Владельцы новых машин стараются проходить ТО своевременно, но постепенно чувство ответственности перед автомобилем снижается. Встречаются водители, которые вовсе забывают, что их железный конь требует ухода и периодического ремонта. Спустя время авто в ненадёжных руках предсказуемо ломается.
Реже всего возникают проблемы с автомобилями, купленными в автосалонах: персонал магазина предупреждает владельца о важности регулярного гарантийного техосмотра.
Плановое ТО
Автомобили прошлых поколений ломаются чаще новых. Когда машина приезжает в автосервис, первоочерёдно заменяются все детали, подверженные износу: масла, лампочки и прочие кажущиеся незначительными мелочи.
Меняем масло
Без масла передвижение автомобиля крайне нежелательно. По регламенту заменять его следует по истечении его срока годности. Временной интервал рассчитывается по пробегу автомобиля.
Масло можно заменить самостоятельно, но проще отдать машину в автосервис.
За маслом стоит следить с особой серьёзностью. Когда оно начало греться выше положенного, его следует заменить.
Важно помнить о роли масла как в двигателе, так и в коробке. Масло защищает детали от стачивания, обеспечивает низкую температуру для сохранения деталей, контактирующих с другими.
Ремень ГРМ
Второе, что часто меняют в Киа Рио 1 и 2 поколения, – ремень ГРМ. Владельцы Киа Рио 3 с такой проблемой не сталкиваются: на авто уже установлена надёжная цепь.
Оптимальный срок жизни ремня составляет 50 тысяч километров пробега. Кроме того, рекомендуется заменять ролики у ремня. Если они будут изношены, то и ремень быстрее придёт в негодность.
Киа Рио 3 поколения не требует подобного ремонта благодаря цепи, которую нужно менять после 250 тысяч километров. Уловить момент, когда пора заменить цепь, можно самостоятельно: она начнёт стучать о защитный кожух. Потребуется её натянуть или заменить новой.
Не забываем про колёса
Ещё одним распространённым расходником считаются колёса. Их требуется менять по сезону и через некоторый пробег.
По нормам рисунок протектора должен находиться на определённой высоте, иначе можно попасть в аварию или получить штраф за использование изношенной резины.
Класс автомобиля
Kia Rio 3 в новом кузове относится к самому популярному классу "B" компактных автомобилей. В этом же классе находятся и основные конкуренты: Hyundai Solaris (с которым Киа Рио имеет общую платформу), VW Polo Sedan и Renault Logan/Sandero.Габаритные размеры
Седан: длина 4370 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм.Хэтчбек: длина 4120 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм.
Дизайн
Дизайн Kia Rio 3 2012 (QB) был разработан в немецком центре проектирования Kia под руководством известного дизайнера Петера Шрайера, который с 2006 года работает на Kia, а до этого проектировал автомобили Audi и Volkswagen. Как и все последние модели Kia, спроектированные в Германии (например, Ceed, Cerato, Optima), новый Rio 3 имеет в большей степени европейский дизайн, чем азиатский.Кузов
В первую очередь в России поступил в продажу седан (в октябре 2011 года). Хэтчбек появился в 1 квартале 2012 года.Цвета
В России новый Kia Rio 3 представлен в 9 цветах:- Cristal White (Кристально-белый) (PGU);
- Phantom Black (Призрачно-черный) (MZH);
- Sleek Silver (Глянцевый серебристый металлик) (RHM);
- Carbon Gray (Угольно-черный металлик) (SAE);
- Stone Beige (Бежевый металлик) (UBS);
- Garnet Red (Красный металлик) (TDY);
- Sapphire Blue (Сапфирно-синий) (WGM) - выпускался до середины 2014 года;
- Russian Blue (Голубой металлик) (BR7);
- Emerald Green (Изумрудно-зеленый металлик) (EMG) - выпускался до середины 2014 года;
- Ослепительно-синий (DZ6) - с середины 2014 года
- Кофейно-коричневый (VC5) - с середины 2014 года
Салон
Салон нового Kia Rio 3 по размерам один из самых больших в классе. Панель приборов спортивного стиля состоит из трех "колодцев" - спидометр, тахометр и индикаторы температуры двигателя/количества топлива в баке. В середине центрального "колодца" расположен экран бортового компьютера, показания которого русифицированы.В зависимости от комплектации автомобиль может быть оснащен множеством различных опций, среди которых кнопка запуска двигателя без ключа, магнитола с поддержкой MP3/USB, RDS и Bluetooth, кожаный руль и ручка КПП, кнопки управления магнитолой на руле, полный электропакет, включающий электрозеркала и электростеклоподъемники, подогрев зеркал и сидений, кондиционер и климат-контроль, складывание задних сидений 60:40, повторители указателей поворота в боковых зеркалах, противотуманные фары, литые диски.
В отделке салона используется специальная грязеотталкивающая ткань "Clean Touch" (комплектации "Престиж" и "Премиум)".
Двигатель
В России новая модель Киа Рио 3 оснащается двумя типами четырехцилиндровых бензиновых двигателей поколения Gamma:- G4FА 1,4 л (мощность 107 л.с., максимальным крутящий момент 135 Н/м)
- G4FC 1,6 л (мощность 123 л.с., максимальный крутящий момент 155 Н/м)
Отличительные особенности двигателей Gamma - многоточечный впрыск и система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT), которые позволяют увеличить мощность и вращательный момент двигателя, а также уменьшить расход топлива по сравнению с предыдущими поколениями двигателей. Оба двигателя имеют в своей конструкции цепь ГРМ (газо-распределительного механизма), позволяющую владельцу экономить на техническом обслуживании (ТО).
Коробка передач
В различных комплектациях доступны механическая и автоматическая коробка передач.- Шестиступенчатая МКПП M6CF1 (с 06.2014 только с двигателями 1,6 л);
- Шестиступенчатая АКПП A6GF1 (с 06.2014 только с двигателями 1,6 л);
- Пятиступенчатая МКПП M5CF1-1 (до 06.2014 с двигателями 1,4 и 1,6 литра; с 06.2014 только с двигателями 1,4 л);
- Четырехступенчатая АКПП A4CF1 (до 06.2014 с двигателями 1,4 и 1,6 литра, а 06.2014 только с двигателями 1,4 л).
Технические характеристики Kia Rio 3 QB
| КУЗОВ | |
| Снаряженная масса | 1120 кг |
| Объём багажника | 389 л |
| Колёсная база | 2570 мм |
| Допустимая полная масса | 1565 кг |
| Колея передних колёс | 1495 мм |
| Грузоподъёмность | 445 кг |
| Длина | 4120 мм |
| Колея задних колёс | 1502 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 4 120 x 1 700 x 1 470 мм |
| Минимальный объём багажника | 389 л |
| Ширина | 1700 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 495/1 502 мм |
| Количество мест | 5 |
| Высота | 1470 мм |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Объём двигателя | 1591 см3 |
| Максимальный крутящий момент | 155 Н м |
| Обороты максимальной мощности | до 6 300 об/мин |
| Мощность двигателя | 123 л.с. |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. | 4200 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 200 об/мин |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 6300 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Количество ступеней | 5 |
| Коробка передач | Механика |
| Привод | Передний |
| ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА | |
| Задняя подвеска | Пружинная, полузависимая, гидравлический элемент |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | Независимая, стойки макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости, пружинная |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Запас хода | от 540 до 880 км |
| Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
| Расход топлива в городе | 7.9 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro iv |
| Расход топлива на шоссе | 4.9 л/100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6 л/100 км |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.4 сек |
| Объём топливного бака | 43 л |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ | |
| 4 | |
| 100 | |
| Диаметр обода | 15 |
| Ширина обода | 6 |
| ДИСКИ ЗАДНИЕ | |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 100 |
| Диаметр обода | 15 |
| Ширина обода | 6 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 |
| ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ | |
| Высота профиля шины | 65 |
| Диаметр шины | 15 |
| Ширина профиля шины | 185 |
| ШИНЫ ЗАДНИЕ | |
| Ширина профиля шины | 185 |
| Высота профиля шины | 65 |
| Диаметр шины | 15 |
| ТРАНСМИССИЯ И УПРАВЛЕНИЕ | |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Первая, вторая, третья и четвертая серия
| Ремонт двигателя Киа Рио | 1.5 A5D | 1.4 G4EE 1.5 G4ED 1.6 G4EC |
1.4 G4FA 1.6 G4FC | ||||
| Замена двигателя | 10000 | 10000 | 12500 | ||||
| Замена ГРМ с роликами | 3500 | 4000 | 4950 | ||||
| Замена масла в двигателе | 500 | 500 | 500 | ||||
| Замена антифриза (охлаждающей жидкости) | 800 | 800 | 800 | ||||
| Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) | 9000 | 10800 | 13000 | ||||
| Замена прокладки клапанной крышки | 1200 | 1200 | 1200 | ||||
| Замена распредвала лев или прав | 4200 | 5000 | 5100 | ||||
| Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ | 250 | 250 | 250 | ||||
| Замена направляющей клапана 1шт. | 450 | 500 | 500 | ||||
| Замена маслосъемных колпачков | 5000 | 6500 | 8000 | ||||
| Замена гидрокомпенсаторов | 4200 | 5000 | 5500 | ||||
| Замена поршневых колец | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
| Замена поршней | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
| Замена шатунных вкладышей | 12800 | 14700 | 18550 | ||||
| Замена коренных вкладышей | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
| Замена коленвала | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
| Замена поддона двигателя | 1200 | 1500 | 1500 | ||||
| Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) | 2850 | 3300 | 2000 | ||||
| Замена маслянного насоса | 3500 | 5100 | 4000 | ||||
| Замена блока цилиндров пустого | 15750 | 19000 | 20000 | ||||
| Замена блока цилиндров в сборе | 12300 | 16950 | 17000 | ||||
| Замена шкива коленвала | 700 | 700 | 1200 | ||||
| Замена приводного ремня | 550 | 700 | 700 | ||||
| Замена термостата | 600 | 600 | 2250 | ||||
| Замена свечей зажигания | 200 | 200 | 300 | ||||
| Система охлаждения Киа Рио: | |||||||
| Замена радиатора охлаждения | 1700 | 1700 | 2800 | ||||
| Замена радиатора кондиционера | 2100 | 2100 | 2800 | ||||
| Опрессовка системы охлаждения | 800 | 800 | 800 | ||||
| Замена термостата | 600 | 600 | 900 | ||||
| Замена охлаждающей жидкости (антифриза) | 800 | 800 | 800 | ||||
| Замена патрубка радиатора | От 450 | От 450 | От 450 | ||||
| Замена водяного насоса (помпа) | 3500 | 4000 | 2550 | ||||
| Замена вентилятора системы охлаждения | 1500 | 1800 | 1800 | ||||
| МКПП Механическая коробка передач: | |||||||
| Диагностика МКПП | 600 | 600 | 600 | ||||
| Замена МКПП | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
| Замена АКПП | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
| Ремонт МКПП | 7000 | 7000 | 7000 | ||||
| Замена сцепления Киа Рио | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
| Передняя подвеска: | |||||||
| Диагностика передней и задней подвески | 600 | 600 | 600 | ||||
| Замена переднего амортизатора | 1600 | 1700 | 1700 | ||||
| Замена шаровой опоры | 600 | 600 | 600 | ||||
| Замена привода в сборе | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
| Замена наружнего ШРУСа | 1800 | 1800 | 1800 | ||||
| Замена внутреннего ШРУСа | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
| Замена переднего рычага | 1550 | 1550 | 1550 | ||||
| Замена подшипника передней ступицы | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
| Замена стойки стабилизатора | 450 | 450 | 450 | ||||
| Замена втулки переднего стабилизатора | 450 | 450 | 1800 | ||||
| Задняя подвеска: | |||||||
| Замена заднего амортизатора | 900 | 900 | 900 | ||||
| Замена подшипника задней ступицы | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
| Замена заднего рычага | |||||||
| Замена стойки заднего стабилизатора | |||||||
| Замена втулки заднего стабилизатора | |||||||
| Тормозная система Киа Рио: | |||||||
| Замена передних тормозных колодок | 700 | 700 | 700 | ||||
| Замена задних тормозных колодок | 700 | 700 | 700 | ||||
| Замена переднего тормозного суппорта | 1450 | 1450 | 1450 | ||||
| Замена заднего тормозного цилиндра | 1150 | 1150 | 1150 | ||||
| Замена главного тормозного цилиндра сцепления | 1750 | 1750 | 1750 | ||||
| Замена переднего или заднего датчика ABS | 450 | 450 | 450 | ||||
| Прокачка тормозной системы | 800 | 800 | 800 | ||||
| Замена тормозного барабана | 1400 | 1400 | 1400 | ||||
| Элетрооборудование | |||||||
| Компьютерная диагностика | 1000 | 1000 | 1000 | ||||
| Ремонт электропроводки | От 300 | От 300 | От 300 | ||||
| Замена лампочки | 200 | 200 | 200 | ||||
| Замена стартера | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
| Замена генератора | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
| Регулировка света фар | 600 | 600 | 600 | ||||
Цены на ремонт двигателя Киа Рио
Первая и вторая серия
Ремонт двигателя Киа Рио A5D 1.5
- Замена двигателя - 10000
- Замена ГРМ с роликами - 3500
- Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) - 9000
- Замена распредвала лев или прав - 4200
- Замена направляющей клапана 1шт. - 450
- Замена маслосъемных колпачков - 5000
- Замена гидрокомпенсаторов - 4200
- Замена поршневых колец - 12800
- Замена поршней - 12800
- Замена шатунных вкладышей - 12800
- Замена коренных вкладышей - 12300
- Замена коленвала - 12300
- Замена поддона двигателя - 1200
- Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) - 2850
- Замена маслянного насоса - 3500
- Замена блока цилиндров пустого - 15750
- Замена блока цилиндров в сборе - 12300
- Замена шкива коленвала - 700
- Замена приводного ремня - 550
- Замена термостата - 600
Третья серия
Ремонт двигателя Киа Рио 1.4, 1.5, 1.6 (G4EE, G4ED, G4EC)
- Замена двигателя - 10000
- Замена ГРМ с роликами - 4000
- Замена масла в двигателе - 500
- Замена антифриза (охлаждающей жидкости) - 800
- Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) - 10800
- Замена прокладки клапанной крышки - 1200
- Замена распредвала лев или прав - 5000
- Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ - 250
- Замена маслосъемных колпачков - 6500
- Замена гидрокомпенсаторов - 5000
- Замена поршневых колец - 13500
- Замена поршней - 13500
- Замена шатунных вкладышей - 14700
- Замена коренных вкладышей - 14700
- Замена коленвала - 14700
- Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) - 3300
- Замена маслянного насоса - 5100
- Замена блока цилиндров пустого - 19000
- Замена блока цилиндров в сборе - 16950
- Замена шкива коленвала - 700
- Замена приводного ремня - 700
- Замена термостата -
Четвертая серия
Ремонт двигателя Киа Рио 1.4, 1.6 (G4FA, G4FC)
- Замена двигателя - 12500
- Замена ГРМ с роликами - 4950
- Замена масла в двигателе - 500
- Замена антифриза (охлаждающей жидкости) - 800
- Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) - 13000
- Замена прокладки клапанной крышки - 1200
- Замена распредвала лев или прав - 5100
- Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ - 250
- Замена направляющей клапана 1шт. - 500
- Замена маслосъемных колпачков - 8000
- Замена гидрокомпенсаторов - 5500
- Замена поршневых колец - 15550
- Замена поршней - 15550
- Замена шатунных вкладышей - 18550
- Замена коренных вкладышей - 17200
- Замена коленвала - 17200
- Замена поддона двигателя - 1500
- Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) - 2000
- Замена маслянного насоса - 4000Замена блока цилиндров пустого - 20000
- Замена блока цилиндров в сборе - 17000
- Замена шкива коленвала - 1200
- Замена приводного ремня - 700
- Замена термостата - 2250
Абсолютно никто не застрахован от различных конфликтов на дороге и бывает очень трудно найти автосервис, который понравится Вашему стальному любимцу и кошельку. Если Вы задаетесь вопросом, где сделать кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово, то Вы просто обязаны прийти к нам. Наши клиенты выбирают качество!
Наш автосервис Kia Rio имеет рад преимуществ, которые трудно упустить из виду. Вы не знаете, кому можно уверенно доверить техническое состояние своего автомобиля? Поздравляем! Вы нашли выход из ситуации.
Даже самый опытный водитель не застрахован от несчастных случаев, особенно, если учитывать качество наших дорог. Наши мастера могут недорого восстановить былой внешний вид автомобиля после различных ДТП. В таком случае, покраска и полировка кузова будет осуществляться самыми качественными материалами и без халатности - только профессионализм!
Зачем нужна компьютерная диагностика автомобиля?
Вы можете не поверить, но большая часть аварий происходит из-за технических поломок автомобиля. В настоящее время компьютерная диагностика Вашего автомобиля способна моментально увидеть неисправности автомобиля и обезопасить Вас на дороге. Проверка осуществляется на нескольких участках автомобиля:
- Управление трансмиссией;
- Проверка работы двигателя;
- Исправность и качество работы тормозной системы;
- Выявление общего уровня безопасности;
- Уровень комфорта.
Если Вы заметили какие-либо нюансы в работе авто или загорелись соответствующие индикаторы на приборной панели, то срочно обращайтесь к нам. Также, мы осуществляем слесарный ремонт любой сложности за приятную для клиента стоимость.
В чем наши преимущества?
В городе немало автосервисов, но тех, что работают для клиента, можно пересчитать по пальцам.
- Мы дадим гарантию на свою работу! Если же по нашей оплошности случится поломка, то мы предоставим Вам гарантийный ремонт Киа Рио;
- Воспользовавшись нашим сайтом, Вы можете просмотреть прайс лист и заранее знать о нашей ценовой политике;
- Специально для удобства клиентов, мы снизили цены т.к. понимаем, что сегодня трудное экономическое положение в стране. При этом, качество наших работ абсолютно никак не пошатнулось!
Hyundai Kia Service- это идеальный выбор для владельцев корейских марок, это то место, где можно рассчитывать на профессиональный ремонт от специалистов своего дела! Не секрет, что эти две марки принадлежат одному концерну и поэтому, специализация нашего автосервиса позволяет с одинаковым успехом обслуживать обе марки на высоком профессиональном и техническом уровне.
Наш автосервис осуществляет техническое обслуживание и ремонт всех моделей из линейки корейских автопроизводителей надежно, качественно и быстро!
Перечень основных услуг:
Работая с этими машинами на протяжении многих лет, мастера техцентра получили огромный опыт. Именно богатый опыт позволяет нам обслуживать и ремонтировать максимально качественно и быстро!
Являясь техцентром послегарантийного обслуживания, Hyundai Kia Service предлагает своим клиентам широкий ассортимент запасных частей для корейских авто. У нас в наличии не только оригинальные запчасти, но и более доступные и качественные аналоги от других производителей. Именно благодаря этому автомобиль можно отремонтировать уже в день обращения.
Что касается технического оснащения, техцентр располагает полным комплектом современного дилерского оборудования для техобслуживания корейских машин.
Чтобы наши клиенты могли с комфортом дождаться, пока мастера проведут необходимые работы или ТО, мы оборудовали специальную зону для отдыха. Она оснащена бесплатным подключением к интернету, кофемашиной и снэк баром. Для удобства клиентов мы ввели возможность оплаты кредитной картой.
Также услугам посетителей охраняемая стоянка. При необходимости наши мастера - консультанты дадут развернутую консультацию, помогут подобрать комплектующие и расходные материалы.
В числе преимуществ нашего техцентра:
- Подробные заключения экспертов и профессиональные рекомендации.
- Демократичные расценки на все виды работ, причем стоимость основных услуг фиксированная.
- Приступаем к работам только после полного согласования всех деталей с заказчиком.
- Проводим все работы максимально оперативно и качественно.
Hyundai Kia Service это идеальный выбор для тех, кто ценит, прежде всего, ответственность, надежность и высокое качество работ. Наш сервис для тех, кто знает цену честному подходу и открытости, кто умеет считать деньги и дорожит своим временем.
Мы всегда рады тем, кто уже нас оценил и будем рады тем, кто только собирается нас посетить. Владельцы корейских автомобилей не понаслышке знают о нас и рекомендуют техцентр своим близким и знакомым.
Предлагаем всем владельцам автомобилей Киа или Хендай лично оценить все преимущества обслуживания у нас.
