Rynek sprzedaży: Rosja.

Volkswagen wprowadzony w 2016 roku wersja zmodernizowana Golf siódmej generacji, produkowany od końca 2012 roku. Samochód otrzymał zmodyfikowaną przednią część nadwozia m.in nowy zderzak oraz ulepszona technologia oświetlenia: zamiast reflektorów biksenonowych oferowane są teraz reflektory LED. Lampy tylne LED w topowej wersji posiadają dynamiczne kierunkowskazy. Oprócz tych szczegółów samochód można kupić z kilkoma nowymi opcjami lakieru i wzorami kół. W odświeżony salon Hatchback ma teraz opcjonalną cyfrową tablicę przyrządów o przekątnej 12,3 cala, która zastępuje poprzednią, analogową. Ponadto Golf ma teraz asystenta „korka”, który przejmuje kontrolę nad samochodem w korku, a także kompleks zapobiegania wypadkom. Zaktualizowano Volkswagena Pokolenie golfa Mk7 został wprowadzony na rynek rosyjski w 2018 roku i oferowany jest wyłącznie w nadwoziu pięciodrzwiowego hatchbacka i wyłącznie w wersjach z silnikiem TSI o pojemności 1,4 litra i mocy 125 i 150 KM.

W początkowej wersji Trendline samochód wyposażony jest w elektryczne lusterka zewnętrzne z oświetleniem Coming Home, reflektory halogenowe ze światłami do jazdy dziennej LED oraz światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów. W salonie Trendline dostępne będą fotele obite tkaniną Pepper, regulacja wysokości fotela kierowcy, podgrzewane fotele przednie, 3-ramienna wielofunkcyjna skórzana kierownica z ogrzewaniem. Interfejsy bezprzewodowe są również dostępne w standardzie telefon komórkowy, system audio z AUX-IN i USB, wyświetlacz wielofunkcyjny Plus. Pakiet Comfortline obejmuje 16-calowe felgi aluminiowe, chromowane obramowanie wlotów powietrza, tapicerkę siedzeń z tkaniny Zoom, ręczna regulacja wysokość siedziska i podparcie lędźwiowe oraz oparcie tylne siedzenie podzielony (60:40). Wyposażenie obejmuje interfejs App-Connect i kamerę cofania. Wersja R-Line będzie oferować 17-calowe koła, tylny spojler, zewnętrzny zestaw nadwozia, obejmujący zderzaki R-Line i poszerzenia progów. Szczyt Wersja Highline- są to reflektory adaptacyjne LED, tylne światła z dynamicznymi kierunkowskazami, wystrój wnętrza w kolorze Piano Black, tapicerka z tkaniny Global ze wstawkami z Alcantary, bogate chromowane wykończenia. Siedzenia - typ sportowy, fotel kierowcy z 14-stopniową regulacją, elektrycznie sterowanym podparciem odcinka lędźwiowego i funkcją masażu. Jest tu także ogrzewanie przednia szyba, indukcyjne ładowanie telefonu, interaktywna cyfrowa tablica wskaźników Active Info Display, system nawigacji.

Początkowa modyfikacja po zmianie stylizacji Wersje Volkswagena Golf Mk7 na rynek rosyjski był modelem z turbodoładowanym silnikiem benzynowym TSI o pojemności 1,4 litra i mocy maksymalnej 125 KM, którą osiągał przy 6000 obr/min, moment obrotowy osiągał maksymalną wartość 200 Nm przy 4000 obr/min. W połączeniu z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów DSG pięciodrzwiowy hatchback potrafi rozpędzić się do maksymalnej prędkości 204 km/h, a czas przyspieszania od zera do 100 km/h wynosi 9,1 sekundy. Mocniejsza wersja posiada silnik 1.4 TSI wzmocniony do 150 KM. (przy 6000 obr./min.) moment obrotowy zwiększa się do 250 Nm (przy 3500 obr./min). Maksymalna prędkość hatchback – 216 km/h, czas przyspieszania do „setek” – 8,2 sekundy. Początkowa wersja spala 6,1 litra benzyny na 100 km w cyklu miejskim, mocniejsza wersja spala 6,2 litra. Poza miastem zużycie benzyny wyniesie odpowiednio 4,3 i 4,4 litra. Tom zbiornik paliwa 50 litrów.

Zawieszenie Volkswagena Golfa Mk7 jest całkowicie niezależne – z przodu kolumny MacPhersona, z tyłu wielowahaczowe. W standardowe wyposażenie dla rynku rosyjskiego opcje takie jak „zawieszenie na złe drogi», dodatkowa ochrona komora silnika, pełny rozmiar koło zapasowe oraz zestaw narzędzi z podnośnikiem. Sterowniczy hatchback ma wzmacniacz elektromechaniczny ze zmienną wydajnością. Wymiary nadwozia wersji pięciodrzwiowej: długość 4258 mm, szerokość 1790 mm, wysokość 1492 mm. Rozstaw osi wynosi 2620 mm, promień skrętu 5,45 m, wysokość jazdy 142 mm, a objętość Bagażnik golfowy waha się od 380 do 1270 litrów.

Zaktualizowany Golf siódmej generacji ma następujący zestaw systemów bezpieczeństwa. Przednie poduszki powietrzne z funkcją wyłączania dla pasażera, boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne dla całej kabiny, a także poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy – łącznie siedem poduszek powietrznych. Standardowe wyposażenie obejmuje sterowanie elektroniczne stabilność ESP. Pod warunkiem, że zamek elektroniczny Mechanizm różnicowy XDS. Istnieje również elektroniczny immobilizer, wskaźnik utraty ciśnienia w oponach. Samochód może ostrzec kierowcę w przypadku wykrycia zmęczenia. Wersje Comfortline i wyższe oferują automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne. Ponadto poziomy wyposażenia powyżej podstawowego są wyposażone w system kontroli odległości Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście.

Warto o tym przypomnieć Firma Volkswagen w 2018 roku rzeczywiście wrócił do Rynek rosyjski Golf hatchback po tym, jak zniknął ze sprzedaży w Federacji Rosyjskiej w 2016 roku. Powód powrotu Golfa jest wizerunkowy. Na całym świecie najpopularniejszym modelem grupy jest Golf, którego sprzedaż wynosi 974 tys. samochodów rocznie. Taki bestseller musi znaleźć się w ofercie. W Rosji popyt na niego ogranicza stosunkowo wysoka cena, ale pod wieloma względami samochód ten stanowi standard w kategorii samochodów, która od dziesięcioleci słusznie nazywana jest klasą golfa. Warto zauważyć, że Golf dla Rosji powinien pojawić się u dealerów we wrześniu. Już w grudniu zamówienia na właz obecna generacja Przestaną je przyjmować, bo zbliża się premiera zupełnie nowego Golfa ósmej generacji.

Przeczytaj całkowicie

VW Golf MK7 zajął dziś centralne miejsce, prezentując swoje najnowsze technologie i nie tylko ekonomiczne silniki, „owinięte” w tę samą, nieco unowocześnioną bryłę.

Kompaktowy VW hatchback, który w kolejnym nadwoziu przeszedł przez ogień, wodę i miedziane rury, przeszedł udaną reinkarnację, zwaną w języku profesjonalistów przedłużonym średnioterminowym liftingiem, który dał temu samochodowi nie tylko nowe technologie (jak np. twórcy starają się zapewnić najbardziej zaawansowane technologie w segmencie), ale także odświeżony wygląd. Nawiasem mówiąc, hatchback otrzymał system półautonomiczny, funkcję sterowania za pomocą gestów i nowy system informacyjno-rozrywkowy, który może bezprzewodowo łączyć się z dowolnymi nowoczesnymi gadżetami obsługującymi taką funkcję.

Jak zmienił się wygląd VW Golfa 2017?

Wizualnie nieco się zmieniło, tak jak można było się spodziewać, samochód otrzymał komplet zmodyfikowanych przednich i tylnych zderzaków, nowe tylne światła LED z całkowicie zaktualizowanymi Reflektory LED, który obecnie obejmuje codziennie światła do jazdy. Zmiany zewnętrzne zakończył się montażem nowych felg aluminiowych i dodaniem nowych kolorów do dostępnej palety.

Ulepszenia techniczne zaktualizowanego Golfa

Pod zaktualizowaną skórą VW Golf otrzymał 1,5 litra Silnik gazowy TSI, który generuje dobre 148 KM, podczas gdy mały silnik jest wyposażony w system aktywnego zarządzania cylindrami, który jest w stanie zarządzać cylindrami, wyłączając kilka z nich, gdy nie ma już obciążenia efektywność paliwowa. Następna liczba to wersja BlueMotion, to ten sam silnik, o którym wspomniałem powyżej, ale zmniejszony do 128 KM. moc.

Zużycie paliwa nowego 1.5 litrowy silnik według VW będzie to 4,9 l/100 km, przy emisji CO2 na poziomie 110 g/km. Jednocześnie 128 silnych jednostka mocy Będzie trochę oszczędniej – 4,6 l/100 km i bardziej ekologicznie, do atmosfery ucieknie jedynie 104 g/km niebezpiecznego CO2.

„W rezultacie nowy Golf będzie zużywał 1 litr mniej paliwa w rzeczywistym użytkowaniu drogowym w stosunku do silników o porównywalnej mocy. To jest inteligentny zrównoważony rozwój. To postęp dostępny dla każdego”– mówi dr Frank Welsh, Członek Zarządu Volkswagen Samochody Osobowe. Mamy nadzieję, że lekarz ma rację i nie jest to kolejny trik Volkswagena w jego nieuczciwej grze z przeszłości.

Ponadto Volkswagen zaktualizował silnik model sportowy GTI, które teraz z łatwością wytwarza 226 KM. w standardzie i 241 KM. w wersji Performance. Nowością w gamie jest także siedmiobiegowa skrzynia biegów z ciężką artylerią podwójne sprzęgło, co stopniowo wyprze przestarzałą sześciobiegową skrzynię DSG.

Nowi asystenci technologiczni

Ale aktualizacje, które sprawdziły się najlepiej, to te, które dotyczą nowych technologii asystenci elektroniczni. Wystarczy spojrzeć na listę systemów zawartych w nowym modelu:

Asystent jazdy w korku

Monitorowanie pieszych

Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście

Asystent przyczepy

Asystent awaryjny

Aktywny tempomat (ACC)

Asystent pasa ruchu

Czujnik martwego pola

Alarm o ruchu z tyłu

Asystent parkowania

System ostrzegania kierowcy

System rozpoznawania znaków drogowych

Automatyczny układ hamowania po kolizji

Kontrola stabilności przyczepy

Imponująca ilość pomocy i ochrony? Więc? Teraz wyobraź sobie, że to wszystko jest zainstalowane w małym hatchbacku średniej klasy! To podejście do dbania o bezpieczeństwo naszych klientów. A może Volkswagen próbuje odpokutować za swoje grzechy? Tak czy inaczej, podoba nam się to podejście.

Wnętrze niemieckiego hatchbacka

Tradycyjne analogowe wskaźniki, prędkościomierz, obrotomierz i inne umieszczone za kierownicą zostały zastąpione elektronicznym zestawem wskaźników VW Active Info o przekątnej 12,3 cala. Jak widzimy, technologie stopniowo odchodzą od luksusu do macierzystej firmy Volkswagen.

Zadebiutowała zupełnie nowa generacja Golfa System informacyjny. Udostępniono dla niego funkcje kontroli gestów (ta funkcja pojawiła się po raz pierwszy na samochód produkcyjny VW) oraz dwa nowe, duże ekrany o przekątnej 6,5 i 9,2 cala.

Najnowocześniejszy system informacyjno-rozrywkowy, jaki można znaleźć w Golfie, nosi nazwę „Discover Pro”. Posiada 9,2-calowy wyświetlacz HD, stylową szklaną powierzchnię na całym obwodzie, pod którą ukryte są eleganckie elektroniczne przyciski sterujące. Z zewnątrz wszystko wygląda na naprawdę drogie i postępowe. Jeśli przyjrzysz się bliżej systemowi, będziesz miał mocne wrażenie, że nie patrzysz na zdjęcie samochodu klasy średniej, ale na pełnoprawną klasę biznesową.

„Nacisk położony jest na zupełnie nową generację systemów informacyjno-rozrywkowych i łączności. Żadnej innej Samochód kompaktowy„nie jest teraz mądrzejszy, bezpieczniejszy ani bardziej połączony”– powiedział dr Herbert Diess, Prezes Zarządu Marki Volkswagen. „nabiera tempa. W 2017 roku wprowadzimy kilkanaście nowych modeli i większych aktualizacji. Do 2020 roku całkowicie odnowimy całą naszą linię.”

VW rozpocznie sprzedaż nowego Golfa 2017 na początku grudnia w tych samych cenach poprzedni model, pomimo więcej wysoki poziom wyposażenie odnowionego modelu.

Nie przegap pełnego debiutu salonu samochodowego, który rozpocznie się w poniedziałek w przyszłym tygodniu.

Wybór zdjęć odnowionej wersji Volkswagena Golfa 2017

Oferujemy recenzję odnowionej wersji Volkswagena Golfa 7 – zdjęcia i filmy, cena i wyposażenie, specyfikacje Volkswagen Golf 7. generacji, nowy Volkswagen 2017-2018, wszystkie zaktualizowane wersje Bestseller niemiecki.

Rodzina Golfów przeszła planowaną i bardzo poważną zmianę stylizacji, która wpłynęła na nadwozie, wnętrze i farsz techniczny trzydrzwiowy i pięciodrzwiowy hatchback, kombi, hatchback z napędem elektrycznym i hybrydowa wersja Volkswagena Golfa GTE. Sprzedaż nowego Volkswagena Golfa z roku modelowego 2017 rozpocznie się w kwietniu przyszłego roku. cena Cena odnowionego Volkswagena Golfa 7 Mk wzrośnie w porównaniu do wersji modelu sprzed reformy i zacznie się od 18 200 euro.

Nowy Golf zyskał reflektory LED (Full LED), dostępne jednak w opcji, zmodernizowane przednie i tylny zderzak, nowe błotniki i standardowe tylne światła obrysowe LED (w przypadku drogich poziomów wyposażenia światła ledowe z dynamicznymi kierunkowskazami).

Nowe i ulepszone części nadały nadwoziu zaktualizowanego modelu bardziej nowoczesny i solidny wygląd. Projekt zewnętrzny Nadwozie Volkswagena Golf 7 jest harmonijny i w pełni zgodny z rodzinnym stylem niemieckiego producenta. Najwyraźniej w tej formie obecna generacja modelu za kilka lat spotka następcę Volkswagena Golfa 8.

Wnętrze odnowionego Volkswagena Golfa stało się jeszcze bardziej wyrafinowane i stylowe dzięki zastosowaniu nowych pokrowców na siedzenia i ozdobnych wstawek na panelu przednim, konsoli środkowej i panelach drzwi.

Warto także zwrócić uwagę na zwiększone rozmiary ekranów systemów multimedialnych dostępnych w samochodzie: ekran o przekątnej 6,5 cala zastąpiono ekranem 5 cali, system multimedialny z ekranem o przekątnej 6,5 cala zastąpiono z kolei systemem o przekątnej 8 cali. -calowy ekran, a topową ofertą jest teraz zaawansowany kompleks multimedialny Discover Pro z 9,2-calowym ekranem (sterowanie gestami, interfejsy MirrorLink, Android Auto i Apple CarPlay) zastępującym ekran 8-calowy.

Nie zapomniałem Niemiecki producent Jako alternatywę dla analogowej tablicy przyrządów, nabywcy zmodernizowanego Golfa mogą zaoferować cyfrową tablicę przyrządów z ogromnym ekranem o przekątnej 12,3 cala, taką jak w starszym modelu, ale na tym innowacje się nie kończą.

Prześladowano ponownie modele Volkswagena Golf 7 stał się inteligentniejszy i bardziej cyfrowy: autopilot w korkach pozwoli Ci przekazać kontrolę elektronice (działa przy prędkościach do 60 mil na godzinę), system automatyczne hamowanie z funkcją wykrywania pieszego, w przypadku nieprzewidzianej sytuacji samodzielnie zatrzyma samochód. Nowy produkt wyposażony jest także w unowocześnione Systemy parkowe Assist 3.0 (asystent parkowania), Trailer Assist (asystent manewrowania przyczepą), Lane Assist plus ACC (nie pozwoli nieuprawnionemu pojazdowi zjechać z pasa ruchu).

Dane techniczne zaktualizowano rok modelowy Volkswagena Golfa 7 2017-2018.
W przypadku zaktualizowanego Golfa niemiecki producent rozszerza linię silników benzynowych EA211 TSI nowość czterocylindrowy silnik turbo 1,5 TSI Evo (150 KM 250 Nm) z systemem Active Cylinder Management (system odcinania połowy cylindrów) - zużycie paliwa zaledwie 4,9 litra.
Nieco później pojawi się BlueMotion, czyli wersja tego silnika 1.5 TSI Evo (130 KM 400 Nm) spalająca 4,6 litra.
7-biegowa zautomatyzowana skrzynia biegów DSG całkowicie zastąpi zautomatyzowaną skrzynię biegów 6 DSG.
Zaktualizowany Volkswagen Golf GTI ma mocniejszy silnik o mocy 230 koni mechanicznych, a wersja Golfa GTI Performance ma 245 koni mechanicznych (modele przed reformą były wyposażone odpowiednio w silniki o mocy 220 i 230 koni mechanicznych).

Test wideo Volkswagena Golfa 7 2017-2018

Przodkiem całej klasy był Volkswagen Golf. Model ten wyprodukowany znany producent samochodów, zmienił się ogromną liczbę razy od czasu wydania pierwszej generacji. Nowego Volkswagena Podany zostanie także Golf 2017, zdjęcia, ceny konfiguracji i koszt wyposażenia premium; całkowicie odwzorowuje on wygląd poprzedniej generacji, jedynie staje się nieco solidniejszy w porównaniu do swojego poprzednika. Optyka głowy został wykonany w tym samym stylu co ten, ale ma ostrzejsze krawędzie. Początkowa konfiguracja będzie kosztować 1 100 000 rubli - dość wysoką cenę, która odpowiada klasie bardziej szanowanej niż budżet. Czego możesz się spodziewać kupując ten samochód w wstępna konfiguracja ile to będzie kosztować drogie wersje– porozmawiamy o tym i wiele więcej bardziej szczegółowo.

Zdjęcie nowego samochodu

Wygląd zewnętrzny Volkswagena Golfa 2017

Nowa generacja wygląda mniej więcej tak samo jak poprzednia, ale jest na to kilka punktów że mamy nowego Golfa:

• Wzrosło rozstaw osi, dzięki czemu samochód zaczął wyglądać na bardziej nieporęczny.
• Nadwozie ma wiele linii nadwozia, które sprawiają, że nadwozie jest bardziej wyraziste.
• Dużo uwagi poświęcono technologii oświetleniowej. Mimo skurczu stał się ostrzejszy i bardziej wyrazisty.

Wnętrze

Volkswagen Golf 2017 ( nowe ciało), konfiguracje, ceny, zdjęcia są omówione w tym artykule, posiada następujące cechy wnętrza:

• W porównaniu do Poprzednia generacja wnętrze zmieniło się nieznacznie; według producenta samochodu stało się znacznie lepszej jakości niż jego poprzednik
• W stylu nowoczesne trendy Konsola środkowa jest zwrócona lekko w stronę kierowcy, co ułatwia odczytanie ważnych informacji.
• Aktualizacja dotknęła także kierownicę, która już w podstawowej konfiguracji posiada funkcjonalne jednostki sterujące.
• Zmieniono także dźwignię zmiany biegów, dzięki czemu korzystanie z niej jest wygodniejsze.
• W droższej wersji dostępny jest także system multimedialny z 5,8-calowym wyświetlaczem. Posiada wiele różnych funkcji i można go zsynchronizować z mobilnym systemem operacyjnym.
• Zamontowano także nową jednostkę sterującą system klimatyzacji. Jest niewielkich rozmiarów i zaprojektowany w minimalistycznym stylu.

Ze względu na zwiększenie rozmiaru nadwozia i zwiększenie rozstawu osi jest znacznie więcej miejsca na nogi. Jednocześnie siedzenia są duże i mają podparcie boczne.

Opcje i ceny Volkswagen Golf 2017 (nowy model)

Nowy Volkswagen Golf 2017 zostaje dostarczony do Rosji pod następującymi nazwami pakietów:

1. Linia komfortu – podstawowe wyposażenie, które mogą być dostarczone z kilkoma silnikami i przekładniami. Volkswagen Golf 8. generacji 2017 za 1 100 000 rubli jest wyposażony w silnik o pojemności 1,4 litra. Jest oznaczony jako TSI i jest połączony z manualną skrzynią biegów z 6 stopniami zmiany biegów. Wszystkie wersje tego samochodu mają wyłącznie Napęd na przednie koła. Ponadto tę konfigurację można wyposażyć w 1,6-litrowy silnik benzynowy w połączeniu z automatycznym napędem na 6 kół. pudełko schodkowe biegi i ta sama 1,4-litrowa benzyna, ale z 7-pasmowym robotem. Wersja z automatyczna skrzynia sprzęt kosztuje już 1 157 000 rubli, a robot 1 191 000 rubli
2. Wysoka linia– Volkswagen Golf 8 2017 dla Rosji, foto, którego cena nie będzie dużo wyższa, również występuje w trzech opcjach wyposażenia. Benzyna 1,6 litra wraz z automatyczną skrzynią biegów kosztuje 1 225 000 rubli, wersja z silnikiem 1,4 litra i robotem kosztuje 1 259 000 rubli. Dostępne również i wersja sportowa samochód, który ma benzynę o pojemności 1,4 litra i mocy 140 Konie mechaniczne. Bardzo mocny silnik przekazuje swój obrót przez 7-pasmowego robota. Koszt najdroższej oferty niemieckiego producenta samochodów to prawie 1 300 000 rubli.

Nowe konfiguracje i ceny Volkswagena Golfa 7 z 2017 roku zaprezentowane dla wersji 5-drzwiowej, można zaliczyć do samochodów klasy budżetowej z w miarę dobrym wyposażeniem.

Dane techniczne

Przy tworzeniu nowego samochodu wykorzystano podstawę platforma modułowa Modularnik Querbaukasten (MQB). Opiera się na zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości, która stanowi około 80% całego użytego metalu. W wyniku zastosowania stali o wysokiej wytrzymałości, ciężar konstrukcji został zmniejszony o 100 kilogramów w porównaniu do poprzedniej generacji. Według producenta samochodu masa własna wynosiła 1050 kilogramów. Wymiary korpusu są następujące:

• Długość samochodu wzrosła o 56 mm i wyniosła 4255 mm.
• O 13 mm wzrosła także szerokość nadwozia – wyniosła 1799 mm.
• Samochód jest niższy o 28 mm w porównaniu do poprzednika i ma wysokość 1452 mm.
• Nowi nabywcy z pewnością będą zadowoleni z tej objętości Bagażnik wzrosła do 380 litrów. NA ten samochód jest zainstalowane tylny rząd, który w razie potrzeby można złożyć, aby zwiększyć objętość bagażnika.

Wszystkie te zmiany sprawiły, że kabina stała się znacznie bardziej przestronna. Ale wystrój wnętrza zmienił się nieznacznie.

Zaktualizowany Volkswagen Golf Plus 2017 (nowe nadwozie), konfiguracje i ceny, których zdjęcia są lekkomyślne, jest dostarczany z dużą liczbą nowoczesne systemy. Przykład jest następujący::

1. Blokada mechanizmu różnicowego XDS. Ta opcja znacznie zwiększa stabilność pojazd na drodze. Blokowanie mechanizmu różnicowego stało się ostatnio niezwykle powszechne.
2. Tempomat adaptacyjny, który można skonfigurować nie tylko ręcznie – sam system potrafi dostosować się do aktualnej sytuacji. Ta funkcja została niedawno znaleziona tylko w drogie modele klasy średniej i biznesowej.
3. Reflektory, nawet w początkowej konfiguracji, wykonane są w technologii diodowej. Jednocześnie wbudowana jest funkcja automatycznego dopasowywania optyki głowicy do aktualnej sytuacji na drodze.
4. Samochód posiada funkcję hamowania awaryjnego. Działa jak najbardziej różne sytuacje można połączyć z adaptacyjnym tempomatem. Powszechny problem podczas awaryjnego hamowania – pojazd wpada w poślizg na boki. Problem znacznie się nasila, gdy hamowanie awaryjne występuje w przypadku intensywnych opadów deszczu.
5. System jest zainstalowany bezpieczeństwo prewencyjne, który został opracowany przez niemieckiego producenta samochodów. System został opatentowany Niemiecka firma i stopniowo staje się częścią systemu bezpieczeństwa wszystkich nowych pokoleń.
6. Za dodatkową opłatą istnieje możliwość zamontowania automatu parkowanie równoległe, którego działanie opiera się na licznych czujnikach rozmieszczonych na całym obwodzie. Ten sam system pozwala na regularne parkowanie tryb automatyczny. System był długo testowany; w momencie parkowania na zamontowanym wyświetlaczu systemu multimedialnego umieszczane są oznaczenia, które mogą pomóc w samodzielnym parkowaniu.
7. Można nazwać innowacją dla tej klasy zainstalowanego systemu widok dookoła. Polega na zainstalowaniu kilku kamer na całym obwodzie samochodu.

Niemiecki producent samochodów Volkswagen zaprezentował odnowiony model Golfa siódmej generacji. Zgodnie ze starą i dobrą tradycją inżynierowie VW nie zaproponowali niczego radykalnie nowego. W wygląd Tylko oba zderzaki, przód i tylna optyka oraz przednie błotniki. Najwięcej zmian można znaleźć w dekoracja wnętrz Golf. Na przykład jako opcja stała się możliwa instalacja panel z cyfrowym wyświetlaczem o przekątnej 12,3 cala.

Ogólnie rzecz biorąc, warto powiedzieć, że inżynierowie pracowali głównie nad zmianą stylizacji Golfa 7 wypełnienia elektroniczne modele. Pojawił się opcjonalny autopilot, który pomaga kierowcy w każdy możliwy sposób przy prędkościach do 60 km/h w korkach. Układ hamulcowy z funkcją wykrywania pieszych został przeniesiony pod emblemat na osłonie chłodnicy. Zaktualizowano systemy multimedialne samochodu - w szczególności powiększono całą linię ekranów, które były montowane w wersji przed zmianą stylizacji. Teraz, w zależności od konfiguracji, są to ekrany o przekątnych 6,5, 8,0 i 9,2 cala. Po raz pierwszy w samochodach tej klasy wprowadzono system sterowania ekranem systemu multimedialnego za pomocą gestów. Dzięki nowemu systemowi „Media Control” istnieje teraz możliwość sterowania wieloma systemami w samochodzie za pośrednictwem smartfonów. Ponadto, jako opcja w odnowionym Golfie 7, inżynierowie proponują zainstalowanie systemu asystenta podróżowania z przyczepą.




Wśród silników po liftingu warto wspomnieć o nowości w postaci ekonomicznego 1,5-litrowego silnika TSI Evo z serii EA211, który dysponuje mocą maksymalną 130 lub 150 KM. w zależności od modyfikacji. Najważniejszym elementem tego silnika jest wprowadzenie cyklu Millera i systemu wyłączania połowy cylindrów przy małych obciążeniach, co pozwoliło znacznie zmniejszyć zużycie paliwa - odpowiednio 4,6 i 4,9 l/100 km. Jeśli mówimy o silniku 1.4 o mocy 130 KM, to ten małopojemny silnik jest w stanie całkowicie wyłączyć się również w trybie żeglowania, pozostawiając w sprawnym stanie tak ważne układy samochodu, jak hamulce i elektryczne wspomaganie kierownicy, zasilając je dodatkowym specjalnie do tego celu zainstalowaną baterię.




VW Golf GTE 2017

Odnowiony gorący hatchback Golf GTI będzie teraz miał pod maską 2,0-litrowy silnik turbo o mocy nie 220 KM, ale 230 KM. Jeśli mówimy o „wyczynowej” wersji GTI, silnik zwiększył liczbę koni do 245 zamiast 230 w starej wersji.