Każdy kierowca powinien wiedzieć, jak korzystać z automatycznej skrzyni biegów, niezależnie od tego, co maszyna i z jakiego rodzaju przełączania (mechaniczne lub automatyczne). Sytuacje w życiu mogą być inne, może ktoś wkrótce będzie musiał zmienić samochód, i jest automatyczna skrzynia biegów. Nie jest konieczne zwrócenie, ponieważ metoda mechaniczna jest uważana za trudniejsze.

Użyj automatycznej transmisji jest znacznie łatwiejsza niż zarządzanie ręczną skrzynią biegów. Nawet, pod warunkiem, że automatyczne pudełko ma znacznie więcej funkcji. Rozważ wszystkie możliwe tryby i funkcje pojazdów z automatyczną skrzynią biegów. A główne i opcjonalne tryby i funkcje to:

Powyższe opisano wszystkie (stare i nowe) funkcje i tryby transmisji automatycznej, ale przemysł motoryzacyjny nie stoi jeszcze, specjaliści próbują wymyślić coś nowego każdego dnia. Być może automatyczna skrzynia biegów zostanie również przejść pewne zmiany w przyszłości.

Warunki korzystania

Dla kogoś, kto chce wiedzieć, jak korzystać z automatycznej transmisji i poprawnie wykorzystać pojazd z takim pudełkiem, powiem podstawowe zasady.

Główną zasadą jest zabronione do używania poślizgu.Opcja mechaniczna nie toleruje różnych kapci. Ta zasada jest dość istotna do jazdy w okresie zimowym, gdy śnieg i lód leżą na jezdni. W takich warunkach konieczne jest niezwykle schludnie, aby nie przeciążać działania pudełka, a cały system. Nie zaleca się również ucieczki do poślizgu i ciepłych sezonów.
Bardzo często nowoczesne samochody z automatycznym skrzynką przełączającą są wyposażone w dodatkowe funkcje, takie jak antypoślizgowy. Ta funkcja musi być wyłączona w tych sytuacjach, gdy samochód utknie. Taki manewr bezpiecznie przejdzie do normalnej powierzchni. Ponieważ nie można całkowicie wyłączyć tego systemu, a jego wydajność może być zminimalizowana.

Nie zaleca się przełączenia się na pozycję przekładni neutralnej, podczas ruchu, bez powodu. Ten tryb jest przeznaczony głównie do jazdy w "trybie serwisowym", czyli, w tej pozycji można poruszać tylko z silnikiem (podczas holowania). W przeciwnym razie, przy częstym użyciu tego trybu, mogą istnieć niepożądane konsekwencje w działaniu automatycznej transmisji.

Oprócz tych zasad konieczne jest również, aby nie zapomnieć, że automatyczny widok pudełka jest raczej złożonym mechanizmem, który wymaga terminowej diagnozy, serwisu gwarancyjnego i wymiany płynu przekładniowego. Ważne jest, aby pamiętać, że usługa musi być wykonana wyraźnie w sprawie harmonogramu, zwłaszcza to jest prawdziwe podczas jazdy na naszych drogach.

Używając w okresie zimowym: Z reguły, specjalne trudności w kontrolowaniu, gdy samochód ma pudełko maszynowe, pojawi się w okresie zimowym. Dlatego ten czas jest uważany za najbardziej niebezpieczny dla kierowców. Aby nie złamać pod wpływem warunków pogodowych, musisz wiedzieć, jakie funkcje pojazdu transportowego w zimie.

Należy pamiętać, że w przypadku wyższego obciążenia, większe uwalnianie ciepłego powietrza w hydrotrantransformatorze. Dlatego konieczne jest podjęcie wszelkich środków, pod warunkiem, że często używasz przyczepy. Aby zapewnić normalne działanie, musisz rozważyć opcję z dodatkowym grzejnikiem, aby pole jest dodatkowo schłodzone. Dzięki długoterminowym holowaniu przyczepy nie jest pożądane zastosowanie zwiększonej transmisji (holowanie przez 2-3 prędkości). Przed użyciem przyczepy należy pamiętać, że automatyczny zasób transmisji jest produkowany szybciej podczas holowania, czyli, niektóre elementy systemu mogą bardzo szybko wejść w ruinę.

Jak używać nie warte

Istnieją pewne wymagania i reguły, które ostrzegają kierowców z niewłaściwej eksploatacji pojazdu, na którym jest zainstalowany automatyczne pole.

Ważne do zapamiętania:

Życzę powodzenia w opanowaniu nowego rodzaju zarządzania pojazdami.

Wideo "Nuanse autora auto z automatyczną skrzynią biegów"

Wpis opowie o prawidłowym wykorzystaniu automatycznej skrzyni biegów i na tych możliwościach, które będą otwarte dla Ciebie podczas jazdy samochodem z automatyczną skrzynią biegów. Po obejrzeniu wideo dowiesz się również wielu przydatnych niuansów związanych z automatyczną skrzynią biegów.