Każdy nowe auto z reguły trudniejszy w utrzymaniu niż jego poprzednik. Sprawdźmy to prawo na przykładzie Solarisa drugiej generacji, pamiętając o tym między innymi Wielki sukces„pierwszy” Solaris jest jednym z głównych.

Oceniamy łatwość konserwacji w punktach. Odpowiadają one sumie godzin standardowych (zgodnie z oficjalnym harmonogramem) spędzonych na określonych operacjach.

Tabor

Dobrze znany z pierwszego atmosferycznego Solarisa silnik benzynowy Silnik 1.6 (123 KM) z rodziny Gamma pozostał w swoim rdzeniu taki sam, ale otrzymał przesuwnik drugiej fazy (w wałek rozrządu dolotowy). Tak jak poprzednio, w napędzie rozrządu zastosowano bezobsługowy łańcuch zaprojektowany na cały okres użytkowania silnika. W przypadku wymuszonej wymiany potrzebne będzie specjalne narzędzie do ustawienia oznaczeń.

Napinanie paska zawieszenia odbywa się poprzez zmianę położenia generatora. Podobny mechanizm zastosowano w poprzedniego Solarisa i wyemigrowałem do Crety z takim silnikiem. Aby ustawić stosunkowo prawidłowe napięcie przy wymianie paska sprawdź go ręcznie i pamiętaj o ugięciu starego elementu lub liczbie zwojów na każdy śruba regulacyjna mechanizm.

Poszczególne cewki zapłonowe są przykryte zwykłą ozdobną osłoną, zabezpieczoną na obwodzie czterema śrubami „10”. Łączniki - z zamkami na języczkach. Do wymiany świec zapłonowych (co 30 000 km) potrzebna jest głowica „16”.

*Im niższy wynik, tym większa łatwość konserwacji.

Redakcja dziękuje stołecznemu centrum technicznemu „Autoworld Hyundai” (Maryino) za pomoc w przygotowaniu materiału.

W 2019 roku samochody będą droższe

Podwyżka stawki VAT spowoduje wzrost popytu na samochody do 2019 roku: Rosjanie spodziewają się, że uda mu się go złapać przed kolejną podwyżką cen. Eksperci spodziewają się wzrostu na poziomie 7-8% i martwego stycznia.

Komitet Producentów Samochodów AEB odniósł się do planowanej od początku 2019 roku podwyżki stawki VAT z 18% do 20% i skorygował swoje prognozy dotyczące sprzedaży samochodów osobowych i lekkich pojazdy reklamowe. AEB szacuje, że wyniki przekroczą 1,8 miliona sztuk, co stanowi 13-procentowy wzrost w porównaniu z ubiegłym rokiem. Wcześniej Komitet przewidywał, że Rosjanie kupią 1,75 mln samochodów. Teraz, gdy w rozumieniu Rosjan dalsza podwyżka cen samochodów po stawce VAT stała się nieunikniona, ci, którzy planowali popełnić drogi zakup decyzja ta nie będzie już dłużej zwlekana. Czy warto spieszyć się z zakupem? - Autonews.ru to rozgryzło.

Uczestnicy rynku i czołowi producenci samochodów przyznali, że podwyżka VAT rzeczywiście wpłynie na ceny. Wyjaśnili jednak, że okoliczność ta nie jest głównym czynnikiem wpływającym na ceny.

„Oczywiście firmy motoryzacyjne będą zmuszone zareagować na podwyżkę podatku VAT” – powiedział dyrektor naczelny jednej z największych marek motoryzacyjnych. - Ale na razie głównymi czynnikami wpływającymi na ceny pozostają wahania kursu rubla i wzrost stopy procentowe na pożyczkach.”

Przedstawiciel innej marki zlokalizowanej w Rosji stwierdził, że podwyżka podatku VAT to techniczny powód wzrostu cen detalicznych wszystkich towarów o 2%. „Powody mogą być inne – wyniki roku produkcyjnego, kurs rubla, ale podstawa 2% nigdzie nie pójdzie, chyba że któraś z firm zdecyduje się zapłacić tę kwotę z własnej kieszeni” – zauważył uczestnik rynku.

Ceny samochodów wzrosną o 7-8%

Niemniej jednak analityk Alor Group Aleksiej Antonow uważa, że ​​podwyżka stawki VAT do 20% może ostatecznie doprowadzić do wzrostu cen samochodów nawet o 7-8%. Według jego oceny efekt podwyżki VAT ujawni się najpełniej w lutym-marcu 2019 r., kiedy zostanie sprzedana pozostała część zapasów z 2018 r. i zakupione zostaną nowe działki z uwzględnieniem podwyższonej stawki. Druga tura podwyżek jego zdaniem nastąpi w drugim kwartale 2019 roku, kiedy producentom skończą się zapasy komponentów kupowanych po starych cenach.

„Różnica między stawkami 18% a 20% nie jest tak znacząca i wydaje się, że dla kupującego końcowego koszt samochodu nie powinien znacząco się zmienić” – wyjaśnił Antonow. - Z technicznego punktu widzenia negatywny wpływ na konsumenta końcowego powinien być prawie niezauważalny, wynoszący jedynie +2% bieżących kosztów. Jednak w praktyce zarówno dealerzy, jak i producenci na wszystkich etapach z pewnością skorzystają z okazji do kolejnej rundy podwyżek cen w miarę wzrostu kosztów. Tym samym produkcja samochodu wiąże się z długim łańcuchem zakupów, a podatek VAT płacony jest na każdym etapie, co sprawia, że ​​wzrost kosztu finalnego produktu jest nieunikniony.”

Szef AvtoVAZ: „W niektórych przypadkach będziemy musieli podnieść ceny”

Jednocześnie ekspert jest przekonany, że podwyżka stawki VAT nieuchronnie wpłynie na koszt wszystkich kategorii pojazdów, niezależnie od kraju pochodzenia. „Jest to podatek, który konsument końcowy płaci od całego kosztu produktu i niezależnie od tego, czy samochód przeszedł cały łańcuch produkcyjny w Rosji, czy za granicą, jego wartość powinna zmienić się o tę samą kwotę” – mówi analityk. - Biorąc jednak pod uwagę fakt, że w przypadku samochodów zlokalizowanych łańcuch, w którym zostanie zapłacony podwyższony podatek VAT, jest znacznie dłuższy, nie można wykluczyć, że to lokalne marki będą aktywniej podnosić ceny. Jednak konsument końcowy najprawdopodobniej tego nie zauważy, ponieważ z reguły dealerzy rozkładają dodatkowe koszty na całą linię sprzedawanych samochodów, zarówno importowanych, jak i lokalnych.

Marża nie zostanie zniesiona

Z kolei analityk VTB Capital Władimir Bespałow zwraca uwagę na fakt, że ceny samochodów stale rosną i przyszła sytuacja będzie w dużej mierze zależeć od polityki stosowanej przez firmy samochodowe.

„Tak więc ktoś może dostosować ceny przed 1 stycznia 2019 r. – takie marki będą miały czas, aby nie wpaść w to samo, co te, które zdecydują się na to na początku roku” – wyjaśnił Biespałow. - Ale podatek VAT to oczywiście nie jedyny czynnik - wahania kursów walut, poziom lokalizacji, który dla wielu marek działających w Rosji nie jest jeszcze tak wysoki - wszystko to musi znaleźć odzwierciedlenie w cenach. Dlatego każdy będzie działał niezwykle ostrożnie, ale nawet w takich warunkach mało prawdopodobne, aby ktoś nie uwzględnił tych 2% w swoich cenach i odmówi marży. Być może uda się to zrobić tym, którzy uzyskają wsparcie z centrali lub z Rząd rosyjski w formie świadczeń.”

Jednocześnie Biespałow przewiduje, że jeśli większość marek zbiorowo podniesie ceny w styczniu, to ten i tak już tradycyjnie fatalny dla sprzedaży miesiąc może wykazać ujemną dynamikę sprzedaży w porównaniu ze styczniem 2017 roku.

„Niemniej jednak, jeśli kurs rubla utrzyma się na obecnym poziomie, a wsparcie rządu dla rynku będzie kontynuowane, to rynek motoryzacyjny ma wszelkie szanse na wzrost w 2019 roku” – podsumował Biespałow.

Dyrektor ds. rozwoju ROLF Władimir Mirosznikow powiedział, że producenci już uwzględniają podwyżkę podatku VAT i wynikające z niej dodatkowe koszty w cennikach samochodów.

„Proces ten już się rozpoczął i w nadchodzących miesiącach będziemy świadkami dalszej korekty cen w górę” – wyjaśnił Mirosznikow. - Wiele marek podniesie ceny już w styczniu przyszłego roku. Jednocześnie marki, które dążą do zwiększenia udziału w rynku, mogą czasowo zahamować rozwój w celu przyciągnięcia dodatkowej publiczności. Dziś większość kupujących, którzy przychodzą do dealerów, aby kupić nowe samochody, zdaje sobie sprawę, że ich ceny będą nadal rosły. Dla wielu właścicieli samochodów ogłoszenie planów podwyżki podatku VAT do 20% było sygnałem, że nie warto odkładać zakupu samochodu na później.”

Dyrektor operacyjny działu luksusu firmy AVILON, Vagif Bikulov, powiedział Autonews.ru, że firma spotkała się już z gwałtownym popytem. „Oczekiwany wzrost cen samochodów w oczekiwaniu na podwyżkę podatku VAT do 20% zapewniony wysoki poziom popyt. Zapasy po starych cenach maleją z każdym dniem” – powiedział Bikulov. - Oczywiście część producentów będzie próbowała złagodzić podwyżki cen, aby zwiększyć udziały w rynku poprzez wsparcie marketingowe, programy kredytowe i programy wymiany. Jednak w dłuższej perspektywie rosnące ceny mogą sprawić, że rynek samochodowy odnotuje ujemną dynamikę już w 2019 roku.”

Hyundai Solaris, wcześniej znany w Rosji pod nazwą Accent (według jednej wersji, lokalne przedstawicielstwo Hyundai w Rosji postanowił odejść od „taksówkowej” przeszłości sedana, nadając mu nową nazwę Solaris), rozpoznawalny także na całym świecie pod nazwami i25 i Verna, został odnowiony na rynek rosyjski. Jednakże, zaktualizowany model pojawił się nie tylko na rynku rosyjskim, ale został wprowadzony do reszty świata, w tym do Chin, pod nazwą. Co więc zmieniło się w zaktualizowanym Koreański sedan, która stała się naprawdę Samochód ludu za tysiące, setki tysięcy Rosyjscy kierowcy? Czy można go uznać za pełnoprawną drugą generację, czy może lepiej nazwać ten model zmianą stylizacji? Spróbujmy to rozgryźć.

Wygląd Hyundaia Solarisa

Jak już powiedzieliśmy w poprzednich, Solaris stał się bardziej stylowy. Sześciokątna szeroka osłona chłodnicy, przejście od okrągłości do kanciastego stylu, ostrzejsze przednie reflektory i poziomo wydłużone tylne światła nadają samochodowi atrakcyjny, odświeżony i modny wygląd. Należy pamiętać, że na zdjęciach modelka nie wygląda tak efektownie jak na żywo. Pamiętaj o tym, jeśli podoba Ci się nowy produkt, ale wątpisz w wybór. W takim przypadku warto udać się do najbliższego kupiectwo i zobacz na własne oczy drugą generację Solarisa. Jeszcze lepiej, zarezerwuj go na jazdę próbną.

Tymczasem porównajcie dwie generacje na zdjęciu:

Lepszy wygląd jest oczywiście fajny, ale praktyczność jest nie mniej ważna. Dzięki temu wszystko stało się jeszcze lepsze w przypadku nowego produktu. Wymiary sedana stały się większe. Plus 30 mm długości (było 4,375 mm stał się 4,405 mm ) I 29 mm na szerokość (było 1.700 mm stał się 1729 mm ). Wysokość została obniżona, ale tylko o 1 mm , teraz wynosi 1,469 mm , dzięki czemu pasażerowie nie odczują żadnego dyskomfortu, nawet jeśli znajdą się na tylnym siedzeniu. Objętość bagażnika wzrosła o 10 litrów i jest teraz 480 litrów , zamiast 470 litrów .

Wnętrze kabiny Solarisa

My, w , często recenzujemy różne drogie i ciekawe samochody. BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Mazda, Lamborghini. Wewnętrzne piękno i technologiczne zachwyty tworzą komfortowe środowisko w prestiżowe auta Mógłbym to opisywać bardzo długo i nie sposób wymienić wszystkich szczegółów. Kiedy jednak zajrzeliśmy do wnętrza Solarisa, zdaliśmy sobie sprawę, że nie wiemy, jak opisać wnętrze budżetowego Koreańczyka. Tak, dostał to zaktualizowany projekt wnętrze Tak, druga generacja będzie miała teraz nowy panel przedni z mniej lub bardziej miękkiego w dotyku plastiku o przyjemnej fakturze i atrakcyjny design. Nowy, 7-calowy ekran dotykowy teraz kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto, zupełnie jak „dorośli” drogie samochody. Ale co jeszcze można powiedzieć o salonie? Jest prosty, zwyczajny, ale dobrze wykonany i zaprojektowany. Coś takiego.

Oparcia tylnej kanapy rozkładają się w stosunku 60/40, a otwór na bagażnik został powiększony. W wersje maksymalne sedan, pokrywa otwiera się automatycznie (podejdź z kluczykiem do bagażnika, poczekaj kilka sekund i voila!). Tylna kanapa ma teraz funkcję ogrzewania, doskonałą opcję dla zimnego klimatu Rosji, dowiesz się o tym więcej w dalszej części artykułu.

Materiał zapewniający doskonałe czucie jest stosowany nawet w Bagażnik, na jakość niektórych elementów w Hyundaia Postanowiliśmy nie oszczędzać!

Podczas krótkiej jazdy próbnej nie słychać żadnych „świerszczy”, skrzypień czy trzasków irytujące dźwięki. Według subiektywnych standardów izolacja akustyczna uległa poprawie, chociaż odgłosy kamieni uderzających w wykładziny błotników nadal przeszkadzają pasażerom. Panele pasują idealnie, szczeliny są minimalne, co cieszy oko.

W ruchu miejskim Solaris daje się poznać jako pewny i przewidywalny. Wynika to ze zwiększonej sztywności nadwozia w wyniku zastosowania stali o dużej wytrzymałości (ich ilość wzrosła o 65%), zmiany ustawień amortyzatorów w Tylne zawieszenie(są ustawione pod kątem 8,4 stopnia), a elektryczne wspomaganie kierownicy dopełnia zmian w sterowaniu.

Silnik zużywa AI-92, do czego został zaprojektowany. Automatyczny lub manualna skrzynia biegów? Wybór należy do Ciebie zasadnicza różnica nie ma między nimi.

Ceny Hyundaia Solarisa drugiej generacji

Hyundai kontynuuje Polityka cenowa minimalny koszt wyprodukowanego towaru. Nawet pomimo kryzysu na rynku nowych samochodów rozwijającego się w Rosji, ceny za nowego Solarisa w dzisiejszych realiach nie odstrasza ich liczba zer.

Podstawowy wersja podstawowa będzie kosztować kupującego 599 000 rubli. Mechaniczny, silnik 1,4 litra, 100 KM. i 12,2 sekundy do 100 km/h. Pakiet Active obejmuje poduszkę powietrzną kierowcy, pasażera, ABS , EBD (system dystrybucji siły hamowania), systemowy stabilność kierunkowa ESP , system kontroli trakcji ASR a nawet funkcję wspomagania ruszania pod górę HHC I system monitorowania ciśnienia opon X. Jak widać komplet systemy elektroniczne bardzo odpowiednie.

Hyundaia Solarisa pozostaje jednym z najbardziej dostępne modele na rynku z niesamowitym stosunkiem ceny do jakości

Dla porównania w drugiej konfiguracji po podstawowejŁadaWesta w bezpieczeństwo aktywne dołączonyABS , układ rozdziału siły hamowaniaEBD , funkcja wspomagania hamowania awaryjnegoEUNB , stabilność kierunkowaESP , system kontroli trakcjiASR i system wspomagania ruszania pod góręHHC . Jak widać, Łada kosztuje 598 900 rubli dołączonyW komforcie brakuje układu ciśnienia w oponach, ale ma on dodatkowy w porównaniu doFunkcja wspomagania hamowania awaryjnego HyundaiEUNB .

Oczywiście, że jest dobry wskaźnik wyposażenie obu modeli, co sugeruje, że maszyny miały na celu masowy konsument, stają się bezpieczniejsze i lepsze.

Maksymalna konfiguracja dla klientów Solaris będzie kosztować 899,900 rubli.

Etykiety cenowe dla Solaris nowy rok modelowy w wersjach wyposażenia Active, Active Plus, Comfort i Elegance:

1.4 manualna skrzynia biegów

Ręczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.4 w konfiguracji aktywnej 599 000 rubli

Ręczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.4 w konfiguracji Active Plus 699 000 rubli

Hyundai Solaris 1.4 manualna skrzynia biegów Konfiguracja komfortowa 744 900 rubli

automatyczna skrzynia biegów 1.4

Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.4 w konfiguracji Active Plus 739 900 rubli

Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.4 w pakiecie Comfort 784 900 rubli

1.6 manualna skrzynia biegów

Ręczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.6 w konfiguracji Active Plus 724 900 rubli

Ręczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.6 w pakiecie Comfort 769 900 rubli

Ręczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.6 w pakiecie Elegance 859 900 rubli

Automatyczna skrzynia biegów 1.6

Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.6 w konfiguracji Active Plus 764 900 rubli

Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.6 w pakiecie Comfort 809 900 rubli

Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Solaris 1.6 w pakiecie Elegance 899 900 rubli

Poziom wyposażenia Solarisa 2017

Zawarte w pakiecie podstawowymAktywny za 599 000 rubli obejmuje:

Bezpieczeństwo:

Przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażer z przodu

System zarządzania stabilizacją (VSM)

System wspomagania ruszania pod górę (HAC)

System kontroli trakcji (TCS)

Układ przeciwblokujący (ABS)

Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD)

System ostrzegania o hamowaniu awaryjnym z tyłu

System monitorowania ciśnienia opon

Urządzenie do połączeń alarmowych Era-GLONASS

Immobilizer

centralny zamek

Regulacja wysokości przedniego pasa bezpieczeństwa

Regulacja wysokości kolumny kierownicy

Potrójne mignięcie kierunkowskazów, gdy dźwignia nie jest wciśnięta do końca

Mocowania ISOFIX z tyłu

Chlapacze przednie i tylne

Komfort:

Elektryczne szyby przednie z podświetlanymi przyciskami

Elektryczne wspomaganie kierownicy

Czujnik temperatury zewnętrznej

Składane oparcie tylne siedzenie 60:40

Regulacja wysokości siedzenia kierowcy

Kanały powietrzne do stóp pasażerów z tyłu

Lusterka w osłonach przeciwsłonecznych

Kieszeń z tyłu przedniego siedzenia pasażera

Kieszenie w tylnych drzwiach

Przygotowanie audio 4 głośniki, antena

Dwa gniazda 12 V na konsoli środkowej

Felgi stalowe 15" z oponami 185/65 R15

Pełny rozmiar koło zapasowe

Zwiększony prześwit do 160 mm

Klamki drzwi i obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze nadwozia

Wykończenie wnętrza pokrywy bagażnika

Dzień światła do jazdy w zderzaku

Pakiet Aktywny Plus

Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka

Podgrzewane przednie siedzenia

System audio, radio

Sterowanie dźwiękiem na kierownicy

Złącza USB, AUX do podłączenia urządzeń zewnętrznych

Klimatyzator

Pilot centralny zamek w klawiszu + alarm

Pakiet Komfort

Elektrycznie sterowana szyba kierowcy z funkcją podnoszenia/opuszczania jednym dotknięciem, zamykaniem bezpieczeństwa i opóźnionym wyłączaniem

Tylne szyby elektryczne z podświetlanymi przyciskami

Podgrzewana kierownica

Bluetooth do połączenia telefon komórkowy do systemu audio, Zestaw głośnomówiący Wolne ręce

Regulacja zasięgu kolumny kierownicy

Sterowanie telefonem na kierownicy

Tablica przyrządów nadzoru

Czujnik niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy

Kontrola klimatu

System nawigacji** z integracją ze smartfonami i informacjami o ruchu drogowym

Tylne czujniki parkowania

Czujnik światła

Tapicerka drzwi z tkaniny

Kierownica ze skórzanym pokrowcem

Pakiet elegancji

Podłokietnik centralny ze skrzynką i regulacją długości

Szklana obudowa w konsoli górnej

Tylny zagłówek środkowy

Reflektory typ projekcji z podświetlenie statyczne obraca się

Światła do jazdy LED

Przód światła przeciwmgielne

Chromowane listwy na parapetach i osłonie chłodnicy

15-calowe obręcze kół ze stopów lekkich z oponami 185/65 R15 i pełnowymiarowe koło zapasowe na stalowej feldze

Tył Tarcze hamulcowe

Ponadto w wysokich poziomach wyposażenia (Komfort 1.6 i Elegancja) dostępne są pakiety opcji: Advanced (30 tysięcy rubli), Zima (40 tysięcy rubli), Bezpieczeństwo (40 tysięcy rubli), Prestige (40 tysięcy rubli), Style ( 36 tysięcy ruble). Plus dwa połączone dodatkowe pakiety. opcje: Advanced+Winter (70 tys. rubli) i Prestige+Safety (80 tys. rubli).

Każda konfiguracja ma swój własny zestaw opcji. Przykładowo w pakiecie Komfort możesz dodatkowo zamówić pakiety opcjonalne: Zaawansowany, Zima, Bezpieczeństwo I Zaawansowane+Zima.

W pakiecie Elegancja możesz dodatkowo dokupić pakiety Bezpieczeństwo, Prestiż, Styl I Prestiż+bezpieczeństwo.

W Zaawansowany zawiera: czujniki parkowania, podłokietnik środkowy.

Plastikowa torba Zima-ogrzewanie dysz spryskiwaczy, przednia szyba I tylny rząd siedzenia. Pakiet obejmuje także światła przeciwmgielne, światła do jazdy LED i reflektory projekcyjne ze statycznym doświetlaniem zakrętów.

Bezpieczeństwo - obejmuje podgrzewaną przednią szybę, wtryskiwacze oraz komplet poduszek powietrznych (boczne poduszki kierowcy i pasażera), a także kurtyny powietrzne.

I na koniec dwa pakiety - Prestiż I Styl oferta na cały zestaw Elegancja.

Prestiż - przycisk Start, wejście bezkluczykowe, funkcja automatycznego otwierania pokrywy bagażnika, chromowane klamki drzwi, kamera cofania i podgrzewane tylne siedzenia.

Plastikowa torba Styl dostępny jako dodatek do pakietu Prestiż. Zawiera 16-calowe koła z diodami LED tylne światła i powielać kierunkowskazy w lusterkach.

Dane techniczne 2017 Hyundai Solaris

Modyfikacje	1,4 litra/6-biegowa, ręczna	1,4 litra/6 biegów, automat	1,6 litra/6-biegowa, ręczna	1,6 litra/6 biegów, automat
Silnik
Moc	100 KM	100 KM	123 KM	123 KM
Pojemność silnika	1,4 l	1,4 l	1,6 l	1,6 l
Silnik	Kappa 1,4 MPI	Kappa 1,4 MPI	Gamma 1,6 MPI	Gamma 1,6 MPI
Tom	1368	1368	1591	1591
Maks. moc, KM (kW)	99 (73.3)	99 (73.3)	123 (90.2)	123 (90.2)
Tom zbiornik paliwa 50 litrów
Dynamika
Charakterystyka dynamiczna	6 manualna skrzynia biegów	6 automatyczna skrzynia biegów	6 manualna skrzynia biegów	6 automatyczna skrzynia biegów
Przyspieszenie 0-100 km/h, sek	12.2	12.9	10.3	11.2
Maks. prędkość, km/godz
Zużycie paliwa
Cykl miejski, l/100 km
Cykl pozamiejski, l/100 km
Cykl mieszany, l/100 km
Zawieszenie
Rozstaw osi 2600
Prześwit 160 mm
Rozstaw kół przednich 1516 / 1510 (opony 15” / 16”)
Rozstaw kół tylnych 1524 / 1518 (opony 15” / 16”)
Zwis przedni 830
Zwis tylny 975
Przednie zawieszenie niezależne, sprężynowe typu McPherson z hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi, ze stabilizatorem
Tylne zawieszenie półniezależne, resorowe, z hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi, ze stabilizatorem

A co z jakością montowanych w Rosji Hyundaiów?

Koreański sedan produkowany jest w St. Petersburgu. choć niewielki, to gwarancja bardziej stabilnych cen. Zgromadzenie Rosyjskie... To zdanie nie daje do myślenia dobra jakość co może mieć miejsce w momencie wyjazdu samochodu z bramy firmy. Ale jak pokazała praktyka i doświadczenie setek i tysięcy właścicieli samochodów, nie ma powodu martwić się o jakość.

Główna i główna praca, taka jak spawanie, gruntowanie i malowanie nadwozia, wykonywana jest wyłącznie przy pomocy robotów. W zakładzie Hyundai Motor Manufacturing Rus używany jest sprzęt marki Hyundai, koreańscy specjaliści szkolą pracowników i dzielą się swoim doświadczeniem z kolegami z Rosji. Dlatego jeśli chodzi o jakość, wielu właścicieli, którzy kupili Solarisa, nie miało żadnych problemów. Auta jeździły po 300-400 tys. i ani razu nie kichnęły w tym czasie. Prosta konstrukcja i wysokiej jakości materiały razem zapewniają doskonałą niezawodność.

Hyundai Solaris to samochód subkompaktowy należący do segmentu B. Dzięki zapadającemu w pamięć wyglądowi, niezawodności i przystępna cena samochód jest bardzo poszukiwany Rynek rosyjski. Obecna generacja zadebiutowała w 2014 roku i Wkrótce Planowane jest wprowadzenie drugiej generacji Hyundaia Solarisa z roku modelowego 2017.

Południowokoreański producent samochodów dał pewien wgląd w lifting Solarisa, pokazując jego prototyp na Salonie Samochodowym w Pekinie. Firma podkreśla, że ​​solidnie przygotowała się na nadchodzące wydarzenie Aktualizacja Hyundaia Rok modelowy Solarisa 2017. Nowy produkt otrzyma nowoczesny design i ulepszone silniki. Rozszerzona lista konfiguracja podstawowa i imponująca liczba Dodatkowe opcje sprawią, że jazda Hyundaiem Solarisem nowej generacji będzie jeszcze bardziej komfortowa i bezpieczna.

Później pojawiły się zdjęcia nowego Solarisa, który faktycznie nieco przypomina swój prototyp.

Wygląd zewnętrzny i wnętrze Hyundaia Solarisa

Nowy design Pokolenia Hyundaia Solaris to prawdziwa mieszanka stylów. Sądząc po prototypie, będzie on wykonany w duchu Elantry. Salon Hyundai Solaris 2017 można zobaczyć pod adresem zdjęcia szpiegowskie, wykonane podczas testów w Chinach. Wygląd nowego samochodu jest rozpoznawalny, a jednocześnie już na pierwszy rzut oka widać, że jest to zupełnie nowy samochód. W jego cechach widać nuty sportowego i dynamicznego charakteru. Dwukolorowe wyglądają oryginalnie dyski kół nie wiadomo jednak, czy trafią do serii, czy są to tylko zdjęcia prototypów. Jednocześnie wnętrze nowej generacji Solarisa przypadnie do gustu miłośnikom klasycznego, spokojnego designu.

Sądząc po zdjęciu, znaczące zmiany widać także we wnętrzu nowego Hyundaia Solarisa 2016-2017. Zmieniła się na przykład konsola środkowa, w której znajduje się ekran systemu multimedialnego, zmienił się kształt dźwigni zmiany biegów, zaktualizowano kierownicę.

Charakterystyka techniczna nowego modelu

Sedan Hyundai Solaris 2017 w nowym nadwoziu stał się o 25 mm dłuższy, ale zachował inne parametry:

• Długość – 4395 mm.
• Szerokość – 1710 mm.
• Wysokość – 1470 mm.
• Rozstaw osi – 2570 mm.
• Prześwit – 160 mm.
• Masa własna wersja podstawowa– 1115 kg.

Oczekuje się, że nabywcom Hyundaia Solarisa nowej generacji początkowo zaoferowane zostaną dwie opcje układu napędowego – sprawdzona benzyna o pojemności 1,4 i 1,6 litra. silniki atmosferyczne. W 2018 roku w ofercie powinien pojawić się mocny 1,4-litrowy silnik silnik z turbodoładowaniem, dzięki któremu kompaktowy samochód przyspieszy do setek w 8-9 sekund, oraz maksymalna prędkość przekroczy granicę 200 kilometrów na godzinę.

Hyundai zauważa, że ​​zmodernizowany samochód jest o 12 procent bardziej ekonomiczny niż jego poprzednik. Jednocześnie dzięki zmniejszonej masie okazał się bardziej dynamiczny i łatwiejszy w sterowaniu niż Solaris pierwszej generacji. Na razie nie wiadomo, czy Hyundai Solaris otrzyma rok modelowy 2017 silnik wysokoprężny. Taki jednostki napędowe cieszą się dużym zainteresowaniem w Europie, a jeśli Hyundai chce zwiększyć sprzedaż w Starym Świecie, bez potężnych i ekonomiczny diesel nie mogą sobie poradzić.

Na zdjęciu: Hyundai Solaris obecnej generacji

Rozpoczęcie sprzedaży i cena nowego samochodu

Nowy Generacja Solarisów pojawi się w sprzedaży w 2017 roku. Tradycyjnie południowokoreański producent organizuje prezentacje swoich samochodów na targach motoryzacyjnych w Pekinie, dając tym samym do zrozumienia, że ​​rynkiem docelowym jest Państwo Środka. Jedna czwarta wszystkich wyprodukowanych Solarisów sprzedawana jest w Chinach. Hyundai to jednak podkreśla nowy model jest opracowywany z myślą o Europie i Ameryka północna gdzie jest popyt samochody kompaktowe niezmiennie wzrasta.