การหยุดและจอดรถเป็นหนึ่งในเงื่อนไขปกติของยานพาหนะ ซึ่งจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการสำหรับการหยุดและจอดรถตามที่ระบุไว้ในข้อ 12 ของ SDA ผู้ฝ่าฝืนจะถูกปรับหากไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ

กฎสำหรับการหยุดและจอดรถ

12.1 อนุญาตให้หยุดรถสำหรับรถที่อยู่ข้างถนนทางด้านขวาของช่องจราจรหรือขอบถนน หากไม่จัดให้มีริมถนน หากสถานการณ์เหมาะสมกับกรณีที่ 12.2 อนุญาตให้จอดรถและหยุดบนทางเท้าได้... หากมีริมถนนห้ามจอดที่ส่วนนี้แต่อยู่ริมทางด่วนจะถือเป็นการละเมิดกฎจราจร

อนุญาตให้จอดรถทางด้านซ้ายของถนนได้ก็ต่อเมื่อทางหลักตั้งอยู่ในพื้นที่ที่สร้างขึ้นบนถนนที่มีช่องทางเดียวสำหรับทั้งสองทิศทางหรือเมื่อมีการจราจรแบบทางเดียว ในกรณีนี้ ต้องมีป้าย 5.23.1 หรือ 5.23.2 ไม่มีการทำเครื่องหมายและรางรถรางอย่างต่อเนื่อง อนุญาตสำหรับถนนสองเลนเท่านั้น บนถนนสามเลนห้ามหยุดรถทางด้านซ้าย

12.2 อนุญาตให้จอดรถขนานกับขอบถนนในแถวเดียวและหากรถมีสองล้อก็อนุญาตให้ใช้สองแถว ในการกำหนดวิธีการติดตั้งรถในที่จอดรถให้ใช้ป้ายพิเศษ 6.4 บวกแผ่น 8.6.1 - 8.6.9 นอกจากนี้ อาจมีมาร์กอัปที่เหมาะสม

เฉพาะจักรยาน, จักรยานยนต์, รถจักรยานยนต์, รถยนต์เท่านั้นที่สามารถยืนบนขอบทางเท้าซึ่งมีพรมแดนติดกับถนน กฎนี้ใช้ได้เมื่อมีป้าย 6.4 และป้ายจากรายการ:

• 8.4.7;
• 8.6.2;
• 8.6.3;
• 8.6.6 - 8.6.9.

ใบอนุญาตหยุดใช้ไม่ได้กับรถบรรทุก การไม่มีเครื่องหมาย 6.4 จะเป็นการลบสิทธิ์ทั้งหมดที่ระบุในข้อนี้โดยอัตโนมัติ

12.3 สำหรับการแวะพักค้างคืนหรือพักผ่อนนอกขอบเขตของการตั้งถิ่นฐาน จะมีการจัดเตรียมพื้นที่พิเศษไว้ ซึ่งตั้งอยู่ในโซนการทำงานของป้าย 6.4 และ 7.11

12.4 ห้ามหยุดในสถานที่ใด:

• บนอาณาเขตของทางข้ามรถไฟ, บนสะพาน, สะพานลอย, สะพานลอยหากมีการจราจรน้อยกว่าสามเลนในทิศทางเดียวภายใต้วัตถุที่ระบุ

• ในบริเวณรางรถราง ทั้งบนรางเองและบริเวณใกล้เคียง หากเป็นอุปสรรคต่อการทำงานปกติของรถราง

• ในสถานที่เหล่านั้นซึ่งเว้นระยะว่างระหว่างเส้นแบ่งทึบ ขอบด้านตรงข้ามของถนนหรือแถบแบ่งกับรถที่หยุดนิ่งเหลือน้อยกว่าสามเมตร

• บนเส้นทางจักรยาน

• ที่สี่แยกของทางแยกและใกล้กว่า 5 เมตรจากขอบของทางแยกหลังจากลบด้านตรงข้ามกับทางแยกทั้งสามด้านซึ่งมีแถบแบ่งหรือเส้นทึบ

• ในพื้นที่ของถนนใกล้กับทางเลี้ยวที่เป็นอันตรายการแตกหักแบบนูนของโปรไฟล์ตามยาวของถนนหากทัศนวิสัยอย่างน้อยในทิศทางเดียวน้อยกว่า 100 ม.

• ในสถานที่ซึ่งตำแหน่งของรถที่หยุดนิ่งจะบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ต่อสัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร หรือจะขัดขวางหรือยุติการเข้าถึงยานพาหนะอื่น ๆ หรือกีดขวางทางเดินของคนเดินเท้า

• น้อยกว่า 15 เมตรจากจุดจอดยานพาหนะประจำทางหรือที่จอดรถของรถแท็กซี่โดยสาร ข้อยกเว้นคือการขึ้นหรือลงของผู้โดยสาร โดยมีเงื่อนไขว่ากระบวนการนี้จะไม่รบกวนผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่น

12.5 ห้ามจอดรถ โดยห้ามจอดและจอดรถอย่างเปิดเผย ภายในรัศมี 50 เมตรจากทางข้ามทางรถไฟ รวมถึงการตั้งถิ่นฐานภายนอกบนทางด่วนที่มีเครื่องหมาย 2.1 หากห้ามจอดรถเพียงอย่างเดียว อนุญาตให้หยุดชั่วคราวได้

12.6 การบังคับหยุดยานพาหนะโดยห้ามหยุดการขนส่งผู้ขับขี่ต้องใช้มาตรการทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ารถของเขาถูกนำออกจากเขตห้าม

12.7 ห้ามเปิดประตูเมื่ออาจรบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่นได้.

12.8 คุณสามารถออกจากรถได้หลังจากหยุดรถแล้ว เมื่อคนขับมั่นใจว่ารถจะเคลื่อนที่เองหรือพยายามใช้รถในกรณีที่ไม่มีคนขับเกิดขึ้น

ป้ายหยุดและจอดรถห้ามไว้

• ป้าย 3.27 - ห้ามหยุดและป้ายจอดรถ
• ไม่มีป้ายจอดรถพร้อมป้ายบอกข้อมูล
• ป้าย 3.29 และ 3.30 - ห้ามป้ายหยุด (+ ในวันที่คู่และคี่ของเดือน + พร้อมป้ายข้อมูล)

พื้นที่ที่มีผลบังคับใช้ของป้ายหยุดและห้ามจอดรถ
พื้นที่ดำเนินการป้าย "ห้ามหยุด"

แต่ละสัญญาณเหล่านี้กำหนดข้อ จำกัด ของตัวเองซึ่งมีความซับซ้อนมากขึ้นในธรรมชาติ

กฎสำหรับการหยุดและจอดรถ: หลักสูตรวิดีโอ

12.1. อนุญาตให้หยุดและจอดรถทางด้านขวาของถนนที่ด้านข้างของถนนและในกรณีที่ไม่มี - บนทางเท้าที่ขอบและในกรณีที่กำหนดโดยวรรค 12.2 ของกฎ - บนทางเท้า

การหยุดและจอดรถ (จงใจหยุดการเคลื่อนไหว) บนถนน (แม้ว่าส่วนหนึ่งของรถจะอยู่ข้างถนน) ต่อหน้าไหล่ที่เหมาะสำหรับการหยุดถือเป็นการละเมิดกฎจราจร

ทางด้านซ้ายของถนนอนุญาตให้หยุดและจอดรถในการตั้งถิ่นฐานบนถนนที่มีช่องทางเดียวสำหรับแต่ละทิศทางโดยไม่มีรางรถรางตรงกลางและบนถนนที่มีการจราจรแบบทางเดียว (รถบรรทุกที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 3.5 ตันบน ด้านซ้ายของถนนที่มีการจราจรทางเดียวอนุญาตให้หยุดสำหรับการขนถ่ายเท่านั้น)

อนุญาตให้หยุดและจอดรถทางด้านซ้ายของถนนได้เฉพาะในการตั้งถิ่นฐาน (ระบุโดยป้ายที่มีพื้นหลังสีขาว) และเฉพาะบนถนนสองเลนที่มีการจราจรแบบสองทางเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน ถนนดังกล่าวไม่ควรมีรางรถราง (ห้ามเข้าทางรางตรงข้าม) และไม่ควรมีเส้นแนวนอนต่อเนื่องกัน

บนถนนสองทางที่มีสามช่องจราจรสำหรับการจราจรทั้งสองทิศทาง ห้ามเลี้ยวซ้ายเพื่อหยุด (และโดยทั่วไปจะไปยังช่องทางซ้ายสุด)

บนถนน (ส่วนของถนน) ที่มีการติดตั้งป้าย "การตั้งถิ่นฐาน" (ที่มีพื้นหลังสีน้ำเงิน) ห้ามหยุดและจอดรถทางด้านซ้ายของถนนเพราะในส่วนเหล่านี้ของถนนข้อกำหนดของกฎจราจรใน การตั้งถิ่นฐานใช้ไม่ได้

บนถนนที่มีการจราจรแบบทางเดียว คุณสามารถจอดรถได้ทางซ้ายและขวา แต่ทางซ้ายอนุญาตให้วางได้เฉพาะในการตั้งถิ่นฐานเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน รถบรรทุกที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 3.5 ตัน ได้รับอนุญาตให้หยุดทางด้านซ้ายสำหรับการขนถ่ายเท่านั้น

บนถนนทางเดียวที่ผ่านนอกเขตก่อสร้าง อนุญาตให้จอดรถได้เฉพาะทางด้านขวาเท่านั้น

12.2. อนุญาตให้จอดรถในแถวเดียวขนานกับขอบถนน ยานพาหนะสองล้อที่ไม่มีรถพ่วงข้างสามารถจอดได้สองแถว

วิธีจอดรถ (จอดรถ) กำหนดโดยป้าย 6.4 และเส้นเครื่องหมายถนน ป้าย 6.4 พร้อมแผ่นป้าย 8.6.1 - 8.6.9 และเส้นเครื่องหมายถนนหรือไม่มี

การรวมกันของป้าย 6.4 กับหนึ่งในแผ่น 8.6.4 - 8.6.9 เช่นเดียวกับเส้นเครื่องหมายถนน ทำให้ยานพาหนะสามารถจอดในมุมที่ขอบของถนนได้หากมีการกำหนดค่า (การขยายพื้นที่) ของถนน ยอมให้มีการจัดดังกล่าว

อนุญาตให้จอดรถริมทางเท้าที่ติดกับถนนได้เฉพาะรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยานยนต์ และจักรยานยนต์ในสถานที่ที่มีเครื่องหมาย 6.4 พร้อมแผ่นป้าย 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6 .9.

รถบรรทุกต้องไม่จอดที่ขอบทางเท้า โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต

ห้ามจอดรถบนทางเท้าในบริเวณที่ไม่มีป้ายสัญลักษณ์ใดป้ายหนึ่งด้านบนนี้

12.3. อนุญาตให้จอดรถเพื่อการพักผ่อนระยะยาว พักค้างคืน และสิ่งอื่นที่คล้ายกันนอกนิคมได้เฉพาะในพื้นที่ที่กำหนดหรือนอกถนน

สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจนอกหมู่บ้านได้มีการจัดพื้นที่พิเศษ พวกเขาจะระบุด้วยเครื่องหมายหรือ .

12.4. ห้ามหยุด:

• บนรางรถรางและบริเวณใกล้เคียง หากสิ่งนี้ขัดขวางการเคลื่อนตัวของรถราง
• ที่ทางข้ามทางรถไฟ, ในอุโมงค์, เช่นเดียวกับบนสะพานลอย, สะพาน, สะพานลอย (หากมีการเคลื่อนตัวในทิศทางนี้น้อยกว่าสามเลน) และใต้ช่องเหล่านั้น
• ในสถานที่ซึ่งระยะห่างระหว่างเส้นเครื่องหมายทึบ (ยกเว้นขอบของทางหลัก) แถบแบ่งหรือขอบด้านตรงข้ามของทางหลักกับรถที่หยุดนิ่งน้อยกว่า 3 เมตร

• ที่ทางม้าลายและใกล้กว่า 5 เมตรข้างหน้าพวกเขา

• บนทางหลวงใกล้กับทางเลี้ยวอันตรายและรอยแตกนูนของโปรไฟล์ตามยาวของถนนเมื่อทัศนวิสัยของถนนน้อยกว่า 100 ม. อย่างน้อยหนึ่งทิศทาง
• ที่ทางแยกของทางแยกและใกล้กว่า 5 ม. จากขอบของทางแยก ยกเว้นด้านตรงข้ามทางผ่านด้านข้างของทางแยกสามทาง (ทางแยก) ที่มีเส้นเครื่องหมายทึบหรือแถบแบ่ง

• ใกล้กว่า 15 เมตรจากสถานที่หยุดยานพาหนะในเส้นทางหรือที่จอดรถของรถแท็กซี่โดยสารที่ระบุโดยเครื่องหมายและในกรณีที่ไม่มี - จากตัวบ่งชี้สถานที่หยุดยานพาหนะในเส้นทางหรือที่จอดรถของรถแท็กซี่เบา (ยกเว้นการหยุดสำหรับ การรับหรือลงจากเครื่องผู้โดยสาร หากไม่เป็นการรบกวนการเคลื่อนตัวของยานพาหนะในเส้นทางหรือยานพาหนะที่ใช้เป็นรถแท็กซี่โดยสาร)

• ในสถานที่ซึ่งยานพาหนะจะขวางสัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจรจากผู้ขับขี่คนอื่น หรือทำให้ยานพาหนะอื่นไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ (เข้าหรือออก) (รวมทั้งบนทางจักรยานหรือทางจักรยาน รวมทั้งใกล้สี่แยกก ทางจักรยานหรือทางจักรยานที่มีทางเดินรถ) หรือรบกวนการเคลื่อนตัวของคนเดินเท้า (รวมถึงบริเวณทางแยกของทางหลักและทางเท้าในระดับเดียวกัน มีไว้สำหรับการเคลื่อนไหวของผู้ที่มีความคล่องตัวจำกัด)
• บนเลนสำหรับนักปั่นจักรยาน

การหยุดคือการหยุดการเคลื่อนไหวโดยเจตนา กล่าวคือ คนขับตั้งใจ (ต้องการ) ให้หยุด ในทุกสถานที่ที่ระบุไว้ในข้อ 12.4 ของ SDA ถือเป็นการหยุดการจราจรโดยเจตนาซึ่งเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างแม่นยำ

หากบังคับให้หยุดในสถานที่ที่ระบุ ผู้ขับขี่ต้องเปิดไฟเตือนอันตรายและติดป้ายหยุดฉุกเฉิน หลังจากการกระทำเหล่านี้ เขาต้องนำรถออกจากที่ห้ามจอดโดยเร็วที่สุด

ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนเดียวกันหากการบังคับหยุดเกิดขึ้นในเขตการกระทำของป้าย "ห้ามหยุด" และ (หรือ) ในสถานที่ที่เส้นสีเหลืองทึบห้ามไม่ให้หยุด

12.5. ห้ามจอดรถ:

• ในสถานที่ห้ามหยุด;
• การตั้งถิ่นฐานภายนอกบนทางหลวงของถนนที่มีเครื่องหมาย 2.1;
• ใกล้ทางข้ามทางรถไฟมากกว่า 50 เมตร

ห้ามจอดรถในสถานที่ทั้งหมดที่ระบุไว้ในข้อ 12.4 ของ SDA

นอกนิคม อนุญาตให้จอดรถริมถนนได้ เช่น ไม่ได้ห้าม

ที่ทางข้ามรถไฟ เขตห้ามใช้กับทางข้ามทางรถไฟทั้งสองด้าน

ในสถานที่ห้ามจอดรถเท่านั้น อนุญาตให้หยุดได้ ดูคำว่า ""

12.6. ในกรณีที่บังคับให้หยุดรถในสถานที่ห้ามหยุด ผู้ขับขี่ต้องใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อนำรถออกจากสถานที่เหล่านี้

ในกรณีที่บังคับให้หยุดรถในที่ห้ามจอด ผู้ขับขี่ต้องเปิดไฟเตือนอันตรายและติดป้ายหยุดฉุกเฉิน แต่สิ่งแรกที่เขาต้องทำคือดำเนินมาตรการทั้งหมดเพื่อนำรถออกจากสถานที่ที่อาจเป็นอันตราย

12.7. ห้ามมิให้เปิดประตูรถหากจะรบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น

ข้อกำหนดที่ต้องระมัดระวังในการเปิดประตูใช้กับทั้งคนขับและผู้โดยสารรถยนต์ ก่อนเปิดประตู พวกเขาบอกว่าจะไม่รบกวนคนขับและคนเดินถนนคนอื่นๆ

12.8. คนขับสามารถลุกออกจากที่นั่งหรือออกจากรถได้ หากเขาได้ใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อแยกการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นเองของรถหรือใช้ในกรณีที่ไม่มีคนขับ

ห้ามทิ้งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีไว้ในรถขณะจอดรถโดยไม่มีผู้ใหญ่

เพื่อไม่ให้รถหมุนได้เอง จะต้องสวมเบรกจอดรถ (เบรกมือ) และควรเข้าเกียร์หนึ่งหรือถอยหลัง ที่ใดมีขอบทาง คุณสามารถคลายเกลียวล้อแล้ววางชิดกับมัน

การห้ามทิ้งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีไว้ในรถได้รับการแนะนำโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย N 761 และมีผลบังคับใช้ (แนะนำใน SDA)

คุณสามารถนับนิ้วของผู้ขับขี่มือใหม่ที่สามารถเข้าใจคำว่า "หยุด" และ "ที่จอดรถ" ในครั้งแรกได้อย่างง่ายดาย กฎจราจรมีคำจำกัดความที่ชัดเจนของทั้งสองอย่าง ไม่ว่าในกรณีใดพวกเขาไม่ควรสับสน บนท้องถนน แม้แต่ความผิดพลาดเล็กน้อยก็ไม่สามารถให้อภัยได้และอาจทำให้ใครบางคนเสียชีวิตได้

น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์หลายคนละเลยและละเมิดกฎการหยุดและจอดรถ เพื่อความมั่นใจในเรื่องนี้ แค่มองออกไปนอกหน้าต่างหรือยืนใกล้ป้ายที่เป็นสัญลักษณ์ของการประลองยุทธ์เหล่านี้สักสองสามนาทีก็เพียงพอแล้ว

ข้อกำหนดในกฎจราจร: การหยุดและจอดรถ

ดังนั้น เพื่อแยกแยะระหว่างการกระทำทั้งสองนี้บนท้องถนน ก่อนอื่น คุณควรค้นหาความหมายของการกระทำแต่ละอย่าง ท้ายที่สุดแล้ว กฎจราจรการหยุดและจอดรถหมายถึงการกระทำที่แตกต่างกัน

ทั้งสองอย่างนี้ขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของการเดินทางของรถ นั่นคือรถไม่ขับ แต่อยู่ภายในถนน ดังนั้น การหยุดคือการหยุดการเคลื่อนไหวโดยเจตนาเป็นระยะเวลาไม่เกินห้านาที ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการขนถ่าย รวมทั้งการขึ้นหรือลงจากเรือ ควรสังเกตว่ารถจะต้องถูกขัดจังหวะโดยเจตนา

ในทางกลับกัน การจอดรถเป็นการหยุดการเคลื่อนที่ของยานพาหนะโดยมีจุดประสงค์ โดยมีระยะเวลาเกินห้านาที นอกจากนี้ยังไม่ควรเกี่ยวข้องกับการบรรทุก (ขนถ่าย) ของยานพาหนะหรือการขึ้นฝั่ง (ขึ้นฝั่ง) ของผู้โดยสาร

ความแตกต่างระหว่างจุดจอดและที่จอดรถ

เมื่อพิจารณาจากการกระทำทั้งสองนี้และพูดอย่างง่าย ๆ แล้ว ความแตกต่างที่สำคัญสามารถสังเกตได้ - ระยะเวลา แต่ประการแรก มันต้องเป็นการจงใจยุติการเคลื่อนที่ของรถ นั่นคือถ้าจู่ๆ ต้นไม้ต้นหนึ่งตกลงมาตรงหน้าคุณบนถนน และคุณต้องเบรกอย่างแรง การดำเนินการนี้จะไม่นำไปใช้กับแนวคิดของ "การหยุด" และ "การจอดรถ" กฎจราจรกำหนดวิธีการนี้เป็นการบังคับเสร็จสิ้นการเคลื่อนไหว และการหยุดและจอดรถเป็นการกระทำโดยเจตนาที่คุณควรจะคิดว่าได้คิดไว้ล่วงหน้าแล้ว

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว แนวคิดทั้งสองนี้ต่างกันในเวลา หากคุณหยุดเคลื่อนไหวน้อยกว่าห้านาที จะต้องหยุดการเคลื่อนไหวนี้อย่างแน่นอน ดังนั้นจึงไม่สำคัญว่าผู้โดยสารจะทำอะไรและที่สำคัญที่สุดคือคนขับ การขาดการเคลื่อนไหวของรถเป็นเวลานานกว่าห้านาทีในระหว่างที่มีการบรรทุกสิ่งของหรือนำออกจากรถเป็นการหยุด เช่นเดียวกับการขึ้นฝั่ง (ขึ้นฝั่ง) ของผู้โดยสาร

การจอดรถคือการไม่มีรถวิ่งเกินห้านาที นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมโยงกับการบรรทุกสิ่งของและการขึ้นเครื่อง (ขึ้นฝั่ง) ของผู้โดยสาร ตัวอย่างเช่น สมมติว่าคุณลงจากรถเพื่อสูบบุหรี่ คุณใช้เวลา 4 นาที 59 วินาที การกระทำนี้เรียกว่าการหยุด คุณลงจากรถ จุดบุหรี่และขนรถออกพร้อมๆ กัน ทั้งหมดใช้เวลาประมาณห้านาที การกระทำนี้เรียกอีกอย่างว่าการหยุด ทางเลือกที่สามคือหยุดการเคลื่อนไหวเพื่อคุยกับเพื่อน ระยะเวลาของการสนทนาและการหยุดรถคือห้านาทีกับหนึ่งวินาที ดังนั้น ตามเวลาที่ใช้สำหรับการดำเนินการนี้ เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าคุณมีที่จอดรถ

กฎการหยุดและจอดรถ

หลังจากที่คุณได้เรียนรู้ที่จะแยกแยะระหว่างแนวคิดที่เกี่ยวข้องสองข้อแล้ว คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับสถานที่ที่อนุญาต สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าห้ามจอดและจอดรถที่ไหน ท้ายที่สุดความรู้นี้จะช่วยหลีกเลี่ยงค่าปรับและการลงโทษอื่น ๆ อย่างแม่นยำ

กฎพื้นฐานของการหยุดและจอดรถคืออนุญาตให้จอดรถทางด้านขวาของถนน เมื่อทำการซ้อมรบเหล่านี้ รถจะต้องอยู่ข้างถนนและในกรณีที่ไม่มี - อยู่ที่ขอบของถนนหรือทางเท้า แต่เมื่อทั้งสามองค์ประกอบอยู่บนท้องถนน ไม่ได้หมายความว่าผู้ขับขี่จะสามารถเลือกสิ่งใดสิ่งหนึ่งได้ ที่แรกคือขอบถนนและในกรณีที่ไม่มีอยู่ - ตำแหน่งสุดขีดของเลนขวาแรก และเฉพาะในกรณีที่ไม่มีสองข้อก่อนหน้านี้และเมื่อกฎจราจรหลายจุดเสร็จสิ้นคุณสามารถทิ้งรถไว้บนทางเท้าอย่างระมัดระวังโดยไม่รบกวนคนเดินเท้า

หากรถยนต์จอดอยู่ริมถนนแล้ว คุณไม่มีสิทธิ์หยุดที่ขอบถนนในเลนที่สอง บ่อยครั้งที่มีสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่มือใหม่ซึ่งไม่มีทักษะเพียงพอในการขับรถถอยหลัง ขว้างม้าเหล็กของเขาจากขอบถนนหนึ่งเมตร นี่เป็นความผิดร้ายแรงซึ่งเจ้าของรถจะถูกปรับ

ในบางกรณีสามารถจอดชิดซ้ายได้ ในกรณีนี้ ถนนต้องมีช่องทางเดินรถหนึ่งช่องจราจรสำหรับแต่ละทิศทางหรือทางเดียว ทั้งสองกรณีไม่ควรมีรางรถรางตรงกลาง ข้อกำหนดเบื้องต้นคือที่ตั้งของถนนสายนี้ภายในนิคม นอกเมืองกฎนี้ใช้ไม่ได้ นอกจากนี้ ในสถานที่เหล่านี้ อนุญาตให้หยุดรถบรรทุกที่มีมวลจริงน้อยกว่าสามตันครึ่ง แต่สำหรับการขนถ่ายเท่านั้น

การกระทำของสัญญาณ

บนถนนมีสถานที่ที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดซึ่งอนุญาตให้หยุดและจอดรถได้ SDA จัดให้มีการติดตั้งสัญญาณที่เหมาะสม

"ห้ามหยุด" - ดูเหมือนวงกลมสีน้ำเงินที่มีเส้นขอบสีแดง และมีสีเดียวกันกับเส้นทแยงมุมสองเส้นที่ขีดฆ่า การจำกัดการใช้ถนนสายนี้เข้มงวดมาก

"ห้ามจอดรถ" - วงกลมสีน้ำเงินที่มีเส้นขอบสีแดง และเป็นสีเดียวกันกับเส้นทแยงมุมขีดเส้นเดียวจากขวาไปซ้าย เมื่อเทียบกับเครื่องหมายก่อนหน้า เครื่องหมายนี้ง่ายกว่ามาก ข้อจำกัดของมันจำง่าย

ป้ายหยุดและจอดรถยังคงมีผลจนถึงสี่แยกแรกที่กำหนด นี่คือจุดตัดของถนนที่มีการติดตั้งองค์ประกอบทางเทคนิคขององค์กรการเคลื่อนไหวของกลุ่มลำดับความสำคัญ

ป้ายและเครื่องหมายจราจร

ผู้ขับขี่จะต้องใส่ใจและจดจ่อกับพวงมาลัยตลอดเวลา ท้ายที่สุดเขาจำเป็นต้องเห็นองค์ประกอบทั้งหมดของการจัดการจราจรบนถนน

เส้นเครื่องหมายบนทางด่วนมีความสำคัญไม่น้อย การกระทำของป้าย "ห้ามหยุดและจอดรถ" ถูก จำกัด โดยพวกเขาในลักษณะเดียวกับทางแยกที่มีเครื่องหมาย บนท้องถนน เครื่องหมายเหล่านี้ถูกวาดด้วยสีเหลือง

เส้นทึบห้ามหยุด อย่างไรก็ตาม เฉพาะในกรณีที่ติดตั้งไว้ข้างป้ายถนนเท่านั้น มิเช่นนั้นจะใช้ทำเครื่องหมายขอบทางพิเศษ

เส้นประสีเหลืองตามแนวขอบทางห้ามจอดรถ ต้องติดข้างป้ายถนนที่เกี่ยวข้องที่ติดตั้งไว้ด้วย

เกี่ยวกับการหยุดทางด้านซ้าย ควรสังเกตว่า ไม่มีการห้ามหากมีรถรางจากขอบถนนด้านใดด้านหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ส่วนใหญ่บนถนนดังกล่าว เครื่องหมายถนนจะถูกนำไปใช้ในรูปแบบของการต่อเนื่องซึ่งไม่อนุญาตให้ดำเนินการข้างต้น

ป้ายและแผ่นป้าย

ห้ามจอดและจอดรถอาจเป็นอย่างอื่น กล่าวคือสัญญาณข้อมูล ป้ายหยุดและจอดรถที่ติดตั้งด้วยจะลดหรือเพิ่มพื้นที่ครอบคลุม

แผ่นป้ายที่มีลูกศรแนวตั้งสองอันซึ่งระบุด้วยตัวเลข ระบุความยาวของส่วนที่ห้ามจอดและจอดรถ หรืออย่างใดอย่างหนึ่ง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับป้ายที่ป้ายตั้งอยู่

ป้ายข้อมูลเพิ่มเติมซึ่งระบุหมายเลขจะแจ้งว่าหลังจากระยะทางดังกล่าว เขตห้ามจอดหรือจอดรถจะเริ่มขึ้น

ข้อยกเว้น

อย่างที่พวกเขากล่าวว่ามีข้อยกเว้นสำหรับกฎใด ๆ ดังนั้นด้วยการหยุดและที่จอดรถ ทุกคนควรเรียนรู้พวกเขาอย่างแน่นอน อนุญาตให้อยู่บนขอบถนนโดยไม่มีการจราจรภายใต้ป้าย "ห้ามหยุด" สำหรับยานพาหนะในเส้นทางและที่จอดรถที่มีเครื่องหมายตามนั้น ส่วนที่เหลือไม่มีสิทธิ์ได้รับการปล่อยตัวดังกล่าว

ป้าย "ห้ามจอดรถ" ไม่มีอำนาจเหนือแท็กซี่ที่เปิดเครื่องวัดระยะทาง และยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยผู้พิการกลุ่มที่ 1 และ 2 ที่มีความผิดปกติของระบบกล้ามเนื้อและกระดูก ควรสังเกตว่ายานพาหนะที่บรรทุกส่วนหลังนั้นจะต้องทำเครื่องหมายด้วยสติกเกอร์ระบุตัวตนที่เหมาะสม

การหยุดและจอดรถ: บทลงโทษ

บทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎจราจรเหล่านี้แตกต่างกันไป นี่เป็นเพราะความแตกต่างจำนวนมากเกี่ยวกับการหยุดและการจอดรถ

ดังนั้นสำหรับการหยุดผิดที่ คุณจะถูกปรับเป็นครั้งแรกห้าร้อยรูเบิล และสำหรับการจอดรถในที่สำหรับคนพิการ คุณจะเสีย 5,000 รูเบิล

ไม่ว่าค่าปรับจะมากหรือน้อย ยังไงก็ตาม เป็นการดีกว่าที่จะลองขับบนถนนตามกฎจราจร ดังนั้นคุณจะปกป้องผู้ใช้ถนนทุกคน และนี่เป็นความรับผิดชอบโดยตรงของผู้ขับขี่ทุกคน

ทุกๆ ปี การจราจรในมหานครมีความเข้มข้นมากขึ้น เนื่องจากจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อซื้อรถใหม่ หลายคนไม่คิดด้วยซ้ำว่าจะจอดรถที่ไหน เพราะมั่นใจว่าพอทิ้งไว้ในสนามแล้ว

แต่นี่เป็นประเด็นที่สำคัญอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่จากมุมมองของเพื่อนบ้านที่ไม่พอใจ แต่ยังรวมถึงจากมุมมองของกฎหมายด้วย เรามักจะตอบคำถามของผู้ชื่นชอบรถเกี่ยวกับวิธีการจอดรถในสนามอย่างถูกกฎหมายและสิ่งที่ควรหลีกเลี่ยงเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกลงโทษอย่างยุติธรรม

○ กฎการจอดรถในสนามหญ้า

เราควรเริ่มต้นด้วยการกำหนดว่า "อาณาเขตลานบ้าน" นี้คืออะไร เราทราบทันทีว่ากฎของถนนให้แนวคิดที่ชัดเจนที่ไม่ต้องการ ในเวลาเดียวกัน มาตรา 17 ที่อุทิศให้กับการจราจรในเขตที่อยู่อาศัย ใช้กับบริเวณลานบ้าน ซึ่งระบุไว้โดยตรงในวรรค 17.4:

• "ข้อกำหนดของส่วนนี้ยังใช้กับพื้นที่ลานบ้านด้วย"

ดังนั้นจึงเป็นเพียงเนื้อหาที่มีคำจำกัดความทางกฎหมายทั่วไปของอาณาเขตลานบ้านเป็นพื้นที่ที่ล้อมรอบด้วยอาคารตามแนวเส้นรอบวงซึ่งตามกฎแล้วสนามเด็กเล่นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจพื้นที่สีเขียวทางสัญจรไปยังบ้านโรงเรียนโรงเรียน โรงเรียนอนุบาล ฯลฯ ตั้งอยู่ แต่มีความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งคือไม่มีสัญญาณ 5.21 (ย่านที่อยู่อาศัย) และ 5.22 (สิ้นสุดเขตที่อยู่อาศัย) ดังนั้นผู้ขับขี่จึงต้องระวังและเข้าใจว่ามิฉะนั้นทั้งหมด กฎการเคลื่อนที่และการจอดรถของยานพาหนะในเขตที่อยู่อาศัยใช้ที่นี่

ดังนั้นข้อ 17.2 ของ SDA จึงระบุอย่างชัดเจนว่า:

• "ในเขตที่อยู่อาศัย ผ่านการจราจร การฝึกขับรถ การจอดรถด้วยเครื่องยนต์ที่วิ่ง ตลอดจนการจอดรถบรรทุกที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 3.5 ตัน นอกเขตที่กำหนดพิเศษและมีเครื่องหมายและ (หรือ) เครื่องหมายเป็นสิ่งต้องห้าม "

นั่นคือการละเมิดหลักและบ่อยครั้งที่สุดในประเด็นนี้คือที่จอดรถรถบรรทุกและการจอดรถด้วยเครื่องยนต์ที่กำลังทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเย็นสำหรับผู้ที่ชอบ "อุ่นเครื่อง" สร้างมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและรบกวนการนอนหลับของผู้อยู่อาศัยในบ้านที่อยู่ติดกัน

ควรให้ความสนใจกับประเด็นสำคัญอีกสองสามประการเกี่ยวกับการจอดรถซึ่งมีความเกี่ยวข้องในสนามหญ้า ข้อ 1.2 ของ SDA กำหนดจุดแวะพักและที่จอดรถ ซึ่งสำคัญมากเพราะข้อ 17.2 กล่าวถึงการจอดรถโดยเฉพาะ:

• "" หยุด "- การหยุดการเคลื่อนที่ของยานพาหนะโดยเจตนาเป็นระยะเวลาไม่เกิน 5 นาที เช่นเดียวกับการขึ้น-ลงของผู้โดยสารหรือการขนถ่ายยานพาหนะ
  "ที่จอดรถ" - การหยุดการเคลื่อนที่ของยานพาหนะโดยเจตนานานกว่า 5 นาทีด้วยเหตุผลที่ไม่เกี่ยวข้องกับการขึ้นหรือลงของผู้โดยสารหรือการบรรทุกหรือขนถ่ายยานพาหนะ "

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียได้กำหนดห้ามจอดรถเพิ่มเติม ซึ่งมีผลกับสนามหญ้าด้วย โดยปกติทางเดินที่นี่จะแคบ ดังนั้นผู้ที่จอดรถจะเข้าไปยุ่งไม่เพียงแต่กับทางเดินของรถคันอื่น แต่ยังรวมถึงคนเดินถนนทั่วไปและคุณแม่ที่มีรถเข็นด้วย นับประสาบริการทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม ตอนที่ 8 ของศิลปะ 20 .4 แห่งประมวลกฎหมายปกครองกำหนดแนวดิ่งสำหรับการละเมิดกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย นั่นคือถ้ารถที่ถูกทิ้งร้างขวางทางนักผจญเพลิงสามารถเตรียมจ่ายค่าปรับได้

○ ค่าปรับสำหรับการจอดรถที่ไม่เหมาะสมในสนาม

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียยังไม่ได้กำหนดอาณาเขตของลาน แต่กำหนดความรับผิดชอบสำหรับการละเมิดกฎจราจรในย่านที่อยู่อาศัยในงานศิลปะ 12.28 ประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

• "หนึ่ง. การละเมิดกฎที่กำหนดไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายยานพาหนะในเขตที่อยู่อาศัย ยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 2 ของบทความนี้ - จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงิน หนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล... 2. การละเมิดที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 1 ของบทความนี้ซึ่งกระทำในเมืองที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลางมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองในจำนวน สามพันรูเบิล.»

กล่าวคือหากรถของคุณถูกพบโดยสารวัตรตำรวจจราจรที่จอดผิดกฎข้างต้นคุณสามารถเตรียมชำระเงินได้ ปรับ 1,000 rubles และในเมืองหลวงและทั้งหมด 3000... เช่นเดียวกันจะถูกลงโทษสำหรับการจอดรถบนทางเท้าในสนามเพราะบ่อยครั้งเนื่องจากรถที่จอดอยู่จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะขนส่งรถเข็นเด็ก

แต่เรื่องอาจจะไม่จำกัดเท่านี้ ต้องยอมรับว่าตำรวจจราจรไม่ได้ตรวจตราสนามหญ้าบ่อยนัก โดยเฉพาะในเมืองเล็กๆ แต่ถ้ามีอะไรเกิดขึ้น สถานการณ์อันตรายจะยิ่งรุนแรงขึ้น ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้และรถของบริษัทไม่สามารถผ่านเข้าไปเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้ขับขี่ที่ประมาทเลินเล่อสามารถใช้ศิลปะส่วนที่ 8 ได้ 20.4 รหัสปกครอง:

• “การละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยในการจัดหาทางเดิน ทางเข้าและทางเข้าอาคาร โครงสร้างและโครงสร้าง - จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองสำหรับพลเมืองจำนวน จากหนึ่งพันห้าร้อยถึงสองพันรูเบิล; สำหรับเจ้าหน้าที่ - จากเจ็ดพันถึงหนึ่งหมื่นรูเบิล; สำหรับนิติบุคคล - จากหนึ่งแสนสองหมื่นถึงหนึ่งแสนห้าหมื่นรูเบิล "

แต่สิ่งนี้เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อการตรวจสอบอัคคีภัยบันทึกการฝ่าฝืนจะถูกปรับสูงถึง 2,000 รูเบิลอย่างง่ายดาย

สนามหญ้ามักติดตั้งพื้นที่สีเขียว รวมทั้งสนามหญ้า กฎจราจรหรือประมวลกฎหมายอาญาไม่มีคำจำกัดความของสนามหญ้าหรือค่าปรับสำหรับการจอดรถ ประเด็นเหล่านี้ตัดสินโดยหน่วยงานท้องถิ่นโดยกำหนดจำนวนเงินค่าปรับสำหรับการละเมิดดังกล่าว ในเมืองส่วนใหญ่ จำนวนเงินนี้คงที่ ดังนั้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เจ้าของรถธรรมดาจะจ่ายให้ จาก 3000 ถึง 5000ละเอียด. ในภูมิภาคอื่น ๆ เช่นใน Samara พวกเขาจะถูกบังคับให้ชดใช้ค่าเสียหายให้กับสวน ไม่ว่าในกรณีใดคุณไม่ควรทำเช่นนั้น

อีกด้านของปัญหาคือการจราจรผ่านบริเวณที่อยู่อาศัย อย่างเป็นทางการ เป็นสิ่งต้องห้ามตามข้อ 17.2 ของ SDA แต่มีคนขับเพียงไม่กี่คนที่พยายามขับไปรอบๆ "การจราจรติดขัด" ผ่านลานสนามที่ใกล้ที่สุด กฎห้ามเฉพาะทางผ่านและอนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 20 กม. ต่อชั่วโมงในมาตรา 10.2 ของ SDA:

• "ในการตั้งถิ่นฐาน ยานพาหนะได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 60 กม. / ชม. และในเขตที่อยู่อาศัยและในสนามหญ้าไม่เกิน 20 กม. / ชม."

ดังนั้น คุณเพียงแค่ต้องกำจัดแนวคิดของ "ผ่าน" แค่หยุดสักสองสามวินาทีก็เพียงพอแล้วคุณเป็นนักขับที่น่านับถือซึ่งไม่ได้ละเมิดอะไรเลย แต่แน่นอนว่าต้องหยุดโดยคำนึงถึงกฎที่อธิบายไว้

ในกรณีที่ไม่มีเจ้าของรถในกรณีใด ๆ ข้างต้น รถสามารถอพยพได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันรบกวนทางเดินหรืองานทำความสะอาดหรือรถดับเพลิง ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องจ่ายค่าที่พักที่ สถานีกักกัน

นอกจากนี้ ผู้ฝ่าฝืนมักจะแน่ใจว่าหากพวกเขาไม่ถูกจับโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร พวกเขาจะไม่ได้รับโทษอย่างแน่นอน แต่ส่วนที่ 4 ของศิลปะ 28.1 รหัสปกครอง:

• “เหตุผลในการเริ่มต้นคดีความผิดทางปกครองคือ:
  4. การแก้ไขความผิดทางปกครองในด้านการจราจรบนถนนหรือความผิดทางปกครองในด้านการจัดสวนซึ่งกำหนดโดยกฎหมายของนิติบุคคลที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งกระทำโดยการใช้ยานพาหนะหรือโดยเจ้าของหรือเจ้าของคนอื่น ๆ ของที่ดินหรือวัตถุอสังหาริมทรัพย์อื่น ๆ ที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติด้วยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่มีฟังก์ชั่นการถ่ายภาพและการถ่ายทำการบันทึกวิดีโอหรือโดยการถ่ายภาพและการถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ "

ขณะนี้มีแม้กระทั่งไซต์ที่คุณสามารถอัปโหลดรูปภาพและวิดีโอของหลักฐานการละเมิดได้

นั่นคือเหตุผลที่เพื่อนบ้านขู่ว่าจะบ่นเกี่ยวกับเจ้าของรถที่ทำให้รถอุ่นเครื่องเป็นเวลาครึ่งชั่วโมงในตอนเช้าจึงค่อนข้างจริง

หนึ่งในองค์ประกอบที่ยากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่หลายๆ คนคือการจอดรถ

เรียนผู้อ่าน! บทความพูดถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน.

มันเร็วและ ฟรี!

ขั้นตอนนี้มีรายละเอียดปลีกย่อยและคุณสมบัติของตัวเอง และจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามกฎจราจรที่กำหนดไว้

คำนิยาม

ทุกวันนี้ การใช้ยานพาหนะไม่ได้หมายถึงการหยุดรถโดยสมบูรณ์ ทิ้งไว้ครู่หนึ่ง ยิ่งไปกว่านั้น จะสามารถทำได้เฉพาะในบางสถานที่ที่ได้รับการดัดแปลงในขั้นต้นสำหรับสิ่งนี้เท่านั้น

สิ่งสำคัญคือต้องทำความคุ้นเคยกับวิธีการซ้อมรบล่วงหน้า สำหรับตำแหน่งของรถในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องหรือการละเมิดอื่น ๆ อาจมีค่าปรับจำนวนมาก

ในบางกรณี แม้แต่การอพยพของรถที่เป็นไปได้ ซึ่งหมายความว่าสำหรับเจ้าของ, คนขับ, ไม่เพียงแต่การชำระค่าปรับ, แต่ยังรวมถึงกระบวนการอพยพตัวเอง, การจัดเก็บในที่จอดรถ. สิ่งสำคัญคือต้องทำงานผ่านช่วงเวลาดังกล่าวล่วงหน้า

จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับกฎจราจรรวมทั้งทำความเข้าใจว่าคำสองคำที่ระบุด้านล่างนี้แตกต่างกันอย่างไร:

• ที่จอดรถ;
• ที่จอดรถ

นี่เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากมันสะท้อนให้เห็นความแตกต่างมากมายที่เกี่ยวข้องกับเงื่อนไขดังกล่าว คำถามนี้จะต้องถูกแยกออกล่วงหน้า นอกจากนี้ ประเด็นนี้ถือว่ามีรายละเอียดเพียงพอ

พูดง่ายๆ ก็คือ ความแตกต่างหลัก ๆ คือระยะเวลาที่รถถูกทิ้งไว้ในสถานที่ใดที่หนึ่งอย่างแม่นยำ

การหยุดเป็นการซ้อมรบสั้นๆ ตัวอย่างเช่น การหยุดรถอาจเกิดขึ้นได้แม้ในรถติดในขณะขับรถ

ที่จอดรถเป็นคำที่หมายถึงตำแหน่งของรถในที่เดียวกันเป็นระยะเวลานาน

การหยุดหมายถึงการหยุดการเคลื่อนไหวเป็นระยะเวลาไม่เกิน 5 นาที ในทางกลับกัน ที่จอดรถ - หากรถอยู่ในที่เดียวเป็นเวลา 5 นาทีขึ้นไป

ตัวอย่างเช่น การหยุดสามารถใช้สำหรับการโหลด การขนถ่ายสินค้า ตลอดจนการรองรับผู้โดยสาร หากจอดรถไม่เกิน 5 นาที จะไม่มีการใช้ระยะจอดรถ

ความแตกต่างหลักระหว่างแนวคิดข้างต้น:

• การจอดรถหมายถึงระยะเวลาหนึ่งของสถานที่ การหยุดเป็นการซ้อมรบระยะสั้นในช่วงระยะเวลาหนึ่ง
• ห้ามหยุดรถในสถานที่ที่ไม่สามารถจอดรถได้เสมอไป
• ห้ามจอดรถในที่ห้ามจอดเสมอ

สิ่งสำคัญคือต้องจัดการกับแนวคิดเหล่านี้ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเมื่อใช้รถ มีป้ายพิเศษที่ระบุสถานที่จอดรถห้ามหยุดด้วยเหตุผลบางประการ

ป้ายจอดรถ

สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามป้ายทั้งหมดที่ใช้เพื่อระบุสถานที่ที่เกี่ยวข้องให้มากที่สุด จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดล่วงหน้า

นี่เป็นวิธีเดียวที่จะหลีกเลี่ยงการอพยพของรถได้ รวมทั้งต้องเสียค่าปรับค่อนข้างมาก ป้ายหลักที่ใช้ในกรณีนี้คือป้ายหมายเลข 3.34 และ 3.28

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าสัญญาณที่เกี่ยวข้องแตกต่างกันอย่างไร:

• หากมีป้ายหมายเลข 3.27 (ใน SDA เวอร์ชันเก่าจะแสดงเป็น 3.34) ไม่อนุญาตให้หยุดและจอดรถ
• ในเวลาเดียวกัน เครื่องหมาย # 3.28 อนุญาตให้หยุดพักระหว่างทาง

นอกจากป้ายแล้ว ยังมีเครื่องหมายต่างๆ อีกหลายประเภท โดยไม่อนุญาตให้หยุดและจอดรถ สิ่งสำคัญคือต้องออกกำลังกายในช่วงเวลานี้ล่วงหน้า วัตถุโครงสร้างพื้นฐานทางถนนบางอย่างไม่อนุญาตให้หยุด

วัตถุเหล่านี้ในปัจจุบันมีดังต่อไปนี้:

• สะพาน;
• การข้ามระดับ - และห้ามใช้การประลองยุทธ์หลายครั้งใกล้กับวัตถุดังกล่าว
• ใกล้ทางเลี้ยวหรือทางม้าลายมากกว่า 5 เมตร
• บางสถานที่อื่นๆ

คุณไม่ควรอนุญาตให้มีการละเมิดกฎจราจร เนื่องจากอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงได้ ประการแรกมันเป็นการปรับ ในทางกลับกันในบางกรณีก็เป็นไปได้และ

เอกสารกำกับดูแลหลักที่กำหนดมาตรการลงโทษในกรณีนี้เป็นเพียงประมวลความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย - ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง

นอกจากนี้ยังมีพื้นที่กำหนดสำหรับรถ ป้ายจอดรถแบบเสียค่าบริการสามารถมองเห็นได้จากระยะไกล

ควรสังเกตว่าระยะห่างจากทางม้าลายไม่ควรน้อยกว่า 5 เมตรเมื่อวางรถ การวิเคราะห์ช่วงเวลานี้อย่างรอบคอบเป็นสิ่งสำคัญ

ได้รับอนุญาตหรือห้าม

ในเมืองและบนทางหลวงมีสถานที่หลายแห่งที่อนุญาตให้จอดรถหรือจอดรถได้ กระบวนการนี้มีลักษณะเฉพาะและรายละเอียดปลีกย่อย

ทั้งหมดจะต้องอ่านอย่างละเอียด บนทางเท้าเพื่อขนถ่ายเช่นสามารถหยุดได้

ในขณะเดียวกัน ไม่อนุญาตให้ยืนข้างถนนหากมีการทำเครื่องหมายถนนอย่างต่อเนื่อง ควรหยุดแยกกันที่ลานจอดรถบนรางรถราง

มีหลายจุดที่จำเป็นต้องแก้ไขก่อน:

• บนทางเท้า;
• ในสนามหญ้าของอาคารที่พักอาศัย
• บนสนามหญ้า
• บนเลนที่กำลังจะมาถึง
• ที่ทางแยก;
• ในอาณาเขตที่อยู่ติดกัน
• แถวที่สอง
• บนถนนทางเดียว
• ที่ทางม้าลาย
• ที่สถานีขนส่งมวลชน
• บนถนน;
• ที่ถังขยะ

บนทางเท้า

คุณยังสามารถจอดรถบนทางเท้าได้ - แต่ในบางกรณีเท่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าการเคลื่อนไหวสามารถทำได้ด้วยการเดินเท้าเฉพาะในพื้นที่ที่มีป้ายทางเท้าเท่านั้น

ควรสังเกตว่าการจอดรถบนทางเท้าสามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่รถเสียหรือในกรณีที่มีความผิดปกติทางเทคนิค ตัวเลือกอื่น ๆ จะไม่สามารถทำได้

ในสนามหญ้าของอาคารที่พักอาศัย

ปัญหาการจอดรถในสนามหญ้าของอาคารที่พักอาศัยนั้นรุนแรงมาก สามารถจอดรถได้ แต่ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขหลายประการเท่านั้น มีความแตกต่างมากมาย

สิ่งสำคัญที่สุดคือสิ่งที่สำคัญที่สุด:

• ไม่อนุญาตให้จอดรถใกล้ทางเข้าอาคารเกิน 10 เมตร
• ไม่อนุญาตให้ครอบครองทางเดิน - เนื่องจากถนนดังกล่าวมีไว้สำหรับการผ่านของยานพาหนะพิเศษ (รถพยาบาลหรือบริการฉุกเฉินอื่น ๆ )

จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำโดยย่อหน้าพิเศษของ SDA - 26.2 "ในการจอดรถในย่านที่อยู่อาศัย"

บนสนามหญ้า

กฎจราจรห้ามจอดรถบนสนามหญ้า สำหรับการละเมิดดังกล่าวจะมีการปรับค่าปรับค่อนข้างมาก - จาก 1.5 ถึง 3 พันรูเบิล

ในบางกรณี การอพยพจะดำเนินการ สิ่งสำคัญคือต้องทำความคุ้นเคยกับรายละเอียดปลีกย่อยและคุณลักษณะทั้งหมดของขั้นตอนล่วงหน้า นี้จะหลีกเลี่ยงปัญหามากมาย

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าที่จอดรถสามารถทำได้เฉพาะในพื้นที่ที่กำหนดเท่านั้น

บนช่องทางที่จะมาถึง

อนุญาตให้จอดรถในลักษณะนี้ แต่ไม่เสมอไป สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าในบางกรณีอาจเป็นไปได้ แต่ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข:

• ไม่มีป้ายบอกทาง "หยุดห้ามจอดรถ"
• ระยะทางไปฝั่งตรงข้ามถนน 3 เมตรขึ้นไป

ในบางกรณี สำหรับการจอดรถในลักษณะนี้ อาจมีการเพิกถอนใบขับขี่โดยสิ้นเชิง

ที่ทางสามแยก

สามารถจอดรถใกล้สี่แยกได้ แต่เฉพาะบางกรณีเท่านั้น:

• ถ้าระยะทางถึงแนวเส้นต่อเนื่องตั้งแต่ 3 เมตรขึ้นไป
• ระยะห่างถึงทางแยก 5 เมตรขึ้นไป

เป็นสิ่งสำคัญอีกครั้งที่ต้องจำไว้ว่าคุณต้องปฏิบัติตามป้ายที่อยู่ใกล้สี่แยกเอง

ปัญหาส่วนใหญ่มักเกิดจากความประมาทของคนขับเท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องทำความคุ้นเคยกับความซับซ้อนของการเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมือง การหยุดรถ และการจอดรถล่วงหน้า ซึ่งสะท้อนให้เห็นในกฎจราจร

ในอาณาเขตที่อยู่ติดกัน

ประการแรก การพิจารณาว่าเป็นอาณาเขตที่อยู่ติดกันด้านหน้าคนขับเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งบางครั้งก็ไม่ง่ายที่จะทำ

แต่สัญญาณหลักจะเป็น:

• ขาดสัญญาณไฟจราจร
• ไม่ได้ติดตั้งป้ายใดๆ
• ไม่มีเครื่องหมายถนน

ยิ่งกว่านั้นทางออกสู่ถนนไม่ใช่ทางแยก คุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมด คุณสมบัติของขั้นตอนตำแหน่งอย่างรอบคอบ สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงปัญหาและประเด็นปัญหามากมาย

มีการกำหนดกฎเกณฑ์บางประการสำหรับการวางยานพาหนะในอาณาเขตที่อยู่ติดกัน อนุญาตให้จอดรถ - หากไม่มีเครื่องหมายที่ห้ามโดยตรง - แต่ไม่อนุญาตให้หยุดเครื่องยนต์เป็นเวลา 45 นาทีขึ้นไป

แถวที่สอง

ห้ามจอดรถแถวที่สองโดยชัดแจ้งโดยกฎหมายที่บังคับใช้ เอกสารกำกับดูแลหลักที่กำหนดการลงโทษอยู่ในส่วนที่ 3.2 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

นอกจากนี้ มาตรฐานนี้ยังใช้กับป้ายหยุดและจอดรถบนรางรถรางด้วย ควรสังเกตว่าถ้าจอดรถในลักษณะนี้ค่าปรับจะเป็น 1.5 พันรูเบิล.

นอกจากนี้ ในบางเมืองจะมีการกำหนดจำนวนเงินที่แตกต่างจากด้านบน ตัวอย่างเช่น ในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จำนวนนี้คือ 3 พันรูเบิลและอื่น ๆ.

การทำความคุ้นเคยกับกฎหมายระดับภูมิภาคเป็นสิ่งสำคัญ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะคาดการณ์ปัญหาทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการจอดรถที่ไม่เหมาะสมไว้ล่วงหน้า

บนถนนทางเดียว

โปรดจำไว้ว่าการจอดรถและการหยุดบนถนนทางเดียวนั้นดำเนินการในลักษณะเดียวกับบนถนนทั่วไป แต่มีการจราจรแบบสองทาง

แต่ต้องไม่มีป้ายห้ามตลอดจนเครื่องหมายบางอย่าง แต่ในขณะเดียวกัน การใช้ถนนคนเดินรถทางเดียวก็มีลักษณะสำคัญบางประการ

เหล่านี้เป็นหลักดังต่อไปนี้:

• ที่จอดรถดังกล่าวสามารถทำได้เฉพาะในการตั้งถิ่นฐาน - โดยไม่มีข้อยกเว้น
• หากรถและน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตคือ 3.5 ตันขึ้นไป จะไม่สามารถอยู่ทางด้านซ้ายได้

เอกสารกำกับดูแลหลักที่กำหนดที่จอดรถในการตั้งถิ่นฐานบนถนนเดินรถทางเดียวเป็นเพียงข้อ 12.1 ของ SDA

สิ่งสำคัญคือต้องอ่านประเด็นทั้งหมดของเอกสารนี้อย่างรอบคอบ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดมาตรฐาน ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดามาก

ที่ทางม้าลาย

ไม่อนุญาตให้วางรถไว้ใกล้ทางม้าลาย (ห้ามจอดแต่ต้องจอดรถ) ระยะทางขั้นต่ำที่สามารถทำเครื่องหมายรถใกล้กับสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานถนนนี้คือ 5 ม. ไม่มีทางเลือกอื่น

ที่ป้ายรถสาธารณะ

ไม่อนุญาตให้จอดรถที่ป้ายขนส่งสาธารณะ อนุญาตให้หยุดบรรทุกหรือขนถ่ายผู้โดยสารเท่านั้น

นอกจากนี้ ข้อห้ามนี้ไม่เพียงใช้กับผู้ขับขี่ทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้จัดการการขนส่งสาธารณะด้วย ในกรณีนี้ อนุญาตให้หยุดได้ในกรณีเดียวเท่านั้น - หากรถไม่รบกวนเส้นทางที่เหลือของการขนส่ง

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่ากฎดังกล่าวใช้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมาย 3.27 สิ่งนี้ห้ามการหยุดใด ๆ รวมถึงสำหรับการดำเนินการตามกระบวนการขึ้นฝั่งผู้โดยสาร

ในเวลาเดียวกัน มีบางสถานการณ์ที่แม้จะหยุดด้วยการกระทำที่คล้ายคลึงกัน แต่ก็ไม่คาดว่าจะถูกปรับและการลงโทษอื่นๆ

สิ่งเหล่านี้รวมถึงก่อนอื่นต่อไปนี้:

• สุขภาพไม่ดีของคนขับ - ตัวอย่างเช่นหากหัวใจของเขาติดหรือมืดในดวงตาของเขา
• มีการซ้อมรบเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ - หากยานพาหนะเคลื่อนเข้าสู่เลนที่กำลังจะมาถึงด้วยเหตุผลบางประการ
• รถเสีย - ต้องหยุดฉุกเฉิน

แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจำไว้ว่าในทุกกรณีเหล่านี้จะต้องมีการหยุด หลังจากนั้นผู้ขับขี่จะต้องติดตั้งป้ายหยุดฉุกเฉิน

บนถนน

ช่วงเวลานี้ถูกควบคุมโดยข้อ 12 ของ SDA ตามนี้จะหยุดได้เฉพาะในกรณีต่อไปนี้:

• วางรถไว้ที่ด้านข้างของถนนจากฝั่งตรงข้าม - หากไม่มีให้อยู่บนถนนใกล้กับขอบ
• สามารถวางบนฝั่งตรงข้ามของถนนได้เฉพาะในกรณีที่มีการตั้งถิ่นฐานโดยมีช่องทางเดียวในแต่ละทิศทาง
• จำเป็นต้องวางรถในแถวเดียว - ขนานกับถนน
• มีข้อยกเว้นสำหรับรถสองล้อ - สามารถทิ้งไว้ 2 แถวบนทางด่วน

หากจำเป็นต้องหยุดพักผ่อนนอกหมู่บ้านเป็นเวลานาน จะต้องดำเนินการเฉพาะในสถานที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษเพื่อการนี้เท่านั้น

ไม่อนุญาตให้มีข้อยกเว้นใดๆ สำหรับกฎนี้ ป้ายหลักที่กำหนดวิธีการหยุดและวิธีการจอดรถคือ№6.4

นอกจากนี้ การจอดรถในลักษณะที่พิจารณาแล้วไม่สามารถดำเนินการได้หากไม่ปฏิบัติตาม มิฉะนั้นอาจเกิดปัญหาและปัญหาบางอย่างขึ้น ทางที่ดีควรถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมดล่วงหน้า

นี่เป็นวิธีเดียวที่จะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดมาตรฐาน ซึ่งเกิดจากคนขับ ซึ่งนำไปสู่ค่าปรับตลอดจนปัญหาและปัญหาอื่นๆ

ที่ถังขยะ

กฎจราจรกำหนดรายการความแตกต่างที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งของรถ ทั้งหมดจะต้องทำความคุ้นเคยก่อนที่จะหยุด

แยกจากกันควรสังเกตการเคลื่อนไหวภายในเมือง ไม่อนุญาตให้จอดรถในถังขยะ ได้กำหนดขีดจำกัดระยะทางไว้แล้ว

สาเหตุหลักคือต้องรักษาระยะห่างเพื่อให้รถขนขยะสามารถขับขึ้นไปขนขยะได้

สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการผ่านช่วงเวลาดังกล่าวทั้งหมดล่วงหน้า มิฉะนั้นอาจเกิดปัญหาขึ้นได้ ระยะห่างจากถังขยะขั้นต่ำตอนนี้คือ 5 เมตร

หากฝ่าฝืนจะถูกปรับ ผลรวมของมันจะเป็น 500 รูเบิลไทย. พื้นฐานสำหรับการแต่งตั้งค่าปรับคือข้อ 4 ของศิลปะ ฉบับที่ 12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

จนถึงขณะนี้ ปัญหานี้ยังไม่ได้รับการพิจารณาอย่างครบถ้วน มาตรฐานใหม่สำหรับพื้นที่ทิ้งขยะจะถูกนำเสนอ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดมาตรฐาน

การปฏิบัติตามกฎเกณฑ์และกฎจราจรทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดยบริการพิเศษ - ตำรวจจราจร เมื่อเลือกสถานที่สำหรับตำแหน่งของรถจะต้องตรวจสอบเฉพาะแถบแบ่งอย่างระมัดระวัง

วิธีเข้า-ออกอย่างถูกต้อง

ปัญหาการจอดรถที่ถูกต้องมีการเปิดเผยรายละเอียดเพียงพอในกฎจราจร หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดอย่างเคร่งครัด คุณสามารถหลีกเลี่ยงค่าปรับ รวมถึงการยอมรับข้อผิดพลาดอื่นๆ ทุกประเภท ความแตกต่างและรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดจะต้องอ่านอย่างละเอียด

ที่จอดรถมีหลายประเภท:

• ขนาน;
• ในทางกลับกัน;
• ด้านหน้า.

นอกจากนี้ การจอดรถด้านหน้าเมื่อเปิดทางเข้าพื้นที่จอดรถโดยฝากระโปรงหน้ารถจะทำให้เกิดความลำบากน้อยที่สุด เช่นเดียวกับการจอดรถแบบย้อนกลับ สิ่งสำคัญคือต้องอ่านรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดอย่างรอบคอบ

คุณจะต้องหยุดที่ลานจอดรถคู่ขนานกัน อัลกอริทึมการจัดตำแหน่งรถมีดังนี้:

• ถอยหลังอย่างช้าๆ - ไปทางขวาพวงมาลัยจะเปิดออกจนกว่าด้านซ้ายของรถจะผ่านจุดด้านหน้าขวาของรถซึ่งอยู่ด้านหลัง
• จากนั้นล้อจะต้องหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม - จนกว่าจะถึงตำแหน่งเริ่มต้น
• จากนั้นคุณต้องเคลื่อนที่ช้าๆ - ทำการเคลื่อนไหวจนกว่าด้านขวาของรถจะผ่านแนวมุมซ้ายด้านหลังของรถที่ยืนอยู่ด้านหลัง
• พวงมาลัยหันไปทางซ้าย

ด้วยวิธีง่าย ๆ ดังกล่าว รถก็จอดอยู่ สิ่งสำคัญคือต้องทำความคุ้นเคยกับความซับซ้อนทั้งหมดของตำแหน่งของรถ บางครั้งแม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ก็ไม่มีความสามารถในการจัดตำแหน่งรถให้ขนานกัน

นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องทำความคุ้นเคยกับอัลกอริทึมดังกล่าวล่วงหน้า แล้วซ้อมหลายๆ ครั้ง

สำหรับรถจักรยานยนต์หรือจักรยาน

ประเภทของรถจักรยานยนต์มีผลกระทบอย่างมากต่อตำแหน่งที่สามารถจอดได้ โดยทั่วไปแล้ว กฎเดียวกันกับยานพาหนะประเภทนี้

ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือการจัดเรียงในหลายแถว ในกรณีของยานพาหนะนี้ไม่ได้รับอนุญาต ในทางกลับกัน ยานพาหนะสองล้อทำให้สามารถดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวได้

ขั้นตอนการวางจักรยานในลานจอดรถจะง่ายขึ้นมาก สาเหตุหลักมาจากการที่ยานพาหนะดังกล่าวใช้พื้นที่เพียงเล็กน้อย ไม่มีข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับการจอดจักรยานในกฎจราจร

อย่างไรก็ตาม มีรายละเอียดปลีกย่อยมากมายที่ส่งผลต่อช่วงเวลาไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ถ้าเป็นไปได้ คุณต้องอ่านรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างอย่างละเอียดถี่ถ้วน

โดยปกติในเมืองจะมีที่จอดรถสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ ซึ่งจะสามารถยึดยานพาหนะด้วยโซ่หรือสายเคเบิลพิเศษได้โดยไม่ยาก

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าค่าปรับสำหรับนักปั่นจักรยานในปัจจุบันไม่ได้ถูกเรียกเก็บโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สำหรับการละเมิดที่ชัดเจนและร้ายแรงเท่านั้น

สำหรับผู้ทุพพลภาพ

ที่จอดรถสำหรับผู้พิการควรสังเกตแยกต่างหาก ตามกฎหมายโดยไม่คำนึงถึงจำนวนที่จอดรถ ต้องมีอย่างน้อย 10% สำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนและขนส่งคนพิการ

มีการทำเครื่องหมาย (ที่จอดรถ):

• สัญญาณพิเศษ;
• มาร์กอัป

คนขับเองเมื่อวางรถในสถานที่สำหรับผู้พิการจะต้องยืนยันสถานะ สำหรับสิ่งนี้จะมีป้ายพิเศษติดอยู่ที่รถ

นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีประเภทข้อมูลประจำตัวที่เหมาะสม มิฉะนั้นหากไม่มีสิทธิ์ใช้พื้นที่จอดรถจะถูกปรับและมีการอพยพ