystkich modyfikacji - znaczne przechyły w zakrętach. I byłoby miło, gdyby można to było wytłumaczyć dużą płynnością jazdy - ale nie: Nissan nie wyróżnia się szczególnie w tym obszarze. Nawiasem mówiąc, wszystkie rosyjskie Qashqai są wyposażone w niezależny Tylne zawieszenie natomiast w Europie w wersjach z napędem na przednie koła belka pracuje z tyłu. W rezultacie najbardziej wyważony okazał się 2-litrowy Qashqai, który nie tylko najlepiej jeździ, ale także pozwala uzyskać napęd na wszystkie koła.
Nie żartuj z jazdy terenowej
Przekładnia 4WD nie zmieniła się wraz ze zmianą generacji i nadal działa całkiem dobrze. Na podkładzie lepiej natychmiast zablokować połączenie tylna oś: następnie, do 40 km/h, moment obrotowy będzie rozdzielany pomiędzy przednią i przednią osią tylne koła jednakowo, a zręczność ESP jest wystarczająca, aby zapewnić, że skrzyżowanie nie zatrzyma się, gdy nastąpi zawieszenie ukośne. Pamiętaj o tym geometryczna zdolność przełajowa samochód się pogorszył. 20-centymetrowe podawano w broszurach reklamowych prześwit- wyraźny optymizm: nie więcej niż 18 cm od podłoża do plastikowej osłony skrzyni korbowej oraz najniższy punkt pod spodem znajdują się słynne oczka montażowe tylnych amortyzatorów, umieszczone na wysokości 14 centymetrów.
Qashqai uosabia wszystkie zalety, jakie powinien posiadać modny crossover naszych czasów: ma efektowny wygląd, wygodne i dobrze wykończone wnętrze, a także pełną gamę nowoczesnych funkcji bezpieczeństwa. Niestety, stosunkowo dostępne pozostały jedynie modyfikacje „nienapędowe”. Dzięki przekładni 4WD samochód zaczyna konkurować z większymi crossoverami, takimi jak Mazda CX-5, Honda CR-V i Toyota RAV4.
Promocja „Wielka Wyprzedaż”
Lokalizacja
Promocja dotyczy wyłącznie nowych samochodów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wysokość rabatów można znaleźć na tej stronie lub u menadżerów salonu samochodowego.
Liczba produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie po wyczerpaniu dostępnej liczby pojazdów promocyjnych.
Promocja „Program lojalnościowy”
Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Maksymalne korzyści z własnej oferty serwisowej punkt serwisowy„MAS MOTORS” to 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.
Środki te przekazywane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą stałego klienta. Środków tych nie można wypłacić ani w żaden inny sposób wymienić na ekwiwalent pieniężny.
Bonusy można wydać wyłącznie na:
- Zakup części zamiennych, akcesoriów i dodatkowe wyposażenie w salonie MAS MOTORS;
- Rabat przy płatności Konserwacja w salonie MAS MOTORS.
Ograniczenia dotyczące odpisów:
- Za każdą planową (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
- Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację – nie więcej niż 2000 rubli.
- Na zakup dodatkowego wyposażenia – nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.
Podstawą udzielenia rabatu jest karta stałego klienta wydana w naszym salonie. Karta nie jest personalizowana.
MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z regulaminem korzystania z niniejszego serwisu.
Promocja „Wymiana lub recykling”
Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy wyłącznie procedur zakupu nowych samochodów.
Rozmiar maksymalna korzyść wynosi 130 000 rubli, jeżeli:
- do programu Trade-In zostaje przyjęty stary samochód, którego wiek nie przekracza 3 lat;
- stary samochód został przekazany zgodnie z warunkami państwowego programu recyklingu, wiek pojazdu pojazd w tym przypadku nie jest to istotne.
Świadczenie ma postać obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Można go łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Kredyt lub Plan Ratalny 0%” oraz „Zwrot kosztów podróży”.
Nie można jednocześnie skorzystać z rabatu w ramach programu recyklingu i Wymiany.
Pojazd może należeć do Twojego bliskiego krewnego. Za tych ostatnich można uznać: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzi rodzinne będą musiały zostać udokumentowane.
Poniżej znajdują się inne cechy udziału w promocji.
W przypadku programu Trade-In
Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu wyceny samochodu przyjętego w ramach programu Trade-In.
W ramach programu recyklingu
Udział w promocji można wziąć wyłącznie po podaniu:
- oficjalny, państwowy certyfikat recyklingu,
- dokumenty dotyczące wyrejestrowania starego pojazdu z policji drogowej,
- dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.
Złomowany pojazd musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.
Uwzględniane są wyłącznie świadectwa utylizacji wydane po 01.01.2015.
Promocja „Kredyt lub plan ratalny 0%”
Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub plan ratalny 0%” można łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Rekompensata za podróż”.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.
Plan ratalny
Jeśli płacisz w ratach, maksymalne świadczenie w ramach programu może osiągnąć 100 000 rubli. Wymagany warunek otrzymywania świadczeń to wysokość zaliczki od 50%.
Plan ratalny udzielany jest w formie kredytu samochodowego, udzielanego bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w procesie płatności nie nastąpi naruszenie umowy z bankiem.
Produkty kredytowe dostarczane są przez banki partnerskie salonu samochodowego MAS MOTORS wskazane na stronie
Brak nadpłaty następuje w związku z zapewnieniem specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Bez pożyczki cena specjalna nie jest zapewniona.
Przez „Specjalną cenę sprzedaży” rozumie się cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszelkich ofert specjalnych obowiązujących u dealera MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach „Wymiany lub Recyklingu”. oraz programy „utylizacji”.
Pozostałe szczegóły dotyczące warunków rat są podane na stronie
Pożyczanie
Jeśli ubiegasz się o kredyt samochodowy za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynieść 70 000 rubli, jeśli zaliczka przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.
Listę banków partnerskich oraz warunki udzielania kredytów znajdziesz na stronie
Promocja Rabat gotówkowy
Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy wyłącznie zakupu nowych samochodów.
Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie salonu samochodowego MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.
Rabat udzielany jest w formie obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Promocja ograniczona jest liczbą samochodów dostępnych do zakupu i kończy się automatycznie po wyczerpaniu pozostałych zapasów.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie będą zgodne z podanymi tutaj zasadami promocji.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków promocji oraz asortymentu i liczby samochodów promocyjnych, w tym do zawieszenia terminu trwania promocji poprzez zmianę przedstawionego tutaj regulaminu promocji.
Programy państwowe
Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.
Zniżka dostępna jest wyłącznie przy zakupie nowych samochodów ze środków kredytowych z banków partnerskich.
Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyny.
Kredytów samochodowych udzielają banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie
Pojazd i Klient muszą spełniać wymogi wybranego programu dotacji rządowych.
Maksymalna korzyść dla programy rządowe dopłata do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu pożyczkowego.
Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyny.
Świadczenie można łączyć ze świadczeniem w ramach programów „Kredyt lub raty 0%” oraz „Wymiana lub sprzedaż”.
Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie ma wpływu na warunki płatności.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.
