Jeśli właściciel Renault Logan jest zainteresowany zmniejszeniem zużycia paliwa własny samochód, lepsze prowadzenie, dłuższą żywotność opon, wówczas w tym przypadku będzie musiał przestudiować informacje dotyczące optymalnej wartości ciśnienia powietrza w oponach. W tym artykule dowiemy się, jakie jest ciśnienie w oponach.

Jakie czynniki wpływają na wtrysk powietrza?

Dla Renault Logan producent przewidział montaż felg o wymiarach 14 i 15 cali. Dla wersji 1,4-litrowej przewidziana jest mniejsza z wyznaczonych średnic tarcz, a dla jednostki 1,6-litrowej odpowiednio większa.

Na wskaźnik ciśnienia wpływają:

• wartość średnicy dysku;
• wersja silnikowa;

Optymalny parametr powietrza korzystnie wpływa na żywotność opon i zawieszenia.

Jakie ciśnienie jest optymalne dla opon Logan?

Całość listy regulowanych parametrów znajduje się w tabeli dostępnej na stronie drzwi kierowcy(panel wewnętrzny). Czasami podobna informacja może być umieszczona na tylnej powierzchni klapki zbiornika paliwa.

Tabela zawiera zróżnicowane informacje o ciśnieniu z uwzględnieniem wielkości ładunku, czynnika pogodowego, liczby pasażerów itp.

Nadal nie należy mieć 100% zaufania do informacji podanych przez producenta, gdyż wskazane wartości implikują obecność w Renault Logan oryginalne płyty i guma. Gdy właściciel korzysta z opon alternatywnego producenta, musi sam określić wskaźnik ciśnienia.

Jak prawidłowo mierzyć ciśnienie krwi?

W tym celu niezbędny będzie manometr. Prawidłowy odczyt wskazanego urządzenia uzyskuje się, gdy pojazd stoi na biegu jałowym przez godzinę lub dłużej. Dzieje się tak z następujących powodów:

• rozgrzewanie opon podczas długiej jazdy;
• ekspansja skompresowane powietrze we wnętrzu opony pod wpływem czynnika temperaturowego.

W Rosji ciśnienie w oponach w każdym samochodzie, w tym Renault Logana mierzone w barach.

Jeśli pojazd ma poruszać się po nierównym terenie, ciśnienie należy obniżyć odpowiednio o 0,1 lub 0,2 bara dla kół o średnicy 14 i 15 cali. Działanie to doprowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa i ograniczenia negatywnego wpływu na elementy zawieszenia.

Na różnicę wskaźników wpływa także pora roku. Zimowy czas sugeruje zmniejszenie ciśnienia w oponach o 0,1 bara od wartości regulowanej, co poprawia stabilność śliska powierzchnia.

Jeśli planujesz jeździć po wysokiej jakości nawierzchni, zaleca się zwiększenie wskaźnika ciśnienia o 0,2 bara, czemu również towarzyszą pewne efektywność paliwowa.

Ciśnienie w oponach należy monitorować pod kątem zgodności z wartościami regulacyjnymi przynajmniej raz w miesiącu.

Podsumujmy to

Teraz już wiesz, jakie jest optymalne ciśnienie w oponach. Zwracając większą uwagę na ciśnienie wewnątrz opon, właściciel ma pewność, że jego samochód zachowuje się przewidywalnie na drodze. Nie zaniedbuj częstotliwości monitorowania i terminowego doprowadzania wartości do wskaźników regulacyjnych, biorąc pod uwagę wprowadzone przez nas poprawki, a Twój Renault Logan stanie się wiernym towarzyszem podczas pokonywania wszelkich dystansów.

22 ..

Sprawdzenie stanu kół i opon Renault Sandero, Stepway

Dla bezpieczeństwa jazdy i przedłużenia żywotności opon należy je wizualnie sprawdzić przed wyjazdem, utrzymywać w nich wymagane ciśnienie, regularnie je sprawdzać (przynajmniej raz w miesiącu) i doprowadzać do normy.
Zalecane wartości ciśnienia w oponach podane są na tabliczce umieszczonej na końcu lewych przednich drzwi. Tabliczka pokazuje ciśnienie powietrza w przednich i tylnych oponach podczas jazdy w terenie i na autostradzie.

Tablet Samochody Logana i Sandero

Tablet Samochód Sandero Odsuń się
Ciśnienie w oponach należy sprawdzić także wtedy, gdy temperatura otoczenia znacznie spadnie lub wzrośnie oraz przed wyjazdami na duże odległości.
Podczas długotrwałej jazdy samochodem, zwłaszcza na włączonym wysoka prędkość, opony nagrzewają się i wzrasta w nich ciśnienie. Dlatego przed jazdą należy sprawdzić ciśnienie powietrza na zimnych oponach.
Jeśli nie można zmierzyć ciśnienia na zimnych oponach, należy wziąć pod uwagę wzrost ciśnienia powietrza w oponach w wyniku nagrzania o 0,2–0,3 bara.
Odkręć nakrętkę zaworu koła...

...i podłączyć do zaworu miernik ciśnienia w oponach lub pompę z manometrem.
Jeżeli ciśnienie jest niższe niż wymagane, należy napompować oponę za pomocą pompki lub kompresora, kontrolując ciśnienie za pomocą manometru.
Jeśli ciśnienie jest wyższe niż wymagane...

manometrem (lub odpowiednim narzędziem) na suwaku zaworu, spuszczaj powietrze z opony małymi porcjami i sprawdzaj ciśnienie.
W przypadku jazdy samochodem z pełnym obciążeniem i przyczepą należy zwiększyć ciśnienie w oponach o 0,2 bara.

Opony nie powinny mieć wybrzuszeń, pęknięć bieżnika ani uszkodzeń odsłoniętych kordu. Pozostała wysokość Bieżnik opony musi wynosić co najmniej 1,6 mm.
Stopień zużycia opony można określić...

...Przez pomiar głębokość resztkowa bieżnik z głębokościomierzem zaciskowym.
Zabrania się montażu opon różne modele na jedną oś, a także opony o nieodpowiednim rozmiarze wymagania techniczne producent samochodów.
Producent nie zaleca zmiany kół. Jeżeli bieżniki opon przednich kół są bardzo zużyte (zużywają się około dwukrotnie szybciej niż tylne), zalecamy zakup jednego koła tego samego modelu i założenie go na przednią oś razem z kołem zapasowym (niezużytym) . Zalecamy założenie najmniej zużytego koła (spośród wymienianych) w miejsce koła zapasowego.
Regularnie sprawdzamy dokręcenie śrub kół i w razie potrzeby dokręcamy je.
Jeśli podczas jazdy po płaskim odcinku drogi w ograniczonym zakresie prędkości wystąpią drgania, należy zlecić wyważenie kół w warsztacie oponiarskim. Wibracje przy każdej prędkości mogą być spowodowane niejednolitym zużyciem opon, pęcznieniem lub innymi uszkodzeniami albo deformacją felgi. Wymieniamy uszkodzone opony lub felgi.
Dyski kół należy utrzymywać w czystości, aby zapobiec pojawieniu się obszarów korozyjnych. Miejsca z uszkodzoną powłoką można oczyścić papierem ściernym, odtłuścić, zagruntować i pomalować.

Opony w samochodzie - najważniejszy szczegół pojazd. Nasze główne wsparcie, dosłownie i w przenośni. To oni, pracownicy branży gumowej, przyjmują wszystkie ciosy na naszych nieprzewidywalnych rosyjskich drogach.

Dzisiaj porozmawiamy z Tobą o tym, jakie rozmiary opon są uwzględnione Samochody schodkowe u producenta, a także jakie rozmiary opon bez specjalne problemy można używać na Stepways.

Najpierw o standardowe opony, które są fabrycznie wyposażone w samochody Stepway.

Zacznijmy od pierwszej generacji Stepways. W samochodach wyprodukowanych przed 2014 rokiem zainstalowano fabrykę Avtoframos standardowe opony rozmiar opon 185/65/15. To właśnie ten standardowy rozmiar jest uważany za „natywny” dla Stepway-1 i zaleca się używanie go w samochodzie. Znalezienie kół w tym rozmiarze nie jest trudne - są one dostępne w sprzedaży wszędzie.

Stepway-I w standardzie opony letnie 185/65/15

Jeśli chodzi o „nienatywne” rozmiary opon w Stepway, na których można bezpiecznie zainstalować standardowe koła, to ich zasięg nie jest zbyt szeroki.

Najbardziej idealny rozmiar opon „niezależnych” dla pierwszego Stepway to 195/65/15. Rozmiar ten można założyć bez żadnych problemów. oryginalny dysk. Można go kupić i zainstalować bez obaw. To samo dotyczy rozmiaru 195/60/15.

Zimowe opony 195/65/15 na Stepway-I

Normalnym zjawiskiem jest również to, że na oryginalnych kołach pierwszego Stepana montowane są opony 195/70/15.

Niektórzy entuzjaści samochodów eksperymentują i instalują w Stepway koła o rozmiarze 200 i większym. Na przykład 205/65/15. Zasadniczo takie opony można zamontować na Stepanie. Chociaż wydaje nam się, że nie ma specjalnego sensu stosowanie takich kół na pierwszym Stepwayu. Po pierwsze jest o rząd wielkości droższa, a po drugie znaczne odchylenia od standardowego rozmiaru opony to zawsze „świnia w worku”. Im większe odchylenie, tym większe ryzyko pierdolić poważne problemy z samochodem. Jednak oczywiście decyzja należy do Ciebie...

To samo tyczy się kół i opon o promieniu 16. Wielu miłośników motoryzacji zakłada je na Stepway-I ze względu na wygląd. W Internecie natknęliśmy się na przykłady, na których ich właściciele zamontowali opony 205/65/16. Zdecydowanie odradzamy przeprowadzanie tego typu eksperymentów.

No cóż, pierwszą serię mamy już za sobą, teraz płynnie przechodzimy do Stepways drugiej generacji. Te wspaniałe samochody są fabrycznie wyposażone w większe opony - promień 16. Natywny rozmiar kół dla drugiego Stepway to 205/55/16.

Bez problemu na drugim Stepway dostępne będą opony 205/60/16, 205/55/16, 195/55/16.

Jeśli chodzi o opcje montażu opon większy rozmiar, to wspomnieliśmy już o tym powyżej. Główny przekaz jest następujący: wszystkie eksperymenty przeprowadzasz na własne ryzyko i ryzyko. Przykładowo w Internecie właściciele Stepways, którzy próbowali zamontować koła o rozmiarze 215/65/16 na swoich oryginalnych kołach, informowali, że zakończyło się to fiaskiem - koło ocierało się o nadkole przy skręceniu kierownicą. Dlatego, przyjaciele, bądźcie rozważni przy wyborze opon i nie dajcie się nabrać na wypaczenia. Twój samochód tego nie doceni.

Ale jeśli chodzi o opony o mniejszym promieniu, całkiem możliwe jest ich zamontowanie na Stepway-II. Na przykład opony 195/65/15, 205/60/15, 205/65/15 są dobre dla drugiego „Stepana”. Ale czy to ma sens?

Koła w rozmiarze 16 w Stepway-II wyglądają solidniej niż piętnaste koła u poprzednika. W dużych łukach Stepway koła o promieniu 15 po prostu się gubią i nie wyglądają zbyt reprezentacyjnie. Dotyczy to zwłaszcza ogromnego tylnego łuku. Jednak w Stepways drugiej generacji jest już lepiej tylny łuk jest też całkiem duży.

Ogólnie rzecz biorąc, zakres myślenia naszych właścicieli samochodów jest bardzo szeroki i wielu rolników stepowych przeprowadza ryzykowne eksperymenty, próbując dopasować opony Stepway bardziej odpowiednie do SUV-ów.

W każdym razie, jeśli zdecydujesz się na montaż na swoim Stepwayu opon, które swoimi parametrami bardzo odbiegają od standardowych, radzimy Ci najpierw zmierzyć je siedem razy, czyli dokładnie przemyśleć, rozważyć wszystkie za i przeciw, przedyskutować porozmawiaj z „kolegami” na specjalistycznych stronach i forach, a dopiero potem udaj się do sklepu po opony.

Kończąc naszą dzisiejszą rozmowę na temat opon do Stepway, mimo wszystko chciałbym to powiedzieć najlepszy rozmiar opony są rodzime, czyli zalecane przez producenta. No, a przynajmniej minimalnie różni się od rodzimej.

To wszystko, życzę powodzenia na drogach i nie zapomnij podzielić się wrażeniami z montażu opon w komentarzach do artykułu różne rozmiary na Stepwayu.

Wraz z nadejściem zimy wielu kierowców może zastanawiać się, jak prawidłowo nadmuchać zimowe opony. Ktoś może powiedzieć, że to pytanie nie powinno się pojawiać, bo producent już wszystko wskazał wymagane parametry w instrukcji obsługi, które są powielane na specjalnych tabliczkach umieszczonych na karoserii lub pod maską. Zalecane ciśnienie może być jednak zbyt wysokie do jazdy zimą.

Oczywiście należy przestrzegać wszystkich zaleceń, które można znaleźć na zamontowanych płytkach oraz w instrukcji obsługi. Jeśli jednak mówimy o ciśnieniu w oponach, warto pamiętać, że parametry te doskonale sprawdzają się podczas jazdy po płaskiej drodze latem. Ale zimą, w dość trudnych warunkach, zalecane ciśnienie może być za duże.

Doświadczeni kierowcy zimą obniżają ciśnienie w oponach, zwiększając w ten sposób przyczepność kół na drodze. Co jest bardzo ważne zimą. W tym czasie drogi są albo pokryte śniegiem, albo cienką warstwą lodu, dlatego warto nieco niedopompować opony. Na przykład, jeśli producent wskazuje ciśnienie 2,4 atmosfery, lepiej napompować koło do 2,2 atmosfery.

W wyniku spadku ciśnienia zwiększa się zwrotność pojazdu. Co więcej, samochód będzie lepiej się prowadził zaśnieżona droga i na lodzie. Wyjaśnia to fakt, że obniżone koło ma większą powierzchnię kontaktu z drogą w porównaniu do całkowicie napompowanego. Dodatkowo dzięki temu koło płynniej porusza się po nierównych drogach, których zimą nie brakuje. Dzięki temu jazda i podróżowanie są ogólnie wygodniejsze.

Jednak oprócz wygodniejszego i bezpieczna jazda, metoda ta ma również kilka wad. Przede wszystkim warto wspomnieć o stosunkowo niewielkim wzroście zużycia paliwa. Na przykład, jeśli pompujesz poniżej 0,2 atmosfery, zużycie wzrośnie średnio o 0,2 litra. Wynika to z faktu, że przy takim poziomie ciśnienia w oponach silnikowi trudniej jest poruszać samochodem, a co za tym idzie, rosną koszty benzyny. Warto jednak zabezpieczyć się i zwiększyć zdolności przełajowe.

Wielu może powiedzieć, że w ten sposób można zwiększyć zużycie opon. Ale tak mała liczba 0,2 nie będzie w tej kwestii decydująca; nie będzie w stanie wpłynąć na zużycie tak bardzo, jak mogłoby się wydawać. Będzie tak nieznaczny, że będzie dość trudny do zauważenia.

Zmniejszy się także prędkość maksymalna. Jednak w okres zimowy i nie zaleca się prowadzenia pojazdów, ponieważ może to prowadzić do bardzo katastrofalnych konsekwencji. Czasami na drogach zdarzają się tak trudne sytuacje, że nawet jazda z prędkością 60 km/h może być trudna i niebezpieczna.

Aby napompować opony do wymagany poziom ciśnienie, trzeba wziąć pompkę z czujnikiem. Nie musisz szukać fantazyjnego urządzenia elektrycznego; stare urządzenie mechaniczne będzie dobrze. Podłącz go do koła i napompuj do poziomu niższego od zalecanego o 0,1–0,2 atmosfery. Wszystko zależy od modelu samochodu i średnicy koła.

Jak pokazuje praktyka, ten lifehack jest popularny wśród kierowców i naprawdę pomaga znacznie zwiększyć zdolność pojazdu do jazdy w terenie i przyczepność kół na nawierzchni.

Tekst: Wiktoria Rafalson
Zdjęcia pochodzą z zasobów Internetu

Ciśnienie w oponach należy sprawdzać co tydzień. Maksymalne zużycie paliwa i trwałość opon można osiągnąć, utrzymując zalecane ciśnienie w oponach. Ciśnienie należy zmierzyć przed przeprowadzką, ponieważ... zmienia się o 0,2 -0,3 bara w wyniku ogrzewania.

Tabliczki wskazują ciśnienie powietrza w przednich i tylnych oponach. tylne koła na drogach o różnej nawierzchni.

Tablica rejestracyjna Logana i Sandero

Tablica pojazdu Sandero Stepwaya

Sprawdzając ciśnienie, nie zaniedbuj koła zapasowego. Sprawdzając ciśnienie, sprawdź opony pod kątem przecięć, śladów uderzeń i innych uszkodzeń. Sprawdź szczelność smoczków, wymień uszkodzone zatyczki. Sprawdź, czy zużycie jest równomierne, co wskazuje na potrzebę ustawienia geometrii kół. Kupując nowe opony, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie, szczególnie jeśli zamierzasz wymienić oponę na większy rozmiar lub profil.

Wszystkie cztery opony muszą mieć ten sam typ konstrukcji. Tej zasady nie można złamać. Promieniowe i opony diagonalne Nie można „mieszać”.

Koła muszą mieć odpowiednią szerokość do opon. Sprzedawcy powinni posiadać tabele kompatybilności opon i felg. Niewspółosiowość powoduje słabą obsługę i szybkie zużycie opony Szerokość bieżnika musi odpowiadać szerokości obręczy (wzdłuż wewnętrznych boków). W przypadku opon radialnych szerokość felgi powinna wynosić maksymalnie 80% szerokości opony (nie bieżnika!).

Wysokość nowych opon. może wpływać na dokładność prędkościomierza, zużycie paliwa na jednostkę dystansu, przyspieszenie i prześwit. Producenci opon muszą dostarczyć pełny zestaw pomiarów.

Nie powinno być żadnych zakłóceń przy obciążeniu, uderzeniu lub po prostu obróceniu. Wskaźnik zużycia pojawia się, gdy opona jest zużyta.

Rotacja opony(plusy i minusy)

Istnieją dwie przeciwstawne opinie na temat korzyści płynących z rotacji opon. Ponieważ każdy właściciel samochodu nadal samodzielnie podejmuje decyzję w tej kwestii, oba zalecenia podano tutaj:

1. Producent nie zaleca zmiany kół. Jeżeli bieżniki opon przednich kół są bardzo zużyte (zużywają się około dwukrotnie szybciej niż tylne), zalecamy zakup jednego koła tego samego modelu i założenie go na przednią oś razem z kołem zapasowym (niezużytym) . Zalecamy założenie najmniej zużytego koła (spośród wymienianych) w miejsce koła zapasowego.

2. Zaleca się wymianę opon co 10 tys. km, aby zapewnić równomierne zużycie. Programy wymiany są różne i zależą od tego, czy Twój pojazd je posiada koło zapasowe. Opony radialne nie należy przesuwać w poprzek (z jednej strony samochodu na drugą); trwają dłużej, jeśli kierunek ich obrotu się nie zmienia. Opony zimowe czasami mają na powierzchni bocznej zaznaczoną strzałkę – pokazuje ona kierunek obrotu. Opony zużywają się bardzo szybko, jeśli kierunek jazdy zostanie odwrócony. Opony z kolcami stracą swoje kolce, gdy pożądany kierunek obrotu zostanie odwrócony.

Przechowywanie opon

Opony należy przechowywać w chłodnym i suchym miejscu, w pozycji leżącej. Jeśli opony są przechowywane w garażu lub piwnicy, nie należy ich trzymać na betonowej podłodze, ale raczej na deskach.