Motoristov vždy zaujímali rôzne domáce výrobky pre auto. Všetky sú určené na zlepšenie výkonu, vzhľadu či komfortu auta. Vlastnými rukami si môžete vyrobiť napríklad subwoofer, šikovný organizér, mihalnice svetlometov, ochranu ŠPZ atď.. Povieme vám o niektorých užitočných domácich produktoch, ktoré sú dostupné pre každého.

Každý motorista sa snaží, aby jeho auto bolo jedinečné. To sa dá dosiahnuť pomocou akýchsi prekrytí predných svetlometov, ktoré sa nazývajú riasinky a dodávajú vzhľadu každého auta šmrnc.

Na vytvorenie vlastných mihalníc budete potrebovať:

• budovanie sušiča vlasov;
• hrubý papier alebo lepenka;
• základný náter a farba;
• brúsny papier;
• píla na železo;
• škótska;
• plexisklo.

Najprv sa musíte rozhodnúť, aký druh riasiniek chcete získať. Výber závisí od vašich preferencií a fantázie. Nakreslite šablónu na papier alebo lepenku a vystrihnite ju. Na ňom môžete v budúcnosti vyrezať kus plexiskla.

Pripevnite vytvorenú šablónu na svetlomet vášho auta a dodajte mu ucelený vzhľad starostlivým osadením všetkých hrán. Keď je všetko pripravené, pripevnite šablónu na plexisklo a zakrúžkujte ju ostrým predmetom. Podľa výsledného obrysu by mala byť časť vyrezaná.

Aby ste nepoškodili svetlomety a chránili ich pred rozptylom, je lepšie ich povrch prelepiť lepiacou páskou. Zahrejte obrobok sušičom vlasov a keď sa začne ohýbať, môžete ho pripevniť k svetlometu.

Potom musí byť povrch ošetrený brúsnym papierom a navlhčený vodou. Keď je všetko suché, natrite časť základným náterom a potom natrite akoukoľvek vhodnou farbou. Všetko je veľmi jednoduché a výsledok môže prekonať všetky vaše očakávania.

Ak sú na ráfikoch vášho auta škrabance alebo triesky, ktoré kazia vzhľad výrobkov, môžete kolesá odniesť na lakovanie do špecializovanej dielne. Ak na to nechcete míňať peniaze, môžete sa pokúsiť opraviť poškodené miesta sami.

Pre prácu budete potrebovať:

1. Poškriabané disky.
2. Na vrch sa nanesie epoxidové lepidlo akejkoľvek farby ako vrstva farby. Ak je však pasta príliš svetlá, môže presvitať cez lak, preto je lepšie všetko pred nanesením farby dôkladne natrieť základným náterom.
3. Brúsny papier číslo 300-400 a 600.
4. Lepiaca páska.
5. Plechovka farby a laku.

Najprv je potrebné pomocou hrubozrnného brúsneho papiera vyčistiť miesta od triesok a škrabancov do takej miery, že rukou nebolo možné cítiť žiadne hrbole. Gumu odporúčame prelepiť lepiacou páskou a prelepiť novinami, aby sa na ňu nedostala farba.

Zmiešajte obe zložky epoxidového lepidla v pomere jedna ku jednej. Naneste kompozíciu na vyčistené škrabance tak, aby ich zmes úplne vyplnila a na vrchu sa vytvorila tenká vrstva.

Všetko dobre vysušte. Trvá to veľa času a na urýchlenie procesu môžete použiť teplo umiestnením ohrievača ventilátora alebo jednoduchej žiarovky blízko diskov.

Keď lepidlo zaschne, očistite ho jemným brúsnym papierom a pripravte povrch na maľovanie. Všetko by malo byť hladké na dotyk a vzhľad - to je dôležité.

Nie je ťažké natrieť kolesá sprejom. Nádobu je potrebné dôkladne pretrepať a začať striekať farbu zo vzdialenosti 20-30 cm Farbu nanášať vo vrstvách. Vyhnite sa príliš nápadným prechodom nanesením dvoch alebo troch vrstiev. Každý z nich musí byť vysušený, čaká sa pol hodiny. Na ochranu čerstvej farby pred prachom je najlepšie vykonávať maliarske práce vo vopred navlhčenej miestnosti.

Po zaschnutí farby naneste dve vrstvy laku. Medzi vrstvami musíte počkať pol hodiny a horná vrstva by mala byť vysušená dlhšie.

Keď je všetko dôkladne suché, navlhčite vodou najjemnejší brúsny papier (zrnitosť 1000-2000) a lakované miesto jemne uhlaďte. Na dosiahnutie továrenského lesku je možné povrch vyleštiť.

Krádeže poznávacích značiek sa dnes stali jedným z nelegálnych spôsobov zárobku pre votrelcov. Ukradnúť čísla z auta zlodejom netrvá dlhšie ako 10 sekúnd. Aby ste nespadli do návnady podvodníkov, musíte sa postarať o ochranu registračného čísla. Existuje niekoľko spôsobov, z ktorých každý môže byť implementovaný samostatne doma.

Ochrana čísla páskou

Tento spôsob ochrany ŠPZ pred krádežou sa vám môže zdať smiešny, no je pomerne účinný. Zadnú plochu evidenčného čísla odmastiť a nalepiť na ňu obojstrannú lepiacu pásku. Tento jednoduchý a lacný spôsob ochrany vašej ŠPZ vytvára ďalšiu prekážku pre zlodeja, aby si vašu ŠPZ ponechal.

Tajomstvo čísla auta

Namiesto jednoduchých skrutiek, ktoré upevňujú ŠPZ, sú nainštalované zámky. Klobúky sú navrhnuté tak, že zámky je možné odskrutkovať len pomocou špeciálneho kľúča predávaného spolu s upevňovacími prvkami. Súprava stojí asi 500 rubľov a inštalácia netrvá veľa času.

Dokonalosti sa medze nekladú. Toto príslovie je dobre známe každému a každému. A každý majiteľ auta sa snaží zo svojho auta urobiť dokonalosť. Mnohým ovládačom nestačia výrobné nastavenia. Chcú priniesť niečo vlastné. Niečo, čo ich odlíši od ostatných. Ale čo keď to, čo chcete, nie je dostupné v obchode? Existuje len jedna cesta von: nemôžete si kúpiť - urobte to sami.

V poslednej dobe sa stali veľmi populárnymi. Zlepšujú vzhľad auta, menia niektoré technické vlastnosti alebo prinášajú pekné doplnky k možnostiam. Medzi rôznymi možnými zmenami navrhujeme zvážiť niekoľko možností.

autoumývareň

Začnime vzhľadom. Keď je auto čisté, jeho lak je lesklý a trblietavý. Je pekné vidieť tento druh technológie. Okamžite vzniká pocit, že majiteľ sleduje svoje auto. Ale ísť do autoumyvárne nie je vždy možné z rôznych dôvodov. V takýchto prípadoch prídu na záchranu domáce výrobky pre auto. S vlastnými rukami si môžete zostaviť malý drez, ktorý možno použiť kedykoľvek.

Na výrobu umývadla budete potrebovať nasledujúce diely:

• kanister s dvoma slivkami;
• hadica dlhá 2 m (vhodná na pripojenie práčky);
• zavlažovacia pištoľ s teleskopickou tyčou;
• únie;
• cievka;
• gumové tesnenie (vonkajší priemer 2,4 cm, vnútorný priemer 1,5 cm);
• spojka.

A teraz začnime:

1. Vo veku nádoby urobíme otvor. „Cievku“ potrieme tmelom a vložíme do pripraveného otvoru v kryte. Necháme vysušiť.
2. V druhom kryte urobíme malý otvor. Je potrebné pre spojenie krytu a spojky je ošetrené tmelom a tiež sa nechá vysušiť.
3. Zo zakriveného konca prívodnej hadice odrežte maticu s upevňovacím prvkom. Montáž už nie je potrebná. Na maticu nanesieme tesniaci prostriedok a upevníme ho na zadnú časť spojky. Hadicu pripojíme zrezanou stranou na maticu rýchloupínacej armatúry. Ďalej je skrútená hlavná armatúra, ktorá je tiež spojená s zavlažovacou pištoľou.
4. Na druhej strane hadice vložte gumové tesnenie do matice. To ochráni systém pred vniknutím vzduchu. Potom sa matica naskrutkuje na rýchloupínaciu armatúru.

Týmto sa dokončí proces výroby domáceho auta pre auto vlastnými rukami.

Čalúnenie sedadiel

Domáce výrobky môžu byť tiež užitočné na aktualizáciu interiéru. Užitočné príslušenstvo a remeslá pre autá vám umožňujú vymeniť opotrebované diely, pridať osvetlenie do interiéru a urobiť oveľa viac. Zvážte možnosť upgradu sedadiel.

To bude vyžadovať tkaninu. Môžete si vybrať dve farby - na strednú časť sedadiel, na zadnú časť operadla sadne béžová koža (bude to trvať asi 4 m) a všetko ostatné bude čierne. Čierna koža potrebuje cca 3,5 m.Celú látku je potrebné zduplikovať (zlepiť) vrstvou penovej gumy 0,5 cm.Penová guma je zlepená vlizelínom pomocou žehličky. To uľahčí prácu s ním.

Z odstránených sedadiel (je to pohodlnejšie) odstránime kryty. Ich jednotlivé časti očíslujeme. Aby sme sa nezamotali, všetko prenesieme na papier. Tiež na papieri musíte označiť miesta, kde sú pripevnené pletacie ihlice (sú na zadnej strane krytov). Samotné lúče sa potom vložia do nových krytov.

Ďalej rozoberieme kožu na samostatné časti (rozpustíme švy). Získajte vzory potrebných prvkov. Položíme ich na nesprávnu stranu látky (nesprávnou stranou nahor, aby nevyšiel zrkadlový obraz detailov) na hrubý papier (je možné na tapetu) a zakrúžkujeme po obvode. Okolo okrajov nechajte 1 cm pre švy. Potom sú všetky vzory vyrezané a šité (začínajúc od stredu). Na rubovej strane akejkoľvek látky vytvoríme vrecká, do ktorých sú vložené pletacie ihlice.

Po pripojení všetkých detailov dostaneme nové kryty. Tento proces robíme postupne pre všetky sedadlá. Po výrobe takýchto zaujímavých a užitočných domácich výrobkov pre auto vlastnými rukami môžete aktualizovať interiér bez kontaktovania servisu.

Renovácia stropu

Obloženie na strope môžete vymeniť aj vlastnými rukami. Domáce pre auto v tomto prípade musíte začať odstránením stropu. To môže zabrať pomerne veľa času. Upevnenie v každom prípade individuálne. Nie je nič zložité, hlavnou vecou je starostlivo preskúmať všetko a skontrolovať, či všetky detaily zostanú nedotknuté.

Po odstránení stropného panelu sa z neho odstráni stará tkanina. Pri príprave materiálu na strop si musíte pamätať na jeden dôležitý bod: na nesprávnej strane by mala mať malú vrstvu penovej gumy. Látka je prilepená tepelne odolným lepidlom. Keď lepidlo zaschne, panel je možné nainštalovať späť na strop. Urobte to v opačnom poradí.

"Anjelské oči"

Je celkom možné zbierať elektronické užitočné domáce výrobky pre autá vlastnými rukami. Napríklad "anjelské oči" aktualizujú svetlomety akéhokoľvek auta. Na ich výrobu budete potrebovať:

• plastové priehľadné tyčinky (môžu byť zo žalúzií);
• odpory (220 Ohm);
• batéria (9 V);
• LED diódy (3,5 V).

Proces vyzerá takto:

1. Na akúkoľvek kovovú plechovku s rovnakým priemerom ako svetlomety navíjame kliešťami krúžok plastových tyčiniek. Za týmto účelom sa mierne zahrieva.
2. Ďalej pripojte pár LED a rezistor. Ich výkon sa kontroluje pomocou batérie.
3. K nemu je pripojená ďalšia LED.
4. Na zmrazenom krúžku z plastových tyčiniek robíme hlboké rezy.
5. Zhromažďujeme prsteň, pripájame LED diódy, spájame.

Záver

Urob si svojpomocne domáce výrobky do auta zvládne poskladať každý. Hlavná vec je byť si istý svojimi schopnosťami. Trochu informácií z nášho článku, trochu našich úvah a myšlienok a všetko bude fungovať. A auto bude len lepšie. A dvojnásobne pekné je, že je to ručná práca.

Ak sa vám niekde povaľuje nízkofrekvenčný reproduktor, tak nebude zlé pre neho zostaviť jednoduchý zosilňovač pre subwoofer na tda7377.

Autorádio z modulu s aliexpressom

Urob si sám lítiová batéria 12 V

Mnoho ľudí používa v niektorých zariadeniach obľúbený olovený akumulátor 12 V 7,2 Ah. Túto batériu možno nájsť v mnohých zariadeniach, od detských elektromobilov až po UPS, alebo systémy na udržanie napätia kritických zariadení v prípade výpadku prúdu. Prečo je taký populárny? Cena je jeho hlavnou výhodou a asi aj jedinou.

spojenie voltmetra s aliexpressom

Voltmeter s REM mi prišiel poštou z Číny. V prvom rade som skontroloval jeho prácu doma pomocou zdroja počítača. A mimochodom, dovoľte mi povedať vám niečo iné. niektori mi pisali ze na nich nefunguje REM a ze voltmeter funguje stale aj ked je GU vypnute. Najprv som si to myslel aj ja.

Urob si svojpomocný posilňovač na naštartovanie auta

Keď sa blíži zima, častým problémom vodičov je, že batéria nemusí auto vždy naštartovať, buď je zasadená, a samotná batéria v mraze nefunguje veľmi dobre.

Dobrým riešením by bolo aj vytvorenie DIY booster.

Zjednodušene povedané, ide o rovnakú externú batériu (powerbanku) ako pre telefón, len tentoraz pre naše auto.

Nabíjanie autobatérie z modulov s Ali

S nástupom chladného obdobia sa motorista stále viac stretáva s tým, ako nabiť batériu do auta.

V tomto článku toho veľa potrebovať nebudeme, pretože budeme zbierať do-it-yourself nabíjačka z modulov zo známej stránky-Aliexpress.

Ako pripojiť spotrebiteľa s napájacím napätím 12V do 24V siete

ako pripojiť spotrebiteľa s napájacím napätím 12v do 24v siete

(konvertor napätia 24V-12V)

Je známe, že v niektorých autách nie je palubná sieť 12 voltov, čo je najbežnejšie, ale 24 voltov.

A tu vznikajú určité ťažkosti, ale ako sa pripojiť antiradar alebo videorekordér alebo iného spotrebiča pracujúceho od 12 voltov.

K tomu bude dobré zostaviť menič pre auto, ktorý bude našich 24 V, previesť 12 V. A na týchto 12 V môžete nainštalovať zapaľovač cigariet a naši spotrebitelia sa tam už zapnú.

Výplň subwoofera

Ako si vybrať výplň pre puzdro v subwooferi.

Pri vytváraní subwoofera vlastnými rukami by ste mali zvážiť aj to, ktoré plnivo si vyberiete pre krabicu, a tiež brať do úvahy také pravidlá, ako napr.

1)Materiál krabice by mal byť čo najhluchejší.(Ťuknite na preglejku 8ke a potom 20ke a pochopíte, ako to myslím)

2) Krabica by mala byť čo najpevnejšia. (škáry a spoje musia byť pevnejšie ako samotný materiál)

Keďže ste sa rozhodli stať sa elektrikárom-samoukom, určite si po krátkom čase budete chcieť vlastnými rukami vyrobiť nejaký užitočný elektrospotrebič do domu, auta či chaty. Domáce výrobky môžu byť zároveň užitočné nielen v každodennom živote, ale napríklad aj na predaj. V skutočnosti proces montáže jednoduchých zariadení doma nie je ťažký. Len treba vedieť čítať schémy a používať pomôcku pre rádioamatérov.

Pokiaľ ide o prvý bod, skôr ako začnete vyrábať elektronické domáce výrobky vlastnými rukami, musíte sa naučiť čítať schémy zapojenia. V tomto prípade bude dobrým pomocníkom ten náš.

Z nástrojov pre elektrikárov začiatočníkov budete potrebovať spájkovačku, sadu skrutkovačov, kliešte a multimeter. Na zostavenie niektorých populárnych elektrických spotrebičov možno budete potrebovať aj zvárací stroj, ale toto je zriedkavý prípad. Mimochodom, v tejto časti stránky sme dokonca hovorili o rovnakom zváracom stroji.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať improvizovaným materiálom, z ktorých bude môcť každý začínajúci elektrikár vyrábať základné elektronické domáce výrobky vlastnými rukami. Najčastejšie sa pri výrobe jednoduchých a užitočných elektrických spotrebičov používajú staré domáce diely: transformátory, zosilňovače, drôty atď. Vo väčšine prípadov stačí, aby začínajúci rádioamatéri a elektrikári hľadali všetky potrebné nástroje v garáži alebo v stodole v krajine.

Keď je všetko pripravené - nástroje sú zostavené, náhradné diely sú nájdené a sú získané minimálne znalosti, môžete pristúpiť k montáži amatérskych elektronických domácich výrobkov doma. Tu vám pomôže náš malý sprievodca. Každá poskytnutá inštrukcia obsahuje nielen podrobný popis každej z fáz vytvárania elektrických spotrebičov, ale je sprevádzaná aj príkladmi fotografií, schémami, ako aj videonávodmi, ktoré názorne ukazujú celý výrobný proces. Ak niektorému bodu nerozumiete, môžete ho objasniť pod položkou v komentároch. Naši odborníci sa vám pokúsia včas poradiť!

Auto drevený mini výťah

Obr.1

Toto zariadenie nemusí byť v inventári motoristu vôbec zbytočné, obr. Vďaka svojej extrémnej jednoduchosti sa dajú vyrobiť doslova za 15 - 20 minút. Jeden a pol metrová doska s hrúbkou 50 mm, niekoľko štvorcových tyčí a klincov - to sú všetky potrebné materiály na výrobu dvoch "expresných výťahov", ktoré súčasne slúžia ako zarážky kolies.

Samozrejme, schému je možné opakovať pomocou kovových rohov.

dobre. "M/K" 02-1988,

dobre. "Ezermeshter", Maďarsko

garážový vypínač

Svetlo v garáži sa zvyčajne zapína obyčajným mechanickým spínačom. Táto metóda má však tri významné nevýhody:

Napätie na lampu je privedené náhle, preto v zime pri negatívnych teplotách lampa často praskne.

Ak chcete zapnúť svetlo, musíte otvoriť vstupnú bránu, aby ste zašantili rukou niekde v oblasti elektrického panelu, čo je nebezpečné, najmä pri vysokej vlhkosti.

Je ľahké zabudnúť vypnúť svetlá, keď odchádzate.

Obr.2

Obrázok 2 ukazuje jednoduchý testovaný obvod

automatický spínač, ktorý automaticky rozsvieti svetlo pri otvorení vstupnej brány a zároveň zabezpečí plynulé zapálenie lampy a automaticky vypne svetlo pri zatvorení brány. Obvod je postavený na známom mikroobvode KR1182PM1, fázovom regulátore výkonu do 150 wattov.

Ovládacím telesom je jazýčkový spínač S 1. Na obrázku je znázornené, ako sa inštaluje do otvoru brány. Keď je brána zatvorená, magnet je veľmi blízko jazýčkového spínača a kontakty jazýčkového spínača sú zatvorené. Lampa je vypnutá. Keď sa brána otvorí, magnet sa vzdiali od jazýčkového spínača. Jeho kontakty sa otvoria a kondenzátor C1 sa začne nabíjať. Lampa sa plynule zapáli a asi po dvoch sekundách už horí na plný žhavenie.

Lampa teda svieti po celú dobu, kým je brána otvorená (alebo pootvorená). Takéto riešenie, samozrejme, nie je vhodné do kúpeľne, ale pozor – keď ste v garáži, nechávate bránu vždy otvorenú. Nemá dokonca žiadny vnútorný zámok či kľučku. Okrem toho je veľa garážových brán vyrobených tak, že na úplné zatvorenie brány je potrebné vynaložiť určité úsilie. To má zabezpečiť, aby ste sa náhodou neotrávili výfukovými plynmi.

Nastavenie spočíva len v nastavení vzájomnej polohy jazýčkového spínača a permanentného magnetu. Jazýčkový spínač je umiestnený v reze lišty. Potom sa musí spolu s spájkovacími bodmi drôtov izolovať epoxidovou živicou.

Klimov N.I.

Sonda - indikátor auto opravy

Pri kontrole elektroinštalácie auta a hľadaní porúch na jeho elektrickom vybavení má vodič často k dispozícii kontrolku alebo elektronický tester. Ani to však nestačí na kontrolu napríklad prítomnosti vysokého napätia na sviečkach atď. A keďže je k dispozícii iba testovacia lampa, nie je možné určiť stav kondenzátora alebo integritu signálneho vedenia.

Aby sa uvedené práce mohli vykonávať na ceste, musíte sa zásobiť relatívne jednoduchou a výkonnou sondou, zostavenou podľa schémy na obr.

Obr.3

Sonda je výhodná v tom, že pri práci s ňou nebudete potrebovať žiadne prepojovacie vodiče na pripojenie k testovaným obvodom - ich úlohu zohrávajú ... ruky autoopravára.

Na troch tranzistoroch rôznych štruktúr je vyrobený jednosmerný zosilňovač nabitý na LED HL 1. V počiatočnom stave sú tranzistory zatvorené, LED nesvieti. Ale stojí za to použiť konštantné napätie na sondu XP1 a snímač E2 (navyše by to malo byť na sonde) 5,5 V alebo viac, ako cez odpory R1-R 2 a emitorový prechod tranzistora VT potečie 1 prúd. LED sa rozsvieti. Je ľahké vypočítať, že sonda „vystrelí“ pri vstupnom prúde menšom ako mikroampér. Preto nie je potrebný spojovací vodič napríklad medzi snímačom E2 a karosériou auta - stačí sa snímača dotknúť jednou rukou a druhou chytiť akýkoľvek kovový diel pripevnený na karosérii, aby sonda mohla skontrolovať napätie pri rôzne body vedenia.

Ak potrebujete skontrolovať integritu niektorého vodiča alebo časti obvodu, je k nim pripojená sonda a snímač E1. Teraz cez skúmaný obvod a odpory R1, R 3 prúd bude tiecť zo zdroja energie GB 1. LED dióda bude opäť blikať.

Teraz o práci so sondou. Držte ho v pravej (alebo ľavej) ruke. Pri ovládaní napätia sa prst pravej ruky dotýka snímača E2, ľavá ruka sa dotýka „hmoty“ auta a sonda sa dotýka potrebných bodov elektrického zariadenia. Pri kontrole neporušenosti reťaze sa dotknite snímača E1 prstom, jedného konca reťaze sondou a druhého ľavou rukou. Aby sa eliminovali chyby v indikácii v dôsledku vysokej citlivosti sondy, kontrolujte stav LED pri dotyku testovaného obvodu iba sondou.

Ak chcete skontrolovať kondenzátor, prsty pravej ruky stále držte na snímači E1, sonda sa dotýka jednej svorky kondenzátora a druhej ľavou rukou. Krátke bliknutie LED diódy v čase pripojenia bude indikovať stav kondenzátora.

Na kontrolu vysokého napätia na sviečkach sa sonda priblíži k vysokonapäťovým vodičom. Blikanie LED bude indikovať napäťové výboje v spaľovacej komore.

Pred každým meraním je potrebné skontrolovať funkčnosť sondy „zatvorením“ sondy a snímača E1 rukami. Ak sa LED nerozsvieti, mali by ste skontrolovať zdroj napájania alebo kvalitu kontaktu medzi vodičmi batérie a obvodmi zariadenia. Nezabudnite pravidelne nabíjať batérie.

Ponomarev V.

Čeľabinsk

Alarm - Zapnite si bezpečnostné pásy!

Teraz je jazda s nezapnutými bezpečnostnými pásmi nielen vážnym zranením pri nehode, ale aj finančnými stratami pri stretnutí s dopravným policajtom. A predsa je väčšina vodičov zvyknutá jazdiť nepripútaná a so zvykmi sa bojuje len veľmi ťažko – jednoducho kvôli zábudlivosti môžete dostať pokutu.

Obr.4

Obrázok 4 znázorňuje schému a dizajn jednoduchého signalizačného zariadenia, ktoré vydáva prerušovaný zvukový signál, ak zapnete zapaľovanie, ale nezapnete si bezpečnostný pás.

Na zámku remeňa je inštalovaný vlastnoručne vyrobený snímač vyrobený z dvoch krúžkov zo špirálových dosiek vložených do otvorov predvŕtaných v tele zámku. Keď vložíte kovový jazýček pásu do zámku, tieto pružiny sa cez neho zatvoria. No, potom je všetko jasné z diagramu.

Keď je zapaľovanie zapnuté, napätie z výstupu zámku sa privádza do napájacieho obvodu mikroobvodu D 1. Stabilizátor R4-VD1 chráni obvod pred napäťovými rázmi.

Ak je zapnuté zapaľovanie a pás nie je zapnutý, multivibrátory fungujú a z piezoelektrického výškového reproduktora B1 je počuť prerušovaný vysoký zvuk.

Ak je pás zapnutý, multivibrátory sa zablokujú a nebude počuť žiadny zvuk.

Kasimov V.

Zariadenie na počúvanie hluku mechanizmov auta

Automobiloví nadšenci vedia, aké ťažké môže byť nájsť zdroj cudzieho hluku v aute. Takýchto zdrojov je veľa: motor, prevodovka, výfukový systém, kolesá, prvky karosérie, vzduch prúdi okolo auta pri jazde.

Obr.5

Jednoduché zariadenie, popísané na obr. 5, môže pomôcť pri identifikácii a analýze zdrojov hluku, vŕzgania a klepania rôzneho charakteru, ktoré sa niekedy vyskytujú len pri určitej rýchlosti a rôznych zaťaženiach. Prístroj umožňuje diagnostikovať stav ložísk, ventilov, vstrekovačov, brzdových doštičiek a mnohých ďalších mechanizmov a zostáv.

Signál snímača hluku BQ 1 ide na vstup basového zosilňovača DA 1. Variabilný odpor R 1 umožňuje nastaviť citlivosť zariadenia pri počúvaní zvukov rôznej intenzity. Výstupný signál ide do slúchadiel. Zisk - až 26 dB. Pokojová spotreba prúdu - nie viac ako 9 mA.

Konštrukcia a rozmery snímača sú do značnej miery ľubovoľné. Skladá sa z troch častí - základne, citlivého piezoelektrického prvku a plochého magnetu, čo uľahčuje inštaláciu snímača na skúmanú jednotku stroja a tiež ľahkú demontáž.

Základňa je vyrobená z kovu - ocele, medi, mosadze alebo zliatiny hliníka. Ako citlivý prvok snímača vibrácií bol použitý piezoelektrický zvukový žiarič z hudobnej pohľadnice. Snímací prvok je možné prispájkovať k základni alebo prilepiť epoxidom. Po prispájkovaní ohybného tieneného kábla (jeho dĺžka nie je kritická) by mal byť prvok chránený pred vlhkosťou tmelom. Tvar základne musí chrániť snímací prvok pred náhodnými nárazmi.

Na strane základne oproti prvku je prilepený (alebo akýmkoľvek spôsobom pevne pripevnený) malý plochý magnet. Musí byť dostatočne pevné, aby bezpečne držalo snímač aj na odpružených častiach auta pri jazde po nerovných cestách. Autor použil magnet z chybného pevného disku počítača.

Zariadenie je napájané galvanickou batériou Krona alebo podobnou dovezenou. Poslúži aj batéria. Citlivým prvkom v snímači môže byť akýkoľvek piezoelektrický vysielač zvuku, napríklad ZP-19, ZP-3.

Na prácu so zariadením sú vhodné akékoľvek telefóny s odporom okolo 8 ohmov. Môžete použiť 2x18 ohmové stereo telefóny pre prehrávače, ak ich pripojíte paralelne na konektor X2. Ak hlasitosť zvuku v telefónoch nestačí, je možné ju zvýšiť pripojením oxidového kondenzátora na kolíky 1 a 8 (plus na kolíky 1) s kapacitou 10 mikrofarád pre napätie 10V.

Hotová doska je umiestnená vo vhodnej krabici s priehradkou na batérie a priestorom pre montáž ovládača citlivosti, vypínača a konektorov. Vypínač SA 1 možno kombinovať s premenným odporom R1.

Obr.6

Zostavené zariadenie nevyžaduje úpravu. Pohľad na zariadenie je na obr.6.

Je veľmi zaujímavé používať zariadenie. Umožňuje počuť zvuky, ktoré sluch zvyčajne nevníma – šuchot ložísk, cvrlikanie trysiek a dokonca aj kvapkanie oleja zo stien motora.

Nefedov V.

Brjansk

"Nasať" injektor

V autách so vstrekovaním riadi tvorbu zmesi procesor pomocou informácií z rôznych snímačov, najmä zo snímača teploty motora. V niektorých prípadoch sa v dôsledku chyby firmvéru alebo nesúladu s klimatickým pásmom môže stať, že motor v zime nenaštartuje pri nízkych teplotách alebo sa v lete prehreje pri vysokých teplotách.

Aby ste nezmenili firmvér, môžete do auta pridať ďalšie ovládanie, trochu podobné v činnosti ako rukoväť sýtiča starého karburátorového motora.

Snímač teploty motora je zvyčajne polovodičový termistor. Obvod je znázornený na obrázku 7.

Obr.7

Najprv musíte zmerať odpor snímača pri izbovej teplote. R 1 sa musí rovnať nameranej hodnote a R 2 je 10-15 krát väčšia. Musíte pripojiť premenný odpor tak, aby to koaxiálny spínač vypnutý na maximum odpor(a nie minimum, ako v schémach ovládačov hlasitosti).

Nočný alarm

Mnohé mestá majú „ulice rozbitých lampášov“ a na dvoroch je v noci veľká tma. Je taká tma, že auto zaparkované pri vchode môže prehliadnuť nielen iný vodič, ale aj chodec. Následky môžu byť veľmi nepríjemné. Priložené rozmery nechajte na noc! To však nie je možné, pretože prúdový odber parkovacích svetiel je vysoký a batéria je katastrofálne vybitá.

Preto môže byť vaše auto v noci vybavené ultrasvietivými LED parkovacími svetlami. Okrem toho sa takýto alarm aktivuje automaticky ihneď po vypnutí motora. LED diódy spotrebúvajú veľmi málo prúdu (nie viac ako alarm v pohotovostnom režime) a vybitie batérie nehrozí ani v prípade, že auto stojí týždeň.

Obr.8

Obvod je znázornený na obr.8. Tri konvenčné superjasné LED diódy a jedna superjasná blikajúca a dokonca aj prúd obmedzujúci odpor sú zapojené do série. Okruh sa zapína cez snímač tlaku oleja. Keď motor beží, tlak oleja je vysoký a kontakty snímača sú vypnuté. Keď je motor vypnutý, tlak oleja klesne a kontakty snímača sa zatvoria a tento obvod LED sa cez ne zapne.

Celkovo musíte vyrobiť dve takéto reťaze - pre prednú a zadnú časť auta. Obvody sú zapojené paralelne.

LED diódy sú najvýhodnejšie umiestnené v svetlometoch, ale na okraji, ako podsvietenie, pretože predné hlavné svetlomety sa dostatočne zahrievajú, aby roztavili kryty LED. Za ním je najvhodnejšie umiestniť v miestach spätného signálu. Celkovo má každý svetlomet dve LED diódy.

Supersvietivé LED diódy sú v noci dobre viditeľné a veľmi dobre indikujú rozmery auta, dokonca aj mierne osvetľujú okolie.

Tichonov M.A.

P zariadenie "Antison"

Väčšina nehôd, ktoré sa stanú v noci a skoro ráno, je spôsobená tým, že vodič zaspí za volantom. Zariadenie znázornené na obr. 9 sa zvyčajne nazýva Antison.

Obr.9

Tieto zariadenia pripomínajú tvar načúvacieho prístroja, ktorý sa pripevňuje za pravé ucho vodiča. Keď vodič zaspí, jeho hlava sa zvyčajne predkloní, kontakty snímača polohy sa uzavrú a zaznie zvukový signál. Polohový senzor nereaguje pri naklonení hlavy nabok a dozadu.

Hlavná požiadavka na takéto zariadenia je nasledovná:

Minimum dielov, ktoré môžu zabezpečiť vysokú spoľahlivosť zariadenia;

Napájací zdroj musí vydržať aspoň jeden rok a poskytovať napájanie obvodu pri najnižšom možnom napätí.

Takéto zariadenie by malo pozostávať z nasledujúcich komponentov:

Snímač polohy;

generátor zvuku;

Headset.

Snímač polohy môže mať rôzne vyhotovenia, napríklad ortuťový snímač, využívajúci hojdaciu guľu, pružinový snímač.

Aby snímač nemal falošné poplachy pri náhodných vibráciách, je lepšie použiť v ňom kovový valec z valčekového ložiska. Takýto snímač s väčšou pravdepodobnosťou vylúči falošné pozitíva, pretože na uzavretie kontaktov valca je potrebné prekonať odpor trenia. Telo snímača môže byť vyrobené z tela guľôčkového pera, do ktorého sú umiestnené kontaktné doštičky vyrobené z cínu (obr. 10).

Obr.10

Spoľahlivosť takéhoto snímača je vyššia ako u gule, pretože poskytuje lineárny kontakt so spodnou doskou a plochý kontakt so zvislou doskou.

Obvod najvhodnejší pre zvukový alarm by mal obsahovať minimum detailov.

Parametre obvodu R 1 - C 1 poskytujú oscilačnú frekvenciu oscilátora asi 1 kHz. Ako vysielač možno použiť elektromagnetický telefón.

Diódový mostík VD 1- VD 4 vám umožňuje nemyslieť na polaritu pripojeného zdroja energie. Ako zdroj energie možno použiť lítiový článok CR 2025 13V . Obvod odoberá menej ako 5 mA prúdu a to len počas zvuku, takže takýto zdroj dokáže obsluhovať obvody aj rok, pričom poskytuje dostatočnú hlasitosť zvukového signálu. Snímač je na schéme označený ako spínač SA1.

VA - elektromagnetická kapsula typu TON alebo TM2M zo slúchadiel alebo podobne.

Diódy VD 1- VD 4 typy KD522 je možné nahradiť takmer akýmikoľvek nízkovýkonovými diódami pre všeobecné použitie.

Tranzistor KT315 je možné nahradiť tranzistorom KT3102. Tranzistor KT361 je možné nahradiť tranzistorom KT3107.