Wybierz materiały lub jak malować plastik na swoim samochodzie i nie żałuj

Nawet na samochodach premium elementy z tworzyw sztucznych nie różnią się szczególnie niezawodnością, więc przypadki naprawy i barwienia są tu znacznie częściej niż z metalowymi elementami. Który jest już zaznajomiony z procedurą Może się to nie martwić - technologia jest prawie taka sama, z wyjątkiem niektórych cech związanych z składową składową tworzyw sztucznych. Ogólnie rzecz biorąc, wygląd, zarówno elementy wewnętrzne, jak i elementy z tworzywa sztucznego zewnętrznego, można łatwo przywrócić w domu, bez odwiedzania specjalistycznych usług samochodowych.

Wybierz materiały lub jak malować plastik na swoim samochodzie i nie żałuj

Jeśli zdecydujesz się przywrócić wygląd wyrobów z tworzyw sztucznych, ważne jest, aby najpierw odkryć rodzaj materiału. W branży motoryzacyjnej stosuje się dwa typy tworzyw sztucznych. Nie uwzględnimy tutaj ich komponentów chemicznych, nie tylko interesująmy cechy obróbki wstępnej i późniejszego zastosowania LCP.

Każdy obraz plastiku samochodowego z własnymi rękami na wideo wygląda jak prosta obsługa. W praktyce najpierw określa rodzaj tworzyw sztucznych w następujących dwóch cechach:

  1. Spalanie - Weź mały kawałek od naprawionego komponentu i podpal go, podczas gdy nie powinno być pozostałościami malowania ani zanieczyszczeń. Jeśli płomień towarzyszy czarny dym i moczenie, wtedy w przednimach wstępnych nie ma potrzeby (tylko przetwarzanie w precyzyjnym skurcie). Jeśli plastikowe oparzenia z czystym płomieniem, konieczne jest glebę do plastiku.
  2. Pławność - Pełne szczegóły zanurzeniowe z tworzywa sztucznego wskazuje brak konieczności gruntowania, jeśli część pozostaje na powierzchni wody, a następnie bez zastosowania gleby nie jest konieczne.

Główne materiały

Przed malowaniem plastiku na samochód, musisz zadbać o nabywanie materiałów eksploatacyjnych, w tym:

  • Aceton lub biały duch.
  • Podkład do tworzyw sztucznych (jeśli to konieczne).
  • Oporowy papier ścierny (P300 - P800).
  • Farba do wyrobów z tworzyw sztucznych.
  • Przezroczysty lakier akrylowy.

Praktyka wykazała już, że przy przywróceniu LCP w niektórych częściach ciała jest racjonalne do zrobienia z farbą aerozolową. Takie podejście jest również racjonalne iw naszym przypadku, ponieważ obszary przetworzone są małe, a nabycie malarstwa i sprężarki jest drogie. Ponadto niemożliwe jest wykluczenie opcji, gdy nie możesz wykonać bez konwencjonalnej pędzla malarskiego.

Jak zdemontować części z tworzyw sztucznych?

Jedną z ważnych procedur wstępnych jest schludny demontaż pożądanych elementów z kabiny i płaszczyzny zewnętrznej korpusu. Złożoność polega na tym, że opcje ich przywiązania dla każdego modelu są indywidualne, aw niektórych przypadkach konieczne może być konieczne, aby potrzebować specjalnego narzędzia. Na przykład, aby usunąć deskę nawigacyjną w niektórych samochodach, nie może zrobić bez szpilki specjalnej konfiguracji.

Obecność zestawu narzędzi uniwersalnych znacznie uprości procedurę kolorowania. Ważne jest, aby zapobiec przerwie zatrzasku i utraty małych części podczas demontażu. Dla tego widelca stalowy, a także ostrza poliuretanowe i klucze do demontażu radia samochodowego i systemów klimatycznych. Tak więc w przyszłości nie zapomnij o lokalizacji wszystkich elementów, zaleca się wykonanie pośrednich zdjęć procesu demontażu.

Malowanie technologii plastikowy samochód Zrób to sam w domu i wideo

Sekwencja i dokładna wykonanie koloru obrazu elementów z tworzywa sztucznego gwarantuje jakość i trwałość LCP. Z metodologią, jeśli jest to pożądane, możesz zapoznać się z dostępnym filmem Master. Krótko, lista prac składa się z przedmiotów:

  • Odtłuszczanie powierzchni za pomocą sprzętu rozpuszczalnika lub białego.
  • Aby przetworzyć plastikową część antystatycznego (na przykład Plak lub LIQUI Moly), aby pył przyciągał podczas płaszczyzny podczas barwienia.
  • Przed malowaniem starego plastiku w samochodzie musisz wyeliminować wady ze specjalnym kit, który jest bardziej elastyczny niż standardowy poliester.
  • Po wysuszeniu usuń wszystkie nieprawidłowości za pomocą papieru ściernego P300 - P400.Jednocześnie proces musi być przeprowadzony przy użyciu wody.
  • Dokładnie osuszono część i ponownie odtłuszczaj swoją powierzchnię.
  • Chronić powierzchnię w 2-3 warstwach, unikając wyglądu klap.
  • Suszony podkład powinien być czyszczony pod kolorem za pomocą spódnicy ściernej P400 - P500..
  • Oczyszczona powierzchnia stosuje się 2-3 warstwy farby akrylowej z dodatkami plastyfikującymi, każda warstwa potrzebuje wysychania przez 15-25 minut.
  • Po ostatecznym suszeniu stosuje się warstwę lakieru.
  • Polskie pasty polerskie zakończyły powierzchnię LCP.

Metodik. Od dawna opracowano, jest pożądane, aby mieć szlifowanie i odpowiednie akcesoria. Ale jeśli to konieczne, małe obszary można obsługiwać ręcznie.

Stosując pędzel podczas malowania plastikowych części samochodowych

Zdarza się, że malarstwo z brustrem wygląda wygodniej i bardziej opłacalne niż balon z farbą aerozolową. Ten sposób malowania regularnego plastikowego samochodu z własnymi rękami na wideo nie zobaczy. Nie zna jednak tego, że nie warto zwrócić mu uwagi, wręcz przeciwnie, gwarantuje wysokiej jakości przyczepność i dobrą powłokę małych fragmentów. Jednak podczas pracy powinno wziąć pod uwagę wiele funkcji:

  • Farba, nakładana za pomocą szczotki, wysycha dłużej, więc okres suszenia należy zwiększyć o 15-20 minut.
  • Podczas barwienia należy spróbować zapewnić minimalną grubość warstwy. Aby to zrobić, w tym procesie, fragment powinien być dobrze naciśnięty na powierzchnię i pracować szybko.
  • Ostrożnie usuń nadwyżkę farby o krawędzi słoika.
  • Podczas pracy powinieneś wytrzymać ten sam kąt barwienia.

Na notatce

Nie zapominaj, że nitroemal z puszek w jego kompozycji ma agresywny rozpuszczalnik. Jeśli nałożysz grubą warstwę takiej farby, z tworzywa sztucznego może się rozpuścić, nie cały przedmiot jest oczywiście oczywiście, ale powierzchnia jest bardzo prawdopodobna.

Aby zapobiec takim wyniku, lepiej jest użyć specjalnego podkładu. Ponadto nie można zastosować kolejnej warstwy farby bez całkowitego suszenia poprzedniego.