คุณมีรถที่คุณออกแบบและสร้างเองหรือไม่? คุณต้องลงทะเบียนก่อนจึงจะสามารถทำได้ อย่างไรก็ตาม รถที่ผลิตเองบางคันไม่สามารถจดทะเบียนได้ แต่เฉพาะรถที่มีน้ำหนักสูงสุดไม่เกิน 3500 กิโลกรัมเท่านั้น นอกจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแล้ว คุณยังสามารถออกแบบรถจักรยานยนต์ รถพ่วง และรถกึ่งพ่วงได้อีกด้วย

ขั้นตอน

คุณต้องเริ่มต้นด้วยข้อกำหนดสำหรับการออกแบบรถ พวกเขาได้รับการเสนอชื่อโดยห้องปฏิบัติการทดสอบ เธอยังให้ข้อสรุปเกี่ยวกับความสอดคล้องของการออกแบบรถของคุณ มีพารามิเตอร์บางอย่างที่ต้องปฏิบัติตาม ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณยอมรับการออกแบบเครื่องจักรก่อนโดยติดต่อสถาบันวิจัยการขนส่งทางรถยนต์ ในสถาบันวิจัยเดียวกัน ยานพาหนะของคุณจะได้รับการทดสอบ หลังจากนั้นคุณจะได้รับรายงานผลการทดสอบ

คุณต้องแสดงเอกสารที่ยืนยันความถูกต้องตามกฎหมายของการซื้อ หากคุณประกอบรถยนต์จากส่วนประกอบของรถเก่า คุณต้องได้รับใบรับรองล่วงหน้าด้วย หากคุณซื้อรถคันก่อนจากมือ - แนบไปกับเอกสารโดยทนายความ ทั้งหมดนี้คุณจะต้องนำเสนอต่อตำรวจจราจร

หลังจากได้รับรายงานผลการทดสอบแล้ว คุณต้องไปที่สถาบันความปลอดภัยบนทางหลวง หน่วยงานนี้จะออกความเห็นว่ารถของคุณปลอดภัยสำหรับการขับขี่ในเมืองและการก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ ในการรับเอกสารดังกล่าว คุณต้องจัดเตรียมรายงานการทดสอบ การรับรองจะต้องดำเนินการภายในหนึ่งเดือนหลังจากที่คุณส่งใบสมัครที่เกี่ยวข้องไปยังหน่วยงานของรัฐ

หลังเลิกงานคุณสามารถไปที่ MREO ที่นั่นคุณจะได้รับพระราชกฤษฎีกาว่ารถของคุณไม่มีหมายเลขประจำตัว จากนั้นคุณจะต้องส่งเอกสารนี้ไปที่สำนักงานนิติวิทยาศาสตร์ ซึ่งจะเตรียมการอ้างอิงถึงตำรวจจราจรสำหรับรถให้คุณ คุณจะต้องแสดงเอกสารต่อไปนี้:

• หนังสือเดินทางของพลเมืองสหพันธรัฐรัสเซีย
• บทสรุปของสถาบันความปลอดภัยทางถนน
• บทสรุปของผู้เชี่ยวชาญด้านนิติเวชจาก MREO

ตำรวจจราจรจะกำหนดตัวระบุให้กับรถและเตรียมข้อสรุปเกี่ยวกับการใช้หมายเลข หลังจากกรอกหมายเลขแล้วคุณต้องไปที่ MREO ในรถโฮมเมดของคุณโดยนำเอกสารทั้งหมดที่ได้รับระหว่างขั้นตอน จากนั้นรถของคุณจะได้รับการจดทะเบียนในที่สุด

โปรดทราบว่าคุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมของรัฐสำหรับแต่ละเอกสาร หลังจากลงทะเบียนรถแล้ว คุณจะได้รับหนังสือเดินทางทางเทคนิค มันจะระบุ "โฮมเมด" ในคอลัมน์ "แบรนด์" "เครื่องหมายพิเศษ" สามารถบ่งบอกถึงรุ่นรถของคุณ

วิดีโอรีวิวรถยนต์ทำเองของสหภาพโซเวียต:

เกี่ยวกับรถพ่วง

หากคุณวางแผนที่จะจดทะเบียนรถพ่วงหรือรถกึ่งพ่วง เงื่อนไขสำหรับขั้นตอนจะเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย คุณจะต้องแสดงใบเสร็จรับเงินต่อตำรวจจราจร นอกจากนี้ คุณจะต้องจัดเตรียมหนังสือเดินทางทางเทคนิคของเครื่องที่จะใช้กับรถพ่วง

เกร็ดประวัติศาสตร์

การทำรถทำเองได้รับความนิยมด้วยเหตุผล สิ่งนี้นำหน้าด้วยเงื่อนไขทางประวัติศาสตร์บางอย่าง ความจริงก็คือในสมัยของสหภาพโซเวียตไม่มีการผลิตเครื่องจักรที่จะตอบสนองความต้องการของกลุ่มผู้บริโภคเฉพาะ - ผลิตเฉพาะรุ่นจำนวนมากเท่านั้น ในเรื่องนี้ช่างฝีมือของเราสร้างรถยนต์ด้วยมือของพวกเขาเองจากวิธีการชั่วคราว

จากนั้น จากเครื่องจักรเก่าที่ไม่ทำงานสามเครื่อง มีการประกอบเครื่องใหม่หนึ่งเครื่อง ในหมู่บ้านต่าง ๆ ผู้ที่ชื่นชอบได้เปลี่ยนตัวถังรถยนต์นั่งให้เป็นรถบรรทุก พวกเขายืดร่างกายอย่างอิสระและเพิ่มความสามารถในการบรรทุกของรถยนต์เนื่องจากในเวลานั้นรถบรรทุกไม่ได้มีไว้สำหรับใช้ส่วนตัว ช่างฝีมือยังสร้างสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำที่สามารถเอาชนะอุปสรรคน้ำได้ และทั้งหมดเพื่อทำให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้น

นอกจากนี้ยังมีสุนทรียศาสตร์ที่ไม่เพียงกังวลกับลักษณะทางเทคนิคและการใช้งานของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์ภายนอกด้วย พวกเขาสร้างตัวเลือกยานพาหนะที่หลากหลาย ผลงานชิ้นเอกทั้งหมดเหล่านี้จัดแสดงในนิทรรศการและเดินทางบนถนนในเมืองอย่างถูกกฎหมาย

รถยนต์ที่ผลิตเองไม่ได้ถูกห้ามในช่วงยุคโซเวียต ข้อ จำกัด ปรากฏในทศวรรษที่แปด พวกเขาคำนึงถึงกำลัง (50 แรงม้าต่อตัน) และขนาด (4.7 ม. - ยาว 1.8 ม. - กว้าง) แต่แล้วผู้ขับขี่รถยนต์ก็ใช้กลอุบายบางอย่าง ตัวอย่างเช่น พวกเขาลงทะเบียนกับ Rostekhnadzor ภายใต้หน้ากากของรถแทรกเตอร์ เนื่องจากข้อกำหนดที่ไม่รุนแรงสำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมด จึงมีการลงทะเบียนยานพาหนะที่ประกอบด้วยมือจำนวนมากในขณะนั้น

การห้ามใช้รถยนต์ที่ผลิตเอง

ในปี 2548 การจดทะเบียนรถยนต์โฮมเมดถูกห้ามโดยสิ้นเชิง สิ่งนี้ถูกต้องตามความจำเป็นในการพัฒนาข้อกำหนดและมาตรฐานที่ชัดเจนสำหรับยานพาหนะดังกล่าว อย่างไรก็ตาม สาเหตุที่แท้จริงสำหรับเรื่องนี้ น่าจะเป็นปรากฏการณ์ใหม่ในตลาดยานยนต์ นั่นคือการขาย "ผู้สร้าง" โครงการนี้เรียบง่าย เพื่อหลีกเลี่ยงภาษี ช่างฝีมือนำเข้ามาในสหพันธรัฐรัสเซีย จากนั้นจึงรวบรวมและลงทะเบียนเป็นสินค้าที่ผลิตขึ้นเอง

แต่ในทางปฏิบัติ การห้ามนี้ยังส่งผลกระทบต่อผู้ที่ผลิตรถยนต์ในประเทศด้วยมือของพวกเขาเองด้วย อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่หมดความกระตือรือร้นด้วยเหตุนี้ นี่คือหลักฐานจากการจัดนิทรรศการประจำปี "Autoexotica" ซึ่งนำเสนอผลงานชิ้นเอกแบบโฮมเมด น่าเสียดายที่รถเหล่านี้ไม่มีหมายเลข ถูกนำเข้ามาโดยรถบรรทุกพ่วง และไม่สามารถใช้ขับบนถนนในเมืองได้ สิ่งที่น่ารำคาญที่สุดคือผลิตภัณฑ์โฮมเมดจำนวนมากสามารถให้โอกาสกับเครื่องอนุกรมบางเครื่อง ต่อมาทางการได้ลงนามในคำสั่งอนุญาตให้จดทะเบียนรถที่ทำเองได้

มาตรฐานการรับรอง

คุณต้องได้รับการรับรองก่อน ข้อกำหนดที่กำหนดขั้นตอนได้รับการอนุมัติในลำดับที่สอดคล้องกันของ Rostekhregulirovanie ตอนนี้รถยนต์ได้รับการประเมินตามรูปแบบที่เรียบง่าย - เป็นรถยนต์ซึ่งผลิตใน "ชุดเล็ก" ชุดเล็กถูกเข้าใจว่าเป็นสำเนาเครื่องเดียว

เคล็ดลับเล็ก ๆ น้อย ๆ ของรัฐนี้ด้วยความช่วยเหลือซึ่งสามารถกำจัดการนำเข้าคอนสตรัคเตอร์ที่เรียกว่า มีการตรวจสอบจำนวนรถยนต์ในชุดเล็กอย่างละเอียด เป็นที่ชัดเจนว่าผู้เขียนรถทำเองที่บ้านที่เขาประกอบขึ้นเองจะไม่ผลิตรถยนต์ประเภทเดียวกันมากกว่าหนึ่งคัน ดังนั้นจึงไม่มีผลกำไรสำหรับผู้ที่ประกอบธุรกิจประกอบอุตสาหกรรมเพื่อทำงานตามโครงการดังกล่าว ไม่สามารถผ่านขั้นตอนการรับรองซ้ำได้

ข้อกำหนดของยุโรป

ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตเองนั้นไม่ต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนดไว้เลย ไม่มี "การปล่อยตัว" นอกจากนี้ยานพาหนะดังกล่าวต้องเป็นไปตามมาตรฐานของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจยุโรป จริงการรับรองของฝ่ายเล็กดำเนินการตามรายการข้อกำหนดที่ถูกตัดทอน อย่างไรก็ตาม นี่ยังคงเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างจริงจังซึ่งผลิตภัณฑ์ทำเองทั้งหมดไม่ผ่าน

วิดีโอแสดงรถสปอร์ตยูเครนแบบโฮมเมด:

ตามเอกสารที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมาธิการยุโรป รถยนต์จะได้รับการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• ความปลอดภัยที่กระทบกระเทือนจิตใจ;
• ลักษณะการเบรก
• และจุดยึด
• คุณภาพของแว่นตาและรวมถึงความถูกต้องของการติดตั้ง
• , สัญญาณไฟ;
• การจัดการที่ดีของรถ
• ความเสถียรสูงของรถ
• สารอันตรายในห้องโดยสารต่ำ
• สารอันตรายในระดับต่ำในท่อไอเสีย

ข้อกำหนดทั้งหมดเหล่านี้ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตเอง

ข่าวดี

การส่งรถเข้ารับการรับรองทำให้คุณไม่ต้องกังวลว่าจะเสียหายระหว่างการทดสอบ ตามข้อบังคับ รถยนต์คันเดียวต้องผ่านการทดสอบที่ไม่ก่อให้เกิดความเสียหายเท่านั้น อนุญาตให้ใช้ดุลยพินิจในการออกแบบของผู้เชี่ยวชาญ แทนที่จะทำการทดสอบที่สร้างความเสียหายให้กับเครื่อง

หลังจากดำเนินการตรวจสอบที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว เจ้าของรถ (หากเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด) จะได้รับการอนุมัติประเภท เอกสารนี้อนุญาตให้เขาไปยังสถานที่ลงทะเบียน เมื่อลงทะเบียนรถยนต์ ข้อมูลทั้งหมดจะถูกป้อนลงในทะเบียนรถ

วิดีโอรีวิวรถยนต์ทำเอง SPACER:

ข้อ จำกัด

รถยนต์ที่ผลิตเองซึ่งผลิตขึ้นจากส่วนประกอบที่นำเข้าในสหพันธรัฐรัสเซียเป็นเวลานานกว่าหกเดือนไม่ต้องจดทะเบียน พวกเขาจะต้องได้รับเอกสารที่เกี่ยวข้องเพื่อยืนยันความถูกต้องตามกฎหมายของการปรากฏตัวของพวกเขาในอาณาเขตของประเทศ ทั้งหมดต้องได้รับการรับรอง หากคุณทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับการออกแบบรถยนต์ที่จดทะเบียน รวมถึงการออกแบบส่วนประกอบ อะไหล่ และอุปกรณ์เพิ่มเติม คุณจะต้องผ่านการรับรองและประกาศขั้นตอนการปฏิบัติตามข้อกำหนดอีกครั้ง

หากคุณไม่ผ่านการรับรอง

หากรถที่ผลิตเองของคุณไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย คุณอาจได้รับการปฏิเสธที่จะลงทะเบียนจากหน่วยงานออกใบรับรอง คุณมีสิทธิ์อุทธรณ์คำตัดสินนี้ในศาล อย่างไรก็ตาม จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นหากคุณลองใช้รถตามเหตุผลในการปฏิเสธ หลังจากการเปลี่ยนแปลง คุณสามารถสมัครขออนุมัติการแปลงอีกครั้ง

หากคุณติดตั้งรถใหม่ตามความเห็นที่ออก และใช้หน่วยเหล่านั้นซึ่งตัวอย่างเช่น ถูกใช้โดยเพื่อนของคุณที่ได้รับใบอนุญาต เรื่องนี้จะดำเนินไปเร็วขึ้นมาก แน่นอนว่าในกรณีที่เขาสอบผ่านแบบจำลองที่คล้ายคลึงกันสำหรับการรับรอง อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่าคุณสามารถขอรับใบอนุญาตสำหรับรถแต่ละคันเป็นรายบุคคลได้ จะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นในการประสานงานการผลิตรถยนต์ที่ผลิตเองแบบต่อเนื่อง

บทวิจารณ์วิดีโอของโฮมเมด "Ferrari":

หากคุณถูกปฏิเสธ คุณสามารถเปลี่ยนรถได้ที่หรือที่ร้านซ่อม แน่นอน คุณสามารถดำเนินการเหล่านี้ได้ด้วยตัวเอง แต่คุณยังจำเป็นต้องดำเนินการที่สถานีที่ผ่านการรับรอง หลังการแปลงสภาพ รถยนต์ไฟฟ้าจะต้องได้รับการรับรองอีกครั้งเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดและเงื่อนไขที่กำหนดโดยองค์กรผู้เชี่ยวชาญ องค์กรเหล่านี้รวมถึงห้องปฏิบัติการทดสอบที่มีใบรับรองการรับรองที่ถูกต้องในพื้นที่นี้ หากคุณได้รับใบอนุญาต ให้ไปที่ MREO และจดทะเบียนรถของคุณ

ผู้ที่ชื่นชอบรถควรเข้าใจว่าในกรณีส่วนใหญ่การประกอบรถง่ายกว่าการลงทะเบียน ดังนั้น ก่อนจดทะเบียนรถทำเอง ให้คิดก่อนว่าคุณมีความอดทนและมีเงินเพียงพอสำหรับสิ่งนี้หรือไม่ เมื่อผ่านขั้นตอนการรับรองและการลงทะเบียน คุณต้องชำระค่าธรรมเนียมของรัฐ

แต่ถ้าทั้งหมดนี้ไม่ทำให้คุณกลัว - ไปเลย! เมื่อคุณรู้วิธีจดทะเบียนรถทำเองแล้ว คุณก็เริ่มรวบรวมผลงานชิ้นเอกของคุณได้เลย อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่คุณสามารถทำได้เพราะวันนี้รถยนต์โฮมเมดบางรุ่นได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่แฟน ๆ ของรถยนต์หรูหรา

กรุณาแสดงความคิดเห็นของคุณในบทความ! เรามีความสนใจในความคิดเห็นของคุณ

ผลิตภัณฑ์โฮมเมดมากมายสำหรับรถยนต์เป็นที่สนใจของผู้ขับขี่รถยนต์มาโดยตลอด ทั้งหมดนี้มีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ รูปลักษณ์ หรือความสะดวกสบายของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ตัวอย่างเช่น คุณสามารถสร้างซับวูฟเฟอร์ ออแกไนเซอร์ ที่พกพาสะดวก ขนตาสำหรับไฟหน้า แผ่นป้ายทะเบียน ฯลฯ ด้วยมือของคุณเอง เราจะบอกคุณเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่มีประโยชน์ซึ่งทุกคนสามารถใช้ได้

ผู้ขับขี่ทุกคนมุ่งมั่นที่จะทำให้รถของเขามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สิ่งนี้สามารถทำได้ด้วยความช่วยเหลือของการซ้อนทับที่แปลกประหลาดบนไฟหน้าซึ่งเรียกว่า cilia และเพิ่มความเอร็ดอร่อยให้กับรูปลักษณ์ของรถทุกคัน

ในการสร้างขนตาของคุณเอง คุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

• เครื่องเป่าผมก่อสร้าง
• กระดาษหนาหรือกระดาษแข็ง
• ดินและสี
• กระดาษทราย;
• เลือยตัดโลหะ;
• สก๊อต;
• ลูกแก้ว

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าต้องการให้ตาได้รูปทรงใด ทางเลือกขึ้นอยู่กับความชอบและจินตนาการของคุณ วาดเทมเพลตบนกระดาษหรือกระดาษแข็งแล้วตัดออก คุณสามารถใช้มันตัดลูกแก้วได้ในอนาคต

ใช้เทมเพลตที่สร้างขึ้นกับไฟหน้ารถของคุณและให้รูปลักษณ์ที่สมบูรณ์โดยติดขอบทั้งหมดอย่างระมัดระวัง เมื่อทุกอย่างพร้อม แนบแม่แบบกับลูกแก้วและวงกลมด้วยวัตถุมีคม ควรตัดชิ้นส่วนตามรูปร่างที่เกิดขึ้น

เพื่อไม่ให้ไฟหน้าเสียหายและป้องกันการกระเจิง ควรใช้เทปปิดผิวไฟหน้า ใช้เครื่องเป่าผมในการอุ่นชิ้นงาน และเมื่อชิ้นงานเริ่มงอ คุณสามารถติดเข้ากับไฟหน้าได้

หลังจากนั้นพื้นผิวจะต้องได้รับการปฏิบัติด้วยกระดาษทรายทำให้เปียกด้วยน้ำ เมื่อทุกอย่างแห้ง ให้ทาสีส่วนนั้นด้วยสีรองพื้นแล้วทาสีด้วยสีที่เหมาะสม ทุกอย่างง่ายมาก และผลลัพธ์ก็เกินความคาดหมายทั้งหมดของคุณ

หากมีรอยขีดข่วนหรือรอยบิ่นบนขอบรถของคุณที่ทำให้รูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์เสียไป คุณสามารถส่งล้อไปที่ศูนย์ซ่อมเฉพาะทางเพื่อทำสี หากคุณไม่ต้องการเสียเงินกับสิ่งนี้ คุณสามารถลองซ่อมแซมพื้นที่ที่เสียหายด้วยตัวเอง

ในการทำงานคุณจะต้อง:

1. ดิสก์มีรอยขีดข่วน
2. กาวอีพ็อกซี่สีใดก็ได้เนื่องจากชั้นของสีจะถูกทาทับด้านบน อย่างไรก็ตาม หากแปะสว่างเกินไป มันสามารถแสดงให้เห็นผ่านการทาสี ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะลงสีรองพื้นทุกอย่างให้ละเอียดด้วยไพรเมอร์ก่อนที่จะทาสี
3. กระดาษทรายเบอร์ 300-400 และ 600
4. เทปพันท่อ.
5. กระป๋องสีและสารเคลือบเงา

ขั้นแรก คุณต้องใช้กระดาษทรายหยาบทำความสะอาดบริเวณที่มีเศษและรอยขีดข่วนจนมือของคุณไม่รู้สึกถึงการกระแทก เราขอแนะนำให้คุณติดยางด้วยเทปกาวแล้วปิดด้วยหนังสือพิมพ์เพื่อไม่ให้สีตก

ผสมส่วนประกอบทั้งสองของกาวอีพ็อกซี่ในอัตราส่วนการผสมแบบหนึ่งต่อหนึ่ง ทาคอมปาวน์กับรอยขีดข่วนที่ทำความสะอาดแล้ว เพื่อให้ส่วนผสมนั้นเต็มและเกิดเป็นชั้นบางๆ ที่ด้านบน

ทำให้ทุกอย่างแห้งสนิท ใช้เวลานาน และเพื่อให้กระบวนการเร็วขึ้น คุณสามารถใช้ความร้อนโดยการวางพัดลมฮีทเตอร์หรือหลอดไส้ธรรมดาไว้ใกล้กับดิสก์

เมื่อกาวแห้ง ให้ขัดด้วยกระดาษทรายละเอียด เตรียมพื้นผิวสำหรับการทาสี ทุกอย่างควรราบรื่นเมื่อสัมผัสและมอง - นี่เป็นสิ่งสำคัญ

การใช้กระป๋องสเปรย์เพื่อทาสีแผ่นดิสก์นั้นไม่ยากเลย จำเป็นต้องเขย่ากระป๋องให้ทั่วและเริ่มพ่นสีจากระยะ 20-30 ซม. ทาสีเป็นชั้นๆ หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนเกินไปโดยทาเคลือบสองหรือสามชั้น แต่ละคนจะต้องทำให้แห้งรอครึ่งชั่วโมง เพื่อป้องกันสีสดจากฝุ่นละออง ควรทาสีในห้องที่มีความชื้นสูง

หลังจากที่สีแห้งแล้ว ให้ทาวานิชสองชั้น คุณต้องรอครึ่งชั่วโมงระหว่างชั้น และชั้นบนสุดควรจะแห้งนานขึ้น

เมื่อทุกอย่างแห้งสนิท คุณต้องชุบกระดาษทรายที่ดีที่สุด (เม็ดขนาด 1000-2000) ด้วยน้ำและค่อยๆ เช็ดบริเวณที่เคลือบเงา พื้นผิวสามารถขัดเงาเพื่อให้ได้ผิวมันเงาจากโรงงาน

การขโมยป้ายทะเบียนได้กลายเป็นวิธีหนึ่งในการหารายได้ให้กับอาชญากรไซเบอร์อย่างผิดกฎหมายในปัจจุบัน โจรต้องใช้เวลาไม่เกิน 10 วินาทีในการขโมยป้ายทะเบียนจากรถ เพื่อไม่ให้ตกเป็นเหยื่อของนักต้มตุ๋น คุณต้องดูแลการคุ้มครองหมายเลขทะเบียน มีหลายวิธีซึ่งแต่ละวิธีสามารถนำไปใช้ที่บ้านได้อย่างอิสระ

ปกป้องห้องด้วยสก๊อตเทป

วิธีการปกป้องป้ายทะเบียนของคุณจากการโจรกรรมอาจดูไร้สาระสำหรับคุณ แต่วิธีนี้ได้ผลดีทีเดียว พื้นผิวด้านหลังของหมายเลขทะเบียนควรถูกขจัดออกและควรติดเทปกาวสองหน้าไว้ วิธีที่ง่ายและราคาไม่แพงในการปกป้องป้ายทะเบียนของคุณจะสร้างอุปสรรคเพิ่มเติมสำหรับขโมยในการเก็บป้ายทะเบียนของคุณ

เคล็ดลับเลขรถ

แทนที่จะใช้สกรูธรรมดาที่ยึดป้ายทะเบียน พวกเขาจะติดตั้งตัวล็อคไว้ หมวกได้รับการออกแบบให้สามารถคลายเกลียวกุญแจได้ด้วยกุญแจพิเศษเท่านั้น ซึ่งจำหน่ายพร้อมกับรัด ชุดนี้มีราคาประมาณ 500 รูเบิลและการติดตั้งใช้เวลาไม่นาน

เห็นด้วยครับ ดีใจที่ได้เป็นเจ้าของรถ แต่การประกอบรถเจ๋ง ๆ ด้วยมือของคุณเองนั้นสนุกกว่า

วันนี้เราจะมาแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องการในการประกอบรถเจ๋งๆ ในโรงรถของคุณ

Kit Car หรือ "component car" คือชุดของชิ้นส่วนที่ผู้ซื้อสามารถประกอบรถได้อย่างอิสระหรือมอบความไว้วางใจให้บุคคลที่สามประกอบรถยนต์ ชุดอุปกรณ์อาจแตกต่างกันอย่างมากในการกำหนดค่า ตั้งแต่ชุดที่สมบูรณ์ + คำแนะนำและลงท้ายด้วยชุดชิ้นส่วนที่ไม่สมบูรณ์ (เช่น เครื่องยนต์และระบบเกียร์ คุณจะต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก)

เมื่อประกอบรถยนต์ด้วยตัวเองจะไม่ทำร้ายคุณ:

• โรงรถกว้างขวาง
• ชุดเครื่องมือที่จำเป็นครบชุด
• มีความรู้ด้านช่างยนต์เป็นอย่างดี
• ทีมสนับสนุนในรูปแบบของเพื่อนที่คอยช่วยเหลือเสมอ

เป็นการยากที่จะประเมินค่าความสำคัญของทีมสูงเกินไป ตัวอย่างเช่น พวกจากวิดีโอด้านล่างประกอบรถในเวลาเพียง 7 วัน!

ประวัติ Kit Cars

คำจำกัดความพื้นฐานของ Kit Car คือ รถที่ประกอบขึ้นจากอะไหล่เพื่อขาย ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตเฉพาะ ผู้ผลิตส่วนใหญ่มักจะขายชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับการประกอบรถยนต์อย่างสมบูรณ์ ชุดดังกล่าวมักจะมีคำแนะนำโดยละเอียดและสามารถประกอบโมเดลในโรงรถได้ด้วยตัวเอง

โดยพื้นฐานแล้ว Kit Car นั้นดีพอๆ กับรถที่ผลิตจากโรงงาน แต่เราไม่สามารถแยกแยะปัจจัยต่างๆ เช่น ประสิทธิภาพและความปลอดภัยออกได้ ซึ่งขึ้นอยู่กับบุคคลที่ประกอบชิ้นส่วนเป็นอย่างมาก

Kit Car คันแรกได้รับการออกแบบโดย Thomas Heiler White ชาวอังกฤษในปี 1896 อย่างที่คุณเห็น สายพันธุ์นี้ใช้เวลานานกว่าจะได้รับความนิยม

ในช่วงทศวรรษ 1950 Kit Cars ได้เปลี่ยนไปใช้เกียร์สองและการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมาก และในปี 1970 Kit Car ตัวจริงได้เริ่มขึ้นในสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นการปฏิวัติที่เกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์ดังกล่าวไม่ถือเป็นยานพาหนะและไม่ต้องเสียภาษีตามนั้น โมเดลเช่น Lotus Elan ปรากฏในตลาดซึ่งสามารถประกอบที่บ้านได้โดยไม่ต้องเสียภาษีซื้อ

"โมเดลการสร้าง" ในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นแบบจำลองของรถยนต์ที่มีชื่อเสียงในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ตัวเครื่องทำจากไฟเบอร์กลาสและแผงโพลีเอสเตอร์เป็นส่วนใหญ่ ทำให้โมเดลเหล่านี้เบาและจัดการได้ง่ายกว่ารถโรงงานทั่วไป

อะไรอยู่ในกล่อง?

ถ้าคุณคิดว่า "นี่มันบ้าไปแล้วเหรอ" - ให้คิดใหม่!

ทุกปี มีการขายชุดประกอบหลายพันชุดทั่วโลก นั่นหมายความว่าเมื่อคุณอ่านบทความนี้ ผู้ชายบางคนกำลังนั่งอยู่ในโรงรถและทำรถของตัวเองหลังเลิกงาน Kit Cars ค่อนข้างถูกและโดยทั่วไปราคาจะต่ำกว่า $3,000

บริษัทส่วนใหญ่ที่ขายชุดเหล่านี้คาดหวังให้คุณมาซื้อชุดที่คุณเลือกในวันที่กำหนด ช่วงเวลานี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 1 ถึง 10 วันต่อปี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับบริษัทที่คุณซื้อชุดอุปกรณ์

ชุดพื้นฐานจะประกอบด้วย: แชสซี ชิ้นส่วนของร่างกาย เครื่องยนต์ หม้อน้ำ เกียร์ คลัตช์ เบรก และโช้คอัพ ไม่ว่าคุณจะซื้อสำหรับตัวเองรุ่นใด ชุดนี้มาพร้อมกับถุงน็อตและสลักเกลียวขนาดใหญ่ และชิ้นส่วนอื่นๆ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่คุณต้องการสร้าง หากคุณไม่มีคู่มือการประกอบ ก็ค่อนข้างยากที่จะเข้าใจ

ในขั้นต่อไป สิ่งสำคัญที่สุดคือการประกอบทุกอย่างให้ถูกต้อง เพราะคนจะขับในรถที่ประกอบแล้ว และเป็นสิ่งสำคัญที่รถจะไม่พังภายใต้พวกเขาและปลอดภัย ชุดอุปกรณ์ส่วนใหญ่มีวิดีโอสอนซึ่งคุณสามารถดูคนประกอบรถได้

หากคำแนะนำจากผู้ผลิตไม่เพียงพอสำหรับคุณ คุณสามารถปรึกษาผู้ชื่นชอบชุดคิทคาร์ที่มีประสบการณ์คนอื่นๆ เพื่อรับข้อเสนอพิเศษได้เสมอ ฟอรัมและแหล่งข้อมูลบนอินเทอร์เน็ต แต่เป็นการดีกว่าที่จะพบพวกเขาเป็นการส่วนตัว (หากมีคนเหล่านี้ในเมืองของคุณ) หากคุณกำลังประกอบรถยนต์เป็นครั้งแรกในชีวิต ให้ใช้ตัวเลือกนี้

มีจุดลบหนึ่งจุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ของยุคโซเวียต: รุ่นที่มีจำกัด แต่ไม่เพียงแต่สิ่งนี้จะบังคับให้ประชาชนทำรถยนต์ด้วยมือของพวกเขาเอง กระบวนการนี้มีความสำคัญต่อผู้ที่ชื่นชอบ แต่ผลลัพธ์มักจะดี ผลิตภัณฑ์โฮมเมดบางรายการยังคงมีชีวิตรอดมาจนถึงทุกวันนี้ และ "ออโต้เซ็นเตอร์" ก็สามารถทำความรู้จักกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้

พรรคการเมืองและรัฐบาลใช้ขบวนการโมเดลรถยนต์ภายใต้ปีกของพวกเขาและตั้งชื่อว่า "ซามาฟโต" การตัดสินอย่างถูกต้อง: การพักผ่อนอย่างสร้างสรรค์ในโรงรถมีประโยชน์มากกว่าการรวมตัวทางปัญญา "ในห้องครัว" ในขณะที่สร้างรถยนต์ตามแบบของเขาเอง เขาได้ไล่ตามสองเป้าหมาย - เพื่อให้ได้รถใหม่ในราคาถูกและไม่มีคิว เช่นเดียวกับการเติมเต็มตัวเอง อันที่จริง เวลาและเงินที่ใช้ไปกับการสร้างรถใหม่นั้นไม่น้อยไปกว่าการซื้อรถแบบอนุกรม

สำหรับผู้ที่ตัดสินใจที่จะก้าวที่ยากลำบาก - เพื่อสร้างรถยนต์ด้วยมือของพวกเขาเองในประเทศที่ขาดแคลนนิรันดร์ไม่มีปัญหาในการเลือกส่วนประกอบ แนวคิดการแก้ปัญหาเกือบจะเป็นมาตรฐาน ตัวอย่างเช่น ตัวกล้องส่วนใหญ่ทำจากไฟเบอร์กลาสและอีพอกซีเรซิน วัสดุนี้ขึ้นรูปและแปรรูปได้ง่าย ทำให้ได้รูปทรงที่ต้องการโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม มีความแข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อน และช่างฝีมือที่สิ้นหวังบางคนก็เคาะแผงตัวถังโลหะบนช่องว่างไม้ ผู้คนที่สร้างรถยนต์ทำเองแล้วได้เขียนหนังสือที่พวกเขาแบ่งปันประสบการณ์ ("ฉันกำลังสร้างรถ", "รถด้วยมือของฉันเอง")

นอกจากการขาดแคลนอะไหล่แล้ว ยังมีข้อจำกัดอีกประการหนึ่งของจินตนาการสำหรับนักออกแบบพื้นบ้าน กฎพิเศษกำหนดพารามิเตอร์หลักของหน่วยกำลัง ขนาดรถ รัศมีความโค้งของกันชนและมุมตัวถัง ฯลฯ สำหรับเครื่องยนต์ ความหนาแน่นของกำลังไม่ควรเกิน 24-50 แรงม้า กับ. ต่อตันของน้ำหนักเครื่อง ดังนั้นในแง่ของน้ำหนักสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่มีเพียงเครื่องยนต์จาก "Zaporozhtsev" ที่เหมาะสม: 0.9 l (27 hp) และ 1.2 l (27-40 hp) หรือมากที่สุดจาก VAZ-2101 - 1 , 2 L ( 64 แรงม้า) เป็นที่น่าสนใจว่าระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำที่อนุญาตคือ 150 มม. กล่าวโดยย่อ กฎดังกล่าวอยู่ภายใต้การรักษาความปลอดภัยเท่านั้น และไม่มีนัยยะทางอุดมการณ์ใดๆ ดังนั้นตำรวจจราจรจึงอนุญาตให้สร้างร่างกายประเภทใดก็ได้ และบ่อยครั้งที่คนที่ "ทำเอง" เลือกตัวเลือกของชนชั้นนายทุนอย่างเปิดเผยสำหรับเลย์เอาต์ของร่างกาย - รถเก๋ง, รถเปิดประทุน, มินิแวน, รถบรรทุกสเตชั่นแวกอนน้อยกว่า

คุณลักษณะที่โดดเด่นของรถเก๋งรุ่นนี้ที่มีรูปแบบ "2 + 2" (ผู้ใหญ่สองคนและเบาะสำหรับเด็ก 2 ที่นั่ง) คือเป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเองจำนวนมากในสหภาพโซเวียต (ผลิตอย่างน้อย 6 ชิ้น) ควรสังเกตว่านอกเหนือจากรถยนต์ที่สมบูรณ์แล้วยังมีการผลิตตัวถังไฟเบอร์กลาสหลายตัวอีกด้วย สื่อในสมัยนั้นเขียนเกี่ยวกับตัวแทนที่โดดเด่นของขบวนการ All-Union "Sam-Avto" มากมาย ถึงกระนั้น คูเป้แบบวางเครื่องด้านหลังที่มีสไตล์ก็ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ 965 Zaporozhets ซึ่งเป็นรถยนต์ที่เก่าแก่และไม่มีชื่อเสียงที่สุดในยุคนั้น

หนึ่งในลูกคนหัวปีของปรากฏการณ์ที่ครั้งหนึ่งเคยแพร่หลายเช่นการสร้างรถยนต์ทำเอง รถคันนี้ไม่ได้เขียนบทความในนิตยสารวิทยาศาสตร์ยอดนิยม ไม่ได้ถูกนำไปจัดนิทรรศการในต่างประเทศ เพราะมันถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นพาหนะเท่านั้น รถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินสามสูบแบบโฮมเมด ขั้นตอนที่กล้าหาญของนักออกแบบอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ามันเป็นเรื่องยากสำหรับเขาที่จะหาหน่วยพลังงานของกำลังที่อนุญาต และอาจใช้เวลาหลายเดือนกว่าจะรอให้มันมาถึงร้านอะไหล่

ในรถเก๋งสปอร์ต "Gran Turismo Shcherbinins" ในปี 2512 มีมอเตอร์จาก "Volga" GAZ-21 ซึ่งเร่งความเร็วรถเป็น 150 กม. / ชม. รถหนักติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าซึ่งไม่ได้รับอนุญาตตามกฎหมาย แต่ถึงกระนั้นตำรวจจราจรที่ดุเดือดในสมัยนั้นเอาชนะระดับของทำเองได้ออกแผ่นป้ายทะเบียนให้พี่น้องและบันทึกรถ . ประวัติความเป็นมาของการสร้างตัวรถสะท้อนให้เห็นถึงความกระตือรือร้นและ "ความคลั่งไคล้" ของผู้สร้างสรรค์ พี่น้อง Shcherbinin เชื่อมโครงรถในอนาคตที่ลานภายในอาคารสูงของพวกเขา จากนั้นเธอก็ถูกนำตัวไปที่อพาร์ตเมนต์บนชั้นเจ็ดพร้อมกับรถบรรทุกติดเครน โดยวางร่างที่ติดกาวจากไฟเบอร์กลาสไว้บนเฟรม หลังจากนั้นที่ชั้นล่างในสนามร่างกายที่ประกอบแล้วได้รับหน่วยกำลังกระปุกเกียร์ระบบกันสะเทือนและอุปกรณ์

ผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้ได้รับการจดทะเบียนทั้งในตำรวจจราจรและในส่วน Gosins ของเรือขนาดเล็ก มอเตอร์จาก "โวลก้า" ครั้งที่ 21 จับคู่กับกระปุกเกียร์จาก "Zaporozhets" ที่ "หู" บนบกเร่งรถให้แข็ง 120 กม. / ชม. และบนน้ำ - สูงถึง 50 กม. / ชม. ด้วยการกระจายน้ำหนักที่ดีเยี่ยมตลอดเพลา (50:50) รถจึงมีการขี่และเสถียรภาพที่น่าพึงพอใจบนทางหลวงชานเมือง แทนที่จะใช้ใบพัดสำหรับเคลื่อนที่ไปตามแม่น้ำและทะเลสาบ ผู้เขียนใช้ปืนฉีดน้ำแบบเดียวกับที่ใช้กับสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำของกองทัพบก ซึ่งช่วยให้เขาเคลื่อนที่ได้ในน้ำตื้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้รถลุยชายฝั่งได้ง่ายขึ้น บนน้ำ ล้อถูกยกขึ้นตามด้านข้างด้วยเครื่องกว้านสาย สายเบรกไฮดรอลิกมีขั้วต่อ "แห้ง" ที่ออกฤทธิ์เร็ว

อีกประการหนึ่งที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับรถยนต์ "Samavto" - "multi-circulation" จากภาพวาดหนึ่งภาพ รถยนต์ห้าคันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Togliatti "six": สองคันในทบิลิซีและอีกสามคันในมอสโก สำหรับการผลิตตัวรถนั้น ใช้ทั้งไฟเบอร์กลาสซึ่งขาดตลาดในขณะนั้น และผ้าใบธรรมดาซึ่งชุบด้วยอีพอกซีเรซิน ฐานของตัวเครื่องเป็นฐานโลหะจาก "คลาสสิก" ของ VAZ ซึ่งติดกาวด้วยไฟเบอร์กลาสเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิม ต่อจากนั้นหนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตเองเหล่านี้ถูกดัดแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้า

รถมินิบัสขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์ด้านหน้าสร้างขึ้นโดยใช้หน่วยจากซีดาน VAZ-2101 มันแปลงเป็นรถกระบะได้อย่างง่ายดายด้วยด้านข้างและหลังคาโลหะที่ถอดออกได้ ด้วยเหตุนี้รถจึงเป็นที่รักของผู้ปฏิบัติงานที่ถ่ายทำรายงานเกี่ยวกับการวิ่ง "Sam-Auto" ของ All-Union ร่างกายของ "monocab" ติดตั้งอยู่บนโครงยึดจากรถก่อนสงคราม ผู้สร้างยืมเคสการโอนจาก Willys MB SUV ในช่วงสงคราม ระบบกันสะเทือนตามธรรมเนียมของผู้พิชิตทางวิบากที่ "ถูกต้อง" นั้นขึ้นอยู่กับสปริงโดยสิ้นเชิง แม้ว่ารถจะดูเหมือน "ก้อน" ของ UAZ-452 แต่ก็มีความเหมือนกันเพียงเล็กน้อย แม้จะมีพื้นที่กว้างขวางมาก แต่รถก็พอดีกับข้อ จำกัด ขนาดที่กำหนดโดยเอกสารกำกับดูแลสำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมดได้อย่างง่ายดาย จากนั้นในแง่ของปริมาณการขนส่งสินค้ารถมินิบัสถูกนำมาเปรียบเทียบกับ "Volga" -wagon GAZ-24-02

โซเวียต "Lamborghini" สร้างขึ้นบนหน่วย VAZ-2101 ในตัวโมโนค็อกไฟเบอร์กลาส ด้วยรูปทรงเพรียวบางทำให้รถเร่งความเร็วได้ถึง 180 กม. / ชม. เขาโดดเด่นด้วยนวัตกรรมมากมายที่ไม่เคยเห็นมาก่อนสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ในขณะนั้น ตัวอย่างเช่น ส่วนหนึ่งของหลังคาเล่นบทบาทของประตู ซึ่งถูกยกขึ้นโดยไดรฟ์นิวแมติกพร้อมกับกระจกหน้ารถและหน้าต่างด้านข้าง เครื่องยนต์ไม่ได้สตาร์ทด้วยกุญแจสตาร์ท แต่โดยการกดรหัสดิจิทัลบนปุ่มกด การออกแบบไม่มีกระจกมองข้าง แต่มีกล้องปริทรรศน์ติดตั้งอยู่ใกล้ซันรูฟ แต่ต้องติดตั้งกระจกเพื่อให้ได้ป้ายทะเบียน รถคันนี้ช่วยให้วิศวกร Alexander Kulygin ผู้สร้างรถได้งานที่สำนักออกแบบ AZLK

รถขับเคลื่อนล้อหน้าสองคันซึ่งสร้างโดยเพื่อนวิศวกร ปรากฏตัวพร้อมกันกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นแรกของสหภาพโซเวียต ในปีพ.ศ. 2529 ที่นิทรรศการ "100 ปีแห่งรถยนต์" ในกรุงปราก นูชโช เบอร์โทนเองก็รู้สึกประหลาดใจกับรถคูเป้สมัยใหม่และไม่เชื่อในทันทีว่าเป็นผลิตภัณฑ์ทำเอง เครื่องยนต์จาก VAZ-2105 วางอยู่ด้านหน้ากระปุกเกียร์จาก Zaporozhets หันหลังกลับ (ในเวลานั้นแทบไม่มีตัวเลือกอื่นสำหรับการสร้างรถขับเคลื่อนล้อหน้าในสหภาพแรงงาน) การขับเคลื่อนของล้อนั้นดำเนินการโดยข้อต่อ CV จาก VAZ-2121 "Niva" ตัวถังทำจากไฟเบอร์กลาส

คอนสแตนติน ชิโรคุน
ภาพถ่ายโดย Sergey Iones

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเลือกข้อความและกด Ctrl + Enter.

หากคุณคิดว่าผลิตภัณฑ์โฮมเมดคือกลุ่มเด็กวัยหัดเดินและแม่บ้านที่เบื่อ เราจะกำจัดความเข้าใจผิดของคุณอย่างรวดเร็ว ส่วนนี้มีไว้สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์โฮมเมดจากชิ้นส่วนรถยนต์และยางรถยนต์ทั้งหมด เกือบทุกอย่างสามารถทำจากยางรถยนต์ได้ ตั้งแต่รองเท้าสำหรับทำสวน ไปจนถึงสนามเด็กเล่นที่มีชิงช้า ตัวละครในเทพนิยาย และองค์ประกอบสำหรับการพักผ่อน ในที่สุด พ่อที่มีงานยุ่งตลอดเวลาจะมีโอกาสแสดงความสามารถเชิงสร้างสรรค์และสร้างสรรค์สิ่งที่มีประโยชน์และสวยงามบนพื้นที่ส่วนตัวหรือหลังบ้าน

ยางรถยนต์มักจะใช้ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากคุณภาพของถนนในประเทศและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหัน แทนที่จะส่งยางเก่าไปที่หลุมฝังกลบ ยางสามารถเปลี่ยนแปลงได้เล็กน้อยและสร้างชีวิตใหม่บนสนามเด็กเล่น ในสวนหรือสวนผัก

เราได้รวบรวมตัวอย่างวิธีการทำจำนวนมาก สินค้าแต่งรถใช้ยางเพื่อวัตถุประสงค์ในครัวเรือนและความสวยงามต่างๆ บางทีวิธีที่นิยมใช้กันมากที่สุดวิธีหนึ่งในการใช้ยางรถยนต์เก่าของคุณก็คือการจัดสนามเด็กเล่น ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการขุดยางครึ่งแถวแล้วทาสีส่วนบนด้วยสีสดใส องค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมที่สร้างขึ้นด้วยวิธีนี้จะใช้โดยเด็ก ๆ เป็นอุปกรณ์สำหรับการเดินและวิ่งจ๊อกกิ้งกับสิ่งกีดขวางเช่นเดียวกับแทนที่จะเป็น "เฟอร์นิเจอร์" เพราะผลิตภัณฑ์ทรายสามารถวางบนพื้นผิวของยางหรือแม้แต่นั่งด้วยตัวเอง พักผ่อนในยามเย็นของฤดูร้อนอันเงียบสงบ

คุณสามารถเพิ่มความสวยงามภายนอกของไซต์ได้ด้วยการสร้างนางฟ้ามังกร หมีตลกที่จะต้อนรับแขกของคุณที่ทางเข้าลาน จระเข้และสัตว์อื่น ๆ ที่ซุ่มซ่อนอยู่ในสวนโดยใช้ยาง สำหรับคนรักดอกไม้ ยางรถยนต์สามารถแทนที่กระถางดอกไม้ที่เต็มเปี่ยม และต้นไม้ที่ปลูกในนั้นจะทำให้สนามหญ้าดูเรียบร้อย

เด็ก ๆ สามารถเพลิดเพลินได้โดยการสร้างวงสวิงที่สะดวกสบายจากยางที่ได้รับการอนุรักษ์อย่างดีที่สุด คุณสามารถปล่อยให้รูปร่างของยางอยู่ในรูปแบบดั้งเดิมและใช้เวลาและความพยายามอีกเล็กน้อยสร้างวงสวิงที่ผิดปกติในรูปแบบของม้า

ไม่ว่าคุณจะเลือกประดิษฐ์รถยนต์แบบไหน ลูกๆ ของคุณจะดีใจที่ได้เห็นรถทำเองที่บ้านอยู่ดี เด็กที่มีความคิดสร้างสรรค์จะสามารถเล่นเกมใหม่ๆ ได้ และจะต้องภูมิใจกับโฟลเดอร์ของพวกเขาอย่างแน่นอน โดยจะแสดงผลงานที่คุณสร้างสรรค์ให้เพื่อนๆ ได้เห็น และส่วนผสมของความสุขและความภาคภูมิใจในตัวคุณในสายตาของเด็กอาจเป็นสิ่งเดียวที่คุณสามารถเหยียบคอของวันหยุดสุดสัปดาห์ที่รอคอยมานานกับโซฟา ทีวี และเบียร์