Przykładem maszyny zasilającej jest. Maszyny i ich klasyfikacja. Maszyna energetyczna. Generator prądu. Działająca maszyna. Samochód transportowy. maszyny transportowe

Przeznaczone do produkcji energii cieplnej i elektrycznej (generatory gazu, generatory prądu itp.), a także maszyn silnikowych przetwarzających energię dowolnego rodzaju (wodną, ​​wiatrową, termiczną, elektryczną itp.) na mechaniczną (silniki elektryczne, silniki wewnętrzne spalanie itp.)..."

Źródło:

„w sprawie procedury zachęt ekonomicznych dla przygotowania mobilizacyjnego gospodarki” (zatwierdzone przez Ministerstwo Rozwoju Gospodarczego Federacji Rosyjskiej N GG-181, Ministerstwo Finansów Federacji Rosyjskiej N 13-6-5 / 9564, Ministerstwo Podatków Federacji Rosyjskiej N BG-18-01 / 3 02.12.2002)


Oficjalna terminologia. Akademik.ru. 2012 .

Zobacz, co „Maszyny i urządzenia energetyczne” znajduje się w innych słownikach:

    samochody i sprzęt- Podsekcja Maszyny i urządzenia obejmuje urządzenia przetwarzające energię, materiały i informacje. W zależności od głównego (przeważającego) przeznaczenia maszyny i urządzenia dzielą się na energetyczne (moc), robocze i informacyjne. DO… … Słownictwo: rachunkowość, podatki, prawo gospodarcze

    SAMOCHODY I SPRZĘT Wielki słownik ekonomiczny

    SAMOCHODY I SPRZĘT- rodzaj środków trwałych według ich naturalnej bazy materialnej. do Mi obejmują urządzenia przetwarzające energię, materiały i informacje. W zależności od głównego (przeważającego) celu M. i ok. dzielą się na energię (moc), pracowników ... ... Duży słownik rachunkowości

    ekwipunek- 3.1 sprzęt (maszyna): połączone ze sobą części lub urządzenia, z których przynajmniej jeden jest ruchomy, w tym napędy, sterowanie i zasilanie itp., które są przeznaczone do ... ...

    Ekwipunek- - zespół połączonych ze sobą części i urządzeń, z których co najmniej jedna się porusza, a także element napędowy, jednostki sterujące i energetyczne przeznaczone do określonego zastosowania, w szczególności do przetwarzania, ... ... Encyklopedia terminów, definicji i wyjaśnień materiałów budowlanych

    sprzęt (maszyna)- 3.1 sprzęt (maszyna) Zespół połączonych ze sobą części lub urządzeń, z których co najmniej jedna się porusza, a także jednostki napędowe, sterujące i energetyczne, które są przeznaczone do określonego zastosowania, w ... ... Słowniczek-podręcznik terminów dokumentacji normatywnej i technicznej

    ELEKTROWNIE I NAPĘDY STATKÓW- urządzenia zapewniające ruch statków, łodzi i innych jednostek pływających. Ruchy są śruba napędowa i koło łopatkowe. Ponieważ z reguły stosuje się elektrownie okrętowe, silniki parowe i turbiny Turbiny gazowe oraz… … Encyklopedia Colliera

    sprzęt elektryczny- 3.1.1. sprzęt elektryczny (sprzęt elektryczny): Zespół urządzeń służących do wytwarzania, przetwarzania, przesyłania, dystrybucji i użytkowania energii elektrycznej, czyli przetwornice, ... ... Słowniczek-podręcznik terminów dokumentacji normatywnej i technicznej

    GOST R ISO 5010-2009: Maszyny do robót ziemnych. Układy kierownicze do pojazdów kołowych- Terminologia GOST R ISO 5010 2009: Maszyny do robót ziemnych. Układy kierownicze pojazdy kołowe oryginał dokumentu: 3.1.4 układ awaryjny układ kierowniczy (awaryjny układ kierowniczy): Układ stosowany w przypadku awarii pracownika ... ... Słowniczek-podręcznik terminów dokumentacji normatywnej i technicznej

    Urządzenia elektryczne i elektrownie taboru trakcji kolejowej- 83 wyposażenie elektryczne taboru trakcji kolejowej: Wyposażenie taboru trakcji kolejowej, w tym prądnice trakcyjne, trakcja silniki elektryczne, przełączanie urządzeń sterujących, urządzeń ... ... Słowniczek-podręcznik terminów dokumentacji normatywnej i technicznej

Silnik- maszyna energetyczna, która zamienia każdą energię w Praca mechaniczna. Głównym typem elektrowni w transporcie jest silnik cieplny - złożony układ techniczny który zamienia ciepło na pracę mechaniczną.

Na samochody krajowe zainstalowany silniki tłokowe wewnętrzne spalanie. Silniki te są klasyfikowane według następujących głównych cech:

1. Zgodnie z metodą zapłonu palnej mieszanki: silniki z zapłonem samoczynnym (diesle) i silniki z zapłonem iskrowym (wymuszony) (benzyna i gaz).

2. Zgodnie z metodą tworzenia mieszanki: silniki z zewnętrznym tworzeniem mieszanki (benzyna i gaz) oraz z wewnętrznym tworzeniem mieszanki (silniki Diesla).

3. Ze względu na rodzaj regulacji mocy: silniki z ilościową i jakościową regulacją mocy. Przy regulacji ilościowej moc jest zmieniana przez przepustnicę w zależności od ilości mieszanki paliwowo-powietrznej wchodzącej do cylindra, a przy regulacji jakościowej poprzez zmianę ilości wtryskiwanego paliwa przy stałej ilości powietrza (poprzez zmianę składu mieszanina).

4. Według metody realizacji procesu roboczego: silniki czterosuwowe i dwusuwowe.

5. Według rodzaju stosowanego paliwa: silniki na paliwo ciekłe napędzane benzyną i olej napędowy oraz silniki na paliwo gazowe zasilane sprężonym lub skroplonym gazem.

6. Według liczby cylindrów: silniki jednocylindrowe i wielocylindrowe (dwu-, cztero-, sześciocylindrowe itp.).

7. W zależności od położenia cylindrów: silniki jednorzędowe lub liniowe (cylindry są ułożone w jednym rzędzie) i dwurzędowe lub tzw. V-kształtne (dwa rzędy cylindrów są ustawione pod kątem do siebie).

Silniki z zapłon iskrowy charakterystyczna jest ilościowa kontrola mocy i tworzenie mieszanki zewnętrznej. Mogą używać benzyny i gazu. Silniki benzynowe podzielone na dwie modyfikacje - silniki z wtryskiem paliwa przez dyszę układ dolotowy(zwykle wł zawór wlotowy lub do cylindra) i gaźnik (mieszanka paliwowo-powietrzna wejście do cylindrów jest przygotowywane przez gaźnik).

Silniki gaźnikowe są aktywnie zastępowane przez silniki z wtryskiem paliwa. Zasilanie paliwem w tych silnikach odbywa się zgodnie z sygnałem jednostki sterującej, utworzonej zgodnie z informacjami z zespołu czujników (zużycie powietrza, prędkość obrotowa wał korbowy, pozycja zawór dławiący itp.).

Silniki o zapłonie samoczynnym (diesel) charakteryzują się regulacją mocy poprzez zmianę składu mieszanki oraz tworzenie mieszanki wewnętrznej.

Maszyna to urządzenie przeznaczone do przetwarzania energii, materiałów i informacji. W zależności od głównego celu, istnieją trzy rodzaje maszyn: energia, informacja i pracownicy.

Maszyny energetyczne przeznaczone do przekształcania dowolnego rodzaju energii w energię mechaniczną nazywane są maszynami silnikowymi. Do maszyn energetycznych zalicza się np. silniki elektryczne, silniki spalinowe, turbiny, silniki parowe. Maszyny informacyjne są przeznaczone do przetwarzania informacji (kalkulatory, komputery itp.).

Maszyny robocze dzielą się na dwie grupy: technologiczną i transportową. przetwarzać przetworzone produkty (które mogą znajdować się w stanie stałym, ciekłym i gazowym), zmieniając ich kształt, właściwości, stan i położenie. W pojazdach transportowych produkt rozumiany jest jako poruszający się przedmiot, a jego przekształcenie polega jedynie na zmianie położenia. Do pojazdy transportowe obejmują samochody, ładowarki, przenośniki, windy, podnośniki itp.

Technologiczne, przeznaczone do wykonywania określonych operacji technologicznych do przetwarzania różnych produktów, dzielą się na specjalne maszyny robocze, aparaturę i urządzenia.

Za działającą maszynę uważa się urządzenie racjonalnie działające operacje technologiczne w wyniku ruchu ciał roboczych, które maksymalnie zastępują pracę operatora maszyną. Jednocześnie osiąga się wzrost wydajności pracy i obniżenie kosztów wytwarzanych produktów.

Aparatura to maszyna, w której zachodzą procesy termiczne, chemiczne, biochemiczne, elektryczne i inne, a do ich realizacji i intensyfikacji, a także do transportu przetworzonych produktów stosuje się różne urządzenia wytwarzające mieszanie, ogrzewanie, chłodzenie itp. .

Na konstrukcję maszyn i urządzeń składają się części, zespoły, mechanizmy. Część to produkt wykonany z materiału, który jest jednorodny pod względem nazwy i marki, bez użycia operacji montażowych. Zbiór jednej lub więcej trwale połączonych części nazywany jest węzłem. System węzłów, w którym ruch jednego lub więcej wiodących węzłów powoduje ruch pozostałych, nazywany jest mechanizmem. Zespół mechanizmów tworzy maszynę. Aby kontrolować reżim, maszyny i urządzenia są wyposażone w oprzyrządowanie, urządzenia kontrolne, sygnalizacyjne, automatykę i urządzenia kontrolne.

Nowoczesna maszyna składa się głównie z urządzeń zasilających, siłowników wraz z elementami roboczymi, mechanizmu napędowego oraz urządzeń sterujących, regulacyjnych, zabezpieczających i blokujących.

Urządzenie podające przeznaczone jest do ciągłego lub okresowego podawania do maszyny produktów wyjściowych lub surowców z możliwością ich dozowania wagowego lub objętościowego w zależności od wymagań procesu technologicznego.

Siłownik przeznaczony jest do przenoszenia ruchu na korpusy robocze maszyny. Mechanizm ten zawiera ogniwo napędzane, z którym połączone są korpusy robocze, oraz ogniwo prowadzące, które jest połączone z mechanizmem napędowym. Korpusy robocze maszyny oddziałują bezpośrednio na obrabiany produkt zgodnie z zadanym procesem technologicznym. W niektórych przypadkach proces technologiczny w maszynie jest wykonywany przez kilka ciał roboczych, z których każdy wykonuje określoną operację. Takie maszyny nazywane są złożonymi, w przeciwieństwie do proste maszyny z jednym ciałem roboczym.

Nowoczesne maszyny gastronomiczne napędzane są głównie indywidualnymi silnikami elektrycznymi, ale szereg maszyn przystosowanych jest do pracy z napędami uniwersalnymi.

Urządzenia sterujące wykonują uruchamianie i zatrzymywanie maszyny, a także kontrolę nad jej działaniem. Mechanizmy kontrolne zapewniają określony tryb pracy maszyny, a mechanizmy zabezpieczające i blokujące służą do zapobiegania nieprawidłowemu włączaniu maszyn i zapobiegania wypadkom przy pracy.

MASZYNY I MECHANIZMY
urządzenia mechaniczne ułatwiające pracę i zwiększające jej wydajność. Maszyny mogą mieć różny stopień złożoności - od prostej jednokołowej taczki po windy, samochody, drukarnie, tekstylia, komputery. Maszyny energetyczne przekształcają jedną formę energii w inną. Na przykład generatory hydroelektryczne przekształcają energię mechaniczną spadającej wody w energia elektryczna. Silnik spalinowy zamienia energię chemiczną benzyny na ciepło, a następnie na energię mechaniczną samochodu.
(Zobacz też
GENERATORY ELEKTROMECHANICZNE I SILNIKI ELEKTRYCZNE;
SILNIK TERMICZNY;
TURBINA).
Tak zwane maszyny robocze przekształcają właściwości lub stan materiałów (maszyny do obróbki skrawaniem, maszyny transportowe) lub informacji (komputery). Maszyny składają się z mechanizmów (silnikowego, przekładniowego i wykonawczego) - wielowahaczowych urządzeń, które przekazują i przekształcają siłę i ruch. Prosty mechanizm zwany wciągnikiem łańcuchowym
(patrz. BLOKI I POLAKI),
zwiększa siłę przyłożoną do ładunku, a tym samym umożliwia ręczne podnoszenie ciężkich przedmiotów. Inne mechanizmy ułatwiają pracę zwiększając prędkość. Tak więc łańcuch rowerowy, który łączy się z gwiazdką, konwertuje wolne obroty pedałowanie w szybki obrót tylne koło. Jednak mechanizmy, które zwiększają prędkość, robią to, zmniejszając siłę, podczas gdy te, które zwiększają siłę, robią to, zmniejszając prędkość. Niemożliwe jest jednoczesne zwiększenie szybkości i siły. Mechanizmy mogą również po prostu zmienić kierunek siły. Przykładem jest klocek na końcu masztu flagowego: aby podnieść flagę, należy pociągnąć linkę w dół. Zmiana kierunku może być połączona ze zwiększeniem siły lub szybkości. Tak więc ciężki ładunek można podnieść, naciskając dźwignię w dół.
PODSTAWOWE ZASADY DZIAŁANIA MASZYN I MECHANIZMÓW
Prawo podstawowe. Chociaż mechanizmy pozwalają uzyskać przyrost siły lub szybkości, to możliwości takiego przyrostu są ograniczone przez prawo zachowania energii. W odniesieniu do maszyn i mechanizmów mówi: energia nie może ani powstać, ani zniknąć, można ją jedynie przekształcić w inny rodzaj energii lub w pracę. Dlatego moc wyjściowa maszyny lub mechanizmu nie może być większa niż energia wejściowa. Co więcej, w prawdziwe maszyny część energii jest tracona w wyniku tarcia. Ponieważ pracę można zamienić na energię i odwrotnie, prawo zachowania energii dla maszyn i mechanizmów można zapisać jako praca wejściowa = praca wyjściowa + straty spowodowane tarciem. Pokazuje to w szczególności, dlaczego maszyna tego typu Maszyna ruchu wiecznego: ze względu na nieuchronną utratę energii w wyniku tarcia, prędzej czy później ustanie.
Przyrost siły lub szybkości. Mechanizmy, jak wspomniano powyżej, mogą służyć do zwiększania siły lub szybkości. Idealnym lub teoretycznym przyrostem siły lub prędkości jest tempo wzrostu siły lub prędkości, które byłoby możliwe przy braku strat energii spowodowanych tarciem. Idealny zysk jest w praktyce nieosiągalny. Rzeczywiste wzmocnienie, na przykład siły, jest równe stosunkowi siły (zwanej obciążeniem), którą rozwija mechanizm, do siły (zwanej siłą), która jest przyłożona do mechanizmu.
sprawność mechaniczna. Użyteczne
Działanie maszyny nazywa się procentowym stosunkiem pracy na jej wyjściu do pracy na jej wejściu. Dla mechanizmu sprawność jest równa stosunkowi rzeczywistego wzmocnienia do idealnego. Sprawność dźwigni może być bardzo wysoka - do 90% lub nawet więcej. Jednocześnie sprawność wciągnika łańcuchowego ze względu na znaczne tarcie i masę ruchomych części zwykle nie przekracza 50%. Sprawność podnośnika może wynosić zaledwie 25% ze względu na dużą powierzchnię styku śruby z jej korpusem, a co za tym idzie duże tarcie. Jest to w przybliżeniu taka sama wydajność jak silnik samochodowy. Zobacz SAMOCHÓD PASAŻERSKI. Wydajność można zwiększyć w pewnych granicach, zmniejszając tarcie dzięki smarowaniu i zastosowaniu łożysk tocznych. Patrz także SMAROWANIE.
PROSTE MECHANIZMY
Najprostsze mechanizmy można znaleźć w prawie wszystkich bardziej złożonych maszynach i mechanizmach. Jest ich sześć: dźwignia, blok, bramka mechanizmu różnicowego, pochylnia, klin i śruba. Niektóre autorytety twierdzą, że w rzeczywistości możemy mówić tylko o dwóch prostych mechanizmach - dźwigni i pochylni - ponieważ łatwo wykazać, że blok i brama są wariantami dźwigni, a klin i śruba są wariantami pochylonej płaszczyzny .
Ramię dźwigni. Jest to sztywny pręt, który może swobodnie obracać się wokół stałego punktu zwanego punktem podparcia. Przykładem dźwigni jest łom, młotek, taczka, miotła. Istnieją trzy rodzaje dźwigni, różniące się wzajemnym rozmieszczeniem punktów przyłożenia obciążenia i siły oraz punktu podparcia (ryc. 1). Idealny przyrost dźwigni jest równy stosunkowi odległości DE od punktu przyłożenia siły do ​​punktu podparcia do odległości DL od punktu przyłożenia obciążenia do punktu podparcia. W przypadku dźwigni typu I odległość DE jest zwykle większa niż DL, a zatem idealny przyrost mocy jest większy niż 1. W przypadku dźwigni typu II idealny przyrost mocy jest również większy niż jeden. Jeśli chodzi o Dźwignia III rodzaj, to wartość DE dla niego jest mniejsza niż DL, a zatem przyrost prędkości jest większy niż jeden.

Blok. Jest to koło z rowkiem na obwodzie na linę lub łańcuch. Bloki są używane w urządzenia podnoszące. System bloków i lin, zaprojektowany w celu zwiększenia nośności, nazywany jest wciągnikiem łańcuchowym. Pojedynczy klocek może być z osią stałą (poziomującą) lub ruchomą (rys. 2). Blok ze stałą osią działa jak dźwignia klasy I z punktem podparcia na swojej osi. Ponieważ ramię siły jest równe ramieniu obciążenia (promień klocka), idealny przyrost siły i prędkości wynosi 1. Z drugiej strony ruchomy klocek działa jak dźwignia typu II, ponieważ ładunek znajduje się między punktem podparcia a siła. Ramię obciążenia (promień bloku) stanowi połowę ramienia siły (średnica bloku). Dlatego dla poruszającego się klocka idealny przyrost siły wynosi 2.



Łatwiejszym sposobem określenia idealnego przyrostu siły dla bloku lub systemu bloków jest liczba równoległych końców liny podtrzymującej ładunek, co można łatwo obliczyć, patrząc na rys. 2. Poziomowanie i ruchome klocki można łączyć na różne sposoby, aby zwiększyć przyrost siły. W jednej klatce można zainstalować dwa, trzy lub więcej bloków, a koniec kabla można przymocować do klatki stałej lub ruchomej.
Bramka różnicowa. Są to w istocie dwa koła połączone ze sobą i obracające się wokół tej samej osi (ryc. 3), na przykład brama studni z uchwytem.



Bramka różnicowa może dać przyrost zarówno siły, jak i szybkości. Zależy to od tego, gdzie przyłożona jest siła i gdzie znajduje się obciążenie, ponieważ działa jak dźwignia typu I. Punkt podparcia znajduje się na stałej (stałej) osi, dlatego ramiona siły i obciążenia są równe promieniom odpowiednich kół. Przykładem takiego urządzenia do nabierania siły jest śrubokręt, a do nabierania prędkości ściernica.
Koła zębate. System dwóch w siatce koła zębate, osadzony na wałach o tej samej średnicy (ryc. 4), jest w pewnym stopniu podobny do bramki mechanizmu różnicowego (patrz także PRZEKŁADNIA). Prędkość obrotu kół jest odwrotnie proporcjonalna do ich średnicy. Jeśli małe koło zębate napędowe A (do którego przykładana jest siła) ma połowę średnicy dużego koła zębatego B, to powinno obracać się dwa razy szybciej. Tak więc przyrost siły jest przekładnia zębata jest równe 2. Ale jeśli punkty przyłożenia siły i obciążenia zostaną zamienione, tak że koło B stanie się kierowcą, wówczas przyrost siły wyniesie 1/2, a przyrost prędkości wyniesie 2.



Równia pochyła. Pochyła płaszczyzna służy do przenoszenia ciężkich przedmiotów na więcej wysoki poziom bez ich bezpośredniego podnoszenia. Takie urządzenia obejmują rampy, schody ruchome, konwencjonalne schody i przenośniki (z rolkami zmniejszającymi tarcie). Idealny przyrost siły zapewniany przez nachyloną płaszczyznę (rys. 5) jest równy stosunkowi odległości, na której porusza się ładunek, do drogi przebytej przez punkt przyłożenia siły. Pierwsza to długość nachylonej płaszczyzny, a druga to wysokość, na jaką podnoszony jest ładunek. Ponieważ przeciwprostokątna jest dłuższa niż noga, nachylona płaszczyzna zawsze daje przyrost siły. Wzmocnienie jest tym większe, im mniejsze jest nachylenie płaszczyzny. To wyjaśnia fakt, że samochód górski i szyny kolejowe mają wygląd serpentyny: im mniej stroma droga, tym łatwiej się na nią wspiąć.



Klin. Jest to w istocie podwójna płaszczyzna nachylona (ryc. 6). Główną różnicą w stosunku do nachylonej płaszczyzny jest to, że jest ona zwykle nieruchoma, a ładunek porusza się wzdłuż niej pod działaniem siły, a klin jest wbijany pod ładunek lub w ładunek. Zasada klina jest stosowana w takich narzędziach i przyborach jak siekiera, dłuto, nóż, gwóźdź, igła do szycia.



Idealny przyrost wytrzymałości klina jest równy stosunkowi jego długości do grubości na tępym końcu. Prawdziwa wypłata klina, w przeciwieństwie do innych prostych mechanizmów, jest trudna do określenia. Opór, jaki napotyka, jest różny w nieprzewidywalny sposób dla różnych części jego „policzków”. Ze względu na duże tarcie jego wydajność jest tak mała, że ​​idealne wzmocnienie nie ma większego znaczenia.
Śruba. Gwint śruby (ryc. 7) jest w istocie nachyloną płaszczyzną wielokrotnie owiniętą wokół cylindra. W zależności od kierunku wznoszenia się nachylonej płaszczyzny, gwint śruby może być lewoskrętny (A) lub prawy (B). Część współpracująca musi oczywiście mieć gwint w tym samym kierunku. Przykłady proste urządzenia z gwintem - podnośnik, śruba z nakrętką, mikrometr, imadło.



Ponieważ nić jest płaszczyzną nachyloną, zawsze daje przyrost siły. Idealne wzmocnienie jest równe stosunkowi odległości przebytej przez punkt przyłożenia siły na obrót śruby (obwód) do odległości przebytej przez obciążenie wzdłuż osi śruby. W jednym obrocie obciążenie przesuwa odległość między dwoma sąsiednimi gwintami (a i b lub b i c na ryc. 7), co nazywa się skokiem gwintu. Skok gwintu jest zwykle znacznie mniejszy niż jego średnica, ponieważ w przeciwnym razie tarcie jest zbyt duże.
MECHANIZMY ŁĄCZONE
Połączony mechanizm składa się z dwóch lub więcej prostych. To niekoniecznie jest skomplikowane urządzenie; wielu całkiem proste mechanizmy można również uznać za połączone. Na przykład w maszynce do mięsa znajduje się brama (uchwyt), śruba (pchanie mięsa) i klin (nóż). Strzały zegarek na rękę są obracane przez system zazębiających się kół zębatych o różnych średnicach. Jednym z najbardziej znanych prostych połączonych mechanizmów jest podnośnik. Podnośnik (rys. 8) jest połączeniem śruby i kołnierza. Łeb śruby podtrzymuje obciążenie, podczas gdy drugi koniec wchodzi w gwintowaną podporę. Siła jest przykładana do uchwytu zamocowanego w łbie śruby. Zatem odległość siły jest równa obwodowi opisanemu przez koniec uchwytu. Obwód koła jest określony wzorem 2pr, gdzie p = 3,14159, a r to promień koła, tj. w ta sprawa Długość rękojeści. Oczywiście im dłuższy uchwyt, tym większy idealny przyrost mocy. Odległość przebyta przez ładunek w jednym obrocie uchwytu jest równa skokowi gwintu. W idealnym przypadku bardzo duży przyrost siły można uzyskać, łącząc długi uchwyt z małym skokiem gwintu. Dlatego mimo niskiej sprawności podnośnika (około 25%) daje on duży realny przyrost siły.



Zysk mocy stworzony przez połączony mechanizm jest równy iloczynowi zysków poszczególnych mechanizmów wchodzących w jego skład. Tak więc idealny przyrost siły (IVS) dla podnośnika jest równy stosunkowi obwodu opisanego przez uchwyt do skoku gwintu. Dla bramki zawartej w podnośniku IVS jest równy stosunkowi obwodu opisanego przez uchwyt (odległość siły) do obwodu śruby (odległość obciążenia). W przypadku śruby dźwigniowej IVS jest równy stosunkowi obwodu śruby (odległość siły) do skoku gwintu śruby (odległość obciążenia). Mnożąc IVS poszczególnych mechanizmów podnośnika, otrzymujemy dla połączonego mechanizmu IVS = (Obwód uchwytu / Obwód śruby) * (Obwód śruby / Skok gwintu) = (Obwód uchwytu / Skok gwintu). W przypadku bardziej złożonych połączonych mechanizmów trudniej jest obliczyć IVS. Dlatego zwykle wskazują tylko realne wygrane.
Zobacz też
PRZEKŁADNIA KRZYWKI;
DYNAMIKA ;
MASZYNY DO CIĘCIA METALU;
MECHANIKA .
LITERATURA
Popov SA Projekt kursu z teorii mechanizmów i maszyn. M., 1986

Encyklopedia Colliera. - Społeczeństwo otwarte. 2000 .

Zobacz, czym są „MASZYNY I MECHANIZMY” w innych słownikach:

    - "Maszyny i Mechanizmy" Specjalność: popularnonaukowa Cykliczność: miesięcznik Nazwa skrócona: MM Język: rosyjski Adres redakcyjny: 197110, Petersburg, ul. Bolszaja Raznoczynnaja 28 ... Wikipedia

    Maszyny i mechanizmy stosowane podczas instalacji.- 8. Maszyny i mechanizmy stosowane podczas instalacji. Dźwig włączony jazda samochodem gp 10 t i włącz dźwig Gąsienica gp do 100 ton Pojazdy do transportu zapakowanych jednostek dostawczych do miejsca instalacji 5 t, ciągniki gąsienicowe ... ...

    GOST 12.2.106-85: System norm bezpieczeństwa pracy. Maszyny i mechanizmy stosowane w zagospodarowaniu złóż kopalin rudnych, niemetalicznych i aluwialnych. Ogólne wymagania higieniczne i metody oceny- Terminologia GOST 12.2.106 85: System norm bezpieczeństwa pracy. Maszyny i mechanizmy stosowane w zagospodarowaniu złóż kopalin rudnych, niemetalicznych i aluwialnych. Ogólne wymagania higieniczne i metody oceny oryginalny dokument ... Słowniczek-podręcznik terminów dokumentacji normatywnej i technicznej

    samochody- 3,26 maszyny mechanizmy wykonawcze, obwody mocy i obwody sterowania itp., połączone ... ... Słowniczek-podręcznik terminów dokumentacji normatywnej i technicznej

    Maszyny do załadunku i rozładunku- - głównym przeznaczeniem tych maszyn i mechanizmów jest praca przy przemieszczaniu różnych towarów. Zwykle są to samobieżne pojazdy uniwersalne oparte z reguły na kołach Pojazd. Używają również szybko odłączanych pracowników ... ...

    Maszyny podnoszące- - dźwigi wszelkiego typu, żurawie koparkowe (koparki przystosowane do pracy z hakiem zawieszonym na linie), wciągniki, wciągarki do podnoszenia ładunków i ludzi. [Przepisy bezpieczeństwa dotyczące eksploatacji instalacji ciepłochłonnych i cieplnych …… Encyklopedia terminów, definicji i wyjaśnień materiałów budowlanych

    Maszyny do spulchniania agregatów- - urządzenia i mechanizmy przeznaczone do przywracania płynności zamrożonych kruszyw podczas ich rozładunku; Zgodnie z zasadą działania dzielą się na wibracyjne i wibracyjne. [Słownik terminologiczny dla betonu i betonu zbrojonego. Federalne Przedsiębiorstwo Unitarne „Centrum Badawcze ... ... Encyklopedia terminów, definicji i wyjaśnień materiałów budowlanych

    Rozładunki maszyn- - przeznaczone do rozładunku kruszywa z wagonów gondolowych i platform (rozładunek z wagonów gondolowych odbywa się windą wielokubełkową, z peronów pchaczem; dostarczanie do stosu, silosów przenośnikami taśmowymi). [Słownik terminologiczny… … Encyklopedia terminów, definicji i wyjaśnień materiałów budowlanych

Samochód - urządzenie techniczne, która dokonuje transformacji energii, materiałów i informacji w celu ułatwienia fizycznej i umysłowej pracy człowieka, poprawy jej jakości i wydajności.

Istnieją następujące typy maszyn:

1. Maszyny energetyczne - zamiana energii jednego rodzaju na energię innego rodzaju. Maszyny te występują w dwóch odmianach:

Silniki(ryc. 1.2), które przekształcają dowolny rodzaj energii w energię mechaniczną (na przykład silniki elektryczne przetwarzają energię elektryczną, silniki spalinowe przetwarzają energię rozprężania gazu podczas spalania w cylindrze).

2. Maszyny robocze - maszyny wykorzystujące energię mechaniczną do wykonywania prac związanych z ruchem i przekształcaniem materiałów. Te maszyny mają również dwie odmiany:

Pojazdy transportowe(ryc. 1.4), które wykorzystują energię mechaniczną do zmiany położenia obiektu (jego współrzędnych).

3. Maszyny informacyjne - maszyny przeznaczone do przetwarzania i przetwarzania informacji. Dzielą się na:

Maszyny matematyczne(ryc. 1.6), które przekształcają informacje wejściowe w model matematyczny badanego obiektu.

4. Maszyny cybernetyczne (Ryc. 1.8) - maszyny kontrolujące pracowników lub maszyny energetyczne, które są w stanie zmieniać program swoich działań w zależności od stanu otoczenia (czyli maszyny z elementami sztucznej inteligencji).

Koncepcja jednostki maszynowej.

Jednostka maszyny zwany systemem technicznym składającym się z jednej lub więcej maszyn połączonych szeregowo lub równolegle i zaprojektowanych do wykonywania dowolnych wymaganych funkcji. Zwykle w skład zespołu maszyny wchodzą: silnik, mechanizm transmisyjny oraz maszyna robocza lub napędowa. Obecnie w skład jednostki maszynowej często wchodzi maszyna kontrolno-zarządzająca lub cybernetyczna. Mechanizm przekładni w zespole maszynowym jest niezbędny do dopasowania właściwości mechanicznych silnika do właściwości mechanicznych maszyny roboczej lub mechanicznej.

Schemat zespołu maszyny.

Mechanizm i jego elementy.

W literaturze podręcznikowej stosuje się kilka definicji mechanizmu:

Pierwszy: mechanizm zwany układem ciał sztywnych zaprojektowanym do przenoszenia i przekształcania zadanego ruchu jednego lub więcej ciał w wymagane ruchy innych ciał sztywnych.

Drugi: Mechanizm- łańcuch kinematyczny, który zawiera stałe ogniwo (zębatkę) i którego liczba stopni swobody jest równa liczbie uogólnionych współrzędnych charakteryzujących położenie łańcucha względem zębatki.

Trzeci: mechanizm zwane urządzeniem do transmisji i transformacji wszelkiego rodzaju ruchów i energii.

Czwarty: Mechanizm- układ ciał stałych, połączonych ruchomo przez kontakt i poruszających się w określony, wymagany sposób względem jednego z nich, traktowanego jako nieruchomy.

Te definicje wykorzystują wcześniej niezdefiniowane pojęcia:

Połączyć- sztywny korpus lub układ sztywno połączonych korpusów, które są częścią mechanizmu. Łańcuch kinematyczny- układ połączeń tworzących ze sobą pary kinematyczne. Para kinematyczna- ruchome połączenie dwóch ogniw, umożliwiające ich pewien ruch względny. Stojak- link, który podczas badania mechanizmu jest traktowany jako stały. Liczba stopni swoboda lub mobilność mechanizmu- liczba niezależnych uogólnionych współrzędnych, która jednoznacznie określa położenie wszystkich jej połączeń na płaszczyźnie lub w przestrzeni.

Z mechaniki teoretycznej: Nazywa się układy ciał materialnych (punktów), których położenia i ruchy podlegają pewnym ograniczeniom geometrycznym lub kinematycznym, ustalonym z góry i niezależnym od warunków początkowych i danych sił nie darmowy. Te ograniczenia nałożone na system i czyniące go niewolnym to tzw znajomości. Pozycje punktów systemu, na które pozwalają nałożone na nie ograniczenia, nazywane są możliwymi. Ilości niezależne od siebie q 1 ,q 2 , ... q n , Całkowicie i jednoznacznie określają możliwe pozycje układu w dowolnym momencie czasu uogólnione współrzędne układu.

Wady tych definicji to: pierwsza nie odzwierciedla zdolności mechanizmu do przekształcania nie tylko ruchu, ale także sił; drugi nie zawiera wskazania funkcji pełnionej przez mechanizm. Obie definicje stoją w konflikcie z definicją systemu technicznego. Biorąc pod uwagę powyższe, podajemy następujące sformułowanie pojęcia mechanizmu:

mechanizm zwany układem składającym się z ogniw i par kinematycznych tworzących obwody zamknięte lub otwarte, który ma za zadanie przenosić i przetwarzać przemieszczenia ogniw wejściowych oraz przyłożone do nich siły na wymagane przemieszczenia i siły działające na ogniwa wyjściowe.

Tutaj: linki wejściowe- powiązania, do których zgłaszany jest określony ruch i odpowiadające mu współczynniki siły (siły lub momenty); łącza wyjściowe- te, na które otrzymują wymagany ruch i siły.

Link startowy- link, którego współrzędna jest traktowana jako uogólniona. Początkowa para kinematyczna- para, w której względna pozycja połączeń jest traktowana jako uogólniona współrzędna.