Produkcja zderzaka energetycznego z własnymi rękami. Plueprints.

Widok noworodka dłużej niż inni są opóźnione na najjaśniejszych i dużych zabawek. Uwaga dorosłych "dzieci", to jest, mężczyźni i kobiety, przyciągają modne, jasne, niezwykłe rzeczy. Większość kierowców chce uczynić fasadę swojego przyjaciela "czterokołowej" bardziej stylowej, na przykład, instalując. Jednak markowe okładziny z rafy marki lub ARB są drogie. Dla kierowców, którzy wiedzą, jak pracować z rękami, proponuje się rozwiązanie problemu, jak zrobić zderzak w zasilaniu z własnymi rękami.

W tym artykule omówiono proces dekoracji samochodu na przykładzie przodu zderzaka, chociaż istnieją opcje wzmacniania progów, dachów, tylnych zderzaków, grzejnika i innych części samochodu.

Sekwencja produkcji zderzaków mocy

Najczęściej miejscem, w którym montaż podszewka jest domkiem lub garaż. Jako podstawa stosowana jest blacha (2-3 mm), używana jest rura okrągła lub belka pudełkowa (podobna do tuszy).

Aby zmienić wygląd ciała, konieczne jest posiadanie wielu zdarzeń.

Część 1. Przygotowanie wstępne

1. Demontaż przedniej części ciała.

Od miejsca zaplanowanego do zainstalowania zderzaka zasilania wszystkie elementy napowietrzne należące do konfiguracji fabrycznej są usuwane.

2. Układ.

Aby dokładnie opracować złożoną konstrukcję przestrzenną, programiści mogą korzystać ze złożonego kompleksu robót stałego (lub prostszego oprogramowania: Katina, AutoCAD lub Compass). Jednak większość entuzjastów samochodów woli stosować metodę "Tick Scientific Tick", to jest montaż "na oku".

W przypadku wytwarzania wzorów wykonany jest kawałek tektury odpowiedniej wielkości i taśmy. Technologia nie reprezentuje trudności: spróbuj, wyciąć, montować na segmentach taśmy, stosuje się ponownie do zamierzonego miejsca. Zrób ostateczną wersję i wdrożyć szkic. Szczególnie uważnie sprawdzaj rozmiar i współrzędne elementów znajdujących się symetrycznie.

3. Wzmocnienie sparów.

Należy pamiętać o następujący sposób. W zależności od zamierzonej formy zderzak zasilający odmówi konstrukcji samochodu o 15-25 kg (a czasem więcej, zależy to od liczby rur). Warto zapytać o stabilność ramy swojego samochodu. Na przykład Niva marki samochodowej musi zwiększyć twardość struktury mocy.

Specjalne płytki wymagane do zapobiegania deformacji podczas jastrychu są przymocowane do wystającej części sparów. Wcześniej są one pokryte kompozycją antykorozyjną, chronią również wywiercone otwory przed zniszczeniem. Za pomocą płytek przytrzymaj zebrany zderzak moc samochodem.

Przykład rysunku zderzaka energetycznego:

Część 2. Praca montażowa

1. Montaż ramki.

Według wstępnie wykonanego papieru wzoru z blachy metalowej jest wycięty, boki, strona płyty jest cięta. W zależności od grubości materiału źródłowego nożyczki do metalu, wiertła lub palnika gazowego są używane do szczelin i otworów. Ostateczna forma faktury została nabyta po zastosowaniu spawania.

Jeśli rama jest pobierana tylko z prostokątnych rur, są wycięte od wewnątrz, zginać rozmiar według wzoru papieru. Najpierw podłącz części centralnego poprzeczki, a następnie boki. Spawać.

Następnie rama jest przymocowana do płyt (patrz klauzula Numer 3 "Wzmocnienie sparów").

2. Produkcja dodatkowych elementów z rur.

Najlepszy sprzęt w celu uzyskania metalu okrągłej sekcji, aby dać schludny kształt, jest giętarką rurową. W przypadku braku takiego, wzdłuż osi fałdu, projekt jest starannie starannie spalić otworu, ogrzewany przez palnik gazowy. W tym samym czasie jeden z końców rury jest stopniowo wysyłany do żądanej strony.

3. Rama spawalnicza do elementów i jego montażu.

W przypadku, gdy składniki w kształcie litery P zapewniają ochronę chłodnicy, otwory u podstawy oparzenia ramy. Następnie są spawane na miejscu.

Część 3. Odtłuszczanie i malowanie gotowego produktu

Aby przynieść zderzak moc do formy do prezentacji, konieczne jest wytwarzanie procesu barwienia (zgodnie z tradycyjną technologią). Po zakończeniu procesu, zderzak zasilający, wykonany przez własne ręce, zajmie swoje miejsce z przodu samochodu.

Należy pamiętać, że wszystkie miejsca, w których otwory są wiercone w strukturze fabrycznej, powinny być odpowiednio leczone kompozycjami antykorozyjnymi, a następnie pokryte farbą, lakierem, konserwantem. W przeciwnym razie wkrótce wygląd przechodniów przyciągnie oryginalnego zderzaka energetycznego, ale plamy rdzy, projektowanie korozyjne.

Nadasz z nowoczesnymi trendami mody, wyposażyć samochód z modną instalacją. Produkcja mocy zderzaków sił przez wielu kierowców!