Do szybkich podróży w trudnych warunkach zimowych lub na dalekiej północy wykorzystuje się głównie skutery śnieżne. Zazwyczaj tego typu pojazdy mają różne specyfikacje: górskie, sportowe i użytkowe. Przyjrzyjmy się bliżej ostatniemu rodzajowi skutera śnieżnego i dowiedzmy się, który z nich lepiej wybrać.

Cechy użytkowych skuterów śnieżnych

Utylitarne skutery śnieżne, w przeciwieństwie do innych kategorii pojazdów silnikowych, są zwykle używane do transportu towarów, rybołówstwa i innych „cichych” celów. Utylitarne skutery śnieżne nazywane są także szerokimi torami, co oznacza „szeroki tor”.

W odróżnieniu od sportowych, szybkich pojazdów terenowych, modele utylitarne mają większe zdolności przełajowe, ale mają mniej cechy sportowe. Zazwyczaj są one również przeznaczone dla dwóch osób, a nie dla jednej. Takie skutery śnieżne są wygodniejsze i nadają się do jazdy na długich dystansach niż skutery górskie, w których wyeliminowano wszystkie niepotrzebne części, aby cała konstrukcja była lżejsza. Pojazdy użytkowe nie są tak zwrotne ze względu na dużą gąsienicę, ale z tego samego powodu nie utkną w luźnym, głębokim śniegu.

Jeśli chodzi o prędkość, użytkowe skutery śnieżne są w stanie osiągnąć prędkość ponad 100 km/h. Dzięki mocnemu silnikowi jeden pojazd terenowy jest w stanie przewieźć na saniach holowniczych 100 i więcej kilogramów. Dodając do tego masę kierowcy i pasażera widzimy jego realne możliwości. Pojazdy użytkowe są wysoko cenione przez myśliwych i rybaków ze względu na zdolność do transportu ładunków wielkogabarytowych. Zaprzęgiem sań z łatwością można wywieźć np. zwłoki dzika. Jednakże, aby zatankować potężny silnik, będziesz musiał wydać znaczne kwoty pieniędzy. Skuter śnieżny zużywa średnio około 40 litrów 92-oktanowej benzyny na 100 km. Nietrudno obliczyć, ile będzie kosztować utrzymanie takiego skutera śnieżnego.

Utylitarne pojazdy terenowe są wyposażone w zawieszenie wielowahaczowe lub teleskopowe, w zależności od przeznaczenia sprzętu. Wybór zawieszenia wpływa na prowadzenie i zdolność terenową skutera śnieżnego – zazwyczaj trzeba wybierać pomiędzy tymi dwoma parametrami. Więc, pojazd z zawieszeniem wielowahaczowym jest łatwiej sterować, ale łatwo można go złapać w krzaki lub zaczepy w lesie. Ten rodzaj uprzęży zdecydowanie nie nadaje się do polowań. Zaletą zawieszenia teleskopowego jest to, że skuter śnieżny jest bardziej przejezdny, ale wtedy trudniej go kontrolować.

Jak wybrać użytkowy skuter śnieżny

Który skuter użytkowy lepiej wybrać? Do wiodących marek należą Yamaha, Arctic Cat, Polaris, Buran, Lynx, Taiga itp. Jeśli jesteś początkujący i zdecydowałeś się na zakup swojego pierwszego skutera śnieżnego, przydadzą się modele wiodących marek.

Trwalszych i wyższej jakości jest oczywiście więcej drogie typy skutery śnieżne produkcji krajowej lub importowanej. Wśród powyższych pod względem niezawodności chciałbym zwrócić uwagę na nasz Buran i importowane Yamahy. Pojazd niski kategoria cenowa Z Chiński silnik na pokładzie raczej nie wytrzyma wystarczająco długo. A obsługi takiego skutera śnieżnego nie można nazwać komfortowym. Wkrótce zaczną się awarie, konieczność wymiany części toru, skrzyni biegów i silnika.

Załóżmy, że wybieramy skuter śnieżny na polowanie - jest to jeden z najbardziej wspólne powody zakup skutera śnieżnego typu użytkowego. Zwykle polowanie wymaga mocnego, przejezdnego i niezawodnego pojazdu. Wszystkie te parametry należy połączyć w jednym projekcie. Aby wybrać skuter śnieżny na polowanie, lepiej zwrócić uwagę na jakość silnika i zawieszenia, na którym zamocowane są narty. Jeśli chodzi o silnik, lepiej jest preferować modele z czterema silnik udarowy i obecność wariatora. Jeśli zdecydowałeś się na jakiś model, znajdź jego numer silnika i przejrzyj recenzje w Internecie na ten temat: czy działa płynnie? Ile czasu zajmie zmiana pierścienie tłokowe, uszczelki i inne części? Pamiętać dobry silnik– nie tylko mocny, ale także niezawodny.

Jeśli zamierzasz polować na swoim pojeździe terenowym, zwróć także uwagę na obecność wystarczającej liczby komponentów i funkcje opcjonalne. Czy kierownica jest podgrzewana? Czy w cenę wliczone są sanki, czy skuter śnieżny jest wyposażony w hak holowniczy i jak wygodny jest bagaż? Jeśli chodzi o to drugie, to musi tak być Wystarczającą ilość przedziały bagażowe. Lepiej wybrać skuter śnieżny z sakwami ​​do przechowywania sprzętu, niż później żałować, że ich nie ma.

Powiedzieliśmy już powyżej, że lepiej kupować skutery śnieżne wiodących marek. Być może inni producenci też mają dobre modele, i to w cenie, która wydawałaby się znacznie tańsza. Ale czy łatwo jest znaleźć do nich części zamienne, gdy trzeba naprawić lub wymienić główne podzespoły skutera śnieżnego? A jeśli nie masz zbyt dużej wiedzy na temat napraw, ile wykwalifikowanych stacji obsługi podejmuje się napraw specjalnie dla Twojego modelu? Te pytania są bardzo ważne, ponieważ od tego zależy żywotność pojazdu terenowego.

Utylitarne skutery śnieżne wyprodukowane w Rosji

„Stels Wolverine 800” to najdroższy i niewątpliwie najpotężniejszy skuter użytkowy. Na pokładzie zainstalowany jest czterosuwowy dwucylindrowy silnik silnik wtryskowy mający chłodzenie cieczą, objętość 800 metrów sześciennych. cm i moc 60 l. Z. Aby zapewnić większą zwrotność, zamiast zwykłego toru 500 mm zainstalowano tor 600 mm. Dlatego projektanci fabryki Żukowski starali się maksymalnie zmniejszyć zużycie paliwa przez skuter śnieżny Średnia konsumpcja na 100 km wynosiło zaledwie 12 litrów. Jeśli masz wystarczająco dużo pieniędzy, lepiej wybrać ten skuter śnieżny, znany ze swojej jakości i niezawodności.

Zaszczytne drugie miejsce zajmuje skuter śnieżny „Taiga Varyag 550” i jego uproszczony model „Taiga Varyag 500”. Podobnie jak znany Buran, Taiga jest produkowana przez rosyjskich mechaników. „Taiga Varyag 550” ma na pokładzie dwusuwowy silnik o mocy 50 KM. Z. silnik, pojemność 553 cm3. zobacz Skuter śnieżny jest wyposażony w wysokiej jakości system hydrauliczny hamowanie, funkcja podgrzewania kierownicy i inne komfortowe dodatki. Koszt części zamiennych nie należy do najniższych, jednak urządzenie jest na bieżąco wspierane technicznie i niemal każda stacja serwisowa podejmie się jego naprawy. W przeciwieństwie do Burana ma pewne wady konstrukcyjne – tak myślą użytkownicy skuterów śnieżnych.

„Buran SB-640A” – jego konstrukcja przeszła wiele zmian na przestrzeni lat, ale nadal niewątpliwie zajmuje trzecie miejsce wśród krajowych skuterów śnieżnych. SB-640A to nowoczesny model dwumiejscowy z maksymalna moc silnik 34 l. s., pozwalający rozpędzić się do 55 km/h. Cechą szczególną skutera śnieżnego jest jego dwugąsienicowa konstrukcja, która ma zapewnić większą stabilność podczas jazdy. Co więcej, w przeciwieństwie do większości innych skuterów śnieżnych, Buran może być napędzany benzyną o pojemności 76 i 80 litrów. Jest to możliwe dzięki niskiemu stopniowi sprężania paliwa.

Utylitarne skutery śnieżne produkcji zagranicznej

Arctic Cat Bearcat 5000 XT Limited 2015 nie jest tani. Wyposażony w dwucylindrowy, czterosuwowy silnik o mocy 125 KM. Z. marki Suzuki, skuter śnieżny został zaprojektowany tak, aby zachwycić właściciela. Model ten jest często wybierany do użytku w ośrodkach narciarskich do transportu towarów.

Według ocen użytkowników drugie miejsce wśród zagranicznych skuterów śnieżnych zajął Lynx 49 Ranger 600 ACE 2015. Ten mocny skuter śnieżny wyposażony jest na pokładzie w dwucylindrowy czterosuwowy silnik Rotax. Dzięki połączeniu trzech głównych parametrów, ceny, jakości i mocy, ten skuter śnieżny stał się już ulubieńcem wielu kierowców.

Na trzecim miejscu znajduje się Yamaha RS Viking Professional 2014, niezawodny skuter śnieżny 2014 z trzycylindrowym, czterosuwowym silnikiem Genesis 120 o mocy 120 koni mechanicznych. Z. Yamaha zawsze produkuje sprzęt wysokiej jakości i ten skuter śnieżny nie jest wyjątkiem.

Najpierw zastanówmy się, co oznacza „utylitarny skuter śnieżny”. Termin ten dotyczy bardzo dużej liczby modeli. Cechy charakterystyczne Sprzęt tego typu jest odporny na aktywne użytkowanie, czyli pracę pod dużymi obciążeniami. Użytkowe skutery śnieżne będą ciągnąć za sobą nieporęczne sanie i ruszać w każdych mrozach. Właściciele takiego sprzętu rzadko zwracają uwagę na maksymalną prędkość, charakterystykę przyspieszenia, komfort maszyny czy obecność jakichkolwiek dodatkowych ergonomicznych akcesoriów.

Jeśli chodzi o aspekty łatwości konserwacji i niezawodności, stawiane są tutaj bardzo poważne wymagania niż w przypadku tych samych quadów, samochodów osobowych lub innych pojazdów silnikowych, ponieważ pokrywa śnieżna, straszny mróz lub krótkie godziny dzienne mogą z łatwością zamienić małą awarię w tragedię z ofiarami w ludziach . Osoba pieszo pokonuje głęboki śnieg w ciągu 24 godzin, a specjalny sprzęt pokonuje tę samą trasę w około pół godziny – to właśnie oznacza utylitarny skuter śnieżny. Właścicielami „odzysku” są myśliwi, pracownicy naftowi, pasterze reniferów, pracownicy gazowni, a także inne osoby, których nie można nazwać amatorami.

Poniżej przedstawiamy ocenę skuterów śnieżnych użytkowych, których uczestnicy są pod wieloma względami popularnym i wysokiej jakości sprzętem. Wszystkie modele z listy łączy jedno główna cecha- Oni są najlepsi. Dodatkowo liczne testy (nie tylko poligonowe) oraz duża liczba nagród na wystawach tematycznych potwierdzają prawo do zajęcia honorowego miejsca w tym rankingu. Dzięki temu zestawieniu odpowiemy także na pytanie, jaki użytkowy skuter śnieżny wybrać.

1. Yamaha VK540 IV.
2. Arctic Cat Bearcat 2000 XT.
3. „Tajga Wariag 500”.

Przyjrzyjmy się każdemu modelowi bardziej szczegółowo.

Yamaha VK540 IV - 575 000 rub.

Yamaha VK540 IV to najlepszy jak dotąd użytkowy skuter śnieżny. Patrząc na raporty sprzedaży na rynku, możemy powiedzieć, że model pozostaje na szczycie i cieszy się ogromnym zainteresowaniem. Powodów tego sukcesu jest wiele, a przede wszystkim są one sprawdzone przez czas Charakterystyka wydajności w różnych warunkach.

Model posiada wysokiej jakości i niezawodny dwusuwowy silnik o pojemności 535 cm3. Układ jest chłodzony powietrzem i zasilany przez gaźnik Mikuni. Silnik uruchamia się bardzo łatwo i co najważniejsze szybko w chłodne dni, zarówno za pomocą kabla rezerwowego, jak i konwencjonalnego rozrusznika elektrycznego.

Funkcje skutera śnieżnego

Model 540 można też nazwać najbardziej niezawodnym użytkowym skuterem śnieżnym dzięki dokładnie zaprojektowanej skrzyni biegów z biegiem wstecznym, a w wąskim miejscu bez problemu można zawrócić czy ciągnąć sanie z przyzwoitym obciążeniem przez kilka godzin.

Zalety modelu:

• prostota konstrukcji, co oznacza dobrą łatwość konserwacji;
• silnik ma wysoka wydajność niezawodny i bezpretensjonalny w pracy;
• latissimus sieć dealerska na naszym terytorium, w połączeniu z dużą liczbą centrów usług;
• ergonomiczne zawieszenie o dużym skoku.

Wadą serii jest zbyt słabe wyposażenie: brak wielu ważnych czujników, takich jak obrotomierz i temperatura cylindra, podczas gdy konkurencyjne skutery użytkowe są w to wyposażone.

Recenzje o modelu są całkowicie pozytywne. Szczególnie ciepło o sprzęcie Yamaha wypowiadają się myśliwi i rybacy. Docenili prostotę i niezawodność konstrukcji, a także dostępność części zamiennych. Ze strony właścicieli nie było żadnych krytycznych uwag.

Arctic Cat Bearcat 2000 XT – 795 000 RUB.

Utylitarne, nawet w podstawowej konfiguracji, są wyposażone, jak mówią, po brzegi. Weź ten sam silnik: jednostkę z chłodzony powietrzem i o pojemności 565 metrów sześciennych ma dwa gaźniki Mikuni z dyfuzorami 34 mm. Dzięki temu silnik nie tylko ma godną pozazdroszczenia przyczepność, ale także eliminuje wszelkiego rodzaju „dławienie” przy dużych prędkościach.

Dodatkowo model wyposażony jest w dużą przestrzeń ładunkową z tyłu samochodu, którą można dodatkowo powiększyć poprzez demontaż fotela pasażera. Nawet jeśli to okaże się niewystarczające, zawsze istnieje możliwość dołączenia sań - wszystkiego, czego potrzebujesz ( zaczep) jest już zawarty w podstawowej konfiguracji.

Charakterystyczne cechy modelu

Warto również zauważyć, że użytkowe skutery śnieżne tej serii mają godną pozazdroszczenia pojemność zbiornika paliwa wynoszącą około 65 litrów. Dlatego długa podróż nie przyniesie niespodzianek związanych z brakiem paliwa.

Główne zalety:

• wygodne i intuicyjne sterowanie;
• szyk podstawowe wyposażenie modele;
• zawieszenia o długim skoku;
• przestronna platforma.

Wady modelu:

• konstrukcja jest zbyt skomplikowana dla tego typu sprzętu (trudne naprawy w warunkach drogowych);
• wysoka cena.

Właściciele tylko wychodzą pozytywne recenzje za odcinek 2000. Dosłownie wszyscy myśliwi i ci, którzy lubią wyjeżdżać dalej, zachwycają się pojemnością zbiornika i czasem trwania wypraw. Użytkownicy zauważają również niezawodność konstrukcji, pomimo trudności w naprawie „na kolanie”.

„Tajga Wariag 500” – 280 000 rubli.

Najtańszym sprzętem tego typu pozostają użytkowe skutery śnieżne z fabryki w Rybińsku. Silnik Taiga ma dwusuwowy model sześcienny) i jest wyposażony w gaźnik Mikuni.

Samochód nie ma godnej pozazdroszczenia mocy, jak poprzedni respondenci, tylko 43 KM. s., dlatego też, aby zapewnić odpowiednią dynamikę, inżynierowie musieli znacznie zmniejszyć ciężar całej konstrukcji. W rezultacie mamy skuter śnieżny ważący 265 kilogramów.

Zalety i wady modelu

I chociaż wraz ze spadkiem masy wyraźnie poprawiła się dynamika, samochód stracił elektryczny rozrusznik: silnik uruchamia się dopiero w tryb ręczny. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, Varyagi zostały wyposażone w klasyczną przekładnię CVT z mechanicznym biegiem wstecznym i stopniami. Konstrukcja okazała się bardzo prosta, co automatycznie zwiększyło niezawodność skutera śnieżnego.

Zalety „Varyaga”:

• cena;
• obce komponenty Mikuni i Ducati Energia (gaźnik i zapłon);
• dobra zwrotność dzięki wysokiej jakości gąsienicom o średnicy 500 mm.

Wady modelu:

• zawieszenie o krótkim skoku;
• Jakość wykonania pozostawia wiele do życzenia.

Sądząc po recenzjach modelu, konsument krajowy wybiera „Tajgę” przede wszystkim ze względu na względność niska cena. Zaspokoić właścicieli i wydajność jazdy skuter śnieżny. Ale muchą w maści w naszych samochodach była i pozostaje jakość wykonania.

Chyba najbardziej odpowiedni jest mini skuter śnieżny odpowiedni wygląd transport do wędkarstwa zimowego, zwłaszcza w regionach, gdzie występuje dużo śniegu. Jego zaletą jest również to, że do jego obsługi nie trzeba przechodzić specjalnego szkolenia: wszystko jest takie proste. Poza tym ceny mini-skuterów śnieżnych nie są wygórowane, a transport bardzo funkcjonalny. Jeśli nabędziesz taki pojazd, możesz pokonywać nim duże odległości, niezależnie od ilości spadłego śniegu.

Takie modele są bardzo łatwe w demontażu i montażu, dzięki czemu z łatwością można je przewozić w bagażniku samochodu. Co również bardzo ważne, ten rodzaj transportu nie wymaga rejestracji w odpowiednich urzędach.

Takie konstrukcje są regularnie ulepszane, co prowadzi do pojawienia się nowszych i wygodniejszych konstrukcji, z uproszczonymi schematami sterowania.

Wymiary i waga

Mini skutery śnieżne charakteryzują się małymi wymiarami i wagą. Jest to bardzo ważne, ponieważ urządzenie jest łatwe w obsłudze. Przykładowo jedna osoba jest w stanie załadować to urządzenie do bagażnika samochodu i wyciągnąć. Jeśli wpadnie w jakąś wnękę, może być również łatwo wyciągnięta przez jedną osobę.

Funkcje projektowe

Konstrukcja mini skutera śnieżnego składa się z kilku gotowych modułów, które można łatwo zmontować i zdemontować. Dzięki temu proces transportu tego pojazdu jest naprawdę uproszczony.

Takie podejście do tworzenia takich urządzeń pozwala zaoszczędzić na naprawach i konserwacji ze względu na jakość wykonania i przemyślane rozwiązanie.

Znika również problem przechowywania pojazdu. Dzięki specjalnym mechanizmom zaciskającym produkt można zdemontować w ciągu kilku minut. Po rozłożeniu mini skuter śnieżny nie zajmuje praktycznie miejsca i nie wymaga specjalnego pomieszczenia do przechowywania.

Rzeczywista prędkość ruchu

Taki produkt jest w stanie osiągnąć prędkość do 30-35 km/h, co w zupełności wystarczy do poruszania się po śniegu lub lodzie. Niska prędkość pozwala czuć się pewnie i bezpiecznie w każdych warunkach.

Dodatkowe korzyści

• Pod siedzeniem znajduje się pojemny kufer, w którym wędkarz może schować większość swojego sprzętu wędkarskiego.
• Konstrukcja mini skutera śnieżnego wykorzystuje sprzęgło odśrodkowe z napędem, co naprawdę ułatwia jego obsługę.
• Mini skuter śnieżny jest wyposażony w wytrzymałe, metalowe narty. Są stabilne i niezawodne, chociaż można je łatwo wymienić, jeśli się zepsują.

Główne zalety i wady mini skuterów śnieżnych

DO pozytywne cechy mini skutery śnieżne powinny zawierać:

• Małe wymiary i waga ułatwiają transport produktu w dowolne miejsce, niezależnie od tego, czy urządzenie jest zdemontowane, czy nie.
• Dzięki temu, że można go łatwo zdemontować, proces przechowywania nie pochłania dużo pieniędzy i nie zajmuje dużo powierzchni użytkowej, nawet w zwykłym mieszkaniu.
• Złożenie urządzenia jest możliwe w ciągu kilku minut bez użycia specjalnych narzędzi.
• Na miniskuterze śnieżnym mogą podróżować nawet dwie osoby z prędkością do 20 km/h.
• Pod siedzeniem jest wystarczająco dużo miejsca, aby przewieźć sprzęt wędkarski. Dodatkowo znajdują się dodatkowe kieszenie do przechowywania drobnych części.

Niektóre modele tak mają dodatkowe funkcje, takie jak ogrzewanie kierownicy lub dostarczanie odbiorcom prądu o napięciu 12 woltów.

Oprócz zalet takie urządzenia mają szereg wad, o których zawsze należy pamiętać, aby nie przypominały o sobie w najbardziej nieodpowiednim momencie.

Na przykład:

• Konstrukcja mini skutera śnieżnego nie jest zbyt pojemna zbiornik paliwa. W związku z tym będziesz musiał zabrać ze sobą dodatkowy kanister paliwa.
• Choć sprzęt jest zaprojektowany tak, aby mogły go przenosić dwie osoby, należy przygotować się na niezbyt komfortowy proces. Jest to szczególnie prawdziwe podczas podróży na duże odległości. Jeśli te odległości są małe, to kwestia ta nie jest fundamentalna. W każdym razie zła jazda jest lepsza niż dobra jazda, zwłaszcza w warunkach, w których leży głęboki śnieg.
• Nogi nie mają znaczącej ochrony, dlatego należy poruszać się bardzo ostrożnie i ostrożnie, zwłaszcza w zaroślach.

Składane konstrukcje skuterów śnieżnych

Większość wędkarzy woli demontowalne skutery śnieżne i uważam, że są dużo wygodniejsze i praktyczne. W rzeczywistości, jeśli nie jest to mini skuter śnieżny, takie projekty różnią się jedynie drobnymi cechami. Np:

• Rozmiary i masa pojazdu są znacznie większe, więc nawet po rozłożeniu jego części raczej nie zmieszczą się w bagażniku samochodu. Dlatego proces transportu jest nieco problematyczny.
• Prędkość poruszania się sięga 70 km/h, dzięki mocniejszemu silnikowi.
• Montaż takiej konstrukcji jest znacznie trudniejszy, szczególnie samodzielnie, ponieważ elementy konstrukcyjne mają znaczną wagę.
• Duże wymiary pozwalają na bezproblemowe przemieszczanie się na pojeździe kilku wędkarzy.
• Nośność tych konstrukcji jest znacznie większa niż w przypadku mini skuterów śnieżnych.

Znane modele i marki

Istnieje kilka rozwiązań, zarówno krajowych, jak i zagranicznych, które cieszą się dużą popularnością. W końcu mini-skutery śnieżne są poszukiwane nie tylko Krajowy rynek, ale także w krajach europejskich. Do najpopularniejszych modeli należą:

• „Burłaka”.
• „Śnieżna mucha”
• „Zander”.
• „Rybinka”

Krajowi rybacy mówią dobrze rozwój sytuacji krajowej jak „Burlak” i „Razgulay”. Modele te są lekkie i gabarytowe, a po zdemontowaniu można je przechowywać w zwykłym mieszkaniu. Pojazd składa się w krótkim czasie. Pomimo obecności dwóch wędkarzy ze sprzętem potrafi osiągnąć prędkość do 20 km/h.

Mini skutery śnieżne wyróżniają się obecnością wszystkich niezbędnych danych do poruszania się po śniegu. Sposób sterowania urządzeniem jest dość prosty i dostępny nawet dla początkującego. Dzięki obecności wygodnych i mocnych nart skuter śnieżny może bez problemu poruszać się po głębokim śniegu lub w terenie.

Model „” charakteryzuje się dość małymi wymiarami, dzięki czemu po rozłożeniu zmieści się nawet na balkonie. Produkt można złożyć lub zdemontować w ciągu 2-3 minut.

Konstrukcja „” ma bardzo prosty system sterowania. Dlatego nawet nastolatek może opanować kontrolę nad tym modelem. Opracowanie jest lekkie i kompaktowe, a także oszczędne. Urządzenie uruchamia się w każdych warunkach i przy każdym mrozie. Dość udany projekt, który cieszy się dużym zainteresowaniem.

Wybierając dla siebie jeden z projektów skuterów śnieżnych, należy zwrócić uwagę na niezawodność, jakość wykonania i bezpieczeństwo. Jak to zrobić? Tak, bardzo proste! Zawsze powinieneś wybierać znane modele, które mają już własnego nabywcę i mnóstwo pozytywnych recenzji.

Bardzo ważne jest, aby model zużywał jak najmniej paliwa. W dzisiejszych czasach oszczędzanie jest na pierwszym miejscu.

Jakie są ceny i gdzie kupić?

Kiedy ludzie mówią o wakacjach, stereotypowe skojarzenie od razu u większości ludzi wywołuje obraz gorącego słońca, leżaka, koktajlu z plasterkiem limonki i ciepłego morza. Jeśli dodasz do tych wakacji słowo „aktywny”, Twoja wyobraźnia doda wyścigi quadów i rowery. W jako ostateczność– alpinizm i turystyka, ale wszystko kojarzy się z ciepłą pogodą.

A co z mieszkańcami północy, którzy nie chcą/nie mają możliwości wybrać się nad morze? Wyobraź sobie ogromną warstwę śniegu, przez którą wpadają narty, a aby móc jeździć na łyżwach, musisz oczyścić pokrywę śnieżną o wysokości półtora metra.

Zaprojektowany do takich przypadków specjalne maszyny: skutery śnieżne i psy zmotoryzowane. Te potężne urządzenia są w stanie poprowadzić osobę lub grupę osób przez śnieg niesamowita prędkość. Służą zarówno celom praktycznym (przewóz towarów, zimą transport terenowy), jak i sportowo-rozrywkowym (wyścigi skuterów śnieżnych, podróże na motorowych psach, po prostu ekscytujące spacery po zaśnieżonych lasach i szlakach).

Co to są skutery śnieżne?

Skutery śnieżne (drugie imię „ maszyny do śniegu") zewnętrznie przypominają zmodernizowane, sterowane sanki. Są wyposażone mocny silnik oraz silnik główny: szerokie gąsienice z kolcami umieszczone w dolnej części pojazdu. Dzięki dużej powierzchni skutery śnieżne nie przewracają się nawet z ciężkim pasażerem, a moc silnika zapewnia maszynom dużą prędkość i możliwość poruszania się nawet po stromych zboczach górskich.

Według funkcjonalności skutery śnieżne dzielą się na:

• utylitarny (transport, pracownicy). Przeznaczony do transportu pasażerów i transportu towarów. Zwykle wyposażony w szerszy rozstaw kół i bagażnik;
• turysta. Mieć więcej mocy i prędkość, wysoka zdolność przełajowa. Możliwość wyposażenia w dwa siedzenia. Zaprojektowany na długie podróże;
• Sporty. Mają minimalną wagę i doskonałą zwrotność. Przeznaczony do zawodów i wykonywania pięknych trików;
• Góra Są tak lekkie, jak to możliwe, ale mają duża moc i węższy tor.

Jakie są psy zmotoryzowane?

Maszyny te otrzymały swoją nazwę ze względu na konstrukcję, podobną do psich zaprzęgów ludów Dalekiej Północy. Urządzenie składa się bezpośrednio maszyna ciągnąca– silnikowy pojazd ciągnący – oraz sanie z przyczepionymi do niego osobami. W przeciwieństwie do skuterów śnieżnych, pasażer nie znajduje się tutaj na pojeździe, ale w przyczepie. Zmotoryzowany pojazd ciągnący jest zaprojektowany jak sanie motorowe: ta sama ruchoma gąsienica z kolcami lub ostrzami, wyposażona w mocny silnik. Są to urządzenia o dużej mocy, zdolne do transportu przetartych kłód i innych ciężkich ładunków wysoka prędkość i na duże odległości. Wiele modeli chodzi nie tylko po śniegu, ale także po każdej innej powierzchni: ziemi, bagnach, trzcinach, lasach.

W celach rekreacyjnych służą jako szybki i wygodny pojazd na śniegu.

Czy jesteś gotowy, aby założyć ciepłą sportową kurtkę, maskę i gogle i wybrać się na wielokilometrowy spacer po mieniącym się w słońcu śniegu? Następnie ocena najlepszych skuterów śnieżnych i psów zmotoryzowanych dla aktywny wypoczynek 2019 pomoże Ci wybrać odpowiedni samochód!

Najlepsze skutery śnieżne 2019

Wybór skuterów śnieżnych nie jest tak duży, ponieważ poważnych producentów Na świecie jest co najwyżej 7 takich maszyn i wszystkie o nie walczą wysoka jakość swoich towarów, w przeciwnym razie mają gwarancję nieuniknionego wycofania się z rynku.

Tabela porównawcza skuterów śnieżnych:

Nazwa	Zamiar	Moc, KM	cena, pocierać.
Arctic Cat Bearcat 5000 XT LTD	użytkowy, może zamienić się w turystę	118	990000
Ski-Doo Grand Touring Sport 550F	turysta	56	900000
Polaris 800 Rush PRO-R LE	Sporty	154	550000
Yamaha FX Nytro M-TX 162	Góra	130	750000
Lynx Xtrim Commander 800R E-TEC	krzyżowanie	164	1330000
Arctic Cat ZR 120	turystyczny, dziecięcy	3.5	190000

Arctic Cat Bearcat 5000 XT LTD

Utylitarny skuter śnieżny, który ma wiele zastosowań: transport ładunków, transport, wyprawy myśliwskie i wędkarskie, turystyka, wyciąganie samochodów z rowów lub głęboki śnieg. Wyposażony w mocny czterosuwowy silnik. Bardzo zwrotny i łatwo wchodzi w zakręty. Zderzaki są wzmocnione, zawieszenie mocne, a lusterka bezpiecznie zamocowane. Pod fotelem kierowcy znajduje się schowek. Samo siedzenie jest regulowane. Model szybko przyspiesza i łatwo pokonuje trudne przeszkody. Pojemność zbiornika paliwa: 64,4 litra.

Typ: użytkowy, z możliwością przekształcenia na turystyczny.

Wymiary: 3,48x1,27m.

Moc: 118 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: komputer pokładowy, podwozie na belce drzewcowej, hak holowniczy, przyciski biegu wstecznego, rozrusznik elektryczny, wzmocnione zawieszenie, możliwość dodania 2 i 3 siedzenia, podgrzewany silnik i siedzenia, schowek, lampa ostrzegawcza, bardzo niezawodne połączenia wszystkie części .

Średnia cena: 990 000 rubli.

Więcej szczegółów na temat parametrów technicznych znajduje się w filmie:

Zalety:

• duża moc;
• zwrotność i łatwość sterowania;
• możliwość szybkiej konwersji modelu z cargo na turystyczny.

Wady:

• bardzo złożony i „wyrafinowany” projekt, który na początku jest trudny do zrozumienia.

Ski-Doo Grand Touring Sport 550F

Dwumiejscowy model turystyczny, który dzięki ekonomicznemu zużyciu paliwa może pokonywać duże odległości bez tankowania. Zwrotny, wygodny, średniej mocy. Silnik 2-suwowy o mocy 56 KM ze zbiornikiem 40L całkiem nadaje się na długie podróże bez większych obciążeń.

Typ: turystyczny.

Wymiary: 3,31x1,22m.

Moc: 56 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: rozrusznik elektryczny, 2 fotele, centrum informacyjne z monitorem na panelu, obrotomierz, wskaźnik poziomu paliwa, prędkościomierz, hak holowniczy, przycisk biegu wstecznego, hydraulika układ hamulcowy, wzmocnione ramy i zawieszenia, dobre amortyzatory.

Średnia cena: 900 000 rubli.

Zalety:

• ekonomiczne zużycie paliwa;
• 2 miejsca;
• zwartość modelu;
• panel wyświetlający większość parametrów niezbędnych kierowcy.

Wady:

• Nie ma ogrzewania fotela kierowcy ani silnika.

Polaris 800 Rush PRO-R LE

Najbardziej kompaktowy model sportowy, zdolny do wykonywania pięknych akrobacji i manewrów, szybko przyspiesza i hamuje ostro, ale płynnie. Potężne dziecko pozwoli kierowcy brać udział w zawodach sportowych na skuterach śnieżnych, mając pewność, że z większością zadań poradzi sobie z hukiem. Model nadaje się również na regularne spacery po śniegu. Zbiornik o pojemności 41,6 litra w połączeniu z mocą 154 koni czyni model bardzo pożądanym przez fanów skuterów śnieżnych. Samochód waży zaledwie 220 kilogramów. Recenzje prawdziwych użytkowników mówią, że model jest po prostu doskonały na zawody.

Typ: sportowy.

Wymiary: 2,7x1,2m.

Moc: 154 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: hamulec hydrauliczny, wzmocnione zawieszenie, wygodne amortyzatory, sterowniczy z zamkiem, systemem multimediów cyfrowych, biegiem wstecznym, rozrusznikiem elektrycznym, podgrzewaniem części mających kontakt z rękami kierowcy, bagażnikiem.

Średnia cena: 550 000 rubli.

Wygląd skutera śnieżnego widać na filmie:

Zalety:

• bardzo duża moc;
• doskonała zwrotność;
• zwartość i lekkość;
• Bagażnik;
• nagrzewanie części mających kontakt z rękami.

Wady:

• Na początku trudno się przyzwyczaić do sterowania.

Yamaha FX Nytro M-TX 162

Doskonały model górski, do którego silnik został opracowany w oparciu o doświadczenia z wyścigów Snocross. Do jazdy górskiej model został specjalnie wyposażony we wzmocnione przednie amortyzatory gazowe oraz wąską gąsienicę umieszczoną nie równolegle do płaszczyzny nawierzchni, ale pod kątem do niej. Mocny czterosuwowy silnik zapewni poruszanie się po stromych i pionowych trasach.

Typ: górski.

Wymiary: 3,34x1,22m.

Moc: 130 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: wtrysk paliwa, hamulec hydrauliczny, niezależne zawieszenie przednie, rozrusznik elektryczny, panel sterowania z komputerem, obrotomierz, prędkościomierz, licznik kilometrów, podgrzewana kierownica, systemy bezpieczeństwa.

Średnia cena: 750 000 rubli.

Skuter śnieżny w akcji:

Zalety:

• niezależne zawieszenie przednie;
• duża moc;
• wąska gąsienica umieszczona pod kątem do powierzchni.

Wady:

• kierownica nie jest idealnie kontrolowana;
• Jazda w pozycji stojącej po pochyłym terenie jest niewygodna.

Lynx Xtrim Commander 800R E-TEC

Uniwersalny skuter śnieżny typu crossover niesamowita moc do pokonywania całkowicie zaśnieżonych warunków terenowych, trasy z przeszkodami i wiatrochronami. Charakteryzuje się doskonałą zwrotnością i stabilnością w każdej pozycji.

Typ: crossover.

Wymiary: 3,23x1,16m.

Moc: 164 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: wtrysk paliwa, bieg wsteczny, obrotomierz, wskaźnik paliwa, podgrzewana kierownica, cyfrowa stacja multimedialna.

Średnia cena: 1 330 000 rubli.

Recenzja wideo dostrojonego skutera śnieżnego:

Zalety:

• kolosalna moc;
• zaczyna się szybko nawet przy silnym mrozie;
• bardzo jasne reflektory;
• wygodny fotel kierowcy;
• Bardzo łatwe sterowanie i dobrą manewrowość.

Wady:

• zużywa dużo paliwa;
• małe cyfry i ikony na panelu;
• Szkło ochronne nie wystarczy;
• Siedzisko tapicerowane tkaniną jest trudne do oczyszczenia ze śniegu.

Arctic Cat ZR 120

Model przeznaczony jest dla młodych miłośników śniegu – dzieci w wieku szkolnym. Jeśli jednak zajdzie taka potrzeba, mogą z niej skorzystać także dorośli. Charakteryzuje się małymi wymiarami, niską prędkością maksymalną (do 40 km/h) i najwyższym możliwym bezpieczeństwem.

Typ: turystyczny, dziecięcy.

Wymiary: 90x190m.

Moc: 3,5 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: Silnik czterosuwowy, przekładnia odśrodkowa, hamulce taśmowe, amortyzatory hydrauliczne przedniego zawieszenia, Tylne zawieszenie– reling, reflektor halogenowy, wskaźnik poziomu paliwa, schowek pod siedzeniem, możliwość zamontowania podgrzewanych klamek.

Średnia cena: 190 000 rubli.

Zalety:

• możliwość ustawienia checkboxa z powrotem samochody;
• możliwość przypięcia do dziecka specjalnego kabla, a w przypadku upadku dziecka maszyna zatrzymuje się;
• ograniczenia prędkości i rozmiaru.

Wady:

• słaby;
• Za mało funkcji.

Skuter dziecięcy - na filmie:

Najlepsze psy motocyklowe 2019

Tabela porównawcza psów zmotoryzowanych

Nazwa	Zamiar	Moc, KM	cena, pocierać.
Paxusa 500 Avant	jazda na sankach	9	102000
Burlak-M LFS	ładunek	15	72000
Pomor 500 1450 S17	ładunek	17	77000
Rexa LVR500	wyrazić	9.5	95500
Paski Pathfinder-M13	wszystkie pojazdy terenowe	13	85000
Standard Barbossa	wszystkie pojazdy terenowe	9 lub 15	74000

Model jest kompaktowy: wymiary to zaledwie 140x55x72cm. Takie dziecko z łatwością zmieści się w standardowym bagażniku samochodu, a nawet dalej tylne siedzenia. Model waży 90 kg. Niezbyt mocny silnik o mocy 9 KM. zapewnia prędkość jazdy do 25 km/h. Może zabrać ze sobą trzy osoby dorosłe i trochę dodatkowego ładunku.

Cel: jazda.

Moc: 9 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: prawie automatyczne przełączanie skrzynia biegów (za pomocą wariatora), chłodzenie powietrzem, zawieszenie wyposażone w dodatkowe sprężyny redukujące nacisk na ślizgi, silnik Hondy produkcji japońskiej.

Średnia cena: 102 000 rubli.

Zalety:

• silnik niezawodnego japońskiego producenta;
• paliwo jest zużywane oszczędnie;
• bardzo kompaktowy;
• obecność wariatora.

Wady:

• przedział ładunkowy jest mały;
• model o małej mocy;
• Latarnia świeci szczerze mówiąc słabo.

Jak korzystać z takiego asystenta, można zobaczyć na filmie:

Burlak-M LFS

Masywny model roboczy przeznaczony do transportu duża firma turyści z ładunkiem. Ciągnie dwa włóki po 125 kilogramów każdy, a sama jednostka ciągnie dodatkowe 40 kilogramów ładunku. W sumie przy mocy 15 KM przewozi aż 300 kilogramów, a zużycie jest niewielkie – 2,5 litra. Przedni reflektor jest mocny i dobrze oświetla ścieżkę nawet w nocy. Maksymalna prędkość ciągnik - 30 km/h.

Przeznaczenie: ładunek.

Moc: 15 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: mocny reflektor, szeroki przedni rozstaw kół, silnik Lifan.

Średnia cena: 72 000 rubli.

Zalety:

• duża moc, dobra siła uciągu;
• reflektor zapewnia mocne oświetlenie;
• niskie zużycie paliwa.

Wady:

• okablowanie czasami zawodzi;
• otwarty silnik;
• słabe urządzenie do obciążenia przyczepy.

Pomor 500 1450 S17

Kolejny ciągnik o pojemności 17 „koni” jest w stanie uciągnąć nawet 400 kilogramów. Wyposażony w silnik 4-suwowy Marka Hondy lub Lifan (możesz wybrać pakiet z odpowiednim silnikiem). Na samym korpusie znajduje się przedział ładunkowy o wymiarach 50x50cm. Do modelu można dokupić dodatkowe komponenty: podgrzewane siedzenia i uchwyty, narty. Maksymalna prędkość: 50 km/h.

Przeznaczenie: ładunek.

Moc: 17 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: możliwość zainstalowania ogromnej liczby dodatkowe urządzenia(osłony, rozrusznik elektryczny, hamulce, klamki i siedzenia, narty, wiązania narciarskie itp.), zawieszenie płozowe

Średnia cena: 77 000 rubli.

Motosanie w akcji:

Zalety:

• duża moc;
• zużycie jest ekonomiczne;
• bardzo zwrotny;
• przewozi ciężkie ładunki;
• możliwość instalacji wielu urządzeń.

Wady:

• sam w sobie trochę ciężki;
• Osłona łańcucha jest nieco wąska.

Jest to szybki model używany do polowań lub wędkarstwa okres zimowy. Aby poprawić właściwości szybkościowe, kształt kadłuba został opływowy. Istnieją światła mijania i drogowe. Silnik jest zamknięty, a dostęp do niego od przodu odbywa się poprzez specjalną klapę. Z silnikiem o mocy 9,5 KM, zmotoryzowany pojazd ciągnący osiąga prędkość do 40 km/h. Możliwość poruszania się do przodu i do tyłu. Na kierownicy znajduje się przełącznik prędkości. Pod względem wyważenia model został zaprojektowany w taki sposób, aby zapewniał maksymalną przyczepność do podłoża. Model wyposażony jest w alarm świetlny.

Przeznaczenie: ekspresowe.

Moc: 9,5 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: reflektory świateł mijania i światła drogowe, właz do naprawy silnika, wskaźnik poziomu paliwa i oleju, podgrzewana kierownica, alarm świetlny.

Średnia cena: 95 500 rubli.

Przegląd zmotoryzowanego pojazdu ciągnącego:

Zalety:

• wysoka prędkość;
• piękny wygląd zewnętrzny;
• światła mijania i drogowe;
• alarm świetlny;
• wskaźniki paliwa i oleju;
• podgrzewana kierownica.

Wady:

• niewystarczające smarowanie - po pewnym czasie trzeba będzie ponownie nasmarować;
• Zalecane jest posiadanie zapasowego napinacza łańcucha – może ulec awarii.

Paski Pathfinder-M13

Model ten posiada duży zbiornik paliwa (6,5 litra) i jest przeznaczony do bardzo długie podróże. Ekonomiczny zużycie paliwa Pojemność 2,5 litra pozwala na przejechanie nawet 100 kilometrów bez tankowania. Silnik 13 KM chroniony uchylnym kapturem. Rama jest wzmocniona i dodatkowo zabezpieczona z przodu metalowymi łukami, które chronią obudowę przed wpływami mechanicznymi. Znajduje się na górze reflektor LED aby oświetlić drogę w nocy.

Ten silnikowy pojazd ciągnący może swobodnie poruszać się nie tylko po śniegu, ale także po glebie, lasach i bagnach. Pojazd terenowy uciągnie na sobie do 40 kg i do 200 kg na hamulcach.

Przeznaczenie: pojazd terenowy, duże dystanse.

Moc: 13 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: reflektor LED, uchylna maska ​​silnika, ochrona przedniej ramy, dobre błotniki, wysokie klocki, regulowany skok zawieszenia.

Średnia cena: 85 000 rubli.

Zalety:

• duża pojemność zbiornika: nie trzeba zabierać ze sobą kanistra z paliwem;
• terenowy;
• Silnik jest osłonięty uchylną obudową.

Wady:

• uruchamia się tylko ręcznie;
• reflektor jest słaby;
• duże wymiary (1,5 m długości) - trudne w transporcie.

Standard Barbossa

Model jest prosty w wykonaniu (części są otwarte) i charakteryzuje się dużą funkcjonalnością. Jednostka posiada platformę na obciążenie 50 kilogramów, zapewnia zawieszenie rolkowe dobry ruch na dowolnej powierzchni. Możliwość wyboru silnika: 9 lub 15 „koni” przy obciążeniu odpowiednio 200 lub 250 kg. Ekonomiczne zużycie paliwo: nie więcej niż 2,5 l/godz. Prędkość maksymalna – do 25 km/h.

Przeznaczenie: pojazd rekreacyjny, terenowy.

Moc: 9 lub 15 KM

Dodatkowe funkcje i urządzenia: bardzo wytrzymały tor, zawieszenie na każdą porę roku, wybór silnika.

Średnia cena: 74 000 rubli.

Wyraźny obraz możliwości pojazdu terenowego w terenie:

Zalety:

• ciągnie duże ładunki;
• kompaktowy i lekki;
• idzie po każdej powierzchni;
• bardzo uparta gąsienica;
• dobra stabilność.

Wady:

• Pokrywa baterii jest trudna do zdjęcia;
• aby zdjąć przewód gazowy, należy najpierw wyjąć filtr powietrza;
• Sprężyna uchwytu gazowego jest raczej słaba;
• wydechowy samochód przyjedzie na obudowę, zanieczyszczając ją.

Aktywny wypoczynek powinien dawać radość, a nie obciążenie dodatkowe problemy. Wybierz dla siebie wymagany transport dostosowane do Twoich potrzeb, korzystając z rankingu najlepszych skuterów śnieżnych i psów motorowych 2019 roku.

Wszystko o sporcie - szybciej, wyżej, silniej.

Recenzje właścicieli skuterów śnieżnych, który skuter śnieżny lepiej kupić

18.12.2011, 02:38

Który skuter śnieżny lepiej kupić? Aby był wysokiej jakości i stosunkowo niedrogi. Do wyboru mam importowaną Yamahę, Polarisa, BRP lub krajowego Burana, Lynxa, Taigę. Które skutery śnieżne są najlepsze i najbardziej niezawodne według opinii? Które z nich są chwalone za zdolności przełajowe? W przeciwnym razie nie chcesz, zimą to niedorzeczne, utknąć z powodu awarii lub głupio utknąć w zaspie.

Kupiłem go dla zabawy, nigdy wcześniej nie jeździłem na skuterze śnieżnym. Interesują mnie opinie właścicieli, jakie są zalety i wady. Który specyfikacje czy warto zwracać uwagę przy zakupie?

Żenia

Wysokiej jakości i niedrogie skutery śnieżne to Yamaha i Bombardier

08.01.2012, 13:13

Wysokiej jakości i niedrogie skutery śnieżne to Yamaha i Bombardier. Mimo to lepiej nie kupować takiego skutera śnieżnego z drugiej ręki wygląd oraz opowieści właściciela o jego idealności. Lepiej kupować tylko u przedstawiciela firmy. Cóż, nasze można niedrogo kupić na Avito.

Gustavo

Najlepsze skutery śnieżne - Ski-Doo firmy Bombardier

24.01.2012, 12:26

Moim zdaniem najlepsze są skutery śnieżne Ski-Doo. Bombardier z wspaniała historia dobre tradycje. Cóż, możesz bezpiecznie zabrać Yamahę, robią dobre skutery śnieżne.

A jeśli chodzi o nasze skutery śnieżne, to jest taka sytuacja.

„Tajga na skuterach śnieżnych”- Całkiem niezawodny. Umieszczają tam importowaną elektronikę. W zasadzie dobry skuter śnieżny. Ale cena jest zbliżona do importowanej, a wydajność jazdy znacznie gorszy.

„Skuter śnieżny Buran”- Bardzo dobre właściwości przełajowe i przyczepność dzięki dwóm gąsienicom. Ale niezawodność jest niska. W temperaturach wyższych niż minus dziesięć jest podatny na przegrzanie.

„Ryś na skuterze śnieżnym”- Trochę tym jeździłem, ale często się psuje. Układ zapłonowy jest szczególnie zawodny.

Bastina

Niedrogi skuter śnieżny nigdy nie jest dobry

02.02.2012, 21:52

Niedrogi skuter śnieżny nigdy nie jest dobry. Jeśli pieniądze są słuszne, weź krajowego Burana, jest teraz dostępny na dwóch nartach - wygląda poważnie!

A jeśli potrzebujesz naprawdę dobrego, to kup Bombardiera lub Polarisa. Tylko nie zapomnij zdobyć dla niego prawa jazdy, kierowcy ciągnika, kategorii „A”, wydawane są w Rostechnadzor.

DeSent

15.02.2012, 07:31

Jeśli chcesz zostać w lesie z martwym skuterem śnieżnym, kup naszego Lynxa, Taigę lub Burana – ta technologia jest kompletnie popierdolona! Mamy doświadczenie w obsłudze obskurnego Burana i nowego Lynxa.

Buran jest po prostu zabawny, lepiej jeździć na nartach samemu, a Lynx w ciągu trzech miesięcy wstał dziesięć razy ze stawką, jest problem z naprawą. Każda partia miała własne części zamienne i nie są one zamienne.

Teraz mam skuter śnieżny Yamaha Viking 540, jeździ dzień i noc, grzeje mi tyłek, nie wieje mi w twarz, a przyspieszenie jest jak w samolocie. Światło jest świetne. Z łatwością przewozi trzy osoby na sobie i pięć osób w przyczepce. Wziąłem go za namową znajomych, opinie były jak najbardziej pozytywne - nigdy nie żałowałem swojego wyboru. Teraz tylko polecam to każdemu Yamaha Wiking 540 to cud technologii.

Anarki1

Normalny pojazd na skuterze śnieżnym Buran

25.02.2012, 00:46

Skuter śnieżny Buran to normalny pojazd. Ale nie polecam brać długiej, chodzi jak żelazo, lufa opada, a rufa jest na górze. Ciężko takim samochodem przejść przez las, nie pojedzie między drzewami.

Weź zwykłego krótkiego Burana, natychmiast ustaw wariator na jazdę przez las na safari, prędkość nie jest szczególnie dobra, ale bestia ma przyczepność. Lepiej nie jeździć po dziewiczej glebie, jeśli jesteś mocno obciążony, z saniami i ładunkiem, ponieważ grozi to uszkodzeniem silnika.

Kolejnym naszym skuterem śnieżnym jest Tajga, dwie narty, jedna gęś, nie używane w lesie, narty można gdzieś zostawić.

Ogólnie rzecz biorąc, najbardziej odpowiednią techniką jest Buran, ale nie polecam wspinać się na nią samotnie; zazwyczaj spaceruje się po lesie w parach.

kaldun

Wybieram skuter śnieżny, chcę poznać opinie i recenzje.

06.03.2012, 11:26

Wybieram skuter śnieżny, chcę poznać opinie i recenzje. Kto może powiedzieć, co o skuterach śnieżnych Taiga i Polaris, jakie są ich zalety i wady?

DeKum

Skutery śnieżne Yamaha dobre dla turystyki

14.03.2012, 16:28

Skutery śnieżne Yamaha są dobre w turystyce. Do uprawiania sportu SkiDu. Polaris to także dobry skuter śnieżny. A Tajga to rzadki badziew - skrzynia lata pod obciążeniem i komfort nie ten sam.

anton048

Powiedz mi, który rosyjski skuter śnieżny lepiej zabrać?

29.03.2012, 05:42

Powiedz mi, który rosyjski skuter śnieżny lepiej zabrać? Czy rosyjskie skutery śnieżne są praktyczne? Albo weźmy Amerykanina jak Polaris, Japończycy jak Yamaha są raczej słabi.

tendencja